中國客運(yùn)索道新安裝量、保有量及主要產(chǎn)品貿(mào)易分析

中國客運(yùn)索道新安裝量、保有量及主要產(chǎn)品貿(mào)易分析

一、客運(yùn)索道產(chǎn)業(yè)鏈

客運(yùn)索道是指用于運(yùn)送旅客的“索道”。有往復(fù)式索道和循環(huán)式索道兩類。前者在線路支架兩側(cè)的承載索上各掛一個(gè)載客車廂，由一條或兩條牽引索牽引沿線路往復(fù)運(yùn)行；后者在線路支架兩側(cè)的鋼絲繩上，等間距各掛若干個(gè)載客車廂或吊椅，由驅(qū)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)鋼絲繩循環(huán)運(yùn)行。

二、客運(yùn)索道現(xiàn)狀

客運(yùn)索道是由鋼索(運(yùn)載索，或承載索和牽引索)、鋼索的驅(qū)動(dòng)裝置、迂回裝置、張緊裝置、支承裝置(支架、托壓索輪組)、抱索器、運(yùn)載工具(吊廂、吊椅、吊籃和拖牽式工具)、電氣設(shè)備及安全裝置組成。一般用于旅游景區(qū)，2020年中國客運(yùn)索道新增安裝量為48條，同比下降31.4%；中國客運(yùn)索道保有量為1124條，同比增長(zhǎng)3.2%。

中國黃山的登山索道是亞洲最長(zhǎng)的空中客運(yùn)索道；意大利米蘭市的客運(yùn)索道建在市中心，被譽(yù)為“空中公共汽車”；委內(nèi)瑞拉安第斯山脈間的埃斯佩霍空中索道，海拔高達(dá)4760m，是世界上最高的客運(yùn)索道?？驮此鞯览|車設(shè)備在對(duì)旅游業(yè)幫助大，2020年受疫情影響，中國客運(yùn)索道纜車設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模約為3.22億元，同比下降28.6%。

三、客運(yùn)架空索道進(jìn)出口情況

我國客運(yùn)架空索道出口數(shù)量大于進(jìn)口數(shù)量，其中2020年中國客運(yùn)架空索道進(jìn)口數(shù)量為5578臺(tái)，同比下降67.5%；中國客運(yùn)架空索道出口數(shù)量為18臺(tái)，同比下降76.9%。

據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)，2020年中國客運(yùn)架空索道出口金額為2662433美元，同比下降24.1%；客運(yùn)架空索道進(jìn)口金額為2453萬美元，同比下降55%。

其中2020年單線循環(huán)式客運(yùn)架空索道出口數(shù)量為1臺(tái)，比2019年減少6臺(tái)；非單線循環(huán)式客運(yùn)架空索道出口數(shù)量為1臺(tái)，比2019年減少54臺(tái)；纜車、座式升降機(jī)等用牽引裝置(包括滑雪拉索)出口數(shù)量為5576臺(tái)，比2019年減少11512臺(tái)。

據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)，2020年單線循環(huán)式客運(yùn)架空索道出口金額510000美元，同比下降49.6%；非單線循環(huán)式客運(yùn)架空索道出口金額73333美元，同比下降70.1%；纜車、座式升降機(jī)等用牽引裝置(包括滑雪拉索)出口金額為2079100美元，同比下降7.5%。

其中2020年非單線循環(huán)式客運(yùn)架空索道進(jìn)口數(shù)量3臺(tái)；纜車、座式升降機(jī)等用牽引裝置(包括滑雪拉索)進(jìn)口數(shù)量為15臺(tái)。

據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)，2020年中國非單線循環(huán)式客運(yùn)架空索道進(jìn)口金額為20247973美元，同比下降60.2%；纜車、座式升降機(jī)等用牽引裝置(包括滑雪拉索)進(jìn)口金額為4279864美元，同比增長(zhǎng)21%。

其中2020年纜車、座式升降機(jī)等用牽引裝置進(jìn)口數(shù)量主要進(jìn)口地區(qū)有德國、中國臺(tái)灣、英國及奧地利等，其中從德國地區(qū)進(jìn)口數(shù)量最多為12臺(tái)，占進(jìn)口數(shù)量的80%。

2020年纜車、