某車站天橋桁架梁吊裝施工方案

**站新建天橋及風(fēng)雨棚延長工程施工方案一、工程概況1、概述**站新建旅客天橋、延長基本站臺(tái)風(fēng)雨棚、新建出站口風(fēng)雨棚及相關(guān)配套工程。=1\*GB3①在候車室二層預(yù)留的天橋出口位置新建鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)跨線天橋，基本站臺(tái)不設(shè)出入口，二站臺(tái)設(shè)雙向出入口，建筑限界滿足電力牽引區(qū)段通行雙層集裝箱的要求。天橋出入口階梯下部設(shè)站臺(tái)服務(wù)用房?；菊九_(tái)風(fēng)雨棚按既有標(biāo)準(zhǔn)向東延長60m，并在出站口與基本站臺(tái)風(fēng)雨棚之間新建輕鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)雨棚1座。以及在上述更新改造中相關(guān)的配套工程。=2\*GB3②新建旅客天橋建筑高度12.618米，總建筑面積為554.27m2,其中包含出入口下部服務(wù)用房58.52m2。其中天橋凈寬為6m，長26.9m。結(jié)構(gòu)形式為鋼筋砼桁架上鋪設(shè)SP空心板梁?；A(chǔ)為直徑1000mm人工挖孔樁?；菊九_(tái)延長風(fēng)雨棚覆蓋面積為600m2，出站口新建風(fēng)雨棚覆蓋面積為153m2。及其相關(guān)的電務(wù)、通信、電力及牽引供電等其他生產(chǎn)運(yùn)營設(shè)備及建筑物的相關(guān)工程。2、施工程序根據(jù)建設(shè)單位的總體安排與工期要求，施工場地設(shè)置在候車室東側(cè)的綠化場地內(nèi)，施工后給予恢復(fù)。整體施工順序：預(yù)制場地平整預(yù)制砼桁架挖孔樁施工承臺(tái)支柱預(yù)制場地平整拆除相應(yīng)風(fēng)雨棚桁架拼裝引橋及天橋雨棚施工封鎖線路桁架就位電力、通信施工基本站臺(tái)風(fēng)雨棚施工竣工清理。3、工期安排⑴.6月26日～6月30日：施工準(zhǔn)備⑵.7月01日～7月31日：預(yù)制桁架梁及引橋框架施工⑶.8月01日～8月12日：拆除風(fēng)雨棚⑷.8月05日～9月24日：挖孔樁、桁架梁橋臺(tái)⑸.9月25日～9月26日：吊裝桁架梁⑹.9月22日～10月31日：風(fēng)雨棚施工及天橋裝修、出入口施工三電工程穿插于以上工序中。二、Ⅰ、Ⅱ站臺(tái)風(fēng)雨棚拆除1、施工時(shí)間安排：利用8月1日～8月12日集中修每天三小時(shí)拆除風(fēng)雨棚，Ⅰ站臺(tái)拆除3孔，Ⅱ站臺(tái)拆除9孔。8月1日～8月3日，拆除Ⅰ站臺(tái)3孔風(fēng)雨棚；8月4日～8月12日，拆除Ⅱ站臺(tái)9孔風(fēng)雨棚。2、拆除方式：Ⅰ站臺(tái)風(fēng)雨棚拆除：在施工點(diǎn)外利用風(fēng)鎬剔除板縫的砂漿，切割板端連接鋼板。利用8噸吊車在Ⅰ站臺(tái)北側(cè)對(duì)風(fēng)雨棚進(jìn)行對(duì)稱吊拆。Ⅱ站臺(tái)風(fēng)雨棚拆除：在施工點(diǎn)外利用風(fēng)鎬剔除板縫的砂漿，切割板端連接鋼板。先用人工拆除2孔，以便吊車及運(yùn)輸車輛的進(jìn)入，然后利用8噸吊車在Ⅱ站臺(tái)從西至東對(duì)風(fēng)雨棚進(jìn)行對(duì)稱吊拆。3、機(jī)械進(jìn)入及舊料外運(yùn)吊車?yán)锰齑包c(diǎn)通過車站西站內(nèi)平過道進(jìn)出Ⅱ站臺(tái)，建筑垃圾及舊料的外運(yùn)利用機(jī)動(dòng)三輪或人力車在集中修3小時(shí)期間通過站內(nèi)平過道外運(yùn)出場。4、拆除時(shí)人員分工及時(shí)間安排：（1）、防護(hù)組：4人。兗州方1人、菏澤方1人、駐站1人、施工現(xiàn)場1人。（2）、拆除組：指揮1人，吊車司機(jī)1人，司繩4人，解繩2人。捆繩、起吊、解繩（吊裝一塊板15分鐘，9塊板共135分鐘，清理現(xiàn)場25分鐘。在雨棚頂板端各2人負(fù)責(zé)捆繩，捆好后發(fā)信號(hào)給指揮人員，起吊。吊到指定位置后由下面的2個(gè)人負(fù)責(zé)解繩。5、安全防護(hù)措施：（1）利用天窗點(diǎn)時(shí)駐站聯(lián)絡(luò)員提前50分鐘到達(dá)行車室辦理施工登記手續(xù)，施工作業(yè)點(diǎn)設(shè)置2名防護(hù)員。