2023年全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)洞察報(bào)告及未來(lái)五至十年預(yù)測(cè)分析報(bào)告

全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)報(bào)告/龐文報(bào)告PAGEPAGE34全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)洞察報(bào)告及未來(lái)五至十年預(yù)測(cè)分析報(bào)告

目錄TOC\o"1-9"緒論 3一、2023-2028年全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行趨勢(shì)及存在問(wèn)題分析 3(一)、2023-2028年全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 3(二)、現(xiàn)階段全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)存在的問(wèn)題 4(三)、現(xiàn)階段全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)存在的問(wèn)題 4(四)、規(guī)范全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)的發(fā)展 6二、2023-2028年宏觀政策背景下全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 7(一)、2022年全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 7(二)、國(guó)際形勢(shì)對(duì)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)發(fā)展的影響分析 8(三)、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)分析 9三、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo) 10四、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)發(fā)展模式分析 10(一)、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌地域有明顯差異 10五、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及市場(chǎng)分析 11(一)、中國(guó)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌市場(chǎng)行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素分析 11(二)、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 12(三)、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)各因素（PEST）分析 131、政策因素 132、經(jīng)濟(jì)因素 133、社會(huì)因素 144、技術(shù)因素 15(四)、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 15(五)、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)特征分析 15(六)、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)相關(guān)政策體系不健全 16六、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)“專業(yè)化能力”對(duì)盈利模式的影響分析 17(一)、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌企業(yè)盈利模式運(yùn)作的關(guān)鍵 171、”專業(yè)化能力“對(duì)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)的重要性 17(二)、怎樣培養(yǎng)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)的業(yè)務(wù)能力 17七、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)存在的問(wèn)題分析 19(一)、基礎(chǔ)工作薄弱 19(二)、地方認(rèn)識(shí)不足,激勵(lì)作用有限 19(三)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)展緩慢 19(四)、技術(shù)相對(duì)落后 20(五)、隱私安全問(wèn)題 20(六)、與用戶的互動(dòng)需不斷增強(qiáng) 21(七)、管理效率低 21(八)、盈利點(diǎn)單一 22(九)、過(guò)于依賴政府,缺乏主觀能動(dòng)性 22(十)、法律風(fēng)險(xiǎn) 23(十一)、供給不足,產(chǎn)業(yè)化程度較低 23(十二)、人才問(wèn)題 23(十三)、產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題 24八、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)企業(yè)差異化突破戰(zhàn)略 24(一)、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)產(chǎn)品差異化獲取“商機(jī)” 24(二)、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)市場(chǎng)分化贏得“商機(jī)” 25(三)、以全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)服務(wù)差異化“抓住”商機(jī) 25(四)、用全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)客戶差異化“抓住”商機(jī) 26(五)、以全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)渠道差異化“爭(zhēng)取”商機(jī) 26九、未來(lái)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略保障措施 27(一)、根據(jù)公司發(fā)展階段及時(shí)調(diào)整組織結(jié)構(gòu) 27(二)、加強(qiáng)人才培養(yǎng)和引進(jìn) 281、制定總體人才引進(jìn)計(jì)劃 282、渠道人才引進(jìn) 293、內(nèi)部員工競(jìng)聘 29(三)、加速信息化建設(shè)步伐 30十、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌成功突圍策略 30(一)、尋找全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)準(zhǔn)差異化消費(fèi)者興趣訴求點(diǎn) 30(二)、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)精準(zhǔn)定位與無(wú)聲消費(fèi)教育 31(三)、從全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)硬文廣告?zhèn)鞑サ缴疃群献?31(四)、公益營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)激烈 32(五)、電子商務(wù)提升全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)廣告效果 32(六)、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)渠道以多種形式傳播 32(七)、強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)細(xì)分，深耕全長(zhǎng)淬火重型鋼軌產(chǎn)業(yè) 33

