第三章蒸汽壓縮式制冷設(shè)備

第三章蒸汽壓縮式制冷設(shè)備濟(jì)寧市技師學(xué)院鐘元振1.系統(tǒng)組成：壓縮機(jī)，節(jié)流閥，蒸發(fā)器和冷凝器等主要設(shè)備及輔助設(shè)備（過(guò)濾器，油分離器，儲(chǔ)液器）。3.1.1特點(diǎn)及工作過(guò)程3.1蒸氣壓縮式制冷的理論循環(huán)壓-焓圖溫-熵圖3.1.2制冷劑的狀態(tài)圖壓-焓圖：

1點(diǎn)，2線，3區(qū)，5態(tài)，6等參數(shù)線簇。2線3區(qū)5態(tài)1點(diǎn)臨界點(diǎn)(criticalpoint)下臨界線:不同壓力下飽和液體狀態(tài)上臨界線：不同壓力下干飽和蒸汽狀態(tài)液相區(qū)(liquidregion)汽液兩相區(qū)(liquid-vaporregion)

汽相區(qū)(vaporregion)未飽和液體，飽和液體，濕飽和蒸汽，干飽和蒸汽，過(guò)熱蒸汽。

6等參數(shù)線簇(壓-焓圖）等壓線---水平線；等焓線---垂直線；等溫線---液相區(qū)：幾乎為垂直線，兩相區(qū)：水平線，氣相區(qū)：向下方彎曲的傾斜線；等熵線---向右上方傾斜的實(shí)線；等容線---向右上方傾斜的虛線，比等熵線平坦；等干度線---只存在于濕蒸氣區(qū)。

高溫?zé)嵩碩H和低溫?zé)嵩碩L溫度恒定，制冷劑在相變過(guò)程中與熱源之間沒(méi)有傳熱溫差，蒸發(fā)溫度To=TL，冷凝溫度

TK=TH；制冷劑除在蒸發(fā)器和冷凝器外，在整個(gè)循環(huán)的其它流動(dòng)過(guò)程中與外界不發(fā)生熱交換。制冷劑離開(kāi)蒸發(fā)器的狀態(tài)為飽和蒸氣，離開(kāi)冷凝器的狀態(tài)為飽和液體；制冷劑除在壓縮機(jī)和膨脹閥處發(fā)生壓力升降外，在整個(gè)循環(huán)的其它流動(dòng)過(guò)程中沒(méi)有壓力損失；

壓縮機(jī)的壓縮過(guò)程為等熵壓縮過(guò)程；制冷劑流過(guò)節(jié)流裝置時(shí)，速度變化小，可忽略不計(jì)；制冷劑在設(shè)備的連接管道中不發(fā)生狀態(tài)變化。1.簡(jiǎn)單的理論循環(huán)假設(shè)3.1.3

單級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)的理論循環(huán)2.

理想循環(huán)在坐標(biāo)圖上的描述

工作過(guò)程（1）1-2壓縮機(jī)中干飽和蒸汽等熵壓縮過(guò)程；（2）2-3冷凝器中過(guò)熱蒸汽等壓冷卻及冷凝過(guò)程；（3）3-4節(jié)流閥中飽和液體絕熱節(jié)流過(guò)程；（4）4-1蒸發(fā)器中濕蒸汽等溫等壓汽化過(guò)程。（2）2點(diǎn)：壓縮機(jī)壓縮后的排氣狀態(tài)，對(duì)應(yīng)于冷凝壓力下的過(guò)熱蒸汽。

各點(diǎn)對(duì)應(yīng)狀態(tài)（1）1點(diǎn)：制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)的狀態(tài)，對(duì)應(yīng)于蒸發(fā)溫度To下的飽和蒸汽。（3）3點(diǎn)：制冷劑在冷凝器出口處的狀態(tài)，是與冷凝溫度TK對(duì)應(yīng)的飽和液體。（4）4點(diǎn)：節(jié)流后流出節(jié)流閥，進(jìn)入蒸發(fā)器的狀態(tài)，為濕飽和蒸汽狀態(tài)。

坐標(biāo)圖中的表示課堂問(wèn)題1：不可逆絕熱過(guò)程熵變?nèi)绾?？課堂問(wèn)題2：理論循環(huán)是否是可逆循環(huán)？

理論依據(jù)：熱力學(xué)第一定律（開(kāi)口系統(tǒng)穩(wěn)定流動(dòng)的能量守恒方程式）3.

