2023年二級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》名師預(yù)測卷（五）附詳解

PAGEPAGE232023年二級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》名師預(yù)測卷（五）附詳解一、單選題1.固定支架安裝的表述中，錯誤的是（）。A、固定支架、導(dǎo)向支架等型鋼架的根部，應(yīng)做防護(hù)墩B、固定支架卡板和支架結(jié)構(gòu)接觸應(yīng)貼實，但不得焊接，以免形成“死點”C、管道與固定支架、滑托等焊接時，不得損傷管道母材D、有軸向補償器的管段，補償器安裝前，管道和固定架之間可以先進(jìn)行固定答案：D解析：教材P1522)有軸向補償器的管段，補償器安裝前，管道和固定支架之間不得進(jìn)行固定；有角向型、橫向型補償器的管段應(yīng)與管道同時進(jìn)行安裝及固定。2.按燃?xì)饬鲃臃较?，安裝在管道最高點和每個閥門之前的附屬設(shè)備是()。A、放散管B、排水器C、補償器D、絕緣法蘭答案：A解析：教材P173放散管安裝在最高點和每個閥門之前（按燃?xì)饬鲃臃较颍?.天然瀝青改性瀝青混合料生產(chǎn)溫度()。A、宜較普通瀝青混合料提高10℃B、宜較普通瀝青混合料提高15℃C、宜較普通瀝青混合料提高20℃D、由試驗確定答案：D解析：改性瀝青混合料的正常生產(chǎn)溫度根據(jù)實踐經(jīng)驗并參照表2K311042選擇。當(dāng)采用列表以外的聚合物或天然瀝青改性瀝青時，生產(chǎn)溫度由試驗確定4.關(guān)于路基雨期施工的說法，不正確的是（）。A、集中力量，快速施工，分段開挖，切忌全面開花或挖段過長B、堅持當(dāng)天挖完.填完.壓完，不留后患C、填土路基應(yīng)按2%～3%以上的橫坡整平壓實D、因雨翻漿，用重型壓路機重新壓實答案：D解析：本題考查的是冬、雨期施工質(zhì)量保證措施。選項D的正確說法“因雨翻漿，堅決換料重做”。5.下列地下連續(xù)墻的接頭形式中，屬于剛性接頭的是（）。A、鎖口管接頭B、波紋管接頭C、楔形接頭D、鋼筋承插式接頭答案：D解析：剛性接頭可采用一字形式或十字形穿孔鋼板接頭、鋼筋承插式接頭。6.下列裝配式梁（板）安裝方法中，不屬于簡支梁（板）架設(shè)方法的是（）。A、起重機架梁法B、跨墩龍門吊架梁法C、架橋機懸拼法D、穿巷式架橋機架梁法答案：C解析：本題考查的是裝配式梁（板）施工方案、制作與移存。梁板架設(shè)方法分為起重機架梁法、跨墩龍門吊架梁法和穿巷式架橋機架梁法。7.（2018年真題）在雨季施工時，明挖基坑安全風(fēng)險控制的重點是（）和雨水淹沒。A、邊坡坍塌B、高空墜落C、臨邊防護(hù)D、機械傷害答案：A解析：本題考查的是防止基坑坍塌、淹沒的安全措施。在雨季施工時，基坑工程的主要風(fēng)險是坍塌和淹沒，是基坑工程安全控制的重點。8.地基加固中屬于土質(zhì)改良方法的是()。A、換填B、繩網(wǎng)C、強夯D、板樁答案：C解析：按地基處理的作用機理，大致分為：土質(zhì)改良、土的置換、土的補強等三類。土質(zhì)改良是指用機械（力學(xué)）的、化學(xué)、電、熱等手段增加地基土的密度，或使地基土固結(jié)，這一方法是盡可能地利用原有地基。土的置換是將軟土層換填為良質(zhì)土如砂墊層等。土的補強是采用薄膜、繩網(wǎng)、板樁等約束住地基土，或者在土中放入抗拉強度高的補強材料形成復(fù)合地基以加強和改善地基土的剪切特性。A選項屬于土的置換，B、D選項屬于土的補強，C選項“強夯”，是指用自由下落的重錘，將地基土夯壓密實的地基加固方法，按其作用機理應(yīng)當(dāng)歸入土質(zhì)改良一類。9.()關(guān)系到明挖法實施的成敗A、圍護(hù)結(jié)構(gòu)及其支撐體系B、查明地質(zhì)條件C、盾構(gòu)的性能與質(zhì)量D、盾構(gòu)控制方法答案：A解析：圍護(hù)結(jié)構(gòu)及其支撐體系關(guān)系到明挖法實施的成敗10.鋼筋混凝土水池滿水試驗標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：允許滲水量不得超過()L/(㎡·d)。