2023年安全員公路考試試題

一單項(xiàng)選擇題（)的目的是制定和實(shí)行職業(yè)健康安全計(jì)劃，保證職業(yè)健康安全目的的實(shí)現(xiàn)。C.制定管理方案()的重要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門考核合格后方可任職。C.施工單位()和地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)特種設(shè)備安全工作的領(lǐng)導(dǎo),督促各有關(guān)部門依法履行監(jiān)督管理職責(zé)。A．國務(wù)院（）較早闡述了工業(yè)事故發(fā)生的因果連鎖論。Ｄ.海因里希（)公司為從事危險(xiǎn)作業(yè)的職工辦理意外傷害保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。C．鼓勵(lì)（）事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故導(dǎo)致的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。C．道路交通（）是安全生產(chǎn)的保障,也是安全生產(chǎn)的物質(zhì)及非物質(zhì)保障,是保護(hù)生產(chǎn)力、提高生產(chǎn)力的重要表現(xiàn)形式。B.安全投入（）是對(duì)罪犯不予關(guān)押,但限制其一定自由,由公安機(jī)關(guān)執(zhí)行和群眾監(jiān)督改造的刑罰方法。B.管制（)是公安機(jī)關(guān)就近執(zhí)行的,短期剝奪犯罪分子人身自由的刑罰方法。B.拘役(）是隧道施工期地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法中最直接的方法。超前水平鉆孔法（）是指國務(wù)院有關(guān)主管部門對(duì)沒有國家標(biāo)準(zhǔn)而又需要在全國某個(gè)行業(yè)范圍內(nèi)統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)定所制定的技術(shù)規(guī)范。A.規(guī)范性文獻(xiàn)（)是重大危險(xiǎn)源控制的重要內(nèi)容。A．風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)()以上隧道宜配量電子門禁系統(tǒng)和電子安全監(jiān)控系統(tǒng)。1000m(）應(yīng)當(dāng)保障職業(yè)病防治所需的資金投入，不得擠占、挪用，并對(duì)因資金投入局限性導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任。A．用人單位(）應(yīng)對(duì)安全技術(shù)措施內(nèi)容是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行重點(diǎn)審查,審查合格后方可批準(zhǔn)工程開工。D．監(jiān)理單位()有權(quán)向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門舉報(bào)涉及特種設(shè)備安全的違法行為,接到舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)解決。A.任何單位和個(gè)人2023年3月５日下午某時(shí)，某在建地鐵發(fā)生坍塌事故,死亡3１人，重傷５5人，直接經(jīng)濟(jì)損失49０0多萬元，請(qǐng)問該事故層層上報(bào)至國務(wù)院最多需要(C.９)小時(shí)。2０2３年5月１0日,某施工單位發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故，1人因公死亡，假如２023年全國城鄉(xiāng)居民人均可支配收入為22458元，根據(jù)202３年《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作的告知》，應(yīng)當(dāng)發(fā)放的工亡補(bǔ)貼金大約為(A．45萬）。2０２3年1２月1日經(jīng)修訂后開始實(shí)行的《安全生產(chǎn)法》規(guī)定我國的安全生產(chǎn)工作方針是(C.安全第一、防止為主、綜合治理）。２０23年12月1日開始實(shí)行的新《安全生產(chǎn)法》第1８條將生產(chǎn)經(jīng)營單位的重要負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任在本來六大責(zé)任基礎(chǔ)上增長到七大責(zé)任，下面屬于新增長的是(Ｄ.組織制定并實(shí)行本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃)202３年12月１日開始實(shí)行的新《安全生產(chǎn)法》規(guī)定因發(fā)生生產(chǎn)安全事故，最高罰款可以達(dá)成(D.20２3萬)ＴN-S系統(tǒng)中,按照國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),保護(hù)零線（PE線)應(yīng)采用品有(綠黃雙色）絕緣標(biāo)志的絕緣銅線。A安全技術(shù)交底由（A.項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人)負(fù)責(zé)實(shí)行,實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度。安全技術(shù)交底由(B.施工單位項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人)負(fù)責(zé)實(shí)行,實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度安全檢查是指對(duì)生產(chǎn)過程及安全管理中也許存在的隱患、有害與危險(xiǎn)因素、缺陷等進(jìn)行(Ａ.查證)。安全帽應(yīng)在（有效期）內(nèi)使用，每年一次定期檢查，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象不得佩戴。安全生產(chǎn)，一般意義上是指在社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)中,通過人、機(jī)、物料、環(huán)境的和諧運(yùn)作,使生產(chǎn)過程中潛在的各種(C.事故風(fēng)險(xiǎn)和傷害因素）始終處在有效控制狀態(tài),切實(shí)保護(hù)勞動(dòng)者的生命安全和身體健康。安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的核心是(C．公司的每個(gè)員工）。安全生產(chǎn)法》對(duì)負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門依法對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營單位執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,賦予的三項(xiàng)職權(quán)不涉及（C.批評(píng)權(quán)和檢舉、控告權(quán))。安全生產(chǎn)法》對(duì)負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門依法對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營單位執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，其職權(quán)不涉及(Ｄ.安全方案審批權(quán))。安全生產(chǎn)法》規(guī)定，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營單位有關(guān)人員的安全生產(chǎn)違法行為設(shè)定的法律責(zé)任分別處以(A.降職、撤職、罰款、扣留）的行政處罰；構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。安全生產(chǎn)法》規(guī)定，礦山、金屬冶煉、建筑施工、道路運(yùn)送單位和危險(xiǎn)物品的（D.生產(chǎn)、經(jīng)營、儲(chǔ)存）單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。安全生產(chǎn)法》規(guī)定，事故調(diào)查解決應(yīng)當(dāng)按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效的原則，及時(shí)、準(zhǔn)確地查清（A.事故因素），查明事故性質(zhì)和責(zé)任。安全生產(chǎn)法》規(guī)定，特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),取得（C．相應(yīng)資格），方可上崗作業(yè)。安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營單位的(Ｄ．重要負(fù)責(zé)人）對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。安全生產(chǎn)法》規(guī)定的行政處分不涉及(D．吊銷執(zhí)照）。安全生產(chǎn)法可以做廣義和狹義兩個(gè)方面的理解，下列說法錯(cuò)誤的是(D.我們通常所說的安全生產(chǎn)法是狹義的)安全生產(chǎn)法律責(zé)任是指（B.由于違反安全生產(chǎn)法律規(guī)定所引起的不利法律后果)。安全生產(chǎn)管理的最高境界是（A．本質(zhì)安全)。安全生產(chǎn)管理的最高境界是(D．本質(zhì)安全）安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)是生產(chǎn)經(jīng)營單位中專門負(fù)責(zé)(D.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理；專職)的內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，其工作人員是（）安全生產(chǎn)管理人員。安全生產(chǎn)管理人員使用最多的辨識(shí)危險(xiǎn)源的方法是（C.現(xiàn)場調(diào)查分析法）。安全生產(chǎn)管理是針對(duì)生產(chǎn)過程中的安全問題,進(jìn)行有關(guān)（Ａ.決策、計(jì)劃、組織和控制)等活動(dòng)。安全生產(chǎn)管理長效機(jī)制建構(gòu)中,事故連續(xù)高發(fā)的階段是(B.要素構(gòu)建階段）。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的形式多種多樣，按照監(jiān)督時(shí)問題邏輯可以分為事前、事中和事后三種。下列屬于事前監(jiān)督管理的是(B.審批安全生產(chǎn)許可證）。安全生產(chǎn)領(lǐng)域有一個(gè)“南風(fēng)法則”,即北風(fēng)和南風(fēng)比威力，看誰把行人身上的大衣吹掉,北風(fēng)咆哮。結(jié)果行人把大衣裹得更緊，南風(fēng)漸漸，行人感到春意濃濃，最后脫掉大衣。這一法則反映出安全生產(chǎn)管理必須堅(jiān)持(A．以人為本）的理念安全生產(chǎn)信用評(píng)價(jià)應(yīng)當(dāng)(C.每一年度)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)許可證有效期滿需要延期的,公司應(yīng)當(dāng)于期滿前(C.三個(gè)月)向原頒證機(jī)關(guān)辦理延期手續(xù)。安全生產(chǎn)責(zé)任制的核心是（B．清楚安全管理的責(zé)任界面）。安全生產(chǎn)責(zé)任制是安全管理制度中的（B．核心制度）。安全生產(chǎn)資金保障制度建立后關(guān)鍵在于貫徹，各施工公司在貫徹安全生產(chǎn)資金管理工作必須做到“三到位”,即:責(zé)任到位、措施到位、(Ｃ.資金）到位。安全事故應(yīng)急管理的第一原則是（A．防止事故擴(kuò)大,減少人員傷亡）安全系統(tǒng)工程的系統(tǒng)性是指對(duì)事故的總體控制采用4Ｅ科學(xué),即從（B.法規(guī)、工程、教育、經(jīng)濟(jì))四方面入手。安全系統(tǒng)工程最早起源于(A．航空部門)。安全系統(tǒng)工程最早起源于(Ｄ.航空部門)安全效益的“金字塔法則”是指(D.設(shè)計(jì)時(shí)考慮1分的安全性,相稱于加工和制造時(shí)的5分安全效果)。按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)制定安全技術(shù)操作規(guī)程,建立設(shè)備的(安全技術(shù)檔案)。按照《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》，施工現(xiàn)場防雷沖擊接地電阻值一般不大于（３０Ω)。按照國際規(guī)定“凡在墜落高度基準(zhǔn)面(2.０)m及以上有也許墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)均稱為高處作業(yè)”。按照國家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)需要進(jìn)行消防設(shè)計(jì)的建設(shè)工程,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自依法取得施工許可之日起七個(gè)工作日內(nèi),將消防設(shè)計(jì)文獻(xiàn)報(bào)(Ｄ.公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)）備案并抽查。Ｂ保障公路施工公司等生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)的必要物質(zhì)基礎(chǔ)是安全生產(chǎn)(Ｂ.投入)。爆破后必須通過（15miｎ）通風(fēng)排煙后,檢查人員方可進(jìn)入工作面,檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象。爆破器材加工房應(yīng)遠(yuǎn)離洞口（50ｍ,1000m）以外，若洞口距開挖面大于()時(shí),可在洞內(nèi)適本地點(diǎn)設(shè)立加工房。爆破施工出現(xiàn)盲炮時(shí)對(duì)的的解決方法是（及時(shí)報(bào)告并由原爆破人員解決)。被派遣勞動(dòng)者在無工作期間，勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)按照所在地人民政府規(guī)定的(A.最低工資標(biāo)準(zhǔn))，向其按月支付報(bào)酬。本質(zhì)安全是生產(chǎn)中(D．