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車(chē)險(xiǎn)查勘定損崗位資格考試習(xí)題集一、名詞解釋1.投保人是指與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)協(xié)議,并負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人。2.保險(xiǎn)人是指與投保人訂立保險(xiǎn)協(xié)議,并承擔(dān)補(bǔ)償保險(xiǎn)金責(zé)任的保險(xiǎn)公司。3.被保險(xiǎn)人是指其財(cái)產(chǎn)及有關(guān)利益受保險(xiǎn)協(xié)議保障,享有保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)的人,投保人可認(rèn)為被保險(xiǎn)人。4.保險(xiǎn)利益是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有的法律上認(rèn)可的利益。5.保險(xiǎn)標(biāo)的是指作為保險(xiǎn)對(duì)象的財(cái)產(chǎn)及其有關(guān)利益或者人的壽命和身體。6.保險(xiǎn)事故是指保險(xiǎn)協(xié)議約定的保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故。7.實(shí)際價(jià)值指同類型車(chē)輛市場(chǎng)新車(chē)購(gòu)置價(jià)減去該車(chē)已使用年限折舊金額后的價(jià)格,折舊按每滿一年扣除一年計(jì)算,局限性一年的部分不計(jì)折舊。8.第三者責(zé)任險(xiǎn)被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償責(zé)任,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)補(bǔ)償。9.不定值保險(xiǎn)協(xié)議是指雙方當(dāng)事人在訂立保險(xiǎn)協(xié)議時(shí)不預(yù)先擬定保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值,而是按照保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值擬定保險(xiǎn)價(jià)值的保險(xiǎn)協(xié)議。10.近因是指導(dǎo)致?lián)p失的最直接、最有效的、起決定作用的因素,而不是指時(shí)間上或空間上最接近的因素。11.損失補(bǔ)償原則是指保險(xiǎn)協(xié)議生效后,當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí),通過(guò)保險(xiǎn)補(bǔ)償,使被保險(xiǎn)人恢復(fù)到受災(zāi)前的經(jīng)濟(jì)原狀,但不能因損失而獲得額外收益。12.代位追償代位追償是指由于第三者責(zé)任導(dǎo)致發(fā)生保險(xiǎn)事故導(dǎo)致保險(xiǎn)標(biāo)的的損失,保險(xiǎn)人按照協(xié)議的約定履行保險(xiǎn)補(bǔ)償義務(wù)后,依法取得對(duì)第三者的追償權(quán)。13.碰撞:指保險(xiǎn)車(chē)輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。涉及保險(xiǎn)車(chē)輛按規(guī)定載運(yùn)貨品時(shí),所載貨品與外界物體的意外撞擊。14.傾覆:指意外事故導(dǎo)致保險(xiǎn)車(chē)輛翻倒(兩輪以上離地、車(chē)體觸地),處在失去正常狀態(tài)和行駛能力、不經(jīng)施救不能恢復(fù)行駛的狀態(tài)。15.墜落:指保險(xiǎn)車(chē)輛在行駛中發(fā)生意外事故,整車(chē)騰空后,仍四輪著地導(dǎo)致本車(chē)的損失。非整車(chē)騰空,僅由于顛簸導(dǎo)致保險(xiǎn)車(chē)輛損失的,不屬墜落責(zé)任。16.暴風(fēng):指風(fēng)速在28.5米/秒(相稱于11級(jí)大風(fēng))以上的大風(fēng)。風(fēng)速以氣象部門(mén)公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。17.地陷:指地殼由于自然變異、地層收縮而發(fā)生忽然塌陷以及海潮、河流、大雨侵蝕時(shí),地下有孔穴、礦穴,以致地面忽然塌陷。18.火災(zāi):指保險(xiǎn)車(chē)輛自身以外的火源引起的、在時(shí)間或空間上失去控制的燃燒(即有熱、有光、有火焰的劇烈氧化反映)所導(dǎo)致的災(zāi)害。19.車(chē)輪單獨(dú)損壞:指未發(fā)生車(chē)輛其他部位的損壞,僅發(fā)生輪胎、輪輞、輪轂罩的分別單獨(dú)損壞,或上述三者之中任意兩者的共同損壞,或三者的共同損壞。20.單方肇事事故:指不涉及與第三方有關(guān)的損害補(bǔ)償?shù)氖鹿?,但不涉及因自然?zāi)害引起的事故。21.保險(xiǎn)車(chē)輛使用過(guò)程中保險(xiǎn)車(chē)輛作為一種交通運(yùn)送工具被運(yùn)用的過(guò)程,涉及行駛和停放。22.自燃:指沒(méi)有外界火源,保險(xiǎn)車(chē)輛也沒(méi)有發(fā)生碰撞、傾覆的情況下,由于保險(xiǎn)車(chē)輛自身漏油或電器、線路、供油系統(tǒng)、載運(yùn)的貨品等自身因素引起的火災(zāi)。23.污染:指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)正常使用過(guò)程中或發(fā)生事故時(shí),由于油料、尾氣、貨品或其他污染物的泄漏、飛濺、排放、散落等導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)污損或狀況惡化。24.轉(zhuǎn)讓:指以轉(zhuǎn)移所有權(quán)為目的,處分被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的行為。被保險(xiǎn)人以轉(zhuǎn)移所有權(quán)為目的,將被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)交付別人,但未按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)移(過(guò)戶)登記的,視為轉(zhuǎn)讓。25.競(jìng)賽:指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)作為賽車(chē)參與車(chē)輛比賽活動(dòng),涉及以參與比賽為目的進(jìn)行的訓(xùn)練活動(dòng)。26.測(cè)試:指對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的性能和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量或?qū)嶒?yàn)。27.所有損失:所有損失涉及實(shí)際全損和推定全損。實(shí)際全損指保險(xiǎn)車(chē)輛所有損失或滅失;假如施救、保護(hù)費(fèi)用與保險(xiǎn)標(biāo)的修理費(fèi)用相加,估計(jì)已達(dá)成或超過(guò)保險(xiǎn)金額或?qū)嶋H價(jià)值時(shí),即所謂推定全損,通常,使保險(xiǎn)車(chē)輛恢復(fù)原狀所需的修理費(fèi)用數(shù)額達(dá)成或超過(guò)其實(shí)際價(jià)值的四分之三以上即視為推定全損。28.家庭自用汽車(chē):指在中華人民共和國(guó)境內(nèi)(不含港、澳、臺(tái)地區(qū))行駛的家庭或個(gè)人所有,且用途為非營(yíng)業(yè)性運(yùn)送的客車(chē)。29.非營(yíng)業(yè)用汽車(chē):指在中華人民共和國(guó)境內(nèi)(不含港、澳、臺(tái)地區(qū))行駛的黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)隊(duì)、使領(lǐng)館等機(jī)構(gòu)從事公務(wù)或在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中不以直接或間接方式收取運(yùn)費(fèi)或租金的自用汽車(chē),涉及客車(chē)、貨車(chē)、客貨兩用車(chē)。30.營(yíng)業(yè)運(yùn)送:指經(jīng)由交通運(yùn)送管理部門(mén)核發(fā)營(yíng)運(yùn)證書(shū),被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)诉\(yùn)用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)從事旅客運(yùn)送、貨品運(yùn)送的行為。未經(jīng)交通運(yùn)送管理部門(mén)核發(fā)營(yíng)運(yùn)證書(shū),被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)艘阅怖麨槟康?運(yùn)用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)從事旅客運(yùn)送、貨品運(yùn)送的,視為營(yíng)業(yè)運(yùn)送。31.施救費(fèi)用:保險(xiǎn)事故發(fā)生后,為防止或者減少保險(xiǎn)標(biāo)的的損失所支付的必要的、合理的費(fèi)用。32.減值損失:指由于局部損壞導(dǎo)致財(cái)物修復(fù)后整體價(jià)值的減少。33.比例補(bǔ)償:發(fā)生保險(xiǎn)事故導(dǎo)致?lián)p失后,按照保險(xiǎn)金額與出險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值(或重置價(jià)值)的比例計(jì)算補(bǔ)償。34.保單年度滿期賠付率保單年度滿期賠付率=承保年度生效保單項(xiàng)下的已決賠款及未決賠款/承保年度保單的滿期保費(fèi)×100%35.歷年制滿期賠付率=(本期已決賠款+期末未決賠款-期初未決賠款)/本期的滿期保費(fèi)×100%自留滿期賠付率(分保后的歷年制滿期賠付率)=(本期凈已決賠款+期末凈未決賠款-期初凈未決賠款)/本期凈滿期保費(fèi)×100%36.估損偏差率(代數(shù))代數(shù)估損偏差率=(總已決賠款-總估損金額)/總已決賠款×100%37.絕對(duì)估損偏差率絕對(duì)估損偏差率=∑∣每案已決賠款-估損金額∣/總已決賠款×100%38.結(jié)案率結(jié)案率=當(dāng)年結(jié)案數(shù)/(當(dāng)年備案數(shù)+上年末未決件數(shù))×100%修正結(jié)案率=當(dāng)年結(jié)案數(shù)/(當(dāng)年備案數(shù)+上年末未決件數(shù)×N/12)×100%(N=1,2,3--12,當(dāng)月月份)39.到期保單出險(xiǎn)率=到期保單備案數(shù)/到期保單數(shù)×100%40.交通肇事逃逸:是指發(fā)生交通事故后,交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究,駕駛車(chē)輛或者遺棄車(chē)輛逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。41.道路(道交法中的定義)“道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方,涉及廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)合。42.機(jī)動(dòng)車(chē)“機(jī)動(dòng)車(chē)”,是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。43.非機(jī)動(dòng)車(chē)“非機(jī)動(dòng)車(chē)”,是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。44.交通事故“交通事故”,是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外導(dǎo)致的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。45.交強(qiáng)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以補(bǔ)償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。46.交強(qiáng)險(xiǎn)受害人交強(qiáng)險(xiǎn)協(xié)議中的受害人是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人,但不涉及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)車(chē)上人員、被保險(xiǎn)人。47.發(fā)動(dòng)機(jī)排量發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸工作容積之和。48.承載式車(chē)身車(chē)身代替車(chē)架來(lái)承受所有載荷,由于無(wú)車(chē)架故重量輕,且底板高度減少,使上、下車(chē)方便。49、SGM7180LSAT上海通用(別克凱悅)轎車(chē)
1.8L排量
自動(dòng)檔50、DN6470東南(得利卡)客車(chē)車(chē)長(zhǎng)4.7m51、EQ1141東風(fēng)貨車(chē)
