標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 5137.2-2002 汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分:光學(xué)性能試驗(yàn)》相較于《GB 5137.2-1996》在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新和調(diào)整,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

一、標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)變化。從GB 5137.2-1996變更為GB/T 5137.2-2002,增加了“T”,表明該標(biāo)準(zhǔn)由強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變?yōu)橥扑]性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

二、術(shù)語(yǔ)定義更加明確。新版本對(duì)一些關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了修訂或新增,以確保描述的準(zhǔn)確性和專業(yè)性,便于使用者更好地理解和執(zhí)行。

三、測(cè)試項(xiàng)目與方法有所調(diào)整。例如,在光畸變值測(cè)量方面,可能引入了更先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備和技術(shù)要求;對(duì)于透射比的測(cè)定,則可能細(xì)化了不同波長(zhǎng)范圍內(nèi)的具體要求,提高了測(cè)試精度和可操作性。

四、增加了新的測(cè)試要求。根據(jù)行業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步,新版標(biāo)準(zhǔn)可能加入了對(duì)新型汽車安全玻璃(如防紫外線玻璃等)特性的評(píng)估條款,以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品性能不斷提升的需求。

五、規(guī)范了試驗(yàn)條件及樣品準(zhǔn)備過(guò)程。為保證測(cè)試結(jié)果的一致性和可靠性,2002版標(biāo)準(zhǔn)可能詳細(xì)規(guī)定了環(huán)境溫度、濕度等試驗(yàn)條件以及樣品尺寸、數(shù)量等方面的準(zhǔn)備要求。

六、附錄內(nèi)容得到補(bǔ)充和完善。針對(duì)某些特定情況下的應(yīng)用指南或是附加信息,新版本可能會(huì)增加相關(guān)說(shuō)明或案例分析,幫助讀者更全面地理解并應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)中的各項(xiàng)規(guī)定。


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  • 2002-12-20 頒布
  • 2003-05-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS81.040.30034中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T5137.2-2002代替GB/T5137.2-1996汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分:光學(xué)性能試驗(yàn)TestmethodsofsafetyglazingmaterialsusedonroadvehiclesPart2:0pticalpropertiestests(ISO3538:1997,Roadvehicles-safetyglazingmaterials--Testmethodsforopticalproperties.MOD)2002-12-20發(fā)布2003-05-01實(shí)施中華人民共和國(guó)發(fā)布國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

GB/T5137.2-2002GB/T5137《汽車安全玻璃試驗(yàn)方法》分為四個(gè)部分-第1部分:力學(xué)性能試驗(yàn)第2部分:光學(xué)性能試驗(yàn)第3部分:耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候試驗(yàn)第第4部分:太陽(yáng)能透射比測(cè)定方法本部分為GB/T5137的第2部分。GB/T5137的本部分修改采用ISO3538:1997《道路車輛安全玻璃材料光學(xué)性能試驗(yàn)方法》(英文版)。本部分與該國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的主要差異如下刪除了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中的“定義"部分:將"破碎后的可視性試驗(yàn)”中沖擊點(diǎn)的位置及示意圖,改為與GB9656—2003相一致本部分代替GB/T5137.2-1996《汽車安全玻璃光學(xué)性能試驗(yàn)方法》本部分與GB/T5137.2—1996相比,主要變化如下:-將"4.透射比試驗(yàn)”改為"4.可見(jiàn)光透射比試驗(yàn)";44.1可見(jiàn)光透射比試驗(yàn)?zāi)康母臑?“測(cè)定安全玻璃是否具有一定的可見(jiàn)光透射比",-5.1副像偏離試驗(yàn)的試驗(yàn)?zāi)康母臑?測(cè)定主像與副像間的角偏離”;將將"7.破碎后的能見(jiàn)度試驗(yàn)”改為"7.破碎后的可視性試驗(yàn)”;-7.4.3中沖擊點(diǎn)的位置及示意圖保持與GB9656—2002相一致:將將"9.反射比試驗(yàn)”改為"9.可見(jiàn)光反射比試驗(yàn)”;本部分附錄A為資料性附錄。本部分由原國(guó)家建筑材料工業(yè)局提出本部分由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)安全玻璃分技術(shù)委員會(huì)歸口本部分主要起草單位:中國(guó)建筑材料科學(xué)研究院玻璃科學(xué)與特種玻璃纖維研究所本部分主要起草人:王樂(lè)、韓松、陳峰科。本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:GB5137.2-1985、GB/T5137.2-1996.

GB/T5137.2-2002汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分:光學(xué)性能試驗(yàn)范圍GB/T5137的本部分規(guī)定了汽車安全玻璃的光學(xué)性能試驗(yàn)方法本部分適用于汽車安全玻璃(以下簡(jiǎn)稱安全玻璃)。這種安全玻璃包括由各種類型的玻璃加工成的或由玻璃與其他材料組合成的玻璃制品。武驗(yàn)條件除特殊規(guī)定外,試驗(yàn)應(yīng)在下述條件下進(jìn)行:a)環(huán)境溫度:20℃±5C氣壓:8.60×10*Pa~1.06×10°Pa相對(duì)濕度:40%~80%。試驗(yàn)應(yīng)用條件對(duì)某些類型的安全玻璃而言,如果試驗(yàn)結(jié)果可以根據(jù)其某些已知的性能預(yù)測(cè),則無(wú)須進(jìn)行本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的所有試驗(yàn)4可見(jiàn)光透射比試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康臏y(cè)定安全玻璃是否具有一定的可見(jiàn)光透射比4.2試樣應(yīng)使用制品或試驗(yàn)片,試驗(yàn)片可以從制品上相應(yīng)試驗(yàn)區(qū)域切取4.3儀器4.3.1光源:白織燈.其燈絲包含在1.5mmX1.5mmX3mm的平行六面體內(nèi)。加于燈絲兩端的電壓應(yīng)使色溫為2856K±50K,該電壓穩(wěn)定在±0.1%內(nèi)。用來(lái)測(cè)量電壓的儀表應(yīng)有相應(yīng)的精度。4.3.2光學(xué)系統(tǒng):(見(jiàn)圖1)由焦距廣不小于500mm并經(jīng)過(guò)色差校正的兩個(gè)透鏡L,和L。組成。透鏡的凈口徑不超過(guò)廣/20。透鏡I,與光源之間的距離應(yīng)能調(diào)節(jié),以便獲得基本平行的光束。在離透鏡L100mm±50mm處遠(yuǎn)離光源的一側(cè)裝一光闌A,.把光束的直徑限制在7mm±1mm內(nèi)。第二個(gè)光閑A..應(yīng)放在與L,具有相同性能的透鏡L。

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