緒論本文主要分析了全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)公司在未來(lái)五年（2023-2028）中的市場(chǎng)突破份額，并提供了指導(dǎo)意見(jiàn)。公司戰(zhàn)略的表現(xiàn)形式和具體選擇可以說(shuō)是非常多樣化的。每個(gè)特定的選擇都會(huì)有很大的差異或很??小的差異。當(dāng)然，每個(gè)選擇都有充分的理由和特定的不同條件。本文之所以嘗試探索企業(yè)的豐富多樣的戰(zhàn)略選擇，是為了在很短的時(shí)間內(nèi)告訴全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)理，為實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)突破性發(fā)展，有多少種基本的選擇策略，每種選擇策略的根本原因是什么。本文只可當(dāng)做學(xué)習(xí)參考行業(yè)報(bào)告模板，不提供其他參考。根據(jù)編制者的調(diào)查，分析和預(yù)測(cè)，本報(bào)告將從以下九個(gè)方面開(kāi)始對(duì)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)的過(guò)去發(fā)展進(jìn)行詳細(xì)的研究和分析，并專業(yè)地預(yù)測(cè)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，并對(duì)發(fā)展前景提出合理的建議。一、2023-2028年全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行趨勢(shì)及存在問(wèn)題分析(一)、2023-2028年全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析目前，隨著國(guó)家相關(guān)市場(chǎng)調(diào)控措施的不斷實(shí)施，市場(chǎng)上買賣雙方的短期價(jià)格通脹預(yù)期都有所降低，但后期全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)的價(jià)格市場(chǎng)下跌空間相對(duì)有限。從調(diào)控意圖來(lái)看，為了抑制通脹預(yù)期，國(guó)家經(jīng)常出臺(tái)穩(wěn)定物價(jià)的措施，調(diào)控效果逐漸顯現(xiàn)。國(guó)家監(jiān)管的目的是通過(guò)穩(wěn)定全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)的市場(chǎng)情緒來(lái)控制價(jià)格上漲的速度。在調(diào)控方面，為了穩(wěn)定CPI，抑制相關(guān)企業(yè)的積極性，特別需要防止抑制全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)的市場(chǎng)價(jià)格。國(guó)家實(shí)施的調(diào)控措施對(duì)抑制全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)相關(guān)企業(yè)過(guò)度投機(jī)起到了明顯的作用。從市場(chǎng)供求角度來(lái)看，中國(guó)議會(huì)在后期加大了全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)的政策優(yōu)勢(shì)。結(jié)合市場(chǎng)需求，也可以基本確定后期對(duì)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)市場(chǎng)的樂(lè)觀預(yù)期，相信后期市場(chǎng)消費(fèi)會(huì)增加。(二)、現(xiàn)階段全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)存在的問(wèn)題目前，我國(guó)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)缺乏行業(yè)引導(dǎo)，導(dǎo)致規(guī)劃重復(fù)、總體布局不合理等重大問(wèn)題，整個(gè)行業(yè)利潤(rùn)率較低。2009年，全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)的利潤(rùn)率約為3%。資源整合將是未來(lái)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)發(fā)展的主要特征。國(guó)內(nèi)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)普遍存在“小、散、亂”的問(wèn)題。規(guī)模以上企業(yè)在全國(guó)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)中的市場(chǎng)份額不足10%，產(chǎn)業(yè)集中度較低。這主要是因?yàn)槿L(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)的進(jìn)入門檻不高，區(qū)域性很強(qiáng)。(三)、現(xiàn)階段全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)存在的問(wèn)題近年來(lái)，雖然國(guó)內(nèi)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭穩(wěn)定，企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，但全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)企業(yè)間同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象嚴(yán)重，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，產(chǎn)品附加值仍有較大的發(fā)展空間。值得注意的是，隨著越來(lái)越多的外部資本進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力日益激烈，國(guó)內(nèi)許多中小企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱。如今，雖然全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)創(chuàng)造的一些產(chǎn)品已經(jīng)成功進(jìn)入市場(chǎng)，但隨著信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的興起和普及，客戶對(duì)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)的認(rèn)知正在逐步發(fā)生翻天覆地的變化。全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)的產(chǎn)業(yè)化將成為未來(lái)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。首先，在經(jīng)濟(jì)主體方面，全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)相關(guān)企業(yè)要堅(jiān)持市場(chǎng)化發(fā)展。強(qiáng)化企業(yè)主體地位，使全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)的發(fā)展主要依靠相關(guān)企業(yè)。由于國(guó)內(nèi)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的特殊性，一些市場(chǎng)仍處于壟斷地位。他們既是管理者又是經(jīng)營(yíng)者，與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行機(jī)制不相適應(yīng)。第二，在經(jīng)營(yíng)方向上，正朝著專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展?？梢哉f(shuō)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，社會(huì)的日益多元化將使人們?cè)絹?lái)越依賴，全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)的科技含量將越來(lái)越高，市場(chǎng)份額將越來(lái)越大。因此，有必要加強(qiáng)現(xiàn)代管理意識(shí)的建立，優(yōu)化企業(yè)品牌戰(zhàn)略措施，提高品牌競(jìng)爭(zhēng)力。第三，在商業(yè)手段方面，正在向信息技術(shù)發(fā)展?，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展將推動(dòng)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)的信息化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展趨勢(shì)。第四，在組織結(jié)構(gòu)上，正朝著集團(tuán)化、規(guī)?；较虬l(fā)展。由于我國(guó)目前的全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)體系總體上還不夠成熟，與當(dāng)前復(fù)雜環(huán)境下新興的需求市場(chǎng)不相適應(yīng)，消費(fèi)終端需要全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。然而，現(xiàn)有的全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)主要是小規(guī)模的，大型、實(shí)力雄厚的企業(yè)很少。中國(guó)應(yīng)為規(guī)范全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)的行業(yè)管理和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提供便利。一方面，讓市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的“看不見(jiàn)的手”發(fā)揮作用，優(yōu)勝劣汰，適者生存。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越激烈，行業(yè)越發(fā)達(dá)。行業(yè)越發(fā)達(dá)，市場(chǎng)規(guī)模越大?？