滿載總質(zhì)量14噸52、CVT無(wú)級(jí)變速器(ContinuouslyVariableTransmission的英文縮寫(xiě))53、ASR汽車(chē)驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)(AccelerateSlipRegulation的英文縮寫(xiě)),它的意思是加速打滑控制。它的原理是:當(dāng)電腦檢測(cè)到某個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí),就會(huì)自動(dòng)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,并對(duì)打滑的車(chē)輪施加制動(dòng),直到車(chē)輪恢復(fù)正常的轉(zhuǎn)動(dòng)。54、EFI電子燃油噴射裝置(electronicfuelinjection的英文縮寫(xiě))55、EBD電子制動(dòng)力分派(ElectricBrakeforceDistribution的英文縮寫(xiě))56、EDS電子差速系統(tǒng)(ElectronicDifferentialSystem的英文縮寫(xiě)),在車(chē)輛起步時(shí)(40公里/小時(shí)以下),車(chē)輛驅(qū)動(dòng)輪所處路面摩擦系數(shù)不同樣,則該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)的制動(dòng)所處路面打滑的車(chē)輪,驅(qū)動(dòng)輪扭矩實(shí)現(xiàn)定向輸出,以保證汽車(chē)順利起步。57、4WS四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)(4WheelSteering的英文縮寫(xiě))58、EPS電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向技術(shù)(ElectricPowerSteering的英文縮寫(xiě))59、CCS汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)(CRUISECONTROLSYSTEM的的英文縮寫(xiě)),系統(tǒng)的重要作用是在按照司機(jī)所規(guī)定的速度閉合開(kāi)關(guān)之后,不用踩油門(mén)踏板就自動(dòng)地保持車(chē)速,使車(chē)輛以固定的速度行駛。該系統(tǒng)由傳感器、電控單元、執(zhí)行元件、操作開(kāi)關(guān)、故障自診斷等組成。二、填空題1、我司理賠人員職業(yè)道德規(guī)范規(guī)定,理賠人員在理賠工作中應(yīng)當(dāng)做到:遵紀(jì)守法、誠(chéng)實(shí)守信、專業(yè)勝任、客觀公正、勤勉盡責(zé)、廉潔奉公、專心服務(wù)、保守秘密。2、我司理賠人員承諾:“若本人未嚴(yán)格按照理賠權(quán)限和工作職責(zé)進(jìn)行理賠工作,發(fā)生越權(quán)、濫用職權(quán)、虛假理賠等違法違規(guī)行為,樂(lè)意按照《中國(guó)大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)違規(guī)行為經(jīng)濟(jì)處罰暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定接受經(jīng)濟(jì)處罰,并接受公司的行政處分。3、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)娜齻€(gè)限制條件是:以實(shí)際損失為限、以保險(xiǎn)金額為限、以保險(xiǎn)利益為限。4.保險(xiǎn)的基本原則是指保險(xiǎn)利益原則、最大誠(chéng)信原則、近因原則、損失補(bǔ)償原則。5.車(chē)險(xiǎn)理賠工作應(yīng)認(rèn)真貫徹“重協(xié)議、守信用、實(shí)事求是”的基本原則和“積極、迅速、準(zhǔn)確、合理”的工作方針。6.車(chē)險(xiǎn)理賠工作必須堅(jiān)持雙人查勘、雙人定損的理賠制度,對(duì)重大案件和超權(quán)限案件的審理,必須按規(guī)定上報(bào)上級(jí)部門(mén)。7.車(chē)險(xiǎn)理賠的基本程序?yàn)?接受報(bào)案、現(xiàn)場(chǎng)查勘、擬定責(zé)任、登記備案、定損核損、計(jì)算賠款、核賠審批、結(jié)案付款、裝訂歸檔。8.公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解交通事故損害補(bǔ)償?shù)钠谙逓槭?。?dǎo)致人員死亡的,從規(guī)定的辦理喪葬事宜時(shí)間結(jié)束之日起開(kāi)始;導(dǎo)致人員受傷的,從治療終結(jié)之日起開(kāi)始;因傷致殘的,從定殘之日起開(kāi)始;導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失的,從損失擬定之日起開(kāi)始。9.根據(jù)國(guó)家汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),微型載貨汽車(chē)(含越野型)、礦山作業(yè)專用車(chē)?yán)塾?jì)行駛30萬(wàn)公里,重、中、輕型載貨汽車(chē)(含越野型)累計(jì)行駛40萬(wàn)公里,特大、大、中、輕、微型客車(chē)(含越野型)、轎車(chē)?yán)塾?jì)行駛50萬(wàn)公里,其他車(chē)輛累計(jì)行駛45萬(wàn)公里的應(yīng)當(dāng)予以報(bào)廢。10.人傷案件無(wú)論初次調(diào)查還是后續(xù)調(diào)查,均應(yīng)在人傷核損人員的指導(dǎo)下進(jìn)行,其中,醫(yī)療探視和評(píng)殘跟蹤必須由人傷核損人員進(jìn)行,事故調(diào)查、收入調(diào)查和身份調(diào)查等,應(yīng)在人傷核損人員的指導(dǎo)下進(jìn)行,并及時(shí)向人傷核損人員反饋調(diào)查結(jié)11.車(chē)險(xiǎn)案件的事故調(diào)查應(yīng)圍繞事故的真實(shí)性、事故責(zé)任和事故類型進(jìn)行。12.受傷人員住院3天以上的,一般應(yīng)安排醫(yī)療探視,住院7天以上的,必須進(jìn)行醫(yī)療探視。13.異地出險(xiǎn)的人傷案件,授權(quán)出險(xiǎn)地公司代查勘的,出險(xiǎn)地公司應(yīng)執(zhí)行事故調(diào)查、醫(yī)療探視、評(píng)殘跟蹤等相關(guān)事宜。14.承保公司可以委托傷者單位所在地或戶籍所在地的大地保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行收入調(diào)查、身份調(diào)查等工作,跨省代查勘費(fèi)用按照每案500元標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行內(nèi)部結(jié)算。15.商業(yè)車(chē)險(xiǎn)人傷案件理賠的費(fèi)用項(xiàng)目涉及醫(yī)療費(fèi)(及后續(xù)治療費(fèi))、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)貼費(fèi)、殘疾補(bǔ)償金、殘疾輔助器費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償金等11項(xiàng)費(fèi)用。16.賠案審核的重要內(nèi)容涉及索賠單證的審核、保險(xiǎn)責(zé)任的審核、核損金額的審核、賠款計(jì)算的審核。17.車(chē)險(xiǎn)案件必須于出險(xiǎn)后2個(gè)工作日內(nèi)向95590報(bào)案,報(bào)案后3個(gè)工作日內(nèi)備案,在備案后7個(gè)工作日內(nèi)可以調(diào)整估損金額,涉及到人傷的案件允許在備案后15個(gè)工作日內(nèi)可以調(diào)整估損金額。18.汽車(chē)通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。19.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一般是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供應(yīng)系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系等6部分組成。20.17位車(chē)輛辨認(rèn)代號(hào)(VIN)由三個(gè)部分組成:前3位是世界制造廠辨認(rèn)代號(hào)(WMI);中間6位是車(chē)輛說(shuō)明部分(VDS);最后8位是車(chē)輛指示部分(VIS),第10位是車(chē)型年款代碼,車(chē)架號(hào)標(biāo)示在最后幾位。21.汽車(chē)的動(dòng)力性重要是指汽車(chē)的最高車(chē)速、汽車(chē)的加速能力和汽車(chē)的爬坡能力。22.自動(dòng)變速器重要由液力變扭器、齒輪變速器、油泵、控制系統(tǒng)等4個(gè)部分組成。23.前輪定位的四個(gè)重要參數(shù)是主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束。24.按照車(chē)身受力情況不同可將車(chē)身分為非承載式車(chē)身、半承載式車(chē)身和承載式車(chē)身三種,25.汽車(chē)水箱的修理作業(yè)中常使用釬焊焊接方法。26.為保證承載式車(chē)身的維修質(zhì)量,在承載式車(chē)身的事故修復(fù)作業(yè)中應(yīng)使用惰性氣體保護(hù)焊的焊接方法。27.車(chē)身是用機(jī)械連接和焊接兩種方法將構(gòu)成車(chē)身眾多的鈑金件連接在一起的。28.查勘定損人員應(yīng)具有的基本素質(zhì)規(guī)定是良好的職業(yè)道德、嫻熟的專業(yè)技術(shù)、豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和靈活的解決能力。29.寫(xiě)出下列汽車(chē)品牌的中文譯名:①HONDA
②TOYOTA
③PASSAT
④LANDROVER
⑤FERRARI
30.佳美2.4的車(chē)型代碼ACV30,新款風(fēng)度的車(chē)型代碼A33。31.空調(diào)系統(tǒng)中,蒸發(fā)箱是用來(lái)吸熱的,冷凝器是用來(lái)散熱的。32.《道路交通安全法》的實(shí)行日期是2023年5月1日,機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上出現(xiàn)簡(jiǎn)易程序的交通事故,在雙方都無(wú)爭(zhēng)議的情況下可以協(xié)商解決。33.小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)6年以內(nèi)每2年檢查1次;超過(guò)6年(局限性2023)的,每1年檢查1次。34、VIN碼LSGDC82C01S116582代表的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)為中國(guó)。35、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的實(shí)行日期是2023年7月1日。36.機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以補(bǔ)償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。37.交強(qiáng)險(xiǎn)協(xié)議中的責(zé)任限額分為死亡傷殘補(bǔ)償限額(50000元)、醫(yī)療費(fèi)用補(bǔ)償限額(8000元)、財(cái)產(chǎn)損失補(bǔ)償限額(2023元)以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的補(bǔ)償限額(三項(xiàng)有責(zé)補(bǔ)償限額的20%)。38.交強(qiáng)險(xiǎn)搶救費(fèi)用是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故導(dǎo)致受害人受傷時(shí),醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)受害人,參照交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南和國(guó)家基本醫(yī)療保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn),采用必要的解決措施所發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用。39.交強(qiáng)險(xiǎn)多車(chē)互碰補(bǔ)償規(guī)則規(guī)定:交警調(diào)解結(jié)果為各方機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)本方車(chē)輛損失,事故對(duì)方已無(wú)法找到并勘驗(yàn)損失,被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法得到對(duì)方補(bǔ)償?shù)?可對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)輛損失在本方機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)補(bǔ)償限額內(nèi)計(jì)算補(bǔ)償,超過(guò)限額部分在本方機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)車(chē)損險(xiǎn)項(xiàng)下按條款規(guī)定計(jì)算補(bǔ)償。40.車(chē)險(xiǎn)理賠質(zhì)量考核的重要內(nèi)容是滿期賠付率、第一現(xiàn)場(chǎng)查勘率、估損偏差率、超額賠付率、結(jié)案周期。41.為了減小車(chē)險(xiǎn)滿期賠付率精算口徑和業(yè)務(wù)口徑之間的數(shù)據(jù)差異,應(yīng)重點(diǎn)改善車(chē)險(xiǎn)理賠的及時(shí)備案率、估損偏差率和結(jié)案率指標(biāo)。42.我司外網(wǎng)賠案狀態(tài)查詢的網(wǎng)址是www.95590.cn。43.我司外網(wǎng)賠案狀態(tài)查詢的方法是:登陸網(wǎng)站,點(diǎn)擊“賠案狀態(tài)查詢”,輸入完整保單號(hào)、保單上的車(chē)架號(hào)和系統(tǒng)提醒驗(yàn)證信息。44.車(chē)險(xiǎn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)通賠的目的是實(shí)現(xiàn)全國(guó)各中心支公司均可以代全國(guó)各級(jí)機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)險(xiǎn)案件進(jìn)行查勘定損、接受理賠單證、支付保險(xiǎn)賠款、墊付搶救費(fèi)用等操作。三、單項(xiàng)選擇題1.符合保險(xiǎn)人承保條件的特定風(fēng)險(xiǎn)稱為(A)A可保風(fēng)險(xiǎn)
