預制T梁蒸汽養(yǎng)生施工技術方案設計

文檔貴州省余慶至凱里（含施秉支線）高速公路第 9合同段預制T梁場蒸汽養(yǎng)生方案編制：張興盛審核：蔣曉松中交第一公路工程局有限公司貴州省余凱高速公路YT9合同段項目經(jīng)理部二○一三年九月貴州省余慶至凱里高速公路 YT9合同段 預制T梁蒸汽養(yǎng)生施工方案目 錄一、工程概況--------------------------------------------- 3二、編制目的--------------------------------------------- 3三、資源配備情況 ----------------------------------------- 3（一）人員組織安排------------------------------------ 3（二）主要養(yǎng)護設備 ------------------------------------ 3四、施工準備--------------------------------------------- 4五、施工工藝--------------------------------------------- 5（一）混凝土施工 -------------------------------------- 6（二）T梁蒸汽養(yǎng)生------------------------------------- 8六、質(zhì)量保證措施 ---------------------------------------- 10七、安全與文明施工 -------------------------------------- 10八、環(huán)境保證措施 ---------------------------------------- 11中交第一公路工程局有限公司 2貴州省余慶至凱里高速公路 YT9合同段 預制T梁蒸汽養(yǎng)生施工方案預制T梁蒸汽養(yǎng)生施工技術方案一、工程概況貴州省余慶至凱里（含施秉支線）高速公路 YT9標起點樁號 K69+275，終點樁號K79+796.358，路線全長10.521公里。本合同段共有20m先簡支后連續(xù)預應力T梁大橋三座，分別是平寨大橋、焦場大橋、虎莊大橋，30m先簡支后連續(xù)預應力T梁大橋一座，為狗場大橋，30m+40m先簡支后連續(xù)預應力T梁大橋一座，為魚洞I號大橋，其中20mT梁340片，30mT梁100片，40mT梁160片，總計600片；3套20m模板，1.5套30m模板，2.5套40m模板。根據(jù)本合同段線路所處的地形條件及標準化指南要求，我標段將，1#預制梁場選定在K71+460-K71+760段主線路基上，2#預制梁場選定在K74+500-K74+760段主線路基上。二、編制目的為確保我標段在2014年年中順利完成T梁預制任務及冬季施工工程質(zhì)量，確保工程進度，針對本工程的特點制定T梁預制蒸汽養(yǎng)生具體措施，并制定蒸汽養(yǎng)生規(guī)則，指導工人施工。定期進行檢查監(jiān)督，對存在問題的、有安全隱患的要及時整改消除隱患，確保施工安全、蒸養(yǎng)質(zhì)量及工程進度。三、資源配備情況（一）人員組織安排1、養(yǎng)生工作管理人員施工負責人 養(yǎng)生負責人1#梁場 王佃智 王衛(wèi)祥2#梁場 趙志武 任誠2、施工隊每個梁場電工1人，雜工2人，養(yǎng)護工4人專職做好梁體養(yǎng)護工作。（二）主要養(yǎng)護設備：⑴蒸汽鍋爐每個T梁預制場配置4臺電鍋爐，每臺電鍋爐配置2個45Kw的發(fā)熱盤。安裝好的鍋爐需經(jīng)地方壓力容器主管部門驗收合格后方能投入使用并定期進行檢查。中交第一公路工程局有限公司 3貴州省余慶至凱里高速公路 YT9合同段 預制T梁蒸汽養(yǎng)生施工方案為減少蒸汽的熱能損耗量，熱鍋爐布置于梁場預制區(qū)正中間一側(cè)，布設蒸汽管道達到每個臺座，并在鍋爐上料口處搭設操作室。