【精準(zhǔn)解析】天津市和平區(qū)2020-2021學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試卷

物理試題溫馨提∶本試卷包第Ⅰ卷選擇題）和Ⅱ卷（選擇題）兩分，共100分，考時(shí)間分鐘。第I卷選擇（共40分）一、單題（本大題小題，每小題分，每小題給的四個(gè)案中，只有個(gè)是正的，選對(duì)的分，有選錯(cuò)或作答的分）本學(xué)期學(xué)學(xué)習(xí)了很多物理的概念律和方法下的說法你認(rèn)為正確的）A.→0時(shí)

稱作物體在時(shí)刻

的瞬時(shí)速度，這應(yīng)用了極限思想的分析方法B.力的單位牛頓是國(guó)際單位制中的基本單位汽車超速時(shí)剎車距離會(huì)增長(zhǎng)，這說明超速時(shí)汽車慣性變大了伽略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)得出力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因【答案】【解析】【分析】【詳解A→0時(shí)

稱作物體在時(shí)刻t

的瞬時(shí)速度，這應(yīng)用了極限思想的分析方法，A正；B力的單位牛頓是國(guó)際單位制中的導(dǎo)出單位，不是基本單位B錯(cuò)；C．性的大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，與速度沒有關(guān)系，汽車的慣性沒變錯(cuò)誤；D．利通過理想斜面實(shí)驗(yàn)得出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D誤。故選A。觀察下列四幅圖對(duì)圖中各運(yùn)動(dòng)物體的描述正確的是（）-1-

A.圖中研究投出的籃球運(yùn)動(dòng)路徑時(shí)不能將籃球看成質(zhì)點(diǎn)B.圖中觀眾欣賞體操表演時(shí)不能將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)C.圖中研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)時(shí)不能將地球看成質(zhì)點(diǎn)D.圖中研究如何才能踢出弧線球時(shí)可將足球看成質(zhì)點(diǎn)【答案】【解析】【分析】【詳解】A.圖中研究投出的籃球運(yùn)動(dòng)路徑時(shí)，籃球的大小遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于路徑的大小，籃球的大小可以忽略，能將籃球看成質(zhì)點(diǎn)A錯(cuò)；圖②中觀眾欣賞體操表演時(shí)，涉及運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作和姿勢(shì)，不能將動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)正；C.圖中研究地球太陽公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于地球公轉(zhuǎn)軌道的大小，能將地球看成質(zhì)點(diǎn)，錯(cuò)誤；圖④中研究如何能踢出弧線球時(shí)涉及到踢球的位置，不能將足球看成質(zhì)點(diǎn)D錯(cuò)。一架無人機(jī)執(zhí)行拍任務(wù)時(shí)正沿直線朝斜向下方向勻速運(yùn)動(dòng)。若用表無人機(jī)重力表示空氣對(duì)它的作用力，下列四幅圖中能表示此過程中無人機(jī)受力情況的是（）A.B.-2-

11C.

D.【答案】【解析】【分析】【詳解】無人機(jī)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，合力等于零，根據(jù)二力平衡條件的向豎直向上，與重力是平衡力。故選A。從懸崖頂自由落一小石塊，測(cè)得它在落地前最后的位移是，若不計(jì)空氣阻力，重力速度g=10m/s2則小石塊整個(gè)下落過程的平均速度為（）A.C.【答案】【解析】【分析】【詳解】設(shè)物體從懸崖頂落到地面所經(jīng)歷時(shí)間為

B.D.，通過位為H

1Hgt2t

的解得H45mt小石塊整個(gè)下落過程的平均速度v

Ht

15m/s故選。如圖所示，一個(gè)量為的勻光滑球放在傾角為固斜面上，并被斜面上一擋板檔住，處于靜止?fàn)顟B(tài)知重力加速度為g設(shè)球?qū)醢宓膲毫Υ笮镕球斜面的壓力大小-3-

21212122121212F，（）A.F=sinC.F:：【答案】【解析】【分析】【詳解A球?qū)醢宓膲毫Υ鬄?/p>

mgtan

B.F=θD.撤擋板瞬間球的加速度為g，A錯(cuò)誤；B球?qū)π泵娴膲毫大小為

F

cos

，錯(cuò)誤；C．力的比值為F:Ftan12

mgcos

sin

:1C正；D．去板瞬間球的加速度為mgsin

解得

ag

，錯(cuò)誤。故選。-4-

yy一物體在以為直角坐標(biāo)系的平面上運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)位置坐標(biāo)與時(shí)間t

