城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)-第二章之繼電器課件

城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)

主講：

機(jī)電工程系本章內(nèi)容

軌道電路信號(hào)機(jī)繼電器及繼電電路轉(zhuǎn)轍機(jī)和道岔控制電路項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四計(jì)軸器和應(yīng)答器項(xiàng)目五

項(xiàng)目三

繼電器及繼電電路1．了解各種繼電器的工作原理。

2．掌握繼電器在控制電路中的作用。

3．了解故障—安全原則的基本要求及實(shí)現(xiàn)。4.了解有關(guān)繼電器的一些符合表示知識(shí)要點(diǎn)：工作原理總結(jié)⑴線圈通電→產(chǎn)生磁通→電磁吸引力→銜鐵吸向鐵心→銜鐵帶動(dòng)動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作→繼電器勵(lì)磁（吸起）⑵線圈斷電→吸引力下降→銜鐵依靠重力落下→繼電器失磁（落下）3、繼電器的工作原理二、繼電器的分類1、按動(dòng)作原理分電磁繼電器感應(yīng)繼電器通過(guò)線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，信號(hào)設(shè)備中常用通過(guò)線圈產(chǎn)生的交變磁場(chǎng)與翼板中的另一交變磁場(chǎng)所感應(yīng)的電流相互作用，翼板轉(zhuǎn)動(dòng)。如，相敏軌道電路所使用的交流二元繼電器直流繼電器交流繼電器直流電源供電，信號(hào)繼電器常用交流電源供電，如，信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路中用于監(jiān)督信號(hào)機(jī)是否滅燈的燈絲繼電器，用于信號(hào)機(jī)燈泡主、副燈絲轉(zhuǎn)換的燈絲轉(zhuǎn)換繼電器等二、繼電器的分類2、按動(dòng)作電流分晶體管時(shí)間繼電器數(shù)字式時(shí)間繼電器緩動(dòng)繼電器：延緩繼電器動(dòng)作時(shí)間的一類繼電器。用改變繼電器的結(jié)構(gòu)或改變輸入電路的方法可使繼電器由線圈通電或斷電到接點(diǎn)良好地轉(zhuǎn)接，要經(jīng)過(guò)一定時(shí)間延遲。二、繼電器的分類4、按工作可靠度分安全型繼電器（N型）非安全型繼電器（C型）依靠重力作用釋放銜鐵依靠彈力保證繼電器落下，又稱彈力式繼電器城市軌道交通系統(tǒng)大多使用安全型繼電器三、安全型繼電器2、整流式繼電器整流式繼電器應(yīng)用于交流電路中，其電磁系統(tǒng)、觸點(diǎn)系統(tǒng)、動(dòng)作原理與直流無(wú)極繼電器基本相同，在直流無(wú)極繼電器的基礎(chǔ)上增加整流電路，一般采用四個(gè)二極管組成橋式整流電路。橋式整流電路無(wú)極繼電器與整流繼電器實(shí)物圖對(duì)比

無(wú)極繼電器整流繼電器整流電路作用：用于交流電路中特點(diǎn)：電磁系統(tǒng)與無(wú)極繼電器相同。不同：在接點(diǎn)組上安裝了二極管組成的半波或全波整流電路。規(guī)格：JZXC-480全波、JZXC-0.14半波、JZXC-156、JZXC-H18、JZXC-H18F全波使用中電源端子1、4短接。

2、整流式繼電器小提問(wèn)？應(yīng)用舉例

水位沒(méi)有達(dá)到金屬塊A時(shí)，繼電器線圈沒(méi)有電流通過(guò)，它的上面兩個(gè)觸點(diǎn)接觸，工作電路中綠燈與電源構(gòu)成回路，綠燈亮；當(dāng)水位到達(dá)金屬塊A時(shí)，繼電器線圈有電流通過(guò)，它的下面兩個(gè)觸點(diǎn)接觸，工作電路中紅燈與電源構(gòu)成回路，紅燈亮。休息、休息繼電器實(shí)物圖片演示并聯(lián)電路中有關(guān)繼電器觸點(diǎn)并聯(lián)連接在電路中，實(shí)現(xiàn)邏輯“或”運(yùn)算，如下圖所示。燈絲繼電器

分組討論

以4．5人為一組，按照下圖所提供的電路，制作調(diào)車信號(hào)機(jī)控制電路。調(diào)車信號(hào)機(jī)有關(guān)知識(shí)參見項(xiàng)目二。熔斷器保護(hù)燈絲繼電器信號(hào)繼電器白燈變壓器信號(hào)燈藍(lán)燈變壓器XJ表示為信號(hào)繼電器,Z表示接收正極性閉