A、2B、2.5C、3D、3.5答案：A解析：教材P132鋼筋混凝土水池不得超過2L/(㎡·d)，磚石砌體水池不得超過3L/(㎡·d)11.（）多用于建筑場地在山區(qū)的施工控制網(wǎng)。A、建筑方格網(wǎng)B、邊角測量網(wǎng)C、導(dǎo)線測量D、GPGS網(wǎng)答案：B解析：本題考查的是場區(qū)控制測量。建筑方格網(wǎng)，多用于場地平整的大型場區(qū)控制；邊角網(wǎng)，多用于建筑場地在山區(qū)的施工控制網(wǎng)；導(dǎo)線測量控制網(wǎng)，可視構(gòu)筑物定位的需要靈活布設(shè)網(wǎng)點，便于控制點的使用和保存。導(dǎo)線測量多用于擴建或改建的施工區(qū)，新建區(qū)也可采用導(dǎo)線測量法建控制網(wǎng)。12.下列（）不屬于質(zhì)量保證計劃中，明確質(zhì)量目標(biāo)的內(nèi)容。A、貫徹執(zhí)行企業(yè)的質(zhì)量目標(biāo)B、制定項目部人員培訓(xùn)計劃C、確定質(zhì)量目標(biāo)及分解目標(biāo)D、兌現(xiàn)投標(biāo)書的質(zhì)量承諾答案：B解析：本題考查的是質(zhì)量計劃編制注意事項。明確質(zhì)量目標(biāo)的內(nèi)容：（1）貫徹執(zhí)行國家相關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)；（2）兌現(xiàn)投標(biāo)書的質(zhì)量承諾；（3）確定質(zhì)量目標(biāo)及分解目標(biāo)。13.大體積混凝土構(gòu)筑物拆模時，混凝土表面與中心、與外界氣溫的溫差不超過（）。A、10℃B、20℃C、25℃D、30℃答案：B解析：P270-273混凝土的中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應(yīng)小于20℃;當(dāng)結(jié)構(gòu)混凝土具有足夠的抗裂能力時，不大于25~30℃。大體積混凝土拆模時，混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過20℃。14.隧道施工中，應(yīng)對地面、地層和支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，并及時（）。A、采取措施B、反饋信息C、報告監(jiān)理D、報告業(yè)主答案：B解析：隧道施工中，應(yīng)對地面、地層和支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，并及時反饋信息。15.（2020年真題）下列基層材料中，可作為高等級路面基層的是()A、二灰穩(wěn)定粒料B、石灰穩(wěn)定土C、石灰粉煤灰穩(wěn)定土D、水泥穩(wěn)定土答案：A解析：P15-16A選項：二灰穩(wěn)定粒料可用于高級路面的基層與底基層。B選項：石灰土已被嚴(yán)格禁止用于高級路面的基層，只能用作高級路面的底基層。C選項：二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高級路面的基層，而只能做底基層。D選項：水泥土只用作高級路面的底基層。16.下列關(guān)于城市橋梁施工過程中分項工程質(zhì)量控制的說法，錯誤的是()。A、各分項工程應(yīng)按《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》進(jìn)行質(zhì)量控制B、各分項工程進(jìn)行自檢、交接檢驗合格后，即可進(jìn)行下一個分項工程施工C、各分項工程自檢、交接檢驗合格后應(yīng)形成文件D、自檢、交接檢驗文件經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下一個分項工程施工答案：B解析：教材P336各分項工程應(yīng)按本規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量控制，各分項工程完工后應(yīng)進(jìn)行自檢、交接檢驗，并形成文件，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下一個分項工程施工。17.