汽輪機(jī)本體檢修(中級(jí)工)_第1頁
汽輪機(jī)本體檢修(中級(jí)工)_第2頁
汽輪機(jī)本體檢修(中級(jí)工)_第3頁
汽輪機(jī)本體檢修(中級(jí)工)_第4頁
汽輪機(jī)本體檢修(中級(jí)工)_第5頁
已閱讀5頁,還剩40頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

為了提高鋼的硬度和耐磨性,可采用()。(A)淬火處理;(B)回火處理;(C)退火處理;(D)不處理。答案:A鉆床代號(hào)的首位用漢語拼音字母()表示。(A)“C”;(B)“ZH”;(C)“Z”;(D)“A”。答案:C在比例尺為1:10的圖紙上,10mm(A)1;(B)10;(C)100;(D)1000。答案:C錐度是指正圓錐的()。(A)d/h:fB)r/h;(C)h/d;(D)h/r。答案:A低碳鋼的含碳量小于()%。(A)0.2;(B)0.25;(C)0.5;(D)0.6。答案:B具有一定熱穩(wěn)定和熱強(qiáng)性,而合金總含量不超過()%的鋼稱為低合金鋼。(A)15;(B)12;(C)8;(D)5。答案:D高碳鋼的含碳量大于()%。(A)0.2;(B)0.25;(C)0.5;(D)0.6。答案:D鋼的淬硬性主要取決于()。(A)鋼件尺寸;(B)冷卻介質(zhì);(C)含碳量;(D)冷卻時(shí)間。答案:C鉆孔前,先打樣沖眼,是為了減小鉆頭()。(A)磨損;(B)溫度升高;(C)振擺;(D)噪聲。答案:C樣沖一般用()制作。(A)高速工具鋼;(B)工具鋼;(C)合金鋼;(D)鑄鋼。答案:B正火是將鋼件加熱到上臨界點(diǎn)以上()℃,保溫一段時(shí)間,使其達(dá)到完全奧氏體化和均勻化,然后在空氣中冷卻。(A)20~30;(B)40~50;(C)60~80;(D)100~120。答案:B鉆頭在100mm長(zhǎng)度上有()mm的倒錐。(A)0.04~0.1;(B)0.1~0.2;(C)0.2~0.3;(D)0.3~0.4。答案:A優(yōu)質(zhì)鋼的含硫量和含磷量控制在()%以下。(A)0.02;(B)0.03;(C)0.04;(D)0.05。答案:B碳素結(jié)構(gòu)鋼的含碳量()%;碳素工具鋼的含碳量一般在()%。(A)<0.7,>0.7;(B)>0.7,<0.7;(C)<O.6,>0.6;(D)>0.6,<0.6。答案:A普通碳素鋼的含硫量不大于()%,含磷量不大于()%。(A)0.05,0.45;(B)0.45,0.04;(C)0.05,0.06;(D)0.045,0.05。答案:AC6oSi2Mn表示該鋼的平均含碳量為()%,平均含硅量為()%,平均含錳量為小于()%。(A)60,20,15;(B)0.6,20,15;(C)0.6,O.2,1.5;(D)0.6,20,1.5。答案:D0.02mm的游標(biāo)卡尺,其游尺有()格刻線。(A)10;(B)20;(C)40;(D)50。答案:D風(fēng)動(dòng)工具的動(dòng)力是壓縮空氣,工作氣壓一般為()MPa。(A)0.4;(B)0.6;(C)0.8;(D)1.0。答案:B烏金軸瓦進(jìn)行煤油浸泡的目的是為了()。(A)便于修刮;(B)便于清理雜物;(C)檢查軸瓦是否脫胎;(D)便于測(cè)量軸瓦間隙。答案:C汽輪機(jī)油的閃點(diǎn)為()℃。(A)180~200;(B)220~240;(C)240~260;(D)260~280。答案:A汽輪機(jī)油的自燃點(diǎn)為()℃。(A)300~350;(B)350~400;(C)400~450;(D)450~500。答案:B結(jié)422焊條適宜于焊接()。(A)較重要結(jié)構(gòu)鋼;(B)普低鋼;(C)高碳鋼;(D)低碳鋼。答案:D下列關(guān)于汽缸螺栓熱應(yīng)力敘述錯(cuò)誤的是()。(A)啟動(dòng)時(shí),法蘭膨脹使螺栓受到熱拉應(yīng)力;(B)螺栓被緊固時(shí)受到一個(gè)預(yù)拉應(yīng)力;(C)缸內(nèi)蒸汽對(duì)螺栓產(chǎn)生一個(gè)拉應(yīng)力;(D)停機(jī)時(shí),法蘭收縮,螺栓受到熱壓應(yīng)力。答案:D對(duì)轉(zhuǎn)速為3000r/min的機(jī)組,當(dāng)軸承雙振幅值為()mm及以下時(shí)為良好。(A)0.05;(B)0.07;(C)0.03;(D)0.25。答案:C蒸汽在噴嘴中膨脹,敘述錯(cuò)誤的是()。(A)壓力逐漸升高;(B)速度增加;(C)比容增加;(D)焓值降低。答案:A下列損失不屬于級(jí)內(nèi)損失的是()。(A)噴嘴損失;(B)余速損失;(C)軸端漏汽損失;(D)摩擦損失。答案:C齒輪油的型號(hào)用()表示。(A)HJ;(B)HS;(C)HY;(D)HL。答案:D壓縮機(jī)用油的型號(hào)用()表示。(A)HU;(B)HJ;(C)HS;(D)HL。答案:C金屬的物理性能包括()。(A)焊接性、可鍍性;(B)強(qiáng)度、塑性;(C)強(qiáng)度、剛度、加工性;(D)比重、熔點(diǎn)、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、熱膨脹性、磁性。答案:D焊接性是指金屬是否易于焊接的性能,低碳鋼焊接性(),高碳鋼焊接性(),鑄鐵焊接性()。(A)好、好、差;(B)好、差、差;(C)差、好、差;(D)差、差、好。答案:B利用麻繩、棕繩或棉絲繩,作一般允許荷重的吊重繩時(shí),應(yīng)按其斷面積為()計(jì)算。(A)0.1;(B)0.5;(C)1;(D)1.5。答案:C選出高速大型汽輪機(jī)用潤(rùn)滑油的型號(hào)()。(A)HU30;(B)HJ1O;(C)HS13;(D)HJ40。答案:A純沖動(dòng)級(jí)的最佳速度比為()。(A);(B);(C);(D)。答案:D下列哪一種擾動(dòng)屬于引起葉片振動(dòng)的高頻激振力?()(A)上下隔板結(jié)合不良引起的擾動(dòng);(B)級(jí)后局部汽流參數(shù)變化引起的擾動(dòng);(C)由于部分進(jìn)汽引起的擾動(dòng);(D)由于噴嘴厚度使動(dòng)葉受到的擾動(dòng)。答案:D引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)的主要原因是()。(A)葉輪、葉片、拉金的離心力;(B)轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的離心力;(C)蒸汽作用在轉(zhuǎn)子上的軸向推力;(D)以上說法都不對(duì)。答案:B汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速的高低取決于()。(A)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的高低;(B)轉(zhuǎn)子受力情況;(C)機(jī)組負(fù)荷大??;(D)轉(zhuǎn)子自身材料、尺寸等。答案:D()對(duì)時(shí)效裂紋有促進(jìn)作用。(A)焊接;(B)在冷作區(qū)附近焊接;(C)工件冷變形;(D)工件長(zhǎng)時(shí)間存放。答案:D關(guān)于汽缸裂紋產(chǎn)生的原因,敘述不正確的是()。(A)鑄造工藝方面的缺陷;(B)補(bǔ)焊時(shí)的工藝不當(dāng);(C)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理;(D)缸壁太薄,強(qiáng)度不夠。答案:D對(duì)葉片安全,影響較大的應(yīng)力是()。(A)彎曲應(yīng)力;(B)扭轉(zhuǎn)應(yīng)力;(C)離心力;(D)振動(dòng)應(yīng)力。答案:D如果將軸承進(jìn)油節(jié)流孔板直徑增加一倍,那么該孔徑通流面積將增加()倍。(A)1;(B)2;(C)3;(D)4。答案:C轉(zhuǎn)子的不平衡離心力的大小與()成正比,波幅與不平衡重量的大小成()。