實(shí)驗(yàn) 研究加速度a力F質(zhì)量M的關(guān)系

2．實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系□實(shí)驗(yàn)器材打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、復(fù)寫紙片、小車、一端附有定滑輪的長(zhǎng)木板、小盤、重物、夾子、細(xì)繩、低壓交流電源、導(dǎo)線、天平(帶有一套砝碼)、刻度尺．3．平衡摩擦力：把木板無(wú)滑輪的一端下面墊一薄木板，反復(fù)移動(dòng)其位置，直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作后不掛重物的小車在斜面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)為止(紙帶上相鄰點(diǎn)間距相等)．4．將重物通過(guò)細(xì)繩系在小車上，接通電源放開小車，用紙帶記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況；取下紙帶并在紙帶上標(biāo)上號(hào)碼及此時(shí)所掛重物(包括小盤)的重力mg5．保持小車的質(zhì)量不變，改變所掛重物的重力，重復(fù)步驟4，多做幾次實(shí)驗(yàn)，每次小車從同一位置釋放，并記錄好相應(yīng)紙帶及重物(包括小盤)的重力，g、g、…，以及計(jì)算出相應(yīng)紙帶的加速度填入表格1.表格1物體的質(zhì)量一定，加速度與受力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)次數(shù)加速度a/(m·s－2)小車受力F/N12345表格2物體受到的外力一定，加速度與質(zhì)量的關(guān)系□數(shù)據(jù)處理本實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)處理可以采用計(jì)算法和圖象法兩種不同的方法：(1)計(jì)算法測(cè)得加速度或加速度之比(等于位移之比)后，通過(guò)計(jì)算看看是否滿足、□

誤差分析產(chǎn)生原因減小方法偶然誤差質(zhì)量測(cè)量不準(zhǔn)、計(jì)數(shù)點(diǎn)間距測(cè)量不準(zhǔn)多次測(cè)量求平均值小車所受拉力測(cè)量不準(zhǔn)①準(zhǔn)確平衡摩擦力②使細(xì)繩和紙帶平行于木板作圖不準(zhǔn)使盡可能多的點(diǎn)落在直線上或均分布在直線兩側(cè)，誤差較大的點(diǎn)舍去系統(tǒng)誤差小盤及重物的總重力代替小車所受的拉力使小盤和重物的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

?想一想：（1）如果用氣墊導(dǎo)軌做該實(shí)驗(yàn)，還平衡摩擦力嗎？（2）如果用拉力傳感器測(cè)細(xì)繩中

的拉力，還需滿足《

嗎？對(duì)實(shí)驗(yàn)操作的考查用如圖所示的裝置研究在作用力F一定時(shí)，小車的加速度a與小車質(zhì)量M的關(guān)系，某位同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．用天平稱出小車和小桶及內(nèi)部所裝砂子的質(zhì)量B．按圖裝好實(shí)驗(yàn)器材C．把輕繩系在小車上并繞過(guò)定滑輪懸掛砂桶D．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在6V電壓的蓄電池上，接通電源，放開小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)，并在紙帶上標(biāo)明小車質(zhì)量E．保持小桶及其中砂子的質(zhì)量不變，增加小車上的砝碼個(gè)數(shù)，并記錄每次增加后的M值，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)F．分析每條紙帶，測(cè)量并計(jì)算出加速度的值G．作a－M關(guān)系圖象，并由圖象確定a－M關(guān)系(1)該同學(xué)漏掉的重要實(shí)驗(yàn)步驟是

，該步驟應(yīng)排在

步實(shí)驗(yàn)之后．(2)在上述步驟中，有錯(cuò)誤的是

，應(yīng)把

改為

．(3)在上述步驟中，處理不恰當(dāng)?shù)氖?/p>

，應(yīng)把

改為

．平衡摩擦力BD6V電壓的蓄電池改為6V以下交流電壓的交流電源．步驟Ga－Ma－在“探究加速度與力，質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的裝置．(1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是________．A．控制變量法B．假設(shè)法C．理想實(shí)驗(yàn)法數(shù)據(jù)處理例2ACD(3)某同學(xué)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示：(小車質(zhì)量保持不變)F/N0