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PAGEPAGE222023年一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》考前模考試卷(七)附詳解一、單選題1.管道保溫必須按設(shè)計規(guī)定的位置、大小和數(shù)量設(shè)置(),并填充()相近的軟質(zhì)材料。A、伸縮縫;密度B、伸縮縫;導(dǎo)熱系數(shù)C、排液縫;密度D、排液縫;導(dǎo)熱系數(shù)答案:B解析:2020/20193、伸縮縫處理:伸縮縫內(nèi)填充導(dǎo)熱系數(shù)與保溫材料相近的軟質(zhì)保溫材料。2.為了排除燃?xì)夤艿乐械睦淠褪桶樯鷼夤艿乐械妮p質(zhì)油,管道敷設(shè)時應(yīng)有一定坡度,以便在低處設(shè)(),將匯集的水或油排出。A、凝水缸B、過濾器C、調(diào)壓器D、引射器答案:A解析:2020/2019(―)凝水缸(1)凝水缸的作用是排除燃?xì)夤艿乐械睦淠褪桶樯鷼夤艿乐械妮p質(zhì)油。(2)管道敷設(shè)時應(yīng)有一定坡度,以便在低處設(shè)凝水缸,將匯集的水或油排出。3.土的強(qiáng)度性質(zhì)通常是指土體的()。A、抗剪強(qiáng)度B、土顆粒的級配C、抗壓強(qiáng)度D、含水量的大小答案:A解析:2020/2019三)土的強(qiáng)度性質(zhì)通常是指土體的抗剪強(qiáng)度,即土體抵抗剪切破壞的能力。4.關(guān)于橋梁計算跨徑的說法,正確的是()。A、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離B、相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距C、拱式橋的兩相鄰拱腳截面最低點之間的水平距離D、多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和答案:A解析:2020/2019算跨徑:對于具有支座的橋梁,是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離;對于拱式橋,是指兩相鄰拱腳截面形心點之間的水平距離,即拱軸線兩端點之間的水平距離。5.工程施工質(zhì)量驗收規(guī)定,檢驗批及分項工程應(yīng)由()組織施工單位相關(guān)人員進(jìn)行驗收。A、總監(jiān)理工程師B、專業(yè)監(jiān)理工程師C、項目經(jīng)理D、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人答案:B解析:2020/2019一、施工質(zhì)量驗收規(guī)定:(一)(1)檢驗批及分項工程應(yīng)由專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位項目專業(yè)質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗收。6.全斷面法適用于地質(zhì)條件好的地層,圍巖必須有足夠的()。A、強(qiáng)度B、抵抗變形能力C、自穩(wěn)能力D、不透水性答案:C解析:2020/2019(1)全斷面開挖法適用于土質(zhì)穩(wěn)定、斷面較小的隧道施工,適宜人工開挖或小型機(jī)械作業(yè)。(3)全斷面開挖法的優(yōu)點是可以減少開挖對圍巖的擾動次數(shù),有利于圍巖天然承載拱的形成,工序簡便;缺點是對地質(zhì)條件要求嚴(yán)格,圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力。7.現(xiàn)澆壁板縫在混凝土施工時,混凝土如有離析現(xiàn)象,應(yīng)()。A、加水重新拌合B、進(jìn)行二次拌合C、加水泥重新拌合D、取出粗顆粒后使用答案:B解析:2020/2019澆筑時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時進(jìn)行;混凝土如有離析現(xiàn)象,應(yīng)進(jìn)行二次拌合;混凝土分層澆筑厚度不宜超過250mm.并應(yīng)采用機(jī)械振搗,配合人工搗固。8.(2019年真題)施工測量是一項瑣碎而細(xì)致的工作,作業(yè)人員應(yīng)遵循()的原則開展測量工作。A、“由局部到整體,先細(xì)部后控制”B、“由局部到整體,先控制后細(xì)部”C、“由整體到局部,先控制后細(xì)部”D、“由整體到局部,先細(xì)部后控制”答案:C解析:P261。施工測量是一項瑣碎而細(xì)致的工作,作業(yè)人員應(yīng)遵循“由整體到局部,先控制后細(xì)部”的原則,掌握工程測量的各種測量方法及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),熟練使用測量器具正確作業(yè),滿足工程施工需要。9.瀝青貫入式面層其主石料層厚度應(yīng)依據(jù)碎石的粒徑確定,厚度不宜超過()mm。