理想循環(huán)特性（1）蒸發(fā)過(guò)程和單位制冷量

制冷量：

制冷劑通過(guò)蒸發(fā)器時(shí)從低溫?zé)嵩次盏臒崃俊?/p>

單位質(zhì)量制冷量：

1kg

制冷劑在蒸發(fā)器中從低溫?zé)嵩次盏臒崃俊Ｊ街校簈m—制冷劑的質(zhì)量流量。說(shuō)明制冷量制冷劑的質(zhì)量流量制冷劑進(jìn)出蒸發(fā)器的焓差與壓縮機(jī)的尺寸和轉(zhuǎn)速有關(guān)與制冷劑的種類和工作條件有關(guān)

單位容積制冷量：

壓縮機(jī)每吸入

1m3制冷劑蒸氣

（按壓縮機(jī)吸氣狀態(tài)）所制取的冷量。

制冷劑的質(zhì)量流量：

式中：v1—壓縮機(jī)入口處狀態(tài)點(diǎn)1的比體積。式中：qvh—壓縮機(jī)的理論輸氣量，m3/s。（2）壓縮過(guò)程和比功

理論比功：

壓縮機(jī)每壓縮和輸送1kg

制冷劑所消耗的壓縮功。壓縮機(jī)功率：

容積比功：

壓縮機(jī)每壓縮和輸送1m3制冷劑（按壓縮機(jī)吸氣狀態(tài)）所消耗的壓縮功。與制冷劑的種類和工作條件有關(guān)

壓縮機(jī)的壓力比：

循環(huán)中壓縮機(jī)的排氣壓力與吸氣壓力之比。

壓縮機(jī)的排氣溫度T2

：

制冷劑氣體壓縮終了的溫度。（3）冷凝過(guò)程和冷凝器的熱負(fù)荷

冷凝器單位熱負(fù)荷：

1kg

制冷劑蒸汽在冷凝器中放出的熱量。（4）節(jié)流過(guò)程

節(jié)流過(guò)程特點(diǎn)節(jié)流前后焓值不變；但節(jié)流過(guò)程非等焓過(guò)程。

節(jié)流過(guò)程是不可逆過(guò)程。。

節(jié)流時(shí)絕熱膨脹，對(duì)外不作功。。整個(gè)循環(huán)比功與壓縮機(jī)的理論比功相等。

節(jié)流后4狀態(tài)點(diǎn)焓值干度比體積（6）循環(huán)效率（熱力完善度）：（5）制冷系數(shù)：

總結(jié)

運(yùn)用某種制冷劑時(shí)：蒸發(fā)壓力po

，冷凝壓力pk

反映系統(tǒng)的壓力水平；壓力比，壓力差和排氣溫度反映壓縮機(jī)的工作條件；單位制冷量，單位容積制冷量反映制冷能力，

COP反映制冷循環(huán)的經(jīng)濟(jì)性。

制冷機(jī)的性能

制冷量Ф0

壓縮機(jī)功率P

循環(huán)的性能系數(shù)COP影響理論循環(huán)特性的因素：（1）熱源的溫度；（2）制冷劑的性質(zhì)。理論循環(huán)的意義：（1）是實(shí)際循環(huán)的基準(zhǔn)和參照，用于分析研究實(shí)際循環(huán)的各種不完善因素和作出相應(yīng)改進(jìn)。（2）用于評(píng)價(jià)制冷劑。相同Tk，To條件下，通過(guò)不同制冷劑的理論循環(huán)特性比較，可以評(píng)價(jià)它們?cè)跓崃π再|(zhì)方面的適宜程度。理論循環(huán)是不可逆循環(huán)。4.