傊L(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)未來(lái)的發(fā)展不僅取決于制度創(chuàng)新，還取決于技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新的進(jìn)步。技術(shù)創(chuàng)新的力度決定了全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)相關(guān)企業(yè)的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)能力。今后，應(yīng)進(jìn)一步研究全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和發(fā)展。(四)、規(guī)范全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)的發(fā)展針對(duì)我國(guó)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)存在的問(wèn)題，我們?nèi)孕柽M(jìn)一步進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合，繼續(xù)淘汰落后觀念，使整個(gè)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)更加規(guī)范有序，從當(dāng)前的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)上升到品牌、價(jià)格、服務(wù)的綜合競(jìng)爭(zhēng)，打造一批知名、有影響力的品牌，將為穩(wěn)定全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)市場(chǎng)形成強(qiáng)大動(dòng)力。二、2023-2028年宏觀政策背景下全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(一)、2022年全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)發(fā)展環(huán)境分析全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)的環(huán)境不斷改善，新的市場(chǎng)主體不斷涌現(xiàn)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比上年增長(zhǎng)8.1%，兩年平均增長(zhǎng)5.1%，居世界主要經(jīng)濟(jì)體之首。經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)110萬(wàn)億元，達(dá)到114.4萬(wàn)億元，居世界第二大經(jīng)濟(jì)體，人均GDP突破8萬(wàn)元。2021，中國(guó)人均GDP將達(dá)到80976元，按年均匯率計(jì)算將達(dá)到12551美元，超過(guò)世界人均GDP水平。在此期間，全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)穩(wěn)步發(fā)展并保持增長(zhǎng)。2021，新的稅費(fèi)減免項(xiàng)目和北京證券交易所的推出，也為全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)的相關(guān)企業(yè)開(kāi)辟了一個(gè)新的天地，供直接融資。在疫情的影響下，發(fā)展不平衡和不足的問(wèn)題日益突出。中國(guó)積極擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)取得新進(jìn)展。全國(guó)居民恩格爾系數(shù)為29.8%，比上年下降0.4個(gè)百分點(diǎn)。內(nèi)需對(duì)企業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)占主導(dǎo)地位，消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級(jí)，全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)需求結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。(二)、國(guó)際形勢(shì)對(duì)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)發(fā)展的影響分析俄烏沖突后，全球大宗商品價(jià)格全面上漲，油價(jià)近八年來(lái)首次突破100美元，間接導(dǎo)致全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)運(yùn)營(yíng)成本上升。隨著油價(jià)上漲，全球高通脹壓力也在迅速上升。未來(lái)幾年，全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的上下游企業(yè)將面臨更大的壓力。同時(shí)，受疫情影響，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難，全球生產(chǎn)和供應(yīng)周期不暢，全球全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)也在積極推進(jìn)新發(fā)展思路的建設(shè)。雖然從總體上看，國(guó)內(nèi)發(fā)展面臨著需求萎縮、供給沖擊和預(yù)期減弱的壓力，但長(zhǎng)期以來(lái)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)的基本面沒(méi)有改變，發(fā)展韌性好、潛力充足、空間大的特點(diǎn)沒(méi)有改變。(三)、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)分析一是全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)市場(chǎng)化程度逐步提高。從上游供應(yīng)到市場(chǎng)部署；企業(yè)往往通過(guò)資本市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)兼并、破產(chǎn)和重組；產(chǎn)業(yè)布局呈現(xiàn)資源（資金、技術(shù)、人才）向東南演進(jìn)、集中、轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)協(xié)會(huì)的作用逐漸顯現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。二是大力支持全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來(lái)看，我國(guó)的全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)有許多子產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈體系相對(duì)完整；從產(chǎn)業(yè)布局看，大企業(yè)集中在重點(diǎn)城市，中小企業(yè)集中在縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)，形成產(chǎn)業(yè)集群，基本形成相互協(xié)調(diào)、相互支持的格局。第三，內(nèi)需是主要驅(qū)動(dòng)力。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和居民可支配收入的提高，國(guó)內(nèi)對(duì)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)的消費(fèi)需求仍有很大的增長(zhǎng)空間，這將繼續(xù)是該行業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。三、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌公司計(jì)劃在未來(lái)5年內(nèi)繼續(xù)拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打造自有全長(zhǎng)淬火重型鋼軌品牌，進(jìn)行自主銷售，通過(guò)進(jìn)軍大型商場(chǎng)、開(kāi)設(shè)線下門店等方式擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)。未來(lái)計(jì)劃在所有直轄市開(kāi)設(shè)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌直銷店、店鋪。四、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)發(fā)展模式分析(一)、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌地域有明顯差異中國(guó)幅員遼闊，形成了復(fù)雜的自然地理環(huán)境。同時(shí)，由于城市化進(jìn)程的不同，全長(zhǎng)淬火重型鋼軌企業(yè)的區(qū)域分布也不同。傳統(tǒng)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌企業(yè)大多具有較強(qiáng)的區(qū)域?qū)傩?，跨區(qū)域發(fā)展存在一定的隱性障礙。