標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 6072.1-2008 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 性能 第1部分:功率、燃料消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及試驗(yàn)方法 通用發(fā)動(dòng)機(jī)的附加要求》與《GB/T 6072.1-2000 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 性能 第1部分:標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)狀況, 功率、燃料消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及試驗(yàn)方法》相比,主要存在以下變更:

  1. 標(biāo)題上有所調(diào)整。2008年版的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)題中增加了“通用發(fā)動(dòng)機(jī)的附加要求”,表明該版本不僅涵蓋了原有的內(nèi)容,還特別強(qiáng)調(diào)了對(duì)于通用發(fā)動(dòng)機(jī)的具體要求。

  2. 在術(shù)語(yǔ)定義方面進(jìn)行了更新和完善,以適應(yīng)技術(shù)發(fā)展和國(guó)際接軌的需求。例如,對(duì)某些專業(yè)術(shù)語(yǔ)給出了更加準(zhǔn)確或詳細(xì)的定義。

  3. 對(duì)于試驗(yàn)條件的規(guī)定更為具體明確。新版本可能增加了更多關(guān)于環(huán)境溫度、濕度等參數(shù)的要求,確保測(cè)試結(jié)果的一致性和可比性。

  4. 調(diào)整了部分試驗(yàn)方法。根據(jù)最新的研究成果和技術(shù)進(jìn)步,2008年版可能引入了一些新的測(cè)量技術(shù)和計(jì)算公式來(lái)提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

  5. 增加了對(duì)安全性和環(huán)保性能的關(guān)注。隨著社會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng),新版標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)加入更多關(guān)于排放控制等方面的內(nèi)容。

  6. 引入了國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)內(nèi)容。為了更好地與國(guó)際接軌,2008年版可能參考并采納了ISO或其他國(guó)際組織發(fā)布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)條款。

這些變化反映了中國(guó)在往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域技術(shù)水平的進(jìn)步以及對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量更高標(biāo)準(zhǔn)的追求。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2008-02-03 頒布
  • 2008-07-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 6072.1-2008往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第1部分:功率、燃料消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及試驗(yàn)方法通用發(fā)動(dòng)機(jī)的附加要求_第1頁(yè)
GB/T 6072.1-2008往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第1部分:功率、燃料消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及試驗(yàn)方法通用發(fā)動(dòng)機(jī)的附加要求_第2頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

犐犆犛27.020

犑91

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅/犜6072.1—2008/犐犛犗30461:2002

代替GB/T6072.1—2000

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第1部分:功率、

燃料消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及試驗(yàn)方法

通用發(fā)動(dòng)機(jī)的附加要求

犚犲犮犻狆狉狅犮犪狋犻狀犵犻狀狋犲狉狀犪犾犮狅犿犫狌狊狋犻狅狀犲狀犵犻狀犲狊—犘犲狉犳狅狉犿犪狀犮犲—犘犪狉狋1:

犇犲犮犾犪狉犪狋犻狅狀狊狅犳狆狅狑犲狉,犳狌犲犾犪狀犱犾狌犫狉犻犮犪狋犻狀犵狅犻犾犮狅狀狊狌犿狆狋犻狅狀狊犪狀犱狋犲狊狋

犿犲狋犺狅犱狊—犃犱犱犻狋犻狅狀犪犾狉犲狇狌犻狉犲犿犲狀狋狊犳狅狉犲狀犵犻狀犲狊犳狅狉犵犲狀犲狉犪犾狌狊犲

(ISO30461:2002,IDT)

20080203發(fā)布20080701實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

犌犅/犜6072.1—2008/犐犛犗30461:2002

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ

引言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅳ

1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

2規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

3術(shù)語(yǔ)和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

4符號(hào)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2

5標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)狀況!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2

6試驗(yàn)方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2

6.1總則!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2

6.2已調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2

6.3非調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)(預(yù)調(diào)定發(fā)動(dòng)機(jī))!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3

6.4輔助裝置!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4

7功率修正方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4

8排放測(cè)量!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4

9試驗(yàn)報(bào)告!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4

10功率調(diào)整和燃料消耗率換算方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4

10.1總則!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4

10.2用途!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4

10.3不同環(huán)境狀況下的功率調(diào)整!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4

10.4已調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)在試驗(yàn)或現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境狀況下的燃料消耗量的換算!!!!!!!!!!!!!!5