⑵蒸汽輸送管道鍋爐產(chǎn)生的蒸汽通過管道進行輸送，分為順梁廠長度方向布置的縱向管道、連接縱向管道及鍋爐的主管道?？v向管道長度與梁廠的長度一致，使用φ50mm的鍍鋅水管，管道外包裹泡沫塑料保溫層，沿龍門吊機的軌道一側(cè)布置，在每2個臺座間設一分氣閥，用于向此兩臺座供蒸汽。主管道采用φ80mm的鍍鋅水管，管道外包裹泡沫塑料保溫層，用于鍋爐與縱向管道的連接，在與龍門吊機軌道相交叉處以下穿方式通過。⑶排氣管排氣管為向預制梁均勻排放蒸汽的管道，長度與梁長相同，在制梁臺座的每側(cè)各設一根，使用φ30mm的鍍鋅水管，水管順長度方向每隔1m鉆一φ5~10mm的排氣孔，排氣孔的排氣方向一致，直徑自進氣口至水管末端逐漸增大，以使沿長度方向的排氣量均勻。排氣管與縱向管道的分氣閥間采用軟膠管連接，并可隨需要在臺座間倒用。⑷保溫棚保溫棚的作用是為預制梁的蒸汽養(yǎng)護提供一個封閉的空間，保持梁體周圍的溫度相對穩(wěn)定。保溫棚由鋼管、型鋼骨架、φ10鋼筋及棚布組成，其長度較梁板的長度稍長。為便于吊放，骨架長度，40米T梁分為5節(jié)，每節(jié)8米，30米T梁分為4節(jié)，每節(jié)長約7.7米；20米T梁分為3節(jié)，每節(jié)長約7米。型鋼骨架截面采用鋼管、角鋼焊接而成，頂部設2根6～7m長φ80鋼管用于吊裝。棚布采用定制棚布，與骨架間用塑料扣結(jié)固定，每節(jié)兩端預留50cm搭接長度便于節(jié)間重疊密封。保溫棚吊裝由梁廠內(nèi)龍門吊機進行， 為存放方便可考慮大、小兩種骨架截面形式，存放時大、小節(jié)段重疊放置。保溫棚與排氣管成套配置，每個梁場設置 10套。四、施工準備1、技術準備在蒸汽養(yǎng)生前要準備施工方案。 施工生產(chǎn)任務安排及施工部署；施工方法及組織；熱源設備計劃；保溫材料、外加劑材料計劃；蒸汽養(yǎng)生施工人中交第一公路工程局有限公司 4貴州省余慶至凱里高速公路 YT9合同段 預制T梁蒸汽養(yǎng)生施工方案員技術培訓、勞動力計劃；工程質(zhì)量管理控制要點；砼強度上升的過程控制、濕度、溫度控制、保溫材料的覆蓋管理、安全生產(chǎn)及消防要點等。2、物資準備材料部門應按現(xiàn)場需要以及材料計劃落實進場材料，施工期間所需要使用的鍋爐、管道、保溫材料等應在開工前準備就緒。其主要物資材料如下：蒸汽電鍋爐4臺，2600棚布㎡（滿足10片T梁施工需要），φ32mm鋼管173mφ32mm軟塑料管4000m，可以控制蒸汽流量三通及閥門64套。五、施工工藝中交第一公路工程局有限公司 5貴州省余慶至凱里高速公路 YT9合同段 預制T梁蒸汽養(yǎng)生施工方案預制T梁蒸汽養(yǎng)生流程圖預制梁臺座清理鋼筋綁扎模板安裝鋼筋模板蒸汽預熱 安裝蒸汽棚架澆筑混凝土蒸汽養(yǎng)生（靜養(yǎng)階段） 移動蒸汽棚架蒸汽養(yǎng)生（升溫階段） 增加蒸汽量清蒸汽養(yǎng)生（恒溫階段）蒸汽養(yǎng)生（降溫階段） 減小蒸汽量養(yǎng)生完成下道工序（一）混凝土施工配制混凝土時,選用硅酸鹽水泥,粗集料宜選用連續(xù)級配,其最大粒徑不超過37.5mm,含泥量應不大于1%;細集料的含泥量應不大于2%。集料的堅固性5次循環(huán)試驗質(zhì)量損失應不大于 3%,并不得含有泥塊。攪拌設備設在氣溫不低于10℃的廠房或者暖棚內(nèi)。拌制混凝土前及停止拌制后，應采用熱水沖洗攪拌機的拌盤或鼓桶。集料堆放在棚房內(nèi)或采用保溫材中交第一公路工程局有限公司 6貴州省余慶至凱里高速公路 YT9合同段 預制T梁蒸汽養(yǎng)生施工方案料進行覆蓋，防止出現(xiàn)凍塊。（3）拌制混凝土時各種材料的溫度，應滿足混凝土拌合物拌合后所需要的溫度。當材料原有溫度不能滿足要求時，應采用對攪拌水加熱方法。（4）冬期攪拌混凝土時，應嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，集料不得帶有冰雪和凍結(jié)團塊。投料前，應先采用熱水或蒸汽沖洗攪拌機。 加料順序應先? 20養(yǎng)生棚架帆布溫度T計梁模板