(A)轉(zhuǎn)速,正比;(B)轉(zhuǎn)速平方,正比;(C)轉(zhuǎn)速立方,正比;(D)轉(zhuǎn)速,反比。答案:B碳鋼中的基本相有()。(A)珠光體、馬氏體;(B)索氏體、屈氏體;(C)屈氏體、滲碳體;(D)奧氏體、馬氏體、鐵素體、滲碳體。答案:D一般在臨界轉(zhuǎn)速時(shí),軸的振動(dòng)值不應(yīng)超過()mm。(A)0.05;(B)0.10;(C)0.30;(D)0.25。答案:C葉片用Cr11MoV型鋼的最高使用溫度為()℃。(A)450;(B)540;(C)575;(D)590。答案:B高溫緊固件用20Cr1Mo1V1型鋼的最高使用溫度為()℃。(A)430;(B)520;(C)540;(D)570。答案:D高溫緊固件用35CrMo型鋼的最高使用溫度為()℃。(A)430;(B)480;(C)520;(D)540。答案:B新的或經(jīng)過大修后的千斤頂,應(yīng)以1.25倍容許工作荷重進(jìn)行10min的靜力試驗(yàn),再以()倍容許工作荷重作動(dòng)力試驗(yàn)。(A)1.1;(B)1.2;(C)1.25;(D)1.3。答案:A大機(jī)組轉(zhuǎn)子用17CrMo1V型鋼的使用溫度為()℃。(A)≤430;(B)≤500;(C)≤540;(D)≤550。答案:B大機(jī)組轉(zhuǎn)子用20Cr3MoWV型鋼的使用溫度為()℃。(A)≤480;(B)≤500;(C)≤540;(D)≤550。答案:D一般在臨界轉(zhuǎn)速時(shí),軸承的雙倍振幅值不應(yīng)超過()mm。(A)0.02;(B)0.03;(C)0.07;(D)0.10。答案:D葉片用Cr12WMoV型鋼的最高使用溫度為()℃。(A)450;(B)500;(C)580;(D)590。答案:C同一級(jí)中的葉片,其頻率分散度應(yīng)小于()%。(A)8;(B)10;(C)12;(D)14。答案:A電廠的常用閥體ZG20CrMo鑄鋼的使用溫度范圍為()℃。(A)≤570;(B)540;(C)500~520;(D)400~450。答案:C電廠的常用閥體ZG25鑄鋼的使用溫度范圍為()℃。(A)≤570;(B)≤540;(C)500~520;(D)400~450。答案:D合像水平儀絲桿螺距為1mm,旋鈕的刻度盤等分100格,故該水平儀的刻度分劃值為每格()mm(A)0.1;(B)0.01;(C)0.001;(D)1。答案:B耐熱鋼按其金相組織分為()類。(A)2;(B)3;(C)4;(D)5。答案:C當(dāng)汽缸法蘭內(nèi)壁溫度高于外壁時(shí),引起汽缸的變形,下列敘述正確的是()。(A)汽缸前后端部變成立橢圓,左右徑向間隙減小;(B)汽缸前后端部變成扁橢圓,左右徑向間隙減?。唬–)汽缸中部變成立橢圓,上下徑向間隙減?。唬―)汽缸中部變成立橢圓,左右徑向間隙減小。答案:D汽輪機(jī)在啟動(dòng)及加負(fù)荷過程中,轉(zhuǎn)子溫升比汽缸(),脹差為();在停機(jī)或減負(fù)荷過程中,轉(zhuǎn)子收縮比汽缸(),脹差為()。(A)快、負(fù)、慢、正;(B)快、正、慢、負(fù);(C)快、正、快、負(fù);(D)快、負(fù)、快、正。答案:C為防止和消除軸承油膜振蕩,下列敘述錯(cuò)誤的是()。(A)增大比壓;(B)消除轉(zhuǎn)子不平衡重量;(C)減小軸徑與軸瓦間的接觸角;(D)提高潤(rùn)滑油的黏度。答案:D下列安裝葉輪的方法中,()方法采用較多。(A)轉(zhuǎn)子橫放;(B)轉(zhuǎn)子豎立懸吊;(C)轉(zhuǎn)子豎立放置;(D)以上三種方法使用概率相等。答案:C當(dāng)共振倍率K=3時(shí),對(duì)型葉片振動(dòng)其共振安全率不低于()%。(A)±15;(B)±8;(C)±6;(D)±5。答案:B共振倍率是指的()。(A)葉片固有頻率;(B)激振力頻率;(C)葉片固有頻率與激振力頻率的比值;(D)激振力頻率與葉片固有頻率的比值。答案:C高壓管道系統(tǒng)的連接普遍采用()。(A)法蘭;(B)螺紋;(C)焊接;(D)螺紋及法蘭。答案:C在火電廠中,以重度差驅(qū)使鍋爐水循環(huán)的鍋爐稱為()爐。(A)自然循環(huán);(B)強(qiáng)制循環(huán);(C)直流;(D)以上答案都不對(duì)。答案:A()滅火器常用于大型浮頂油罐和大型變壓器的滅火。(A)泡沫;(B);(C)干粉;(D)1211。答案:D心肺復(fù)蘇順序?yàn)椋ǎ?。(A)開放氣道、人工呼吸、心(肺)臟按壓;(B)人工呼吸、開放氣道、心(肺)臟按壓;(C)心(肺)臟按壓、開放氣道、人工呼吸;(D)人工呼吸、心(肺)臟按壓、開放氣道。答案:A關(guān)于凝汽器的作用,敘述不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ#ˋ)除去循環(huán)介質(zhì)中的氧氣;(B)在汽輪機(jī)排氣口建立真空;(C)在汽輪機(jī)排氣口保持高度真空;(D)回收排氣的凝結(jié)水作為鍋爐給水。答案:A特大事故發(fā)生后,應(yīng)立即通知()并要求派人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和收集證據(jù)。(A)市領(lǐng)導(dǎo);(B)廠領(lǐng)導(dǎo);(C)公安部;(D)檢察院。答案:C關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的任務(wù),下列敘述錯(cuò)誤的是()。(A)質(zhì)量保障;(B)質(zhì)量維持;(C)質(zhì)量改進(jìn);(D)質(zhì)量驗(yàn)證。答案:A特大事故發(fā)生后調(diào)查組應(yīng)由()等組成。(A)國(guó)務(wù)院;(B)公安部;(C)國(guó)家電力公司;(D)勞動(dòng)人事部。答案:C設(shè)備事故報(bào)告應(yīng)由發(fā)生部門的()填寫。(A)車間主任;(B)定全員;(C)培訓(xùn)員;(D)專業(yè)技術(shù)員。答案:D發(fā)生特大事故后應(yīng)在()天內(nèi)報(bào)出事故調(diào)查報(bào)告書。(A)80;(B)70;(C)60;(D)50。答案:C關(guān)于機(jī)組采用中間再熱循環(huán),敘述錯(cuò)誤的是()。(A)提高發(fā)電廠的循環(huán)效率;(B)減少了末幾級(jí)的排氣濕度;(C)改善了機(jī)組的甩負(fù)荷性能;(D)減少了對(duì)末幾級(jí)葉片的沖蝕。答案:C關(guān)于旁路系統(tǒng)的作用,下列描述不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?。(A)加快啟動(dòng)速度,改善啟動(dòng)條件;(B)甩負(fù)荷時(shí)保護(hù)再熱器;(C)回收工質(zhì),減少噪聲;(D)正常運(yùn)行時(shí),提高循環(huán)熱效率。答案:D凝汽器冷卻水管在管板上的連接,通常采用較多的方法是()。(A)管環(huán)連接;(B)密封圈連接;(C)脹管法連接;(D)焊接。答案:C水泵采用誘導(dǎo)輪的目的是()。(A)增加靜壓;(B)防止汽蝕;(C)防止沖擊;(D)防止噪聲。答案:B手槍式電鉆鉆孔直徑一般不超過()mm。(A)3;(B)4;(C)5;(D)6。答案:D電動(dòng)工具的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以改變電動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)型式,下列電動(dòng)工具中為復(fù)合運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)工具的是()。(A)電動(dòng)扳手;(B)電鏟;(C)手提式砂輪機(jī);(D)電錘。