B客觀風(fēng)險(xiǎn)
C特殊風(fēng)險(xiǎn)
D政治風(fēng)險(xiǎn)2.投保人和保險(xiǎn)人約定權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議是(C)A保險(xiǎn)承諾
B投保協(xié)議
C保險(xiǎn)協(xié)議
D保險(xiǎn)約定3.協(xié)議的效果在訂約時(shí)不能擬定的,即協(xié)議當(dāng)事人一方并不必然履行義務(wù),只有協(xié)議中約定的條件具有約定的事件發(fā)生時(shí)才履行義務(wù)的協(xié)議是(C)A雙務(wù)協(xié)議
B有償協(xié)議
C射幸協(xié)議
D符合協(xié)議4.不定值保險(xiǎn)協(xié)議是指投保人和保險(xiǎn)人在訂立保險(xiǎn)協(xié)議時(shí)不預(yù)先擬定保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值,僅載明(C)作為保險(xiǎn)事故發(fā)生后的補(bǔ)償最高限額的保險(xiǎn)協(xié)議A重置價(jià)值
B保險(xiǎn)準(zhǔn)備金
C保險(xiǎn)金額
D估計(jì)價(jià)值5.通常情況下,受損保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值以保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)本地同類財(cái)產(chǎn)的(D)來(lái)擬定。A實(shí)際價(jià)格
B估計(jì)價(jià)格
C重置價(jià)格
D市場(chǎng)價(jià)格6.通常,大多數(shù)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)均采用(C)的形式。A定值保險(xiǎn)協(xié)議
B定額保險(xiǎn)協(xié)議
C不定值保險(xiǎn)協(xié)議
D不定額保險(xiǎn)協(xié)議7.各類財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)協(xié)議和人身保險(xiǎn)中的健康保險(xiǎn)協(xié)議的醫(yī)療費(fèi)用協(xié)議都屬于(B)A定額保險(xiǎn)協(xié)議
B補(bǔ)償性保險(xiǎn)協(xié)議C給付性保險(xiǎn)協(xié)議
D特定保險(xiǎn)協(xié)議8.投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)利益。投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有保險(xiǎn)利益的,保險(xiǎn)協(xié)議無(wú)效。這樣規(guī)定的目的在于防范投保人運(yùn)用保險(xiǎn)協(xié)議進(jìn)行投機(jī)賭博等違法活動(dòng),以減少(B)的發(fā)生機(jī)率。A社會(huì)危險(xiǎn)
B道德危險(xiǎn)
C經(jīng)濟(jì)危險(xiǎn)
D政治危險(xiǎn)9.保險(xiǎn)協(xié)議約定的保險(xiǎn)事故或事件發(fā)生后,保險(xiǎn)人所應(yīng)承擔(dān)的保險(xiǎn)金補(bǔ)償或給付責(zé)任是(B)A保險(xiǎn)賠付
B保險(xiǎn)責(zé)任
C保險(xiǎn)給付
D保險(xiǎn)索賠10.保險(xiǎn)責(zé)任的法律意義在于擬定保險(xiǎn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的(C)A深度
B大小
C范圍
D限制11.責(zé)任免去是指保險(xiǎn)人依照法律規(guī)定或協(xié)議約定,不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的范圍,是對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任的(B)A界定
B限制
C擬定
D擴(kuò)大12.保險(xiǎn)期間是指保險(xiǎn)人為被保險(xiǎn)人提供(D)的起止日期,即保險(xiǎn)協(xié)議的有效期間。A風(fēng)險(xiǎn)控制
B風(fēng)險(xiǎn)管理
C保險(xiǎn)協(xié)議
D保險(xiǎn)保障13.如事先無(wú)任何約定,一方當(dāng)事人也可在爭(zhēng)議發(fā)生后直接提起(B)。A調(diào)節(jié)
B訴訟
C仲裁
D協(xié)商14.附加條款是對(duì)基本條款的修改或變更,其效力(C)基本條款。A低于
B等于
C優(yōu)于
D類似15.保險(xiǎn)憑證的內(nèi)容較為簡(jiǎn)樸,其法律效力于保險(xiǎn)單(B)。A相似
B相同
C不同
D不可比16.有關(guān)保險(xiǎn)雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù),都以(A)的規(guī)定為準(zhǔn)。A保險(xiǎn)單
B保險(xiǎn)條款
C投保單
D保費(fèi)收據(jù)17.保險(xiǎn)雙方當(dāng)事人協(xié)商修改和變更保險(xiǎn)單內(nèi)容的一種單證是(D)。A保險(xiǎn)憑證
B小保單
C暫保單
D批單18.批單的法律效力(A)原保險(xiǎn)單的同類項(xiàng)目。A優(yōu)于
B等于
C類似于
C低于19.投保人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)訂立保險(xiǎn)協(xié)議的書(shū)面要約是(A)。A投保單
B保險(xiǎn)單
C背書(shū)
D保險(xiǎn)憑證20.保險(xiǎn)協(xié)議的成立,必須通過(guò)(D)兩個(gè)階段。A被保險(xiǎn)人提出保險(xiǎn)規(guī)定和投保人批準(zhǔn)承保B投保人提出保險(xiǎn)規(guī)定和被保險(xiǎn)人批準(zhǔn)承保C投保人提出保險(xiǎn)規(guī)定和受益人批準(zhǔn)承保
D投保人提出保險(xiǎn)規(guī)定和保險(xiǎn)人批準(zhǔn)承保21.在我國(guó)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中普遍實(shí)行(C)的規(guī)定。A交納齊保費(fèi)即生效
B約定生效
C零點(diǎn)起保
D簽字生效22.無(wú)效協(xié)議的確認(rèn)權(quán)歸(B)。A人民法院和監(jiān)管機(jī)關(guān)
B人民法院和仲裁機(jī)關(guān)C監(jiān)管機(jī)構(gòu)和仲裁機(jī)關(guān)
D人民法院和政府機(jī)關(guān)23.投保人的最基本的義務(wù),通常也是保險(xiǎn)協(xié)議生效的必要條件是(B)。A如實(shí)告知
B交付保險(xiǎn)費(fèi)
C危險(xiǎn)增長(zhǎng)告知
D維護(hù)保險(xiǎn)標(biāo)的安全24.保險(xiǎn)事故發(fā)生后的告知,(B)。A必須是書(shū)面形式
B可以是書(shū)面或口頭形式
C必須是口頭形式
D必須是背書(shū)形式25.保險(xiǎn)協(xié)議期限屆滿或履行完畢是指(A)。A協(xié)議終止
B協(xié)議變更
C協(xié)議無(wú)效
D協(xié)議解除26.保險(xiǎn)協(xié)議的解釋是指對(duì)保險(xiǎn)協(xié)議(D)的說(shuō)明。A性質(zhì)
B特點(diǎn)
C意義
D條款27.按照保險(xiǎn)協(xié)議條款所使用文句的通常含義和保險(xiǎn)法律、法規(guī)及保險(xiǎn)習(xí)慣,并結(jié)合協(xié)議的整體內(nèi)容對(duì)保險(xiǎn)協(xié)議條款所做的解釋是(A)。A文義解釋
B意圖解釋
C專業(yè)解釋
D法定解釋28.下列解釋保險(xiǎn)協(xié)議條款的方法中,不屬于法定解釋或有權(quán)解釋的是(C)。A立法解釋
B仲裁解釋
C學(xué)理解釋
D行政解釋29.仲裁機(jī)構(gòu)重要是指依法設(shè)立的仲裁委員會(huì),它是獨(dú)立于國(guó)家行政機(jī)關(guān)的(A),并且不實(shí)行級(jí)別管轄和地區(qū)管轄。A民間團(tuán)隊(duì)
B政治團(tuán)隊(duì)
C經(jīng)濟(jì)團(tuán)隊(duì)
D法律團(tuán)隊(duì)30.申請(qǐng)仲裁必須以雙方在自愿基礎(chǔ)上達(dá)成的(D)為前提。A仲裁條款
B調(diào)解協(xié)議
C訴訟協(xié)議
D仲裁協(xié)議31.保險(xiǎn)是指投保人根據(jù)協(xié)議約定,向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi),保險(xiǎn)人對(duì)于協(xié)議約定的也許發(fā)生的事故因其發(fā)生所導(dǎo)致的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)補(bǔ)償保險(xiǎn)金責(zé)任,或者當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)成協(xié)議約定的年齡、期限時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的(B)行為。A社會(huì)保險(xiǎn)
B商業(yè)保險(xiǎn)
C國(guó)家保險(xiǎn)
D公司保險(xiǎn)32.投保人故意隱瞞事實(shí),不履行如實(shí)告知義務(wù)的,或者因過(guò)失未履行如實(shí)告知義務(wù),足以影響保險(xiǎn)人決定是否批準(zhǔn)承包或者提高保險(xiǎn)費(fèi)率的,保險(xiǎn)人有權(quán)(D)A提起訴訟B規(guī)定補(bǔ)償C進(jìn)行行政處罰D解除保險(xiǎn)協(xié)議33.人壽保險(xiǎn)以外的其他保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人或者受益人,對(duì)保險(xiǎn)人請(qǐng)求補(bǔ)償或者給付保險(xiǎn)金的權(quán)利,自其知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起(C)年不行使而消滅。A五年
B三年
C兩年
D一年34.被保險(xiǎn)人或者受益人在未發(fā)生保險(xiǎn)事故的情況下,謊稱發(fā)生了保險(xiǎn)事故,向保險(xiǎn)人提出補(bǔ)償或者給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求的,保險(xiǎn)人有權(quán)(B)。A解除保險(xiǎn)協(xié)議,并退還保險(xiǎn)費(fèi)B解除保險(xiǎn)協(xié)議,并不退還保險(xiǎn)費(fèi)C不承擔(dān)補(bǔ)償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任D不承擔(dān)補(bǔ)償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任,但不能解除保險(xiǎn)協(xié)議35.對(duì)于保險(xiǎn)協(xié)議的條款,保險(xiǎn)人與投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人有爭(zhēng)議時(shí),人民法院或者仲裁機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)作有助于(C)的解釋。A被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人
B保險(xiǎn)人和受益人C被保險(xiǎn)人和受益人
D保險(xiǎn)人和投保人36.由于在辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中知道了投保人、被保險(xiǎn)人或者再保險(xiǎn)分出人的業(yè)務(wù)和財(cái)產(chǎn)情況及個(gè)人隱私,因此(D)負(fù)有保密的義務(wù)A代理人或者受益人
B保險(xiǎn)人或者被保險(xiǎn)人C保險(xiǎn)人或者投保人
D保險(xiǎn)人或者再保險(xiǎn)接受人37.在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)協(xié)議中,保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓?xiě)?yīng)當(dāng)告知(B),經(jīng)其批準(zhǔn)繼續(xù)承保后,依法變更協(xié)議。A投保人
B保險(xiǎn)人
C受益人D被保險(xiǎn)人38.在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)協(xié)議中,因第三者對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的損害而導(dǎo)致保險(xiǎn)事故的,保險(xiǎn)人自向被保險(xiǎn)人補(bǔ)償保險(xiǎn)金之日起,在(B)范圍內(nèi)代位行使被保險(xiǎn)人對(duì)第三者請(qǐng)求補(bǔ)償?shù)臋?quán)利。A損失金額B補(bǔ)償金額C保費(fèi)金額D最低金額39.在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)協(xié)議中,保險(xiǎn)事故發(fā)生后,保險(xiǎn)人未補(bǔ)償保險(xiǎn)金之前,(D)放棄對(duì)第三者的請(qǐng)求補(bǔ)償權(quán)利的,保險(xiǎn)人不承擔(dān)補(bǔ)償保險(xiǎn)金的責(zé)任。A受益人
B保險(xiǎn)人
C投保人
D被保險(xiǎn)人40.在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)協(xié)議中,由于被保險(xiǎn)人的過(guò)錯(cuò)致使保險(xiǎn)人不能行使代位請(qǐng)求補(bǔ)償?shù)臋?quán)利的,保險(xiǎn)人可以(C)。A加收保險(xiǎn)費(fèi)