下列不屬于基坑開挖確定開挖方案依據(jù)的是（）。A、支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計B、降水要求C、排水要求D、工地現(xiàn)有的排水設(shè)施答案：D解析：基坑開挖應(yīng)根據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計、降排水要求確定開挖方案。18.關(guān)于鉆孔灌注樁垂直度控制技術(shù)措施的說法，錯誤的是（）。A、施工場地應(yīng)平整壓實B、鉆機鉆桿應(yīng)保持豎直C、鉆頭翼板大小應(yīng)保持一致D、在軟硬土層交界面應(yīng)高速鉆進(jìn)答案：D解析：（二）控制鉆孔垂直度的主要技術(shù)措施在軟硬土層交界面或傾斜巖面出鉆進(jìn)，應(yīng)低速低鉆壓鉆進(jìn)選D19.關(guān)于分部工程、單位工程驗收程序的說法，錯誤的是()。A、分部工程應(yīng)由施工單位項目經(jīng)理組織監(jiān)理單位和項目技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗收B、單位工程完工后，在施工單位自檢合格基礎(chǔ)上，由總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進(jìn)行竣工預(yù)驗收C、預(yù)驗收合格后，由施工單位向建設(shè)單位提交工程竣工報告，申請工程竣工驗收D、建設(shè)單位收到工程竣工報告后，其（項目）負(fù)責(zé)人組織施工、設(shè)計、勘察、監(jiān)理等單位進(jìn)行單位工程驗收答案：A解析：教材P325（2）分部工程應(yīng)由總監(jiān)理工程師組織施工單位項目負(fù)責(zé)人和項目技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗收。20.天然級配砂石、軟泥灰?guī)r屬于（）。A、普通土B、堅土C、砂礫堅土D、松軟土答案：C解析：本題考查的是工程用土分類及常用路基土的主要性能參數(shù)。砂礫堅土包括：堅實密實的黏性土或黃土，含有碎石卵石的中等密實的黏性土或黃土，粗卵石；天然級配砂石，軟泥灰?guī)r等。多選題1.（2018年真題）市政工程開工前的測量準(zhǔn)備工作包括（）。A、對測量儀器、設(shè)備、工具進(jìn)行符合性檢查B、辦理樁點交接手續(xù)C、對基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線和高程進(jìn)行內(nèi)業(yè)、外業(yè)復(fù)核D、按施工方案編制工程測量方案E、根據(jù)測量結(jié)果繪制竣工圖答案：ABCD解析：本題考查的是開工前測量工作。準(zhǔn)備工作：（1）開工前應(yīng)結(jié)合.設(shè)計文件、施工組織設(shè)計，提前做好工程施工過程中各個階段的工程測量的各項內(nèi)業(yè)計算準(zhǔn)備工作，并依照內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備進(jìn)行施工測量。（2）對測量儀器、設(shè)備、工具等進(jìn)行符合性檢查，確認(rèn)符合要求。嚴(yán)禁使用未經(jīng)計量檢定或超過檢定有效期的儀器、設(shè)備、工具。（3）根據(jù)填埋場建(構(gòu))筑物特點及設(shè)計要求的施工精度、施工方案，編制工程測量方案。（4）辦理樁點交接手續(xù)。樁點應(yīng)包括:各種基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線的數(shù)據(jù)及依據(jù)、精度等級。施工單位應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場踏勘、復(fù)核。（5）開工前應(yīng)對基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線和高程進(jìn)行內(nèi)業(yè)、外業(yè)復(fù)核。復(fù)核過程中發(fā)現(xiàn)不符或與相鄰工程矛盾時，應(yīng)向建設(shè)單位提出，進(jìn)行查詢，并取得準(zhǔn)確結(jié)果。