2023年物流學(xué)概論模擬題及答案二新版

物流學(xué)概論模擬題及答案（二）深圳電大唐玉蘭

２023年１2月3１日一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共10分，將對的答案選項(xiàng)的字母填入題目前的括號內(nèi)。)()1、存在于幾乎所有社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中的物流是。Ａ、智能型物流B、人工物流C、機(jī)械物流D、集成物流（）2、下面哪一種采購模式是一種沒有競爭的采購方式。A、分散采購Ｂ、集中采購C、單一來源采購D、招標(biāo)采購(）3、是按照用戶的規(guī)定,在計(jì)劃的時(shí)間內(nèi)或者在用戶隨時(shí)提出的時(shí)間內(nèi),實(shí)現(xiàn)用戶所規(guī)定的供應(yīng)。A、即時(shí)供應(yīng)方式B、準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)方式Ｃ、到線供應(yīng)方式D、零庫存方式（）4、在買方市場上，供應(yīng)鏈的中心是由生產(chǎn)者向消費(fèi)者傾斜的,就成為供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容。Ａ、市場營銷Ｂ、客戶管理C、供應(yīng)商管理D、生產(chǎn)管理（)5、現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)對災(zāi)害的防止和救援提供了許多可以選擇的手段,如海上呼救和救援系統(tǒng)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)等等，目的是。Ａ、防止災(zāi)害Ｂ、防止生物的質(zhì)變Ｃ、防止腐蝕D、防止霉變（)6、國際物流是世界范圍內(nèi)一種超越國界的物流方式，是全球貿(mào)易的一個(gè)必然組成部分，也是全球的必然組成部分。A、一體化B、供應(yīng)鏈Ｃ、物流網(wǎng)絡(luò)D、信息網(wǎng)絡(luò)(）7、公司電子商務(wù)下的物流業(yè)務(wù)應(yīng)認(rèn)為中心,采用拉動式的經(jīng)營方式,以消費(fèi)需求刺激、促進(jìn)和拉動商品供應(yīng)。A、社會利益B、公司利潤C(jī)、客戶需求D、供應(yīng)鏈（）8、物流在經(jīng)濟(jì)活動中的重要作用是進(jìn)行。A、管理B、協(xié)調(diào)Ｃ、調(diào)控D、整合()9、在國際物流外部環(huán)境中,也許是最重要的因素。A、競爭Ｂ、經(jīng)濟(jì)環(huán)境Ｃ、地理環(huán)境D、技術(shù)（）10、物流公司把自己的智能和資源集中在自己的核心競爭優(yōu)勢的活動上,而把非核心領(lǐng)域給其他專業(yè)公司。A、內(nèi)包B、外包C、歸口D、并購二、多項(xiàng)選擇題(每小題3分,共15分，將對的答案選項(xiàng)的字母填入題目前的括號內(nèi)，多選少選不得分。)()1、由形成的區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)形成地區(qū)發(fā)展的“點(diǎn)…軸”開發(fā)效應(yīng)。A、物流中心B、物流管理C、物流基礎(chǔ)設(shè)施線路D、交通運(yùn)送系統(tǒng)(）2、裝卸合理化的重要目的是。A、節(jié)省時(shí)間Ｂ、機(jī)械裝卸Ｃ、節(jié)約勞動力Ｄ、減少裝卸成本(）3、我國物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較低。衡量物流質(zhì)量重要有。A、規(guī)模經(jīng)濟(jì)B、物流時(shí)間Ｃ、物流費(fèi)用D、物流效率（）4、供應(yīng)鏈的實(shí)行可以給公司帶來很多好處,比如等。A、減少成本B、改善客戶服務(wù)Ｃ、加快資金周轉(zhuǎn)D、增長市場占有率（）5、從當(dāng)今全球化物流在資源整合上的實(shí)踐來看，重要發(fā)展趨勢為:A、生產(chǎn)公司的全球化運(yùn)營B、生產(chǎn)公司與專業(yè)第三方物流公司的同步全球化C、國際運(yùn)送公司之間的結(jié)盟D、物流業(yè)的并購三、判斷題（每小題2分，共20分，將對的答案填入題目前的括號內(nèi)，對的打“√”，錯(cuò)誤打“×”。)