B不承擔(dān)補(bǔ)償保險(xiǎn)金的責(zé)任C相應(yīng)扣減保險(xiǎn)補(bǔ)償金
D解除保險(xiǎn)協(xié)議41.保險(xiǎn)公司分支機(jī)構(gòu)不具有法人資格,其(D)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。A談判事務(wù)B險(xiǎn)種設(shè)計(jì)
C理賠事務(wù)
D民事責(zé)任42.保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障被保險(xiǎn)人利益、保證償付能力的原則,提取(A)。A各項(xiàng)責(zé)任準(zhǔn)備金
B公積金C保險(xiǎn)保障基金D預(yù)提費(fèi)用43.保險(xiǎn)公司對(duì)每一危險(xiǎn)單位,即對(duì)一次保險(xiǎn)事故也許導(dǎo)致的最大損失范圍所承擔(dān)的責(zé)任,不得超過(guò)其實(shí)有資本金加公積金總和的(B)。A百分之五
B百分之十
C百分之二十
D百分之二十五44.由于保險(xiǎn)和賭博都具有(C),因此保險(xiǎn)利益原則規(guī)定,投保人的投保行為必須以保險(xiǎn)利益為前提,這就把保險(xiǎn)與賭博進(jìn)行了本質(zhì)上的區(qū)分。A隨機(jī)性
B可測(cè)性
C射幸性
D有償性45.由于投保人與保險(xiǎn)標(biāo)的之間存在利害關(guān)系的制約,投保的目的是為了獲得一種經(jīng)濟(jì)保障,因此可以防止(A)的產(chǎn)生A道德風(fēng)險(xiǎn)
B政治風(fēng)險(xiǎn)
C社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
D經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)46.保險(xiǎn)最大誠(chéng)信原則中的棄權(quán)與嚴(yán)禁反言重要是約束(C)的A收益人
B被保險(xiǎn)人
C保險(xiǎn)人
D關(guān)系人47.保險(xiǎn)人對(duì)于不屬于保險(xiǎn)補(bǔ)償義務(wù)以外的索賠請(qǐng)求,應(yīng)當(dāng)向被保險(xiǎn)人發(fā)出拒絕補(bǔ)償,以履行其(D)義務(wù)。A嚴(yán)禁反言
B棄權(quán)
C保證
D告知48.根據(jù)保證事項(xiàng)是否已存在,保證可分為(D)。A明示保證和承諾保證
B確認(rèn)保證和默示保證C明示保證和默示保證
D確認(rèn)保證和承諾保證49.投保人對(duì)將來(lái)某一事項(xiàng)的作為或不作為的保證,即對(duì)該事項(xiàng)此后的發(fā)展所作的保證是(D)。A默示保證
B確認(rèn)保證
C明示保證
D承諾保證50.保證對(duì)投保人或被保險(xiǎn)人的規(guī)定比告知(D)。A更為復(fù)雜
B更為簡(jiǎn)樸
C更為寬泛
D更為嚴(yán)格51.雷擊折斷大樹(shù),大樹(shù)壓壞房屋,房屋倒塌致使家用電器損毀。則家用電器損毀的近因就是(D)。A房屋倒塌
B大樹(shù)壓壞房屋
C大樹(shù)折斷
D雷擊52.假如損失連續(xù)發(fā)生的因素都是(C),則保險(xiǎn)人補(bǔ)償所有損失。A未保風(fēng)險(xiǎn)
B除外風(fēng)險(xiǎn)
C被保風(fēng)險(xiǎn)
D除外責(zé)任53.在一連串連續(xù)發(fā)生的因素中,有一項(xiàng)新的獨(dú)立的因素進(jìn)入,導(dǎo)致?lián)p失。若新的獨(dú)立的因素為(C),保險(xiǎn)責(zé)任由保險(xiǎn)人承擔(dān)。A未保風(fēng)險(xiǎn)
B出外風(fēng)險(xiǎn)
C被保風(fēng)險(xiǎn)
D除外責(zé)任54.損失補(bǔ)償原則是指保險(xiǎn)協(xié)議生效后,當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí),通過(guò)保險(xiǎn)補(bǔ)償,使被保險(xiǎn)人承擔(dān)(D)。A取回保費(fèi)
B減少損失C獲得額外收益
D恢復(fù)到受災(zāi)前的經(jīng)濟(jì)原狀55.在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,假如保險(xiǎn)標(biāo)的受損時(shí)財(cái)產(chǎn)權(quán)益已所有轉(zhuǎn)讓,則被保險(xiǎn)人(B)A仍可索賠
B無(wú)權(quán)索賠
C具有追索權(quán)
D無(wú)追索權(quán)56.保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中,我國(guó)規(guī)定反復(fù)保險(xiǎn)采用(B)補(bǔ)償。A部分責(zé)任分?jǐn)偡绞?/p>
B比例責(zé)任分?jǐn)偡绞紺限額責(zé)任分?jǐn)偡绞?/p>
D順序責(zé)任分?jǐn)偡绞?7.法律規(guī)定了代位追償原則,以保證當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的因第三者責(zé)任而遭受損失時(shí),保險(xiǎn)人支付的賠款與第三者補(bǔ)償?shù)目偤?,不超過(guò)保險(xiǎn)標(biāo)的的(A)A實(shí)際損失
B也許損失
C經(jīng)濟(jì)損失
D估計(jì)損失58.保險(xiǎn)人不得向被保險(xiǎn)人的家庭成員或其組成人員行使(A),除非他們故意導(dǎo)致保險(xiǎn)事故的發(fā)生。A代位求償權(quán)
B索賠權(quán)
C求索權(quán)
D賠付權(quán)59.在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)標(biāo)的由于第三者責(zé)任導(dǎo)致保險(xiǎn)損失,保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)賠款后,依法取得對(duì)(D)的索賠權(quán)。A代理人
B保險(xiǎn)人
C保險(xiǎn)公司
D第三者60.代位追償權(quán)的產(chǎn)生必須具有的條件之一是損害事故發(fā)生的因素及受損的標(biāo)的,都屬于(C)范圍。A保險(xiǎn)協(xié)議
B保險(xiǎn)利益
C保險(xiǎn)責(zé)任
D保險(xiǎn)條款61.被保險(xiǎn)人已從第三者取得損害補(bǔ)償?shù)a(bǔ)償局限性時(shí),保險(xiǎn)人可以在保額限度內(nèi)予以補(bǔ)足,保險(xiǎn)人補(bǔ)償保險(xiǎn)金時(shí),應(yīng)(B)被保險(xiǎn)人從第三者已取得的補(bǔ)償金額。A加上
B扣減
C等于
D小于62.根據(jù)我國(guó)保險(xiǎn)法的規(guī)定,保險(xiǎn)人代位追償權(quán)的取得方式是(A)。A法定方式
B約定方式
C仲裁方式
D訴訟方式63.在保險(xiǎn)實(shí)踐中,保險(xiǎn)人取得代位追償權(quán)并支付保險(xiǎn)賠款后,通常規(guī)定被保險(xiǎn)人出具(B)。A保險(xiǎn)協(xié)議
B權(quán)益轉(zhuǎn)讓書(shū)
C暫保單
D責(zé)任轉(zhuǎn)讓書(shū)64.保險(xiǎn)防災(zāi)防損的手段是(B)A對(duì)不執(zhí)行或違反規(guī)定的單位和個(gè)人可以給予行政處罰B對(duì)不采用措施防范風(fēng)險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人不予以承?;虿怀袚?dān)賠付責(zé)任C對(duì)不執(zhí)行或違反規(guī)定的單位和個(gè)人可以給予經(jīng)濟(jì)處罰D對(duì)防災(zāi)對(duì)象的防災(zāi)工作提出規(guī)定,督促檢查65.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)協(xié)議中規(guī)定,盡管災(zāi)害事故發(fā)生在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi),但對(duì)于被保險(xiǎn)人沒(méi)有履行搶救義務(wù)而加重?fù)p失的部分,(D)。A保險(xiǎn)人有權(quán)規(guī)定被保險(xiǎn)人增長(zhǎng)保費(fèi)
B保險(xiǎn)人只補(bǔ)償部分損失C被保險(xiǎn)人承擔(dān)部分損失
D保險(xiǎn)人不負(fù)補(bǔ)償責(zé)任66.通融賠付,是指(D)A保險(xiǎn)人在賠付保險(xiǎn)金的基礎(chǔ)上對(duì)被保險(xiǎn)人進(jìn)行資金通融B保險(xiǎn)人在未查明實(shí)際情況時(shí)先對(duì)被保險(xiǎn)人進(jìn)行全額賠付C保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)金額不變的情況下減少保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)費(fèi)D保險(xiǎn)人由于一些特殊因素,對(duì)本不應(yīng)由保險(xiǎn)人賠付的經(jīng)濟(jì)損失給予所有或部分補(bǔ)償67.我國(guó)《保險(xiǎn)法》規(guī)定:“保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人或受益人達(dá)成補(bǔ)償協(xié)議或給付保險(xiǎn)金額協(xié)議的情況下,應(yīng)在達(dá)成協(xié)議后(B)日內(nèi)履行補(bǔ)償或給付義務(wù)?!盇五
B十
C三十
D六十68.我國(guó)《保險(xiǎn)法》規(guī)定,假如保險(xiǎn)人在收到被保險(xiǎn)人、收益人的索賠請(qǐng)求和證明資料(D)日內(nèi),對(duì)賠款或給付數(shù)額仍不能擬定的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)已有的證明和資料可以擬定的最低數(shù)額先予支付。A五
B十
C三十
D六十69.假如保險(xiǎn)人在收到被保險(xiǎn)人、受益人的索賠請(qǐng)求和證明資料六十日內(nèi),對(duì)補(bǔ)償或給付數(shù)額仍不能擬定的,應(yīng)當(dāng)(A)A按可以擬定的最低數(shù)額先予支付,最終擬定補(bǔ)償金額后,支付相應(yīng)的差額B按可以擬定的最高數(shù)額先予支付,最終擬定補(bǔ)償金額后,取回相應(yīng)的差額C按可以擬定的最高與最低數(shù)額均值先予支付,最終擬定補(bǔ)償金額后,多退少補(bǔ)D保險(xiǎn)人有權(quán)延長(zhǎng)賠付期限70.保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí),(C)。A保險(xiǎn)人應(yīng)立即進(jìn)行保險(xiǎn)賠付B只有為非保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)引起的,保險(xiǎn)人才予以承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任C只有為保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)引起的,保險(xiǎn)人才予以承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任D被保險(xiǎn)人要提出訴訟時(shí),保險(xiǎn)人才予以賠付71.損失調(diào)查需要進(jìn)行的最重要的工作是(A)A分析損失因素
B擬定損失限度
C認(rèn)定被保險(xiǎn)人的求償權(quán)利
D認(rèn)定被保險(xiǎn)人的可保利益72.假如保險(xiǎn)人按所有損失補(bǔ)償,其殘值(B)A應(yīng)歸被保險(xiǎn)人所有
B應(yīng)歸保險(xiǎn)人所有
C應(yīng)歸保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人所有
D應(yīng)歸保險(xiǎn)監(jiān)管部門(mén)所有73.在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,對(duì)于反復(fù)保險(xiǎn)的損失補(bǔ)償實(shí)行損失分?jǐn)傇瓌t,對(duì)于局限性額保險(xiǎn)實(shí)行比例賠付原則,它體現(xiàn)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的(D)A有償性
B無(wú)償性
C給付性
D補(bǔ)償性74.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的組成部分一般涉及(D)。A車(chē)輛損失險(xiǎn)
B第三者責(zé)任險(xiǎn)
C全車(chē)盜搶險(xiǎn)
D車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)75.盜搶險(xiǎn)承保機(jī)動(dòng)車(chē)輛全車(chē)被盜、被搶,經(jīng)縣級(jí)以上公安刑偵部門(mén)備案證實(shí),滿(B)個(gè)月未查明下落的損失。A.1個(gè)月
B.2個(gè)月
C.3個(gè)月
D.4個(gè)月76.承保機(jī)動(dòng)車(chē)輛在使用過(guò)程中,因本車(chē)電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及運(yùn)載貨品自身因素起火燃燒,導(dǎo)致保險(xiǎn)車(chē)輛損失的保險(xiǎn)稱為(C)A盜搶險(xiǎn)
B車(chē)輛停駛損失險(xiǎn)
C自燃損失險(xiǎn)
D新增長(zhǎng)設(shè)備損失險(xiǎn)77.承保機(jī)動(dòng)車(chē)輛在使用過(guò)程中,與非機(jī)動(dòng)車(chē)輛、行人發(fā)生交通事故,導(dǎo)致對(duì)方人身傷亡和財(cái)產(chǎn)直接損毀,保險(xiǎn)車(chē)輛一方無(wú)過(guò)失,且被保險(xiǎn)人拒絕補(bǔ)償未果的保險(xiǎn)稱為(A)。A無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)