的規(guī)律為

2

t，

yt

t

（式中的物理量單位均為國(guó)際單位物體的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A.物在軸向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.物體在y軸方向上的加速度為t=0刻，物體的速度為物運(yùn)動(dòng)的軌跡是一條直線【答案】【解析】【分析】【詳解】A．x

2

t

t0

12

2

對(duì)比得

vx

，

，加速度與初速度同向，所以物體在方向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)A錯(cuò)；B把

yt

t

和

yt0

12

at

2

對(duì)比得

v，8m/sy

，錯(cuò)誤；C．t=0時(shí)刻，物體的速度為v00

C錯(cuò)；D．速與水平方向的夾角為tan

v0v0x

加速度與水平方向的夾角為tan

x

解得

，則加速度與初速度方向相同，軌跡是一條直線D正確。故選D。二、多題（本大題小題，每小題分，每小題給的四個(gè)案中，都有個(gè)是正的，完全正的得分，選對(duì)但全的得2，有錯(cuò)或不答的得分）物體A在平外力F的作用下靜止在水平面上，保持F變，將另一質(zhì)量與A同的物-5-

體放在A上如圖所，則物體B放后（）A.物A對(duì)面的壓力增大B.物A對(duì)面的摩擦力增大C.物B只重力和支持力兩個(gè)力D.物B受水平向右的靜摩擦力【答案】【解析】【分析】【詳解A受拉力而止，對(duì)其受力分析如圖由平衡條件可知Ff而放上體后A和B一平衡，有

，

mgFf

，

N2即地面對(duì)A的持力變大，由牛頓第三定律可知對(duì)面的壓力變大，故A正；B地面對(duì)A的摩擦力為F不，則A對(duì)面的靜摩擦力不變，故B錯(cuò)誤；CDB在A上無相對(duì)運(yùn)動(dòng)勢(shì)，故B無摩擦力，即物體只重力和支持力兩個(gè)力，由牛頓第三定律可知對(duì)A無摩擦力，故正，錯(cuò)誤；故選AC。-6-

在精選谷種時(shí)，用一種叫風(fēng)車農(nóng)進(jìn)行分選，在同一風(fēng)力作用下，谷種（飽滿）和癟谷（空殼）都從洞口水平飛出，結(jié)果谷種和癟谷落地點(diǎn)不同，自然分開，如圖所示。若不計(jì)的空氣阻力和浮力，對(duì)這一現(xiàn)象，下列分析正確的是（）A.谷飛出洞口時(shí)的速度比癟谷飛出洞口時(shí)的速度大些B.谷和谷從飛出洞口到落地的時(shí)間相同C.谷和癟谷飛出洞口后都做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)D.M處癟，處谷種【答案】【解析】

是【分析】【詳解A在同一風(fēng)力作用下，因?yàn)楣确N的質(zhì)量較大，慣性較大，其飛出洞口時(shí)的速度比癟谷飛出洞口時(shí)的速度小，故A錯(cuò)；B谷種和癟谷豎直方向作自由落體運(yùn)動(dòng)，由gt

得t

2hg則知運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，故B正確；C．種和癟谷從洞口水平飛出后都做平拋運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，都只受重力，加速度g保持不變，所以谷種和癟谷飛出洞口后都做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故確；D．度大，則水平位移越大，所以M是癟谷N處為谷種，故D確；故選BCD【點(diǎn)睛】谷種和癟谷從洞口水平飛出后都做平拋運(yùn),

可以分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng),動(dòng)時(shí)間由下落的高度決定,度關(guān)系。

根據(jù)水平位移與時(shí)間結(jié)合可分析初速-7-

乙2乙2甲、乙兩車在同直車道上運(yùn)動(dòng)，一前一后，因?yàn)榍胺郊t燈它們同時(shí)開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，并安全停車。兩車的v-t像如圖所示，則下列判斷正確的是（）A.甲乙兩車加速度大小之比為3B.甲乙兩車加速度大小之比為2C.甲的剎車位移大小為40mD.如甲車在前，乙車在后t=4s兩車相距最遠(yuǎn)【答案】【解析】【分析】【詳解AB．據(jù)v像的斜率表示加速度，有a=甲

15562

2105a=m/s2m/s

2故甲、乙兩車加速度大小之比為∶1，故A錯(cuò)，B正；C．據(jù)甲車勻減速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系可得甲的剎車位移為x=甲

v甲

2故C錯(cuò)；D如甲車在前車在后=4s前的速度總是大于乙的速度車距離增大t后，甲的速度小于乙的速度，兩車的距離減小，故t=4s時(shí)車相距最遠(yuǎn)，故D正；故選BD