五、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及市場(chǎng)分析(一)、中國(guó)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌市場(chǎng)行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素分析全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)市場(chǎng)熱度持續(xù)高漲,技術(shù)、安全、品種的不斷革新是其應(yīng)用場(chǎng)景得到跨越式發(fā)展的根本原因。全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)用戶需求量的激增極大寬泛了其應(yīng)用的寬度和廣度。其一表現(xiàn)為：全長(zhǎng)淬火重型鋼軌產(chǎn)業(yè)鏈中原材料和供應(yīng)商的進(jìn)一步融合推動(dòng),對(duì)產(chǎn)業(yè)源端的升級(jí)重組,產(chǎn)業(yè)流程的優(yōu)化更加有利；其二表現(xiàn)為：全長(zhǎng)淬火重型鋼軌技術(shù)、品質(zhì)、品種的快速迭代更新,更加有利于產(chǎn)品的持續(xù)升級(jí)和質(zhì)量提升,更進(jìn)一步滿足了用戶的不同新需求。以上都有利全長(zhǎng)淬火重型鋼軌產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展與進(jìn)步。同時(shí)多方的交融使得全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用得到更加強(qiáng)勁的發(fā)展。(二)、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)結(jié)構(gòu)分析全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)的行業(yè)渠道主要由上游產(chǎn)品與服務(wù)即原料及服務(wù)生產(chǎn)商、中間服務(wù)集成即產(chǎn)品及服務(wù)集成商、產(chǎn)品服務(wù)設(shè)計(jì)即設(shè)計(jì)規(guī)劃商、行業(yè)代理即行業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)代理、行業(yè)經(jīng)銷商與消費(fèi)者即行業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)經(jīng)銷商與消費(fèi)者等組成。組成了上中下游的完整全長(zhǎng)淬火重型鋼軌產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。1.原料及服務(wù)生產(chǎn)商,代表上游產(chǎn)品與服務(wù),主要負(fù)責(zé)包括產(chǎn)品與服務(wù)的原廠商,包括各類原材料廠商。2.產(chǎn)品及服務(wù)集成商,代表中間服務(wù)集成,主要負(fù)責(zé)上游服務(wù)的再加工服務(wù),是上游服務(wù)的集成體現(xiàn)。3.設(shè)計(jì)規(guī)劃商,代表產(chǎn)品與服務(wù)設(shè)計(jì),主要為整個(gè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型提供專業(yè)設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃。4.行業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)代理,代表行業(yè)代理,主要承擔(dān)上游產(chǎn)業(yè)服務(wù)、產(chǎn)品的代理服務(wù)。行業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)經(jīng)銷商與消費(fèi)者,代表行業(yè)經(jīng)銷商與消費(fèi)者，該部分主要由行業(yè)各類經(jīng)銷商以及消費(fèi)產(chǎn)品與服務(wù)的用戶組成。(三)、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)各因素（PEST）分析1、政策因素一、由中央國(guó)務(wù)院印發(fā)的全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)發(fā)展”十三五”規(guī)劃》,明確要求到2022年全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)將有30%的增幅,地方政策也相應(yīng)出臺(tái),整體提高了行業(yè)的滲透率。二、2022年全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)將成為享受政策紅利的市場(chǎng),國(guó)務(wù)院政府報(bào)告指出全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)將會(huì)有助于提高人民群眾的生活質(zhì)量。三、2022年是全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)發(fā)展過(guò)程中至關(guān)重要的一年，首先，從外部宏觀環(huán)境的角度，陸續(xù)介紹影響行業(yè)發(fā)展的新政策，新法規(guī)。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，嚴(yán)格的節(jié)能減排政策對(duì)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)的發(fā)展都產(chǎn)生較為直接的影響,此外還有來(lái)自通貨膨脹、人民幣升值、上升的人力資源成本等等因素的間接影響；就企業(yè)內(nèi)部來(lái)探討,各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)工藝的不斷升級(jí)、逐步萎縮的出口市場(chǎng)、日益復(fù)雜的產(chǎn)品銷售市場(chǎng)等問(wèn)題,都是企業(yè)決策者亟需面對(duì)和解決的。2、經(jīng)濟(jì)因素一、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)需求持續(xù)火熱,資本利好全長(zhǎng)淬火重型鋼軌領(lǐng)域,長(zhǎng)期來(lái)看行業(yè)發(fā)展持續(xù)向好。二、“十三五”規(guī)劃提出,經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)。往后五年社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首要目標(biāo)是：經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng),截止2022年我國(guó)GDP和城鄉(xiāng)居民人均收入相較2019年至少翻一番,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)平穩(wěn)協(xié)調(diào),發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高；人民生活水平和質(zhì)量普遍提高；國(guó)民素質(zhì)和社會(huì)文明程度顯著提高；創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展成效顯著；發(fā)展協(xié)調(diào)性明顯增強(qiáng)；生態(tài)環(huán)境質(zhì)量總體改善；各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在“十三五規(guī)劃”的大政策背景下,我國(guó)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)需要透視現(xiàn)狀、鈾定未來(lái)、戰(zhàn)略前瞻、科學(xué)規(guī)劃,尋求技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為引領(lǐng)下一輪發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三、規(guī)模不斷增長(zhǎng)的下游交易行業(yè),為全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)提供源源不斷的發(fā)展動(dòng)力。四、2020年居民人均可支配收入31228元,同比實(shí)際增長(zhǎng)5.5%,居民消費(fèi)水平的提高也為為全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)市場(chǎng)需求提供堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。3、社會(huì)因素一、傳統(tǒng)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)市場(chǎng)低門檻、統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺乏、服務(wù)過(guò)程沒(méi)有專業(yè)的監(jiān)督等問(wèn)題也會(huì)制約行業(yè)發(fā)展互聯(lián)。二、互聯(lián)網(wǎng)與全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)的結(jié)合,大大縮減中間環(huán)節(jié),為用戶提供高性價(jià)比的服務(wù)。