“防止為主”)的主線體現(xiàn),也是安全生產(chǎn)的最高境界。邊坡開挖中如碰到地下水涌出，應(yīng)(先排水,后開挖）。變形迅速發(fā)展、裂縫顯著擴(kuò)大屬于（Ｂ.中期征兆）。不良地質(zhì)隧道地段應(yīng)遵循(早預(yù)報(bào)，預(yù)加固,弱爆破，短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù),早封閉，勤量測(cè)，快襯砌)的原則施工。不屬于安全生產(chǎn)檢查的方法的選項(xiàng)的是(D.設(shè)備和人員抽查法）。不屬于生產(chǎn)經(jīng)營單位重要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)內(nèi)容的是（A.工傷保險(xiǎn)的政策、法律、法規(guī))。C采用掛籃施工應(yīng)安排專人對(duì)掛籃進(jìn)行(實(shí)時(shí)變形監(jiān)控)。采用桁架掛籃施工時(shí),在掛籃組拼后，應(yīng)做（靜載實(shí)驗(yàn)）。曾有“安全公理”之稱的事故致因分析理論是（B.海因里希的因果連鎖理論）拆除滑膜設(shè)備時(shí)，拆除現(xiàn)場警戒線到建筑物邊沿的安全距離不得小于(10ｍ)。拆除腳手架時(shí)應(yīng)做到（周邊應(yīng)設(shè)立護(hù)欄或警戒標(biāo)志)。拆除模板不得雙層作業(yè)(3m）以上模板在拆除時(shí)，應(yīng)用繩索拉住或用其中設(shè)備拉緊，緩緩送下。拆除模板時(shí),對(duì)的的做法是（嚴(yán)禁硬砸拆除)。沉入樁施工過程中，打樁機(jī)頂部（2．0m)內(nèi)不準(zhǔn)有任何架空障礙物。襯砌工作臺(tái)上應(yīng)設(shè)立不低于(1.0ｍ)的欄桿。城市的人居環(huán)境和城市發(fā)展要堅(jiān)持發(fā)展和保護(hù)雙贏、堅(jiān)持當(dāng)前發(fā)展和長遠(yuǎn)規(guī)劃相結(jié)合;離開經(jīng)濟(jì)搞環(huán)境是，而脫離環(huán)境搞發(fā)展則是。依次填入劃橫線部分最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是（B．緣木求魚，竭澤而漁)儲(chǔ)油罐與在建工程的防火間距應(yīng)不小于(15)ｍ。從安全生產(chǎn)法律體系的構(gòu)成來看,2023年5月日開始實(shí)行的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》屬于（C.部門規(guī)章）從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)當(dāng)（B.立即)向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告,接到報(bào)告的人員應(yīng)及時(shí)予以解決。存儲(chǔ)、搬運(yùn)、使用氧氣瓶、乙炔瓶時(shí)對(duì)的的做法是(氣割作業(yè)氧氣瓶與乙炔瓶質(zhì)檢的距離不得小于5m）。D大型推土機(jī)在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人指揮，其垂直邊坡深度一般不超過(3．０m）,否則應(yīng)放出安全邊坡。袋裝水泥應(yīng)交錯(cuò)整齊碼放,敢賭不得超過(１０)袋。擔(dān)任項(xiàng)目安全生產(chǎn)委員會(huì)主任的是（A.項(xiàng)目經(jīng)理）。單車道施工便道寬度不宜小于(4.5）m。當(dāng)事人申請(qǐng)勞動(dòng)爭議仲裁的時(shí)效是，從知道或應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利受侵害之日起(C.60日內(nèi)）。當(dāng)外電線路電壓為1－10KＶ,施工現(xiàn)場的機(jī)動(dòng)車道與外電架空線路交叉時(shí)的垂直安全距離為（7)m。當(dāng)外電線路電壓為３5-11０ＫＶ，架空線路邊線無法避開在建工程(含腳手架)時(shí)，其安全距離為（８)m。第一類危險(xiǎn)源是指（D.存在危險(xiǎn)、有害的物質(zhì)或能量）。電工與電焊工絕緣鞋必須在規(guī)定的(電壓)范圍內(nèi)使用。電弧焊作業(yè)時(shí)，錯(cuò)誤的做法是(焊接預(yù)熱件時(shí)，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)立通風(fēng)設(shè)施減少焊件發(fā)出的輻射熱)。電梯的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)由電梯(Ｂ．制造單位)或者依照本法取得許可的安全、改造、修理單位進(jìn)行。對(duì)泥石流的安全防治描述錯(cuò)誤的是（處在活動(dòng)階段的泥石流堆積扇上,一般宜采用挖深小的路塹）。對(duì)施工組織設(shè)計(jì)中技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審查的是(D.監(jiān)理單位）。對(duì)事故報(bào)告和調(diào)查解決中的違法行為。（C.任何單位）和個(gè)人有權(quán)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、檢查機(jī)關(guān)或者其他有關(guān)部門舉報(bào),接到舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)解決。對(duì)未按照規(guī)定設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員的生產(chǎn)經(jīng)營單位可以依法(A.責(zé)令限期改正）。對(duì)液態(tài)瀝青運(yùn)送車下出口閥門應(yīng)認(rèn)真檢查其（可靠性和密封性)。對(duì)依法應(yīng)當(dāng)編制(C.環(huán)境影響報(bào)告書）的建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在編制時(shí)向也許受影響的公眾說明情況,充足征求意見。對(duì)因生產(chǎn)安全事故導(dǎo)致的職工死亡，一次性工亡補(bǔ)貼金調(diào)整為按全國上一年度城鄉(xiāng)居民人均可支配收入的(D．20倍)倍計(jì)算。對(duì)重大、特別重大及以上事故并負(fù)有重要責(zé)任的公司,其公司重要負(fù)責(zé)人,(Ｄ.終身）不得擔(dān)任本行業(yè)公司的負(fù)責(zé)人。盾構(gòu)施工運(yùn)送中機(jī)車安全裝置應(yīng)可靠有效，機(jī)車行車速度不得大于（１0km/h)。盾構(gòu)施工運(yùn)送中機(jī)車安全裝置應(yīng)可靠有效，機(jī)車行駛速度不得大于(1０)kｍ／h，通過轉(zhuǎn)彎處或接近岔道時(shí)不得大于（5)km/h。盾構(gòu)應(yīng)在始發(fā)段(５0-10０ｍ）進(jìn)行試掘進(jìn)。Ｆ凡低于地面的樁孔或高于地面(0.3m)以下的管樁孔,必須設(shè)立安全護(hù)欄或蓋板,并應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)志。風(fēng)險(xiǎn)管理涉及的最后一個(gè)過程是（D．風(fēng)險(xiǎn)檢查過程)。風(fēng)險(xiǎn)量的大小取決于（C．風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的損失和發(fā)生的概率)。風(fēng)險(xiǎn)辨認(rèn)的結(jié)果是(A.建立風(fēng)險(xiǎn)清單）負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門實(shí)行安全監(jiān)督檢查時(shí),應(yīng)當(dāng)有(B．二名)以上特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參與，并出示有效的特種設(shè)備安全行政執(zhí)法證件。G改擴(kuò)建工程半幅施工作業(yè)區(qū)與車行道質(zhì)檢應(yīng)設(shè)立(隔離）設(shè)施。改擴(kuò)建工程爆破作業(yè)前應(yīng)臨時(shí)（中斷）交通。改擴(kuò)建工程作業(yè)人員應(yīng)穿著（反光）服。改擴(kuò)建施工時(shí)參建人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須身著（反光背心)。鋼板樁圍堰施工時(shí),插打鋼板樁的順序是(應(yīng)從上游依次對(duì)稱向下游插打)。鋼筋彎曲機(jī)使用中對(duì)的的做法是（應(yīng)在鋼筋彎曲機(jī)停止作業(yè)時(shí)進(jìn)行加油或清掃）。鋼橋拼裝桿件起吊時(shí),先提高（0.3m）左右,確認(rèn)安全后再繼續(xù)起吊。鋼套箱、鋼沉井在浮運(yùn)中,應(yīng)根據(jù)浮運(yùn)物件的高度以擬定頂面露出水面的高度,一般情況下應(yīng)不小于（1.0m）。高處作業(yè)安全網(wǎng)使用錯(cuò)誤的規(guī)定是（安全帶應(yīng)低掛高用，并應(yīng)扣牢固在牢固的物體上)。高處作業(yè)場合臨邊安全防護(hù)欄桿對(duì)的的規(guī)定是(防護(hù)欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿組成）。高處作業(yè)人員上下應(yīng)沿著(扶梯）行走。高墩爬模爬升時(shí)承載體受力處的強(qiáng)度應(yīng)大于（15MPa)。各類安全生產(chǎn)管理人員除了根據(jù)《關(guān)于印發(fā)公路水運(yùn)工程施工公司安全生產(chǎn)管理人員考核管理辦法的告知》的規(guī)定取得崗位合格證書外,其中（A.專職安全管理人員)每年接受安全培訓(xùn)的時(shí)間不得少于４0學(xué)時(shí)。各項(xiàng)安全管理制度的核心是(D．安全生產(chǎn)責(zé)任制度)根據(jù)《〈生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查解決條例〉罰款處罰暫行辦法》第18條規(guī)定,事故發(fā)生后逃匿的,處上一年收入的(D．10０％）罰款。根據(jù)《〈生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查解決條例〉罰款處罰暫行辦法》規(guī)定,對(duì)發(fā)生特大事故的單位及其負(fù)責(zé)人員處以罰款的行政處罰由（Ｂ.國家安監(jiān)總局）決定。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》,國家對(duì)嚴(yán)重危及施工安全的工藝、設(shè)備實(shí)行（C．淘汰)制度。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》,事故調(diào)查解決應(yīng)當(dāng)按照(A．實(shí)事求是、尊重科學(xué))的原則，查清事故因素，查明事故性質(zhì)和責(zé)任。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位重要負(fù)責(zé)人具有的安全責(zé)任不涉及(B.貫徹本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程)。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,下列說法錯(cuò)誤的是(Ｂ.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須依法參與意外傷害保險(xiǎn),為從業(yè)人員繳納保費(fèi)）。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，公路等施工公司作業(yè)人員有權(quán)(C．拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè))。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》（國家安全監(jiān)管總局令第1６號(hào)）,下列說法中,錯(cuò)誤的是（D.重大事故隱患由生產(chǎn)經(jīng)營單位安全管理部門組織制訂整改方案)。根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（ＪTG-Ｆ90-2023）規(guī)定，盲炮檢查應(yīng)在爆破(B.15min)后施行。根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTG-Ｆ９0-2023)規(guī)定,設(shè)立錯(cuò)車道路段的施工便道寬度不小于(C.６.５)米。根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,下例說法對(duì)的是(B.公司安全生產(chǎn)工作的負(fù)責(zé)人屬于施工單位重要負(fù)責(zé)人）。根據(jù)《公路水運(yùn)工程施工公司安全生產(chǎn)管理人員考核辦法》規(guī)定，申請(qǐng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人考核的，年齡不超過（C.６5)歲。根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，安全警示標(biāo)志必須符合（Ａ.國家標(biāo)準(zhǔn))。根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,公路施工公司安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況應(yīng)(D.記入個(gè)人檔案)。根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立(A.安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu))，配備專職安全生產(chǎn)管理人員。根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，總承包單位應(yīng)當(dāng)自行完畢建設(shè)工程（D.主體結(jié)構(gòu))的施工。根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定,(B.建設(shè)單位）應(yīng)當(dāng)向施工單位提供施工現(xiàn)場及毗鄰區(qū)注內(nèi)供水、排水、供電、供汽。供熱、通信、廣播電視等地下管線資料，并保證資料的真實(shí)、準(zhǔn)確、完整。根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，（Ｄ．建設(shè)單位)在組制工程概算時(shí),應(yīng)當(dāng)擬定建設(shè)工程安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需費(fèi)用。