11功率標(biāo)定!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5

11.1總則!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5

11.2功率的類型!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6

11.3功率使用的類型!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6

11.4功率表示的類型!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!7

12功率標(biāo)記!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!7

12.1功率代號(hào)間的關(guān)系!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!7

12.2功率代號(hào)標(biāo)記方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!7

12.3功率代號(hào)標(biāo)記示例!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!8

13燃料消耗量標(biāo)定!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!9

13.1燃料消耗!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!9

13.2燃料熱值!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!9

13.3燃料消耗率標(biāo)定!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!9

14機(jī)油消耗量標(biāo)定!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!9

15客戶應(yīng)提供的信息!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!9

16發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠應(yīng)提供的信息!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!9

附錄A(規(guī)范性附錄)可能裝用的輔助裝置示例!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

附錄B(資料性附錄)水蒸氣分壓、比值和系數(shù)確定表!!!!!!!!!!!!!!!!!!!13

犌犅/犜6072.1—2008/犐犛犗30461:2002

附錄C(資料性附錄)由標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)狀況或替代基準(zhǔn)狀況修正到現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境狀況的功率調(diào)整計(jì)算和

燃料消耗率換算示例!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!20

附錄D(資料性附錄)已調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)由現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境狀況修正到試驗(yàn)環(huán)境狀況的功率調(diào)整及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)

境狀況模擬示例!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!22

參考文獻(xiàn)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!24

犌犅/犜6072.1—2008/犐犛犗30461:2002

前言

GB/T6072在《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能》的總標(biāo)題下,由下列各部分組成:

———第1部分:功率、燃料消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及試驗(yàn)方法通用發(fā)動(dòng)機(jī)的附加要求;

———第3部分:試驗(yàn)測(cè)量;

———第4部分:調(diào)速;

———第5部分:扭轉(zhuǎn)振動(dòng);

———第6部分:超速保護(hù)。

本部分是GB/T6072的第1部分。

本部分等同采用ISO30461:2002《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第1部分:功率、燃料消耗和機(jī)油消耗的

標(biāo)定及試驗(yàn)方法通用發(fā)動(dòng)機(jī)的附加要求》(英文版)。

本部分等同翻譯ISO30461:2002。

為便于使用,本部分做了如下編輯性修改:

———“本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本部分”;

———用小數(shù)點(diǎn)“.”代替作為小數(shù)點(diǎn)的“,”;

———?jiǎng)h除了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的前言;

———本部分對(duì)ISO30461:2002中引用的其他國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),凡已被采用為我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的,用我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)代

替相對(duì)應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn);未被采用為我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的,仍直接引用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

本部分是對(duì)GB/T6072.1—2000的修訂。本部分與GB/T6072.1—2000的主要區(qū)別是:

———編寫格式與“核心”標(biāo)準(zhǔn)GB/T21404—2008保持相同。

———術(shù)語(yǔ)和符號(hào)按GB/T21404—2008規(guī)定。

———功率標(biāo)定的試驗(yàn)方法、功率修正方法及試驗(yàn)報(bào)告按GB/T21404—2008規(guī)定。

———增加了功率代號(hào)標(biāo)記方法及示例。

———?jiǎng)h除了原附錄D《非調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)(預(yù)調(diào)定發(fā)動(dòng)機(jī))功率修正計(jì)算示例》。

本部分作為GB/T21404—2008《內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的確定和測(cè)量方法一般要求》的“衛(wèi)星”標(biāo)

準(zhǔn),用以規(guī)定通用發(fā)動(dòng)機(jī)的附加要求。

本部分的附錄A為規(guī)范性附錄,附錄B、附錄C和附錄D為資料性附錄。

本部分由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。

本部分由全國(guó)內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。

本部分起草單位:上海內(nèi)燃機(jī)研究所、濰柴動(dòng)力股份有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、寧波雪

龍集團(tuán)有限公司、廣西玉柴股份有限公司、浙江新柴股份有限公司。

本部分主要起草人:陳云清、張紀(jì)元、陸子平、蘇懷林、葛紅、張佩莉、杜海明、計(jì)維斌、崔華標(biāo)、

謝亞平、瞿俊鳴、畢曄、宋國(guó)嬋。

本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況:

———GB/T6072.1—2000。

犌犅/犜6072.1—2008/犐犛犗30461:2002

引言

GB/T6072的本部分確定了ISO發(fā)動(dòng)機(jī)功率測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)體系中的一個(gè)“衛(wèi)星”標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)用該標(biāo)準(zhǔn)體

系可以避免在發(fā)動(dòng)機(jī)功率定義和確定方面存在許多似是而非的ISO標(biāo)準(zhǔn)的缺點(diǎn)。該標(biāo)準(zhǔn)體系采用“核

心”和“衛(wèi)星”標(biāo)準(zhǔn)的概念。

“核心”標(biāo)準(zhǔn)GB/T21404(ISO15550)包括各種用途發(fā)動(dòng)機(jī)的共同要求,而作為“衛(wèi)星”標(biāo)準(zhǔn)的

GB/T6072的本部分則包括了第1章范圍內(nèi)特定用途發(fā)動(dòng)機(jī)功率測(cè)量和標(biāo)定所必須滿足的要求。

GB/T6072的本部分是要和“核心”標(biāo)準(zhǔn)GB/T21404(ISO15550)一起,全面規(guī)定對(duì)特定用途發(fā)動(dòng)

機(jī)的要求。因此,“衛(wèi)星”標(biāo)準(zhǔn)不是一個(gè)能單獨(dú)存在的文件,而是要和“核心”標(biāo)準(zhǔn)GB/T21404

(ISO15550)中所規(guī)定的要求一起,組成一個(gè)完整的標(biāo)準(zhǔn)。

為便于使用,“核心”標(biāo)準(zhǔn)和“衛(wèi)星”標(biāo)準(zhǔn)均以完全相同的結(jié)構(gòu)形式編寫。

采用這一方法的優(yōu)點(diǎn)是,當(dāng)將相同或同類發(fā)動(dòng)機(jī)用于不同用途時(shí),可以更加合理地使用標(biāo)準(zhǔn),并能

保證各標(biāo)準(zhǔn)在制修訂過(guò)程中取得協(xié)調(diào)一致。

對(duì)必須符合船級(jí)社規(guī)范的船舶和海上設(shè)施用發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)遵守船級(jí)社的附加要求。客戶在訂貨前應(yīng)

指明相關(guān)船級(jí)社。

對(duì)不定級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī),附加要求應(yīng)由制造廠和客戶商定。

如須滿足其他管理部門(例如檢測(cè)和/或立法機(jī)構(gòu))法規(guī)中的特殊要求,客戶在訂貨前應(yīng)說(shuō)明該主管

部門。

任何進(jìn)一步的附加要求須經(jīng)制造廠與客戶共同商定。

犌犅/犜6072.1—2008/犐犛犗30461:2002

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第1部分:功率、

燃料消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及試驗(yàn)方法

通用發(fā)動(dòng)機(jī)的附加要求

1范圍

GB/T6072的本部分除需滿足“核心”標(biāo)準(zhǔn)GB/T21404所規(guī)定的基本要求外,還規(guī)定了功率、燃料

消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及試驗(yàn)方法。

GB/T6072的本部分規(guī)定了符合“核心”標(biāo)準(zhǔn)GB/T21404要求的發(fā)動(dòng)機(jī)功率代號(hào),以便必要時(shí)可

簡(jiǎn)化功率的表述和便于交流。這可適用于諸如發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌功率的表示。

GB/T6072的本部分適用于陸用、軌道牽引和船用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)。本部分也可適用于筑路機(jī)械和

土方機(jī)械、工業(yè)卡車以及目前尚無(wú)合適標(biāo)準(zhǔn)可以使用的其他用途發(fā)動(dòng)機(jī)。

本部分為“衛(wèi)星”標(biāo)準(zhǔn),只有在與“核心”標(biāo)準(zhǔn)GB/T21404一起使用時(shí),才能全面規(guī)定特定用途發(fā)動(dòng)

機(jī)的技術(shù)條件。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)GB/T6072的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本

部分。

GB/T726—1994往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)旋轉(zhuǎn)方向、氣缸和氣缸蓋上氣門的標(biāo)志及直列式內(nèi)燃機(jī)右機(jī)、

左機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)方位的定義(idtISO1204:1990)

GB/T6072.4—2000往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第4部分:調(diào)速(idtISO30464:1997)

GB/T6072.6—2000往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第6部分:超速保護(hù)(idtIS

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