答案:D銼削平面的基本方法有()。(A)推銼、順向銼;(B)交叉銼、推銼;(C)順向銼、交叉銼、推銼;(D)抽銼、推銼、順向銼。答案:C千分表表盤上長(zhǎng)指針旋轉(zhuǎn)一周,測(cè)量桿直線移動(dòng)()mm。(A)1;(B)0.1;(C)0.01;(D)0.001。答案:B百分表表盤上長(zhǎng)指針旋轉(zhuǎn)一周,測(cè)量桿直線移動(dòng)()mm。(A)1;(B)0.1;(C)0.01;(D)O.001。答案:A使用角向砂輪機(jī)時(shí),砂輪機(jī)應(yīng)傾斜()。(A)10o~20o;(B)15o~30o;(C)30o~40o;(D)25o~45o。答案:B精度等級(jí)為“1”級(jí)的水平儀,氣泡移動(dòng)一格時(shí),1m內(nèi)的傾斜高度差為()。(A)0.02~0.05;(B)0.06~0.10;(C)0.12~0.20;(D)0.25~0.30。答案:A檢修轉(zhuǎn)子彎曲度時(shí)應(yīng)使用()來進(jìn)行測(cè)量。(A)百分表;(B)內(nèi)外徑千分尺;(C)游標(biāo)卡尺;(D)線錘。答案:A利用軸向埋入法安裝的葉片的葉根型式是()。(A)T型葉根;(B)菌型葉根;(C)叉型葉根;(D)樅樹型葉根。答案:D適用叉型葉根葉片的安裝方法是()。(A)周向埋入法;(B)軸向埋入法;(C)徑向跨裝法;(D)B和C。答案:C葉片工作高度每100mm允許葉頂間距的誤差為()mm。(A)±0.2;(B)±0.5;(C)±1.0;(D)±1.5。答案:B檢查焊縫表面裂紋的常用方法是()。(A)超聲波探傷;(B)磁粉探傷;(C)X射線探傷;(D)著色檢驗(yàn)。答案:D推力瓦塊的厚度差不得大于(B)mm,否則進(jìn)行刮研。(A)0.01;(B)0.02;(C)0.03;(D)0.04。答案:B下汽缸就位后,低壓缸排汽口應(yīng)臨時(shí)用()。(A)封條封閉;(B)布包好;(C)紙板堵嚴(yán);(D)堵板封嚴(yán)。答案:D葉片組裝好后,對(duì)于葉片長(zhǎng)度300mm<L≤500mm的葉片允許軸向偏差為()mm。(A)±0.5;(B)±1.0;(C)±1.5;(D)±2.5。答案:C找中心用的假軸,軸徑圓柱度及兩軸徑的同軸度偏差值均不許超過()mm。(A)0.06;(B)0.05;(C)0.04;(D)0.02。答案:D對(duì)汽缸裂紋熱焊時(shí),對(duì)敷焊層的每條焊道進(jìn)行跟蹤回火,其時(shí)間應(yīng)為焊接時(shí)間的()倍。(A)1~1.5;(B)1.5~2.5;(C)2.5~3.5;(D)3.5~4.5。答案:C由汽缸變形產(chǎn)生的結(jié)合面間隙,當(dāng)此間隙沿長(zhǎng)度方向不大,且間隙又在()mm以內(nèi)時(shí),可以采用涂鍍和噴涂工藝處理。(A)0.3;(B)0.4;(C)0.5;(D)0.6。答案:A采用熱裝法裝配軸承時(shí),將軸承放入機(jī)油槽中加熱,溫度不超過()℃為宜。(A)200;(B)150;(C)100;(D)50。答案:C葉輪鍵槽裂紋深度在()mm內(nèi)時(shí),可以將裂紋打磨掉后繼續(xù)使用,但挖修時(shí)需加大過渡圓角半徑。(A)5;(B)7;(C)9;(D)10。答案:A葉片組裝好后,對(duì)于葉片長(zhǎng)度L≤200mm的葉片允許徑向偏差為()mm。(A)±0.5;(B)±1.0;(C)±1.5;(D)±2.5。答案:A用吊車將汽缸大蓋吊起時(shí),要進(jìn)行找平,汽缸結(jié)合面的四角高度差不應(yīng)超過()mm。(A)1;(B)2;(C)4;(D)5。答案:B凝汽器外殼組合焊接后,一般應(yīng)進(jìn)行()。(A)灌水試驗(yàn);(B)外觀檢查;(C)滲油試驗(yàn);(D)無損探傷。答案:A對(duì)汽缸裂紋熱焊接時(shí),升溫速度不超過()℃/min(200℃以下)和(B)℃/min(200℃以上)。(A)1;(B)1.5;(C)2;(D)3~4。答案:D下列不能調(diào)整葉片頻率的方法是()。(A)在葉片頂部鉆減負(fù)荷孔;(B)加裝拉金;(C)減少激振力;(D)改變?nèi)~片組的葉片數(shù)。答案:C局部加熱法直軸時(shí),過彎曲值一般為()mm。(A)0.02~0.03;(B)0.03~0.04;(C)0.2~0.3:(D)0.3~0.4。答案:B內(nèi)應(yīng)力松弛法直軸時(shí),加熱溫度比軸材回火溫度()℃,并需熱透。(A)低10~30;(B)高10~30;(C)高30~50;(D)低30~50。答案:D高壓加熱器為防止停用后的氧化腐蝕,規(guī)定停用時(shí)間小于()h可將水側(cè)充滿給水。(A)20;(B)40;(C)60;(D)80。答案:C閥門的閥芯、閥座研磨工藝有粗磨、中磨、()。(A)精磨、細(xì)磨;(B)細(xì)磨、精磨;(C)快磨、慢磨;(D)慢磨、快磨。答案:B壓力油系統(tǒng)管道應(yīng)使用()。(A)銅質(zhì)閥門;(B)鋼質(zhì)閥門;(C)鑄鐵閥門;(D)絲扣閥門。答案:B管子兩個(gè)焊口間的距離不得小于管子外徑且不小于()mm。(A)150;(B)200;(C)300;(D)350。答案:A閥門填料壓蓋、填料室與閥桿的間隙要適當(dāng),一般為()mm。(A)0.2~0.3;(B)0.1~0.3;(C)0.1~0.2;(D)0.05~0.1。答案:A所有金屬墊料都應(yīng)做成齒形墊。()答案:×鉆頭切削刃上各點(diǎn)的前角大小是相等的。()答案:×金屬材料內(nèi)部夾雜、表面光潔度低、有刃痕磨裂等,會(huì)使材料疲勞強(qiáng)度降低。()答案:√低溫回火的主要目的是消除工件的殘余熱應(yīng)力。()答案:√鋼在淬火后進(jìn)行回火,可以穩(wěn)定組織,提高性和降低硬度。()答案:√按鋼的質(zhì)量分類,主要根據(jù)鋼中含碳量的多少來分,可分為普通鋼和優(yōu)質(zhì)鋼。()答案:×熱處理不僅改變工件的組織和性能,而且改變工件的形狀和大小。()答案:×調(diào)質(zhì)處理就是把淬火后的鋼件再進(jìn)行高溫回火的熱處理方法。()答案:√鑄鐵的抗拉強(qiáng)度、塑性和韌性比鋼差,但有良好的鑄造性、耐磨性和減震性。()答案:√熱處理工藝經(jīng)過加熱、保溫和冷卻三個(gè)階段。()答案:√回?zé)峒訜崞靼雌鋼Q熱器原理可分為混合式和表面式兩種。()答案:√溢油閥的作用是保持油壓的穩(wěn)定。()答案:√精煉麻仁油和精制黑鉛粉調(diào)勻成合適的黏度后,可用于高中壓汽缸中分面的密封涂料。()答案:×由除氧器到給水泵之間的管道、閥門及附件稱為低壓給水系統(tǒng)。()答案:√撓性轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速低于臨界轉(zhuǎn)速。()答案:×隨著機(jī)組轉(zhuǎn)速的升高,盤車裝置應(yīng)能自動(dòng)地退出工作狀態(tài)。()答案:√機(jī)組在啟動(dòng)過程中,汽缸內(nèi)壁產(chǎn)生熱壓應(yīng)力、外壁產(chǎn)生熱拉應(yīng)力。()答案:×汽缸加熱過快比冷卻過快更危險(xiǎn)。()答案:×汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)的作用完全是為了保證受熱時(shí)能自由膨脹。()答案:×汽輪機(jī)找中心的目的就是為使汽輪機(jī)機(jī)組各轉(zhuǎn)子的中心線連成一條線。()答案:×單元制機(jī)組與其他機(jī)組之間沒有任何的汽水聯(lián)系。()答案:×當(dāng)工作溫度大于480℃時(shí),汽封塊用1Cr13型鋼。()答案:×火電廠中常用軸承等級(jí)為G、E、D,其中D級(jí)精度用在重要的輔機(jī)上,一般只用G、E級(jí)。