重力式碼頭教案

第三章重力式碼頭重力式碼頭的結(jié)構(gòu)型式及其特點(diǎn)重力式碼頭的構(gòu)造重力式碼頭的一般計(jì)算方塊碼頭沉箱碼頭護(hù)壁碼頭大直徑圓筒碼頭—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

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—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—Ⅰ、重力式碼頭的結(jié)構(gòu)型式及其特點(diǎn)工作原理優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)適用條件一、重力式碼頭的一般特點(diǎn)—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—二、重力式碼頭的主要組成部分及其作用１、胸墻和墻身：是重力式碼頭的主體結(jié)構(gòu)，擋土、承受并傳遞外力、構(gòu)成整體、便于安裝碼頭設(shè)備。２、基礎(chǔ)：⑴擴(kuò)散、減小地基應(yīng)力，降低碼頭沉降；⑵有利于保護(hù)地基不受沖刷；⑶便于整平地基，安裝墻身?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—３、墻后回填：（主要指拋石棱體，倒濾層）減小土壓力，減小水土流失。４、碼頭設(shè)施：供船舶系靠，裝卸作業(yè)?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—三、重力式碼頭的結(jié)構(gòu)型式重力式碼頭的結(jié)構(gòu)型式主要取決于墻身結(jié)構(gòu)１、按墻身結(jié)構(gòu)型式分：方塊碼頭，沉箱碼頭，護(hù)壁碼頭，大直徑圓筒碼頭，格形鋼板樁碼頭，干地施工的現(xiàn)澆砼和漿砌石碼頭等?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—２、按施工方法分類：干地現(xiàn)澆或砌筑的結(jié)構(gòu)水下安裝預(yù)制結(jié)構(gòu)—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—在碼頭設(shè)計(jì)中，首先要根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，施工條件，建筑物的使用要求等，擬定各種構(gòu)造措施（基本輪廓尺度），既進(jìn)行構(gòu)造設(shè)計(jì)，然后再進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。一、基礎(chǔ)㈠、基礎(chǔ)的作用：⑴擴(kuò)散、減小地基應(yīng)力，降低碼頭沉降；⑵有利于保護(hù)地基不受沖刷；⑶便于整平地基，安裝墻身。Ⅱ、重力式碼頭的構(gòu)造—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—㈡、基礎(chǔ)的形式１、巖基：⑴、現(xiàn)澆砼和漿砌石結(jié)構(gòu)可不作基礎(chǔ)整平，可把巖基面鑿成階梯形斷面最低一層臺階寬度≮1m，1:10倒坡。⑵、對預(yù)制結(jié)構(gòu)（易傾斜），須用二片石和碎石整平，厚度≮0.3m—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—２、非巖基：水下安裝預(yù)制結(jié)構(gòu)，須作拋石基床；—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—干地現(xiàn)澆砼和漿砌石結(jié)構(gòu)：⑴、地基承載力不足時(shí)，要設(shè)置基礎(chǔ)，如塊石基礎(chǔ)，鋼筋砼基礎(chǔ)或樁基等；—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—⑵、如地基承載力足夠，可不作基礎(chǔ)，但應(yīng)滿足構(gòu)造要求。構(gòu)造要求：①、在墻下鋪10~20cm厚的貧質(zhì)砼墊層，以保證墻身施工質(zhì)量。②、墊層的埋置深度≮0.5m，考慮挖泥超深。③、若碼頭前有沖刷，則基礎(chǔ)埋深>沖刷深度，或采用護(hù)底措施?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—３、軟土地區(qū)：地基處理，加載預(yù)壓加固淤泥質(zhì)軟基，深層水泥攪拌(CDM)加固軟基(插圖)。詳見《地基處理手冊》—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—㈢、拋石基床１、基床形式⑴、暗基床：用于原地面水深小于碼頭設(shè)計(jì)水深。⑵、明基床：用于原地面水深大于碼頭設(shè)計(jì)水深，且地基條件較好。⑶、混合基床：用于原地面水深大于碼頭設(shè)計(jì)水深，但地基條件較差(如有2~3m淤泥層)，挖除后拋石或換砂，成混合基床?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—２、基床厚度：主要由地基承載能力確定，基床底應(yīng)力應(yīng)小于地基允許承載能力。⑴地基較好：基床頂應(yīng)力<地基承載能力時(shí)，d≮50cm，主要起整平地面和防止地基土被沖刷的作用。⑵地基較差：基床頂應(yīng)力>地基承載能力時(shí)，d≮100cm，具體取值，應(yīng)根據(jù)穩(wěn)定計(jì)算確定。

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—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—３、基槽的寬度和坡度⑴、順岸式結(jié)構(gòu)⑵、突堤式結(jié)構(gòu)基槽的邊坡坡度，根據(jù)土質(zhì)由經(jīng)驗(yàn)確定，但應(yīng)滿足穩(wěn)定性要求。４、基床肩寬（明基床）對于夯實(shí)基床，≮2m；對于不夯實(shí)基床，≮1m?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—5、基床夯實(shí)基床夯實(shí)的方法一般有預(yù)壓法、重錘夯實(shí)法和爆炸夯實(shí)法。重錘夯實(shí)的作用①破壞塊石棱角，使塊石互相擠緊；②使與地基接觸的一層塊石嵌入地基土內(nèi)。當(dāng)?shù)鼗鶠樗缮⑸盎虿捎脫Q砂處理時(shí)，對于夯實(shí)的拋石基床底層應(yīng)設(shè)置約0.3m厚的二片石墊層，以防止基床塊石大夯震動時(shí)陷入砂層內(nèi)?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—6、拋石的重量和質(zhì)量⑴、重量：塊石的重量既要滿足在波浪和水流作用下的穩(wěn)定性，又要考慮便于開采，運(yùn)輸。一般采用10~100kg的混合料。⑵、質(zhì)量：要求塊石塊石不被夯碎，遇水不軟化、不破碎，未風(fēng)化。