B車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)C有過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)
D車(chē)載貨品掉落責(zé)任險(xiǎn)78.在機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)中,屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)附加險(xiǎn)涉及(B)。A車(chē)輛損失險(xiǎn)
B車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)
C車(chē)輛停駛損失險(xiǎn)
D新增長(zhǎng)設(shè)備損失險(xiǎn)79.保險(xiǎn)車(chē)輛在發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),被保險(xiǎn)人為了減少車(chē)輛損失,對(duì)保險(xiǎn)車(chē)輛采用施救、保護(hù)措施所支出的合理的費(fèi)用,這些費(fèi)用的最終支付方應(yīng)當(dāng)是(A)A保險(xiǎn)人
B被保險(xiǎn)人
C投保人
D受益人80.合理的施救、保護(hù)費(fèi)用的最高補(bǔ)償金額為(D)。A保險(xiǎn)車(chē)輛的市場(chǎng)價(jià)值
B保險(xiǎn)車(chē)輛的投保金額
C保險(xiǎn)車(chē)輛的保險(xiǎn)價(jià)值
D保險(xiǎn)車(chē)輛的保險(xiǎn)金額81.機(jī)動(dòng)車(chē)輛第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是一種(C)A社會(huì)責(zé)任
B肇事責(zé)任
C民事責(zé)任
D刑事責(zé)任82.第三者責(zé)任保險(xiǎn)的承保范圍涉及(D)等。A肇事車(chē)上除駕駛員以外的人
B肇事車(chē)上的物品C肇事車(chē)自身
D不在肇事車(chē)上的人員和財(cái)產(chǎn)83.凡發(fā)生事故時(shí)在肇事車(chē)上的人員和財(cái)產(chǎn),承保的范疇均屬于(A)。A車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)
B無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)
C車(chē)載貨品掉落責(zé)任險(xiǎn)
D車(chē)輛停駛損失險(xiǎn)84.交通事故補(bǔ)償中經(jīng)常碰到受傷的傷口感染引發(fā)白血病、并發(fā)慢性肝炎、并發(fā)腎炎等并發(fā)癥問(wèn)題。判斷該并發(fā)癥是否為補(bǔ)償責(zé)任重要看其是否符合(C)。A最大誠(chéng)信原則
B可保利益原則
C近因原則
D不可抗辯條款85.在機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)車(chē)輛撞到路旁電桿,電桿隨即又砸傷行人和砸壞建筑物,其損失的性質(zhì)屬于(A)。A財(cái)產(chǎn)直接損失
B財(cái)產(chǎn)間接損失
C人身?yè)p害
D公共財(cái)物損害86.在機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)車(chē)輛撞到路旁電桿,電桿隨即又砸傷行人和砸壞建筑物,其損失應(yīng)當(dāng)由(B)來(lái)負(fù)責(zé)補(bǔ)償。A投保人
B保險(xiǎn)人
C被保險(xiǎn)人
D政府87.在機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)車(chē)輛撞到路旁電桿,由此引起的停電、停產(chǎn)、停業(yè)等的損失,屬于(B)。A財(cái)產(chǎn)直接損失
B財(cái)產(chǎn)間接損失
C財(cái)產(chǎn)衍生損失
D財(cái)產(chǎn)相關(guān)損失88.通常,保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后致使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞所帶來(lái)的損失由(B)負(fù)責(zé)。A投保人
B被保險(xiǎn)人
C保險(xiǎn)人
D政府89.保險(xiǎn)人承保的機(jī)動(dòng)車(chē)輛必須是被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員駕駛的車(chē)輛,以下屬于合格駕駛員的是(A)。A持有有效駕駛執(zhí)照
B持軍隊(duì)或武警部隊(duì)駕駛證駕駛地方車(chē)輛C持學(xué)習(xí)駕駛證學(xué)習(xí)駕車(chē),無(wú)教練隨車(chē)指導(dǎo)
D學(xué)習(xí)期駕駛執(zhí)行任務(wù)的警車(chē)90.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)中應(yīng)由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠付的第三者責(zé)任險(xiǎn)的標(biāo)的重要是(D)等。A被保險(xiǎn)人允許的駕駛員所有或代管的財(cái)產(chǎn)B私有、個(gè)人承包車(chē)輛的被保險(xiǎn)人C私有、個(gè)人承包車(chē)輛的被保險(xiǎn)人的家庭成員D不在肇事車(chē)上的人員及財(cái)產(chǎn)91.某運(yùn)送公司下屬甲、乙兩個(gè)車(chē)隊(duì)各自獨(dú)立核算,由運(yùn)送公司統(tǒng)一投保第三者責(zé)任保險(xiǎn)后,甲隊(duì)車(chē)輛撞壞乙隊(duì)的財(cái)產(chǎn),負(fù)責(zé)賠付的是(C)A甲隊(duì)
B運(yùn)送總公司
C保險(xiǎn)人
D乙隊(duì)92.運(yùn)送公司下屬甲、乙兩個(gè)車(chē)隊(duì)各自獨(dú)立核算,由運(yùn)送公司統(tǒng)一投保第三者責(zé)任保險(xiǎn)后,甲隊(duì)車(chē)輛撞壞甲隊(duì)的財(cái)產(chǎn),損失由(A)負(fù)責(zé)。A甲隊(duì)
B乙隊(duì)
C保險(xiǎn)人
D運(yùn)送總公司93.計(jì)算投保時(shí)車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值時(shí),最高折舊金額不超過(guò)新車(chē)購(gòu)置價(jià)的(D)A50%
B60%
C70%
D80%94.保險(xiǎn)金額由投保人與保險(xiǎn)人協(xié)商擬定期,保險(xiǎn)金額不得超過(guò)(C)。A解決價(jià)格
B賬面價(jià)值
C新車(chē)購(gòu)置價(jià)格
D原始購(gòu)買(mǎi)價(jià)格95.全車(chē)盜搶險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額必須低于(B)的保險(xiǎn)金額。A車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)
B車(chē)輛損失險(xiǎn)
C車(chē)輛停駛損失險(xiǎn)
D新增設(shè)備損失險(xiǎn)96.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限通常為(B)A6個(gè)月
B1年
C2年
D
3年97.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)睦碣r程序中,接受出險(xiǎn)告知后應(yīng)當(dāng)一方面進(jìn)行(A)A現(xiàn)場(chǎng)查勘
B理算
C核損
D定損98.機(jī)動(dòng)車(chē)輛險(xiǎn),出險(xiǎn)損失金額5000元,免賠率10%,不考慮其他因素,保險(xiǎn)人應(yīng)支付(B)A5000元
B4500元
C4000元
D3000元99.不涉及與第三方有關(guān)的損害補(bǔ)償?shù)氖鹿史Q為(A)A單方面肇事
B互有責(zé)任肇事
C全責(zé)肇事
D無(wú)過(guò)錯(cuò)肇事100.保險(xiǎn)標(biāo)的整體損毀或保險(xiǎn)標(biāo)的受損嚴(yán)重,失去修復(fù)價(jià)值的損失稱為(C)A推定全損
B部分全損
C實(shí)際全損
D理論全損101.保險(xiǎn)車(chē)輛的修復(fù)費(fèi)用達(dá)成或超過(guò)出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值,那么該損失是(D)A假設(shè)全損
B實(shí)際全損
C部分全損
D推定全損102.假如車(chē)輛的保險(xiǎn)金額低于投保時(shí)的新車(chē)購(gòu)置價(jià),發(fā)生部分損失計(jì)算補(bǔ)償修復(fù)費(fèi)用的基礎(chǔ)是(D)A保險(xiǎn)金額
B新車(chē)購(gòu)置價(jià)
C保險(xiǎn)價(jià)值
D按照保險(xiǎn)金額與投保時(shí)的新車(chē)購(gòu)置價(jià)比例103.兩家不同公司的甲車(chē)和乙車(chē)在行駛中發(fā)生碰撞。甲車(chē)車(chē)輛損失5000元,車(chē)上貨品損失10000元,乙車(chē)車(chē)輛損失4000元,車(chē)上貨品損失5000元。交通管理部門(mén)裁定甲車(chē)負(fù)重要責(zé)任,承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失70%,免賠率15%;乙車(chē)負(fù)次要責(zé)任,承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失30%,免賠率5%。甲承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)損失為(C)A16000元
B16250元
C16800元
D16380元104.同上題,乙承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)損失為(D)A6400元
B8100元
C4500元
D7200元105.接103題,不考慮交強(qiáng)險(xiǎn),甲車(chē)以及乙車(chē)的自負(fù)車(chē)損分別為(A)A3500元和1200元
B1200元和3500元
C1500元和2500元
D2500元和1500元106.接103題,不考慮交強(qiáng)險(xiǎn),甲車(chē)應(yīng)賠乙車(chē)以及乙車(chē)應(yīng)賠甲車(chē)的金額分別為(C)A6400元和4500元
B5400元和3600元
C6300元和4500元
D7200元和3600元107.接103題,不考慮交強(qiáng)險(xiǎn),保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)甲車(chē)以及乙車(chē)的車(chē)損補(bǔ)償金額分別為(D)A2875元和1120元
B2575元和1140元
C2975元和1120元
D2975元和1140元108.接103題,不考慮交強(qiáng)險(xiǎn),保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)甲車(chē)以及乙車(chē)的第三者責(zé)任補(bǔ)償金額分別為(B)A5355元和4285元
B5355元和4275元
C5255元和4275元
D5255元和4285元109.在保險(xiǎn)期限內(nèi),保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生第二次保險(xiǎn)事故時(shí),尚有也許得到損失全額賠付的情況是(B)A第一次保險(xiǎn)事故是全賠
B第一次、第二次賠款額加免賠額之和小于保險(xiǎn)金額
C第一次、第二次賠款額加免賠額之和大于保險(xiǎn)金額
D第二次事故是推定全損110.保險(xiǎn)人對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)事故補(bǔ)償結(jié)案后,對(duì)被保險(xiǎn)人追加受害人的任何補(bǔ)償費(fèi)用的解決是(A)A不承擔(dān)任何責(zé)任
B承擔(dān)一半的責(zé)任
C承擔(dān)三分之一的責(zé)任
D被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人協(xié)商解決111.需要辦理機(jī)動(dòng)車(chē)登記手續(xù)的事項(xiàng)涉及(D)。A所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移
B登記內(nèi)容變更C用作抵押或報(bào)廢
D以上都是
112.根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)狀況和不同用途,規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),由此可知我國(guó)實(shí)行的機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是(B)。A自愿性的
B強(qiáng)制性的
C主觀性的
D客觀性的113.擁有收繳、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證職責(zé)的部門(mén)是(C)。A建設(shè)部門(mén)
B社會(huì)保障部門(mén)C公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)
D各級(jí)人民政府114.不能駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的情形涉及(D)。A酒后
B服用麻醉藥品后C服用精神藥品后
D以上都是115.公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為,除依法給予行政處罰外,實(shí)行(D)制度。A拘留
B罰款
C單獨(dú)記分
D累積記分116.對(duì)遵守道路交通安全法律、法規(guī),在一定期期內(nèi)無(wú)累積記分的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?可以延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的審驗(yàn)期,這個(gè)一定期期是指(A)。A1年