根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第65條規(guī)定,施工單位有下列（Ｄ.安全防護(hù)用品進(jìn)入施工現(xiàn)場前未經(jīng)查驗(yàn))行為的，可以責(zé)令限期改正，逾期未改的，責(zé)令停業(yè)整頓,并處10萬元以上30萬元以下罰款。根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定，公路施工公司對(duì)達(dá)成一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和（Ｃ.總監(jiān)理工程師)簽字后才干實(shí)行。根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定，公路施工公司施工單位對(duì)因建設(shè)工程也許導(dǎo)致?lián)p害的毗鄰建筑物、構(gòu)筑物和地下管線等，應(yīng)當(dāng)采用(D.專項(xiàng)防護(hù)措施）。根據(jù)《建設(shè)工程生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，建設(shè)單位在申請(qǐng)領(lǐng)取施工許可證時(shí),應(yīng)當(dāng)提供建設(shè)工程有關(guān)（C.安全施工措施）的資料。根據(jù)《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)由施工單位支付,實(shí)行施工總承包的，由總承包單位支付以外傷害保險(xiǎn)費(fèi)。意外傷害保險(xiǎn)期限自(D.建設(shè)工程開工之日起至竣工驗(yàn)收合格）止。根據(jù)《勞動(dòng)協(xié)議法》第十條第一款的規(guī)定，建立勞動(dòng)關(guān)系,應(yīng)當(dāng)訂立（Ａ.書面勞動(dòng)協(xié)議）。根據(jù)《勞動(dòng)協(xié)議法》規(guī)定，用人單位自用工之日起超過一個(gè)月不滿一年未與勞動(dòng)者定訂立書面勞動(dòng)協(xié)議的,應(yīng)當(dāng)向勞動(dòng)者每月支付的(A.2）倍工資。根據(jù)《公司安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》規(guī)定,港口與航道、公路工程類別安全費(fèi)用提取標(biāo)準(zhǔn)為（Ｂ.１．5%）。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查案解決條例》(國務(wù)院令第493號(hào))的規(guī)定,下列事故中，屬于重大事故的有（B.某危險(xiǎn)化學(xué)品公司發(fā)生爆炸導(dǎo)致6０人重傷的事故）。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查解決條例》規(guī)定,對(duì)于發(fā)生特別重大事故的單位,給予罰款的最高限額為（Ａ.50０萬）。根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，我國的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，國務(wù)院是指（），地方是指各級(jí)人民政府的(B.國家質(zhì)量監(jiān)督檢查檢疫總局;質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局)。根據(jù)《刑法》,附加刑是補(bǔ)充主刑合用的刑罰方法。下列各項(xiàng)中，屬于附加刑的是(C.沒收財(cái)產(chǎn))。根據(jù)《刑法》規(guī)定,重大勞動(dòng)安全事故罪的犯罪客體是(D.勞動(dòng)安全)。根據(jù)《刑法》規(guī)定：建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、工程監(jiān)理單位違反國家規(guī)定，減少工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致重大安全事故,屬于(Ｃ.工程重大安全事故罪）。根據(jù)２023年修訂的《安全是恒產(chǎn)發(fā)》，礦山、金屬冶煉、建筑施工、道路運(yùn)送單位和危險(xiǎn)物品的之外的其他生產(chǎn)、經(jīng)營、儲(chǔ)存單位,從業(yè)人員超過(A.1０0)人的，應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員。根據(jù)安全生產(chǎn)五要素理論,安全生產(chǎn)的核心是(Ｃ.安全責(zé)任）。根據(jù)安全生產(chǎn)五要素評(píng)論，安全生產(chǎn)的靈魂是（B.安全文化)。根據(jù)安全生產(chǎn)許可證條例相關(guān)規(guī)定，下述中對(duì)的的是（A.已經(jīng)進(jìn)行生產(chǎn)的公司，在《安全生產(chǎn)許可證條例》施行之日起1年內(nèi)向頒發(fā)管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)辦理)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)控制策劃的原則,在各種措施還不能絕對(duì)保證安全的情況下，作為最終手段，還應(yīng)考慮(A.使用個(gè)人防護(hù)用品)。根據(jù)規(guī)定（D.３0)米以上的高處作業(yè)應(yīng)當(dāng)配備通訊聯(lián)絡(luò)工具,并派專人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)。根據(jù)海因里希事故因果連鎖理論，防止事故發(fā)生的最重要的工作就是（D.防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)）。根據(jù)事故的具體情況,事故調(diào)查組由有關(guān)人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門、監(jiān)察機(jī)關(guān)、公安機(jī)關(guān)以及工會(huì)派人組成,并應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)（C.人民檢察院）派人參與。根據(jù)特殊條件下作業(yè)規(guī)定,(C.6）及以上大風(fēng)應(yīng)當(dāng)停止高處作業(yè)根據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī),下述不屬于工傷保險(xiǎn)實(shí)行范圍的單位是（D．國家機(jī)關(guān)）。根據(jù)終身教育的觀念，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在崗的從業(yè)人員進(jìn)行(C.經(jīng)常性)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。工程建設(shè)中假如采用國際標(biāo)準(zhǔn)或者國外標(biāo)準(zhǔn)，而我國現(xiàn)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)未作規(guī)定的,（A.建設(shè)單位）應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院建設(shè)行政主管部門或者國務(wù)院有關(guān)行政主管部門備案。工程運(yùn)貨車輛（嚴(yán)禁)用于運(yùn)送人員。公路法》規(guī)定，在大中型公路橋梁和渡口周邊（B.2０0）米范圍內(nèi)，不得挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物，不得進(jìn)行爆破作業(yè)。公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JＴG-F９0-202３)自（C.２023年5月1日)起施行。公路工程施工使用的特種設(shè)備應(yīng)按相關(guān)規(guī)定取得生產(chǎn)許可，應(yīng)經(jīng)檢查合格并取得(使用登記證書）。公路工程質(zhì)量事故的調(diào)查解決實(shí)行(B.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)）原則。公路施工公司施工前,施工單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的(B技術(shù)人員)應(yīng)當(dāng)對(duì)有關(guān)安全施工措施的技術(shù)規(guī)定向施工作業(yè)班組，作業(yè)人員作出具體說明，并由雙方簽字確認(rèn)。公路施工公司施工任務(wù)書及相應(yīng)的安全技術(shù)交底書由（A.總工程師)簽發(fā),并對(duì)其安全性負(fù)責(zé)。公路施工公司項(xiàng)目經(jīng)理必須建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由（B．項(xiàng)目經(jīng)理）擔(dān)任。公路施工公司重要負(fù)責(zé)人接到安全事故報(bào)告后，一方面要做的工作是(C．組織搶救)。公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(試行)》規(guī)定，達(dá)成示范級(jí)的工程項(xiàng)目考核評(píng)分應(yīng)當(dāng)在（Ａ.９０）分以上公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的安全生產(chǎn)方針是(C.安全第一,防止為主,綜合治理)。公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》自（D.20２3)年3月1日起施行。公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全重大事故隱患掛牌督辦制度(暫行）》規(guī)定,負(fù)責(zé)掛牌督辦的交通運(yùn)送主管部門自接到銷號(hào)申請(qǐng)書起（B.10）個(gè)工作日內(nèi)對(duì)整改報(bào)告進(jìn)行審查并組織現(xiàn)場復(fù)查。公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全重大事故隱患掛牌督辦制度(暫行）》規(guī)定:負(fù)責(zé)掛牌督辦的交通運(yùn)送主管部門自接到銷號(hào)申請(qǐng)書起（Ｄ.１0)個(gè)工作日內(nèi)對(duì)整改報(bào)告進(jìn)行審查并組織現(xiàn)場復(fù)查公路水運(yùn)工程施工公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)制度（暫行)》規(guī)定，公路水運(yùn)工程施工公司應(yīng)建立本公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)的責(zé)任考核制度，每（A．半年）至少組織１次對(duì)所承攬工程項(xiàng)目經(jīng)理部的定期檢查考核供電線路架設(shè)應(yīng)遵循(高壓在上、低壓在下，干線在上、支線在下）的原則。掛籃安裝時(shí)應(yīng)先安裝好(水平限位裝置）后，方可安裝斜拉帶懸掛底模平臺(tái)。掛籃行走時(shí)，要緩慢進(jìn)行，速度應(yīng)控制在(0.１m/min)以內(nèi)。關(guān)于“風(fēng)險(xiǎn)”的基本概念對(duì)的的說法是(C.指的是損失的不擬定性）。關(guān)于安全生產(chǎn)法的理解，錯(cuò)誤的是(Ｂ．安全生產(chǎn)法具有廣泛的社會(huì)性、一般的科技性）。關(guān)于安全生產(chǎn)領(lǐng)域有關(guān)協(xié)會(huì)組織發(fā)揮的作用,表述錯(cuò)誤的是（C.加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理）。關(guān)于爆破作業(yè)安全規(guī)定錯(cuò)誤的做法是(經(jīng)審批的爆破作業(yè)項(xiàng)目，爆破作業(yè)單位應(yīng)于施工當(dāng)天發(fā)布公告，并在作業(yè)地點(diǎn)張貼）。關(guān)于爆破作業(yè)安全規(guī)定錯(cuò)誤的做法是（強(qiáng)電場區(qū)爆破作業(yè)必須使用電雷管）。關(guān)于沉井施工安全控制規(guī)定,說法錯(cuò)誤的是（空氣幕輔助下沉的儲(chǔ)氣罐應(yīng)放置在通風(fēng)且有陽光的地方）。關(guān)于洞口開挖的說法，錯(cuò)誤的是（先開挖后支護(hù))。關(guān)于法律責(zé)任，說法錯(cuò)誤的是（B.謊報(bào)事故致使表達(dá)一種想法,不是行為，不需要承擔(dān)法律責(zé)任)。關(guān)于防護(hù)工程的施工安全控制要點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是(抹面、勾縫作業(yè)必須先下后上）。關(guān)于高陡邊坡處施工,下列說法錯(cuò)誤的是應(yīng)（現(xiàn)場監(jiān)理人員負(fù)責(zé)隨時(shí)觀測(cè)高邊坡是否有滑動(dòng)的也許并及時(shí)采用安全措施)。關(guān)于高墩翻模施工規(guī)定中,錯(cuò)誤的是（翻模作業(yè)可在夜間進(jìn)行）。關(guān)于公路施工棄方作業(yè)的說法，錯(cuò)誤的是(棄方作業(yè)應(yīng)遵循“邊支護(hù),邊棄土”的原則）。關(guān)于滑坡體上開挖路塹和修筑抗滑支擋結(jié)構(gòu)時(shí),下列說法錯(cuò)誤的是（采用抗滑樁、擋土墻共同支擋時(shí),應(yīng)先做擋土墻后作抗滑樁）。關(guān)于滑移斜拉式掛籃施工的說法，錯(cuò)誤的是（掛籃安裝時(shí),應(yīng)先安裝底模平臺(tái),后安裝水平限位裝置）。關(guān)于混凝土索塔施工的說法，對(duì)的的是(索塔施工作業(yè),應(yīng)在勁性骨架、模板、塔吊等構(gòu)筑物頂部設(shè)立有效的避雷設(shè)施)。關(guān)于就地澆筑墩臺(tái)的說法，錯(cuò)誤的是(用吊斗澆筑混凝土，為緩沖碰撞,應(yīng)在模板及腳手架的相關(guān)部位綁扎防撞材料）。關(guān)于塊狀瀝青搬運(yùn)的說法，錯(cuò)誤的是（宜采用大型機(jī)械裝卸）。關(guān)于流動(dòng)式起重設(shè)備安全施工對(duì)的的做法是(吊裝前支腿應(yīng)所有打開)。關(guān)于貓道拆除規(guī)定中，錯(cuò)誤的是(貓道拆除前,不應(yīng)收緊承重索）。關(guān)于模板支立及拆除的安全控制要點(diǎn),下列說法錯(cuò)誤的是(模板的支撐應(yīng)釘在腳手架上)。關(guān)于配電箱與開關(guān)箱設(shè)立的說法，錯(cuò)誤的是（開關(guān)箱必須設(shè)立分路開關(guān)）。