GB/T 21404-2008內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)功率的確定和測量方法一般要求

犐犆犛２７．０２０

犑９０

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜２１４０４—２００８／犐犛犗１５５５０：２００２

內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)功率的確定和測量方法

一般要求

犐狀狋犲狉狀犪犾犮狅犿犫狌狊狋犻狅狀犲狀犵犻狀犲—

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犌犲狀犲狉犪犾狉犲狇狌犻狉犲犿犲狀狋狊

（ＩＳＯ１５５５０：２００２，ＩＤＴ）

２００８０２０３發(fā)布２００８０７０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

書

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目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ

引言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅱ

１范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

２規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

３術(shù)語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２

４符號!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!９

５標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)狀況!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１５

６試驗!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１５

７功率修正方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２２

８壓燃式（柴油）發(fā)動機(jī)煙度測量和修正!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２４

９試驗報告!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２５

書

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前言

本標(biāo)準(zhǔn)是ＩＳＯ發(fā)動機(jī)功率測量標(biāo)準(zhǔn)體系中的“核心”標(biāo)準(zhǔn)，用以規(guī)定各種發(fā)動機(jī)的共同要求。

本標(biāo)準(zhǔn)系根據(jù)ＩＳＯ／ＩＥＣ指令第３部分的相關(guān)規(guī)定制定而成。

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ＩＳＯ１５５５０：２００２《內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)功率的確定和測量方法一般要求》（英文版）。

本標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯ＩＳＯ１５５５０：２００２。

為便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)作了如下編輯性修改：

———“本國際標(biāo)準(zhǔn)”改為“本標(biāo)準(zhǔn)”；

———刪除了國際標(biāo)準(zhǔn)前言。

———本標(biāo)準(zhǔn)對ＩＳＯ１５５５０：２００２中引用的其他國際標(biāo)準(zhǔn)，凡已被采用為我國標(biāo)準(zhǔn)的，用我國標(biāo)準(zhǔn)代

替相對應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)，未被采用為我國標(biāo)準(zhǔn)的，仍直接引用國際標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：上海內(nèi)燃機(jī)研究所、濰柴動力股份有限公司、寧波雪龍集團(tuán)有限公司、廣西玉柴機(jī)

器股份有限公司、上海柴油機(jī)股份有限公司、浙江新柴動力有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：謝亞平、唐金池、胡惠祥、葛紅、莊國鋼、謝正良、杜海明、陸壽域、計維斌、

陳云清、瞿俊鳴、宋國嬋、畢曄。

本標(biāo)準(zhǔn)為首次制定。

Ⅰ

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引言

本標(biāo)準(zhǔn)確立了ＩＳＯ發(fā)動機(jī)功率測量標(biāo)準(zhǔn)體系的框架。應(yīng)用這一體系框架可以避免在發(fā)動機(jī)功率

定義和確定方面出現(xiàn)許多似是而非的ＩＳＯ標(biāo)準(zhǔn)的缺點。

本體系采用“核心”“衛(wèi)星”原理?！昂诵摹睒?biāo)準(zhǔn)包含了范圍中所述各種用途發(fā)動機(jī)的共同要求，“衛(wèi)

星”標(biāo)準(zhǔn)則包含有適于某一特定用途發(fā)動機(jī)功率測量和標(biāo)定所必須滿足的要求。

本標(biāo)準(zhǔn)只有與某一“衛(wèi)星”標(biāo)準(zhǔn)一起使用才能全面規(guī)定該特定用途發(fā)動機(jī)的要求。因此，“核心”標(biāo)

準(zhǔn)不是一個能單獨存在的文件，而僅僅只能作為某一“衛(wèi)星”標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充，以便與該“衛(wèi)星”標(biāo)準(zhǔn)一起形成

一個完整的標(biāo)準(zhǔn)。

采用這一方法的優(yōu)點是對相同或同類發(fā)動機(jī)用于不同用途時可以合理地使用標(biāo)準(zhǔn)，并能確保各標(biāo)

準(zhǔn)在制修訂過程中取得協(xié)調(diào)一致。

本標(biāo)準(zhǔn)為“核心”標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)是作為發(fā)動機(jī)功率測量的“核心”標(biāo)準(zhǔn)而制定的。該標(biāo)準(zhǔn)在起草過程中與ＩＳＯ／ＴＣ２２道路

車輛、ＩＳＯ／ＴＣ２３農(nóng)林機(jī)械、ＩＳＯ／ＴＣ１２７土方機(jī)械和ＩＳＯ／ＴＣ１８８小型船舶等技術(shù)委員會進(jìn)行了密切

合作。今后如要對本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行任何修訂，事先均須征得上述各技術(shù)委員會的正式批準(zhǔn)。本“核心”標(biāo)準(zhǔn)

將與各種用途發(fā)動機(jī)用的“衛(wèi)星”標(biāo)準(zhǔn)一起，可以作為發(fā)動機(jī)功率標(biāo)定和測量的基礎(chǔ)。各技術(shù)委員會將

全面負(fù)責(zé)管理各自的“衛(wèi)星”標(biāo)準(zhǔn)。

如需滿足任何其他主管部門（例如檢測和／或立法機(jī)構(gòu)）的法規(guī)要求，客戶在訂貨前須確認(rèn)該相關(guān)

部門。

任何進(jìn)一步的要求須由制造廠與客戶共同商定。

Ⅱ

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內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)功率的確定和測量方法

一般要求

１范圍

１．１本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了使用液體或氣體燃料的商用內(nèi)燃機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)狀況和功率、燃油消耗和機(jī)油消耗的

標(biāo)定及試驗方法?？蛇m用于：

ａ）往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)（火花點燃式或壓燃式發(fā)動機(jī)），但不包括自由活塞式發(fā)動機(jī)；

ｂ）旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)。

這些發(fā)動機(jī)可以是自然吸氣式發(fā)動機(jī)或使用機(jī)械增壓器或渦輪增壓器的增壓式發(fā)動機(jī)。

１．２本標(biāo)準(zhǔn)適用于下列用途的發(fā)動機(jī)：

ａ）ＧＢ／Ｔ６０７２．１中定義的陸用、軌道牽引和船用發(fā)動機(jī)；

ｂ）ＩＳＯ１５８５和ＩＳＯ２５３４中定義的車用發(fā)動機(jī)；

ｃ）ＩＳＯ４１０６中定義的摩托車用發(fā)動機(jī)；

ｄ）ＩＳＯ２２８８中定義的農(nóng)用拖拉機(jī)和機(jī)械用發(fā)動機(jī)；

ｅ）ＩＳＯ９２９４中定義的土方機(jī)械用發(fā)動機(jī)；

ｆ）ＩＳＯ８６６５中定義的游艇等船體長度不大于２４ｍ的小型船舶用發(fā)動機(jī)。

本標(biāo)準(zhǔn)也可適用于筑路機(jī)械、工業(yè)卡車和目前尚無合適標(biāo)準(zhǔn)可以使用其他用途發(fā)動機(jī)。

１．３相關(guān)“衛(wèi)星”標(biāo)準(zhǔn)給出了對某一特定用途發(fā)動機(jī)的單獨要求。只有將本“核心”標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)“衛(wèi)星”

標(biāo)準(zhǔn)一起使用才能全面規(guī)定某一用途發(fā)動機(jī)的相關(guān)要求。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ／Ｔ１８８３．１—２００５往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)詞匯第１