理想循環(huán)的意義

影響實(shí)際循環(huán)的因素3.2單級(jí)蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán)

高溫?zé)嵩春偷蜏責(zé)嵩礊樽儨責(zé)嵩矗?/p>

熱源與制冷劑的傳熱為有限溫差傳熱。

外部條件

內(nèi)部條件

制冷劑液體過(guò)冷和蒸氣過(guò)熱的影響；

冷凝器，蒸發(fā)器和連接各設(shè)備的管道中因制冷劑流動(dòng)而產(chǎn)生壓降，制冷劑通過(guò)管道與外界有熱交換；

壓縮機(jī)中的實(shí)際壓縮過(guò)程為非等熵過(guò)程；

系統(tǒng)中存在不凝性氣體等。（1）過(guò)冷：制冷劑液體的溫度低于同一壓力下飽和狀態(tài)的溫度。過(guò)冷度：兩者溫度之差。（2）液體過(guò)冷循環(huán)：在一定的冷凝溫度和蒸發(fā)溫度下，采用使制冷劑離開(kāi)冷凝器，進(jìn)入節(jié)流閥之前具有一定過(guò)冷度的循環(huán)。3.2.1

各種實(shí)際因素對(duì)循環(huán)的影響1.高壓液體過(guò)冷的影響（3）過(guò)冷循環(huán)的坐標(biāo)圖表示單位容積制冷量

增大

循環(huán)比功

不變

過(guò)冷前后壓縮機(jī)進(jìn)出口狀態(tài)不變，比功不變。

制冷系數(shù)

增加（4）過(guò)冷對(duì)制冷循環(huán)的影響單位制冷量

增大相同過(guò)冷度下，制冷量和制冷系數(shù)提高的百分?jǐn)?shù)取決于制冷劑的熱力性質(zhì)，即與制冷劑液體的比熱容和蒸發(fā)溫度下的汽化潛熱有關(guān)。（5）結(jié)論：

采用液體過(guò)冷循環(huán)，理論上總是有利的，可以提高循環(huán)的經(jīng)濟(jì)性。且過(guò)冷度越大，對(duì)循環(huán)越有利；

使進(jìn)入節(jié)流裝置前的制冷劑液體不會(huì)因流動(dòng)阻力產(chǎn)生氣化現(xiàn)象，從而保證了制冷劑流動(dòng)的穩(wěn)定性。

蒸發(fā)溫度越低，過(guò)冷使性能的相對(duì)提高越大。

利用再冷卻器或過(guò)冷器獲得過(guò)冷；（6）實(shí)現(xiàn)過(guò)冷的措施：利用冷凝器直接過(guò)冷；

過(guò)冷度提高不多，一般可獲得1-5℃過(guò)冷度。采用逆流管套式換熱器最易獲得過(guò)冷。

在冷凝器和膨脹閥之間增設(shè)一臺(tái)過(guò)冷器，在過(guò)冷器中通入溫度更低的冷卻介質(zhì)（如深井水）；

或?qū)⒗鋮s介質(zhì)先通過(guò)再冷卻器，然后再進(jìn)入冷凝器。

采用氣-液熱交換器（回?zé)崞鳎?。?）蒸氣過(guò)熱循環(huán)：制冷劑蒸氣在蒸發(fā)器中完全蒸發(fā)后仍然要繼續(xù)吸收一部分熱量，這樣，當(dāng)它到達(dá)壓縮機(jī)之前已處于過(guò)熱狀態(tài)。（1）過(guò)熱：制冷劑蒸氣的溫度高于同一壓力下飽和蒸氣的溫度。過(guò)熱度：兩者溫度之差。2.壓縮機(jī)吸氣過(guò)熱的影響不將液滴帶入壓縮機(jī)，避免液擊現(xiàn)象。目的（3）過(guò)熱循環(huán)的坐標(biāo)圖表示（4）過(guò)熱對(duì)制冷循環(huán)的影響過(guò)熱循環(huán)中壓縮機(jī)的排氣溫度比理論循環(huán)壓縮機(jī)的排氣溫度高；壓縮機(jī)的排氣溫度