關(guān)于配電箱與開關(guān)箱設(shè)立的說法,錯(cuò)誤的是(開關(guān)箱的電源進(jìn)線端應(yīng)做活動(dòng)鏈接）。關(guān)于起重船作業(yè)安全規(guī)定錯(cuò)誤的做法是（根據(jù)吊裝規(guī)定,駁船應(yīng)指導(dǎo)起重船選擇錨位和系纜位置）。關(guān)于橋梁滑膜施工中模板提高的說法,對(duì)的的是（提高時(shí)，千斤頂應(yīng)同步作業(yè))。關(guān)于全面風(fēng)險(xiǎn)管理,錯(cuò)誤的說法是(D.盡量避免風(fēng)險(xiǎn)因素變成問題，不是全面風(fēng)險(xiǎn)管理的原則)。關(guān)于深基坑防護(hù)有下列說法,其中錯(cuò)誤說法是(A深度超過2ｍ的基坑施工，必須設(shè)有臨邊防護(hù)欄桿,基坑防護(hù)欄距坑變距離應(yīng)大于0.2m)關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的說法，對(duì)的的是(A.對(duì)所有從業(yè)人員都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn))。關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用。對(duì)的的說法是(Ｄ.有關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用)。關(guān)于生產(chǎn)是經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員的表述，錯(cuò)誤的是（C．危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、儲(chǔ)存單位以及礦山、金屬冶煉單位的安全生產(chǎn)管理人員的任免，應(yīng)當(dāng)經(jīng)主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門批準(zhǔn)）。關(guān)于施工現(xiàn)場儲(chǔ)油罐的設(shè)立，錯(cuò)誤的是(儲(chǔ)油罐頂部設(shè)立防墜落棚）。關(guān)于施工現(xiàn)場儲(chǔ)油罐的設(shè)立，錯(cuò)誤的是（配備水龍滅火器材)。關(guān)于施工現(xiàn)場儲(chǔ)油罐的設(shè)立,錯(cuò)誤的是(設(shè)防觸電裝置）。關(guān)于施工現(xiàn)場的材料加工場的說法，錯(cuò)誤的是（加工棚應(yīng)采用木架結(jié)構(gòu)）。關(guān)于施工現(xiàn)場棧橋和棧橋碼頭的說法,錯(cuò)誤的是（車輛不得進(jìn)入)。關(guān)于施工現(xiàn)場棧橋和棧橋碼頭的說法，錯(cuò)誤的是（船舶不得靠泊)。關(guān)于事故隱患排查治理制度，以下表述錯(cuò)誤的是,(B．事故隱患應(yīng)當(dāng)報(bào)告主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門)。關(guān)于水上作業(yè)安全規(guī)定錯(cuò)誤的做法是(在寬闊水道和來往船舶頻繁的水域施工時(shí),白天應(yīng)安排人員值守通信頻道)。關(guān)于特種勞動(dòng)防護(hù)用品安全標(biāo)志管理的說法中,錯(cuò)誤的是(D．生產(chǎn)經(jīng)營單位采購的特種勞動(dòng)防護(hù)用品須經(jīng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門或者管理人員檢查驗(yàn)收。）。關(guān)于圍堰施工安全控制要點(diǎn)說法中錯(cuò)誤的是（基坑支撐拆除時(shí),應(yīng)與回填土進(jìn)程分開,嚴(yán)禁站在正在拆除的支撐上作業(yè))。關(guān)于先張法施工的說法中，錯(cuò)誤的是（張拉端前后左右方均應(yīng)設(shè)立防護(hù)擋墻）。關(guān)于消解石灰，下列說法錯(cuò)誤的是（消解時(shí),應(yīng)在浸水的同時(shí)邊投料、邊翻拌)。關(guān)于在風(fēng)沙地區(qū)修筑公路路基的說法，錯(cuò)誤的是(在路基兩側(cè)同時(shí)作業(yè)時(shí),迎風(fēng)側(cè)和背風(fēng)側(cè)的施工不應(yīng)互相錯(cuò)開)。鍋爐、氣瓶、氧艙、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的設(shè)計(jì)文獻(xiàn),應(yīng)當(dāng)經(jīng)負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門核準(zhǔn)的檢查機(jī)構(gòu)(A．鑒定），方可用于制造。國際金融經(jīng)濟(jì)危機(jī)與主權(quán)債務(wù)危機(jī)相繼爆發(fā)，使西方標(biāo)榜的資本主義制定優(yōu)越性黯然失色，迫使國際社會(huì)反思其弊端。目前無論是歐洲推祟的高福利“萊茵模式”,還是美英推崇的完全自由“盎格魯·撤克遜模式”,均因其固有的缺陷而陷入困境,過度放縱的西方經(jīng)濟(jì)社會(huì)制度導(dǎo)致的種種弊端暴露無遺,引發(fā)全球范圍內(nèi)反思。這段文字旨在說明（ｃ．全球應(yīng)反思西方發(fā)展模式的失敗)國家對(duì)嚴(yán)重污染環(huán)境的工藝、設(shè)備和產(chǎn)品實(shí)行淘汰制度。任何單位和個(gè)人不得(B．生產(chǎn)、銷售或者轉(zhuǎn)移、使用）嚴(yán)重污染環(huán)境的工藝、設(shè)備和產(chǎn)品。國家加強(qiáng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急能力建設(shè),在建立應(yīng)急救援基地和應(yīng)急救援隊(duì)伍時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇(Ｂ.重點(diǎn)行業(yè)、領(lǐng)域）。國務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門應(yīng)當(dāng)將允許使用的新材料、新技術(shù)、新工藝的有關(guān)技術(shù)規(guī)定，及時(shí)納入(A.安全技術(shù)規(guī)范)。H海拔（3０00ｍ）以上地區(qū)施工作業(yè),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行高海拔地區(qū)有關(guān)規(guī)定，制定相關(guān)規(guī)章制度，并應(yīng)采用有效保障措施?；碌囟蔚拈_挖,應(yīng)從滑坡體(兩側(cè)向中部自上而下）進(jìn)行。換或報(bào)廢?；炷潦┕ぶ芯S修、保養(yǎng)或檢查清理攪拌系統(tǒng)、供料系統(tǒng)時(shí)錯(cuò)誤的是（應(yīng)打開安全保護(hù)裝置)。J機(jī)關(guān)、團(tuán)隊(duì)、公司、實(shí)業(yè)單位違反《消防法》的規(guī)定,未履行消防安全職責(zé)的，責(zé)令限期改正;逾期不改正的，對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接負(fù)責(zé)人員可依法給予(B．行政處分或者警告)。機(jī)械安全生產(chǎn)管理“三定”制動(dòng)中的“三定”是指（定人、定機(jī)、定崗位）。集體協(xié)議由(A．工會(huì)）代表公司職工一方與用人單位訂立。加固受力狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)構(gòu)件過程中對(duì)原結(jié)構(gòu)有削弱時(shí)，應(yīng)采用限制載或支架職稱措施,所搭設(shè)的支架應(yīng)按（最不利)荷載進(jìn)行驗(yàn)算。甲方安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局對(duì)其市城鄉(xiāng)結(jié)合部煉油廠組織安全檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)該廠運(yùn)營中的管線支撐和吊架變形嚴(yán)重,有也許發(fā)生管線斷裂破損，柴油泄露事故。依據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第16號(hào))，該隱患屬于（A.一般事故隱患)。架轎機(jī)臨近、穿越、跨越高壓線時(shí)應(yīng)設(shè)(防電)護(hù)網(wǎng)。架橋機(jī)作業(yè)平臺(tái)處應(yīng)設(shè)密目式安全網(wǎng),人員行走平臺(tái)及樓梯應(yīng)設(shè)立(護(hù)欄)。建立公路施工公司安全組織管理體系，第一步要做的工作是（B．建立安全監(jiān)督機(jī)構(gòu))。建設(shè)單位不得明示或暗示施工單位違反(C.工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)單位未依法提交建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文獻(xiàn)或者環(huán)境影響評(píng)價(jià)文獻(xiàn)未經(jīng)批準(zhǔn),擅自開工建設(shè)的，由（D.負(fù)有環(huán)境保護(hù)監(jiān)督管理職責(zé)的部門）責(zé)令停止建設(shè)，除以罰款，并可以責(zé)令恢復(fù)原狀。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在拆除工程施工前(D.15)日前,將有關(guān)資料報(bào)送建管部門備案》建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》自(B．2０2３)年2月１日起施行。建設(shè)工程施工前，公路施工公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)有關(guān)安全施工的技術(shù)規(guī)定向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作出具體說明，并由（A.雙方)簽字確認(rèn)。建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門可以將施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查委托給建設(shè)工程（Ｃ．安全)監(jiān)督機(jī)構(gòu)具體實(shí)行。建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害分類管理辦法由國務(wù)院(D.安全生產(chǎn))監(jiān)督管理部門制定。建筑法》第四十八條修改為:“建筑施工公司應(yīng)當(dāng)依法為職工參與工傷保險(xiǎn)繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi),鼓勵(lì)公司為從事危險(xiǎn)作業(yè)的職工辦理意外傷害保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。”修改后的，建筑工人意外傷害保險(xiǎn)屬于(B.選擇性保險(xiǎn))建筑施工公司在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)（A．建筑工程的特點(diǎn))制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。將建筑工程的消防設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)資料報(bào)送公安消防機(jī)構(gòu)審核的單位是（Ｃ．建設(shè)單位）。腳手架高度在(10-1５)m時(shí)應(yīng)設(shè)立一組（4-６根)攬風(fēng)繩,每增高10m應(yīng)再加設(shè)一組，攬風(fēng)繩與地面夾角為45°-６0°。較大安全事故發(fā)生單位重要負(fù)責(zé)人受到刑事處罰或者撤職處分的,自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，（Ｃ.5)年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的重要負(fù)責(zé)人。警告、記過、降級(jí)、降職、撤職、開除等屬于（A.行政處分)。絕緣手套應(yīng)定期檢查電(絕緣）性能，不符合規(guī)定的,不能使用。K開始有人違章操作但沒有及時(shí)制止和進(jìn)行教育，致使違章的人越來越多，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生，可以反映這種現(xiàn)象的理論是(B.破窗理論)。跨線施工安全防護(hù)棚必須具有較強(qiáng)的防砸與(抗沖擊)的能力。L勞動(dòng)防護(hù)用品必須具有“三證”,不屬于“三證”的是（Ｃ．檢查合格證）。勞動(dòng)防護(hù)用品是保障從業(yè)人員勞動(dòng)過程中人身安全與健康的重要措施之一。下列特種勞動(dòng)防護(hù)用品管理工作，不對(duì)的的是（D.使用自制的防護(hù)用品）。勞動(dòng)協(xié)議被確認(rèn)無效,勞動(dòng)者已付出勞動(dòng)的,用人單位（C.應(yīng)當(dāng))向勞動(dòng)者支付勞動(dòng)報(bào)酬。勞動(dòng)協(xié)議法》調(diào)整的勞動(dòng)關(guān)系是一種(Ｃ．人身關(guān)系和財(cái)產(chǎn)關(guān)系相結(jié)合的社會(huì)關(guān)系)。勞動(dòng)協(xié)議期限一年以上不滿三年的，試用期不得超過（B．二個(gè)月)。勞動(dòng)協(xié)議終止后,用人單位應(yīng)當(dāng)在(B.十五日）內(nèi)為勞動(dòng)者辦理檔案和社會(huì)保險(xiǎn)關(guān)系轉(zhuǎn)移手續(xù)。勞動(dòng)派遣單位派遣勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)與接受以勞務(wù)派遣形式用工的單位訂立(D.勞務(wù)派遣協(xié)議)。勞動(dòng)者（B．患病或非因工負(fù)傷,在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的),用人單位不可以解除勞動(dòng)協(xié)議。勞動(dòng)者可以隨時(shí)解除勞動(dòng)協(xié)議的法定情形是，用人單位（D.未依法為勞動(dòng)者繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)）。勞動(dòng)者在試用期的工資不得低于本單位相同崗位最低檔工資或者勞動(dòng)協(xié)議約定工資的(Ｄ.百分之八十），并不得低于用人單位所在地的最低工資標(biāo)準(zhǔn)。