()答案:√汽輪發(fā)電機(jī)組的軸靠聯(lián)軸器相聯(lián),并傳遞扭矩,只有一個(gè)推力軸承的轉(zhuǎn)子,其聯(lián)軸器還傳遞軸向力。()答案:√T型葉根葉片通常采用軸向埋入法。()答案:×對(duì)葉片安全影響最大的振動(dòng)是型振動(dòng)。()答案:√由于轉(zhuǎn)子質(zhì)量的不平衡離心力引起的振動(dòng),其振幅同不平衡質(zhì)量成正比,同機(jī)組出力成反比。()答案:×汽輪發(fā)電機(jī)組是以各軸承在垂直、水平和軸向三個(gè)方向的振幅平均值作為衡量振動(dòng)程度的依據(jù)。()答案:×轉(zhuǎn)子的低頻疲勞損傷是影響轉(zhuǎn)子壽命的主要原因。()答案:√離心式油泵的超載特性能夠滿足油動(dòng)機(jī)動(dòng)作時(shí)的用油量增大的需要。()答案:√雙曲線型葉輪的載荷應(yīng)力分布比錐形葉輪均勻。()答案:√改變?nèi)~片組的葉片數(shù)不能改變?nèi)~片組的自振頻率。()答案:×在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí),凝汽式汽輪機(jī)采用噴嘴調(diào)節(jié)比節(jié)流調(diào)節(jié)的效率高。()答案:√采用節(jié)流調(diào)節(jié)的凝汽式汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)后的溫度隨著流量的變化比采用噴嘴調(diào)節(jié)的機(jī)組變化的幅度大。()答案:×汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率最高時(shí)的速度比稱為最佳速度比。()答案:×凝汽式汽輪機(jī)各中間級(jí)的軸向推力隨著流量的增加而增大。()答案:√不允許超負(fù)荷使用腳手架,一般以每不超過250kg為限。()答案:√13%鉻鋼和強(qiáng)化的12%鉻鋼因其振動(dòng)衰減率高,所以是高壓高溫汽輪機(jī)葉片使用的兩類主要材料。()答案:√軸承油膜的承載能力與潤(rùn)滑油的黏度、軸頸長(zhǎng)度及軸承的游隙成正比。()答案:×大功率機(jī)組的高壓缸采用雙層汽缸可以減少內(nèi)外缸壁溫差,有利于改善機(jī)組的啟動(dòng)性能和變工況運(yùn)行的適應(yīng)能力。()答案:√蒸汽由噴嘴進(jìn)入動(dòng)葉,在動(dòng)葉內(nèi)只有沖動(dòng)力做功。()答案:×對(duì)凝汽式汽輪機(jī)的中間各級(jí),在工況變化不太大的條件下,焓降均近似不變。()答案:√調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜特性曲線在空負(fù)荷和滿負(fù)荷附近都要陡一些。()答案:√汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸向推力的大小與反動(dòng)度無關(guān)。()答案:×當(dāng)葉輪、軸套等零件在軸上緊力不足引起振動(dòng)時(shí),其振動(dòng)值隨著負(fù)荷的增加而減少。()答案:×蒸汽對(duì)動(dòng)葉片的作用力分解為軸向力和圓周力,這兩者都推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)做功。()答案:×對(duì)于純沖動(dòng)級(jí)和反動(dòng)級(jí)都在最佳速比下工作,前者級(jí)的焓降大于后者。()答案:√徑高比較小時(shí),葉片應(yīng)采用變截面葉片,以減少各附加損失。()答案:√引起葉片振動(dòng)的高頻激振稱為第一類激振力。()答案:×凝汽器管束的結(jié)垢一般發(fā)生在汽側(cè)。()答案:×發(fā)生事故應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)查分析。()答案:√質(zhì)量手冊(cè)里所制定的都是一些原則,實(shí)際工作可參照?qǐng)?zhí)行。()答案:×安監(jiān)人員只負(fù)責(zé)發(fā)電生產(chǎn)的安全管理。()答案:×規(guī)定《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、研究事故規(guī)律、開展反事故斗爭(zhēng)、促進(jìn)電力生產(chǎn)全過程管理。()答案:×管道檢修前,檢修管段的疏水門必須打開,以防止閥門不嚴(yán)密時(shí)泄漏的水或蒸汽積聚在管道內(nèi)。()答案:√大型汽輪機(jī)的除氧器一般都采用真空式除氧器。()答案:×噴霧式除氧器加熱效果好,但對(duì)小水滴的擴(kuò)散除氧不利。()答案:√《電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)》中規(guī)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩率應(yīng)不大于0.2%。()答案:×鉆孔時(shí)若鉆頭擺動(dòng)將使鉆出的孔徑大于規(guī)定的尺寸。()答案:√使用活絡(luò)扳手時(shí),應(yīng)讓活動(dòng)鉗口受主要作用力,以免損壞扳手。()答案:×不準(zhǔn)使用螺紋或齒條已磨損的千斤頂。()答案:√鉸孔時(shí),鉸刀的旋轉(zhuǎn)方向在任何時(shí)候都不能倒轉(zhuǎn)。()答案:√研磨圓柱表面時(shí),工件和研具之間必須相對(duì)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí),還應(yīng)作軸向運(yùn)動(dòng)。()答案:√鉸削中鉸刀旋轉(zhuǎn)困難時(shí),仍按逆時(shí)針方向慢慢順扳,邊用力抽出鉸刀。()答案:×刃磨鏨子時(shí),應(yīng)將鏨子壓在一個(gè)地方磨,不要左右擺動(dòng)。()答案:×銼削工件時(shí)速度愈快愈好。()答案:×鉆頭的后角大、切削刃鋒利了,但鉆削時(shí)易產(chǎn)生多角形。()答案:√熄滅噴燈時(shí),應(yīng)先旋松加油螺母,放出桶內(nèi)空氣,然后關(guān)閉調(diào)節(jié)閥,熄滅火焰。()答案:×焊葉片拉筋時(shí),如一級(jí)上有幾排拉筋,應(yīng)從外圈焊起。()答案:×在重澆軸瓦烏金前,應(yīng)清理瓦胎,表面達(dá)到無銹點(diǎn)、污跡、雜物、露出金屬光澤。()答案:√使用煤油的噴燈在一時(shí)找不到煤油時(shí),可以使用汽油代替。()答案:×汽輪機(jī)軸頸和軸瓦嚴(yán)禁踩踏,施工中應(yīng)加保護(hù)罩。()答案:√用噴砂法清除隔板時(shí),應(yīng)將靜葉片打磨得比較光亮,而且砂粒大、風(fēng)壓高的為好。()答案:×在檢修中應(yīng)盡可能多地使用電動(dòng)扳手,以提高工作效率。()答案:×汽輪機(jī)支持軸瓦間隙的測(cè)量工作應(yīng)在轉(zhuǎn)子軸頸冷卻到室溫狀態(tài)下進(jìn)行。()答案:√松開高壓缸法蘭結(jié)合面螺栓時(shí),應(yīng)當(dāng)按照從前后向中間順序進(jìn)行。()答案:×一圈汽封塊之間的總膨脹間隙一般留0.5mm左右。()答案:×使用機(jī)械轉(zhuǎn)速表測(cè)速時(shí),若被測(cè)轉(zhuǎn)速不能預(yù)估,則必須先從高速檔位試測(cè)。()答案:√單缸汽輪機(jī)找中心時(shí),通常應(yīng)以發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn),調(diào)整汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的軸承。()答案:×在測(cè)量軸瓦緊力時(shí),用面積較大的標(biāo)準(zhǔn)厚度鋼墊片來代替放在軸瓦結(jié)合面處的鉛絲,可以避免由于軸承結(jié)合不平所造成的誤差。