對于打夯的基床：≮50MPa（水中飽和狀態(tài)下的抗壓強(qiáng)度）；對于不打夯的基床：≮30MPa?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—7、基床頂面的預(yù)留沉降量⑴、夯實(shí)基床：只考慮地基沉降的預(yù)留量（參見《土力學(xué)》教材）。⑵、不夯實(shí)基床：除考慮地基沉降外，還應(yīng)考慮基床本身的壓縮沉降量

△=αkσd預(yù)留倒坡0%~1.5%，以防止外傾。對于巖基，帶卸荷板的衡重式碼頭，可不留倒坡?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—二、墻身和胸墻的構(gòu)造針對設(shè)置前趾且高出基床面的碼頭，為了防止船底碰撞碼頭前趾，應(yīng)保證前趾與船舶舭龍骨之間的最小凈距不應(yīng)小于0.3m。㈠、碼頭臨水面輪廓要求—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—㈡變形縫的設(shè)置碼頭結(jié)構(gòu)中一般將沉降縫和伸縮縫合二為一，成為變形縫，即一縫兩用。１、位置：⑴新、舊結(jié)構(gòu)銜接處；⑵水深或結(jié)構(gòu)型式變化處；⑶地基土質(zhì)變化較大處；⑷基床厚度變化處；⑸沉箱接縫處等。２、縫寬：2~5mm，垂直通縫。３、間距：在考慮上述因素外，一般10~30m不等?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—㈢、胸墻構(gòu)造１胸墻的型式⑴、現(xiàn)澆砼胸墻：結(jié)構(gòu)牢固，整體性好，是采用最多的一種型式。⑵、漿砌石胸墻：可節(jié)約模板，就地取材，但斷面不宜過小，并要注意砌筑質(zhì)量，保證有良好的整體性。⑶、預(yù)制砼塊體胸墻：預(yù)制塊體之間應(yīng)采取良好的整體聯(lián)系措施。２、頂寬：一般≮0.8m，對于?？啃⌒蛢?nèi)河船舶的碼頭≮0.5m。３、底寬：按抗滑、抗傾穩(wěn)定性計(jì)算確定。—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—４、底高程：原則上應(yīng)盡量放低，以增加胸墻的整體性和足夠的剛度，但對現(xiàn)澆或現(xiàn)砌的胸墻，底高程不得低于施工水位。施工水位：為了現(xiàn)澆若干節(jié)點(diǎn)（胸墻，樁帽等），低于該節(jié)點(diǎn)底面的水位在水位過程線上出現(xiàn)的時(shí)間為h，施工隊(duì)伍根據(jù)機(jī)具及組織能力，在該時(shí)段內(nèi)能保證完成該節(jié)點(diǎn)的現(xiàn)澆施工任務(wù)，則該水位即為施工水位。５、胸墻頂?shù)念A(yù)留沉降量（不包括現(xiàn)澆胸墻前的沉降量）按砌筑胸墻后的沉降，即后期沉降預(yù)留?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—㈣、碼頭端部的處理順岸式碼頭端部一般采用兩種處理方式：１、在端部設(shè)置翼墻：端部可用來停靠小船，節(jié)省岸線長度。適用于碼頭不再接長的情況。在使用過程中，易造成不均勻沉降，使結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。當(dāng)翼墻長度超過10m，應(yīng)設(shè)置變形縫。２、在端部做順岸式斜坡臺階適用于碼頭有擴(kuò)建，接長要求的情況，不會發(fā)生較大的不均勻沉降，但要求碼頭端部有富裕地形?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—㈤、增強(qiáng)結(jié)構(gòu)耐久性的措施：適當(dāng)提高材料的強(qiáng)度標(biāo)號；適當(dāng)增大構(gòu)件厚度和鋼筋的砼保護(hù)層厚度；采用耐侵蝕性強(qiáng)，抗磨性高和抗凍性能好的新材料；采用花崗石或預(yù)制鋼筋砼板鑲面?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—三、墻后回填㈠、墻后回填的形式１、拋石棱體加倒濾層：減少土壓力，防止水土流失。減壓后墻身端面減小，節(jié)省砼用量，經(jīng)濟(jì)效果顯著，故在實(shí)心方塊碼頭中多采用。２、直接回填細(xì)粒土，只在墻身構(gòu)件間的拼裝縫處設(shè)倒濾設(shè)施，防止土料流失。多用于沉箱、護(hù)壁、空心塊體碼頭。—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—㈡、拋石棱體構(gòu)造１、斷面形式⑴、三角形：以防止回填土流失為主，減壓效果較差，拋填料量最少。⑵、梯形、鋸齒形：以減壓為主，兼防止回填土流失。鋸齒形與梯形相比在減壓效果相同的情況下，節(jié)約拋石量，但施工工序多，影響工期，質(zhì)量不易保證。因此，對鋸齒形一般不多于二級最多可采用三級。２、構(gòu)造—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—㈢、倒濾層構(gòu)造１、位置：拋石棱體頂面，坡面，胸墻變形縫及卸荷板頂面及側(cè)面接縫處。２、形式⑴、碎石倒濾層：①可分層；②不分層：采用級配較好的天然石料（或粒徑5~8mm的碎石）一次合成，厚度≮60cm。⑵、土工織物倒濾層：直接設(shè)置在墻身接縫處的土工織物宜雙層布置，拋石棱體后可單層布置。土工織物的技術(shù)要求參見現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《水運(yùn)工程土工織物應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》。㈣、回填土