。10.“極”是一項(xiàng)刺激的極限運(yùn)動(dòng)，重力為運(yùn)員將一端固定的長(zhǎng)彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)處，從幾十米高處跳下在次蹦極某段時(shí)間內(nèi)彈性繩彈力F的小隨時(shí)間

的變化圖像如圖所示，其中、

時(shí)刻彈性繩彈力大小等于運(yùn)動(dòng)員重力大小。將蹦極過程近似為在豎直方向的-8-

122431122122431122431運(yùn)動(dòng)，彈性繩中彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系遵循胡克定律，空氣阻力不計(jì)。則這段時(shí)間內(nèi)，下列說法中正確的是（）A.tB.t

時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員的速度最大時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員具有向下的最大速度C.tt

時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài)D.t

時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員的加速度為零【答案】【解析】【分析】【詳解ABt時(shí)刻，彈性繩剛彈力作用tt

時(shí)間內(nèi)，重力大于彈力，向下加速時(shí)刻彈性繩彈力大小等于運(yùn)動(dòng)員重力大小，加速度為零，速度達(dá)到最大A錯(cuò)正；C．~t

時(shí)間內(nèi)彈力大于重力，合力向上，加速度向上，是超重C正；D．圖可知t

時(shí)刻彈力最大，運(yùn)動(dòng)員受到的合力最大，由牛頓第二定律可知，此時(shí)運(yùn)動(dòng)員的加速度最大，不為零D錯(cuò)。故選BC第Ⅱ卷選擇題（共分三、實(shí)題（本題共題，每分，共分）11.如圖是利用橡皮條、彈簧測(cè)力計(jì)、輕質(zhì)小圓環(huán)、細(xì)繩套等儀器完成的“探究?jī)苫コ山嵌鹊牧Φ暮铣梢?guī)律”的實(shí)驗(yàn)示意圖，該實(shí)驗(yàn)將橡皮條的一端固定于點(diǎn)另一端掛上輕質(zhì)小圓環(huán)。圖甲表示橡皮條處于原長(zhǎng)；圖乙表示通過細(xì)繩套在兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)互成角度拉力F、的共同作用下，使小圓環(huán)處于點(diǎn)圖丙表示通過細(xì)繩套用一彈簧測(cè)力計(jì)施加拉力F使圓環(huán)處于O點(diǎn)；圖丁是在白紙根據(jù)實(shí)驗(yàn)記錄進(jìn)行猜想后畫出的力的合成圖示。-9-

1112121121212121112121121212121211(1)關(guān)于此實(shí)驗(yàn)，下列敘述正確的_A在進(jìn)行圖乙的實(shí)驗(yàn)操作時(shí)F、的角越大越好B用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度拉橡皮條，拉力大小一定都小于只用一個(gè)測(cè)力計(jì)時(shí)拉力大小C．復(fù)實(shí)驗(yàn)再次進(jìn)行驗(yàn)證時(shí)，結(jié)點(diǎn)O的置可以與前一次不同D．實(shí)采用的科學(xué)方法為等效替代法(2)圖丁中F是F為邊構(gòu)成平行四邊形的對(duì)角線定沿GO方向的___________（填“”或者F”(3)若在圖乙中，、夾小于90°，現(xiàn)保持點(diǎn)置不變，拉力F方不變，增大F與F的角，將F緩轉(zhuǎn)至水平方向的過程中，兩彈簧秤示數(shù)大小變化__________。A．一減小一直增大C．一增大一直減小

B先減小后增大F一直增大D．F一直增大F先減小增大【答案】

B【解析】【分析】【詳解(1)[1]．在進(jìn)行圖乙的實(shí)驗(yàn)操作時(shí)FF的夾角要適，不是越大越好A錯(cuò)誤；B因?yàn)榉至Σ灰欢ㄐ∮诤狭?，所以用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度拉橡皮條，拉力大小不一定都小于只用一個(gè)測(cè)力計(jì)時(shí)拉力大小B錯(cuò)；C．復(fù)實(shí)驗(yàn)再次進(jìn)行驗(yàn)證時(shí)，結(jié)點(diǎn)O的置可以與前一次不同C正；D．實(shí)采用科學(xué)方法為等效替代法D正。故選CD(2)[2]F是一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)時(shí)的拉力，根據(jù)二力平衡條件F一定與GO一條直線上；(3)[3]持點(diǎn)置不變，則合力變；拉力F方不變，大F與F