2.配制高強混凝土的礦物摻合料可選用()。A、優(yōu)質(zhì)粉煤灰B、磨細(xì)礦渣粉C、磨細(xì)石灰粉D、硅粉E、磨細(xì)天然沸石粉答案：ABDE解析：配制高強混凝土的礦物摻合料可選用優(yōu)質(zhì)粉煤灰、磨細(xì)礦渣粉、硅粉和磨細(xì)天然沸石粉。3.關(guān)于預(yù)應(yīng)力施工的說法，正確的有（）。A、承擔(dān)預(yù)應(yīng)力施工的單位應(yīng)具有相應(yīng)的施工資質(zhì)B、張拉設(shè)備的校準(zhǔn)期限不得超過1年，且不得超過300次張拉作業(yè)C、預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)由技術(shù)員主持D、錨固完畢經(jīng)檢驗合格后，方可使用電弧焊切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋E、封錨混凝土強度不宜低于結(jié)構(gòu)混凝土強度等級的80%，且不得低于30MPa答案：AE解析：錨固完畢經(jīng)檢驗合格后，方可切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，嚴(yán)禁使用電弧焊切割。張拉設(shè)備的校準(zhǔn)期限不得超過半年，且不得超過200次張拉作業(yè)。預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持。故正確答案為AE。4.支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時做法正確的有（）。A、支架的地基承載力應(yīng)符合要求B、應(yīng)有簡便可行的落架拆模措施C、各種支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等彈性變形D、安裝支架時，如跨度小于8米可不設(shè)置預(yù)拱度E、支架底部應(yīng)有良好的排水措施答案：ABE解析：支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁：（1）支架的地基承載力應(yīng)符合要求，必要時，應(yīng)采取加固處理或其他措施。（2）應(yīng)有簡便可行的落架拆模措施。（3）各種支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。（4）安裝支架時，應(yīng)根據(jù)梁體和支架的彈性、非彈性變形，設(shè)置預(yù)拱度。（5）支架底部應(yīng)有良好的排水措施，不得被水浸泡。（6）澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取防止支架不均勻下沉的措施。5.噴錨暗挖法隧道施工方案，主要包括（）。A、土方開挖B、地層加固C、襯砌結(jié)構(gòu)D、降水工程E、防水結(jié)構(gòu)答案：ACE解析：P277-279隧道施工方案,主要包括土方開挖、襯砌結(jié)構(gòu)、防水結(jié)構(gòu)等。6.危險性較大工程包括（），應(yīng)編制專項施工方案。A、腳手架工程B、焊接工程C、模板工程D、裝修工程E、拆除.爆破工程答案：ACE解析：本題考查的是專項方案編制與論證要求。危險性較大工程包括深基坑工程、模板工程及支撐體系、起重吊裝及安裝拆卸工程、腳手架工程、拆除、爆破工程等，應(yīng)編制專項施工方案。7.安全檢查應(yīng)包括施工全過程中的資源配置、()等內(nèi)容。A、質(zhì)量事故B、人員活動C、實物狀態(tài)D、環(huán)境條件E、管理行為答案：BCDE解析：教材P308安全檢查應(yīng)包括施工全過程中的資源配置、人員活動、實物狀態(tài)、環(huán)境條件、管理行為等內(nèi)容。8.下列招標(biāo)程序中，描述正確的有（）。A、工程量清單是招標(biāo)文件的重要組成部分B、評標(biāo)委員會人數(shù)由5～7名奇數(shù)專家組成C、招標(biāo)文件一旦發(fā)出，不得修改D、專家組成員由招投標(biāo)人各方代表組成E、評標(biāo)結(jié)束后，評標(biāo)報告應(yīng)由所有評標(biāo)專家簽字，評標(biāo)結(jié)果應(yīng)保密答案：AB解析：本題考查的是招標(biāo)條件與程序。