就地取材，取土方便，運(yùn)距近，易密實(shí)，有一定承載力，產(chǎn)生土壓力小?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—Ⅲ、重力式碼頭的一般計(jì)算一.重力式碼頭的設(shè)計(jì)狀態(tài)重力式碼頭的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮三種設(shè)計(jì)狀況。１、持久狀況：在結(jié)構(gòu)使用期按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)。２、短暫狀況：施工期或使用期可能臨時(shí)承受某種特殊荷載時(shí)按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)，必要時(shí)也需按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)。３、偶然狀況：在使用期遭受偶然荷載時(shí)僅按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—二、重力式碼頭上的作用重力式碼頭上的作用按時(shí)間變異可分為以下三類：永久作用：自重（建筑物，固定機(jī)械設(shè)備），填土產(chǎn)生的土壓力?？勺冏饔茫旱孛媸褂煤奢d產(chǎn)生的土壓力，船舶荷載，施工荷載，冰荷載，波浪力等。偶然作用：地震作用。１、建筑物的自重：G=γV（γ的選取）材料重度：水上采用天然容重，水下采用浮容重。填料重度：無粘性土，以墻后地下水位為界，地下水位以上采用天然容重，以下采用浮容重。粘性土：根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)選用，（應(yīng)考慮飽和區(qū)）—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—２、剩余水壓力概念：墻后地下水位高于墻前計(jì)算低水位時(shí)產(chǎn)生的水壓力差值，一般按靜水壓力考慮。剩余水壓力應(yīng)根據(jù)碼頭排水的好壞和后方填料的透水性來確定。⑴、墻后為拋石棱體或粗于中砂的填料，可不考慮剩余水壓力。⑵、墻后為中砂或細(xì)于中砂的填料（包括粘性土）時(shí)：①、潮汐港：剩余水頭取1/5~1/3的平均潮差；②、河港：取決于排水措施和墻前、后地下水位情況。—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—⑴、門機(jī)和火車①、門機(jī)和火車分開考慮門機(jī)：a沿碼頭長度方向?qū)⑤唹毫D(zhuǎn)化成線荷載，

Pm=∑Pi/(2l1+2l0)

b將線荷載Pm分布到門機(jī)軌道基礎(chǔ)寬度上，并以局部均布荷載形式作用在碼頭面上。火車：a查表的火車荷載的等代線荷載Pt。b將Pt分布到軌枕長度上，以局部均布荷載形式作用在碼頭面上。３、地面使用荷載—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—a、計(jì)算Pm，Pt。b、將Pm，Pt通過軌枕、道渣等沿碼頭橫向傳布，達(dá)到一定深度成均布荷載，并移至地面上。

q=(Pm`+Pt`+Pt``+Pm``)/B，B=B0+b1+b0``式中：B0－門機(jī)軌距，10.5m；b1－門機(jī)軌枕寬度1.25m；b2－火車軌枕寬度2.5m；b0``－兩線火車軌道凈距2m。②、門機(jī)和火車一起考慮—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—⑵、地面使用荷載的布置地面使用荷載為可變荷載時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的計(jì)算項(xiàng)目，按最不利情況進(jìn)行布置，以堆貨為例。①、垂直力最大，水平力最大用于驗(yàn)算基床、地基承載力及建筑物的沉降和整體滑動穩(wěn)定性。②、垂直力最小，水平力最大用于計(jì)算抗傾、抗滑穩(wěn)定性。③、垂直力最大，水平力最?。河糜隍?yàn)算基底后踵的應(yīng)力?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—４、船舶荷載⑴、計(jì)算穩(wěn)定時(shí)，不考慮撞擊力、擠靠力。⑵、系纜力：Ny－對碼頭影響不大，不考慮。Nz－數(shù)值較小，計(jì)算墻身穩(wěn)定性時(shí)不考慮，而在計(jì)算系船塊體和胸墻穩(wěn)定性時(shí)應(yīng)考慮。Nz－按各分層沿碼頭長度方向的分布長度考慮。①、對于階梯形方塊碼頭：沿墻以45°向下擴(kuò)散，遇豎縫中止，然后再從縫底端向下繼續(xù)擴(kuò)散。②、對于護(hù)壁碼頭：沿墻以45°向下擴(kuò)散，遇豎縫中止。③、對于現(xiàn)澆砼和漿砌石碼頭、沉箱碼頭，在驗(yàn)算沿墻底穩(wěn)定是，以分段長度作為船舶荷載的分布長度。因?yàn)榇祟惔a頭在分段長度內(nèi)為一整體?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—５波浪力⑴、波高<1m時(shí)：不考慮波浪力。⑵、波高≥1m時(shí)：即使要考慮，也只考慮墻前為波谷情況，即波吸力，墻后按靜水位考慮。６、地震荷載見《抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》。７、土壓力：（略）—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—三、重力式碼頭的一般計(jì)算㈠、碼頭穩(wěn)定性驗(yàn)算（以岸壁式碼頭為例）１、驗(yàn)算內(nèi)容包括沿墻底面、墻身各水平縫和基床底面的抗滑穩(wěn)定性組合一：不考慮波浪力作用，由可變作用產(chǎn)生的土壓力為主導(dǎo)可變作用時(shí)，抗滑穩(wěn)定性應(yīng)滿足下式：組合二：不考慮波浪力作用，沿胸墻底面的抗滑穩(wěn)定性，系纜力為主導(dǎo)可變作用—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—組合三：考慮波浪力作用，波浪力為主導(dǎo)可變作用時(shí)：組合四：考慮波浪力作用，堆載土壓力為主導(dǎo)可變作用時(shí)：此為一種水位情況，若將水位作為一個(gè)組合條件，則可得十幾中組合情況?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—注意：計(jì)算暗基床底面的抗滑穩(wěn)定性時(shí)，應(yīng)考慮基床垂直面上的被動土壓力Ep，且G中應(yīng)包括E’EDB的重量。但：①Ep－取計(jì)算被動土壓力的30%，當(dāng)暗基床較薄或土質(zhì)較軟時(shí)可以不考慮。②f－砂性土?xí)r，取f=tgφ；粘性土?xí)r，取等代內(nèi)摩擦角φ’f=tgφ’=tg(φ+c/σ)—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—組合一：不考慮波浪力作用，由可變作用產(chǎn)生的土壓力為主導(dǎo)可變作用時(shí)，抗傾穩(wěn)定性應(yīng)滿足下式：組合二：不考慮波浪力作用，對胸墻底面前趾的抗傾穩(wěn)定性，系纜力產(chǎn)生的傾覆力矩為主導(dǎo)可變作用時(shí)：２、對墻底面和墻身各水平縫及齒縫計(jì)算前趾的抗傾穩(wěn)定性。—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—組合三：考慮波浪力作用，且波浪力為主導(dǎo)可變作用時(shí)：組合四：考慮波浪力作用，堆載土壓力為主導(dǎo)可變作用時(shí)：—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—１、基床承載力驗(yàn)算⑴、基底應(yīng)力計(jì)算按剛性墻計(jì)算，基底應(yīng)力呈直線分布，按偏心受壓公式計(jì)算，對矩形墻底：式中：Vk－作用在基床底面的豎向合力標(biāo)準(zhǔn)值(KN/m)；e－合力偏心距；ξ－合力作用點(diǎn)至前趾的距離，ξ=(MR-M0)/Vk。㈡、承載力驗(yàn)算—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—注意：①由公式可知：當(dāng)ξ<B/3時(shí)，σmin<0，此時(shí)應(yīng)將基底應(yīng)力進(jìn)行重分布。σmax×3ξ/2=Vk