夾角，將F緩轉(zhuǎn)-10-

12A12A至水平方向的過程中，兩彈簧秤示數(shù)大小變化為先小后增大F一增大，如圖所示。故選12.用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置究小車的加速度與力的關(guān)系將一端帶有定滑輪長(zhǎng)木板放在水平實(shí)驗(yàn)桌面上，實(shí)驗(yàn)小車在平衡摩擦力后，通過輕細(xì)繩跨過定滑輪與槽碼（包含槽碼盤）相連，小車后方與紙帶相連，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為f。接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，放開小車，小車加速運(yùn)動(dòng)。在保持實(shí)驗(yàn)小車質(zhì)量M不的情況下，改變槽碼的質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次。(1)實(shí)驗(yàn)過程中打出的一條理想紙如圖乙所示，圖中OA、、、、E、為鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有個(gè)未出，對(duì)紙帶運(yùn)用逐差法求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度=_________m/s2

（結(jié)果保留有效數(shù)字可出紙帶各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度運(yùn)用圖法得到加速度，那么=_______m/s（結(jié)果保留位效字-11-

(2)某學(xué)生把槽碼的重力當(dāng)作小車合力F根實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖丙所的圖其中圖線不過原點(diǎn)并在末端發(fā)生了彎曲現(xiàn)象，產(chǎn)生這兩種現(xiàn)象的原因可能。木右端墊起的高度過?。雌胶饽Σ亮Σ蛔悖┠居覊|起的高度過大（即平衡摩擦力過度）C.槽碼質(zhì)量m始滿足遠(yuǎn)小于車質(zhì)量（即）槽質(zhì)量m并始終滿足遠(yuǎn)于小車質(zhì)量M(3)如圖丁為該同學(xué)根據(jù)正確實(shí)驗(yàn)作的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出的小車加速度槽碼質(zhì)量之的

關(guān)系圖像，則小車的質(zhì)量M=10m/s）【答案】

0.30

BD

0.8【解析】【分析】【詳解】相兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4點(diǎn)未畫出，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為帶上共有連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的六段位移，由逐差法可得

T

，紙a

[(7.9811.99)6.02)]922

2A點(diǎn)O點(diǎn)B點(diǎn)中間時(shí)刻點(diǎn)勻速線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，有-12-

2.00)

m/s0.30m/s(2)[3]線不過原點(diǎn)且力為零時(shí)小車加速度不為零；所以木板右端墊起的高度過大（即平衡摩擦力過度線端發(fā)生了彎現(xiàn)象，是因?yàn)楫?dāng)砂桶和沙子的總質(zhì)m未小小車和砝碼的總質(zhì)量M后，故選BD(3)[4]繩子拉力為，對(duì)砂桶和沙子受力分析，由牛頓二定律可得mgT=對(duì)小車和砝碼受力分析，由牛頓第二定律可得T聯(lián)立解得

mgM整理得1am由

1

關(guān)系圖象可得M0.5g解得M四、計(jì)題（本題共題，共分，要求寫出要的文字說、方程和重要演算步，只寫出最答案的能給分。有值計(jì)算題，答案中明確寫數(shù)值和單）13.小明同學(xué)在一只質(zhì)量為的杯子里加的水，放在水平桌面上，將一根勁度系數(shù)為的勻橡皮筋繞過把(杯子的把手可視為光滑的。兩手同時(shí)沿同一水平面拉橡皮筋的兩端到杯子拉動(dòng)并做勻速直線運(yùn)動(dòng)得此時(shí)兩橡皮筋成60伸長(zhǎng)量均為4cm，且未超過彈性限度。重力加速度10m/s，求：（1橡皮筋的拉力大??；（2杯子與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。-13-

【答案）2N（2）0.35【解析】【分析】【詳解】(1)由胡克定律得橡皮筋的拉力T＝＝N(2)橡皮筋對(duì)杯子的拉力F＝2Tcos30N對(duì)杯子有F＝＝(m＋m)g解得：＝0.23＝14.如圖所示長(zhǎng)水平傳送帶始終水平向右以恒定速率運(yùn)行小物可視為質(zhì)點(diǎn)）無初速地放在傳送帶左端A處一段時(shí)間后小物塊相對(duì)于傳送帶靜止，最終在傳帶右端處水平飛出若還知小物塊與傳帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為地時(shí)速度與水平面的夾角為θ重力加速度為g不計(jì)空氣阻力。求∶(1)小物塊