新航路開辟過程

新航路的開辟、殖民擴(kuò)張與資本主義世界市場(chǎng)的形成和發(fā)展

從1405年到1433年，鄭和先后七次遠(yuǎn)洋航行，訪問過亞非三十多個(gè)國家和地區(qū)，最遠(yuǎn)到達(dá)紅海沿岸和非洲東海岸地區(qū)。其規(guī)模之大、歷時(shí)之久、航行之遠(yuǎn)，在世界航海史上是空前的。大約半個(gè)世紀(jì)之后，西歐人也開始了大規(guī)模的遠(yuǎn)洋航?；顒?dòng)，出現(xiàn)了對(duì)人類歷史進(jìn)程產(chǎn)生重大影響的事件──新航路的開辟。新航路的開辟

為什么要開辟新航路？怎樣開辟新航路？新航路的開辟產(chǎn)生了怎樣的影響？

1、經(jīng)濟(jì)根源──商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資本主義的萌芽材料1……根本原因《馬可.波羅行游記》中說：東方某國“據(jù)有黃金，其數(shù)無限……君主有一大宮，其頂皆用精金為之……宮廷房室地鋪金磚，以代石板，一切窗櫳亦用精金……材料3基督教與歐亞其他廣泛傳播的宗教相比，更多地滲透著普救主義。十字軍的多次東侵，就是受著傳教精神鼓舞的。熱心于航海事業(yè)的葡萄牙亨利王子的動(dòng)機(jī)除了企圖奪取香料外，便是發(fā)動(dòng)新一次十字軍運(yùn)動(dòng)，傳播基督福音于全世界。引自吳于廑等主編《世界史·近代史編》上卷材料4

14－17世紀(jì)文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)的核心—－人文主義提倡人們對(duì)現(xiàn)實(shí)生活的追求，追求人的個(gè)性解放和自由平等，推崇人的經(jīng)驗(yàn)和理性，提倡人類認(rèn)識(shí)自然、征服自然，以造福人生。引自人教版《世界近代現(xiàn)代史》上冊(cè)葡萄牙西班牙

北部的一條通道被仇視歐洲人的奧斯曼土耳其占據(jù)著。另外兩條被阿拉伯商人控制著。商業(yè)危機(jī)一、新航路開辟的原因（1）14、15世紀(jì)，歐洲商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義萌芽的出現(xiàn)對(duì)貨幣的需求增加——經(jīng)濟(jì)根源（2）對(duì)黃金的狂熱崇拜——社會(huì)根源（5）印度、阿拉伯、意大利商人壟斷貿(mào)易；奧斯曼土耳其控制商路——商業(yè)危機(jī)（3）傳播基督教——宗教根源（4）人文主義提倡冒險(xiǎn)進(jìn)取精神——思想根源多桅帆船星盤指向標(biāo)地圓說條件（可能性）開辟新航路的條件（可能性）客觀：（1）科學(xué)技術(shù)的發(fā)展：羅盤針、地圖繪制技術(shù)、武器裝備、遠(yuǎn)航海船等（2）知識(shí)的進(jìn)步：相信地圓學(xué)說的正確主觀：完成了中央集權(quán)的葡萄牙、西班牙王室的支持西班牙王國葡萄牙王國地中海大西洋

根據(jù)這幅地圖，你能從中分析出西班牙、葡萄牙最先開辟新航路的條件嗎？地理位置處于大西洋沿岸傳播天主教的需要掌握了航海技術(shù)是中央集權(quán)國家，侈奢享樂需要人文主義思想提供了精神動(dòng)力舊航路奧斯曼土耳其地中海由中國或印度出發(fā)，經(jīng)過中亞和西亞，由海路或陸路轉(zhuǎn)往歐洲的貿(mào)易路線什么是新航路?

十五、十六世紀(jì)之交，西歐各國本想探尋通往東方的航線，經(jīng)過一系列的航海探險(xiǎn)活動(dòng)，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做新航路。二新航路開辟的經(jīng)過一批偉大的航海家勇敢地走在了探尋新航路的最前列。迪亞士BartolomeuDias

新航路的開辟新航路的開辟迪亞士航線新航路的開辟達(dá)?伽馬航線亞洲非莫桑比克好望角馬林迪卡里庫特葡萄牙里斯本達(dá)·伽馬

探險(xiǎn)航行1497——1498年葡萄牙——印度新航路的開辟迪亞士航線達(dá)?伽馬航線哥倫布航線公元1451—1506年

在西方,哥倫布幾乎可以說是家喻戶曉了。許多地方，包括河流、城鎮(zhèn)、學(xué)校、廣場(chǎng)、街道……都以他的名字命名。據(jù)統(tǒng)計(jì),單是在美國,以哥倫布的名字命名的城市就在30座以上。