選項C錯誤，招標(biāo)人可以主動對招標(biāo)文件進(jìn)行必要的澄清或補充修改，并發(fā)出招標(biāo)答疑文件或補充文件。根據(jù)規(guī)定該補充文件的發(fā)出至投標(biāo)文件截止時間至少大于等于15天。選項D錯誤，專家組成員從評標(biāo)專家?guī)祀S機抽取。選項E錯誤，評標(biāo)結(jié)束后，招標(biāo)人在收到評標(biāo)報告之后3天內(nèi)向社會公示中標(biāo)候選人，公示期不得少于3天。9.設(shè)置水泥混凝土路面的脹縫很重要，它應(yīng)滿足()等要求。A、應(yīng)與路面中心線垂直B、縫寬必須一致C、縫中不得連漿D、縫壁必須垂直E、縫內(nèi)滿灌填縫料答案：ABCD解析：普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫寬必須一致；縫中不得連漿?？p上部灌填縫料，下部安裝脹縫板和傳力桿。10.澆筑大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的原因有()。A、混凝土結(jié)構(gòu)體積B、水泥水化熱C、混凝土收縮變形D、氣溫變化E、內(nèi)外約束條件答案：BCDE解析：教材P271裂縫發(fā)生原因：1.水泥水化熱影響;2.內(nèi)外約束條件的影響;3.外界氣溫變化的影響;4.混凝土的收縮變形;5.混凝土的沉陷裂縫;簡答題（總共4題）1.（三）【背景材料】某施工單位中標(biāo)承建過街地下通道工程，周邊地下管線較復(fù)雜，設(shè)計采用明挖順作法施工，通道基坑總長80m，寬12m，開挖深度10m；基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用SMW工法樁、基坑的深度方向設(shè)有2道支撐，其中第一道支撐為鋼筋混凝土支撐，第二道支撐為φ609×16mm鋼管支撐（見圖5）?；訄龅氐貙幼陨隙乱来螢椋?.0m厚素填土、6m厚黏質(zhì)粉土、10m厚砂質(zhì)粉土，地下水位埋深約1.5m。在基坑內(nèi)布置了5口管井降水。項目部選用坑內(nèi)小挖機與坑外長臂挖機相結(jié)合的土方開挖方案。在挖土過程中發(fā)現(xiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)有兩處出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，滲漏水為清水，項目部立即采取堵漏措施予以處理，堵漏處理造成直接經(jīng)濟損失20萬元，工期拖延10天，項目部為此向業(yè)主提出索賠?！締栴}】1.指出圖5中A.B構(gòu)（部）件的名稱。2.本項目基坑內(nèi)管井屬于什么類型？起什么作用？3.給出項目部堵漏措施的具體步驟。4.列出基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的大型機械設(shè)備。答案：5.1.A為H型鋼；B為圍檁（腰梁）。2.屬于疏干類型，起疏干基坑內(nèi)地下水為目的。3.在缺陷處插入引流管引流，采用雙快水泥封頂缺陷處。如果滲漏較為嚴(yán)重，首先在坑內(nèi)回填土，然后在坑外打孔灌注聚氨脂或水泥-水泥玻璃雙漿液等封堵。4.挖掘機；三軸攪拌機；吊車；自卸汽車。2.A市政公司中標(biāo)了地鐵車站和區(qū)間隧道工程標(biāo)段，將雙線盾構(gòu)施工分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，以滿足建設(shè)方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項目部負(fù)責(zé)，盾構(gòu)吊運、安裝均由B公司負(fù)責(zé)，A公司項目部配合。在吊裝盾構(gòu)機主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無人傷亡。