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首爾清溪川案例簡介CheonggyecheonLandscapeAnalysis清溪川,在數(shù)百年的歷史長河中,走的是原生態(tài)—破壞---覆蓋改建---復原這樣一條路子,實踐證明,最終選擇的復原是符合現(xiàn)代社會城市文明促進與城市環(huán)境宜居要求的,也是與市民群眾的切身利益、城市現(xiàn)代化發(fā)展趨勢相符合的!在1394年首爾還沒有被指定為首都之前,清溪川尚屬自然河川。四周環(huán)山的地理特點,使水流自然而然匯聚于首爾這座地勢較為低平的都城中心,因此在朝鮮王朝還未對都城水路進行修整之前,已有自然河川流淌其中。現(xiàn)代的清溪川,全長約5.8公里,自西向東,注入漢江。1.區(qū)位簡介2.歷史演變清溪川在朝鮮王朝500年間,承擔著首都首爾城市排污的責任,維持著這座城市的正常運轉(zhuǎn)。1945年朝鮮解放之際,清溪川的河床被污泥和垃圾所覆蓋,沿著河邊胡亂支起的骯臟的木棚以及所排放的污水嚴重污染了河川。再加上朝鮮內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束之后,為維持生計而涌入首爾的難民中的許多人都聚居在清溪川邊,他們中的一部分人在地上、一部分人在水上建起木棚艱難度日。

沿著河邊形成的骯臟的木棚村和這里所排放的生活污水使清溪川加快了被污染的步伐,大量的污水流淌于市中心,發(fā)出的惡臭令周邊居民痛苦不堪,城市的整體形象也受到了損害。按照韓國當時的經(jīng)濟實力,解決清溪川問題的唯一方法就是覆蓋。清溪川覆蓋工程自1955年廣通橋上游的約136米的地段被覆蓋開始,到1958年才正式開始進行覆蓋工程。此外,從廣橋到馬場洞的總長5.6公里、寬達16m的清溪高架道路于1967年8月15日開工,到1971年8月15日竣工。清溪川周邊的木棚被拆除,建起了現(xiàn)代式樣的商業(yè)建筑,污水橫流的河川脫胎換骨成為整潔的柏油馬路,修建在其上方的高架道路上,汽車如離弦弓箭般飛馳,每日運送12萬人以上的交通量。清溪川高架道路落成之后,周邊作為市中心產(chǎn)業(yè)的中心,道路兩旁聚集著工具商店、照明用具商店、鞋店、服裝商店、舊書攤等大大小小的商鋪,人來人往,道路上每天都有數(shù)十萬臺車輛穿梭。隨著時間的推移,清溪川周邊逐漸成為首爾的嘈雜地區(qū)的代名詞。然而,清溪川濃縮了首爾過去的50年歷史,沒有任何一個地方可與之相提并論。

2002年新市長李明博上任后,提出了拆除高架橋復原清溪川的計劃,將工業(yè)化時期的鋼筋水泥還原為城市生態(tài)商業(yè)游憩中心區(qū),使清溪川成為首爾的城市名片。清溪川工程的設計概念可以歸納為以下5點:1.拆除高架橋,徹底解決了安全隱患問題,使城市中心更加美觀

2.將已覆蓋了40余年的清溪川挖開,建設一條嶄新的城市型自然河道,重新塑造一個人與自然和諧的城市河岸文化空間,徹底改變城市面貌

3.利用外環(huán)線解決原有穿城的交通,把地下水道改建成城市型自然河道,改善市區(qū)大氣環(huán)境,建設綠色城市4.恢復清溪川的悠久歷史文化,特別是要恢復具有重要歷史意義的古橋,建成河邊城市文化,為市民提供一個在休閑之余欣賞歷史文化的場所

5.改善周邊環(huán)境,促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,為該地區(qū)成為國際金融、文化產(chǎn)業(yè)、時尚、旅游產(chǎn)業(yè)競相開展促銷戰(zhàn)的空間,為變成新的經(jīng)濟中心提供了發(fā)展契機,以此提高城市的品位和國際競爭力