增加循環(huán)比功

略增大由于過(guò)熱循環(huán)在1-1’過(guò)程中吸收了一部分熱量，再加上比功又略有增加，則冷凝器的熱負(fù)荷增加。冷凝器的熱負(fù)荷

增加若給定壓縮機(jī)，制冷劑的質(zhì)量流量qm

減小單位制冷量和制冷系數(shù)的變化

——取決于過(guò)熱是有效過(guò)熱，還是無(wú)效過(guò)熱。若壓縮機(jī)吸入蒸氣的過(guò)熱發(fā)生在蒸發(fā)器本身，或者發(fā)生在安裝于被冷卻空間內(nèi)部的吸氣管道上，或兩者皆有，該過(guò)熱所吸收的熱量來(lái)自于被冷卻物體，因而產(chǎn)生有效的制冷作用。有效過(guò)熱從蒸發(fā)器出來(lái)的低溫制冷劑蒸氣，在通過(guò)吸氣管道進(jìn)入壓縮機(jī)之前，從周圍環(huán)境中吸收熱量而過(guò)熱，該過(guò)熱對(duì)被冷卻物體不產(chǎn)生任何制冷作用。無(wú)效過(guò)熱無(wú)效過(guò)熱為有害過(guò)熱。結(jié)論在吸氣管道上敷設(shè)隔熱材料。但不能完全消除。措施單位容積制冷量如何變化？無(wú)效過(guò)熱對(duì)循環(huán)性能的影響單位制冷量

不變

制冷量

減少

制冷系數(shù)

降低給定壓縮機(jī)單位容積制冷量qv：與制冷劑的性質(zhì)有關(guān)有效過(guò)熱對(duì)循環(huán)性能的影響單位制冷量q0

增加NH3單位容積制冷量下降；制冷量減少；

壓縮終了溫度提高；

對(duì)壓縮機(jī)的壽命，可靠

性不利；

希望有5℃的過(guò)熱度。R502

單位容積制冷量增加；制冷量增加；容積效率提高；吸氣過(guò)熱度受最高允許排氣溫度的限制；

R502

可允許有30-50℃過(guò)熱度。

單位容積制冷量減少，但變化較?。?/p>

壓縮機(jī)的容積效率增加，占優(yōu)勢(shì)；相同工作條件下，壓縮機(jī)排氣溫度比R502高，

因而限制了有效過(guò)熱度允許采用的數(shù)值。R22制冷系數(shù)：與制冷劑的性質(zhì)有關(guān)

制冷系數(shù)下降：NH3，R22；制冷系數(shù)增加：R502，丙烷。（1）回?zé)幔菏构?jié)流前的制冷劑液體和壓縮機(jī)吸入前的制冷劑蒸氣進(jìn)行熱交換，同時(shí)達(dá)到液體過(guò)冷和吸氣過(guò)熱的目的。（2）回?zé)嵫h(huán)制冷系統(tǒng)圖

3.氣-液熱交換器（回?zé)幔?duì)循環(huán)性能的影響（3）回?zé)嵫h(huán)坐標(biāo)圖

回?zé)崞鞯哪芰科胶怅P(guān)系不計(jì)回?zé)崞髋c外界環(huán)境之間的能量交換，回?zé)崞髦兄评鋭┮后w放出的熱量應(yīng)等于制冷劑蒸氣吸收的熱量。

（4）回?zé)嵫h(huán)分析即；式中：c’：液體的比熱容，

cp0：低壓蒸氣的比熱容。循環(huán)比功略增加

單位制冷量增加比同有效過(guò)熱分析回?zé)嵫h(huán)等價(jià)于沒(méi)有過(guò)冷的有效過(guò)熱循環(huán)。說(shuō)明制冷系數(shù)可增加或減小與制冷劑的性質(zhì)有關(guān)。（5）回?zé)嵫h(huán)的應(yīng)用

從單位容積制冷量和制冷系數(shù)角度看：R502，R290，R134a采用回?zé)嵫h(huán)有利；R22，R717采用回?zé)嵫h(huán)不利。為防止壓縮過(guò)程產(chǎn)生液擊現(xiàn)象，采用回?zé)嵫h(huán)；R113，R114，RC318等類制冷劑—T-S圖上飽和蒸氣曲線向左下方傾斜，當(dāng)壓縮機(jī)吸入的是飽和氣體時(shí)，等熵壓縮后進(jìn)入濕蒸氣區(qū)，不利于壓縮機(jī)工作。必須采用回?zé)嵫h(huán)。

蒸發(fā)溫度較高的制冷機(jī)一般不用回?zé)崞?。?duì)小型制冷機(jī)來(lái)說(shuō)，通常把冷凝后的液體管道（或毛細(xì)管）與壓縮機(jī)前的吸氣管道包扎在一起，形成一個(gè)簡(jiǎn)單的回?zé)崞鳌?/p>

蒸發(fā)溫度低的制冷機(jī)用回?zé)崞饔兄匾饬x：低溫制冷裝置中，吸氣溫度過(guò)低會(huì)使壓縮機(jī)汽缸外壁結(jié)霜，潤(rùn)滑條件惡化，應(yīng)設(shè)法提高吸氣溫度。同時(shí)高壓液體因回?zé)岫玫竭^(guò)冷。對(duì)較大型制冷機(jī)，需用一個(gè)專門(mén)的回?zé)崞鳌?/p>