哥倫布(Columbus)位于美國俄亥俄州首府。城市始建于1797年，1812年起為州府。以哥倫布的名字命名。說一說你所知道的哥倫布南美洲非洲北美洲哥倫布向西出航四次，發(fā)現(xiàn)了中美洲地峽和南美洲大陸。1492年歐洲——美洲西印度群島新航路的開辟麥哲倫航線1519年1521年1522年迪亞士航線哥倫布航線達(dá)?伽馬航線

麥哲倫（1480—1521年）

從1519年到1522年，歷時(shí)3年的環(huán)球航行，使得地圓學(xué)說得到了確認(rèn)。不管是從西往東，還是從東往西，毫無疑問，都可以環(huán)繞我們這個(gè)星球一周回到原地。他被公認(rèn)為是第一個(gè)環(huán)球航行的人。他依次經(jīng)過的大洋是：大西洋、太平洋、印度洋。環(huán)球航行紫線—古代絲綢之路新航路開辟和早期殖民擴(kuò)張綠線—迪亞士白線—達(dá)迦馬藍(lán)線—麥哲倫橙紅線—哥倫布紫色區(qū)域—西班牙殖民地紅色區(qū)域—葡萄牙殖民地葡萄牙西班牙2、地理大發(fā)現(xiàn)時(shí)間率領(lǐng)船隊(duì)的航海家開辟的航路1487年

迪亞士到達(dá)非洲西南端的好望角1492年

哥倫布開辟通往美洲的新航路1497~1498年

達(dá)·伽馬歐洲從海上直通印度的新航路1519~1522年

麥哲倫等完成了穿越大西洋、太平洋、印度洋，再返回歐洲的環(huán)球航行新航路的開辟一個(gè)中心兩個(gè)方向兩條航線四個(gè)人物歐洲東西西歐→非洲（好望角）→印度西歐←亞洲←美洲←西歐哥倫布、麥哲倫迪亞士、達(dá)·伽馬三.新航路開辟的的重大影響(一)對(duì)歐洲：2.引起“商業(yè)革命”：（1）貿(mào)易范圍擴(kuò)大由地中海地區(qū)轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸（4）商業(yè)經(jīng)營方式發(fā)生變化股份公司、證券交易所紛紛出現(xiàn)（3）商業(yè)中心的轉(zhuǎn)移（2）貿(mào)易數(shù)量和品種增加1.開始殖民擴(kuò)張（西、葡、荷、英、法，但葡西并沒有立即走上發(fā)展資本主義的道路）

歐洲的商路和貿(mào)易中心開始由地中海轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸，意大利的商業(yè)壟斷地位逐漸被葡萄牙、西班牙、尼德蘭和英國所取代。1420年歐洲人認(rèn)識(shí)的世界范圍1620年歐洲人認(rèn)識(shí)的世界范圍3.引起“價(jià)格革命”：（2）社會(huì)分化①封建主衰落（1）貨幣貶值、物價(jià)上漲對(duì)歐洲的影響：加速西歐封建制度的解體，促進(jìn)資本主義的發(fā)展總結(jié)：②工商業(yè)資產(chǎn)階級(jí)獲得暴利(二)對(duì)亞、非、美洲：政治控制、經(jīng)濟(jì)掠奪等１.帶來深重的災(zāi)難２.帶去西方文明，沖擊了當(dāng)?shù)芈浜蟮奈幕蜕罘绞?三)對(duì)世界：1.結(jié)束了各地相對(duì)孤立狀態(tài)，世界開始聯(lián)為一個(gè)整體3.以西歐為中心的世界市場(chǎng)雛形開始出現(xiàn)2.麥哲倫的環(huán)球航行證明了地圓說的正確，沖擊了教會(huì)神學(xué)理論4、有利于世界物種和文化的交流新航路開辟的的重大影響（另一角度）１.經(jīng)濟(jì)方面：２.政治方面：加速西歐由封建社會(huì)向資本主義過渡３.思想方面：證明地圓說的正確性，動(dòng)搖教會(huì)權(quán)威加快世界文明的融合4.世界格局:地理大發(fā)現(xiàn),世界日益連成一個(gè)整體商業(yè)革命和價(jià)格革命以西歐為中心世界市場(chǎng)雛形開始出現(xiàn)開始殖民擴(kuò)張,進(jìn)行資本原始積累資本原始積累

封建制度衰落亞非拉美災(zāi)難

世界市場(chǎng)雛形世界觀1405-1433年間，明朝宦官鄭和七次代表政府率船隊(duì)遠(yuǎn)航西洋。西洋是指南中國海以西的地區(qū)，包括南海、印度洋一帶。西洋印度洋明鄭和下西洋

中外對(duì)比：鄭和下西洋600年紀(jì)念船隊(duì)性質(zhì)經(jīng)費(fèi)來源航海目的船隊(duì)成員扮演角色中國皇朝特