σmax=2Vk/3ξσmin=0②ξ過小，會出現(xiàn)應(yīng)力集中，產(chǎn)生過大的不均勻沉降，甚至出現(xiàn)工程事故；規(guī)范：對非巖基，ξ≮B/4，若ξ<B/4，則應(yīng)重新擬定結(jié)構(gòu)尺寸。對巖基，由于不可壓縮，可不加限制。③對拋石基床，承載力設(shè)計(jì)值一般取600KPa?；渤休d力驗(yàn)算：γ0γσσmax≤σr式中：γσ－基床頂面最大應(yīng)力分項(xiàng)系數(shù)，取1.0。γ0－結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)，取1.0。σr－基床承載力設(shè)計(jì)值；σmax－基床頂面最大應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—⑵、地基承載力驗(yàn)算—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—基床應(yīng)力通過基床向下擴(kuò)散，擴(kuò)散寬度偉B1+2d，并按直線分布。B1－墻底實(shí)際受基底應(yīng)力的寬度。①、ξ>B/3，e<B/6，B1=B②、ξ<B/3，e>B/6，B1=3ξ兩種情況的基床底面最大，最小應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值和合力作用點(diǎn)偏心距可按下式計(jì)算：σmax’=B1σmax/(B1+2d)+rdσmin’=B1σmin/(B1+2d)+rde’=(B1+2d1)/6+(σmax’-σmin’)/(σmax’+σmin’)地基承載力能否滿足要求，按《港口工程地基規(guī)范》驗(yàn)算。㈢、地基沉降計(jì)算地基沉降包括：均勻沉降：不會引起建筑物的破壞，但過大回影響建筑物的正常使用。不均勻沉降：沿碼頭橫斷面方向，如何解決？沿碼頭長度方向，破壞性較大，如何解決？碼頭長度方向上的沉降量應(yīng)分段計(jì)算，具體見《土力學(xué)》，《港口工程地基規(guī)范》等。規(guī)范規(guī)定：方塊、護(hù)壁碼頭，沉降量應(yīng)<15~20cm；沉箱碼頭<20~25cm。—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★——CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—㈣、整體穩(wěn)定性驗(yàn)算⑴、碼頭結(jié)構(gòu)頂面及其后一定范圍的地面突然下沉，且下沉量超過計(jì)算地基沉降量。⑵、在碼頭后方一定距離的地面出現(xiàn)裂縫和斷裂，且這個(gè)地點(diǎn)比墻后主動破裂面的出坡點(diǎn)要遠(yuǎn)。⑶、碼頭結(jié)構(gòu)后傾，底部突出碼頭線很多，但前沿線基本無多大變化或稍后移。⑷、碼頭前面水底泥面有明顯的隆起。１、重力式碼頭整體穩(wěn)定破壞的特征—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—2、計(jì)算方法

①、圓弧滑動法：

式中：Msd，Mrk分別為作用于危險(xiǎn)滑弧面上的滑動力矩設(shè)計(jì)值和抗滑力矩的標(biāo)準(zhǔn)值，具體見《港口工程地基規(guī)范》，rd為抗力分項(xiàng)系數(shù)②、當(dāng)?shù)鼗鶞\層有軟弱夾層和傾斜巖石情況，宜采用非圓弧滑動面計(jì)算。見《地基規(guī)范》附錄G—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—Ⅳ、方塊碼頭