三、90后、00后等新生代人群,逐步成為全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)的消費(fèi)主力，為行業(yè)注入新鮮的血液。4、技術(shù)因素一、高新技術(shù)的推動(dòng)。VR、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G等逐步從一線城市過(guò)渡到2、3、4線城市,將全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)與高新技術(shù)對(duì)接，普及了全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)科技體驗(yàn)。二、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)引入ERP、OA、EAP等智能化系統(tǒng),優(yōu)化信息化管理施工環(huán)節(jié),提高了行業(yè)效率。(四)、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析2019年,中國(guó)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌市場(chǎng)零售規(guī)模為655億元,同比增長(zhǎng)6.8%；2020年,全長(zhǎng)淬火重型鋼軌市場(chǎng)零售規(guī)模達(dá)到702億元,同比增長(zhǎng)17.1%。預(yù)計(jì),2022年我國(guó)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌市場(chǎng)零售規(guī)模將達(dá)到723億元,未來(lái)五年(2022-2025)年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為11.26%,2025年將達(dá)到1108億元。(五)、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)特征分析通過(guò)對(duì)比全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)屬性和核心服務(wù)模式,可將中國(guó)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)分為四類。分別為創(chuàng)新型全長(zhǎng)淬火重型鋼軌、創(chuàng)投型全長(zhǎng)淬火重型鋼軌、媒體型全長(zhǎng)淬火重型鋼軌、產(chǎn)業(yè)型全長(zhǎng)淬火重型鋼軌和服務(wù)型全長(zhǎng)淬火重型鋼軌。此外,由于全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)還處于初級(jí)探索階段,整體服務(wù)模式與運(yùn)營(yíng)模式并未完全成熟。隨著大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新政策紅利淡出行業(yè)舞臺(tái),全長(zhǎng)淬火重型鋼軌服務(wù)類型將回歸其商業(yè)本質(zhì)。為達(dá)到投資回報(bào)或商業(yè)落地的目的，如何依托自身運(yùn)營(yíng)能力實(shí)現(xiàn)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,成為行業(yè)探討的核心問(wèn)題。在以上四類全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)中,因產(chǎn)業(yè)型全長(zhǎng)淬火重型鋼軌多由企業(yè)主導(dǎo),且與企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)合更為緊密。所以具有更高的商業(yè)落地可行性。成為全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)探索的核心方向之一。(六)、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)相關(guān)政策體系不健全國(guó)內(nèi)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌的政策體系、績(jī)效考核體系、以及執(zhí)法監(jiān)管體系仍不完善,在體制、政策、法規(guī)方面仍需要進(jìn)一步健全。以全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)為例,即使任務(wù)目標(biāo)定了,但是很多城市并沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)推動(dòng)措施。全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范、行業(yè)制度等措施均未出臺(tái),產(chǎn)品和技術(shù)的操作準(zhǔn)則也沒(méi)有明確的指導(dǎo)。全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)空有地方的區(qū)域標(biāo)準(zhǔn),卻沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)規(guī)范性也就成為空談。另外,利于全長(zhǎng)淬火重型鋼軌的價(jià)格、財(cái)稅、金融等經(jīng)濟(jì)政策還不完善,基于市場(chǎng)的激勵(lì)和約束機(jī)制仍舊不健全,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力不足,企業(yè)也缺乏全長(zhǎng)淬火重型鋼軌相應(yīng)行業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。六、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)“專業(yè)化能力”對(duì)盈利模式的影響分析(一)、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌企業(yè)盈利模式運(yùn)作的關(guān)鍵管理學(xué)家吉姆·柯林斯（JimCollins）曾說(shuō)過(guò)：愚蠢的刺猬之所以能打敗狐貍理論，是因?yàn)榇题⒅啬芰Φ呐囵B(yǎng)，而狐貍之所以不能取勝，是因?yàn)樗斆髁?，總是想通過(guò)“策略”取勝。1、”專業(yè)化能力“對(duì)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)的重要性IBM全球CEO調(diào)查顯示，全長(zhǎng)淬火重型鋼軌企業(yè)的成功因素包括三點(diǎn)：差異化、快速反應(yīng)和高效率。強(qiáng)大的差異化價(jià)值主張是實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)和盈利的關(guān)鍵；全長(zhǎng)淬火重型鋼軌企業(yè)和組織必須能夠感知客戶和市場(chǎng)的變化，并迅速做出反應(yīng)；靈活調(diào)整成本結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程，保持高效率和低風(fēng)險(xiǎn)。然而，許多全長(zhǎng)淬火重型鋼軌企業(yè)不能同時(shí)考慮這三點(diǎn)，只能圍繞其中一點(diǎn)構(gòu)建盈利模式。新經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化和企業(yè)的發(fā)展要求企業(yè)設(shè)計(jì)出差異化、快速反應(yīng)和高效率的商業(yè)模式。解決方案是重組企業(yè)的最佳能力，從而重新定位新時(shí)代全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)企業(yè)的商業(yè)模式。(二)、怎樣培養(yǎng)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)的業(yè)務(wù)能力突出全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)的核心業(yè)務(wù)是培養(yǎng)專業(yè)能力的主要途徑。全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)一些龍頭企業(yè)的做法是，以能夠?yàn)楣沮A得最大競(jìng)爭(zhēng)力和利潤(rùn)最大化的業(yè)務(wù)為核心業(yè)務(wù)，圍繞這些業(yè)務(wù)職能培養(yǎng)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)的專業(yè)能力。對(duì)于那些無(wú)法提供競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)或在利潤(rùn)中發(fā)揮關(guān)鍵作用的業(yè)務(wù)功能，它們是通過(guò)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)的支持合作伙伴實(shí)現(xiàn)的。例如，調(diào)整傳統(tǒng)的采購(gòu)、銷售、運(yùn)輸和儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，將采購(gòu)、運(yùn)輸和儲(chǔ)存移交給供應(yīng)商。負(fù)責(zé)供應(yīng)商的準(zhǔn)入環(huán)節(jié)、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌產(chǎn)品的銷售管理環(huán)節(jié)和現(xiàn)場(chǎng)管理。