勞務(wù)派遣單位與被派遣勞動(dòng)者訂立的勞動(dòng)協(xié)議,除應(yīng)當(dāng)載明《勞動(dòng)協(xié)議法》第十七條規(guī)定的事項(xiàng)外,還應(yīng)當(dāng)載明被派遣勞動(dòng)者的用工單位以及派遣期限、（D.工作崗位）等情況。瀝青操作工的工作服和防護(hù)用品，應(yīng)(集中存放)。瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)錯(cuò)誤的說法是（運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí),應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，交錯(cuò)行進(jìn),防止互撞）。兩個(gè)以上的生產(chǎn)經(jīng)營單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，也許危及對(duì)方安全的，應(yīng)當(dāng)（B.簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議)。兩個(gè)以上生產(chǎn)經(jīng)營單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，也許危及對(duì)方生產(chǎn)安全時(shí),對(duì)的的解決方式是(Ｄ.簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議,明確各自的安全管理職責(zé)和應(yīng)當(dāng)采用的安全措施，并指定專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全檢查與協(xié)調(diào))。六級(jí)及以上大風(fēng)和有大雨、大學(xué)、大霧等惡劣天氣不得進(jìn)行（露天作業(yè))。輪胎式起重機(jī)和履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)做到(配備必要的滅火器,駕駛室內(nèi)不得存放易燃品）。履帶式攤鋪機(jī)不得長途行駛,其行駛距離不應(yīng)超過（1km)。M每臺(tái)用電設(shè)備必須設(shè)立(獨(dú)立開關(guān)箱）。美國的職業(yè)安全與健康監(jiān)督管理由（B.勞工部）負(fù)責(zé)。美國現(xiàn)有的職業(yè)及建筑法規(guī)體系的基礎(chǔ)是（A．《職業(yè)安全與健康法》）。模板作業(yè)場地設(shè)立時(shí),錯(cuò)誤的做法是(四周不應(yīng)設(shè)立圍欄）。模板作業(yè)向基坑內(nèi)吊送材料和工具時(shí)，錯(cuò)誤的做法是（小弧度拋擲)。某道路運(yùn)送公司共有基層員工８3人，管理人員15人，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，下列關(guān)于該公司安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)立和安全生產(chǎn)管理人員配備的說法,對(duì)的的是(C．該公司應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員）。某工程施工中發(fā)生如下事件,當(dāng)事人對(duì)(D.由于存在嚴(yán)重安全隱患，現(xiàn)場被建設(shè)行政管理部門規(guī)定暫停施工整改）不服可以申請(qǐng)行政復(fù)議。某公司懂事長由上一級(jí)單位總經(jīng)理張某兼任，張某長期在外地,不負(fù)責(zé)該公司平常工作。該公司總經(jīng)理安某在國外脫產(chǎn)學(xué)習(xí),期間平常工作有常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)，分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)安全生產(chǎn)法有關(guān)規(guī)定，此期間對(duì)該公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是(C.徐某)某公司三名銷售人員２0２３年的銷售業(yè)績?nèi)缦拢杭椎匿N售額是乙和丙銷售額的１.５倍,甲和乙的銷售是丙的銷售額的５倍,已知乙的銷售額是５6萬元，問甲的銷售額是（Ｄ.144萬元)某公司要在長、寬、高分別為５0米、40米、30米的長方體建筑的表面架設(shè)專用電路管道聯(lián)接建筑物內(nèi)最遠(yuǎn)兩點(diǎn),預(yù)設(shè)的最短管道長度介于(B.８0-90米之間)某建筑施工公司從業(yè)人員100人,自成立以來其重要負(fù)責(zé)人從未參與過任何形式安全生產(chǎn)管理考核,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的相關(guān)規(guī)定,行政執(zhí)法機(jī)關(guān)可對(duì)該公司進(jìn)行處罰不涉及（D.處２萬元以下罰款)。某劇院工程,建設(shè)單位在領(lǐng)取施工許可證后滿一年才開工,則開工時(shí)（Ｄ.施工許可證已自行作廢）。某礦山公司發(fā)生井下透水事故，導(dǎo)致1５7人被困。國務(wù)院接到事故報(bào)告后，立即啟動(dòng)了國家安全生產(chǎn)事故劫難應(yīng)急預(yù)案,組織救援。該事故劫難的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)是(A.國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門）。某公司生產(chǎn)車間發(fā)生了人身傷亡事故，導(dǎo)致3人死亡。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查解決條例》（國務(wù)院令第493號(hào)),該事故由(Ｃ.所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)任命政府)負(fù)責(zé)組織調(diào)查。某橋墩高為20米，上面架設(shè)箱梁高4米,該高處作業(yè)屬于(三級(jí)高處作業(yè)）。某橋梁施工現(xiàn)場棧橋所用木板因雨水浸泡，局部出現(xiàn)嚴(yán)重腐爛，存在較大安全隱患，現(xiàn)場專職管理人員多次提出更換建議但均不為項(xiàng)目經(jīng)理采納,后因此而導(dǎo)致職工運(yùn)料通過時(shí)墜亡,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)射線（B．重大勞動(dòng)安全事故罪)。某生產(chǎn)經(jīng)營單位重要負(fù)責(zé)人張某在本單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后逃匿，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定,應(yīng)當(dāng)處以拘留（C.15日）。某住宅樓建設(shè)過程中，考慮到工程安全，施工單位編制了高達(dá)模板工程專項(xiàng)施工方案,該方案還須專家進(jìn)行論證、審查,則方案論證、審查工作由(A.建設(shè)單位)來組織。目前,不少公司在市場營銷活動(dòng)中因缺少對(duì)顧客消費(fèi)心理的研究，經(jīng)常因方法不妥或舉止不妥失去成交機(jī)會(huì),致使長時(shí)同的業(yè)務(wù)洽談。因此，掌握顧客的消費(fèi)心理，促成顧客的購買行為已經(jīng)成為公司提高營銷水平的。依次填入劃橫線部分最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是（D.功敗垂成，萬全之策)目前，我國的事故調(diào)查工作實(shí)行（A.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé))原則。Ｐ補(bǔ)償損失與支付違約金這樣的承擔(dān)民事責(zé)任的方式（D.可以單獨(dú)使用也可以合并使用）。膨脹巖土地質(zhì)隧道應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目是(圍巖凈空位移，圍巖壓力)。偏壓隧道靠山一側(cè)應(yīng)加強(qiáng)支護(hù),每次開挖不得超過（一榀)鋼架間距,并應(yīng)及時(shí)封閉。平安工地考核評(píng)價(jià)按照百分制計(jì)算得分,考核評(píng)價(jià)評(píng)分(Ｂ.70分(含)-90分）為達(dá)標(biāo)工程平行導(dǎo)坑宜采用單車道斷面,間隔(200ｍ)左右應(yīng)設(shè)立一處錯(cuò)車道。破窗理論反映出人類行為中所具有的（B.從眾心理)破窗理論是由美國政治學(xué)家（B．威爾遜)提出來的。Q公司安全生產(chǎn)許可證可以延期的唯一條件是(Ｂ.原有效期內(nèi)，公司嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī),未發(fā)生死亡事故）。公司社會(huì)響應(yīng)是指公司受社會(huì)倫理道德標(biāo)準(zhǔn)的引導(dǎo)滿足社會(huì)某種普遍需要。根據(jù)上述寵義,下列選項(xiàng)不屬于公司社會(huì)響應(yīng)的是（D．某公司按照《殘疾人保障法》的規(guī)定安排殘疾人就業(yè))公司轉(zhuǎn)制安全員和施工現(xiàn)場專職安全員延期期限最長不超過(C.60）周歲。起重吊裝作業(yè)匯總,對(duì)的的做法是(各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用）。起重鋼絲繩吊索的安全系數(shù)對(duì)的的規(guī)定是(當(dāng)用吊索直接捆綁重物,安全系數(shù)不得小于6）。淺埋段不宜采用的開挖方法是(全斷面法）。強(qiáng)令別人違章冒險(xiǎn)作業(yè),因而發(fā)生重大傷亡事故或者導(dǎo)致其他嚴(yán)重后果的,情節(jié)特別惡劣的,處(Ｄ.五年以上）有期徒刑。全球首個(gè)由中國倡議設(shè)立的重要支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的多邊金融機(jī)構(gòu)是(A.亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行）人工挖孔施工中,孔內(nèi)人員頭頂應(yīng)設(shè)立(護(hù)蓋),以避免物體打擊傷害。R假如我們把一個(gè)公司、一個(gè)項(xiàng)目、一個(gè)班組看做一個(gè)系統(tǒng),系統(tǒng)內(nèi)部都有人、物、環(huán)境、關(guān)系四大要素,從管理哲學(xué)來看,安全生產(chǎn)管理著重的管理(Ｄ.系統(tǒng)內(nèi)外要素之間的關(guān)系）如今,電腦、手機(jī)風(fēng)行于世,“鍵盤手”、“拇指族”便與日俱增。如此這般之下，出現(xiàn)年輕一代“提筆忘字”的現(xiàn)象,也就越來越尋常了。平素里總認(rèn)為輕輕松松就能打出來的字,怎么換了用筆去寫就要抓耳撓腮呢？有關(guān)專家對(duì)此已是見怪不怪,并給出了一個(gè)專業(yè)術(shù)語,叫做“電腦失寫癥”。有病就應(yīng)當(dāng)去醫(yī)治，可筆者頗為擔(dān)憂的是,這種一時(shí)忘掉了幾個(gè)字該如何去寫的“病癥”，是否真熊迅速引起全社會(huì)的足夠重視,又有多少人樂意未雨綢繆地敏銳警惕起來。這種“時(shí)髦”的微恙小癥，會(huì)不會(huì)異變?yōu)椤N“文化斷層病”?文章中的“文化斷層病”指的是（A．提筆忘字的電腦失寫癥)軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作，二次襯砌距掌子面的距離IＶ級(jí)圍巖不得大于(9０,70m）,V級(jí)以上圍巖不得大于()。軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作，二次襯砌距掌子面的距離IV級(jí)圍巖不得大于（90m）。若事故的后果為中度損傷，發(fā)生概率為中檔時(shí),則風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別為（C.中度風(fēng)險(xiǎn)）。Ｓ沙漠地區(qū)施工外出作業(yè)每組不得少于（3人)，并應(yīng)配備通信設(shè)備。設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)(B.強(qiáng)制）性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，防止因設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查解決條例》，自（Ｃ.2023)年６月1日起施行。生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查解決條例》規(guī)定，（A.一般事故)上報(bào)至社區(qū)的市級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查解決條例》規(guī)定,根據(jù)生產(chǎn)安全事故導(dǎo)致的人員傷亡或直接經(jīng)濟(jì)損失，將生產(chǎn)安全事故分為（B.特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故）四個(gè)等級(jí)。生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查解決條例》規(guī)定的罰款的行政處罰，由（D.安全生產(chǎn)）監(jiān)督管理部門決定。生產(chǎn)安全事故分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故兩大類。下列行為或因素導(dǎo)致的事故,可認(rèn)定為非責(zé)任事故的是(D．無法預(yù)測(cè)的因素導(dǎo)致的事故)。生產(chǎn)經(jīng)營單位除重要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員以外的從業(yè)人員的安全培訓(xùn)工作，由（A.生產(chǎn)經(jīng)營單位）組織實(shí)行。生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在對(duì)本單位安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查時(shí),對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全問題，對(duì)的的解決方式是(D.應(yīng)當(dāng)立即解決;不能解決的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人）。生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制大體可分為兩個(gè)方面：一是（C.