但是盾構(gòu)機外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工；吊車側(cè)部嚴(yán)重變形損壞，需進(jìn)行大修。事故調(diào)查報告表明，現(xiàn)場硬化地面未進(jìn)行承載力檢驗?！締栴}】（1）指出A市政公司分包工程存在的問題。（2）試分析本次事故的主要原因。（3）對事故造成的損失，A、B公司應(yīng)如何承擔(dān)各自責(zé)任?（4）結(jié)合本案例分析工程分包的安全管理責(zé)任。答案：1存在的問題：將標(biāo)段內(nèi)雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司。右線隧道屬于主體結(jié)構(gòu)部分；分包行為不符合相關(guān)法律規(guī)定和合同約定?！究键c解析】考點是工程分包的法律法規(guī)知識，屬于項目合同管理型考題。工程分包管理是項目負(fù)責(zé)人經(jīng)常處理、協(xié)調(diào)的事項。背景沒有提及合同中關(guān)于分包的約定，由此可以判定A公司分包不正確之處：首先，隧道施工是工程主體，不能分包：其次合同沒約定，A公司分包涉嫌違規(guī)和未履行合同。雖然工程實踐中存在各種“潛規(guī)則”，但必須從法律、法規(guī)方面有清晰認(rèn)識。2主要原因：首先應(yīng)是總包方對于盾構(gòu)豎井附近地面加固處置不當(dāng)，沒有滿足盾構(gòu)吊裝的地基承載力要求；其次是分包方現(xiàn)場指揮與監(jiān)測的缺失?！究键c解析】考點是盾構(gòu)法施工安全管理內(nèi)容。案例背景取自工程實際，本題要求考生找到事故主要成因，意在增強盾構(gòu)施工風(fēng)險意識，重視工作豎井及其周圍地面施工質(zhì)量；其次為分清雙方責(zé)任，制定整改方案。由于盾構(gòu)機體積大、重量重，工作井內(nèi)空間狹窄，因此盾構(gòu)機的紐裝、調(diào)試、解體與吊裝是盾構(gòu)施工安全控制重點之-，要制定專項施工方案。工作的安全控制重點是人員安全與設(shè)備安全。事故調(diào)查報告顯示：硬化地面未進(jìn)行承載力檢驗。據(jù)此可參考教材內(nèi)容給出答案:（1）使用輪式起重機向工作下井內(nèi)吊放或從工作井內(nèi)吊出盾構(gòu)機前，要仔細(xì)確認(rèn)起重機支腿處支撐點的承載能力滿足最大起重量要求，并確認(rèn)起重機吊裝時工作井的圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全。（2）起重機吊裝過程中，要隨時監(jiān)測工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形情況，若超過預(yù)測值，立即停止吊裝作業(yè)，采取可靠措施。除參考答案外，還可依據(jù)分包管理規(guī)定進(jìn)行補充。3．事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定A、B公司承擔(dān)各自責(zé)任。從背景可知，工作井土建施工由A公司項目部負(fù)責(zé)，A公司應(yīng)承擔(dān)地面承載力不符合要求的主要責(zé)任。而B公司負(fù)責(zé)盾構(gòu)機吊裝，應(yīng)事先確認(rèn)地面承載力和吊裝安全，現(xiàn)場指揮監(jiān)控應(yīng)到位，應(yīng)承擔(dān)事先確認(rèn)和現(xiàn)場監(jiān)測不當(dāng)?shù)呢?zé)任。【考點解析】本題考點為施工階段合同履約與管理要求，屬于實踐型考題。應(yīng)試人員應(yīng)依據(jù)分包合同約定來劃分各自應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟責(zé)任。除參考答案外，還可以補充：分包合同履約是指合同雙方當(dāng)事人按照合同的規(guī)定，全面履行各自的義務(wù)，實現(xiàn)各方的權(quán)利，使雙方目的得以實現(xiàn)的行為。A公司為承包方，還必須承擔(dān)事前準(zhǔn)備工作和檢查交接有缺失的管理責(zé)任。如果事故造成發(fā)包方損失，A公司還必須向承包方負(fù)分包連帶責(zé)任。4．