ETC系統(tǒng)應用現(xiàn)狀調查報告-150131

ETC系統(tǒng)應用現(xiàn)狀調查分析報告匯編審核審定審批部門信息娛樂系統(tǒng)科電子電器部主管院領導院長簽批時間////////

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ETC技術應用及覆蓋范圍1ETC與車聯(lián)網融合的典型案例3ETC與車聯(lián)網融合方式2ETC系統(tǒng)應用總結4ETC技術應用及覆蓋范圍2010年9月28日，京津冀兩市一省于2010年9月28日率先實現(xiàn)聯(lián)網運行；2013年12月31日，“京津冀區(qū)域”與山東、山西正式聯(lián)網運行；2014年12月26日，14個省份實ETC聯(lián)網運行，

包括：北京、天津、河北、山東、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、湖南和陜西；2015年底前，基本實現(xiàn)全國所有省區(qū)市的ETC聯(lián)網運行。現(xiàn)階段全國ETC系統(tǒng)采用短程通訊協(xié)議為專用短程通信技術（DSRC即DedicatedShortRangeCommunications）可識別車輛通行速度（20km/小時）DSRC技術的特點通信距離一般在數(shù)十米（10m~30m）；工作頻段：ISM5.8GHz（現(xiàn)階段全國使用）、915MHz、2.45GHz；通信速率：500kbps/250kbps，能承載大寬帶的車載應用信息。ETC與車聯(lián)網融合方式ETC與車聯(lián)網融合計劃ETC將會成為Telematics功能實現(xiàn)的一種輔助手段。能降低通訊資費，主要在智能停車場、實時路況和車輛追蹤等方面上體現(xiàn)。目前ETC的主要應用領域還是以高速公路收費為主，隨著ETC用戶普及率越來越高，ETC在城市中的應用也將越來越廣闊，擁堵收費和智能停車場是ETC應用的現(xiàn)有兩大熱點。ETC車聯(lián)網車輛位置信息數(shù)據(jù)交互聚焦點ETC與車聯(lián)網融合的典型案例1.智能停車場ETC可以讓車主有更好的停車體驗。T服務器ETC服務器停車場服務器1.刷ETC進停車場3.車輛健全和POI傳遞信息綁定2.車位信息和信息上傳4.Send2car2.實時路況信息ETC可以統(tǒng)計通過收費站的車輛數(shù)量、車型和頻率。路網飽和量ETC通過頻率ETC通過車型統(tǒng)計ETC服務器①大數(shù)據(jù)處理②內容服務T服務器上傳數(shù)據(jù)服務下發(fā)車機展示ETC與車聯(lián)網融合的典型案例3.車輛追蹤ETC可以定位丟失車輛。ETC服務器T服務器做數(shù)據(jù)對比上傳數(shù)據(jù)丟失車輛車輛和位置信息丟失車輛上傳車輛追蹤顯示ETC與車聯(lián)網融合的典型案例ETC系統(tǒng)應用總結ETC技術主要應用于物聯(lián)網行業(yè)，如物流統(tǒng)計系統(tǒng)、電子標簽簽到系統(tǒng)、高速公路收費系統(tǒng)、智能停車場繳費系統(tǒng)等，但目前我國ETC系統(tǒng)處于初級階段，主要體現(xiàn)在以下三點：網點少；主要集中在高速路，城市覆蓋少；全國ETC站點互聯(lián)性差；當以上劣勢得到完善后，將實現(xiàn)整體路網互聯(lián)互通，以ETC