()答案:√有的汽缸結(jié)合面銷子本身又是承受拉力的螺栓,對(duì)于這樣的銷子螺栓在拆卸汽缸結(jié)合面螺栓時(shí)一定要最后拆卸。()答案:×機(jī)組每次大修都應(yīng)測(cè)量隔板及隔板套的徑向膨脹間隙。()答案:×測(cè)軸承座水平方向的振動(dòng)時(shí),應(yīng)在軸承結(jié)合面上邊正中位置水平方向測(cè)量。()答案:√鋼絲繩在卷揚(yáng)機(jī)筒上排列要整齊,在工作時(shí)不能放盡,至少要留2圈。()答案:×電動(dòng)葫蘆在工作中,不準(zhǔn)傾斜起吊,也不準(zhǔn)作拖拉工具使用。()答案:√大修回裝隔板時(shí),若隔板不能自由落入槽道,可以用銅棒將隔板打入槽道。()答案:×扣汽缸大蓋時(shí),若發(fā)現(xiàn)大蓋任一部分連續(xù)三次沒隨大鉤下落,應(yīng)立即停止下落,重新找平衡后再試落。()答案:×若更換一組葉片時(shí),葉根選定研刮后,葉片組葉根的總厚度應(yīng)與舊葉片組的厚度一樣。()答案:×安裝T型葉根時(shí),若軸向偏差過大,可用銅棒沿軸向敲打校正,使葉根兩側(cè)肩部同時(shí)跟葉輪接觸。()答案:√汽缸上溫度變化劇烈、斷面尺寸突變、孔洞附近、圓角過渡區(qū)及原補(bǔ)焊區(qū)都屬于汽缸裂紋的主要檢查部位。()答案:√捻打法和機(jī)械加壓法直軸適應(yīng)于直徑不大、彎曲較小的軸。()答案:√用補(bǔ)焊法處理汽輪機(jī)軸瓦的局部缺陷時(shí),應(yīng)在一個(gè)局部堆焊到底。()答案:×安裝葉片時(shí),對(duì)葉片組的軸向偏差要求較高,而對(duì)徑向偏差可不作要求。()答案:×汽輪機(jī)軸瓦重澆烏金時(shí),瓦胎應(yīng)預(yù)熱到一定范圍的溫度,以保證瓦胎與烏金同時(shí)冷卻收縮,避免發(fā)生脫胎。()答案:√汽缸結(jié)合面螺栓的冷緊力矩,取決于汽缸的剛度及結(jié)合面問隙的大小。()答案:√使用合像水平儀時(shí),水準(zhǔn)器與水平儀底面的夾角就是被測(cè)面的傾角。()答案:√對(duì)在常溫下工作的軸,直軸后可不必進(jìn)行熱處理工序。()答案:√內(nèi)力松弛法直軸一般在直軸后進(jìn)行回火處理,直軸前不進(jìn)行。()答案:×從轉(zhuǎn)子上拆卸葉輪,加熱時(shí),應(yīng)對(duì)靠近轉(zhuǎn)轂的輪子部分進(jìn)行加熱。()答案:×若軸的最大彎曲處發(fā)現(xiàn)裂紋,應(yīng)在直軸后消除裂紋。()答案:×進(jìn)入凝汽器內(nèi)工作時(shí),應(yīng)有專人在外面監(jiān)護(hù),清點(diǎn)進(jìn)出工具的數(shù)量,防止遺留在凝汽器內(nèi)。()答案:√凝汽器灌水檢漏不能邊加水邊檢查管口脹口泄漏情況。()答案:×抽氣器檢修裝復(fù)時(shí),螺栓和新石墨紙板墊不需要涂黑鉛粉。()答案:×凝汽器灌水檢漏不能邊加水邊檢查管口脹口泄漏情況。()答案:×除氧器的水壓試驗(yàn)在全部檢修工作結(jié)束,保溫裝復(fù)后進(jìn)行。()答案:√在回火過程中應(yīng)注意什么?答案:應(yīng)注意:(1)高碳鋼或高合金鋼及滲碳鋼的工作,在淬火后必須立即進(jìn)行回火,否則在室溫停留時(shí)間過長(zhǎng),將會(huì)造成自行開裂的危險(xiǎn);(2)回火加工必須緩慢,特別是形狀復(fù)雜的工件,這是因?yàn)榇慊鸸ぜ泻艽蟮膬?nèi)應(yīng)力,如果加熱過急,將會(huì)造成工件變形,甚至開裂;(3)嚴(yán)格控制回火溫度和回火時(shí)間,以防因回火溫度和回火時(shí)間不當(dāng),使工件不能得到應(yīng)獲得的組織和力學(xué)性能。什么是熱處理?它在生產(chǎn)上有什么意義?答案:熱處理是將金屬或者合金在固態(tài)范圍內(nèi),通過加熱、保溫、冷卻的有機(jī)配合,使金屬或者合金改變內(nèi)部組織,得到所需要性能的操作工藝。通過熱處理可充分發(fā)揮金屬材料的潛力,延長(zhǎng)零件和工具的使用壽命和減少金屬材料的消耗。什么叫轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速?答案:機(jī)組在啟停過程中,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到某一數(shù)值時(shí),機(jī)組產(chǎn)生劇烈振動(dòng),但轉(zhuǎn)速越過這一數(shù)值后,振動(dòng)即迅速減弱,直至恢復(fù)正常。這個(gè)機(jī)組固有的能產(chǎn)生劇烈振動(dòng)的某一轉(zhuǎn)速值稱為轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。汽輪機(jī)盤車裝置的作用是什么?答案:作用是:(1)防止轉(zhuǎn)子受熱不均勻產(chǎn)生熱彎曲而影響再次啟動(dòng)或損壞設(shè)備;(2)可以用來檢查汽輪機(jī)是否具備運(yùn)行條件。汽輪機(jī)供油系統(tǒng)的作用有哪些?答案:作用有:(1)向機(jī)組各軸承供油,以便潤(rùn)滑和冷卻軸承;(2)供給調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護(hù)裝置穩(wěn)定、充足的壓力油;(3)供給齒輪等轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑用油。引起軸承振動(dòng)的軸瓦方面的原因有哪些?答案:原因有:(1)軸瓦墊鐵接觸不良,軸瓦緊力不夠;(2)軸瓦烏金脫胎,烏金面油間隙不正確;(3)油膜振蕩。什么是汽輪機(jī)的相對(duì)內(nèi)效率?答案:相對(duì)內(nèi)效率是指汽輪機(jī)的內(nèi)功率與理想功率之比。什么是汽輪機(jī)速比和最佳速比?答案:動(dòng)葉的圓周速度u與噴嘴出口汽流速度之比,稱為速度比,簡(jiǎn)稱速比;輪周效率最高時(shí)的速比稱為最佳速比。汽缸補(bǔ)焊區(qū)產(chǎn)生裂紋的原因有哪些?答案:原因有:(1)焊條選用不當(dāng);(2)焊接操作技術(shù)水平低,發(fā)生未焊透、夾渣、氣孔等缺陷;(3)焊接前、后熱處理工藝不合標(biāo)準(zhǔn),造成焊接應(yīng)力和熱應(yīng)力過大。影晌葉片自振頻率的因素有哪答案:因素有葉片的尺寸、材料和葉片的固定方式等。汽輪機(jī)找中心的目的是什么?答案:目的是:(1)保持動(dòng)靜部分中心的偏差符合規(guī)定的徑向間隙,在要求范圍內(nèi),找中心使各轉(zhuǎn)子中心連線成為一條連續(xù)曲線而不是折線;(2)通過找中心保證各軸承負(fù)荷分配合理。最終的目的是為了保證機(jī)組振動(dòng)指標(biāo)合格。直軸的方法大致有哪些?答案:大致有:(1)機(jī)械加壓法;(2)捻打法;(3)局部加熱法;(4)局部加熱加壓法;(5)內(nèi)應(yīng)力松弛法。汽缸在工作時(shí)承受的作用力有哪些?答案:作用力有:(1)汽缸內(nèi)外的壓差作用于汽缸上的力;(2)隔板和噴嘴作用于汽缸上的力;(3)汽缸本身和安裝在汽缸上零部件的重力;(4)軸承座與汽缸鑄成一體或軸承座用螺栓連接下汽缸的機(jī)組,汽缸還承受轉(zhuǎn)子的重量及轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的不平衡力;(5)進(jìn)汽管道作用在汽缸上的力;(6)汽缸各部分由于溫差的存在,引起的極為復(fù)雜的熱應(yīng)力。試簡(jiǎn)述防止和消除油膜振蕩的方法。答案:方法有:(1)增大比壓;(2)減小軸頸與軸瓦之間的接觸度;(3)降低潤(rùn)滑油的黏度;(4)在下瓦適當(dāng)位置上開泄油槽,降低油楔壓力;(5)調(diào)整軸承間隙,對(duì)于圓筒瓦及橢圓瓦,一般減少軸瓦頂部間隙,增大上瓦的烏金寬度,可以增加油膜阻尼;(6)消除轉(zhuǎn)子不平衡。