（2）、在使用站內(nèi)道口期間，要安排專人對(duì)輪緣槽進(jìn)行清理。（3）、所有作業(yè)人員必須佩戴齊勞動(dòng)保護(hù)用品，持證上崗。（4）、起吊時(shí)要輕起輕放，以防雨棚板折斷。（5）、用風(fēng)鎬剔除板縫的砂漿時(shí)要設(shè)專人防護(hù)，列車經(jīng)過時(shí)暫停施工。（6）、站臺(tái)設(shè)圍擋，防止砼塊掉入軌道。（7）、駐站防護(hù)員要與站方加強(qiáng)聯(lián)系，確認(rèn)調(diào)度命令，做好登、消記記錄。與現(xiàn)場聯(lián)系要做到“三確認(rèn)”，保持3分鐘聯(lián)系一次。（8）、現(xiàn)場防護(hù)員要加強(qiáng)了望來車，并注意施工現(xiàn)場料具不得侵入限界。（9）、拆除風(fēng)雨棚時(shí)要對(duì)稱拆除，防止風(fēng)雨棚失穩(wěn)傾倒。（10）、拆除風(fēng)雨棚期間施工區(qū)與旅客通行區(qū)采取隔離措施，作業(yè)機(jī)械采取“一人一機(jī)”控制。拆除作業(yè)完成要徹底清理拆除污物，提前15分鐘消點(diǎn)，施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)后恢復(fù)列車通行，確保行車及旅客的安全。三、人工挖孔樁及砼澆筑1、施工時(shí)間安排：①8月5日～8月15桁架梁墩臺(tái)基礎(chǔ)人工挖孔樁完成，8月16～8月18日承臺(tái)砼灌注完成，8月19～8月31日桁架梁墩臺(tái)機(jī)風(fēng)雨棚懸臂完成。8月24日封鎖Ⅰ、Ⅱ股線路120分鐘支立懸臂模板；9月5日封鎖Ⅰ、Ⅱ股線路120分鐘拆除懸臂模板。②8月16日～8月31日出入口挖孔樁基礎(chǔ)完成；9月1日～9月5日承臺(tái)砼灌注完成。9月6日～9月11日②、③、eq\o\ac(○,13)出入口柱澆筑砼至雨棚挑梁，9月16、17日封鎖Ⅰ、Ⅱ股線路120分鐘，吊裝②、③、eq\o\ac(○,13)柱之間的風(fēng)雨棚SP板。9月18～9月21日橋臺(tái)施工完畢。2、施工防護(hù)：①施工前與通信、信號(hào)車間聯(lián)系，確定光、電纜徑路，挖探溝，確定光、電纜準(zhǔn)確位置，并做好防護(hù)措施。②設(shè)專人防護(hù)，檢查線路狀況，備線路養(yǎng)護(hù)設(shè)備。防止塌孔造成線路變形后及時(shí)整修。③每班下孔開挖前需做氧氣試驗(yàn)及有毒氣體測試。④施工場地要用圍擋圍護(hù)，并做好警示，防止傷及旅客。3、舊料外運(yùn)、鋼筋籠及砼進(jìn)入：①Ⅱ站臺(tái)舊料外運(yùn)及鋼筋籠進(jìn)入利用集中修天窗點(diǎn)從站臺(tái)西頭平過道通過。②Ⅱ站臺(tái)挖孔樁砼，在Ⅰ站臺(tái)拌和或采用商品砼通過地下道穿高壓泵輸送至Ⅱ站臺(tái)。四、桁架預(yù)制及吊裝方案1、桁架梁的預(yù)制桁架梁在候車室東側(cè)的花園內(nèi)預(yù)制，預(yù)制前平整場地，并對(duì)場地用C15砼進(jìn)行硬化。桁架梁分四段預(yù)制，每段長度13.45m，疊放預(yù)制。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后用50噸吊車扶直焊接成整體。焊接時(shí)預(yù)留桁架梁上平聯(lián)兩端的第一個(gè)斜桿，以方便桁架梁架設(shè)完畢后SP板的安裝，SP安裝完畢后利用天窗點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行焊接。2、吊車的選用通過對(duì)施工現(xiàn)場橋墩布置、吊裝設(shè)備進(jìn)出通路及周圍地形、建筑物布局的勘查，結(jié)合吊裝設(shè)備的技術(shù)性能及鐵路要點(diǎn)時(shí)限的控制問題，論證協(xié)商決定采用1臺(tái)500t汽車吊進(jìn)行桁架梁吊裝。3、施工準(zhǔn)備⑴、與車站協(xié)商提前將現(xiàn)場障礙物清除。⑵、聯(lián)系圍墻產(chǎn)權(quán)單位拆除影響500t汽車吊通行的部分圍墻，要點(diǎn)結(jié)束后按原樣恢復(fù)。⑶、汽車吊行駛路線應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，局部軟弱地段夯填碎石或鋪設(shè)枕木，汽車吊通路修整好后提前2天請(qǐng)吊車司機(jī)及有關(guān)人員現(xiàn)場驗(yàn)收。