3m.08m.3蒸汽管道 蒸汽管道3m為集料、水，稍加攪拌后再加水泥，且攪拌時間應比常溫延長 50%?；炷涟韬衔锏某鰴C溫度不宜低于 10℃，入模溫度應不低于 5℃。（5）混凝土的運輸必須在罐體包裹保溫材料，以保證運輸過程中溫度。中交第一公路工程局有限公司 7貴州省余慶至凱里高速公路 YT9合同段 預制T梁蒸汽養(yǎng)生施工方案（二）T梁蒸汽養(yǎng)生梁采用蒸汽養(yǎng)生，首先按梁長設置活動式且便于拆裝的暖棚。梁澆筑完成后要立即搭設暖棚進入增溫養(yǎng)生，養(yǎng)生采用蒸汽養(yǎng)生。梁場內(nèi)制梁臺座兩側(cè)鋪設蒸汽管道，管道每0.5m設置1處透氣孔，并在管道前設置蒸汽閥門，隨時調(diào)整蒸汽排出量以控制養(yǎng)生溫度。同時，蒸汽養(yǎng)生時，必須注意：因梁體的表面系數(shù)較大，蒸汽養(yǎng)生時混凝土的升降溫速度分別不超過 10℃/h和15℃/h。嚴禁溫度的突然升降；水灰比適當調(diào)小，梁體的邊緣、端部及邊角處等易冷卻的部位，特別加強保溫。禁止往混凝土里灑水；蒸汽養(yǎng)生溫度不超過80℃，養(yǎng)生時間控制以使混凝土設計強度的80%為宜。梁的養(yǎng)生由專人負責，要求養(yǎng)生棚內(nèi)兩側(cè)各掛一個溫度計，對溫度進行控制，7天溫度不得低于25℃，并且為防止產(chǎn)生溫差裂縫，梁表面和內(nèi)部溫度差不宜超過25℃?，F(xiàn)場負責人員要每兩個小時觀測、記錄溫度數(shù)據(jù)，并歸檔。預應力管道壓漿在暖棚內(nèi)白天進行真空壓漿，壓漿過程中及壓漿后 48小時每一小時測溫一次；壓漿水溫進行每盤漿拌和用水控制測量，并每半小時測一次漿體溫度加以校核。期間不得撤除暖棚、并須保持梁體兩端覆蓋嚴實。封端混凝土采用暖棚內(nèi)施工，塑料布覆蓋養(yǎng)生。（1）鍋爐及管道安裝：鍋爐安裝后必須由特檢部門檢查驗收后方可投入使用。鍋爐安放在合理位置，用Ф32mm鋼管做主管道沿預制廠鋪設，同時分支到每排臺座之間，每個臺座位置留兩個三通，并安裝閥門。每片梁通入三條軟式膠皮管（Φ15mm）供氣，即梁頂面一條，腹板外側(cè)各一條，供氣時先將軟質(zhì)膠皮管與供氣主管預留的汽咀相連，然后在軟質(zhì)膠皮管上延梁體范圍從供氣端分別按9m、12m、18m、24m、30m、33m布置出氣孔，孔眼直徑Φ 4mm，以保證梁體蒸汽養(yǎng)生溫度的均勻性。（2）模板鋼筋的預熱在砼澆筑前，用養(yǎng)護篷布罩將欲澆筑的梁板鋼筋連模板一同覆蓋好，再通以蒸汽加溫預熱，使棚內(nèi)的溫度不小于+5℃。（3）砼澆筑在低溫天氣，預制梁的砼澆筑工作盡量放在白天進行。砼澆筑從一端向另一端施作（其他工藝與正常時澆筑相同），澆筑時將澆筑處的覆蓋篷布暫時拿開，待澆筑好后再行覆蓋保溫，依此逐步向前進行，遵照隨開、隨澆、隨養(yǎng)的原則。（4）蒸汽養(yǎng)護中交第一公路工程局有限公司 8貴州省余慶至凱里高速公路 YT9合同段 預制T梁蒸汽養(yǎng)生施工方案混凝土的早期養(yǎng)護對砼的防凍、保證強度、提高彈性模量、控制收縮變形等都具有極其重要的作用。當砼梁澆筑完畢后，將梁板用保溫棚全部罩蓋并檢查其氣密性，使蒸汽不致外出,使冷空氣不致進入?；炷琳麴B(yǎng)分為靜停、升溫、恒溫、降溫 4個階段。①靜停階段 靜停也稱靜養(yǎng)，即使保溫棚內(nèi)的溫度先保持在 10℃～20℃為宜，時間為2～6h。②升溫階段 經(jīng)靜養(yǎng)之后再逐漸增大送氣量，使溫度逐漸上升 ,升溫速度不大于 15℃/h，防止升溫過快，也不許用蒸氣直接接觸混凝土表面，使混凝土表面急劇凝固而產(chǎn)生裂紋，升溫過程直至棚內(nèi)溫度至 50℃。