聯(lián)軸器找中心時(shí),用百分表測(cè)量,有哪些因素會(huì)產(chǎn)生誤差?答案:因素有:(1)軸瓦或轉(zhuǎn)子放置不良,使位置發(fā)生變化,軸頸與軸瓦、軸瓦與洼窩接觸不良或墊鐵有間隙,使轉(zhuǎn)子位置不穩(wěn)定;(2)聯(lián)軸器臨時(shí)銷子蹩勁,盤動(dòng)轉(zhuǎn)子的鋼絲繩未松開,百分表固定不牢,表?xiàng)U觸點(diǎn)不平等引起測(cè)量數(shù)據(jù)不真實(shí)或誤差;(3)墊鐵片不平整有毛刺,或?qū)訑?shù)過多或?qū)|鐵位置安裝顛倒;(4)墊鐵垂直調(diào)整量過大時(shí),因墊鐵較寬,對(duì)墊鐵若不修刮將會(huì)接觸不良,定位不穩(wěn)。什么叫振動(dòng)的共振安全率?答案:為了保證葉片振動(dòng)的安全性,必須使汽輪機(jī)的工作轉(zhuǎn)速避開葉片的共振轉(zhuǎn)速??紤]到在共振轉(zhuǎn)速附近葉片的振幅仍然很大,汽輪機(jī)工作轉(zhuǎn)速有一定變化以及由于運(yùn)行工況改變時(shí),葉片工作溫度將發(fā)生變化,葉片頻率也將隨之變化等原因,要求轉(zhuǎn)速避開一定的范圍,這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍稱為共振安全率。閉式供水系統(tǒng),根據(jù)循環(huán)水冷卻設(shè)備的不同可分為哪三種類型?答案:可分為冷卻水池、噴水池和冷卻塔三種類型什么叫調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)?答案:將部分做過功的蒸汽以一種或兩種可調(diào)整高低的壓力供工業(yè)或采暖用汽,其余蒸汽仍繼續(xù)做功,最后排入凝汽器,這類汽輪機(jī)叫調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)。重大設(shè)備事故的調(diào)查有何規(guī)定?答案:重大設(shè)備事故由發(fā)生事故單位組織調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查組成員中應(yīng)包括安全監(jiān)督部門、生技(基建)部門以及其它有關(guān)部門,并有有關(guān)車間(工區(qū))的負(fù)責(zé)人和有關(guān)專業(yè)的人員參加,由事故單位領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長(zhǎng)。必要時(shí),上級(jí)主管單位應(yīng)派安監(jiān)人員和有關(guān)專業(yè)人員參加調(diào)查,也可聘請(qǐng)有關(guān)專家進(jìn)行枝術(shù)鑒定和財(cái)產(chǎn)損失評(píng)估。特別嚴(yán)重的事故或涉及兩個(gè)以上發(fā)供電單位的重大設(shè)備事故,主管電管局、省電力局(或企業(yè)主管單位)的領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)親自(或授權(quán)有關(guān)部門)組織調(diào)查。試從材料學(xué)的角度說明制造多級(jí)汽輪機(jī)的必要性。答案:隨著蒸汽參數(shù)的提高,蒸汽總焓降增加。若仍為單級(jí)汽輪機(jī),為了保證在最佳速比附近工作,圓周速度就隨之升高,使轉(zhuǎn)動(dòng)部件直徑加大,所受的離心力升高,但材料的許用應(yīng)力是有限的,故單級(jí)汽輪機(jī)功率的提高受材料的限制。為了得到大功率的原動(dòng)機(jī),只能采用多級(jí)汽輪機(jī)。試簡(jiǎn)述曲面刮刀的細(xì)磨方法。答案:曲面刮刀細(xì)磨時(shí),將刮刀平放在選好的油石上,根據(jù)刮刀弧形,使刮刀在油石上作前后運(yùn)動(dòng)。同時(shí)握刀柄的手又要上下抬動(dòng),使磨出的刀面有一定的弧形。在油石上磨曲面刮刀時(shí),絕不可使刮刀橫向磨,以防曲面出現(xiàn)非弧線形狀。組裝T型葉根的葉片時(shí),在組裝前應(yīng)如何清理葉輪槽?答案:清除輪槽內(nèi)的毛刺,修理傷痕,然后用細(xì)砂布除銹,用布擦亮,往槽內(nèi)擦二硫化鉬或黑鉛粉,然后用壓縮空氣把粉末吹干凈。在大修中對(duì)汽缸裂紋重點(diǎn)檢查的部位有哪些?答案:大修中對(duì)汽缸應(yīng)重點(diǎn)檢查各種變截面處、汽缸法結(jié)合面、汽缸螺孔周圍、機(jī)內(nèi)疏水孔附近和制造廠原補(bǔ)焊區(qū)。汽缸的哪些部位容易產(chǎn)生熱疲勞裂紋?答案:在工作溫度高、溫度變化劇烈和汽缸截面變化大的部位,例如下汽缸疏水孔周圍、調(diào)節(jié)級(jí)汽室以及汽缸法蘭根部等部位。汽缸吊空清理后,對(duì)缸體檢查包括哪些基本內(nèi)容?答案:包括:(1)宏觀檢查汽缸是否有沖刷、損壞、特別是汽缸結(jié)合面有否泄漏痕跡;(2)仔細(xì)檢查汽缸是否有裂紋,發(fā)現(xiàn)裂紋后,應(yīng)邊清除邊進(jìn)行認(rèn)真觀察,直至將裂紋清除干凈,不留殘余,然后再做必要的處理。大修時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些級(jí)的動(dòng)葉片?答案:應(yīng)重點(diǎn)檢查:(1)對(duì)同型機(jī)組或同型葉片已經(jīng)出現(xiàn)過缺陷的級(jí)的動(dòng)葉片;(2)本機(jī)已發(fā)生過斷裂葉片的級(jí);(3)調(diào)速級(jí)和末級(jí)葉片以及濕蒸汽區(qū)工作葉片水蝕部位。怎樣使用帶游標(biāo)的直尺檢查沖動(dòng)式汽輪機(jī)葉片軸向安裝情況?答案:使用帶游標(biāo)的直尺,將其工作面靠在輪轂上,用游標(biāo)定出直尺工作面到葉片根部及頂部出汽邊的距離A做標(biāo)準(zhǔn),然后測(cè)量其它葉片相應(yīng)部位,如果葉片的軸向位置安裝正確,則在整級(jí)所有葉片的頂部、根部與尺面距離值彼此相差均在規(guī)定范圍之內(nèi)。用打磨的方法處理汽缸裂紋時(shí)應(yīng)注意什么?答案:當(dāng)汽缸裂紋深度小于汽缸壁厚的三分之一時(shí),可以在打磨掉裂紋后不進(jìn)行補(bǔ)焊而繼續(xù)使用,但裂紋必須打磨干凈,并要使打磨形成凹槽曲面過渡圓滑,以減少應(yīng)力集中,避免產(chǎn)生新裂紋。對(duì)汽缸裂紋施焊前所開的坡口有何要求?答案:為了便于施焊和改善焊縫應(yīng)力狀態(tài),坡口尺寸應(yīng)盡量??;坡口形狀應(yīng)規(guī)整;轉(zhuǎn)角處的過渡應(yīng)圓滑;坡口表面務(wù)必平整光滑,不得有凹凸不平和死角。采用懸吊式支承的隔板或隔板套,如何調(diào)整它在垂直方向上的位置?答案:懸吊式支承是在下隔板或隔板套左右水平結(jié)合面處裝有掛耳,掛在下隔板套或下汽缸相應(yīng)位置的槽內(nèi),以確定其乖直方向的位置,采用調(diào)整掛耳支承面下的調(diào)整塊厚度來調(diào)整隔板套垂直方向的位置。隔板外觀檢查的重點(diǎn)有哪些?答案:進(jìn)出汽側(cè)有無與葉輪摩擦的痕跡;鑄鐵隔板導(dǎo)葉鑄入處有無裂紋和脫落現(xiàn)象;導(dǎo)葉有無傷痕、卷邊、松動(dòng)、裂紋等;隔板腐蝕及蒸汽通道結(jié)垢情況;掛耳及上下定位銷有無損傷及松動(dòng);掛耳螺絲有無斷裂現(xiàn)象。汽缸大蓋吊好后,應(yīng)緊接著完成哪些工作?答案:汽缸大蓋吊好后,為了防止拆吊隔板套、軸封套時(shí)將工具、螺母及其它異物掉進(jìn)抽汽口,疏水孔等孔洞中,必須首先用布包等堵好缸內(nèi)孔洞,然后再繼續(xù)將全部隔板套、軸封套及轉(zhuǎn)子吊出,并用膠布將噴嘴封好,若在一個(gè)班內(nèi)實(shí)在完成不了這些工作時(shí),應(yīng)當(dāng)用苫布將汽缸全部蓋好,并派專人看守。