縱向,橫向）方面各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制；二是()方面各職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制。生產(chǎn)經(jīng)營單位的法定責(zé)任是（C.建立、健全安全規(guī)章制度）。生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),取得(C．特種作業(yè)操作資格證書),方可上崗作業(yè)。生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故導(dǎo)致人員傷亡、別人財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)（D.補(bǔ)償責(zé)任);拒不承擔(dān)或者其他責(zé)任逃匿的，由人民法院依法強(qiáng)制執(zhí)行。生產(chǎn)經(jīng)營單位建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)備設(shè)施應(yīng)與建設(shè)項(xiàng)目主體工程（Ｂ.同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用)。生產(chǎn)經(jīng)營單位特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)具有的條件不涉及（D.在整數(shù)有效期滿前３0日內(nèi)，由申請(qǐng)人向原考核發(fā)證機(jī)關(guān)提出申請(qǐng)）。生產(chǎn)經(jīng)營單位違規(guī)提取和使用安全費(fèi)用的,政府(C．安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門)應(yīng)當(dāng)會(huì)同財(cái)政部門責(zé)令其限期改正，予以警告。生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”評(píng)價(jià)工作,屬于安全評(píng)價(jià)類型的是（Ａ．安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)）。生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立相應(yīng)的機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制貫徹情況的(Ｂ.監(jiān)督考核),保證安全生產(chǎn)責(zé)任制的貫徹。生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)具有的安全生產(chǎn)條件所必須的資金投入,予以保證的是（D.生產(chǎn)經(jīng)營單位的決策機(jī)構(gòu)、重要負(fù)責(zé)人或者個(gè)人經(jīng)營的投資人)。生產(chǎn)經(jīng)營單位在生產(chǎn)經(jīng)營過程中,必須把(C.管理工作）放在各項(xiàng)工作的首位，對(duì)的解決安全生產(chǎn)和工程進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)效益等的關(guān)系。施工安全“三寶”不涉及(D.安全手冊(cè))。施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行(C．每年至少一次)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),其教育培訓(xùn)情況記個(gè)人工作檔案。施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機(jī)械和整體提高腳手架、模板等自升式假設(shè)設(shè)施驗(yàn)收合格之日起(C.30日)內(nèi)，向建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門登記。施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場前應(yīng)查驗(yàn)機(jī)械設(shè)備的(證件)以及性能、狀況。施工公司的（D.法定代表人）對(duì)本公司的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。施工現(xiàn)場辦公區(qū)距離集中爆破區(qū)應(yīng)不小于(50０）m。施工現(xiàn)場儲(chǔ)油罐設(shè)立懸掛嚴(yán)禁(煙火）標(biāo)記。施工現(xiàn)場的材料加工成應(yīng)實(shí)行（封閉)管理。施工現(xiàn)場電纜直接埋地敷設(shè)的深度不應(yīng)小于（7０)m。施工現(xiàn)場開挖溝槽邊沿與埋設(shè)電纜溝槽邊沿的安全距離不得小于(０.5）m。施工現(xiàn)場臨時(shí)搭建的建筑物應(yīng)當(dāng)符合安全使用規(guī)定,施工現(xiàn)場使用的裝配式活動(dòng)房屋應(yīng)當(dāng)具有（Ｂ.產(chǎn)品合格證)。施工現(xiàn)場內(nèi)的坑洞、溝坎、水塘等邊沿應(yīng)設(shè)立安全護(hù)欄、圍擋、蓋板和警示標(biāo)志。夜間應(yīng)設(shè)立(警示燈)。施工現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)距離集中爆破區(qū)應(yīng)不小于(500）ｍ。施工現(xiàn)場運(yùn)送車輛應(yīng)狀態(tài)良好,車身設(shè)立反光警示標(biāo)示(反光警示標(biāo)記)。施工現(xiàn)場棧橋和棧橋碼頭四周應(yīng)設(shè)立高度不低于(１.2)m的防護(hù)欄桿。施工現(xiàn)場駐地和場站應(yīng)選在(地質(zhì)良好）的地段。施工用電設(shè)備存量在（5０）ＫW及以上時(shí),應(yīng)編制用電組織設(shè)計(jì)。施工用電設(shè)備數(shù)量在(5）臺(tái)及以上時(shí)，應(yīng)編制用電組織設(shè)計(jì)。石質(zhì)邊、仰坡應(yīng)采用（預(yù)裂爆破法）開挖。使用干粉滅火器撲救可燃、易燃液體火災(zāi)時(shí),應(yīng)對(duì)準(zhǔn)火焰（根部)掃射。使用頻繁的有效期內(nèi)的安全帶(繩）,應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行(外觀檢查）,發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，立即更事故發(fā)生單位重要負(fù)責(zé)人受到刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起,（Ｃ．5)年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的重要負(fù)責(zé)人。事故發(fā)生單位重要負(fù)責(zé)人未依法履行安全生產(chǎn)管理職責(zé),導(dǎo)致事故發(fā)生的,(B．重大事故）處上一年收入60%的罰款。事故發(fā)生單位重要負(fù)責(zé)人在事故發(fā)生后（Ａ.不立即組織事故搶救)的，處上一年年收入８0％的罰款。事故發(fā)生后,公司應(yīng)立即進(jìn)行上報(bào),報(bào)告內(nèi)容涉及事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故現(xiàn)場情況、事故的簡要通過、事故已經(jīng)導(dǎo)致或者也許導(dǎo)致的傷亡人數(shù)(涉及下落不明的人數(shù))和初步評(píng)估的直接經(jīng)濟(jì)損失、已經(jīng)采用的措施，以及（Ａ.事故發(fā)生單位概況)。事故發(fā)生后,事故單位負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)于(B.1小時(shí))內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)于(Ａ.1小時(shí))內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全圣餐監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。事故調(diào)查中，（B.事故調(diào)查報(bào)告）是事故調(diào)查工作成果的集中體現(xiàn)。事故調(diào)查組由有關(guān)人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門、監(jiān)察機(jī)關(guān)、公安機(jī)關(guān)以及工會(huì)派人組成,并應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)(A.檢察院）派人參與。事中監(jiān)督管理重點(diǎn)在（Ｃ.作業(yè)場合的監(jiān)督檢查）。雙車道施工便道寬度不宜小于（６．5）m。水泥路面切縫機(jī)鋸縫時(shí)錯(cuò)誤的做法是（切縫時(shí)，刀片要快速切入，并注意切入深度指示器)。水泥路面施工時(shí)搬運(yùn)袋裝水泥必須自（自上而下)順序取運(yùn)。隧道貫通前(10環(huán))管片應(yīng)加強(qiáng)同步注漿和即時(shí)注漿，盾尾通過洞口后應(yīng)及時(shí)密封管片環(huán)與洞門間隙。隧道貫通前（１０環(huán))管片應(yīng)設(shè)立管片縱向拉緊裝置，貫通后應(yīng)快速頂推并迅速拼裝管片。隧道監(jiān)測(cè)拱頂沉降時(shí),所用的儀器是(水準(zhǔn)儀、電子水平尺）。隧道內(nèi)供電線路架設(shè)，110V以下線路距地面不得小于（２m）。隧道施工獨(dú)頭掘進(jìn)長度超過（150m）時(shí)應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。隧道施工每人供應(yīng)新鮮空氣不得小于（3)m3/miｎ。隧道施工應(yīng)采用綜合防塵措施,并應(yīng)配備專用檢測(cè)設(shè)備及儀器,隧道內(nèi)存在矽塵的作業(yè)場合，(每月）應(yīng)至少取樣分析空氣成分一次。隧道雙向開挖面間相距(１5-3０ｍ)時(shí),應(yīng)改為單向開挖。隧道逃生通道距離開挖掌子面不得大于(20m）。隧道作業(yè)過程中，空氣中的氧氣含量不得低于(19.5%）。索塔高度達(dá)成（2０m）時(shí),必須安裝防雷電設(shè)施。Ｔ臺(tái)階法施工臺(tái)階下部斷面一次開挖長度應(yīng)與上部斷面相同，且不得超過(１.５m）。臺(tái)階法施工應(yīng)根據(jù)圍巖條件和初期支護(hù)鋼架間距擬定臺(tái)階上部開挖循環(huán)進(jìn)尺，上臺(tái)階每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺ＩV級(jí)圍巖不得大于（2榀）鋼架間距。臺(tái)階法施工應(yīng)根據(jù)圍巖條件和初期支護(hù)鋼架間距擬定臺(tái)階上部開挖循環(huán)進(jìn)尺，上臺(tái)階每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺V．VI及圍巖不應(yīng)大于（1榀)鋼架間距。攤鋪機(jī)用其它車輛牽引時(shí)，只允許用（剛性拖杠）。特別重大事故以下等級(jí)事故,事故發(fā)生地與事故發(fā)生單位不在同一個(gè)縣級(jí)以上行政區(qū)域的，由事故發(fā)生地人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查，（C．事故發(fā)生單位）所在地人民政府應(yīng)當(dāng)派人參與。特種設(shè)備安全法》從(D.2023年1月1日)開始實(shí)行特種設(shè)備安全工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持(Ａ.安全第一、防止為主、節(jié)能環(huán)保、綜合治理)的原則。特種設(shè)備發(fā)生一般事故,由(D.設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門）會(huì)同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。特種設(shè)備進(jìn)行（D.改造修理）,按照規(guī)定需要變更使用登記的，應(yīng)當(dāng)辦理變更登記,方可繼續(xù)使用。特種設(shè)備使用單位從事特種設(shè)備作業(yè)的人員,未取得相應(yīng)特種作業(yè)人員證書,上崗作業(yè)的，將被責(zé)令限期改正；逾期未改正的,責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并可處(B.2)萬元以下罰款。特種設(shè)備應(yīng)按照(一機(jī)一檔）的原則建立管理檔案。特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核的內(nèi)容涉及(B.有關(guān)法律法規(guī)和實(shí)際操作)。特種作業(yè)人員年齡限制為(Ｂ.年滿18周歲)。W瓦斯隧道瓦斯含量高于0．5%時(shí)，應(yīng)(隨時(shí)檢測(cè)）。萬某、葉某、姚某、徐某4人被某勞務(wù)派遣公司派遣到一家公司工作。一天公司為從業(yè)人員發(fā)放勞動(dòng)防護(hù)用品,但沒有給他們4人發(fā)。公司負(fù)責(zé)人安某告訴他們說,由于你們和公司沒有建立勞動(dòng)關(guān)系,不是正式員工，按照國家規(guī)定由勞務(wù)派遣單位為你們提供勞動(dòng)防護(hù)用品。徐某和他辯論說，不對(duì),你們應(yīng)當(dāng)把我們和其別人同樣對(duì)待，提供勞動(dòng)防護(hù)用品。見兩人爭執(zhí)不下，萬某勸徐某說,算了,咱就是個(gè)臨時(shí)工，不給咱發(fā)也說得過去。葉某說,咱們和人家身份不同樣,就別爭了，姚某說，不給咱發(fā)也行,咱就干活兒拿錢，他們那些規(guī)章制度咱也不用聽。以上說法對(duì)的的是(B.徐某）。王某為某國有礦山的重要負(fù)責(zé)人,下列關(guān)于葉某在安全生產(chǎn)方面的職責(zé)的表述，不對(duì)的的是（C.親自為職工講授安全生產(chǎn)培訓(xùn)課程)。危險(xiǎn)源辨識(shí)的第一個(gè)環(huán)節(jié)是(A.劃分作業(yè)活動(dòng))。為保證生產(chǎn)安全,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的(D.安全）設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。為保證生產(chǎn)安全,根據(jù)《公路法》規(guī)定,改建公路時(shí),施工單位應(yīng)當(dāng)在施工路段兩端設(shè)立明顯的施工標(biāo)志、（B．