事故發(fā)生在分包隧道工作井盾構(gòu)吊裝過程，但是工程施工安全控制應(yīng)由總承包方負(fù)責(zé)，分包方應(yīng)服從總承包方的管理，并承擔(dān)分包合同約定的責(zé)任?！究键c解析】本題考點應(yīng)屬于總承包與分包安全管理責(zé)任。考生應(yīng)依據(jù)分包安全管理規(guī)定結(jié)合背景介紹分析，本題考點可在教材中直接找到。教材中有關(guān)于分包工程的雙方的安全管理責(zé)任：（1）總承包方對分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方：在分包合同中應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)；對分包方提出安全要求并認(rèn)真監(jiān)督、檢查；對違反安全規(guī)定冒險蠻干的分包方，應(yīng)令其停工整改；總承包方應(yīng)統(tǒng)計分包方的傷亡事故，按規(guī)定上報，并按分包合同約定協(xié)助處理分包方的傷亡事故。（2）分包方安全生產(chǎn)責(zé)任應(yīng)包括：分包方對所負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任;遵守總承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從總承包方的安全生產(chǎn)管理，及時向總承包方報告?zhèn)鍪鹿什⑴c調(diào)查，處理善后事宜。3.【此章節(jié)暫無考到真題】答案：4.背景資料：某公司承建城市道路改擴建工程，工程內(nèi)包括：①在原有道路兩側(cè)各增設(shè)隔離帶，非機動車道及人行道；②在北側(cè)非機動車道下新增一條長800m直徑為DN500mm的雨水主管道，雨水口連接支管口徑為DN300mm，管材采用HDPE雙壁波紋管，膠圈柔性接口，主管道兩端接入現(xiàn)狀檢查井，管底埋深為4m，雨水口連接管位于道路基層內(nèi)；③在原有機動車道上加鋪厚50mm改性瀝青混凝土面層。道路橫斷面布置如下圖所示。施工范圍內(nèi)土質(zhì)以硬塑粉質(zhì)黏土為主，土質(zhì)均勻，無地下水。項目部編制的施工組織設(shè)計將工程項目劃分為三個施工階段：第一階段為雨水主管道施工；第二階段為兩側(cè)隔離帶、非機動車道、人行道施工；第三階段為原機動車道加鋪瀝青混凝土面層。同時編制了各施工階段的施工技術(shù)方案，內(nèi)容有：(1)為確保道路正常通行及文明施工要求，根據(jù)三個施工階段的施工特點，在上圖中A、B、C、D、E、F所示的6個節(jié)點上分別設(shè)置各施工階段的施工圍擋；(2)主管道溝槽開挖由東向西按井段逐段進(jìn)行，擬定的槽底寬度為1600mm，南北兩側(cè)的邊坡坡度分別為1：0．50和1：0．67，采用機械挖土，人工清底；回用土存放在溝槽北側(cè)，南側(cè)設(shè)置管材存放區(qū)，棄土運至指定存土場地。(3)原機動車道加鋪改性瀝青路面施工，安排在兩側(cè)非機動車道施工完成并導(dǎo)入社會交通后，整幅分段施工。加鋪前對舊機動車道面層進(jìn)行銑刨、裂縫處理、井蓋高度提升、清掃、噴灑(刷)粘層油等準(zhǔn)備工作。問題：1．本工程雨水口連接支管施工應(yīng)有哪些技術(shù)要求2．用上圖中所示的節(jié)點代號，分別指出各個施工階段設(shè)置圍擋的區(qū)間。3．寫出確定主管道溝槽槽底開挖寬度及兩側(cè)槽壁放坡坡度的依據(jù)。4．現(xiàn)場土方存放與運輸時應(yīng)采取哪些環(huán)保措施5．加鋪改性瀝青面層施工時，應(yīng)在哪些部位噴灑(刷)粘層油答案：1．坐落于道路基層內(nèi)的雨水支連管應(yīng)作C25級混凝土360°包封，且包封混凝土達(dá)到75％設(shè)計強度前，不得放行交通。本小題是道簡答題，涉及的考點為雨水口連接支管施工技術(shù)要求。答題的重點是本工程中連接支管施工的特殊技術(shù)要求。背景資料中明示：雨水口連接管位于道路基層內(nèi)。答題時要針對這點來答。2．第一個階段，雨水管道施工時，應(yīng)當(dāng)在A節(jié)點和C節(jié)點設(shè)置施工圍擋；第二個階段，兩側(cè)隔離帶、非機動車道、人行道施工時，應(yīng)當(dāng)