要點(diǎn)前500t汽車吊提前進(jìn)入施工現(xiàn)場待命。⑷、備齊吊裝所需鋼絲繩、夾頭、撬棍、大錘、卡環(huán)、枕木等，備齊通信聯(lián)絡(luò)工具及要點(diǎn)防護(hù)用品。⑸、檢查桁架梁梁長、寬、高各部位尺寸，核對(duì)主跨墩帽標(biāo)高及兩端墻間距，若不能滿足吊裝要求應(yīng)采用人工進(jìn)行局部修整。⑹、在桁架梁兩端面、桁架梁側(cè)面支座位置、橋墩帽支座頂面彈出安裝中心線或控制線，要點(diǎn)前將板式橡膠支座放置到位。⑺、桁架梁吊裝前，吊裝索具安裝到位，吊裝方案經(jīng)設(shè)計(jì)院進(jìn)行檢算，確保安全。⑻、將500t汽車吊進(jìn)場穩(wěn)固位置用灰線撒出，檢查確認(rèn)吊車支腿不侵入下行正線限界內(nèi)。⑼、要點(diǎn)前與有關(guān)單位簽訂安全協(xié)議或施工配合協(xié)議。4、桁架梁要點(diǎn)運(yùn)輸?shù)跹b計(jì)劃=1\*GB2⑴、9月27日14：00～17：00封鎖2、4、6、8股線路，運(yùn)梁小車按桁架支座位置進(jìn)入6、8股線路。即：運(yùn)梁小車一個(gè)放在6股的北側(cè)鋼軌，另一運(yùn)梁小車放在8股的南側(cè)鋼軌。利用一臺(tái)500吊車把桁架吊至運(yùn)梁小車上（詳見示意圖1）。9月27日17：00～9月28日8：00封鎖4、6、8股線路，同時(shí)鋪設(shè)枕木及道碴制做吊裝平臺(tái)，利用絞磨把桁架梁運(yùn)至吊裝位置。=2\*GB2⑵、9月28日8：00～14：00封鎖2、4、6、8股線路，鋪設(shè)二站臺(tái)及2股線路吊裝平臺(tái)，500噸吊車進(jìn)入吊裝平臺(tái)，起吊后桁架支座高出設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm，然后旋轉(zhuǎn)90度，放至橡膠支座。撤除吊車，清理現(xiàn)場（詳見示意圖3）。5、桁架梁吊運(yùn)⑴.吊運(yùn)說明桁架梁預(yù)制地點(diǎn)在人行天橋線路東側(cè)約40m處，順線路平行布置。在點(diǎn)外進(jìn)行桁架的預(yù)制與拼接，拼接后桁架梁的南側(cè)距8股中心線為13.6m。運(yùn)梁小車在要點(diǎn)后按桁架梁支座位置放置并做好連接。桁架梁的吊運(yùn)采用1臺(tái)500t汽車吊，4臺(tái)運(yùn)梁小車運(yùn)輸，每一支座處1臺(tái)運(yùn)梁小車。桁架梁吊放時(shí)四個(gè)支點(diǎn)要同時(shí)放置在運(yùn)梁小車上，以防小車傾翻。桁架梁的吊點(diǎn)采用30輕型工字鋼吊架，上下弦各采用2根長7米的工字鋼，工字鋼之間的采用φ20圓鋼套絲高強(qiáng)螺栓帶雙帽聯(lián)接（見示意圖2）。桁架梁裝好后要進(jìn)行加固，以免傾翻，并派專人看守。⑵.時(shí)間安排9月27日14：00～17：00封鎖2、4、6、8股線路3小時(shí)，裝桁架梁，裝畢后開通2股。圖示1圖示1圖示2圖示2圖示3圖示3⑶要點(diǎn)吊運(yùn)桁架梁時(shí)間分解組成：=1\*GB3①汽車吊進(jìn)場穩(wěn)固、運(yùn)梁小車就位：35分鐘②汽車吊加配重：65分鐘③吊臂伸展到位：15分鐘④吊索安放：15分鐘⑤起吊回轉(zhuǎn)提升：15分鐘⑥桁架梁吊裝就位：20分鐘⑦吊臂回收：15分鐘⑧汽車吊卸配重、退場：120分鐘（不計(jì)入要點(diǎn)時(shí)間內(nèi)）6、桁架梁的吊裝⑴吊裝位置及吊裝參數(shù)500t汽車吊起重性能及技術(shù)參數(shù)見下表：主桿工工況額定負(fù)荷荷表（表一)工作17m23m29m35m41m半徑XYXYXYXYXY桿長ABABABABABABABABABAB(m)6.52002002002007200200200200200200820035720034020035620033820035320033720035120033492003272003122003262003102003232003082003222003062003202003041020030220028720030020028520029820028320029620028120029420027911200280200266200278