一、結(jié)構(gòu)型式㈠、按斷面形式分1、階梯形：斷面和底寬較大，材料用量較多，橫斷面方向整體性差，且地基應(yīng)力不均勻。2、衡重式：土壓力減小，重心靠后，基底應(yīng)力分布均勻，橫斷面方向整體性好，但結(jié)構(gòu)重心靠上，抗震性能差，且衡重式斷面在施工重存在后傾穩(wěn)定問題。3、卸荷板式—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—㈠、按塊體型式分1、實(shí)心方塊：制作方便，耐久性好，施工維修簡便，但砼或石料用量大，若起重設(shè)備能力足夠，地基承載力好，材料供應(yīng)充足，宜選用這種型式。2、空心方塊：有底空心：外形尺寸大，抗傾能力大（填料全部參加抗傾），基底應(yīng)力較小，但易斷裂。無底空心：抗傾能力小，基底的局部應(yīng)力集中，僅用于小碼頭。3、異型方塊：結(jié)構(gòu)輕型，材料較省，土壓力較?。涨粌?nèi)不完全填滿石料），造價(jià)低，但施工中穩(wěn)定性差，基底局部應(yīng)力集中，一般用于小碼頭。

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—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—二、構(gòu)造㈠、塊體形狀：實(shí)心塊體：直角六面體；空心塊體：工字，雙工字，多工字，日字，口字，T形，雙T形等?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—㈡、塊體的尺寸：原則上越大越好，但應(yīng)考慮預(yù)制和起重設(shè)備的能力以及碼頭的分段長度。1、實(shí)心方塊：①、尺寸：長邊/高度≯3，短邊/高度≮1，（且短邊≮0.8m）②、錯(cuò)縫間距：橫斷面上錯(cuò)縫間距≮1/2塊體高度（或≮0.8m），縱向錯(cuò)縫間距≮1/3塊體高度（或≮0.5m）—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—①、尺寸：長度/高度=式中：C為塊體順碼頭方向外壁厚度的總和，C=C1+C2，K為系數(shù)，可取0.9，B為塊體外形寬度。②、厚度：砼立壁≮40cm，鋼筋砼立壁≮20cm，鋼筋砼底板≮25cm（有底情況）2、空心方塊（多層時(shí)，宜采用通縫砌筑）—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—3、卸荷板

卸荷板一般采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)，其型式有懸臂式、錨固式和簡支式。懸臂式最為常用，其懸臂長度和厚度應(yīng)通過后傾穩(wěn)定性和強(qiáng)度計(jì)算確定，一般懸臂長1.5～3.0m，厚度0.8～1.2m。為防止后傾，懸臂不能太長，應(yīng)滿足控制條件：懸臂長/墻身頂寬≤0.5。懸臂長度/厚度＜1.5，一般可采用素砼，此時(shí)厚度1～1.2m；懸臂長度/厚度≥1.5，應(yīng)采用鋼筋砼，此時(shí)厚度0.8～1.0m?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—三、斷面設(shè)計(jì)

1、盡量減小土壓力：俯斜墻背，卸荷板，設(shè)置拋石棱體。2、盡量使斷面重心后移，以增大穩(wěn)定，減小地基應(yīng)力，宜采用衡重式斷面，衡重式碼頭在施工過程重，若墻后未及時(shí)回填，存在向后傾覆的危險(xiǎn)，為了保證墻在施工重的穩(wěn)定性荷控制基底應(yīng)力分布，應(yīng)對墻身合力到后趾的距離作限制：對非巖基：a≮B/3，對應(yīng)頂寬/底寬≤1.6對巖基：a≮B/4，對應(yīng)頂寬/底寬≤1.9?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★——CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—3、在施工許可的情況下，盡量增大塊體尺寸，以減少層數(shù)和數(shù)量；4、卸荷板的位置應(yīng)適當(dāng)?shù)鸵恍话阈逗砂屙斆嬉苑旁诂F(xiàn)澆胸墻的施工水位為宜?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—四、計(jì)算

㈠、卸荷板的后傾穩(wěn)定性荷承載力（強(qiáng)度）計(jì)算1、后傾穩(wěn)定性計(jì)算以A點(diǎn)為支承點(diǎn)，按下式驗(yàn)算：式中：M0為A點(diǎn)右側(cè)的卸荷板以上的結(jié)構(gòu)自重荷其上的均載自重力產(chǎn)生的傾覆力矩；MG為A點(diǎn)左側(cè)的卸荷板以上的結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的穩(wěn)定力矩?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—2、承載力驗(yàn)算卸荷板的懸臂必須有足夠的承載能力和抗裂能力，按懸臂板驗(yàn)算承載力和裂縫寬度。注意計(jì)算時(shí)應(yīng)將支撐點(diǎn)后移20～30cm，至A’（考慮預(yù)制荷安裝誤差及下面塊體棱角的塑性變形荷損壞）?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—二、無底空心方塊碼頭沿墻底的抗傾（抗滑）穩(wěn)定性驗(yàn)算

