自行式車中期答辯

自行式炊事車項目匯報自行式野戰(zhàn)炊事方艙車結構設計一、設計依據二、主要戰(zhàn)技指標及技術參數(shù)三、產品總體技術方案技術方案依據：依據總后軍用物資訂購局下達的研制技術要求、調研情況、總后統(tǒng)型廂式車規(guī)定、相關的國家標準、國家軍用標準、行業(yè)標準。一、設計依據技術參數(shù)指標要求主食加工能力（kg/h）米飯：100；饅頭：50工作溫度（℃）-41～+46貯存溫度（℃）-55～+70相對濕度≤95％±3％（25℃）抗風能力能在8級風速下工作淋雨強度6mm/min滿足GJB870中的要求海拔高度（m）2500m總質量（kg）9900二、主要戰(zhàn)技指標及技術參數(shù)二、主要戰(zhàn)技指標及技術參數(shù)技術參數(shù)指標要求整車外形尺寸（長×寬×高）mm7880×2460×3138工作展開尺寸（長×寬×高）mm8788×3160×3300使用壽命（年）10年

供電方式自發(fā)電、行車發(fā)電供電電壓380v、220v、24v自發(fā)電功率8kw行車發(fā)電功率1kw用途3.總體構成4.方案設計三、產品總體技術方案2.功能用途在野戰(zhàn)條件下向高機動化部隊提供現(xiàn)代化后勤給養(yǎng)保障，具備行進間炊事作業(yè)的能力，適合于營級建制單位的炊事保障。

2.功能可實現(xiàn)駐車時蒸米飯、饅頭，炒菜、燉菜；行車時蒸饅頭、燉菜。3.總體構成自行式炊事車底盤廂體炊事設備底盤自發(fā)電行車發(fā)電廂體主食灶副食灶儲存柜和面機切菜機排煙灶水箱吊柜油路、水路自發(fā)電行車發(fā)電電器系統(tǒng)3.總體構成EQ2102底盤車廂底架

4.方案設計

底盤改裝廂體設計副車架設計水路、油路方案設計電器系統(tǒng)設計炊事設備布置

底盤改裝1、車廂上裝后，主油箱濾網應能抽出清洗更換。技術措施：主油箱下移。2、副油箱安裝應滿足整車布局要求技術措施：原副油箱更換為EQ2082E6D汽車用副油箱，并采用相配浮子。原底盤副油箱

EQ2082E6D副油箱

底盤改裝3、消聲器排煙口應能滿足涉水要求技術措施：自制工裝，制做排氣管與消聲器相連，使排煙口高度滿足涉水要求。改裝前

改裝后

底盤改裝4、限制輪胎泥水四濺技術措施：自制工裝，制做安裝擋泥板。

底盤改裝

廂體設計廂體為大板廂式車結構，左、右壁設采光窗、通風窗，分發(fā)小門；后壁設一出入門；電源門按統(tǒng)型要求開設在后壁右側下方；頂壁設有兩個天窗、兩個排氣口，五個排煙口。廂體的主要技術關鍵是廂體尺寸的控制，廂內對水蒸汽的密封及地板表面的水密封（見如下效果圖）。

廂體設計1.車廂外形尺寸保證a)采用程控自動切銑機對大板周邊及中間任意部位孔口進行加工；b)采用德國進口高溫高壓復合板粘接生產線；c)粘接面做酸洗處理，壓力粘接；d)外蒙皮陽極氧化處理。

廂體設計2.廂內防水和蒸汽密封的技術措施a)所有內、外部連接接縫（包括副車架與廂體）、安裝結合面、過壁連接孔采取嚴格的密封措施；b)采取壓力粘接的方法復合花紋鋁板，消除結合間隙；c)門及孔口處的密封墊采用可靠性高的材料；d)廂體組裝后，在廂內進行儲水試驗檢查；e)廂內設備組裝時，緊固螺栓時必須帶密封膠安裝，保證水不能從縫隙流出。

廂體設計廂體壁板的粘接質量，直接影響到廂體的承載能力、尺寸精度和使用壽命。必須通過先進的粘接設備、可靠的材料和工藝手段來保證，對此在如下方面進行控制。1）對鋁板、膠粘液材料性能的控制；2）壁板粘接成型工藝；3）制板生產線，質與量的保證；制做各類工裝。副車架是連接車廂與底盤的過度架，由縱、橫、邊梁焊接而成，副車架效果圖如圖所示。為保證骨架的外形、尺寸精度，減少焊接應力集中，采取如下技術措施：

副車架設計2）自制焊接平臺，采用二氧化碳保護焊按正確順序焊接。即先小部件組合焊，大部件組合焊，最后整體組焊。

副車架設計保證骨架“三防”性能技術措施：1）噴砂.2）噴涂三防底漆面漆。噴砂

副車架設計

炊事設備安裝主副食加工設備用于完成炊事作業(yè)，向部隊提供充足的熱食保障。主要設備有主食灶、副食炒菜灶、副食燉菜灶、冷凍儲物柜、小型切菜機、和面機及其它輔助設備等（見炊事設備布置圖）。炊事設備布置圖主食灶儲物柜副食灶排煙灶吊柜水箱

油路系統(tǒng)安裝應把密封放在首位，各接口處必須按技術要求去操作，安裝后必須作試漏試驗。并檢查系統(tǒng)工作情況，確保主副食灶工作正常。油路系統(tǒng)由備用油箱(外油箱)、廂內油箱、油泵、燃燒器、濾油器、管路、閥及接頭構成。

油路系統(tǒng)水路系統(tǒng)是由水泵、水箱、閥門及管路等組成，見水路系統(tǒng)原理圖。進水口采用快換接頭連接，通過水泵泵入水箱、水池上設有自動增壓水閥和普通水閥。水箱水位低時用自動增壓水閥保證出水量。排水口設在水池下方排至車廂外。進排水口都設有連接管，設計時設一個最底放水