壓縮機(jī)吸氣比體積增加，壓力比增加；循環(huán)比功增大；容積效率降低；制冷系數(shù)降低。

（1）吸氣管道

壓縮機(jī)吸氣比體積增大；單位容積制冷量減?。慌艢鉁囟壬仙?；循環(huán)性能系數(shù)下降。增大管徑，降低流速。4.管道壓力損失和熱交換對(duì)循環(huán)性能的影響熱交換—無(wú)效過(guò)熱壓力降—有害采取措施增加了壓縮機(jī)的排氣壓力；增加了壓縮機(jī)的壓力比，比功；增加了壓縮機(jī)排氣溫度；容積效率降低；制冷系數(shù)下降。冷卻高壓氣體；減小冷凝器的熱負(fù)荷。排氣管道中制冷劑的流速也必須加以控制。該壓力降相對(duì)于壓縮機(jī)的壓力比而言，要小得多，對(duì)系統(tǒng)的影響較小。（2）排氣管道

熱交換—有利壓力降—有害采取措施（3）高壓液體管道

熱交換：考慮兩種可能情況a:熱交換—有利

若制冷劑液體溫度高于環(huán)境溫度，高壓制冷劑液體散熱，起到過(guò)冷作用，對(duì)循環(huán)有益；若制冷劑液體溫度低于環(huán)境溫度，制冷劑被環(huán)境加熱，高壓液管中將有部分制冷劑液體汽化，影響膨脹閥的流通能力且使其工作不穩(wěn)定。造成蒸發(fā)器缺液，制冷能力下降。b:熱交換—不利

產(chǎn)生的原因：液體管路中的壓力降；高度差導(dǎo)致壓力降。

產(chǎn)生的影響：使膨脹閥前的制冷劑壓力降低；閥前后的壓力差減??；高壓液管的壓力損失將使閥前液體出現(xiàn)閃蒸氣；影響膨脹閥的通流能力及其工作的穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)時(shí)，注意冷凝器和節(jié)流裝置的相對(duì)位置；同時(shí)，降低節(jié)流前管路的阻力損失。壓力降—有害采取措施a：管道安裝在被冷卻空間，有效制冷；b：管道安裝在室外，無(wú)效制冷。

兩相管道的壓力降，使膨脹閥出口壓力升高，閥前后壓差減小，略削弱膨脹閥通流能力；通常這一管道的距離是較短的，壓力降對(duì)系統(tǒng)性能幾乎沒(méi)有影響。（4）低壓（兩相）管道

熱交換—兩種情況壓力降—幾乎無(wú)影響5.蒸發(fā)器a：假設(shè)制冷劑流出蒸發(fā)器的狀態(tài)不變：則進(jìn)入蒸發(fā)器的壓力增加，溫度增加，蒸發(fā)器中的傳熱溫差減小，要求換熱面積增加。對(duì)系統(tǒng)性能無(wú)影響。b：假設(shè)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器狀態(tài)不變，不改變傳熱溫差：則結(jié)果與吸入管道壓力降引起的結(jié)果相同。比照吸氣管道制冷系統(tǒng)管道中，應(yīng)高度注意處理吸氣管道和高壓液體管道對(duì)制冷循環(huán)的影響。結(jié)論壓力降—考慮兩種情況6.冷凝器假設(shè)冷凝器出口壓力不變則需提高冷凝器入口處壓力，要求壓縮機(jī)排氣壓力升高，壓力比增大；循環(huán)比功增加；制冷系數(shù)減小。壓力降—注意條件7.壓縮機(jī)熱交換—多變過(guò)程初始階段：汽缸壁面溫度>吸入蒸氣溫度，由汽缸壁向蒸氣傳熱；壓縮到一定階段：蒸氣溫度升高>汽缸壁面溫度，熱量由蒸氣傳向汽缸壁面。功率損失，容積損失功率損失：使壓縮機(jī)實(shí)際消耗功率增大；容積損失：使壓縮機(jī)輸氣量減小；制冷量下降，性能系數(shù)下降。（1）壓縮機(jī)的指示效率指示功：直接用于氣體壓縮所消耗的功。指示效率：指示比功與理論比功的比值。（2）壓縮機(jī)的機(jī)械效率機(jī)械效率：指示比功與壓縮機(jī)實(shí)際消耗的軸比功之比。（3）電動(dòng)機(jī)效率電動(dòng)機(jī)效率：作用在壓縮機(jī)軸上的功與壓縮機(jī)實(shí)際輸入的功之比。（4）壓縮機(jī)的容積效率容積效率：壓縮機(jī)實(shí)際輸氣量與理論輸氣量之比。不凝性氣體（如空氣）積存在冷凝器上部，將使冷凝器內(nèi)壓力增加，導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣壓力升高，比功增大，制冷系數(shù)減小，應(yīng)及時(shí)排出。水分存在使制冷劑發(fā)生水化反應(yīng)，對(duì)系統(tǒng)材料有腐蝕作用。潤(rùn)滑油與制冷劑直接接觸，二者產(chǎn)生互溶性，使制冷劑的熱力性質(zhì)偏移。8.不凝性氣體的存在對(duì)循環(huán)性能的影響1.制冷系統(tǒng)管道中要特別注意吸氣管道，高壓液管。2.注意不同種類的制冷劑其熱力性能的不同變化?？偨Y(jié)3.2.2