1、抗傾：對無底空心方塊碼頭，由于空心塊體的填料與塊體壁之間的摩擦力存在，填料有一部分重量直接作用到基床上，而另一部分則是通過塊體壁傳到基床上（同儲倉壓力）。因此，在計(jì)算抗傾穩(wěn)定性時(shí)，應(yīng)將前者扣除，即將填料起抗傾作用的豎向力標(biāo)準(zhǔn)值按下式扣除：GR=W0-ARσZ，然后換算成單寬值。式中：GR為腔內(nèi)起抗傾作用的填料重力標(biāo)準(zhǔn)值；W0為腔內(nèi)填料自重力標(biāo)準(zhǔn)值；σZ為直接作用在基床上的填料接觸應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值，按儲倉壓力計(jì)算；AR為填料與基床直接接觸面積。—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—2、抗滑穩(wěn)定性仍按一般公式計(jì)算，但f應(yīng)取綜合摩擦系數(shù)，可取0.65。—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—Ⅴ、沉箱碼頭

優(yōu)點(diǎn)：整體性好，抗震能力強(qiáng)，施工速度快，水下工作量少，造價(jià)低；缺點(diǎn)：鋼材用量大，耐久性不如方塊結(jié)構(gòu)，且需專門的預(yù)制下水設(shè)備；適用：當(dāng)?shù)赜谐料漕A(yù)制場或工程量較大，工期短的大型碼頭。

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—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—一、型式

㈠、矩形沉箱制作簡單，浮游穩(wěn)定性好，施工經(jīng)驗(yàn)豐富，多用于岸壁式碼頭。1、對稱式：最常用；2、非對稱式：節(jié)省鋼筋砼，但制作麻煩，浮游穩(wěn)定性差。3、透空式：對無掩護(hù)的港口，消能效果較好?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—㈡、圓形沉箱

多用于墩式碼頭1、受力條件好，浮游時(shí)產(chǎn)生徑向水壓力，壁內(nèi)產(chǎn)生壓應(yīng)力，使用時(shí)產(chǎn)生徑向側(cè)壓力，壁內(nèi)產(chǎn)生拉應(yīng)力。2、按構(gòu)造配筋，用鋼量少（填料側(cè)壓力按儲倉壓力計(jì)算，數(shù)值不大，往往不起控制作用）3、腔體內(nèi)不設(shè)隔板，砼用量減少，重量減小，且空間大，施工方便。4、環(huán)形箱壁對水流的阻力小。

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—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—二、構(gòu)造

㈠、外形尺寸

1、長度或直徑：應(yīng)根據(jù)施工設(shè)備能力，施工要求的最小尺寸及碼頭變形縫間距確定。我國船廠生產(chǎn)的一般在10×12～12×14m，約600～800t，國內(nèi)最大大2000t，世界上最大沉箱為我國為馬爾太設(shè)計(jì)并利用馬爾太船塢生產(chǎn)的沉箱，l×b×h=26×26×21.5m，約6400t。2、寬度：沉箱的底寬應(yīng)根據(jù)建筑物的穩(wěn)定性和地基承載力確定，同時(shí)也要滿足浮運(yùn)吃水，干舷高度和浮游穩(wěn)定性的要求，若不滿足，應(yīng)盡量從施工上采取措施，如用起重船或浮筒吊護(hù)，不得已才考慮增大寬度。3、高度：頂部高程宜適當(dāng)放低，但不得低于現(xiàn)澆胸墻的施工水位，構(gòu)造上沉箱要伸入胸墻30～50cm，以保證整體。

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—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—㈡、壁厚、底厚

沉箱的外壁和底板的厚度應(yīng)由計(jì)算確定，但壁厚≮25cm，一般取30～35cm，底板厚度≮壁厚，一般取35～40cm。㈢、縱、橫隔墻

作用：增大沉箱剛度，減小立板、底板的計(jì)算跨度，從而減小內(nèi)力。隔墻間距：3～5m，隔墻頂應(yīng)比外壁低10～20cm，便于封艙板或搭設(shè)工作平臺，隔墻上可以挖孔，以減小材料用量。㈣、填料

應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐牟牧希x用量大，便宜，易密實(shí)和易填充的填料，如：砂、塊石、卵石、開山土等。

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—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—㈤、接縫構(gòu)造

1、平接：當(dāng)墻后設(shè)置拋石棱體或全部采用塊石回填時(shí)。2、空腔對接：當(dāng)墻后不設(shè)拋石棱體而全部采用砂或開山土回填時(shí)，腔內(nèi)設(shè)置倒濾層，平均縫寬5cm。注意：沉箱接縫的底面防漏。㈥、其它1、每隔一箱格在前后壁設(shè)置一個(gè)灌水孔，不設(shè)灌水孔的箱格，應(yīng)在隔墻上設(shè)置通水孔。2、為了便于沉箱沉放時(shí)的定位，應(yīng)在箱頂?shù)乃膫€(gè)角上埋置拉環(huán)。

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—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—三、沉箱的計(jì)算

沉箱的計(jì)算包括沉箱的吃水、干舷高度，浮游穩(wěn)定性，構(gòu)件的承載力和裂縫寬度。㈠、外壁的計(jì)算

1、作用：沉箱外壁計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮下列作用，其分項(xiàng)系數(shù)見表2-3-7①、吊運(yùn)下水時(shí)可能承受的外力—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—②、沉箱用絞車控制在滑道上下水或塢內(nèi)漂浮時(shí)的水壓力，只考慮靜水壓力。③、密封艙頂?shù)木匦纬料湓诨郎献杂闪锓艜r(shí)承受的水壓力，假定水面于箱頂齊平，靜水壓力+動水壓力，PD=0.84V2.④、沉箱浮運(yùn)時(shí)的水壓力和波壓力波高<1.0m，只考慮靜水壓力；波高>1.0m，靜水壓力+波壓力（沉箱前無條件產(chǎn)生立波，計(jì)算時(shí)可按立波波壓力公式計(jì)算，但取浮運(yùn)時(shí)行進(jìn)波波高的一半計(jì)算）—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—⑤、沉箱沉放時(shí)的水壓力沉箱在基床上的沉放，一半采用向箱內(nèi)灌水并利用潮位降落的方法，在沉箱與基床頂面相接觸的瞬間，箱壁所受到的水壓力最大。⑥、對箱格有抽水要求時(shí)的水壓力。⑦、使用期的箱內(nèi)填料側(cè)壓力，波浪力和冰荷載。—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—2、箱壁計(jì)算圖式