200264200276200263200274200261200272200259122002602002472002582002462002562002442002552002422002532002411320024320023120024020022920023920022820023720022620023520022414200227200217200225200215200224200213200222200212200221200210152002102002042002082002022002072002002002052001992002041981971619619519319219519419219119319219018919119018818719018918618517183182183182181180181180180179180179178177178177177176176175181701691691681691681631671671661661651661651661652014814715115014714615014914614514814714514414614522127126135134126125134133125124132131124123131130241101091211201091081191181081071181172697.596.511111096.595.510910894.594.51071062887.386.310099.186.485.499.198.185.484.498.197.130787789.688.6777688.787.732717081.780.7706980.779.73464.163.1747336595868.267.2工作47m53m59m65m71m半徑XYXYXYXYXY桿長ABABABABABABABABABAB(m)1020029220027811200270200256200268200255200266200253122002512002382002492002372002482002352002452002331320023320022220023220022020023020021820022820021720021420021414200219200208200217200206200215200204200214200203200201200201152002021951942002011941932001991931921991981911901911901851831618918818418318718618318218518418118018418317917818118017817717176175175174174173173172172171171170171170169168170169168167181641631641631621611621611611601601591591581591581581571581572014414314514414314214414314114014214113913914014013913813913822123122128128122121127126121120126125120119125124119118123122241071061171161061051151141051041131121041031121111031021101092694.593.510510593.692.6104103939210310291.690.610210190.689.699.798.72884.483.496.195.183.482.494.294.282.481.493.292.281.580.592.291.280.579.591.290.23076.175.787.786.775.174.186.785.774.173.185.784.773.172.184.783.772.171.182.881.83269.188.179.778.768.167.178.777.767.166.177.776.766.165.176.875.865.164.175.874.83463.162.1737262.161.1727161.260.2717060.259.2706959.258.269.168.136585767.266.2575666.265.2565565.264.255.154.164.263.254.153.763.362.33853.552.562.161.152.551.561.260.251