空調管路系統(tǒng)的設計原則

經典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網絡整理，如有侵權，請聯系刪除，謝謝！一、空調管路系統(tǒng)的設計原則空調管路系統(tǒng)設計主要原則如下：1．空調管路系統(tǒng)應具備足夠的輸送能力，例如，在中央空調系統(tǒng)中通過水式冷水機組所需要的熱能動力。2．合理布置管道：管道的布置要盡可能地選用同程式系統(tǒng)，雖然初投資略管間的壓力平衡問題。3．確定系統(tǒng)的管徑時，應保證能輸送設計流量，并使阻力損失和水流噪聲小，以獲得經濟合理的效果。眾所周知，管徑大則投資多，但流動阻力小，循環(huán)的經濟原則。4．在設計中，應進行嚴格的水力計算，以確保各個環(huán)路之間符合水力平衡要求，使空調水系統(tǒng)在實際運行中有良好的水力工況和熱力工況。5．空調管路系統(tǒng)應滿足中央空調部分負荷運行時的調節(jié)要求；6．空調管路系統(tǒng)設計中要盡可能多地采用節(jié)能技術措施；7．管路系統(tǒng)選用的管材、配件要符合有關的規(guī)范要求；8．管路系統(tǒng)設計中要注意便于維修管理，操作、調節(jié)方便。二、管路系統(tǒng)的管材管路系統(tǒng)的管材的選擇可參照下表選用：按冷凍水管最大允許流速選擇，不應未經計算就選擇與旁通閥相同規(guī)格的管徑。當空調水系統(tǒng)采用國產型電動調節(jié)閥作為旁通閥，末端設備管段的阻力為0.2MPa在冷凍水循環(huán)系統(tǒng)設計中，為方便控制，節(jié)約能量，常使用變流量控制。因組側流量不變。系統(tǒng)圖如圖一。6：圖一：變水量冷凍水系統(tǒng)圖可得知，泵送壓力恒定時，流量亦保持恒定。顯然旁通閥3時，電動二通閥5關小，供水量減小，而旁通水量增加。當旁通水量持繼增加，直到系統(tǒng)負荷減小到設計負荷的一半，則冷水機組1關閉一臺，冷凍水泵2同3就是系統(tǒng)負荷減小到一臺冷水機組停機時所需的旁通水量。凍水量并不一定會與負荷同比例匹配，而應考慮末端設備的熱特性與控制方式，如下：1、采用比例或比例積分控制的空調器?？刂破骶_控制二通閥的開度以調節(jié)盤管出力。根據盤管熱特性（如圖二），當負荷減小時，所需流量減小速率更快，當負荷為50%時，水流量僅需13%左右，即旁通水量需87%。2、風機盤管一般均采用二位控制，二通閥全開或全閉，即水流量在設計工況下換熱。當負荷減小時，水流量同比率減小。甚而小負荷時，風機盤管可能轉至小檔運行，風量減小，水溫差減小，水流量增大，而旁通水量減小。旁通水量甚至會超過一臺冷水機組（共三臺機組時）額定水量的兩倍。旁通閥口徑的選擇計算，在許多文章均有論及，此處簡述如下：500RT徑DN125旁通閥流通能力250，計算如下：所以采用DN125旁通閥即可滿足要求。旁通閥都具有高流通能力，所以一般其口徑可比冷水機組接管口徑小二個規(guī)格。信號，有三位控制（Johnson，Erie），輸出進、停、退信號。比例控制的精度品牌VBG閥門+VAT執(zhí)行器適用的最大工作壓差為DSGA閥門+MVL執(zhí)行器的最大工作壓差則為8bar。若定貨時未指明，廠商一般均會按較高壓差配套?？傊?，在壓差旁通系統(tǒng)的選型中，要認真考慮各種因素，閥門特性，壓差，通閥徑，往往會造成浪費。其管徑，或按表二根據流量確定管徑。表二、水系統(tǒng)的管徑和單位長度阻力損失1.冷水機組阻力：由機組制造廠提供，一般為60~100kPa。-2.管路阻力：包括磨擦阻力、局部阻力，其中單位長度的磨擦阻力即比摩組取決于技術經濟比較。若取值大則管徑小，初投資省，但水泵運行能耗大；若取值小則反之。目前設計中冷水管路的比摩組宜控制在150~200Pa/m范圍內，管徑較大時，取值可小些。3.空調未端裝置阻力：末端裝置的類型有風機盤管機組，組合式空調器等。力一般在20~50kPa范圍內。4.調節(jié)閥的阻力：空調房間總是要求控制室溫的，通過在空調末端裝置的水S>0.3，于是，二通調節(jié)閥的允許壓力降一般不小于40kPa。