①、底板以上1.5l區(qū)段，按三邊固定一邊簡支板計(jì)算。②、1.5l以上區(qū)段，多于兩跨，按兩端固定的連續(xù)板；等于或少于兩跨，按框架或兩端固定的單跨板計(jì)算—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—㈡、底板計(jì)算

1、作用：（分項(xiàng)系數(shù)見表2-3-7）①、基床反力，底板自重力，箱格內(nèi)填料垂直壓力②、浮托力（對無掩護(hù)的海港應(yīng)考慮波浪的浮托力）2、計(jì)算圖式底板按四邊固定板計(jì)算，外趾按懸臂板計(jì)算。㈢、隔墻計(jì)算

隔墻與外壁的連接按軸心受拉構(gòu)件計(jì)算，一般不進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算，按構(gòu)造配筋。注意施工時(shí)，相鄰箱格應(yīng)同步回填，△<1m。

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—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—㈣、沉箱的浮游穩(wěn)定性驗(yàn)算

1、物體浮游穩(wěn)定原理幾個(gè)概念：重心：重力作用線通過的中心，C。浮心：浮力作用線通過的中心，隨物體水下部分形狀而變化，W。定傾中心：浮心運(yùn)行軌跡的中心，M。定傾半徑：定傾中心道浮心W的距離，ρ。定傾高度：定傾中心M到重心C的距離，ma：重心到浮心的距離。—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—三個(gè)狀態(tài)：m=ρ-a>0，重心在定傾中心下方，重力產(chǎn)生穩(wěn)定力矩，穩(wěn)定平衡。m=ρ-a=0，重心與定傾中心重合，隨遇平衡（臨界狀態(tài)）。m=ρ-a<0，重心在定傾中心上方，重力產(chǎn)生傾覆力矩，不穩(wěn)定。2、定傾高度m規(guī)范規(guī)定：①、近程浮運(yùn)，m≥0.2m。②、遠(yuǎn)程浮運(yùn)，當(dāng)以塊石和砂等固定物壓載時(shí)，m≥0.4m；以液體壓載時(shí)，m≥0.5m?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—3、定傾半徑ρ（矩形對稱）式中：I為沉箱在水面處的斷面對縱軸的慣性矩，V為沉箱排水量，V1為懸臂部分排水量。不帶趾：V=B0TL；帶趾：V=B0TL+2V1。注意：①當(dāng)用液體壓艙時(shí)，應(yīng)對上式作修改（扣除自由液面的影響）②當(dāng)以砂或塊石壓艙時(shí)，不必扣除?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—4、重心C到浮心W的距離a的計(jì)算①、求yc，按重力矩yc=浮體各部分重量對某一點(diǎn)的矩/浮體的總重量=（r鋼筋砼∑Viyi+r0V水y水）/G②、求yw，按體積矩yw=[(V-v)T/2+vyi]/V，式中：V為水下總體積，v為前后趾體積則a=yc-yw

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—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—㈤、沉箱吃水和干舷高度的驗(yàn)算

1、干舷高度驗(yàn)算為了保證沉箱在溜放、漂浮、拖運(yùn)時(shí)水不沒頂，沉箱應(yīng)有足夠的干舷高度—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—2、沉箱吃水為了保證沉箱能順利下水，浮起，浮運(yùn)，沉箱的吃水必須滿足一定的條件，如：①、當(dāng)沉箱采用臺車溜放時(shí)，T必須小于小車頂以上的水深，H≥T+h1+h2。②、當(dāng)沉箱采用滑道下水時(shí)，T必須小于軌道頂以上的水深。③、浮運(yùn)時(shí)，T必須小于航道水深。④、沉放時(shí)，T必須小于基床頂面水深。⑤、在船塢內(nèi)制造時(shí)，T必須小于船塢水深。注意：當(dāng)沉箱吃水和干舷高度不滿足要求時(shí)，可以不采用（或不全用）壓艙方法保證沉箱的浮游穩(wěn)定，而采用其它施工措施如起重船或浮筒吊護(hù)的方法，保證沉箱的浮游穩(wěn)定。

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Ⅵ、護(hù)壁碼頭

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，施工速度快，節(jié)省材料，造價(jià)低；缺點(diǎn)：整體性差，耐久性差；適用：有起重運(yùn)輸設(shè)備，有預(yù)制能力的情況或有干地施工條件?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—一、組成及型式1、組成：立板：擋土并構(gòu)成碼頭直立岸壁；底板：將上部荷載傳給基床；肋板：將立板和底板連成整體，并支撐立板和底板?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—2、型式①空腹式或折線式可節(jié)省砼和鋼筋，單配筋復(fù)雜，施工麻煩，工程意義不大。②翹尾式護(hù)壁翹尾的作用：減小基床寬度，即減少岸坡的挖、填方量和基床的拋石量；使合力作用點(diǎn)控制在三分點(diǎn)內(nèi)，即ξ>B/3，基底應(yīng)力趨于均勻。③無底護(hù)壁