實(shí)際循環(huán)實(shí)際循環(huán)在坐標(biāo)圖中的表示過(guò)程4’-1：制冷劑在蒸發(fā)器中的蒸發(fā)，降壓過(guò)程；過(guò)程1-1’：制冷劑蒸氣在回?zé)崞骷拔鼩夤艿乐械募訜岷徒祲哼^(guò)程；過(guò)程1’-1’’：蒸氣經(jīng)過(guò)吸氣閥時(shí)的加熱和壓降過(guò)程；過(guò)程1”-2：壓縮機(jī)內(nèi)實(shí)際的壓縮過(guò)程；過(guò)程2-2’：壓縮機(jī)排氣經(jīng)過(guò)排氣閥的降壓過(guò)程；過(guò)程2’-3：經(jīng)排氣閥管道進(jìn)入冷凝器的冷卻，冷凝及壓降過(guò)程；過(guò)程3-3’：制冷劑液體在回?zé)崞骷肮艿乐薪禍?，降壓過(guò)程；過(guò)程3’-4’：節(jié)流過(guò)程。實(shí)際循環(huán)中的熱力過(guò)程1.熱力計(jì)算的內(nèi)容和步驟熱力計(jì)算的內(nèi)容：在設(shè)計(jì)工況下，計(jì)算實(shí)際循環(huán)特性，計(jì)算制冷機(jī)的性能和各熱交換設(shè)備的熱負(fù)荷。熱力計(jì)算的方法：（1）進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，首先按照制冷機(jī)的使用要求和使用時(shí)的環(huán)境條件，選擇制冷劑，規(guī)劃制冷系統(tǒng)流程。（2）然后進(jìn)行熱力計(jì)算。3.2.3

單級(jí)蒸氣壓縮式制冷機(jī)的熱力計(jì)算熱力計(jì)算的步驟：（1）按已知系統(tǒng)流程繪制p-h圖表示循環(huán)（采取必要的簡(jiǎn)化）；（2）確定循環(huán)工況；（3）計(jì)算實(shí)際循環(huán)的特性；（4）計(jì)算制冷機(jī)性能以及各熱交換設(shè)備的熱負(fù)荷。3.2復(fù)疊式制冷機(jī)循環(huán)3.4.1

采用復(fù)疊式制冷循環(huán)的原因?yàn)榱双@得更低溫度，采用單一制冷劑的多級(jí)壓縮循環(huán)將受蒸發(fā)溫度過(guò)低，制冷劑凝固的限制；氨；標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度為-33.4℃，凝固溫度為-77.7℃。例如蒸發(fā)壓力過(guò)低會(huì)帶來(lái)下列問(wèn)題：蒸發(fā)器與外界的壓差增大，空氣滲入系統(tǒng)的可能性增加，影響系統(tǒng)的正常工作。吸氣比體積大，實(shí)際吸入汽缸的氣體減少，增加了汽缸尺寸。對(duì)活塞式壓縮機(jī)，壓縮機(jī)的吸排氣靠閥門(mén)自動(dòng)起閉來(lái)完成，當(dāng)吸氣壓力低于0.01-0.015MPa時(shí)，