安全）標(biāo)志。為保證生產(chǎn)安全，根據(jù)《消防法》規(guī)定，按照國家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)需要進(jìn)行消防涉及的建設(shè)工程，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自依法取得施工許可證之日起（C．7）個(gè)工作日內(nèi),將消防涉及文獻(xiàn)報(bào)公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)備案，公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行抽查。違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、制度和規(guī)定的作業(yè)屬于（B.違章作業(yè)）。違反法律規(guī)定，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事補(bǔ)償責(zé)任和繳納罰款、罰金，其財(cái)產(chǎn)局限性以同時(shí)支付時(shí),先承擔(dān)(B.民事補(bǔ)償責(zé)任)。文化認(rèn)同作為小到一個(gè)群體、大到一個(gè)民族向心力的有機(jī)“粘合劑”,是凝聚這個(gè)群體和民族偉大精神力量的。文化認(rèn)同假如缺失，社會(huì)語境便趨于焦急,人們的價(jià)值取向便會(huì)。由于文化認(rèn)同相對(duì)于政治認(rèn)同和社會(huì)認(rèn)同，具有更深遠(yuǎn)的。依次填入劃橫線部分最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是(C.根基，迷失，內(nèi)涵)我國《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況而停止作業(yè),生產(chǎn)經(jīng)營單位可以（C.允許該行為）。我國《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施投資應(yīng)當(dāng)納入（A.建設(shè)項(xiàng)目概算）。我國安全生產(chǎn)方針中的綜合治理強(qiáng)調(diào)的是(C.標(biāo)本兼治,重在治本）。我國現(xiàn)階段建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理必須堅(jiān)持(Ａ.安全第一、防止為主、綜合治理)的方針。我國作為非成員國參與的政府間國際組織是（C.東盟１0國)無固定期限勞動(dòng)協(xié)議，是指用人單位與勞動(dòng)者約定無擬定(C.終止）時(shí)間的勞動(dòng)協(xié)議。X下列安全要點(diǎn)中,（使用舊鋼絲繩時(shí)應(yīng)先檢查其損傷限度，每一節(jié)距內(nèi)斷絲不得大于6%)不符合梁的裝配施工安全規(guī)定。下列表述中，不屬于生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員法定職責(zé)的是,(B.為本單位重要負(fù)責(zé)人起草有關(guān)安全生產(chǎn)管理的發(fā)言材料)。下列不屬于安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員作用的是(C.負(fù)責(zé)平常安全監(jiān)督，及時(shí)整改各種事故隱患）。下列不屬于交通運(yùn)送公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)形式的是(D.綜合考評(píng))下列對(duì)總承包單位和分包單位安全責(zé)任的描述中，錯(cuò)誤的是(B．總承包單位和分包單位對(duì)整體工程的安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任)。下列法律法規(guī)中第一次具體規(guī)定各參建單位的安全責(zé)任以及政府部門監(jiān)管責(zé)任的是(C.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》)。下列各項(xiàng)中,不屬于機(jī)械設(shè)備交接班內(nèi)容的是(機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)交底）。下列各項(xiàng)中，不屬于建筑施工現(xiàn)場臨時(shí)用電三級(jí)配電結(jié)構(gòu)的是(用電設(shè)備)。下列各項(xiàng)中,不屬于建筑施工現(xiàn)場臨時(shí)用電三項(xiàng)基本原則的是（必須采用防雷保護(hù)系統(tǒng)）。下列工程建設(shè)法律責(zé)任的承擔(dān)方式中,屬于行政責(zé)任承擔(dān)方式的是（Ｃ.責(zé)令停產(chǎn)停業(yè))。下列關(guān)于《安全生產(chǎn)法》合用范圍的理解,對(duì)的的是(Ｂ.生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)，合用本法；有關(guān)法律、行政法規(guī)對(duì)消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航空安全以及核與輻射安全、特種設(shè)備安全另有規(guī)定的,合用其規(guī)定)。下列關(guān)于安全生產(chǎn)許可證的說法中,表述錯(cuò)誤的是(C.遺失安全生產(chǎn)許可證在申請(qǐng)補(bǔ)辦的同時(shí),應(yīng)當(dāng)在公眾媒體上聲明）。下列關(guān)于泵送混凝土施工安全規(guī)定錯(cuò)誤的是（初次泵送前應(yīng)進(jìn)行管道抗拉實(shí)驗(yàn))。下列關(guān)于電焊機(jī)施工安全規(guī)定錯(cuò)誤的是（電焊機(jī)一次側(cè)電源線長度不得大于15ｍ）。下列關(guān)于電焊機(jī)施工安全規(guī)定對(duì)的的是（電焊機(jī)外殼接地電阻不得大于４Ω）。下列關(guān)于電焊與氣焊施工安全規(guī)定錯(cuò)誤的是（熱切割作業(yè)人員應(yīng)通過項(xiàng)目經(jīng)理部的教育培訓(xùn)，合格以后才干上崗)。下列關(guān)于鋼筋對(duì)焊機(jī)施工安全規(guī)定錯(cuò)誤的是（多臺(tái)并列安裝對(duì)焊機(jī)的間距不得小于1m)。下列關(guān)于鋼筋施工安全規(guī)定錯(cuò)誤的是（鋼筋冷拉作業(yè)區(qū)四周應(yīng)沒裝防護(hù)擋板）。下列關(guān)于高處作業(yè)安全規(guī)定錯(cuò)誤的是（作業(yè)人員應(yīng)沿立桿或欄桿攀登)。下列關(guān)于焊接施工安全規(guī)定錯(cuò)誤的是(雨天露天電焊作業(yè)應(yīng)設(shè)立遮雨設(shè)施)。下列關(guān)于混凝土養(yǎng)護(hù)施工安全規(guī)定對(duì)的的是(覆蓋養(yǎng)護(hù)時(shí),預(yù)留孔洞周邊應(yīng)設(shè)立安全護(hù)欄或蓋板，并應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)志)。下列關(guān)于混凝土振搗施工安全規(guī)定錯(cuò)誤的是(帶電檢修振搗器時(shí)應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)）。下列關(guān)于纜索吊機(jī)系統(tǒng)施工安全規(guī)定錯(cuò)誤的是（人員上下塔架應(yīng)配備符合規(guī)定的電梯或爬梯,徒手攀爬時(shí)不得攜帶物件)。下列關(guān)于民事責(zé)任的表述錯(cuò)誤的是(D．民事責(zé)任的承擔(dān)方式中涉及罰款)。下列關(guān)于模板存放安全規(guī)定錯(cuò)誤的是(大型模板應(yīng)直靠其他模板或構(gòu)件)。下列關(guān)于起重吊裝施工安全規(guī)定錯(cuò)誤的是(吊裝作業(yè)應(yīng)設(shè)警戒區(qū),警戒區(qū)不得大于起吊物墜落影響范圍)。下列關(guān)于起重吊裝施工安全規(guī)定錯(cuò)誤的是(雙機(jī)抬吊時(shí)單機(jī)載荷不得超過額定起重量）。下列關(guān)于起重吊裝施工安全規(guī)定錯(cuò)誤的是（作業(yè)人員嚴(yán)禁在已吊起的構(gòu)件上或起重臂下旋轉(zhuǎn)范圍外作作業(yè)）。下列關(guān)于數(shù)罪并罰的表述錯(cuò)誤的是（Ｄ.數(shù)罪并罰是指對(duì)數(shù)罪所判刑罰的代數(shù)相加）。下列關(guān)于支架支撐體系安全施工規(guī)定對(duì)的的是(支架應(yīng)設(shè)立可靠的接地裝置）。下列關(guān)于支架支撐體系基礎(chǔ)解決安全施工規(guī)定錯(cuò)的是（支架基礎(chǔ)施工后由班組長檢查驗(yàn)收合格開始搭設(shè)支架）。下列關(guān)于樁、柱梁式支架安全施工規(guī)定對(duì)的的是（縱梁之間應(yīng)設(shè)立安全可靠的橫向連接)。下列行為中,構(gòu)成重大責(zé)任事故罪的是(Ｃ．某安全生產(chǎn)管理人員，由于怕麻煩，沒有嚴(yán)格執(zhí)行工人進(jìn)工地必須戴安全帽的安全規(guī)定,結(jié)果吟哦日磚墻倒塌,砸死工人數(shù)名）。下列可以使用行政處分的是(B.中央公司重要負(fù)責(zé)人)。下列模板、支架拆除安全規(guī)定錯(cuò)誤的是(模板、支架的拆除應(yīng)遵循先拆承重模板、后拆非承重模板的原則)。下列模板、支架拆除安全規(guī)定對(duì)的的是(拆除人員應(yīng)使用穩(wěn)固的登高工具、防護(hù)用品）。下列模板安裝安全規(guī)定錯(cuò)誤的是（模板應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定準(zhǔn)確就位，且應(yīng)與腳手架連接整體)。下列模板加工制作安全規(guī)定對(duì)的的是（模板堆放高度不宜超過2m）。下列模板施工安裝安全規(guī)定對(duì)的的是(模板吊環(huán)不得采用冷拉鋼筋)。下列屬于較大事故的是(C.1000萬元以上5０00萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失）。下列屬于社會(huì)主義核心價(jià)值觀內(nèi)容的是(B.誠信、友善）下列說法不符合《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的是（B.生產(chǎn)經(jīng)營單位對(duì)重大危險(xiǎn)源可以登記建檔，進(jìn)行定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)測(cè),并制定應(yīng)急預(yù)案）。下列刑罰中不可附加使用的是（A.管制）。下列刑罰中不是附加刑的是(A．無期徒刑)。下列刑罰中最重的主刑是（B.有期徒刑）。下列選項(xiàng)中,不屬于安全生產(chǎn)責(zé)任制度的內(nèi)容是(D.生產(chǎn)經(jīng)營單位定期安全分析會(huì)議)。下列影視劇情景設(shè)計(jì)符合歷史常識(shí)的是(D.毛澤東與李宗仁風(fēng)趣地說：德鄰先生,你這次歸國,是誤上了賊船啊）下列預(yù)應(yīng)力張拉施工安全控制要點(diǎn)不準(zhǔn)確的是（為保證壓漿質(zhì)量,其壓漿壓力應(yīng)比規(guī)定壓力增大2%）。下列鉆孔灌注樁施工安全控制要點(diǎn)錯(cuò)誤的是(在高壓線下鉆孔時(shí),鉆機(jī)塔頂上方３m內(nèi)不準(zhǔn)有任何架空障礙物)?，F(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)按工種規(guī)定配置（新）?，F(xiàn)行《中華人民共和國建筑法》施行的時(shí)間是（A．１９9８年）。消防法》規(guī)定,建筑構(gòu)件、建筑材料和室內(nèi)裝修、裝飾材料的防火性能必須符合(D.國家標(biāo)準(zhǔn))。消防工作貫徹(B.防止為主,防消結(jié)合）的方針。小轎車的擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)成傾斜的，而大貨車的擋風(fēng)玻璃卻是豎直的,下列與擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)角度無關(guān)的因素是(A.漫反射)小王、小張、小李、小顧四位舍友預(yù)測(cè)某次考試的結(jié)果。小王：我想這次大家都能過吧！小張：怎么也許?你沒看見我烏云密布嗎?小李：小顧肯定是沒問題的。小顧:拜托!要是我沒問題，大家就都沒問題。成績公布后，證明四人中只有一個(gè)人的說法是錯(cuò)誤的。說法錯(cuò)誤的是（B.小張)斜拉橋施工中,電氣設(shè)備和線路的絕緣必須良好，各種電動(dòng)機(jī)械必須接地，接地電阻不得大于（４Ω)。心理學(xué)研究表白,一種良好的安全行為習(xí)慣的形成，需要（B.21)次行為的反復(fù)。新從業(yè)人員的三級(jí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于（A.24）學(xué)時(shí)。刑罰中最輕的主刑是（A.管制)。虛擬人力資源管理是指以合作關(guān)系為基礎(chǔ)，充足運(yùn)用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),幫助公司獲取、發(fā)展和籌劃智力和勞力資本的一種人力資源管理辦法，它可以滿足公司管理虛擬化發(fā)展的規(guī)定,將大量的人力資源管理活動(dòng)外部化或由員工實(shí)現(xiàn)主管理,公司從而可以將重要精力放在核心人力資源管理萬面,提高人力資源管理效率，根據(jù)上述定義,下列選項(xiàng)不屬于虛擬人力資源管理的是(Ｄ．某集團(tuán)將其所有廣告交由同一家廣告公司設(shè)計(jì))許多人很崇尚言論自由，認(rèn)為言論自由就可以解決思想自由的問題。事實(shí)上，言論表達(dá)的自由并不必然走向思想自由。假如我們觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)媒體上的有些表達(dá)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它存在著一種級(jí)端化的趨勢(shì)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜瞬灰欢▍⑴c表達(dá)和討論，同時(shí)網(wǎng)絡(luò)媒體上有許多非理性的謾罵和惡意襲擊等等。結(jié)果雖然言論自由了,但一個(gè)人的思想表達(dá)很容易遭到圍攻,這不是思想自由,僅僅是言詮自由而已。這段文字旨在強(qiáng)調(diào)（Ｂ.言論自由不必然導(dǎo)致思想自由）懸臂澆注施工,掛籃安裝、行走及使用中，對(duì)的作法的是（行走及澆注時(shí)，安全系數(shù)大于1.5)。