.650.660.259.250.649.659.258.249.648.658.257.24049.648.657.756.748.647.656.755.747.646.655.754.746.745.754.753.745.744.753.752.744434250.249.2424149.348.341.140.148.347.340.139.147.346.339.138.146.345.34836.835.843.342.335.834.842.341.334.833.841.340.333.932.940.439.45231.530.537.436.430.529.536.435.429.528.535.534.55626.925.932.331.325.924.931.330.3注：1.X代表135t配重工況，Y代表185t配重，A代表輕型桿頭，B代表重型桿頭。2.支腿型式：14.5mX14.5m。3.藍(lán)線以下的額定負(fù)荷，可選擇135t或185t配重工況。根據(jù)500t汽車吊起重性能，結(jié)合空心板梁自重及施工現(xiàn)場場地情況，汽車吊吊裝位置位于人行天橋中心里程西5m、4股線路中心線處，支腿全伸后在二站臺(tái)邊緣處，滿足鐵路限界要求。500t汽車吊主吊臂長度選用35m，最大工作幅度為14.0m，空心板梁安裝高度12.618m，吊裝高度考慮0.5m的可調(diào)高差按13.12m計(jì)算，吊鉤鉤頭高度＝13.12+15+1.1＝29.22m。根據(jù)吊車起重性能，在上述工作參數(shù)時(shí)吊鉤高度最大為30m，滿足要求。桁架梁吊裝采用四點(diǎn)起吊，吊點(diǎn)分別位于距離端頭3.95m處，鋼絲繩與桁架梁間夾角按600考慮。桁架梁桁架梁60020m15m桁架梁吊點(diǎn)布置圖根據(jù)桁架梁吊點(diǎn)布置圖計(jì)算選用的鋼絲繩：桁架梁自重重量為92t，考慮現(xiàn)場預(yù)制誤差及吊鉤、鋼絲繩、工字鋼重量，按總重96t計(jì)取。每側(cè)吊點(diǎn)兩根鋼絲繩承受荷載＝96/（4*sin600）＝27.7t根據(jù)公式Fg=[Fg]*K/α（其中Fg為鋼絲繩鋼絲破斷拉力總和，[Fg]為鋼絲繩的允許拉力，此處每側(cè)吊點(diǎn)每根鋼絲繩取為27.7*9.86*0.5＝137KN，K—鋼絲繩安全系數(shù)取為5，α—換算系數(shù)取0.82），可求得：Fg＝137*5/0.82＝835KN查相關(guān)資料選用兩根φ39mm的6*37—1850鋼絲繩，每側(cè)吊點(diǎn)鋼絲繩全長49m，兩頭各采用5個(gè)M39鋼絲繩夾固定。⑵桁架梁吊裝9月28日8：00～14：00封鎖2、4、6、8股線路6個(gè)小時(shí)，鋪設(shè)二站臺(tái)及2股線路吊裝平臺(tái)，500噸吊車進(jìn)入施工現(xiàn)場，起吊后桁架支座高出設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm，然后旋轉(zhuǎn)90度，放至橡膠支座。撤除吊車，清理現(xiàn)場，開通線路。⑶要點(diǎn)吊裝桁架梁時(shí)間分解組成：①鋪設(shè)2股吊裝平臺(tái)及二站臺(tái)吊車伸腿支撐40分鐘②汽車吊進(jìn)場穩(wěn)固：30分鐘③汽車吊加配重：60分鐘④吊臂伸展到位：20分鐘⑤吊索安放：30分鐘⑥起吊回轉(zhuǎn)提升：20分鐘⑦板梁安裝就位：30分鐘⑧吊臂回收：10分鐘⑨吊車退場：30分鐘⑩清理線路上枕木及道碴：90分鐘7、桁架梁吊裝施工組織機(jī)構(gòu)及勞力安排為保證桁架梁吊裝的順利進(jìn)行，成立以高裕明為組長的吊裝施工現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員及其職責(zé)如下：組長：高裕明，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場總指揮成員：莊茂善孔令柱奚浩忻周華李登水①本工程要點(diǎn)吊裝安排施工人員32人，其中：吊裝起重工：2人（1人負(fù)責(zé)桁架梁運(yùn)輸?shù)跹b及汽車吊下部指揮，1人負(fù)責(zé)墩帽上部指揮）；汽車吊司機(jī)：3人，其中500t汽車吊司機(jī)1人，50t汽車吊司機(jī)2人；技術(shù)測量：2人；駐站聯(lián)絡(luò)：2人；現(xiàn)場防護(hù)：2人；線路工：2人；吊裝配合人員：16人，其中4人在墩帽上調(diào)整桁架梁位置摘卸吊鉤，4人在下部摘卸吊鉤，8人負(fù)責(zé)捆系攬風(fēng)繩并調(diào)整板梁方向。