• 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2020-03-31 頒布
  • 2021-02-01 實(shí)施
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GB/T 5137.1-2020汽車(chē)安全玻璃試驗(yàn)方法第1部分:力學(xué)性能試驗(yàn)_第1頁(yè)
GB/T 5137.1-2020汽車(chē)安全玻璃試驗(yàn)方法第1部分:力學(xué)性能試驗(yàn)_第2頁(yè)
GB/T 5137.1-2020汽車(chē)安全玻璃試驗(yàn)方法第1部分:力學(xué)性能試驗(yàn)_第3頁(yè)
GB/T 5137.1-2020汽車(chē)安全玻璃試驗(yàn)方法第1部分:力學(xué)性能試驗(yàn)_第4頁(yè)
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ICS4304060

T34..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T51371—2020

代替.

GB/T5137.1—2002

汽車(chē)安全玻璃試驗(yàn)方法

第1部分力學(xué)性能試驗(yàn)

:

Testmethodsofsafetyglazingmaterialsusedonroadvehicles—

Part1Mechanicalroertiestests

:pp

(ISO3537:2015,Roadvehicles—Safetyglazingmaterials—

Mechanicaltests,MOD)

2020-03-31發(fā)布2021-02-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T51371—2020

.

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

試驗(yàn)條件

4…………………1

抗沖擊性試驗(yàn)鋼球試驗(yàn)

5(227g)………………………1

抗穿透性試驗(yàn)鋼球試驗(yàn)

6(2260g)………………………4

抗磨性試驗(yàn)

7………………5

碎片狀態(tài)試驗(yàn)

8……………9

人頭模型沖擊試驗(yàn)

9………………………11

劃格試驗(yàn)

10………………16

柔性和折疊試驗(yàn)

11………………………18

附錄資料性附錄本部分與相比的結(jié)構(gòu)變化情況

A()ISO3537:2015………………19

附錄資料性附錄本部分與的技術(shù)性差異及其原因

B()ISO3537:2015……………21

GB/T51371—2020

.

前言

汽車(chē)安全玻璃試驗(yàn)方法分為個(gè)部分

GB/T5137《》5:

第部分力學(xué)性能試驗(yàn)

———1:;

第部分光學(xué)性能試驗(yàn)

———2:;

第部分耐輻照高溫潮濕燃燒和耐模擬氣候試驗(yàn)

———3:、、、;

第部分太陽(yáng)能特性試驗(yàn)

———4:;

第部分耐化學(xué)侵蝕性和耐溫度變化性試驗(yàn)

———5:。

本部分為的第部分

GB/T51371。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替汽車(chē)安全玻璃試驗(yàn)方法第部分力學(xué)性能試驗(yàn)本部分與

GB/T5137.1—2002《1:》。

相比除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下

GB/T5137.1—2002,:

增加了塑料材料試驗(yàn)前放置要求見(jiàn)表

———(5.31);

鋼球試驗(yàn)中增加了沖擊高度要求見(jiàn)表

———(5.4.12、6.4);

修改了抗磨性試驗(yàn)中磨輪硬度要求見(jiàn)年版的

———(7.2.1,20027.2.2);

增加了帶減速測(cè)定的人頭模型沖擊試驗(yàn)見(jiàn)

———(9.2);

增加了劃格試驗(yàn)見(jiàn)第章

———(10);

增加了柔性和折疊試驗(yàn)見(jiàn)第章

———(11)。

本部分使用重新起草法修改采用道路車(chē)輛安全玻璃材料力學(xué)試驗(yàn)

ISO3537:2015《》。

本部分與相比在結(jié)構(gòu)上有較多調(diào)整附錄中列出了本部分與的

ISO3537:2015,AISO3537:2015

章條編號(hào)對(duì)照一覽表

本部分與相比存在技術(shù)性差異這些差異涉及的條款已通過(guò)在其外側(cè)頁(yè)邊空白位

ISO3537:2015,

置的垂直單線進(jìn)行了標(biāo)示附錄中給出了相應(yīng)技術(shù)性差異及其原因的一覽表

(|),B。

本部分還做了下列編輯性修改

:

修改了標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)

———。

本部分由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

本部分由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本部分起草單位中國(guó)建材檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)股份有限公司福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司江蘇鐵

:、、

錨玻璃股份有限公司寧波神通模塑有限公司旭硝子汽車(chē)玻璃中國(guó)有限公司信義汽車(chē)玻璃深圳

、、()、()

有限公司科思創(chuàng)上海管理有限公司邁圖上海貿(mào)易有限公司康得新光學(xué)膜材料上海有限公司

、()、()、()、

南京安達(dá)玻璃技術(shù)有限公司信義汽車(chē)部件天津有限公司東莞奔迅汽車(chē)玻璃有限公司國(guó)家安全玻

、()、、

璃及石英玻璃質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心

。

本部分主要起草人黃小樓吳輝廷苗向陽(yáng)王精精包霽杜大艷韓國(guó)芳王銀茂王成林安永鋒

:、、、、、、、、、、

楊建軍諸熔梁昊王堯張建軍李娜張江燕盧燦顏敏

、、、、、、、、。

本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB5137.1—1985、GB/T5137.1—1996、GB/T5137.1—2002。

GB/T51371—2020

.

汽車(chē)安全玻璃試驗(yàn)方法

第1部分力學(xué)性能試驗(yàn)

:

1范圍

的本部分規(guī)定了汽車(chē)安全玻璃的抗沖擊性試驗(yàn)抗穿透性試驗(yàn)抗磨性試驗(yàn)碎片狀態(tài)

GB/T5137、、、

試驗(yàn)人頭模型沖擊試驗(yàn)劃格試驗(yàn)以及柔性和折疊試驗(yàn)的試驗(yàn)方法

、、。

本部分適用于汽車(chē)安全玻璃的試驗(yàn)

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

汽車(chē)安全玻璃術(shù)語(yǔ)

QC/T1119(QC/T1119—2019,ISO3536:2016,MOD)

道路車(chē)輛沖擊試驗(yàn)測(cè)量技術(shù)儀器設(shè)備

ISO6487(Roadvehicles—Measurementtechniquesin

—)

impacttestsInstrumentation

3術(shù)語(yǔ)和定義

界定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

/。

QCT1119

4試驗(yàn)條件

除有特殊規(guī)定的章節(jié)外試驗(yàn)應(yīng)在下述環(huán)境條件下進(jìn)行

,

溫馨提示

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