B半年
C3個(gè)月
D4個(gè)月117.行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車(chē)、鉸接式客車(chē)、全掛拖斗車(chē)以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于(A)的機(jī)動(dòng)車(chē),不得進(jìn)入高速公路。A70公里
B80公里
C90公里
D100公里118.高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過(guò)(D)。A80公里
B90公里
C100公里
D120公里119.在道路上發(fā)生交通事故,未導(dǎo)致人員傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,解決損害補(bǔ)償事宜的原則是(C)。
A訴訟
B仲裁
C協(xié)商
D以上都不可以120.對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢查,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)委托專門(mén)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由(B)署名。A被鑒定人
B鑒定人
C公安部門(mén)
D當(dāng)事人121.經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解,當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的,當(dāng)事人可以向人民法院提起(C)訴訟。A行政
B刑事
C民事
D刑事附帶民事122.交通事故中的肇事車(chē)輛參與機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由保險(xiǎn)公司在(D)范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用。A實(shí)際損失
B保險(xiǎn)價(jià)值
C保險(xiǎn)金額
D責(zé)任限額123.機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故導(dǎo)致人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以補(bǔ)償,超過(guò)責(zé)任限額的部分由(B)補(bǔ)償。A肇事者
B過(guò)錯(cuò)方C無(wú)過(guò)錯(cuò)方
D道路交通事故社會(huì)救助基金124.一般規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由(A)一方承擔(dān)責(zé)任。A機(jī)動(dòng)車(chē)
B行人
C肇事者
D過(guò)錯(cuò)方125.機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人未按照國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留車(chē)輛至依照規(guī)定投保后,并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款,罰款所有納入(D)。A國(guó)庫(kù)
B公安管理部門(mén)集體賬戶C城建資金
D道路交通事故社會(huì)救助基金126.(C)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)解決所管轄的區(qū)域或者道路內(nèi)發(fā)生的交通事故。A省級(jí)以上
B市級(jí)以上
C縣級(jí)以上
D鄉(xiāng)級(jí)以上127.公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)當(dāng)事人生理、精神狀況、人體損傷、尸體、車(chē)輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現(xiàn)場(chǎng)的道路狀況等需要進(jìn)行檢查、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起()日內(nèi)指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、具有資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、鑒定,檢查、鑒定應(yīng)當(dāng)在()日內(nèi)完畢。(D)A二日
十日
B五日
三十日C二日
二十日
D五日
二十日128.通常,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自勘查交通事故現(xiàn)場(chǎng)之日起(C)日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。A五日
B七日
C十日
D十五日129.初次申領(lǐng)小型汽車(chē)(C1)駕駛證的最低年齡不得低于(B)A16周歲
B18周歲
C20周歲
D22周歲130.辨認(rèn)下列駕證代號(hào)相應(yīng)的準(zhǔn)駕車(chē)型或車(chē)輛:A1(A)、A2(B)、A3(C)A大型客車(chē)
B牽引車(chē)
C城市公交車(chē)
D中型客車(chē)131.辨認(rèn)下列駕證代號(hào)相應(yīng)的準(zhǔn)駕車(chē)型或車(chē)輛:B1(D)、B2(C)、A2(B)A大型客車(chē)
B牽引車(chē)
C大型貨車(chē)
D中型客車(chē)132.辨認(rèn)下列駕證代號(hào)相應(yīng)的準(zhǔn)駕車(chē)型或車(chē)輛:C1(A)、C2(B)、C3(C)A小型汽車(chē)
B小型自動(dòng)檔汽車(chē)
C低速載貨汽車(chē)
D三輪汽車(chē)133.道路交通安全違法行為累積記分周期(即記分周期)為12個(gè)月,滿分為12分,從(A)之日起計(jì)算。A機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證初次領(lǐng)取
B機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證年審C提交身體條件證明
D正式駕駛車(chē)輛134.必需提交身體條件證明的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?按規(guī)定應(yīng)當(dāng)在什么時(shí)間內(nèi)提交,否則,延誤期間駕駛證無(wú)效?(A或B)A機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證初次領(lǐng)取月日之后十五日內(nèi)B機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證換證月日之后十五日內(nèi)C記分周期結(jié)束前十五日內(nèi)D記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)135.根據(jù)國(guó)家汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,9座(含9座)以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)(涉及轎車(chē)、含越野型)的常規(guī)報(bào)廢年限是(B)。A2023
B2023
C2023
D8年136.根據(jù)國(guó)家汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,帶拖掛的載貨汽車(chē)的常規(guī)報(bào)廢年限是(D)。A2023
B2023
C2023
D
8年137.根據(jù)國(guó)家汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,除微型載貨汽車(chē)(含越野型)和帶拖掛的載貨汽車(chē)以外的其他載貨汽車(chē)的常規(guī)報(bào)廢年限是(C)。A2023
B2023
C2023
D
8年138.19座以下出租車(chē)和微型載貨汽車(chē)(含越野型)的強(qiáng)制報(bào)廢年限是(D)。A2023
B2023
C2023
D
8年139.根據(jù)國(guó)家汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,旅游載客汽車(chē)的常規(guī)報(bào)廢年限是(D)。A2023
B2023
C2023
D
8年140.我國(guó)汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中提及的微型載貨汽車(chē)是指(B).A廠定最大總質(zhì)量小于1.8噸的載貨汽車(chē)。
B廠定最大總質(zhì)量小于等于1.8噸的載貨汽車(chē)。C廠定最大承載質(zhì)量小于1噸的載貨汽車(chē)。
D廠定最大承載質(zhì)量小于等于1.8噸的載貨汽車(chē)。141.根據(jù)國(guó)家汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,三輪農(nóng)用運(yùn)送車(chē)的常規(guī)報(bào)廢年限是(C)。A2023
B9年
C6年
D5年142.根據(jù)國(guó)家汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,裝配多缸柴油機(jī)的四輪農(nóng)用運(yùn)送車(chē)的常規(guī)報(bào)廢年限是(B)。A2023
B9年
C6年
D5年143.根據(jù)國(guó)家汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,裝配多缸柴油機(jī)的四輪農(nóng)用運(yùn)送車(chē)的常規(guī)報(bào)廢里程是(B)。A30萬(wàn)公里
B25萬(wàn)公里
C20萬(wàn)公里
D15萬(wàn)公里144.我司07版商業(yè)險(xiǎn)條款規(guī)定,被保險(xiǎn)車(chē)方負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為(A)。A5%
B8%
C10%
D15%145.我司07版商業(yè)險(xiǎn)條款規(guī)定,被保險(xiǎn)車(chē)方負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為(B)。A5%
B8%
C10%
D15%146.我司07版商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款規(guī)定,被保險(xiǎn)車(chē)方負(fù)重要事故責(zé)任的免賠率為(C)。A5%
B8%
C10%
D15%147.我司07版商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款規(guī)定,被保險(xiǎn)車(chē)方負(fù)所有事故責(zé)任的免賠率為(C)。A8%
B10%
C15%
D20%148.我司07版商業(yè)車(chē)損險(xiǎn)條款規(guī)定,被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)補(bǔ)償?shù)?,無(wú)法找到第三方時(shí),免賠率為(C)。A10%
B20%
C30%
D50%149.07版商業(yè)車(chē)損險(xiǎn)條款規(guī)定,被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式解決交通事故,不能證明事故因素的,免賠率為(B)。A10%
B20%
C30%
D50%150.我司車(chē)損險(xiǎn)條款中規(guī)定,營(yíng)業(yè)用汽車(chē)違反安全裝載規(guī)定的,增長(zhǎng)免賠率(A);因違反安全裝載規(guī)定導(dǎo)致保險(xiǎn)事故發(fā)生的,保險(xiǎn)人不承但補(bǔ)償責(zé)任。
A5%
B10%
C15%
D20%151.我司車(chē)損險(xiǎn)條款規(guī)定,保險(xiǎn)車(chē)輛在保險(xiǎn)協(xié)議約定的行駛區(qū)域外發(fā)生保險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)協(xié)議約定的免賠率的基礎(chǔ)上,增長(zhǎng)(B)的免賠率。A5%
B10%
C15%
D20%152.我司車(chē)損險(xiǎn)條款規(guī)定,非約定駕駛?cè)笋{駛約定駕駛?cè)说募彝プ杂密?chē)輛發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)協(xié)議約定的免賠率基礎(chǔ)上,增長(zhǎng)(B)的免賠率。A5%
B10%
C15%
D20%153.我司車(chē)損險(xiǎn)條款規(guī)定,車(chē)輛折舊按月計(jì)算,局限性一月的,不計(jì)折舊,最高折舊金額不超過(guò)投保時(shí)保險(xiǎn)車(chē)輛新車(chē)購(gòu)置價(jià)的(C);其中,9座以下家庭自用汽車(chē)的折舊按月折舊率0.6%計(jì)算。A60%
B70%
C80%
D90%154.我司特種車(chē)保險(xiǎn)條款規(guī)定,特種車(chē)在作業(yè)中由于震動(dòng)、移動(dòng)或減弱支撐導(dǎo)致的財(cái)產(chǎn)、土地、建筑物的損毀及由此導(dǎo)致的人身傷亡,應(yīng)按(C)補(bǔ)償。A在三責(zé)險(xiǎn)保險(xiǎn)限額內(nèi)賠付B在三責(zé)險(xiǎn)保險(xiǎn)限額內(nèi),加扣50%免賠后賠付C不屬保險(xiǎn)責(zé)任,不予賠付155.VIN碼中的年份代碼能保證在(B)年內(nèi)生產(chǎn)的任何車(chē)輛的辨認(rèn)代號(hào)各不相同。A10
B30
C50
D12156.目前,一般轎車(chē)普遍采用的發(fā)動(dòng)機(jī)布置和行駛驅(qū)動(dòng)方式是(A),高級(jí)轎車(chē)常用的發(fā)動(dòng)機(jī)布置和行駛驅(qū)動(dòng)方式是(B),新型大客車(chē)普遍采用的發(fā)動(dòng)機(jī)布置和行駛驅(qū)動(dòng)方式是(D)。A前置前驅(qū)