②9月20、21日安排100人搭設(shè)及拆除作業(yè)平臺(tái)。8、吊裝機(jī)械及機(jī)具、材料配備吊裝所需施工機(jī)具及材料見下表。序號(hào)設(shè)備材料名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1500t汽車吊臺(tái)1250t汽車吊QY-50＂23運(yùn)梁小車＂44鋼絲繩φ39mmm1105鋼絲繩φ28mmm406卡環(huán)14號(hào)個(gè)67鋼絲繩夾M39＂208枕木根8009枕木頭＂6010木楔＂4011撬棍＂812大錘＂413攬風(fēng)繩φ20mm＂10014對(duì)講機(jī)臺(tái)69、吊裝安全保證措施⑴、現(xiàn)場施工指揮人員、技術(shù)人員、施工員、工班長認(rèn)真熟悉吊裝方案，做好吊裝安全技術(shù)交底。⑵、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，現(xiàn)場作業(yè)人員要服從吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮。開工和消點(diǎn)命令，統(tǒng)一由領(lǐng)導(dǎo)小組組長來發(fā)布和實(shí)施。⑶、嚴(yán)格執(zhí)行在營業(yè)線上施工“八不準(zhǔn)”制度：1）未取得路局《營業(yè)線施工許可證》的施工單位不準(zhǔn)在營業(yè)線上施工；2）未簽訂施工安全協(xié)議的施工項(xiàng)目不準(zhǔn)施工；3）不登記要點(diǎn)不準(zhǔn)施工；4）領(lǐng)導(dǎo)不到位不準(zhǔn)施工；5）監(jiān)理人員不到位不準(zhǔn)施工；6）配合單位人員不到位不準(zhǔn)施工；7）不準(zhǔn)擅自變更施工地點(diǎn)，擴(kuò)大影響范圍和增加項(xiàng)目；8）沒有制定安全措施和防范預(yù)案不準(zhǔn)施工。⑷、按規(guī)定在施工范圍兩側(cè)設(shè)置防護(hù)，線路防護(hù)人員須經(jīng)過培訓(xùn)合格，并由經(jīng)驗(yàn)豐富的路工擔(dān)任。⑸、針對(duì)既有線施工特點(diǎn)，對(duì)特殊工種要進(jìn)行培訓(xùn)，做到持證上崗。駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員、軌道車駕駛員選用有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工人員擔(dān)任。⑹、加強(qiáng)通信聯(lián)系，駐站聯(lián)絡(luò)員與工地之間的聯(lián)系，保持對(duì)講機(jī)良好。⑺、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的防護(hù)規(guī)定，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)標(biāo)志和防護(hù)人員，并配備可靠的通信聯(lián)絡(luò)工具，隨時(shí)與車站或現(xiàn)場的防護(hù)人員保持聯(lián)系。要點(diǎn)封鎖線路施工時(shí)，必須接到施工命令后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)，確保在批準(zhǔn)的時(shí)間內(nèi)完成。如因特殊情況不能按時(shí)開通線路，須提前30分鐘通知車站值班員，要求延長時(shí)間，同時(shí)按規(guī)定設(shè)置施工防護(hù)。⑻、吊裝人員和指揮人員要配合好，事前應(yīng)使用統(tǒng)一的指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。⑼、所有吊裝人員和允許進(jìn)入吊裝現(xiàn)場的人員必須佩戴安全帽。高空作業(yè)人員必須系掛安全帶，并做到正確使用。登高人員和場地配合吊裝人員都必須穿防滑鞋，嚴(yán)禁穿硬底的皮鞋和其它非防滑鞋在高空進(jìn)行作業(yè)。⑽、在兩側(cè)橋墩帽上作業(yè)人員使用的工具、零配件等應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。