(）1、商品在不同地理位置有相同的價(jià)值，通過物流將商品由高價(jià)值區(qū)轉(zhuǎn)移到低價(jià)值區(qū)，便可獲得價(jià)值差，即“空間價(jià)值”。(）２、流通加工不僅是對生產(chǎn)加工的代替，并且是一種補(bǔ)充和完善。()３、物流信息管理合理化表現(xiàn)為及時(shí)性、精確性、靈活性、廣泛性。(）4、配送中心的上游是物流樞紐，下游是零售店或最終消費(fèi)者。(）5、要全面理解產(chǎn)品和服務(wù)整體組合的質(zhì)量定義，管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形限度和定制化限度,擬定質(zhì)量定義。()6、運(yùn)送中承運(yùn)人因擁有不同的運(yùn)送工具,而從事不同運(yùn)送方式的經(jīng)營,在國內(nèi)受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約，在國外要遵守國際公約的規(guī)定和符合國際慣例的規(guī)定。（)7、供應(yīng)鏈執(zhí)行系統(tǒng)重點(diǎn)在于減少計(jì)劃運(yùn)送成本和庫存支持成本。（)8、良好的庫存管理試圖在保持最小存貨和取得最小的庫存成本之間達(dá)成平衡,它是公司成功的關(guān)鍵。()9、ＥXW是賣方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語。（)１0、海上承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)并可以享受責(zé)任限制的權(quán)利,承運(yùn)人任何想要解除自己基本義務(wù)或減少損失補(bǔ)償最低標(biāo)準(zhǔn)的做法都是有效的。四、填寫名詞(每小題４分,共2０分)1、以物的動態(tài)流程為重要研究對象，應(yīng)用現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)科學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、管理科學(xué)、技術(shù)科學(xué)和系統(tǒng)論的研究成果來實(shí)現(xiàn)物流的時(shí)間效率和空間效率，揭示了采購、運(yùn)送、存儲、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息解決、客戶管理等物流各要素在各種物流活動中的內(nèi)在聯(lián)系。2、亦稱契約物流,是指一個(gè)公司以契約的方式對其他公司提供物流服務(wù),例如運(yùn)送、倉儲、存貨管理、訂單管理的信息技術(shù)等。它執(zhí)行了一個(gè)組織所有或部分物流功能。3、是以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)公司、經(jīng)由物流公司、銷售公司、直至消費(fèi)者供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。它是指物流業(yè)發(fā)展的高級和成熟的階段。４、由國際組織制定，各國簽字加入成為締約國。對我國有約束力的是那些我國已正式加人的公約,另一些未加人的公約對我國公司或組織在國際上的活動也具有一定影響。５、是指以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)作與管理，實(shí)現(xiàn)公司間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。五、簡答題(共2０分）１、如何實(shí)現(xiàn)合理采購?(10分）2、簡述供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵（1０分）六、論述題(15分）請結(jié)合2０23年初我國南方部分地區(qū)所遭遇的雪災(zāi),談?wù)剳?yīng)如何選擇運(yùn)送手段以及你對物流業(yè)發(fā)展的思考。試題答案一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共10分。）1、Ｂ２、C3、B４、Ｂ5、A6、B7、Ｃ８、Ｃ9、B10、B二、多項(xiàng)選擇題（每小題3分,共15分，多選少選不得分。)