B前置后驅(qū)
C后置前驅(qū)
D后置后驅(qū)157.差速器的作用是(D)A轉(zhuǎn)彎時(shí)起減速作用
B轉(zhuǎn)彎時(shí)防止車(chē)輪抱死C轉(zhuǎn)彎時(shí)起加速作用
D轉(zhuǎn)彎時(shí)調(diào)節(jié)左右輪速差
158.目前,普通轎車(chē)大多采用(C)車(chē)身,高級(jí)轎車(chē)經(jīng)常采用(A)車(chē)身。A非承載式
B半承載式
C承載式159.機(jī)油低壓開(kāi)關(guān)安裝在(D)上,機(jī)油高壓開(kāi)關(guān)安裝在(A)上。A機(jī)油濾清器支架
B凸輪軸上
C油底殼上
D發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上
160.一輪胎上有如下一組說(shuō)明:“195/60R1485H”,其中“H”是表達(dá)(D)A輪胎結(jié)構(gòu)代碼
B允許載荷代碼C扁平率代碼
D速度范圍代碼161.正面SRS氣囊系統(tǒng)在汽車(chē)正前方或斜前方正負(fù)(C)范圍內(nèi)發(fā)生碰撞且其縱向減速度達(dá)成某一值時(shí),才干引爆點(diǎn)火劑使充氣劑受熱分解給SRS氣囊充氣。A20度
B25度
C30度
D40度162.交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失一般情況下涉及(A)A車(chē)輛、財(cái)產(chǎn)的直接損失B現(xiàn)場(chǎng)搶救人身傷亡善后解決的費(fèi)用C停工、停業(yè)等所導(dǎo)致的財(cái)產(chǎn)間接損失163.保險(xiǎn)法規(guī)定,保險(xiǎn)公司及其工作人員故意編造未發(fā)生的保險(xiǎn)事故進(jìn)行虛假理賠,(A),依法追究刑事責(zé)任。A騙取保險(xiǎn)金,構(gòu)成犯罪的
B騙取保險(xiǎn)金
C空白164.XMQ6122車(chē)型是(E)A載重量為12噸的重型客車(chē)B排量為1.2升的小轎車(chē)C可乘座12人的客車(chē)D挖掘量為1.2立方米的挖掘機(jī)E都不是165.一保險(xiǎn)車(chē)輛夜間停放于社區(qū)樓下,上午發(fā)現(xiàn)四個(gè)輪胎被盜,下列均為車(chē)主已投保險(xiǎn)別,這應(yīng)當(dāng)屬于(D)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍。A車(chē)輛損失險(xiǎn)
B全車(chē)盜搶險(xiǎn)C無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任險(xiǎn)
D不屬于保險(xiǎn)責(zé)任166.自己車(chē)撞自己車(chē)庫(kù),車(chē)庫(kù)損壞(B)保險(xiǎn)責(zé)任。A是
B不是167.在車(chē)型代號(hào)中首位數(shù)字是5的車(chē)輛代表(B)A越野車(chē)
B特種車(chē)
C牽引車(chē)
D轎車(chē)168.完整定損單的費(fèi)用構(gòu)成應(yīng)涉及(D)A更換零部件、車(chē)身整形、油漆、發(fā)動(dòng)機(jī)等。B換件、修復(fù)、油漆、配件管理費(fèi)、輔料費(fèi)等。C拆裝、機(jī)修、鈑金、電工、油漆費(fèi)等。D配件價(jià)格及其管理費(fèi)、修理工時(shí)費(fèi)、油漆費(fèi)、輔料費(fèi)等。169.時(shí)規(guī)皮帶(B)公里更換A5萬(wàn)
B10萬(wàn)
C15萬(wàn)
D不需更換170.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,不開(kāi)空調(diào)的轉(zhuǎn)速是(A)A700
B1200
C2023
D2500171.VIN碼1GNDM15Z8RB122023代表的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)為(C)A中國(guó)
B日本
C美國(guó)
D德國(guó)172.以下哪個(gè)部件不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)(D)A散熱器
B水泵
C節(jié)溫器
D冷凝器173.空調(diào)系統(tǒng)中,(A)是用來(lái)散熱的;(C)是用來(lái)吸熱的。A冷凝器
B膨脹閥
C蒸發(fā)器
D壓縮機(jī)174.重型、中型載貨汽車(chē),半掛車(chē)載物,高度從地面起不得超過(guò)(B),載運(yùn)集裝箱的車(chē)輛不得超過(guò)(C)A3.8米
B4米
C4.2米
D2.5米
175.車(chē)險(xiǎn)賠案在備案時(shí)規(guī)定錄入的估損金額是指(D)。A實(shí)際車(chē)損金額
B三者人傷費(fèi)用C事故總損失
D估計(jì)補(bǔ)償金額176.在汽車(chē)電子技術(shù)中EDS指(B)A電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
B電子差速系統(tǒng)
C電子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
177.氣囊傳感器的安裝位置在汽車(chē)前方左右兩側(cè),一般在(C)。A前保杠骨架上
B前儀表板內(nèi)C前左右葉子板內(nèi)側(cè)
D前縱梁上四、多項(xiàng)選擇題1.潤(rùn)滑系的作用是(ABCDE)A潤(rùn)滑
B密封
C散熱
D清洗
E防銹
2.下列零部件中屬于潤(rùn)滑系的是(AC)A油底殼
B水箱
C機(jī)油泵
D凸輪軸
E冷凝器3.普通轎車(chē)的5檔手動(dòng)變速箱通常是指(BC)A有4個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)倒檔
B有4個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)超速檔
C有5個(gè)前進(jìn)檔
D有3個(gè)前進(jìn)檔、1個(gè)倒檔和1個(gè)空檔4.前輪定位中主銷(xiāo)后傾的重要作用是(BD)A減少輪胎磨損
B保持汽車(chē)直線行駛的穩(wěn)定性C減少燃料消耗
D轉(zhuǎn)向后,保證前輪能自動(dòng)回正5.常見(jiàn)的汽車(chē)鈑金修復(fù)方法有(ABCDE)A敲去修理法
B撬頂修理法
C拉伸修理法D加熱收縮法
E起皺法
6.下列鈑金件中屬于結(jié)構(gòu)性鈑金件的是(BCFGH),屬于非結(jié)構(gòu)性鈑金件的是(ADE)。A前翼子板
B散熱器支架
C內(nèi)擋泥板
D前機(jī)蓋E后備箱蓋
F后備箱地板
G車(chē)門(mén)檻板
H發(fā)動(dòng)機(jī)室側(cè)梁7.車(chē)身結(jié)構(gòu)性鈑金件在制造時(shí)是用點(diǎn)焊連接在一起的,拆卸鈑金件重要措施是將焊點(diǎn)分離。分離焊點(diǎn)的方法很多,重要有(ABCD)A鉆去焊點(diǎn)法
B等離子焊槍切除焊點(diǎn)法C鏨去焊點(diǎn)法
D磨削焊點(diǎn)法8.下列關(guān)于汽車(chē)玻璃修復(fù)的描述,(BD)是對(duì)的的。A玻璃表面的擦痕可以用抹布擦去。
B玻璃表面的擦痕可以修復(fù)。
C所有風(fēng)窗玻璃炸點(diǎn)都能修補(bǔ)。
D復(fù)合(夾層)風(fēng)窗玻璃上的炸點(diǎn)可以修補(bǔ)。9.下列關(guān)于塑料件修復(fù)的描述,對(duì)的的是(ABC)。A折斷、裂縫、劃傷、撕裂和穿孔之類的損傷都可以修復(fù)B熱塑性塑料可用塑料焊機(jī)焊接C熱固性塑料可用化學(xué)粘結(jié)劑粘合。D不也許恢復(fù)本來(lái)的形狀10.以下關(guān)于事故車(chē)修理的說(shuō)法中,不對(duì)的的是(BC)A車(chē)身修復(fù)的原則是“彎曲變形就修,折曲變形可以換,而不是必須更換”。B車(chē)門(mén)面板損壞需更換的,只能更換門(mén)殼總成,沒(méi)有車(chē)門(mén)面板可以單獨(dú)更換。C發(fā)動(dòng)機(jī)蓋或行李箱蓋很難整形,應(yīng)以換為主。D后翼子板應(yīng)盡量修復(fù),不要容易更換。11.下列關(guān)于事故車(chē)損失項(xiàng)目擬定的說(shuō)法中,不對(duì)的的是(ABCD)A前輪定位不合格,則懸掛系統(tǒng)零件必須更換。B車(chē)輛前部損壞較嚴(yán)重時(shí),方向機(jī)就應(yīng)當(dāng)更換。C冷泵支架處斷裂時(shí),必須更換汽缸體。D電器件在遭受碰撞后假如在車(chē)上不工作,就可以更換。12.下列關(guān)于事故車(chē)損失項(xiàng)目擬定的說(shuō)法中,不對(duì)的的是(ABCDE)A前大燈支撐部位有破損,就無(wú)法修復(fù)了。B冷泵離合器是不可以單獨(dú)更換的,必須更換冷泵總成。C空調(diào)高壓管是成套更換的,一般不單根更換。D水泵皮帶盤(pán)損壞必更換水泵總成。E減振器無(wú)法鑒定是否在碰撞前就已經(jīng)損壞。13.下列關(guān)于事故車(chē)損失項(xiàng)目擬定的說(shuō)法中,不對(duì)的的是(BCD)A傳動(dòng)軸外球籠比內(nèi)球籠容易損壞。B傳動(dòng)軸內(nèi)球籠比外球籠容易損壞。C傳動(dòng)軸外球籠和內(nèi)球籠通常一起損壞。D傳動(dòng)軸本體受到碰撞沖擊很容易損壞。14.下列關(guān)于事故車(chē)損失項(xiàng)目擬定的說(shuō)法中,不對(duì)的的是(BCD)A油底殼輕度的變形一般無(wú)需修理。B座椅骨架、導(dǎo)軌變形后,一般無(wú)法校正,必須更換座椅總成。C發(fā)電機(jī)皮帶輪、散熱葉輪變形時(shí),必須更換發(fā)電機(jī)總成。D車(chē)頂部損壞嚴(yán)重時(shí),應(yīng)考慮更換車(chē)身。15.下列關(guān)于事故車(chē)查勘定損的觀點(diǎn)中,錯(cuò)誤的是(ABCD)A.查勘第一現(xiàn)場(chǎng)就是模擬個(gè)現(xiàn)場(chǎng)拍幾張照片,事故痕跡是否吻合與我無(wú)關(guān)。B.舊件反正回收,多換一些配件無(wú)所謂。C.4S店的維修清單肯定沒(méi)問(wèn)題,照抄就行。D.反正可以追加定損,重大車(chē)輛損失可以邊修邊定。16.常見(jiàn)提高操縱穩(wěn)定性的電子控制系統(tǒng)有(AB)。AABS系統(tǒng)
B汽車(chē)驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)C汽油噴射系統(tǒng)
D電子控制懸架系統(tǒng)17.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障有(ABCD)。A跑偏
B拖滯
C不靈
D失效18.根據(jù)國(guó)家汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中的“因各種因素導(dǎo)致車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞和技術(shù)狀況低劣,無(wú)法修復(fù)的”重要是指車(chē)輛雖未達(dá)成報(bào)廢年限,但因(AB)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)嚴(yán)重?fù)p壞,經(jīng)檢查不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)營(yíng)安全技術(shù)條件》(GB7258-2023)有關(guān)汽車(chē)安全、排放規(guī)定的。A交通事故
B車(chē)輛超負(fù)荷使用。19.影響舊汽車(chē)價(jià)格的因素有(ABCD)A使用年限B車(chē)輛受損情況或技術(shù)狀況C車(chē)型狀況(重要是配件來(lái)源)D車(chē)輛油耗及排放品質(zhì)。20.根據(jù)目前我司執(zhí)行的機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款規(guī)定,對(duì)于以下因素(ABCDEF),導(dǎo)致的車(chē)輛損失,我司不承擔(dān)補(bǔ)償義務(wù)。A受本車(chē)所載貨品的腐蝕B核反映、核污染、核輻射C恐怖活動(dòng)、被查封D修理后價(jià)值減少引起的損失E輪胎單獨(dú)損壞F地震21.普通汽車(chē)從結(jié)構(gòu)上分為(ABDF)幾個(gè)部分。A底盤(pán)
B車(chē)身
C懸掛
D電器E內(nèi)飾
F發(fā)動(dòng)機(jī)
G空調(diào)系統(tǒng)22.俗稱“龍門(mén)架”的是(AC)A水箱框架
B縱梁
C前橫梁(上)
D元寶梁
E前橫梁(下)23.下列不屬于玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)補(bǔ)償范圍的是(BD)A前檔玻璃
B天窗玻璃
C車(chē)窗玻璃
D燈具玻璃24.機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得駕駛(ABCDEF)A公共汽車(chē)
B?tīng)I(yíng)運(yùn)客車(chē)
C救護(hù)車(chē)
D工程救險(xiǎn)車(chē)E載有易燃易爆化學(xué)物品的機(jī)動(dòng)車(chē)
F牽引掛車(chē)的汽車(chē)25.VIN標(biāo)牌的位置,全球各大汽車(chē)廠不完全同樣,一般在(ABCDEF)A左風(fēng)擋儀表盤(pán)上
B前圍板上
C水箱框架上D門(mén)柱上
E左側(cè)輪罩內(nèi)
F轉(zhuǎn)向柱上26.下列關(guān)于行行使代位求償權(quán)的說(shuō)法中,對(duì)的的是(ABCD)A.保險(xiǎn)事故發(fā)生后,被保險(xiǎn)人已經(jīng)從第三者取得損害補(bǔ)償?shù)?,保險(xiǎn)人補(bǔ)償保險(xiǎn)金時(shí),可以相應(yīng)扣減被保險(xiǎn)人從第三者已取得的補(bǔ)償金額。B.保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人補(bǔ)償保險(xiǎn)金后,被保險(xiǎn)人未經(jīng)保險(xiǎn)人批準(zhǔn)放棄對(duì)第三者請(qǐng)求補(bǔ)償?shù)臋?quán)利的,該行為無(wú)效。