難于克服吸氣閥彈簧力，影響壓縮機(jī)

的正常工作。3.2.1

采用復(fù)疊式制冷循環(huán)的原因采用低溫制冷劑時(shí)，蒸發(fā)壓力均高于10KPa，但冷凝壓力太高，接近于臨界狀態(tài)，使循環(huán)的節(jié)流損失大大增加。3.2.1

采用復(fù)疊式制冷循環(huán)的原因例如用乙烷做低溫制冷劑，當(dāng)蒸發(fā)溫度t0=-100℃時(shí)，蒸發(fā)壓力p0=542kPa，冷凝溫度tk=30℃時(shí)，冷凝壓力pk=4860kPa，接近其臨界狀態(tài)。節(jié)流損失大大增加。3.2.2

復(fù)疊式制冷循環(huán)1.系統(tǒng)的組成：

由兩個(gè)（或數(shù)個(gè)）采用不同制冷劑的單級(jí)（或多級(jí)）制冷系統(tǒng)組成，分別稱為高溫部分和低溫部分。高溫系統(tǒng)使用中溫制冷劑，低溫系統(tǒng)采用低溫制冷劑。兩部分由一只蒸發(fā)冷凝器聯(lián)系起來(lái)。高溫部分制冷劑的蒸發(fā)用來(lái)使低溫部分制冷劑冷凝。兩部分之間靠蒸發(fā)冷凝器來(lái)實(shí)現(xiàn)傳熱。高溫部分的制冷劑再通過(guò)自己系統(tǒng)的冷凝器釋放給環(huán)境介質(zhì)水或空氣。而低溫部分通過(guò)自己系統(tǒng)的蒸發(fā)器來(lái)吸收被冷卻對(duì)象低溫環(huán)境下的熱量。復(fù)疊式制冷循環(huán)的組合形式與制冷溫度和制冷劑種類實(shí)際確定具體使用何種形式主要考慮：所要達(dá)到的溫度，使用場(chǎng)所，制冷劑種類，特性及效率等因素。說(shuō)明2.

復(fù)疊式制冷循環(huán)的組合形式與制冷溫度和制冷劑種類最低蒸發(fā)溫度制冷劑制冷循環(huán)形式

-80℃R22-R23R22單級(jí)或兩級(jí)—R23單級(jí)R507-R23R507單級(jí)或兩級(jí)—R23單級(jí)R290-R23R290兩級(jí)—R23單級(jí)

-100℃R22-R23R22兩級(jí)—R23單級(jí)或兩級(jí)R507-R23R507兩級(jí)—R23單級(jí)或兩級(jí)R22-R1150R22兩級(jí)—R1150單級(jí)R507-R1150R507兩級(jí)—R1150單級(jí)-120℃R22-R1150R22兩級(jí)—R1150兩級(jí)R507-R1150R507兩級(jí)—R1150兩級(jí)R22-R23-R50R22單級(jí)—R23單級(jí)--R50單級(jí)R507-R23-R50R507單級(jí)—R23單級(jí)-R50單級(jí)復(fù)疊式制冷循環(huán)的組合形式與制冷溫度和制冷劑種類3.2.2

復(fù)疊式制冷循環(huán)3.制冷系統(tǒng)及P-h圖和T-S圖表示由兩個(gè)單級(jí)壓縮系統(tǒng)組成的復(fù)疊式制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)蒸發(fā)器節(jié)流閥1234冷凝蒸發(fā)器壓縮機(jī)節(jié)流閥冷凝器5678Ts24

31

068

75

循環(huán)工況：高溫級(jí)tkg=35℃,t0g=-45℃低溫級(jí)tkd=-50℃,t0d=-85℃

蒸發(fā)器工作的低溫室溫度:-80℃冷凝蒸發(fā)器傳熱溫差范圍:5-10℃

（低溫部分的冷凝溫度必須高于高溫部分的蒸發(fā)溫度。）兩級(jí)復(fù)疊制冷循環(huán)系統(tǒng)（R22-R23）工作原理圖：

輔助設(shè)備的作用：舉例A低溫壓縮機(jī)；B高溫級(jí)壓縮機(jī)；C油分離器；D水冷冷卻器；E冷凝蒸發(fā)器；F過(guò)濾器；G回?zé)崞鳎籋