1、ＡC2、ACＤ３、BCD4、AＢＣD5、ABCＤ三、判斷題(每小題2分,共20分，對的打“√”，錯(cuò)誤打“×”。)1、×2、×3、√4、×5、√６、√7、×8、×９、P１0、×四、名詞解釋(每小題4分，共20分)１、物流學(xué)２、第三方物流3、物流一體化4、國際公約5、虛擬物流五、簡答題(共２０分)１、如何實(shí)現(xiàn)合理采購?（１０分)1）適量采購采購量多,價(jià)格就便宜，但不是采購越多越好，資金的周轉(zhuǎn)率、倉庫儲存成本都直接影響采購成本，應(yīng)根據(jù)資金的周轉(zhuǎn)率、儲存成本、物料需求計(jì)劃等綜合計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的采購量。2）選擇對的的供應(yīng)商采購部門必須向不同的供應(yīng)商(通常是兩家以上)索取供應(yīng)物品的價(jià)格、質(zhì)量指標(biāo)、折扣和付款條件以及交貨時(shí)間等資料。然后，根據(jù)這些資料選擇分析。同時(shí),采購中尚有一個(gè)原則就是“適地”原則，3）適時(shí)采購采購計(jì)劃的制定要非常準(zhǔn)確,既可以保證物流順暢，又可以節(jié)約成本，提高市場競爭力。４)對的方式采購采購方式需要依據(jù)不同需求情況采用不同的策略進(jìn)行。如公開招標(biāo)、邀標(biāo)或議標(biāo)方式等。5）適價(jià)采購采購的適當(dāng)價(jià)格并不是采購的最低價(jià)格。因此采購的適當(dāng)價(jià)格應(yīng)為在既定物料品質(zhì)、交貨期或其他條件下所能得到的最低價(jià)格。2、簡述供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵（1０分）１）供應(yīng)鏈管理的概念：它是在滿足服務(wù)水平需要的同時(shí),為了使得系統(tǒng)成本最小，而采用的把供應(yīng)商、制造商、倉庫和商店等有效地協(xié)調(diào)結(jié)合在一起來生產(chǎn)商品,并把對的數(shù)量的商品在對的的時(shí)間配送到對的地點(diǎn)的一套方法。（2分）２)供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵（8分)A、供應(yīng)鏈管理是一種管理理念作為一種理念,供應(yīng)鏈管理以系統(tǒng)方法把供應(yīng)鏈看作一個(gè)單一實(shí)體,而不是一系列分離的部件；換言之，供應(yīng)鏈管理的理念擴(kuò)展了伙伴關(guān)系的概念,進(jìn)入一個(gè)努力管理從供應(yīng)商到最終客戶的產(chǎn)品整個(gè)流程的跨公司管理協(xié)調(diào)模式。B、供應(yīng)鏈管理是一系列實(shí)行管理理念的活動在供應(yīng)鏈管理理念的指導(dǎo)下，供應(yīng)鏈管理的實(shí)踐活動重要涉及：一體化行為;共享信息；共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和收益;合作；流程的一體化;建立和維護(hù)長期伙伴關(guān)系等。C、供應(yīng)鏈管理是一系列管理流程為了成功實(shí)行供應(yīng)鏈管理,供應(yīng)鏈內(nèi)的所有公司必須克服它們各自的功能障礙，采用一種流程的方法。D、供應(yīng)鏈管理是一種運(yùn)作管理技術(shù)供應(yīng)鏈管理是一種運(yùn)作管理技術(shù)，它可以使公司的活動范圍從僅僅最佳的物流活動擴(kuò)展為大到所有的公司職能。六、論述題(15分）請結(jié)合20２３年初我國南方部分地區(qū)所遭遇的雪災(zāi)，談?wù)剳?yīng)如何選擇運(yùn)送手段以及你對物流業(yè)發(fā)展的思考。（一)在選擇運(yùn)送手段時(shí),第一要考慮運(yùn)送物品的種類,第二要考慮運(yùn)送量,第三要考慮運(yùn)送距離，第四要考慮運(yùn)送時(shí)間,第五要考慮運(yùn)送費(fèi)用。此外,還要考慮一些突發(fā)性事件的發(fā)生。（7分）（二）２023年初我國南方部分地區(qū)所遭遇的雪災(zāi)說明，在選擇運(yùn)送手段時(shí)，一定要考慮一些突發(fā)性事件的發(fā)生。（3分)(三)2０23年初我國南方部分地區(qū)所遭遇的雪災(zāi)，你對物流業(yè)發(fā)展的思考。(5分）如