標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 6960.7-1995 拖拉機(jī)術(shù)語(yǔ) 駕駛室、駕駛座和覆蓋件》相較于《GB 6960.1-1986》在內(nèi)容上進(jìn)行了細(xì)化與擴(kuò)展，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

首先，在標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)上，《GB/T 6960.7-1995》屬于推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（T表示推薦），而《GB 6960.1-1986》則是強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這種變化反映了國(guó)家對(duì)于拖拉機(jī)相關(guān)術(shù)語(yǔ)從強(qiáng)制執(zhí)行向推薦使用方向的調(diào)整。

其次，《GB/T 6960.7-1995》專門針對(duì)拖拉機(jī)的“駕駛室、駕駛座和覆蓋件”部分進(jìn)行了詳細(xì)定義，增加了許多新術(shù)語(yǔ)，如駕駛室內(nèi)飾材料、座椅調(diào)節(jié)裝置等，這些在早期版本中并未具體提及或僅簡(jiǎn)單描述。這表明隨著技術(shù)進(jìn)步及用戶需求提升，對(duì)拖拉機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)尤其是駕駛員舒適性和安全性方面給予了更多關(guān)注。

再者，《GB/T 6960.7-1995》還引入了一些國(guó)際通用的概念和技術(shù)要求，使得中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)更加接近國(guó)際水平，有利于促進(jìn)國(guó)內(nèi)外技術(shù)交流與合作。同時(shí)，該標(biāo)準(zhǔn)也根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況對(duì)部分原有術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了修訂和完善，確保其準(zhǔn)確性和適用性。

最后，新版標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)增加示意圖等方式增強(qiáng)了可讀性和直觀理解能力，便于使用者更好地理解和應(yīng)用相關(guān)術(shù)語(yǔ)。


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  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替，建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 6960.7-2007
  • 1995-12-14 頒布
  • 1996-06-01 實(shí)施
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GB/T 6960.7-1995拖拉機(jī)術(shù)語(yǔ)駕駛室、駕駛座和覆蓋件_第1頁(yè)
GB/T 6960.7-1995拖拉機(jī)術(shù)語(yǔ)駕駛室、駕駛座和覆蓋件_第2頁(yè)
GB/T 6960.7-1995拖拉機(jī)術(shù)語(yǔ)駕駛室、駕駛座和覆蓋件_第3頁(yè)
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GB/T 6960.7-1995拖拉機(jī)術(shù)語(yǔ)駕駛室、駕駛座和覆蓋件-免費(fèi)下載試讀頁(yè)

文檔簡(jiǎn)介

ICS65.060.10T60中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T6960.7-1995拖拉機(jī)術(shù)語(yǔ)駕駛室、駕駛座和覆蓋件Tractorterminology-Cab.seatandsheetmetal1995-12-14發(fā)布1996-06-01實(shí)施國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)施拉機(jī)術(shù)語(yǔ)駕駛室、駕駛座和覆蓋件GB/T6960.7-1995中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門外三里河北街16號(hào)郵政編碼：100045電話：63787337637874471996年8月第一版2006年4月電子版制作書(shū)號(hào)：155066·1-25757版權(quán)專有權(quán)必究舉報(bào)電話：（010）68533533

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)拖拉機(jī)術(shù)語(yǔ)GB/T6960.7-—1995駕駛室、駕駛座和覆蓋件代替GB6960.1-86部分Tractorterminology一Cab，seatandsheetmetal主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了拖拉機(jī)駕駛室、駕駛座和覆蓋件等的術(shù)語(yǔ)、定義和對(duì)應(yīng)的英文名稱。本標(biāo)準(zhǔn)適用于拖拉機(jī)。2術(shù)語(yǔ)2.1駕駛室Cb包封駕駛員工作空間并為駕駛員提供安全防護(hù)、改善工作環(huán)境的薄殼型裝置，2.1.1簡(jiǎn)易駕駛室simnplecab為駕駛員擋風(fēng)避雨及容身區(qū)提供安全防護(hù)的駕駛室。2.1.2舒適駕駛室comfortcab具有完善的安全防護(hù)設(shè)施，良好的隔聲、防振效果，配備空調(diào)或采暖和通風(fēng)系統(tǒng)等，能為駕駛員提供舒適工作環(huán)境的駕駛室。2.1.3安全架safetypole以立柱組成的安全防護(hù)裝置，在拖拉機(jī)發(fā)生翻車事故時(shí)為駕駛員提供容身區(qū)。2.1.44翻車防護(hù)裝置roll-overprotectivestructure指駕駛室骨架或安全架，能在拖拉機(jī)發(fā)生翻車事故時(shí),對(duì)處于容身區(qū)內(nèi)的駕駛員提供防護(hù)，2.1.5駕駛員工作空間operatorsworkplace以縱向中心面和駕駛座標(biāo)志點(diǎn)為基準(zhǔn)所規(guī)定的駕駛員進(jìn)行正常操作所需的最小空間尺寸。2.1.6容身區(qū)clearancezone以縱向中心面和駕駛座標(biāo)志點(diǎn)為基準(zhǔn)所規(guī)定的一個(gè)供駕駛員容身的空間范圍2.1.7門逍accessdoorway指駕駛室門框尺寸和門打開(kāi)時(shí)駕駛員進(jìn)門前的通道尺寸。2.1.8緊急出口emergencyexit指能從駕駛室里面打開(kāi)并安全脫險(xiǎn)的出口，也包括正常的駕駛室門。2.1.9加壓系統(tǒng)pressurizationsystem通過(guò)向駕駛室充氣加壓，維持室內(nèi)正靜壓差的全套裝置2.1.10采暖和通風(fēng)系統(tǒng)heatingandventilationsystem使駕駛室內(nèi)空氣加溫并控制其流速和方向的裝置。2.1.11空調(diào)系統(tǒng)air-conditioningsystem用

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