地面操作人員應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，嚴(yán)禁在吊桿或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。⑾、設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁禁止一切行人人及車輛由禁禁區(qū)內(nèi)通行。⑿、為保證桁架梁吊吊裝順利進(jìn)行行，預(yù)防施工工過程中發(fā)生生影響行車及及人身安全事事故，將事故故造成的損失失降至最低，本本著思想重視視、制度嚴(yán)明明的目的，結(jié)結(jié)合本工程實(shí)實(shí)際情況，特特制定如下應(yīng)應(yīng)急預(yù)案：①、成立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，小小組及聯(lián)絡(luò)方方式為：組長：成員：②、應(yīng)急措施：1)桁架梁要點(diǎn)吊吊裝時(shí)，應(yīng)急急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小小組成員應(yīng)在在現(xiàn)場盯崗，有有事離開時(shí)應(yīng)應(yīng)向小組組長長請(qǐng)假同意。2)各小組成員及及施工調(diào)度室室、安質(zhì)科電電話應(yīng)保持聯(lián)聯(lián)絡(luò)暢通。3)發(fā)生可能影響響線路開通的的癥狀及事故故時(shí)，應(yīng)急預(yù)預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組組在現(xiàn)場應(yīng)及及時(shí)研究磋商商，提出緊急急處理方案，由由小組組長報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位位、建設(shè)單位位及相關(guān)站段段同意后進(jìn)行行實(shí)施。五、出入口踏步及兩側(cè)側(cè)風(fēng)雨棚恢復(fù)復(fù)施工及裝修工程1、出入口踏步及屋面面為現(xiàn)澆砼，模模板采用膠合合板，用扣碗碗式腳手架支支撐?，F(xiàn)澆砼砼達(dá)到一定強(qiáng)強(qiáng)度后開始?jí)w砌筑。墻墻體砌筑時(shí)注注意柱與墻體體的聯(lián)接。99月30日封鎖Ⅰ、Ⅱ股線路120分鐘，支立立eq\o\ac(○,31)、eq\o\ac(○,23)柱的懸臂模板；10月8日封鎖Ⅰ、Ⅱ股線路120分鐘，支立立eq\o\ac(○,33)、eq\o\ac(○,4)柱的懸懸臂模板，吊吊裝eq\o\ac(○,31)～eq\o\ac(○,2)柱之間間的風(fēng)雨棚SP板，同時(shí)拆除除eq\o\ac(○,31)、eq\o\ac(○,23)柱的的懸臂模板；；10月16日封鎖Ⅰ、Ⅱ股線路120分鐘，支立立eq\o\ac(○,1)、eq\o\ac(○,11)、eq\o\ac(○,21)柱懸懸臂模板。10月18、19日封鎖Ⅰ股線路180分鐘自東至西西吊裝出入口口南側(cè)剩余SP板；10月20、21日封鎖Ⅱ股線路180分鐘自東至西西吊裝出入口口北側(cè)剩余SP板。2、桁架梁裝修施工時(shí)時(shí)，采取在桁架架外側(cè)搭設(shè)吊吊架防護(hù)施工工。10月23、24日封鎖6、8股線路180分鐘搭設(shè)其其上方腳手架架，同時(shí)吊裝裝Ⅰ站臺(tái)風(fēng)雨棚棚柱；10月25、26日封鎖Ⅱ、4股線路180分鐘搭設(shè)其其上方腳手架架。3、桁架上方屋面板板的施工采取取在桁架內(nèi)側(cè)側(cè)搭設(shè)腳手架架進(jìn)行防護(hù)。11月16、17日封鎖6、8股線路180分鐘拆除其上上方桁架外側(cè)腳手架并并搭設(shè)桁架內(nèi)內(nèi)側(cè)腳手架，同同時(shí)吊裝Ⅰ站臺(tái)剩余風(fēng)風(fēng)雨棚柱；11月18、19日封鎖Ⅱ、4股線路180分鐘拆除其上上方桁架外側(cè)側(cè)腳手架并搭搭設(shè)桁架內(nèi)側(cè)側(cè)腳手架。111月20日～11月30日桁架梁上方方夾心屋面板板施工。12月2、3日封鎖6、8股線路180分鐘，拆除除其上方腳手手架；12月4、5日封鎖Ⅱ、4股線路180分鐘，拆除除其上方腳手手架。