提供產(chǎn)品交易場(chǎng)所、控制現(xiàn)金流和現(xiàn)場(chǎng)管理被視為全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)發(fā)展的核心業(yè)務(wù)，以降低風(fēng)險(xiǎn)。全長(zhǎng)淬火重型鋼軌企業(yè)內(nèi)部專業(yè)化大致可以分為三個(gè)階段：全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)務(wù)優(yōu)化、流程優(yōu)化和企業(yè)優(yōu)化。當(dāng)企業(yè)圍繞業(yè)務(wù)單元進(jìn)行優(yōu)化時(shí)，業(yè)務(wù)活動(dòng)最終將由不同的部門擁有和執(zhí)行。這將導(dǎo)致每個(gè)業(yè)務(wù)部門運(yùn)營(yíng)自己的業(yè)務(wù)。在現(xiàn)階段，全長(zhǎng)淬火重型鋼軌企業(yè)努力將那些“最佳”的商業(yè)慣例合并，但忽視了優(yōu)化商業(yè)活動(dòng)水平的機(jī)會(huì)，增加了跨部門合作的難度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)單元級(jí)優(yōu)化的不足時(shí)，企業(yè)通常會(huì)啟動(dòng)流程優(yōu)化。目前，全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)的許多企業(yè)都處于這一階段，如業(yè)務(wù)流程重組（ERP）、供應(yīng)鏈管理（SCM）、客戶關(guān)系管理（CRM）等。當(dāng)然，流程優(yōu)化可以使公司將一些業(yè)務(wù)活動(dòng)集中在一個(gè)流程中心，但它仍然無(wú)法改變?yōu)樘囟蛻羧禾峁┨囟óa(chǎn)品的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)單元孤島現(xiàn)象。全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)流程優(yōu)化帶來(lái)的收益增加，逐漸被全球業(yè)務(wù)平臺(tái)形成帶來(lái)的緊縮效應(yīng)所抵消，因?yàn)橥獠砍杀镜慕档捅厝粫?huì)增加整合成本。七、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)存在的問(wèn)題分析(一)、基礎(chǔ)工作薄弱全長(zhǎng)淬火重型鋼軌相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)不完善,行業(yè)相關(guān)技術(shù)積累和基礎(chǔ)設(shè)施也就比較薄弱,相關(guān)體系建設(shè)滯后,管理、規(guī)范、產(chǎn)品、監(jiān)測(cè)等能力亟待加強(qiáng)。目前而言,全長(zhǎng)淬火重型鋼軌管理能力或許還不能適應(yīng)工作需要。(二)、地方認(rèn)識(shí)不足,激勵(lì)作用有限個(gè)別地方對(duì)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌的迫切性和困難性認(rèn)識(shí)不足,片面追求經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),反而對(duì)調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式重視不夠,不能正確理清經(jīng)濟(jì)發(fā)展與全長(zhǎng)淬火重型鋼軌的關(guān)系,全長(zhǎng)淬火重型鋼軌工作還存在思想認(rèn)識(shí)不深入、政策措施落實(shí)不全、監(jiān)督檢查不力、激勵(lì)約束不強(qiáng)等問(wèn)題。(三)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)展緩慢近年來(lái),盡管我國(guó)政府相繼頒布了有利于全長(zhǎng)淬火重型鋼軌的資源環(huán)境稅收政策、消費(fèi)稅的結(jié)構(gòu)調(diào)整政策,但是由于這兩種稅收的作用對(duì)象相對(duì)狹窄,因而對(duì)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌主要服務(wù)和產(chǎn)品的生產(chǎn)及推廣收效不大。可喜的是,企業(yè)所得稅的兩稅合一,內(nèi)外資企業(yè)同等待遇解決了多年來(lái)我國(guó)內(nèi)外資企業(yè)面臨的兩套稅制問(wèn)題。兩套稅制把大量的稅收優(yōu)惠給了外資企業(yè),而未能按國(guó)家的宏觀政策導(dǎo)向建立稅收優(yōu)惠。這種稅制安排不但造成了內(nèi)外資企業(yè)的稅負(fù)不公,而且對(duì)國(guó)家鼓勵(lì)的全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)發(fā)展,對(duì)行業(yè)的高效率利用都是極其不利的。(四)、技術(shù)相對(duì)落后國(guó)內(nèi)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)產(chǎn)業(yè)占比不小,單位GDP能耗較高。例如全長(zhǎng)淬火重型鋼軌設(shè)備占一半,生產(chǎn)過(guò)程中的精密技術(shù)、核心組件等關(guān)鍵技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平差距較大。然而行業(yè)生產(chǎn)耗能和技術(shù)投入高于國(guó)際水平,如設(shè)備的核心組件的研發(fā)投入,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備的投入是國(guó)際水平的1.93倍。(五)、隱私安全問(wèn)題針對(duì)隱私安全問(wèn)題中信息泄露的可能性必然存在。無(wú)論是線上核心數(shù)據(jù)庫(kù)被攻破或是生產(chǎn)運(yùn)輸物流等過(guò)程中,都可能導(dǎo)致信息泄露，造成隱私安全問(wèn)題。不過(guò)業(yè)內(nèi)人士表示,就目前而言,竊取各方信息,用來(lái)破解全長(zhǎng)淬火重型鋼軌產(chǎn)業(yè)系統(tǒng),破解成本過(guò)大。就未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)而言,全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)個(gè)層面技術(shù)將會(huì)不斷成熟,攻擊全長(zhǎng)淬火重型鋼軌產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)將會(huì)更加困難。高新技術(shù)本身的“雙刃劍”屬性不可避免地讓新興全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)存在隱私泄漏風(fēng)險(xiǎn)。在即將進(jìn)入的新產(chǎn)業(yè)年代,方便與風(fēng)險(xiǎn)總是并存的,用戶要牢記”技術(shù)有風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)用需謹(jǐn)慎“'個(gè)人客戶要采取有效措施保護(hù)自身信息及服務(wù)信息才是王道。對(duì)用戶而言,隱私是一大問(wèn)題。用戶的各項(xiàng)數(shù)據(jù)是統(tǒng)一存放在商家后臺(tái)的,后臺(tái)能夠看到每個(gè)用戶的信息,對(duì)于用戶而言,在當(dāng)前大背景下如何保證這些數(shù)據(jù)不被別人惡意利用就成了一個(gè)非常大的問(wèn)題,這需要技術(shù)部門的不斷完善才行。(六)、與用戶的互動(dòng)需不斷增強(qiáng)隨著用戶側(cè)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)側(cè)需求與服務(wù)的快速發(fā)展,尤其是隨著全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)技術(shù)的大量投產(chǎn)使用,全長(zhǎng)淬火重型鋼軌數(shù)據(jù)流和信息流的雙向互動(dòng)不斷加強(qiáng),對(duì)行業(yè)運(yùn)行和管理將產(chǎn)生重大影響。一是需要重點(diǎn)研究由此帶來(lái)的傳統(tǒng)產(chǎn)品特性的改變,建立數(shù)學(xué)、物理模型,解決行業(yè)用戶迫切衙要解決的相關(guān)問(wèn)題；二是需要大力探索配套政策與商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式,適應(yīng)快速變幻的用戶需求,豐富服務(wù)內(nèi)涵,拓展全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)服務(wù)領(lǐng)域和內(nèi)容,促進(jìn)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)服務(wù)效率的提升,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。(七)、管理效率低缺乏管理工具,流程仍舊靠線下。全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)相關(guān)企業(yè)的很多產(chǎn)業(yè)流程等都是線下通過(guò)傳統(tǒng)方式來(lái)管理,各方需求也都是通過(guò)電話進(jìn)行溝通的,這種傳統(tǒng)的管理方式不僅效率低下,而且更易出錯(cuò),也會(huì)造成人工成本的浪費(fèi)。