③恒溫階段 升溫過后調(diào)整送氣量，保持棚內(nèi)溫度在 40℃～50℃，直至混凝土強度達到規(guī)定的降溫脫模強度，恒溫時間一般不少于 26h。④降溫階段 當砼強度達到脫模強度后，逐漸減小送氣量，其降溫速度不宜太快，降溫開始 4h內(nèi)，速度為5℃/h左右,其后可按10℃/h進行，直至使梁體、棚內(nèi)與外界溫度差不大于 20℃時止。蒸養(yǎng)過程中，派專人隨時監(jiān)控保溫棚內(nèi)溫度的變化情況，每 1～2ｈ測一次溫度，并做好記錄，為推斷混凝土強度提供依據(jù)。（3）砼澆筑完成后在 6～12h，采用50℃蒸汽養(yǎng)生恒溫，在供氣壓力控制1.0～1.2Mpa。（4）拆模根據(jù)同條件養(yǎng)生試塊強度達到抗凍強度及拆模強度后方可拆除模板,拆模后當混凝土表面溫度與大于20℃時,應對混凝土表面加以覆蓋保溫,使其緩慢冷卻。（5）孔道壓漿預制梁孔道壓漿前需要對孔道或梁體進行預熱，加熱的辦法可采用蒸汽或熱水沖洗，保證孔道或梁體的溫度不低于+5℃?？椎缐簼{的水泥漿采用溫水進行攪拌，水泥漿從攪拌到壓漿的間隔時間不得超過40ｍin，并且應不斷進行攪拌。壓漿后48ｈ之內(nèi)必須保證梁體溫度不得低于+5℃,如氣溫過低可采取篷布加蓋、保溫棚加蒸汽等措施。中交第一公路工程局有限公司 9溫m帆布度8.T計3貴州省余慶至凱里高速公路合同段預制T梁蒸汽養(yǎng)生施工方案YT9模板80%時，水泥的水化作（6）根據(jù)以前文獻資料表明當砼養(yǎng)護相對濕度小于用基本停止。因此，蒸汽養(yǎng)生過程中和蒸汽養(yǎng)生結(jié)束后盡可能保持較大的相對濕蒸汽管道 蒸汽管道度，即90%以上。蒸汽養(yǎng)生過程中的濕度基本能夠保證，重點是蒸汽養(yǎng)生結(jié)束后的濕度保證，否則影響砼后期強度的發(fā)展，3m因此，經(jīng)過蒸汽養(yǎng)生的梁體需保濕自然養(yǎng)生一段時間。六、質(zhì)量保證措施（1）成立蒸汽養(yǎng)生施工工程質(zhì)量專檢小組，由項目總工牽頭，質(zhì)工程師帶領質(zhì)檢組負責實施。（2）試驗室加大對原材料、半成品抽檢頻率，保證所用材料及加工件符合規(guī)范要求。（3）試驗室每天觀測室外實際氣溫，并在施工中定期觀測養(yǎng)生棚內(nèi)的溫度濕度，并且做好記錄。（4）執(zhí)行逐級匯報制度，要求各工區(qū)、班組遇到異常情況，及時向項目經(jīng)理、總工或主管領導匯報。（5）成立溫度濕度測控小組，定期觀測混凝土各環(huán)節(jié)溫度濕度變化，對混凝土溫度進行動態(tài)控制，并做好記錄。（6）做好施工過程責任檔案記錄、交接檢記錄。（7）完善責任體系，將責任細化、明確到作業(yè)班組和作業(yè)人身上。（8）機修部門保證施工期間機械正常運轉(zhuǎn)，不能因機械故障出質(zhì)量隱患。七、安全與文明施工（1）成立安全領導小組，由項目經(jīng)理張良周為組長，定期進行壓力容器及管道等安全巡視。（2）施工現(xiàn)場施工用煤、蒸汽養(yǎng)生軟管道等材料碼放整齊并用彩條布覆蓋。（3）提前對所有電器、電線等進行檢查，磨損嚴重的及時更換，同時應確保每個電器都使用漏電保護器。（4）現(xiàn)場使用明火，注意預防火災，在鍋爐附近明顯的地方配備 4個滅火器。并組織人員學習使用方法，做到有火情時能夠及時撲滅。（5）避免明火接觸結(jié)構(gòu)物表面，引起結(jié)構(gòu)物破壞。（6）禁止用電爐取暖，注意安全用電。（7）做好蒸氣鍋爐工的上崗培訓工作，保證持證上崗。中交第一公路工程局有限公司 10貴州省余慶至凱里高速公路 YT9合同段 預制T梁蒸汽養(yǎng)生施工方案鍋爐房制度:房內(nèi)禁止喝酒、睡覺，嚴禁無關人員入內(nèi)。工作人員要堅守崗位，必須遵守鍋爐房的安全操作規(guī)程，嚴禁擅離職守。禁止在鍋爐房附近堆放易燃、易爆物品，不準在鍋爐房內(nèi)存房和分裝易燃、易爆物品及烘烤衣物。要經(jīng)常檢查、測試安全閥、氣壓表、水位計等，保持靈