瑪莎拉蒂的汽車介紹

天地任逍遙

領(lǐng)先于你的魅力

汽車皇后—瑪莎拉蒂品牌創(chuàng)立“瑪莎拉蒂”這個(gè)名字來源于意大利瓦格納(Voghera)的一個(gè)普通家庭，火車司機(jī)羅德夫.瑪莎拉蒂(RodolfoMaserati)和妻子共同養(yǎng)育了六個(gè)男孩：卡羅(Carlo)、賓多(Bindo)、阿爾菲力（Alfieri），埃多勒(Ettore)，歐內(nèi)斯特（Ernesto）和馬里奧(Mario)，六個(gè)孩子都參與促進(jìn)日后瑪莎拉蒂這個(gè)世界著名跑車品牌的建設(shè)與發(fā)展

瑪莎拉蒂汽車公司具有悠久的歷史，其家族四兄弟于1914年在意大利博洛尼亞成立了瑪莎拉蒂公司，并于1926年生產(chǎn)了第一輛汽車Tipo26，創(chuàng)始人阿夫爾?，斏倥?/p>

甲上陣，親自駕駛Tipo26型汽車參加了汽車比賽并贏得了

獎(jiǎng)項(xiàng)?，斏倨嚬臼菍ｉT生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)車的公司，在歐洲具有很高的知名度。瑪莎拉蒂運(yùn)動(dòng)車在造型設(shè)計(jì)上，將自己的傳統(tǒng)風(fēng)格與流行款式相結(jié)合，在外觀造型、機(jī)械性能、舒適安全性等各方面，在運(yùn)動(dòng)車中都是一流的。

歷史瑪莎拉蒂車標(biāo)是在一個(gè)橢圓中放置的三叉戟標(biāo)志，是其所在地意大利博洛尼亞市的市徽，相傳是希臘神話中海神納普丘（Neptune）手中的武器,它顯示出海神巨大無比的威力。該商標(biāo)表示“瑪莎拉蒂”牌汽車就像浩渺無垠的大海咆哮澎湃,隱喻了瑪莎拉蒂汽車的快速奔馳的潛力?，斏?種車型瑪莎拉蒂GranTurism瑪莎拉蒂Coupe瑪莎拉蒂spyder瑪莎拉蒂Gransport瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte瑪莎拉蒂Grancabrio瑪莎拉蒂GranTurism特色賓尼法利納設(shè)計(jì)的瑪莎拉蒂GranTurismo被高度贊譽(yù)為同一代汽車中最美的車型之一，不僅如此，它還改寫了可以承載四名成年人的跑車的速度和舒適度標(biāo)準(zhǔn)。GranTurismo將瑪莎拉蒂所有公認(rèn)的品質(zhì)發(fā)揚(yáng)光大，從設(shè)計(jì)到性能、從操控到奢華、從激情到實(shí)用，全部融入其流暢優(yōu)雅、恒久閃耀的造型之中。動(dòng)力GranTurismo的4.2升全合金V8發(fā)動(dòng)機(jī)可在7100rpm時(shí)產(chǎn)生405hp的動(dòng)力，0-100km/h的加速時(shí)間僅需5.2秒，最高時(shí)速達(dá)285km/h。GranTurismoS跑車GranTurismoS跑車發(fā)揮了GranTurismo的優(yōu)勢，配備瑪莎拉蒂4.7升全合金V8發(fā)動(dòng)機(jī)和6速電子控制順序變速箱。跑車配備的新型發(fā)動(dòng)機(jī)是對(duì)瑪莎拉蒂運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的終極闡釋，這款4.7LV8發(fā)動(dòng)機(jī)在7000rpm時(shí)可爆發(fā)出440hp的強(qiáng)大動(dòng)力。車輛從0km/h到100km/h的加速時(shí)間僅為4.9秒，最高車速可達(dá)295km/h?，斏貵ranTurismoMCStradale瑪莎拉蒂GranTurismoMCStradale瑪莎拉蒂車系中速度最快、質(zhì)量最輕、動(dòng)力最強(qiáng)的跑車。該車搭載了4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為331千瓦（450馬力），最高時(shí)速達(dá)301公里/小時(shí)，從靜止?fàn)顟B(tài)加速到100公里/小時(shí)僅需4.6秒。GranTurismoMCStradale是瑪莎拉蒂公路跑車與賽車的完美結(jié)合體，它也是第一輛擁有專用賽車模式的瑪莎拉蒂跑車，在實(shí)現(xiàn)極速激情的同時(shí)，亦能滿足日常街道駕駛的需求。