相應(yīng)的缺乏ERP、OA等最基本的現(xiàn)代化管理工具,直接導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高,而效率低下。再者欠缺運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),管理經(jīng)驗(yàn)不足。由于傳統(tǒng)的全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)的運(yùn)營(yíng)方,仍舊是靠行業(yè)增量紅利去盈利,比如一味的開(kāi)拓增量市場(chǎng)等。對(duì)運(yùn)營(yíng)的重視程度不足,以至運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)欠缺。另外也不像大部分先生代“互聯(lián)網(wǎng)+”公司那樣能吸引到優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)人才,本身重資產(chǎn)輕運(yùn)營(yíng)的傳統(tǒng)模式也決定了全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)＋時(shí)代走的很慢。最后資產(chǎn)認(rèn)識(shí)不全面,變動(dòng)更是無(wú)跡可循。全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)除了硬件設(shè)備、各種資產(chǎn)設(shè)備以外,商家、用戶以及產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù),都是行業(yè)重要資產(chǎn),這些資產(chǎn)的初始情況,改變情況,生命周期如果無(wú)記錄的話,就會(huì)導(dǎo)致管理無(wú)跡可循。(八)、盈利點(diǎn)單一現(xiàn)有的全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)盈利場(chǎng)景幾乎都是產(chǎn)品,服務(wù)增值費(fèi)用,盈利點(diǎn)還是駐留在行業(yè)本身層面,要想發(fā)現(xiàn)新的盈利點(diǎn),必須轉(zhuǎn)變思路,打造更多新場(chǎng)景。全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)運(yùn)營(yíng)方需要突破“信息展示“固有思維,認(rèn)識(shí)到全長(zhǎng)淬火重型鋼軌本質(zhì)上是行業(yè)宏觀服務(wù)匯聚,圍繞全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)不同的客戶進(jìn)行打造,全面感知用戶的需求,并通過(guò)PC,APP,微信等不同的現(xiàn)代化工具給用戶提供全方位的服務(wù)。(九)、過(guò)于依賴政府,缺乏主觀能動(dòng)性不少地方的全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)往往依賴于政府投資,使得市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)性作用難以充分發(fā)揮,無(wú)法激發(fā)社會(huì)力量參與全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)的建設(shè),很多企業(yè)甚至依靠長(zhǎng)期的政府補(bǔ)貼來(lái)維持生計(jì),難以從自身的產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新中找到自力更生的源動(dòng)力,這種現(xiàn)狀將導(dǎo)致全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)的建設(shè)難以持續(xù)。(十)、法律風(fēng)險(xiǎn)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)的應(yīng)用地域關(guān)聯(lián)弱、信息流動(dòng)性大,信息服務(wù)或用戶數(shù)據(jù)可能分布在不同地區(qū)或國(guó)家,不同地方政府信息安全監(jiān)管等方面存在法律差異與糾紛；同時(shí)由于行業(yè)制造和用戶服務(wù)等技術(shù)引起的用戶間物理界限模糊可能導(dǎo)致的司法取證問(wèn)題也不容忽視。(十一)、供給不足,產(chǎn)業(yè)化程度較低由于基礎(chǔ)技術(shù)缺陷、設(shè)施匱乏、積累不足、產(chǎn)業(yè)制度不規(guī)范等歷史因素,致使全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)起步較晚。出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)不達(dá)標(biāo),行業(yè)供給不足,產(chǎn)業(yè)化程度較低等現(xiàn)象。導(dǎo)致了用戶需求難以得到實(shí)時(shí)的滿足。行業(yè)亟需提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量,優(yōu)化基礎(chǔ)資源配置,夯實(shí)產(chǎn)品技術(shù)更新迭代能力,解決用戶迫切的需要。(十二)、人才問(wèn)題隨著全國(guó)信息化建設(shè)的深入發(fā)展,現(xiàn)有的新型專業(yè)技術(shù)人才無(wú)論在數(shù)量還是質(zhì)量上,都不能滿足傳統(tǒng)需要。目前,我國(guó)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌實(shí)現(xiàn)信息化過(guò)程中,既懂IT、又懂全長(zhǎng)淬火重型鋼軌以及管理的復(fù)合型人才十分匱乏。而由于體制的約束,即便全長(zhǎng)淬火重型鋼軌有了這樣的復(fù)合型人才,他們也無(wú)法再職稱評(píng)定及職位升遷方面享受優(yōu)厚甚至僅僅只是正常的待遇,以至人才的流失更為嚴(yán)重。(十三)、產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)品問(wèn)題則是全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)自身的主觀因素。受到經(jīng)驗(yàn)、數(shù)據(jù)處理等客觀問(wèn)題的影響,全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)現(xiàn)代軟件、系統(tǒng)等產(chǎn)品及服務(wù)的客戶滿意度都有待提高,系統(tǒng)性能、安全性、功能和信息共享和交換上存在明顯弱點(diǎn)和問(wèn)題?，F(xiàn)有產(chǎn)品及服務(wù)在質(zhì)量和服務(wù)上要想滿足各類用戶的需求,還有很大的提升空間。八、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)企業(yè)差異化突破戰(zhàn)略(一)、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)產(chǎn)品差異化獲取“商機(jī)”全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)中的產(chǎn)品差異化是指產(chǎn)品特性、性能、一致性、耐用性、可靠性、易于維修、風(fēng)格和設(shè)計(jì)的差異。對(duì)于全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)者來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品的核心價(jià)值基本相同，但在性能和質(zhì)量上有所不同。企業(yè)要在滿足客戶基本需求的前提下，不斷創(chuàng)新，滿足客戶的個(gè)性化需求，創(chuàng)造更多商機(jī)。為企業(yè)實(shí)施產(chǎn)品差異化，就是根據(jù)客戶的個(gè)性化需求，進(jìn)行有針對(duì)性的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷售，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品使用功能的差異化，滿足客戶的個(gè)性化需求，在實(shí)現(xiàn)的同時(shí)為客戶創(chuàng)造最大利益。制造商自身的產(chǎn)品差異化可以進(jìn)一步細(xì)分為：(1)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)表現(xiàn)分化。根據(jù)客戶對(duì)產(chǎn)品的不同需求，進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng)，以滿足客戶的個(gè)性化需求。(2)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)品種差異化。利用不同產(chǎn)品之間的價(jià)格波動(dòng)差異進(jìn)行差異化營(yíng)銷。密切關(guān)注市場(chǎng)變化，搶抓市場(chǎng)先機(jī)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化銷售品種結(jié)構(gòu)，多銷售高附加值產(chǎn)品和階段性高價(jià)產(chǎn)品。這不僅減輕了市場(chǎng)壓力，而且實(shí)現(xiàn)了更好的銷售價(jià)格，創(chuàng)造了更多的品種效益。