復(fù)環(huán)斷裂時(shí)如何處理?答案:可開出V形坡口,用直徑2mm的奧502或鉻207電焊條進(jìn)行補(bǔ)焊或焊接,補(bǔ)焊或焊接均應(yīng)按焊接工藝要求進(jìn)行熱處理和錘擊處理,并檢查焊縫硬度。試敘述局部烏金磨損的軸瓦補(bǔ)焊方法。答案:(1)先將與原軸瓦烏金同一牌號(hào)的烏金熔化鑄成條狀;(2)用刮刀把需刮掉的瓦面均勻地刮掉薄薄一層,并清除油脂、污垢;(3)將軸瓦放在水中,將需補(bǔ)焊的部位露出水面;(4)用碳化焰加熱瓦面,同時(shí)不斷用烏金條去擦加熱處,瓦面熔化后,填加烏金,邊加烏金邊向前移動(dòng);(5)把補(bǔ)焊區(qū)分成若干小塊,一塊一塊地進(jìn)行補(bǔ)焊,不可在一處堆焊下去,也不宜一遍焊得過厚;(6)焊完經(jīng)檢查合格后進(jìn)行刮削加工。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上各部件的瓢偏,如何測(cè)量和計(jì)算?答案:將被測(cè)端面在圓周上分為8分,在直徑線兩端對(duì)稱裝兩只百分表,表座架在汽缸上,表?xiàng)U垂直頂向被測(cè)端面,盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,記錄百分表數(shù),列表,每次兩表讀數(shù)求代數(shù)差值,將代數(shù)差值的最大值與最小值之間再求差值,最后取差值之半即為瓢偏度。試簡(jiǎn)述拆卸軸向樅樹型葉根葉片的方法。答案:鏟掉半圓銷子大頭側(cè)捻邊,將半圓銷從小頭側(cè)向大頭側(cè)打出,鏟掉葉根底部斜墊厚端的捻邊,將斜墊從薄端向厚端打擊。用手錘通過銅棒將葉片沿軸向輕輕打擊。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子葉輪常見的缺陷有哪些答案:鍵槽和輪緣產(chǎn)生裂紋以及葉輪變形。在葉輪鍵槽根部過渡圓弧靠近槽底部位,因應(yīng)力集中嚴(yán)重,常發(fā)生應(yīng)力腐蝕裂紋,輪緣裂紋一般發(fā)生在葉根槽處,沿圓周方向應(yīng)力集中區(qū)域和在振動(dòng)時(shí)受交變應(yīng)力較大的輪緣部位,葉輪變形一般產(chǎn)生于動(dòng)靜摩擦造成溫度過熱的部位。試簡(jiǎn)述測(cè)量軸彎曲的方法。答案:沿整個(gè)軸長(zhǎng)裝若干只百分表,各表距離大致相等,各表?xiàng)U要位于通過軸中心線的同一平面內(nèi),表?xiàng)U接觸的軸表面要選擇整圓和無損傷處。檢查表的正確性后進(jìn)行測(cè)量。一般先按聯(lián)軸器螺栓孔把軸端面等分,并編號(hào)作為測(cè)量方位,測(cè)量出每個(gè)方位各表所在斷面的晃度,晃度的二分之一就是對(duì)應(yīng)斷面處的彎曲度。如何測(cè)量推力瓦塊的磨損量?答案:將瓦塊烏金面朝上平放在平板上,使瓦塊背部支承面緊貼平板。再將百分表磁座固定在平板上,表?xiàng)U對(duì)準(zhǔn)瓦塊烏金面。緩慢移動(dòng)瓦塊,記錄百分表讀數(shù)和對(duì)應(yīng)的推力瓦烏金面測(cè)點(diǎn)位置。讀數(shù)最大與最小之差即為瓦塊最大厚度差,即最大摩擦量。汽缸水平結(jié)合面螺栓的冷緊應(yīng)遵守哪些規(guī)定?答案:應(yīng)遵守:(1)冷緊順序一般應(yīng)從汽缸中部開始,按左右對(duì)稱分幾遍進(jìn)行緊固,對(duì)所有螺栓每一遍的緊固程度應(yīng)相等,冷緊后汽缸水平結(jié)合面應(yīng)嚴(yán)密結(jié)合,前后軸封處上下不得錯(cuò)口,冷緊力矩一般為100~150kgf·mm(小值用于直徑較小的螺栓);(2)冷緊時(shí)一般不允許用大錘等進(jìn)行撞擊,可用扳手加套管延長(zhǎng)力臂或用電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓工具緊固。試簡(jiǎn)述如何查找汽缸裂紋。答案:汽缸裂紋的檢查要用砂輪打磨光(對(duì)非加工面)、消除氧化皮(對(duì)于加工面),使汽缸露出金屬光澤后進(jìn)行。先用10%~15%硝酸水溶液酸浸,用5~10倍的放大鏡仔細(xì)檢查。發(fā)現(xiàn)有可疑裂紋后,可進(jìn)一步采取著色探傷法、磁力探傷法直至用超聲波探傷儀進(jìn)行檢查,待裂紋被確定后即進(jìn)行對(duì)裂紋本身的深入檢查。已知圓錐臺(tái)大小直徑分別為50mm和30mm,高度為100mm,求圓錐度。答案:解:設(shè)大圓錐臺(tái)直徑為,小圓錐臺(tái)直徑為,高度為H,圓錐度為△,則答:圓錐度為1:5。求尺寸公差和極限尺寸。答案:解:0.013-(-0.008)=0.021(mm)25+0.013=25.013(mm)25-0.008=24.992(mm)答:公差是0.021mm,最大極限尺寸是25.013mm,最小極限尺寸是24.992mm。試計(jì)算套絲M12、M10的螺桿直徑。答案:解:甲桿的直徑為:D=d-0.13t=12-0.13×1.75=11.77(mm)乙桿的直徑為:D=d-0.13t=10-0.13×1.5=9.8(mm)答:甲桿的直徑為11.77mm,乙桿的直徑為9.8mm。試計(jì)算孔和軸最大、最小過盈。(孔,軸)答案:解:最大過盈=0.062-0=0.062最小過盈=0.039-0.023=0.016答:略。用0~300mm,精度等級(jí)為0.05mm的游標(biāo)卡尺,內(nèi)卡爪厚度為1Omm,測(cè)量?jī)?nèi)孔尺寸讀數(shù)為288.73mm,求孔的直徑是多少?答案:解:D=288.73+10=298.73(mm)答:孔的直徑是298.73mm。某彈簧在彈性范圍內(nèi),懸吊300kg負(fù)荷,長(zhǎng)度由200mm伸長(zhǎng)到215mm,其彈性系數(shù)為多少公斤/厘米?答案:解:伸長(zhǎng)量:L=215-200=15(mm)=1.5cmK=G/L=300/1.5=200(kg/cm)答:彈性系數(shù)為200kg/cm。某彈簧原長(zhǎng)為150mm,彈性系數(shù)為400N/cm.當(dāng)彈簧受到1000N的壓力時(shí)為多長(zhǎng)?答案:解:1000/400=2.5(cm)=25mm150-25=125(mm)答:彈簧長(zhǎng)度應(yīng)為125mm。一金屬棒在20℃時(shí)長(zhǎng)1000mm,問在45℃時(shí)該金屬棒長(zhǎng)度為多少?(該金屬的線膨脹系數(shù)為4×m/℃)答案:解:L=1000×[1+(45—20)×4×]=1001(mm)答:在45℃時(shí)該金屬棒的長(zhǎng)度為1001mm。已知圓柱直齒齒輪的模數(shù)為m=3,齒數(shù)Z=45,求節(jié)圓直徑d。答案:解:d=mZ=3×45=135(ITI~3_)答:節(jié)圓直徑為135mm。將厚度為5mm的鋼板卷制成內(nèi)徑為230mm的圓筒,求鋼板應(yīng)裁割成多長(zhǎng)?(精確到0.1mm)答案:解:已知d=230,t=5,則L=π(d+t)=3.142×(230+5)=738.37(mm)≈738.4mm答:鋼板應(yīng)裁割738.4mm。用一塊底面直徑為φ159mmm,高300mm的圓柱形毛坯,鍛打成一件底面邊長(zhǎng)為100mm×100mm的長(zhǎng)方形零件,試計(jì)算此長(zhǎng)方形的高度h是多少?答案:解:≈530(mm)答:長(zhǎng)方形的高度h是530mm。兩標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪嚙合,=15,=30,其中心距離為90mm,求齒輪模數(shù)。答案:解:=2×90/(15+30)=4答:齒輪模數(shù)為4。