標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 5082-2019 起重機(jī) 手勢(shì)信號(hào)》與《GB/T 5082-1985 起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》相比,在多個(gè)方面進(jìn)行了更新和調(diào)整,以適應(yīng)現(xiàn)代起重機(jī)操作的安全需求和技術(shù)進(jìn)步。首先,在結(jié)構(gòu)上,《GB/T 5082-2019》更加注重分類清晰性,將手勢(shì)信號(hào)分為基本手勢(shì)、專用手勢(shì)以及輔助手勢(shì)三大類,使得用戶能夠根據(jù)不同的作業(yè)場(chǎng)景快速定位所需的手勢(shì)信息。
其次,在內(nèi)容上新增了一些手勢(shì)信號(hào),如“慢速下降”、“微動(dòng)范圍”等,這些新加入的手勢(shì)反映了當(dāng)前起重作業(yè)中對(duì)精確控制要求的提高。同時(shí),對(duì)于一些原有手勢(shì)也進(jìn)行了優(yōu)化或重新定義,比如對(duì)“停止”的手勢(shì)進(jìn)行了簡(jiǎn)化處理,使之更易于理解執(zhí)行。
此外,《GB/T 5082-2019》還增加了對(duì)手勢(shì)使用環(huán)境的要求說(shuō)明,強(qiáng)調(diào)了在特定條件下(如夜間作業(yè)、視線不良等情況)應(yīng)采取額外措施確保信號(hào)傳達(dá)準(zhǔn)確無(wú)誤。這部分內(nèi)容旨在提升整個(gè)操作過(guò)程中的安全性。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2019-12-10 頒布
- 2020-07-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS5302020
J80..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T5082—2019/ISO167152014
代替:
GB/T5082—1985
起重機(jī)手勢(shì)信號(hào)
Cranes—Handsignals
(ISO16715:2014,Cranes—Handsignalsusedwithcranes,IDT)
2019-12-10發(fā)布2020-07-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T5082—2019/ISO167152014
:
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………1
手勢(shì)信號(hào)的要求
4…………………………1
總則
4.1…………………1
通用手勢(shì)信號(hào)
4.2………………………2
垂直運(yùn)動(dòng)
4.3……………2
水平運(yùn)動(dòng)
4.4……………3
相關(guān)部件的運(yùn)行
4.5……………………5
附錄資料性附錄起重吊具的控制
A()…………………7
參考文獻(xiàn)
………………………8
Ⅰ
GB/T5082—2019/ISO167152014
:
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)代替起重吊運(yùn)指揮信號(hào)與相比除編輯性修改外
GB/T5082—1985《》,GB/T5082—1985,
主要技術(shù)變化如下
:
修改了范圍見(jiàn)第章年版的引言
———(1,1985“”);
增加了規(guī)范性引用文件見(jiàn)第章
———(2);
修改了術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)第章年版的第章
———(3,19851);
修改了手勢(shì)信號(hào)的要求見(jiàn)第章年版的第章
———(4,19852);
刪除了司機(jī)使用的音響信號(hào)見(jiàn)年版的第章
———(19853);
刪除了信號(hào)的配合應(yīng)用見(jiàn)年版的第章
———(19854);
刪除了對(duì)指揮人員和司機(jī)的基本要求見(jiàn)年版的第章
———(19855);
刪除了管理方面的有關(guān)規(guī)定見(jiàn)年版的第章
———(19856)。
本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用起重機(jī)用于起重機(jī)的手勢(shì)信號(hào)
ISO16715:2014《》。
與本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性引用的國(guó)際文件有一致性對(duì)應(yīng)關(guān)系的我國(guó)文件如下
:
起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第部分通用術(shù)語(yǔ)
———GB/T6974.1—20081:(ISO4306-1:2007,IDT)
本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改
:
修改了標(biāo)準(zhǔn)名稱
———;
對(duì)圖文做了分離并對(duì)文字進(jìn)行了編號(hào)
———,。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC227)。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位遼寧省安全科學(xué)研究院北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司北京起重運(yùn)輸
:、、
機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司河南分院河南省礦山起重機(jī)有限公司河南衛(wèi)華重型機(jī)械股份有限公司上
、、、
海市機(jī)械施工集團(tuán)有限公司佛山市南海區(qū)特種設(shè)備協(xié)會(huì)長(zhǎng)垣縣市場(chǎng)監(jiān)督管理局江西起重機(jī)械總廠
、、、
有限公司河南巨人起重機(jī)集團(tuán)有限公司
、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人高誠(chéng)張培宋緒鮮曲大勇任海濤吳軍陳曉明梁建新王洪波王光明
:、、、、、、、、、、
劉曉生翟景運(yùn)馬薇尤建陽(yáng)
、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T5082—1985。
Ⅲ
GB/T5082—2019/ISO167152014
:
起重機(jī)手勢(shì)信號(hào)
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用于起重機(jī)吊運(yùn)操作的手勢(shì)信號(hào)
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第部分總則
ISO4306-11:(Cranes—Vocabulary—Part1:General)
3術(shù)語(yǔ)和定義
界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
ISO4306-1。
31
.
結(jié)束指令ceaseoperationdogging
;
卸載后長(zhǎng)久或臨時(shí)性停止指令
,。
32
.
回轉(zhuǎn)slewlingswinging
;
起重機(jī)基座靜止載荷繞軸水平運(yùn)動(dòng)
,。
33
.
運(yùn)行travel
起重機(jī)的整機(jī)汽車式和輪式移動(dòng)
()。
4手勢(shì)信號(hào)的要求
41總則
.
手勢(shì)信號(hào)應(yīng)符合下列要求
:
手勢(shì)信號(hào)應(yīng)合理使用并被起重機(jī)操作人員完全理解
a),
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