(3)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)規(guī)范是有區(qū)別的。在滿足客戶個(gè)性化需求的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了整體銷售價(jià)格的提升。(二)、全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)市場(chǎng)分化贏得“商機(jī)”全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)市場(chǎng)差異化是指產(chǎn)品銷售條件、銷售環(huán)境等特定市場(chǎng)運(yùn)行因素所產(chǎn)生的差異，包括銷售價(jià)格差異、分銷差異、市場(chǎng)細(xì)分差異、消費(fèi)習(xí)慣差異等。細(xì)分細(xì)分市場(chǎng)，把握差異，企業(yè)才能不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)更好的銷售價(jià)格。(三)、以全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)服務(wù)差異化“抓住”商機(jī)為了更好更有效地服務(wù)客戶，我們?cè)谌L(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)服務(wù)中對(duì)客戶進(jìn)行差異化管理，利用重點(diǎn)資源匹配重點(diǎn)客戶，有效提高服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量。將客戶分為VIP服務(wù)客戶和一般服務(wù)客戶，為VIP服務(wù)客戶組建VIP客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為他們提供技術(shù)、業(yè)務(wù)、售后服務(wù)多對(duì)一的服務(wù)，并進(jìn)行聯(lián)合定期回訪，了解客戶的期望和需求，提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。對(duì)于一般服務(wù)客戶，按照服務(wù)體系和程序提供定期響應(yīng)服務(wù)。同時(shí)，關(guān)注客戶的個(gè)性化需求，為下游客戶提供增值服務(wù)，從而在企業(yè)與下游客戶之間建立“雙贏”的價(jià)值鏈。(四)、用全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)客戶差異化“抓住”商機(jī)不同的經(jīng)銷商有不同的銷售能力和不同的銷售模式。針對(duì)這種情況，對(duì)客戶進(jìn)行評(píng)價(jià)評(píng)估，并在此基礎(chǔ)上對(duì)客戶進(jìn)行差異化管理，對(duì)不同的客戶給予相應(yīng)的資源支持。同時(shí)，根據(jù)不同客戶的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況，如經(jīng)營(yíng)方式、庫(kù)存情況等，有針對(duì)性地指導(dǎo)優(yōu)化廠商互動(dòng)、協(xié)作與溝通，共同維護(hù)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)市場(chǎng)的一側(cè)。(五)、以全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)渠道差異化“爭(zhēng)取”商機(jī)現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不再是一個(gè)企業(yè)和另一個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，而是一個(gè)價(jià)值鏈和另一個(gè)價(jià)值鏈的競(jìng)爭(zhēng)。因此，關(guān)注客戶的具體要求，通過(guò)提升渠道客戶買方價(jià)值鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，建立整個(gè)價(jià)值鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（差異化），這就是渠道差異化的本質(zhì)。識(shí)別全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)渠道的差異，建立適合產(chǎn)品特點(diǎn)和業(yè)務(wù)條件的銷售渠道，是企業(yè)銷售部門的一項(xiàng)非常重要的工作。在充分發(fā)揮代理銷售主渠道作用的同時(shí)，適度加快直銷渠道發(fā)展。加強(qiáng)與大型終端客戶和廠商合作，建立多層次、更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的銷售渠道。同時(shí)，時(shí)刻關(guān)注期貨市場(chǎng)的變化，充分利用期貨市場(chǎng)的避險(xiǎn)功能，有效規(guī)避市場(chǎng)價(jià)格下跌的風(fēng)險(xiǎn)。九、未來(lái)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略保障措施因此，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和信息技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，全長(zhǎng)淬火重型鋼軌的應(yīng)用將成為未來(lái)的新趨勢(shì)。對(duì)于全長(zhǎng)淬火重型鋼軌公司發(fā)展和戰(zhàn)略布局，我們提出以下措施。(一)、根據(jù)公司發(fā)展階段及時(shí)調(diào)整組織結(jié)構(gòu)公司組織結(jié)構(gòu)的建設(shè)應(yīng)考慮靈活的管理和分級(jí)控制，以達(dá)到平衡的效果?；诖?，建議進(jìn)行以下調(diào)整：1.增加了進(jìn)出口全長(zhǎng)淬火重型鋼軌業(yè)務(wù)部門，負(fù)責(zé)公司海外市場(chǎng)的管理；2.設(shè)立獨(dú)立的全長(zhǎng)淬火重型鋼軌國(guó)內(nèi)營(yíng)銷部門，并增加一名銷售經(jīng)理，負(fù)責(zé)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)和線下商店的管理；3.將原生產(chǎn)部門下的部門改組為裝配部門和包裝部門。即將建立的新組織結(jié)構(gòu)圖如下：(二)、加強(qiáng)人才培養(yǎng)和引進(jìn)全長(zhǎng)淬火重型鋼軌公司制定了與全長(zhǎng)淬火重型鋼軌行業(yè)相匹配的一系列人力資源開(kāi)發(fā)計(jì)劃，并針對(duì)員工的人才引進(jìn)和培訓(xùn)及時(shí)制定了實(shí)施計(jì)劃。1、制定總體人才引進(jìn)計(jì)劃全長(zhǎng)淬火重型鋼軌公司可以按人安排職位，這有利于員工的表現(xiàn)。在引進(jìn)人才的同時(shí)，也有必要避免全長(zhǎng)淬火重型鋼軌人才的再次流失?？梢圆捎妹嬖嚕睦硭刭|(zhì)評(píng)估，全長(zhǎng)淬火重型鋼軌專業(yè)知識(shí)考試等一系列評(píng)估方法對(duì)人才進(jìn)行綜合評(píng)估，以減少上班后的離職率。還應(yīng)注意團(tuán)隊(duì)建設(shè)，例如團(tuán)隊(duì)成員的學(xué)歷，工作經(jīng)驗(yàn)和價(jià)值觀是否趨同。在評(píng)估整體團(tuán)隊(duì)合作，成員之間的相互合作以及對(duì)團(tuán)隊(duì)的企業(yè)文化和企業(yè)價(jià)值追求的認(rèn)可方面進(jìn)行綜合評(píng)估，以免引起原因。團(tuán)隊(duì)成員之間的問(wèn)題影響全長(zhǎng)淬火重型鋼軌公司的相應(yīng)工作。2、渠道人才引進(jìn)通過(guò)多種渠道招聘全長(zhǎng)淬火重型鋼軌人才，例如在線招聘平臺(tái)，人才中心推薦和獵頭公司介紹。需要更高專業(yè)知識(shí)的工作也可以采取與專業(yè)公司合作的形式。例如：財(cái)務(wù)狀況需要高水平的專業(yè)知識(shí)。全長(zhǎng)淬火重型鋼軌公司可以與會(huì)計(jì)師事務(wù)所簽訂年度咨詢服務(wù)協(xié)議，以幫助公司建立內(nèi)部審計(jì)系統(tǒng)。評(píng)估公司的財(cái)務(wù)，運(yùn)營(yíng)，管理和風(fēng)險(xiǎn)，并改善公司的潛在風(fēng)險(xiǎn)。您還可以聯(lián)系大學(xué)，進(jìn)行有針對(duì)性的招聘，在后期增加培訓(xùn)力度，并提供實(shí)踐練習(xí)的機(jī)會(huì)，以使新員工迅速成長(zhǎng)。3、內(nèi)部員工競(jìng)聘可以考慮公司內(nèi)部合適員工的內(nèi)部推薦以及公司的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)等，對(duì)員工進(jìn)行全長(zhǎng)淬火重型鋼軌專業(yè)培訓(xùn)，并在培訓(xùn)后調(diào)整他們的工作位置。在建立全長(zhǎng)淬火重型鋼軌人才引進(jìn)機(jī)制的同時(shí)，全長(zhǎng)淬火重型鋼軌人才培訓(xùn)也發(fā)揮著同等重要的作用。要建立一套完整的公司全長(zhǎng)淬火重型鋼軌培訓(xùn)體系，體現(xiàn)人才使用和人才培養(yǎng)必須統(tǒng)一的原則，抓好全長(zhǎng)淬火重型鋼軌專業(yè)人才的培養(yǎng)，培養(yǎng)具有較高全長(zhǎng)淬火重型鋼軌專業(yè)水平的員工