C.保險(xiǎn)事故發(fā)生后,保險(xiǎn)人未補(bǔ)償保險(xiǎn)金之前,被保險(xiǎn)人放棄對(duì)第三者的請(qǐng)求補(bǔ)償?shù)臋?quán)利的,保險(xiǎn)人不承擔(dān)補(bǔ)償保險(xiǎn)金的責(zé)任。D.由于被保險(xiǎn)人的過(guò)錯(cuò)致使保險(xiǎn)人不能行使代位請(qǐng)求補(bǔ)償?shù)臋?quán)利的,保險(xiǎn)人可以相應(yīng)扣減保險(xiǎn)補(bǔ)償金。
E.在保險(xiǎn)人向第三者行使代位請(qǐng)求補(bǔ)償權(quán)利時(shí),被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供必要的文獻(xiàn)和其所知道的有關(guān)情況。27.將保險(xiǎn)標(biāo)的的作為保險(xiǎn)協(xié)議的基本條款的法律意義是(ABCDE)。A.擬定保險(xiǎn)協(xié)議的種類
B.明保證險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任的范圍及保險(xiǎn)法規(guī)定的合用C.判斷投保人是否具有保險(xiǎn)利益及是否存在道德危險(xiǎn)D.?dāng)M定保險(xiǎn)價(jià)值及及補(bǔ)償數(shù)額
E.?dāng)M定訴訟管轄28.?dāng)M定保險(xiǎn)價(jià)值的重要方法有(BDE)。A按事故發(fā)生后保險(xiǎn)標(biāo)的重置價(jià)格擬定
B由當(dāng)事人雙方在保險(xiǎn)協(xié)議中約定C按事故發(fā)生后保險(xiǎn)標(biāo)的估計(jì)價(jià)格擬定
D按事故發(fā)生后保險(xiǎn)標(biāo)的市場(chǎng)價(jià)格擬定E依據(jù)法律具體規(guī)定擬定保險(xiǎn)價(jià)值29.堅(jiān)持保險(xiǎn)利益原則的意義在于(ABCD)。A防止道德風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生
B避免賭博行為的發(fā)生C便于衡量損失
D避免保險(xiǎn)糾紛
30.投保人以自己毫無(wú)利益關(guān)系的保險(xiǎn)標(biāo)的投保,將導(dǎo)致的情況有(ABCD)。A投保人為了謀取保險(xiǎn)補(bǔ)償而任意購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),并盼望事故發(fā)生的現(xiàn)象B保險(xiǎn)事故發(fā)生后,不積極施救C為了獲得巨額補(bǔ)償或給付,采用縱火、謀財(cái)害命等手段,制造保險(xiǎn)事故D增長(zhǎng)了道德風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生31.保險(xiǎn)的基本原則涉及(ABCD)。A近因原則
B損失補(bǔ)償原則
C保險(xiǎn)利益原則
D最大誠(chéng)信原則32.最大誠(chéng)信原則的基本內(nèi)容涉及(BDE)。A誠(chéng)實(shí)
B棄權(quán)與嚴(yán)禁反言
C承諾
D保證
E告知33.保險(xiǎn)損失的近因,是指引起保險(xiǎn)事故發(fā)生的(ABCD)因素A支配作用
B起主導(dǎo)作用
C最有效
D最直接
E時(shí)間最近34.在近因認(rèn)定過(guò)程中,可以把損失分為(ABCD)A單一因素導(dǎo)致的損失
B間斷發(fā)生的多項(xiàng)因素導(dǎo)致?lián)p失
C同時(shí)發(fā)生的多種因素導(dǎo)致的損失
D連續(xù)發(fā)生的多項(xiàng)因素導(dǎo)致的損失
35.損失補(bǔ)償原則是保險(xiǎn)理賠的重要原則,堅(jiān)持這一原則的意義在于(ABCDE)A使保險(xiǎn)協(xié)議能在公平互利的原則下履行
B維護(hù)了保險(xiǎn)人的補(bǔ)償以不超過(guò)實(shí)際損失為限的權(quán)益
C保障被保險(xiǎn)人在受損后獲得補(bǔ)償?shù)臋?quán)益
D可以避免保險(xiǎn)演變成賭博行為以及誘發(fā)道德風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生
E防止被保險(xiǎn)人通過(guò)補(bǔ)償而得到額外利益36.損失補(bǔ)償原則的限制條件有(CDE)A以協(xié)議約定為限
B以經(jīng)濟(jì)損失為限
C以實(shí)際損失為限
D以保險(xiǎn)金額為限
E以保險(xiǎn)利益為限37.代位追償權(quán)的產(chǎn)生必須具有的條件是(ABD)A損害事故發(fā)生的因素及受損的標(biāo)的,都屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍B損害事故發(fā)生時(shí)由第三者的責(zé)任導(dǎo)致的C保險(xiǎn)人按法律的規(guī)定對(duì)被保險(xiǎn)人履行補(bǔ)償義務(wù)之后D保險(xiǎn)人按協(xié)議的規(guī)定對(duì)被保險(xiǎn)人履行補(bǔ)償義務(wù)之后38.被保險(xiǎn)人是否出具“權(quán)益轉(zhuǎn)讓書(shū)”并不影響保險(xiǎn)人取得代位追償權(quán)。但這一文獻(xiàn)能起到確認(rèn)(BE)的作用A賠款限額
B賠款金額
C賠款人
D賠款利益
E保險(xiǎn)賠款時(shí)間39.為保護(hù)保險(xiǎn)人的代位追償權(quán),法律上規(guī)定被保險(xiǎn)人不能損害保險(xiǎn)人的代位追償權(quán)的情況涉及(ABCD)A在保險(xiǎn)人補(bǔ)償之前假如被保險(xiǎn)人放棄了向第三者的請(qǐng)求補(bǔ)償權(quán),那么,也就同時(shí)放棄了向保險(xiǎn)人請(qǐng)求補(bǔ)償?shù)臋?quán)利B在保險(xiǎn)人補(bǔ)償之后,假如被保險(xiǎn)人未經(jīng)保險(xiǎn)人的批準(zhǔn)而放棄了對(duì)第三者的請(qǐng)求補(bǔ)償?shù)臋?quán)利,該行為無(wú)效C假如因被保險(xiǎn)人的過(guò)錯(cuò)影響了保險(xiǎn)人代位求償權(quán)的行使,保險(xiǎn)人扣減相應(yīng)得保險(xiǎn)補(bǔ)償金D被保險(xiǎn)人有義務(wù)協(xié)助保險(xiǎn)人行使代位求償權(quán)E代理人有義務(wù)協(xié)助保險(xiǎn)人行使代位求償權(quán)40.在保險(xiǎn)防災(zāi)中,通過(guò)制定保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)責(zé)任等技術(shù)方法來(lái)體現(xiàn)的保險(xiǎn)防災(zāi)精神表現(xiàn)在(ABC)。A設(shè)計(jì)保險(xiǎn)條款訂明被保險(xiǎn)人防災(zāi)防損的義務(wù)B保險(xiǎn)責(zé)任的制定上由防止道德風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)定C保險(xiǎn)理賠上提出了搶救和保護(hù)受災(zāi)財(cái)產(chǎn)的規(guī)定D運(yùn)用科學(xué)技術(shù)成果從事保險(xiǎn)防災(zāi)活動(dòng)E保險(xiǎn)公司專門(mén)設(shè)立從事防災(zāi)技術(shù)研究部門(mén),對(duì)防災(zāi)進(jìn)行有關(guān)的技術(shù)研究41.保險(xiǎn)理賠應(yīng)遵循的原則涉及(BCD)A足額補(bǔ)償原則
B重協(xié)議、守信用的原則C實(shí)事求是的原則
D積極、迅速、準(zhǔn)確、合理的原則42.保險(xiǎn)理賠的程序涉及(ABCDE)等A接受損失告知書(shū)
B審核保險(xiǎn)責(zé)任
C進(jìn)行損失調(diào)查
D補(bǔ)償保險(xiǎn)金
E損余解決43.保險(xiǎn)人審核保險(xiǎn)責(zé)任時(shí)重要涉及(ABCDE)A保險(xiǎn)單是否仍有效力
B損失是否由所承保的風(fēng)險(xiǎn)所引起
C損失的財(cái)產(chǎn)是否為保護(hù)財(cái)產(chǎn)D損失是否發(fā)生在保單所載明的地點(diǎn)
E損失是否發(fā)生在保險(xiǎn)單的有效期內(nèi)44.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)基本險(xiǎn)一般分為(BC)A盜搶險(xiǎn)
B車(chē)輛損失險(xiǎn)
C第三者責(zé)任險(xiǎn)
D附加險(xiǎn)
45.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)中附加險(xiǎn)的類別重要有(ABCD)A盜搶險(xiǎn)
B玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)
C車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)
D自燃損失險(xiǎn)
46.車(chē)輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任重要是(CD)A燈具、車(chē)鏡玻璃以及擋風(fēng)、車(chē)窗玻璃單獨(dú)破碎B受本車(chē)所載貨品撞擊的損失C意外事故或自然災(zāi)害導(dǎo)致保險(xiǎn)車(chē)輛的損失
D合理的施救費(fèi)用E人工直接供油、高溫烘烤導(dǎo)致的損失47.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的除外責(zé)任涉及(ABC)A地震導(dǎo)致的損失
B自然磨損、腐蝕、故障、輪胎單獨(dú)損壞
C受本車(chē)所載貨品撞擊的損失D保險(xiǎn)車(chē)輛與外界物體的意外撞擊導(dǎo)致的本車(chē)損失48.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)中屬于不合格駕駛員的情形有(ABCD)A沒(méi)有駕駛證
B駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車(chē)型不符合的車(chē)輛C持軍隊(duì)及武警部隊(duì)駕駛證駕駛地方車(chē)輛D持學(xué)習(xí)駕駛證在高速公路上駕車(chē)49.第三者責(zé)任險(xiǎn)的除外責(zé)任有(ABC)A被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員所有或代管的財(cái)產(chǎn)B私有、個(gè)人承包車(chē)輛的被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員及其家庭成員,以及他們所有或代管的財(cái)產(chǎn)C本車(chē)上的一切人員和財(cái)產(chǎn)D交通事故導(dǎo)致對(duì)第三者財(cái)產(chǎn)損害補(bǔ)償50.車(chē)輛損失險(xiǎn)的所有損失中涉及(DE)A協(xié)議全損
B協(xié)議全損
C部分全損
D實(shí)際全損
E推定全損51.保險(xiǎn)事故發(fā)生后,依照保險(xiǎn)協(xié)議請(qǐng)求保險(xiǎn)人補(bǔ)償或者給付保險(xiǎn)金時(shí),投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供其所能提供的與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的(ABD)等有關(guān)的證明和資料。A因素B性質(zhì)C種類D損失限度E保險(xiǎn)標(biāo)的52.對(duì)受益人或被保險(xiǎn)人而言,其構(gòu)成犯罪的,并被依法追究刑事責(zé)任的保險(xiǎn)欺詐活動(dòng)有(ABCD)等。A投保人故意虛構(gòu)保險(xiǎn)標(biāo)的,騙取保險(xiǎn)金的B未發(fā)生保險(xiǎn)事故而謊稱發(fā)生保險(xiǎn)事故,騙取保險(xiǎn)金的C故意導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)事故,騙取保險(xiǎn)金的D偽造、變?cè)炫c保險(xiǎn)事故有關(guān)的證明和資料,騙取保險(xiǎn)金的53.下列有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)的事件中,屬于國(guó)家規(guī)定的強(qiáng)制性措施有(ABC)。A安全檢查
B報(bào)廢
C保險(xiǎn)
D到指定地點(diǎn)接受培訓(xùn),取得駕照
54.特種車(chē)涉及(ABCE)。A警車(chē)
B救護(hù)車(chē)
C工程救險(xiǎn)車(chē)
D拖拉機(jī)
E撒水車(chē)55.在我國(guó)的道路交通安全法中,有關(guān)拖拉機(jī)的說(shuō)法對(duì)的的有(ACDE)。A拖拉機(jī)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)B嚴(yán)禁拖拉機(jī)通行的道路,由國(guó)務(wù)院統(tǒng)一規(guī)定C拖拉機(jī)在允許通行的道路上可以從事貨運(yùn),但不得用于載人D高速公路、大中城市中心城區(qū)內(nèi)的道路,嚴(yán)禁拖拉機(jī)通行E拖拉機(jī)的駕駛培訓(xùn)由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)實(shí)行資格管理56.非機(jī)動(dòng)車(chē)涉及(AB)。A殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)
B電動(dòng)自行車(chē)
C拖拉機(jī)D撒水車(chē)
E道路養(yǎng)護(hù)車(chē)57.符合高速公路行駛速度的車(chē)速有(ABC)。A70公里/小時(shí)
B90公里/小時(shí)
C110公里/小時(shí)D130公里/小時(shí)
E150公里/小時(shí)58.在我國(guó)道路交通安全法中,有關(guān)交通事故解決的說(shuō)法對(duì)的的是(ACDE)。A交通事故的車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)
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