3.重獲新生的清溪川河道整治1、建立了一個水文模型,利用河道的上游與下游有20公尺的落差控制水流的速度。2、污水管線和行洪渠道也分開來,確保清溪川一定是一條潔凈的河流??菟舅垂?、抽取處理漢江水2、汲取地下水、雨水3、緊急條件下利用中水三段式景觀設計1、西部城市金融中心,現(xiàn)代化設計2、中部城市商貿(mào)區(qū),打造濱水休閑帶3、東部城市商住混合區(qū),自然生態(tài)特點4.項目具體實施方式5.逆城市化的新時代清溪川的復歸帶給首爾人的不僅僅是一川碧水。它的重建,使昔日的城市排污河道變成了城市景觀河道,不但給市民們提供了一個休閑的好去處,對整個首爾市的環(huán)境都產(chǎn)生了良好影響。媒體的相關報道顯示,清溪川復原后,首爾城市中心空氣中的粉塵減少了,噪音降低了;有了清溪川這條通風道后,空氣的濕度也得到保持,城市中心地帶的溫度也下降了。

首爾市民充分享受到了這條復歸的河川帶給他們的福祉,連過去反對重建清溪川的清溪高架路周邊的商鋪業(yè)主也都認識到政府決策的正確性。

清溪川的水主要來自漢江和處理后的中水,水質(zhì)完全達到環(huán)保要求,對兒童戲水等親水活動絕對安全。整個河道建有單獨的污水管線和行洪渠道,5.8公里的河道沿途沒有其他水道進入,避免了人為的污染。

據(jù)相關部門大氣污染監(jiān)測結(jié)果顯示,清溪川復原后,首爾地區(qū)的一般性大氣污染物質(zhì)濃度全部顯示出減少趨勢。由于拆除了清溪高架路,進入市中心的車輛減少了2.3%,巴士及地鐵的利用率則大幅增加,對大氣環(huán)境的改善起到了良性影響。

清溪川復原工程開工之前,清溪川一帶的平均氣溫比首爾整個地區(qū)的平均氣溫高出5℃以上。而自清溪高架路拆除之后,風路打通了,汽車運行數(shù)量減少了,氣溫下降了。據(jù)清溪川復原前后有關風路變化的分析,與復原前相比,整個清溪川風速明顯加快。在過去曾是高架道路或地面公路的地方,隨著清溪川的開通,現(xiàn)在已形成了冷空氣移動的水邊風路。

案例總結(jié):清溪川是首爾重組城市形象的起點,為城市發(fā)展帶來契機,在人文、歷史、生態(tài)等各方面意義重大。清溪川改造折射出韓國政府和人民在城市發(fā)展觀念方面的改變,在提升城市經(jīng)濟活力的同時更加注重生態(tài)友好,人與自然的和諧共處,地域文化及傳統(tǒng)的傳承。對我們的啟示:1.于城市發(fā)展的意義:提升周邊地區(qū)土地利用價值,帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,提高經(jīng)濟活力。2.于交通改善的意義:促進多元化交通模式發(fā)展,提高公共交通、慢行交通出行比例。3.于城市文化的意義:彰顯城市傳統(tǒng)文化和現(xiàn)代文明的結(jié)合,串聯(lián)沿途文化節(jié)點,回顧城市發(fā)展歷史,提升城市品位。4.于生態(tài)環(huán)境的意義:減少熱島效應,開辟水邊低溫風路,改善城市文循環(huán),提高空氣質(zhì)量,營造生物棲息空間。參考文獻:[1]趙匡權.回顧清溪川復原的過程[J].當代韓國,2005(3):p11~12.[2]曹征齊,郭軍.漢城:還清溪川秀美生態(tài)[J].中國水利,2004(8):p16.[3]冷紅,袁青.韓國首爾清溪川復興改造[J].國際城市規(guī)劃,2007(5):p4.[4]CHINYangKyo(韓國CA景觀設計公司).Thepresentconditionofc

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