有一齒輪模數(shù)為5,節(jié)圓直徑為500mm,求其齒數(shù)。答案:解:由d=mZ所以Z=d/m=500/5=100答:齒數(shù)為100。某電廠一晝夜發(fā)電1.2×10kW·h,如果不考慮其他能量損失,這些功應(yīng)由多少熱量轉(zhuǎn)換而來?答案:解:1kW.h=3.6×kJ所以Q=1.2×10×3.6×=4.32×(kJ)答:此功由4.32×kJ的熱量轉(zhuǎn)換而來。蒸汽在噴出口的理想速度為341m/s,噴嘴的速度系數(shù)為0.96,求蒸汽在噴嘴出口的實(shí)際速度。答案:解:實(shí)際速度=341×0.96=327.36(m/s)答:蒸汽在噴嘴出口的實(shí)際速度327.36m/s。某標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪,齒頂圓直徑為108mm,齒數(shù)為25,求其模數(shù)。答案:解:根據(jù)=m(Z+2)所以m=/(Z+2)=108/(25+2)=4答:模數(shù)為4。已知某普通蝸桿傳動(dòng),模數(shù)=3,蝸桿為單線,右旋,蝸桿分度圓直徑為=30mm,蝸輪齒數(shù)=40,求蝸桿傳動(dòng)中心距A。答案:解:蝸桿特性系數(shù):=30/3=10/2=3×(10+40)/2=75(mm)答:蝸桿傳動(dòng)中心距為75mm。測(cè)量φ30H7+0.021mm的孔徑,求內(nèi)卡鉗的張開尺寸和卡鉗的最大擺動(dòng)距。答案:解:內(nèi)卡鉗的張開尺寸:d=30mm孔的公差:e=0.021mm卡鉗的最大擺動(dòng)距s:=2.2(mm)答:內(nèi)卡鉗的張開尺寸為30mm,卡鉗的最大擺動(dòng)距為2.2mm。有一鋼制物體在鋼軌上滑動(dòng),設(shè)物體重力10tf,求(1)物體的摩擦力是多少?(2)至少需要多大的力才能使物體移動(dòng)?(摩擦系數(shù)為0.12~0.25答案:解:摩擦力F:F=10×(0.12~0.25)=1.2~2.5(tf)答:物體的摩擦力在1.2~2.5tf間,至少需要2.5tf才能使物體移動(dòng)。鋼螺栓長(zhǎng)1.6m,擴(kuò)緊時(shí)伸長(zhǎng)1.2mm,試求螺栓內(nèi)的應(yīng)力。(E=2×答案:解:螺栓的縱應(yīng)變:計(jì)算應(yīng)力答:螺栓內(nèi)的應(yīng)力150MPa。已知蒸汽在汽輪機(jī)某級(jí)噴嘴中的理想焓降為9.515cal/kg,蒸汽進(jìn)入噴嘴時(shí)的初速度為50m/s,求噴嘴出口蒸汽的理想速度為多少?答案:解:設(shè)蒸汽在噴嘴出口的理想速度為為:=287(m/s)答:蒸汽在噴嘴出口的理想速度為287m/s。在退火亞共析碳鋼的金相組織照片上,若共析鐵素體和珠光體的面積比為4:1,試計(jì)算這種鋼的鋼號(hào)。(亞共析鋼含碳0.77)答案:解:因F:P=4:1則F=4/(4+1)=80%P=1-F=1-80%=20%0.77×20%=0.154答:此種鋼號(hào)應(yīng)為15號(hào)鋼。用一2m長(zhǎng)平尺,平尺上放水平儀(精度為0.02/1000)測(cè)量一平板,測(cè)得氣泡偏向一邊三格,求2m長(zhǎng)內(nèi)的水平誤差是多少?答案:解:×3×2000=0.12(mm)答:2m平板的水平誤差為0.12mm。已知蒸汽在噴嘴前的滯上焓為723.1cal/kg,噴嘴出口的焓值為689cal/kg,噴嘴速度系數(shù)ψ為0.95,試計(jì)算噴嘴出口蒸汽的實(shí)際速度。答案:解:=0.95×91.5×≈507(m/s)答:噴嘴出口蒸汽的實(shí)際速度約507m/s。需刨一個(gè)寬36mm、厚20mm的鍵,問需最小要用多少直徑的圓鋼?(不考慮鍛打)答案:解:答:最小要用42mm直徑的圓鋼才能制成。合像水平儀的靈敏度為0.01mm/m,L=166mm;偏差格數(shù)為1.80mm/m,即180格/m。求實(shí)物全長(zhǎng)傾斜值為多少?答案:解:實(shí)物全長(zhǎng)傾斜值為:ΔL=166×180×0.01/1000≈0.30(mm)答:實(shí)物全長(zhǎng)傾斜值為0.30mm。測(cè)得某軸承孔徑為,軸頸尺寸為,求此滑動(dòng)軸承的徑向最大間隙。答案:解:其徑向間隙=(80+0.11)-(80-0.03)=0.14(mm)答:此滑動(dòng)軸承的徑向最大間隙為0.14mm。聯(lián)軸器找中心測(cè)得的結(jié)果如圖所示,求中心偏差值。(測(cè)量工具為百分表,單位0.01mm)答案:解:從圖上看出水平方向向左開口:20-10=10中心偏差為:(36-20)/7=8垂直方向上開口:30-20=10中心偏差:(40-20)/2=10答:水平方向左開口0.1mm,中心偏差在0.08mm;垂直方向上開口0.1mm,中心偏差0.1mm。壓鉛絲方法測(cè)得軸承座結(jié)合面的兩條鉛絲平均厚度分別為0.35mm和0.37mm,軸承頂部鉛絲的平均厚度為0.20mm,求軸承緊力是多少?答案:解:緊力值等于軸承座結(jié)合面鉛絲平均厚度減去軸承頂部鉛絲厚度的平均值,即C=(0.35+0.37)/2-0.20=0.16(mm)答:軸承緊力為0.16mm。一個(gè)聯(lián)軸器的外圓晃動(dòng)測(cè)量值如下(單位:絲),計(jì)算該聯(lián)軸器各個(gè)方位的晃動(dòng)值是多少毫米?并說出晃動(dòng)值最大的方位,最大點(diǎn)是哪一點(diǎn)?123456781505253545554535150答案:解:各測(cè)點(diǎn)徑線的晃動(dòng)值為:1-50.50-0.55=0.05(mm)2-60.52-0.54=-0.02(mm)3-70.53-0.53=0(mm)4-80.54-0.51=0.03(mm)答:最大晃動(dòng)值=0.05mm,最小點(diǎn)在5點(diǎn)處,晃動(dòng)值最大方位在1-5處。某汽缸采用下貓爪支持方式,在運(yùn)行時(shí)貓爪的平均溫度為250℃,相應(yīng)此部分軸承座的溫度為80℃,貓爪的高度H為150mm,線膨脹系數(shù)取,求軸封凹窩中心的抬高值。答案:解:軸封凹窩中心的抬高值ΔH=ΔtαH=(250-80)×1.2××150=0.3l(mm)答:軸封凹窩中心的抬高值為0.31mm。已知D=400,=600,=4000,(百分表架裝在1號(hào)、2號(hào)瓦側(cè)轉(zhuǎn)子上測(cè)得)測(cè)量后的總結(jié)果如圖所示,求第3號(hào)及第4號(hào)軸承的移動(dòng)量及方向。答案:解:3號(hào)軸承上下移動(dòng)量:=-20(0.20mm)4號(hào)軸承的上下移動(dòng)量:=-120(1.2mm)3號(hào)軸承左右移動(dòng)量:=-50(0.50mm)4號(hào)軸承的左右移動(dòng)量:=-350(3.5mm)答:各式計(jì)算出來的數(shù)值均為負(fù)值,說明3號(hào)、4號(hào)軸承應(yīng)向下和向右移動(dòng)。某汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子測(cè)得的揚(yáng)度數(shù)值如圖所示,圖中箭頭表示第二次測(cè)量時(shí)氣泡揚(yáng)起方向,所用水平儀精度為0.02mm/m,試計(jì)算出前后軸頸的揚(yáng)度情況。答案:解:前軸頸為:=0.20mm/m后軸頸為:=-0.05mm/m答:前軸頸向機(jī)頭揚(yáng)起0.20mm/m,后軸頸向發(fā)電機(jī)側(cè)揚(yáng)起0.05mm/m。根據(jù)圖中點(diǎn)的坐標(biāo);A(10,20,15),B(20,15,0),作出點(diǎn)的三面投影。答案:如圖所示。補(bǔ)劃圖中視

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論