根據以上所述，可以粗略估計出一幢約100m高的高層建筑空調水系統(tǒng)的壓力損失，也即循環(huán)水泵所需的揚程：2.管路阻力：取冷凍機房內的除污器、集水器、分水器及管路等的阻力為50kPa；取輸配側管路長度300m與比摩阻200Pa/m，則磨擦阻力為300*200=60000Pa=60kPa；如考慮輸配側的局部阻力為磨擦阻力的50%，則局部阻力為60kPa*0.5=30kPa；系統(tǒng)管路的總阻力為50kPa+60kPa+30kPa=140kPa（14m水柱）；3.空調末端裝置阻力：組合式空調器的阻力一般比風機盤管阻力大，故取前者的阻力為45kPa（4.5水柱）；80kPa+140kPa+45kPa+40kPa=305kPa（30.5m水柱）6.水泵揚程：取10%的安全系數，則揚程H=30.5m*1.1=33.55m。值范圍，尤其應防止因未經過計算，過于保守，而將系統(tǒng)壓力損失估計過大，水泵揚程選得過大，導致能量浪費。差。水泵揚程＝管道沿程阻力+局部阻力+設備阻力+冷卻塔布水器壓力+布水器到集水器高差60到80到120PA每米，冷卻塔噴霧壓力50KPA，再加上冷卻塔水的提升高度，再X個系K=1.1~1.2,不知道這樣算出的揚程和實際的有多大的誤差？）六、冷卻水系統(tǒng)的設計方便，可以減小循環(huán)水泵的揚程，節(jié)省運行費用。為了使系統(tǒng)安全可靠的運行，實際設計時應注意以下幾點：1．冷卻塔上的自動補水管應稍大一點，有的按補水能力大于2倍的正常補水量設計；2．在冷卻水循環(huán)泵的吸入口段再設一個補水管，這樣可縮短補水時間，有利于系統(tǒng)中空氣的排出；3．冷卻塔選用蓄水型冷卻塔或訂貨時要求適當加大冷卻塔的集水槽的貯水能力；4．應設置循環(huán)泵的旁通止逆閥，以避免停泵時出現從冷卻塔內大量溢水問題，并在突然停電時，防止系統(tǒng)發(fā)生水擊現象；5．設計時要注意各冷卻塔之間管道阻力平衡問題；按管時，注意各塔至總干管上的水力平衡；供水支管上應加電動閥，以便在停某臺冷卻塔時用來關閉；水的現象。七、冷卻水系統(tǒng)的補水量現在的資料給出的冷卻水系統(tǒng)的補水量數據判別較大，見下表：經對表中資料的分析，從理論上說，如把水冷卻5oC，蒸發(fā)的水量不到被冷卻水量的1%。但是，實際上還應考慮排污量和由于空氣夾水滴的飄溢損失；同時，還應綜合考慮各種因素（如冷卻塔的結構、冷卻水水泵的揚程、空調系統(tǒng)的大部分時間里是在部分負荷下運行等）的影響。我們建議：電動制冷時，冷卻塔的補水量取為冷卻水流量的為冷卻水流量的2%~2.5%。1．電動冷水機組的冷凝器進、出水溫差一般為5oC，雙效溴化鋰吸收式冷水機組冷卻水進、出口溫差一般為6~6.5oC，因此，在選用冷卻塔時，電動冷水機組宜選普通型冷卻塔（Δt=5oC）；而雙效溴化鋰吸收式冷水機組宜選中溫型冷卻塔（Δt=8oC）；2．選用冷卻塔時應遵循《工業(yè)企業(yè)噪音控制設計規(guī)范》（GBJ87-85）的規(guī)定，其噪聲不得超過下表所列的噪聲限制值》：3．空調冷卻水系統(tǒng)中宜選用逆流式冷卻塔。當處理水量在300m3/h以上時，宜選用多風機方形冷卻塔，以便實現多風機控制。4．由于冷卻水進水溫度過低將會引起溴化鋰吸收式冷水機組結晶等故障，置一旁通管，可以使部分冷卻水不經冷卻塔，以保證冷卻水進水溫度不會過低。九、膨脹水箱選型式中V——膨脹水箱的有效容積（即相當于檢查管到溢流管之間高度的容積），L；適用于中小型低溫水供暖系統(tǒng)，膨脹水箱規(guī)格見下表，構造見國標圖。內時，應考慮保溫。統(tǒng)定壓點，一般接至水泵入口前，循環(huán)管接至系統(tǒng)定壓點前的水平回水干管上，該點與定壓點之間，應保持不小于1.5-3m的距離。設在非供暖房間內的膨脹管，循環(huán)管理體制、信號管均應保溫。一般開式膨脹水箱內的水溫不應超過95°C。（1）一般來說，單機名義工況制冷量小于呀等于116Kw的場合，以選用活塞式、渦旋式冷水機組為宜；單機容量為116~700Kw的場合，以選用活塞量為700~1054Kw