懸索橋施工中使用的吊籃、平臺(tái)等應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,設(shè)立的防護(hù)圍欄高度不得小于（１.０m）。Y壓路機(jī)靠近路堤邊沿作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)路堤（高度）留有必要的安全距離。壓路機(jī)在坡道上縱隊(duì)行駛時(shí)，其間距不得小于（2０m)。亞當(dāng)斯的故事致因理論里把人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)稱為(A.現(xiàn)場失誤)。葉某為某國有礦山的重要負(fù)責(zé)人,下列關(guān)于葉某在安全生產(chǎn)方面的職責(zé)的表述,不對(duì)的的是（Ｃ.親自為職工講授安全生產(chǎn)培訓(xùn)課程)。一般中型以上的公路水運(yùn)工程施工單位，應(yīng)當(dāng)(Ａ.每一個(gè)季度)組織一次安全檢查依法批準(zhǔn)開工報(bào)告的建設(shè)工程，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自開工報(bào)告批準(zhǔn)之日起（B．15日)內(nèi)，將保證安全施工的措施報(bào)送建設(shè)工程所在地的縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門備案。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人員訂立協(xié)議，免去或者減輕其對(duì)從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任的,該協(xié)議無效；對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營單位(D.重要負(fù)責(zé)人、個(gè)人經(jīng)營的投資人給予罰款處罰）。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及自身安全的緊急情況時(shí),（Ｄ.有權(quán)停止作業(yè)或在采用也許的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)現(xiàn)場)。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,給予拘留的行政處罰由(C.公安機(jī)關(guān)依照治安管理處罰條例的規(guī)定）決定。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告(A．本單位負(fù)責(zé)人）。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位使用的危險(xiǎn)物品的容器、運(yùn)送工具,以及設(shè)計(jì)人身安全、危險(xiǎn)性較大的海洋石油開采特種設(shè)備和礦山井下特種設(shè)備，必須按照國家有關(guān)規(guī)定,由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測(cè)、檢查機(jī)構(gòu)檢測(cè)、檢查合格,取得（Ａ．安全使用證或者安全標(biāo)志)方可投入使用。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位要具有法定的安全生產(chǎn)條件，必須有相應(yīng)的資金保障，（Ｃ.安全投入）是生產(chǎn)經(jīng)營單位的“保命錢”。乙炔瓶嚴(yán)禁與（氯氣瓶）、氧氣瓶及易燃物品同車運(yùn)送。已經(jīng)建立勞動(dòng)關(guān)系,未同時(shí)訂立書面勞動(dòng)協(xié)議的,應(yīng)當(dāng)自用工之日起(B.一個(gè)月）內(nèi)訂立書面勞動(dòng)協(xié)議。以下不屬于第一類危險(xiǎn)源的控制方法的是（C.提高可靠性)。以下不屬于瓦斯檢測(cè)方法的是(超前水平鉆孔法）。以下襯砌施工安全控制要點(diǎn)中，錯(cuò)誤的是(隧道內(nèi)加工鋼筋應(yīng)采用專門的防護(hù)措施)。以下盾構(gòu)掘進(jìn)的規(guī)定中,錯(cuò)誤的是(盾構(gòu)應(yīng)在始發(fā)段20－50ｍ進(jìn)行試掘進(jìn))。以下工程地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)用儀器中，屬于長距離預(yù)報(bào)用儀器的是(TSP20２隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)儀）。以下工程地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)用儀器中，屬于中短距離預(yù)報(bào)用儀器的是(地質(zhì)雷達(dá))。以下關(guān)于盾構(gòu)始發(fā)的規(guī)定中，錯(cuò)誤的是（應(yīng)拆除刀盤不能直接破除的洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)。拆除時(shí),應(yīng)將洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)整體拆除）。以下關(guān)于錨固注漿支護(hù)施工安全控制要點(diǎn)中,錯(cuò)誤的是(向錨桿孔壓注砂漿，壓力應(yīng)不大于0．8Mpa，注漿管噴嘴,嚴(yán)禁對(duì)人放置)。以下關(guān)于明洞施工的規(guī)定，錯(cuò)誤的是(明洞應(yīng)自下而上開挖）。以下關(guān)于隧道防水的說法中，錯(cuò)誤的是（烘烤防水板時(shí)應(yīng)采用相應(yīng)的安全措施)。以下關(guān)于隧道內(nèi)噴射混凝土施工說法中,錯(cuò)誤的是（噴射混凝土應(yīng)采用干噴方式）。以下關(guān)于隧道內(nèi)施工安全控制要點(diǎn)中，錯(cuò)誤的是(隧道內(nèi)存放汽油、柴油、煤油、變壓器油、雷管、炸藥等易燃易爆物品應(yīng)采用專門的防火措施)。以下含瓦斯隧道施工的說法中，錯(cuò)誤的是（應(yīng)采用干式鉆孔開挖)。以下季節(jié)中洞口開挖適宜的是（春季）。以下屬于勞動(dòng)協(xié)議必備條款的是(A．勞動(dòng)報(bào)酬)。以下雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工的規(guī)定中，錯(cuò)誤的是(左右導(dǎo)坑前后距離不宜小于5m)。以下隧道排水作業(yè)的規(guī)定中，錯(cuò)誤的是（隧道內(nèi)反坡排水方案應(yīng)根據(jù)距離、坡度、水量和設(shè)備情況擬定,抽水機(jī)排水能力應(yīng)大于排水量１０%,并應(yīng)有備用臺(tái)數(shù))。以下隧道施工通風(fēng)安全規(guī)定規(guī)定中,錯(cuò)誤的是（導(dǎo)坑開挖面風(fēng)流中，按體積計(jì)氧氣不得低于19．5％,二氧化碳不得超過１.5%）。以下隧道施工作業(yè)說法中，錯(cuò)誤的是(隧道內(nèi)坑洞，臨邊部位等不應(yīng)設(shè)立防護(hù)欄但要設(shè)立醒目安全警示標(biāo)志）。意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由施工單位支付,實(shí)行施工總承包的,由（A.總包）單位支付以外傷害保險(xiǎn)費(fèi)。因(Ｂ.履行)集體協(xié)議發(fā)生爭議,經(jīng)協(xié)商解決不成的,工會(huì)可以依法申請(qǐng)仲裁、提起訴訟。應(yīng)急管理的四個(gè)階段依次為(B．防止、準(zhǔn)備、響應(yīng)、恢復(fù))應(yīng)急救援預(yù)案在應(yīng)急救援中的重要作用表現(xiàn)在(A.明確了應(yīng)急救援的范圍和體系)。用柴油清洗鋪攤機(jī)時(shí)，對(duì)的的做法是(不得接近明火)。用人單位（C.以暴力、威脅或者非法限制人身自由的手段逼迫勞動(dòng)者勞動(dòng)的),勞動(dòng)者可以立即解除勞動(dòng)協(xié)議，不需事先告知用人單位。用人單位變更名稱、法定代表人、重要負(fù)責(zé)人或者投資人等事項(xiàng),（B.不影響)勞動(dòng)協(xié)議的履行。用人單位發(fā)生合并或者分立等情況,原勞動(dòng)協(xié)議(A.繼續(xù)有效）。用人單位工作場合在職業(yè)病目錄所列職業(yè)病的危害因素的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)、如實(shí)向所在地（D.安全生產(chǎn)）監(jiān)督管理部門申報(bào)危害項(xiàng)目，接受監(jiān)督。用人單位拖欠或者未足額支付勞動(dòng)報(bào)酬的，勞動(dòng)者可以依法向本地人民法院申請(qǐng)(B．支付令)。用人單位未足額向勞動(dòng)者支付勞動(dòng)報(bào)酬的,勞動(dòng)者可以因此解除勞動(dòng)協(xié)議,這種解除屬于(Ｃ．普通性即時(shí)解除）。用人單位應(yīng)當(dāng)按照勞動(dòng)協(xié)議約定和國家規(guī)定,向勞動(dòng)者(D.及時(shí)足額）支付勞動(dòng)報(bào)酬。用人單位應(yīng)當(dāng)為勞動(dòng)者發(fā)明符合(D．國家)職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生規(guī)定的工作環(huán)境和條件，并采用措施保障勞動(dòng)者獲得職業(yè)衛(wèi)生保護(hù)。用人單位應(yīng)當(dāng)依照(C.法律法規(guī))規(guī)定，嚴(yán)格遵守國家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),貫徹職業(yè)病防止措施,從源頭上控制和消除職業(yè)病危害。用人單位與勞動(dòng)者訂立的勞動(dòng)協(xié)議中勞動(dòng)報(bào)酬和勞動(dòng)條件等標(biāo)準(zhǔn)（A．不得低于)集體協(xié)議規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。用人單位在制定、修改或者決定有關(guān)勞動(dòng)報(bào)酬、工作時(shí)間、休息休假、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、保險(xiǎn)福利、職工培訓(xùn)、勞動(dòng)紀(jì)律以及勞動(dòng)定額管理等直接涉及勞動(dòng)者切身利益的規(guī)章制度或者重大事項(xiàng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)職工代表大會(huì)或者全體職工討論，提出方案和意見，與(C．工會(huì))或者職工代表平等協(xié)商擬定。用人單位招用勞動(dòng)者,（D．不得)扣押勞動(dòng)者的居民身份證和其他證件，不得規(guī)定勞動(dòng)者提供擔(dān)?；蛘咭云渌x向勞動(dòng)者收取財(cái)物。用人單位制定或者修改有關(guān)職業(yè)病防治的規(guī)章制度，應(yīng)當(dāng)聽?。―．工會(huì)組織)的意見。用人單位自（A.用工之日)起即與勞動(dòng)者建立勞動(dòng)關(guān)系。用于施工臨時(shí)設(shè)施受力構(gòu)件的周轉(zhuǎn)材料使用前應(yīng)進(jìn)行(材質(zhì)）檢查。用直線切割一個(gè)有限平面，后一條直線與此前每條直線都要產(chǎn)生新的交點(diǎn)，第1條直線將平面提成2塊，第2條直線將平面提成4塊,第3條直線將平面提成7塊,按此規(guī)律將平面分為22塊需（B.6條直線)由細(xì)顆粒物導(dǎo)致的灰霾天氣對(duì)人體健康的危害甚至比沙塵暴更大。粒徑10微米以上的顆粒物,會(huì)被擋在人的鼻子外面；粒徑在2.5微米至10微米之間的顆粒物,可以進(jìn)入上呼吸道,但部分可通過痰液等排出體外,此外也會(huì)被鼻腔內(nèi)部的絨毛阻擋,對(duì)人體健康危害相對(duì)較?。欢皆?．5微米以下的細(xì)顆粒物吸入人體后會(huì)進(jìn)入支氣管，干擾肺部的氣體互換，引發(fā)涉及哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病。這些顆粒還會(huì)進(jìn)入血液，其中的有害氣體、重金屬等溶解在血液中，對(duì)人體健康的傷害更大。這段文字旨在說明（D．灰霾天氣中的細(xì)顆粒物對(duì)人體健康傷害大)由于施工單位減少工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致工程倒塌。該行為構(gòu)成(C.工程重大安全事故罪)。有“工業(yè)安全公理”之稱的事故因果連鎖理論是由(D.海音希里）提出來的。有關(guān)防治職業(yè)病的國家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，由國務(wù)院（B.衛(wèi)生行政)部門組織制定并公布。有機(jī)溶劑的應(yīng)用日趨廣泛,圍繞人們的衣食住行，都可以觀測(cè)到有溶劑的蹤影,如四氯乙烯廣泛用于紡織品的干洗，汽車防凍液、汽車輪胎制造等領(lǐng)域與有機(jī)溶劑密不可分。有機(jī)溶劑種類和用量的不斷增長改善了人們的生活質(zhì)量。同時(shí)也會(huì)給人們帶來健康方面的損害。規(guī)避有機(jī)溶劑的傷害重在防止。對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中也許存在的有機(jī)溶劑，必須做好密閉化管理。存在有機(jī)溶劑的工作場合，應(yīng)當(dāng)定期檢測(cè)空氣中各種有機(jī)溶劑的濃度,使其符合國家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。家庭裝修使用的有機(jī)溶劑時(shí),除了購買安全環(huán)保產(chǎn)品外,在使用前應(yīng)當(dāng)充足開窗通風(fēng)。將空氣中的有機(jī)溶劑控制在安全的劑量水平。這段文字旨在強(qiáng)調(diào)(A.避免有機(jī)溶劑傷害的方法）與《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》相比較,《公路水運(yùn)工程安全監(jiān)督管理辦法》關(guān)于專職安全員的安全職責(zé)增長了(B.檢查記錄）。防止和減少安全事故的前提,是（D.具有安全生產(chǎn)條件)。遇(六)級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行爬模提高或模板前后移動(dòng)作業(yè)。遇≥(６級(jí))大風(fēng)等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止高處露天、纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝等作業(yè)。運(yùn)送爆破器材要使用專用運(yùn)送工具，在（公安部門)的