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—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—二、構(gòu)造

㈠、外形尺寸1、高度：由碼頭水深和胸墻的底標(biāo)高確定，且不低于胸墻的施工水位，護(hù)壁頂端宜嵌入胸墻10cm。2、寬度：由結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和地基承載能力確定但構(gòu)造上應(yīng)滿足：前趾長≯1m；翹尾長≯底寬/4；翹尾角度≯φ。3、長度：預(yù)制安裝時(shí)，取決于起重能力，但≮H/3；干地現(xiàn)澆時(shí)，取變形縫間距。4、外形輪廓的要求—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—㈡、各構(gòu)件的尺寸應(yīng)由計(jì)算確定，初步尺寸可按圖擬定。㈢、肋板的間距肋板的材料用量在整個(gè)護(hù)壁結(jié)構(gòu)中占很大比重，肋板間距與肋板數(shù)量有關(guān)，須經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較加以確定，一般：對現(xiàn)澆多肋護(hù)壁：1/2～1/3墻高或2～3.5m。對預(yù)制護(hù)壁：預(yù)制件長<4m，用單肋護(hù)壁；預(yù)制件長≥4m，用雙肋或多肋護(hù)壁。具體確定：肋板間距應(yīng)根據(jù)立板和底板的支座彎矩和跨中彎矩大致相等的原則確定?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—㈣、護(hù)壁接縫構(gòu)造

1、縫寬：護(hù)壁間垂直縫設(shè)計(jì)寬度采用4‰護(hù)壁高度，但≮4cm。2、倒濾構(gòu)造（當(dāng)墻后無拋石棱體時(shí)）①、立板的懸臂不長：在肋板外側(cè)設(shè)置隔砂板；②、立板的懸臂較長：在立板后設(shè)置隔砂板；③、為了防止倒濾井中填料下沉后在胸墻下出現(xiàn)空隙而造成漏砂，應(yīng)在胸墻底部的后面設(shè)置倒濾棱體㈤、吊孔，排水孔—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—三、護(hù)壁碼頭的計(jì)算計(jì)算內(nèi)容，除重力式碼頭一般計(jì)算以外：立板、肋板和底板的正截面受彎承載力和裂縫寬度；肋板的斜截面承載力；肋板與立板和肋板與底板的連接處正截面受拉承載力強(qiáng)度吊孔處的承載力?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—㈠、立板計(jì)算1、作用：土壓力，地面使用荷載，剩余水壓力，波吸力。2、假定：①、立板不承受胸墻傳來的外力，此外力全部由肋板承受；②、不考慮胸墻底寬對土壓力的遮掩作用；③、除多肋護(hù)壁外，不考慮底板對立板的嵌固作用；④、一般取設(shè)計(jì)低水位時(shí)，水平力最大的組合。3、計(jì)算圖式①、單肋：按單寬懸臂板計(jì)算；②、雙肋：按兩端懸臂的簡支板計(jì)算；多肋：同沉箱的外壁計(jì)算—CHONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—㈡、底板計(jì)算1、作用：基床反力，底板自重，底板上填料垂直壓力荷地面使用荷載?；卜戳Φ拇笮『头植寂c計(jì)算水位，地面使用荷載，船舶荷載等有關(guān)，計(jì)算情況比較復(fù)雜，實(shí)際計(jì)算一般取設(shè)計(jì)低水位，按規(guī)范進(jìn)行組合：①、無尾護(hù)壁：取最大水平力與最大垂直力或最大水平力與最小垂直力兩種組合；②、有尾護(hù)壁：取最大水平力與最小垂直力或最小水平力與最大垂直力兩種組合。2、計(jì)算圖式內(nèi)底板與尾板的計(jì)算圖式同立板（單、雙、多），趾板按懸臂板計(jì)算?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—㈢、肋板計(jì)算

1、作用：立板計(jì)算所考慮的作用+胸墻傳來的外力，如系纜力和力矩，胸墻上的土壓力和力矩。計(jì)算一般取設(shè)計(jì)低水位和相應(yīng)的水平力最大的組合。2、計(jì)算圖式立板與肋板共同構(gòu)成一個(gè)固定在底板上的T形斷面的懸臂梁，因此，肋板按固定在底板上的變截面的T形梁計(jì)算，翼緣寬度按規(guī)范確定?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—㈣、立板與肋板、肋板與底板的連接強(qiáng)度計(jì)算

近似按中心受拉計(jì)算㈤、吊孔設(shè)計(jì)吊孔按預(yù)制件重力加底板與預(yù)制場地的粘結(jié)力或吊裝時(shí)的沖擊力計(jì)算，兩者取大值計(jì)算配筋?！狢HONGQINGJIAOTONGUNIVERCITY—

—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—Ⅶ、大直徑圓筒碼頭

特點(diǎn)1、鋼材、砼用量少，每沿米材料用量與圓筒直徑無關(guān)，只與碼頭高度荷圓筒壁厚有關(guān)。2、對地基條件的適應(yīng)能力比其它重力式碼頭強(qiáng)3、構(gòu)造簡單，較受業(yè)主歡迎4、圓筒內(nèi)填料可就地取材。適用條件：地質(zhì)條件較好的深水碼頭，如廣西防城港D=16m，或地基表面有不厚但又不薄的軟土層的情況。

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—★—重慶交通大學(xué)河海學(xué)院—★—圓筒的制造方法：1、整體預(yù)制；2、將圓筒沿高度分成幾段預(yù)制，在現(xiàn)場安裝；3、將圓筒在平面上分成若干片，然