瑪莎拉蒂Gransport

Gransport是瑪莎拉蒂一款經(jīng)典的敞篷跑車，首次亮相于2007年的日內(nèi)瓦國際車展。該款車型攜手瑪莎拉蒂系列的Coupé和Spyder，百公里加速時(shí)間僅需4.85秒，最高時(shí)速則在250km/h以上。顧名思義，GranSport表達(dá)出對(duì)正宗傳承GT精神的渴盼之情，這正是投駕駛?cè)藛T所好，為他們帶來狂喜的精神。GranSport這一名稱對(duì)于瑪莎拉蒂品牌也具有特殊的象征意義，因?yàn)樗?9世紀(jì)50年代首次應(yīng)用于優(yōu)雅的兩升Coupe,是由著名設(shè)計(jì)師CarrozzeriaFrua在著名的A6G基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成。400HPV8發(fā)動(dòng)機(jī)空氣動(dòng)力性能一脈相傳GranSport的設(shè)計(jì)旨在為當(dāng)前的Coupé提供令人興奮的替換車型，因此進(jìn)行了一系列新的加強(qiáng)，著實(shí)賦予了超強(qiáng)的氣質(zhì)。

瑪莎拉蒂GranSport的自然吸氣式

4,244cm3V8發(fā)動(dòng)機(jī)具有最先進(jìn)的賽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，干GranSport式油底殼潤滑，每側(cè)氣缸組具有雙頂置凸輪軸，每個(gè)液壓挺桿具有4個(gè)氣門。進(jìn)氣凸輪也具有可變相位正時(shí)CAMBIOCORSA變速器瑪莎拉蒂GranSport提供的6擋電子液壓變速器，利用安裝于方向盤后的操縱桿進(jìn)行換擋，此特點(diǎn)加強(qiáng)了該車的運(yùn)動(dòng)個(gè)性?，斏貱oupe

瑪莎拉蒂Coupe意大利是跑車王國，亞平寧人擁有奔放性格。coupe正是在這種熱情下孕育而生，雖然它的做工呈典型的意大利風(fēng)格，即做工還略欠精細(xì)特，別是那些邊邊角角的地方，但是當(dāng)你聽著它發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的轟鳴感受它帶給你的興奮時(shí)就會(huì)將這些拋在腦后——這就是典型的拉丁風(fēng)格，coupe同它的制造者一樣激情四溢。外形特點(diǎn)車頭造型與3200gt相當(dāng)近似，子彈頭形的前大燈及與車身線條結(jié)合的透明燈罩覆蓋、半張口的進(jìn)氣柵格中間立著鍍鉻三叉戟、圓滑利落的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋及收斂的車身腰部及腰線，給人以動(dòng)力十足的感覺內(nèi)部設(shè)計(jì)在傳統(tǒng)而略顯平凡的外表之下，coupe的車廂設(shè)計(jì)顯得韻味十足。沒有使用什么木料，取而代之的是大量柔軟厚實(shí)的真皮，無論從視覺、觸覺還是嗅覺，整個(gè)座艙讓人感覺心曠神怡，呈現(xiàn)出濃厚的出意大利風(fēng)格。相關(guān)參數(shù)4.2升自然吸氣的v8發(fā)動(dòng)機(jī)替代了3200gt上的3.2升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由法拉利開發(fā)制造，并會(huì)用于法拉利的下一代主力車型f430上。7000轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生287kw最大功率，峰值扭矩為為451nm/4500rpm，0～100km/h加速時(shí)間4.9秒，最高時(shí)速285km/h。瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte

瑪莎拉蒂總裁（quattroporte）最早在2003年法蘭克福車展亮相，它是法拉利瑪莎拉蒂集團(tuán)內(nèi)唯一的轎車品種。quattroporte這個(gè)名字，除了說明這車是四門轎車之外，從上個(gè)世紀(jì)60年代開始，已經(jīng)等同于意大利高貴轎車的代名詞了。據(jù)說擁有quattroporte的人大多都是名人、影星、皇室，更一直是意大利總理和政府高級(jí)官員的座駕。總裁quattroporte作為世界頂級(jí)的房車，漫不經(jīng)心流露出很多其他豪華轎車所沒有的美貌和青春，以及讓很多其他豪華轎車汗顏的激情，讓你在不經(jīng)意中享受你曾刻意追求的刺激。品牌：瑪莎拉蒂級(jí)別：跑車發(fā)動(dòng)機(jī)：4.7L323kW變速箱：自動(dòng)長×寬×高(mm)：4881×1915×1353車體結(jié)構(gòu)：4門4座跑車上市年份：2007最高車速(km/h)：295等速油耗(L/100km)：16.2

4.7V8動(dòng)力奔放，加速屬線性舒適導(dǎo)向

依循瑪莎拉蒂的傳統(tǒng)，以藍(lán)色涂裝缸蓋的4.2升V8自然進(jìn)氣引擎，在進(jìn)行括缸后更是達(dá)到了4.7升。隨動(dòng)力提升換上代表火熱性能的紅色涂裝汽缸蓋，象征性地展現(xiàn)總裁S所擁有更高一級(jí)扭矩與動(dòng)力輸出。結(jié)合與德國ZF變速箱廠合作開發(fā)的六速手自一體變速箱后，構(gòu)成采后輪驅(qū)動(dòng)的總裁S最基本的傳動(dòng)設(shè)定。動(dòng)力系統(tǒng)瑪莎拉蒂總裁4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)瑪莎拉蒂spyder

瑪莎拉蒂spyder為典型的敞篷跑車造型，其車身外型出自喬治亞羅之手，橢圓形的前大燈、半張口的進(jìn)氣格柵、圓滑利落的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋及收斂的車身腰部，給人要向前沖的感覺。欣賞瑪莎拉蒂spyder的最佳視角應(yīng)在尾部，最上面是兩個(gè)黃色的防滾桿，中部是兩個(gè)紅色剎車燈，最下面是分列兩邊的四個(gè)鍍鉻排氣管，諧調(diào)、平衡。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計(jì)美學(xué)以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計(jì)思維的完美結(jié)合。由意大利設(shè)計(jì)師喬治亞羅(Italdesing-Giugiaro）塑造了其經(jīng)典的外形線條，內(nèi)部則集合了高性能跑車技術(shù)的應(yīng)用，將自己的傳統(tǒng)風(fēng)格與流行款式相結(jié)合，從而在運(yùn)動(dòng)車領(lǐng)域獨(dú)樹旗幟。瑪莎拉蒂Grancabrio

瑪莎拉蒂GranCabrio，作為瑪莎拉蒂品牌歷史上第一款四座敞篷跑車，同時(shí)也是瑪莎拉蒂品牌旗下的第三款車系——敞篷車，與瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁系列轎車以及豪華旅行跑車GranTurismo系列共同組成了瑪莎拉蒂品牌的完美三叉戟瑪莎拉蒂GranCabrioMCStradale

在2012年9月，海外媒體曝光了瑪莎拉蒂GranCabrioMCStradale的官方圖片，該車也將亮相于10月的巴黎車展。瑪莎拉蒂GranCabrioMCStradale同已在國內(nèi)上市的GTMCStradale均屬于該品牌旗下的賽車民用