六、風(fēng)雨棚施工施工時(shí)間安排在吊吊裝桁架梁完完畢之后施工工按施工區(qū)域共劃分分為二個(gè)施工工段。第一施施工段為出站站口風(fēng)雨棚，第第二施工段為為站臺(tái)風(fēng)雨棚棚延長。先施施工第一施工工段，再施工工第二施工段段。澆筑的砼砼在現(xiàn)場攪拌拌。西側(cè)進(jìn)站站大門為材料料運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ?。施工工第一步首先?dú)立柱柱基礎(chǔ)開挖、打打墊層，獨(dú)立立柱基礎(chǔ)內(nèi)鋼鋼筋的綁扎；；與此同時(shí)在在現(xiàn)場開始預(yù)預(yù)制“T”型鋼筋混凝凝土柱梁；第第二步澆筑獨(dú)立柱柱基礎(chǔ)砼澆筑筑；第三步柱柱梁吊裝；獨(dú)獨(dú)立柱柱基二二次現(xiàn)澆砼，調(diào)調(diào)整穩(wěn)固；第第四步站臺(tái)風(fēng)雨棚PS屋面板吊裝裝，及出站口口風(fēng)雨棚C型鋼檁條安安裝；電力及及照明設(shè)施同時(shí)安安裝；第五步步站臺(tái)風(fēng)雨棚棚屋面防水鋪鋪設(shè)及出站口口風(fēng)雨棚彩鋼鋼瓦安裝；電電力及照明設(shè)施同時(shí)安安裝；第六步步柱梁屋面裝裝飾及地面按按原樣恢復(fù)。商好旅客上下車的組織管理工作，在施工區(qū)域用彩鋼板做好圍護(hù)措施，并做好警示標(biāo)志。附5圖1表施工方案圖施工方案圖施工方案流程圖：：平整硬化施工場地平整硬化施工場地樁基施工承臺(tái)施工支柱施工桁架吊裝引橋、墻體屋頂施工平整預(yù)制場地預(yù)制鋼筋混凝土珩架風(fēng)雨棚延長出站口風(fēng)雨棚給排水及電氣照明整理站場拆除風(fēng)雨棚施工防護(hù)示意圖夜間照明施工圖安全關(guān)鍵卡控表：序號(hào)卡控重點(diǎn)卡控部位卡控人員防護(hù)措施1防超前準(zhǔn)備桁架吊裝1、沒有下達(dá)給點(diǎn)命命令嚴(yán)禁吊車車、施工人員員上線施工；；2、命令下達(dá)后沒確確認(rèn)不準(zhǔn)吊車車、施工人員員上線施工；；3、命令下達(dá)后沒做做好施工防護(hù)護(hù)不準(zhǔn)吊車、施施工人員上線線施工。4、嚴(yán)格按照路局“八不準(zhǔn)”要求施工。2防人身機(jī)車車輛傷傷害施工地點(diǎn)1、嚴(yán)格按照《防機(jī)機(jī)車車輛傷害害安全措施》及及《安全防護(hù)護(hù)用語及規(guī)定定》施工。2、駐站聯(lián)絡(luò)員提前前半小時(shí)進(jìn)入入行車室進(jìn)行行防護(hù)。在運(yùn)運(yùn)營線施工必必須配帶齊安安全防護(hù)用品品。3、站場作業(yè)人員到達(dá)達(dá)施工地點(diǎn)及及時(shí)通知室內(nèi)內(nèi)駐站聯(lián)絡(luò)員員，要求防護(hù)護(hù)。駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員隨時(shí)通報(bào)報(bào)列車運(yùn)行情情況。3防料具侵限施工地點(diǎn)1.嚴(yán)格按照《運(yùn)營在在線施工安全全措施》進(jìn)行行施工。2站場防護(hù)員和駐站站聯(lián)絡(luò)員堅(jiān)持持三分鐘呼喚喚應(yīng)答，得到到通知及時(shí)檢檢查現(xiàn)場，盡盡職盡責(zé)完成成監(jiān)控檢查工工作。4防人身意外傷害施工地點(diǎn)1.堅(jiān)持班前安全點(diǎn)名名，講話制度度和每周不小小于二小時(shí)的的安全技術(shù)教教育,開展全員個(gè)個(gè)人安全防護(hù)護(hù)意識(shí)教育。2.進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場人員，必必須戴安全帽帽，并按規(guī)定定佩戴勞動(dòng)保保護(hù)用品和安安全帶等安全全用具。3.施工用電中中照明、配電電箱、開關(guān)箱箱、架空線、接接地接零等部部分必須嚴(yán)格格按規(guī)程操作作、布置，電電工必須持證證上崗，應(yīng)編編制用電安全全操作規(guī)程，實(shí)實(shí)行定期檢查查制度。4.大型機(jī)械的保保險(xiǎn)、限位、防防護(hù)、指示器器等必須齊全全，可靠駕駛駛。指揮人員員必須持有效效證件上崗，必必須按規(guī)程要