A、30B、50C、70D、100答案:D解析:2020/2019瀝青貫入式面層瀝青貫入式面層宜做城市次干路以下路面層使用,其主石料層厚度應(yīng)根據(jù)碎石的粒徑確定,厚度不宜超過100mm。10.(2019年真題)人行橋是按()進(jìn)行分類的。A、用途B、跨徑C、材料D、人行道位置答案:A解析:注:①單孔跨徑系指標(biāo)準(zhǔn)跨徑。梁式橋、板式橋以兩橋墩中線之間橋中心線長度或橋墩中線與橋臺臺背前緣線之間橋中心線長度為標(biāo)準(zhǔn)跨徑;拱式橋以凈跨徑為標(biāo)準(zhǔn)跨徑。②梁式橋、板式橋的多孔跨徑總長為多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總長;拱式橋為兩岸橋臺起拱線間的距離;其他形式的橋梁為橋面系的行車道長度。(3)按主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料來分,有圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼橋、鋼-混凝土結(jié)合梁橋和木橋等。(4)按跨越障礙的性質(zhì)來分,有跨河橋、跨線橋(立體交叉橋)、高架橋和棧橋。(5)按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為上承式(橋面結(jié)構(gòu)布置在主要承重結(jié)構(gòu)之上)橋、下承式橋、中承式橋。11.索賠申請表中,不包括()。A、索賠金額B、證明文件C、索賠項目D、索賠事件的起因答案:D解析:2020/2019五(1)索賠申請表:填寫索賠項目、依據(jù)、證明文件、索賠金額和日期。因此D選項錯誤12.(2018年真題廣東)不得在高壓線下施工作業(yè),若附近有架空高壓線時應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)作業(yè),當(dāng)電壓在1~10kV時,應(yīng)保證的安全施工距離是()m。A、4B、6C、8D、10答案:B解析:高壓線線路與鉆機(jī)的安全距離:電壓1kV以下,安全距離為4m;電壓1~10kV,安全距離為6m;電壓35~110kV,安全距離為8m。13.(2013年真題)下列構(gòu)筑物中,屬于污水處理構(gòu)筑物的是()。A、混凝土沉淀池B、清水池C、吸濾池D、曝氣池答案:D解析:ABC屬于給水處理構(gòu)筑物。14.鋼管混凝土施工質(zhì)量檢測方法為()。A、超聲波法B、鉆芯法C、紅外線法D、回彈法答案:A解析:本題考查的是鋼管混凝土澆筑施工質(zhì)量檢查與驗收。鋼管混凝土施工質(zhì)量檢測方法以超聲波檢測為主,人工敲擊為輔。。15.凡施工圖結(jié)構(gòu)、工藝、平面布置等有重大改變,或變更部分超過圖面()的,應(yīng)當(dāng)重新繪制竣工圖。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5答案:B解析:2020/2019(6)凡施工圖結(jié)構(gòu)、工藝、平面布置等有重大改變,或變更部分超過圖面1/3的,應(yīng)當(dāng)重新繪制竣工圖。16.噴錨暗挖隧道施工應(yīng)充分利用圍巖自承作用,開挖后及時施工初期支護(hù)結(jié)構(gòu)并適時()。A、閉合B、注漿C、超前支護(hù)D、施工二襯答案:A解析:2020/2019隧道噴錨暗挖施工應(yīng)充分利用圍巖自承作用,開挖后及時施工初期支護(hù)結(jié)構(gòu)并適時閉合,當(dāng)開挖面圍巖穩(wěn)定時間不能滿足初期支護(hù)結(jié)構(gòu)施工時,應(yīng)采取預(yù)加固措施。17.(2012年真題)在松軟含水地層,施工條件困難地段修建隧道。且地面構(gòu)筑物不允許拆遷,宜先考慮()。A、明挖法B、盾構(gòu)法C、淺埋暗挖法D、新奧法答案:B解析:在松軟含水地層、地面構(gòu)筑物不允許拆除,施工條件困難地段,采用盾構(gòu)法施工隧道能顯示其優(yōu)越性。18.供熱站內(nèi)泵的試運轉(zhuǎn)應(yīng)在其各附屬系統(tǒng)單獨試運轉(zhuǎn)正常后進(jìn)行,且應(yīng)在有介質(zhì)情況下進(jìn)行試運轉(zhuǎn),試運轉(zhuǎn)的介質(zhì)或代用介質(zhì)均應(yīng)符合設(shè)計的要求。泵在額定工況下連續(xù)試運轉(zhuǎn)時間不應(yīng)少于()。A、1hB、3hC、2hD、4h答案:C解析:2020/2019(12)泵的試運轉(zhuǎn)應(yīng)在其各附屬系統(tǒng)單獨試運轉(zhuǎn)正常后進(jìn)行,且應(yīng)在有介質(zhì)情況下進(jìn)行試運轉(zhuǎn),試運轉(zhuǎn)的介質(zhì)或代用介質(zhì)均應(yīng)符合設(shè)計的要求。泵在額定工況下連續(xù)試運轉(zhuǎn)時間不應(yīng)少于2h。19.箱涵頂進(jìn)在穿越鐵路路基時,必須對鐵道線路進(jìn)行適當(dāng)加固并()。A、降低頂進(jìn)速度B、臨時封閉線路C、限制列車車速D、加固路基答案:C解析:2020/2019三、(一).(1)限制鐵路列車通過施工區(qū)域的速度,限制或者疏導(dǎo)路面交通。20.以下關(guān)于各種圍護(hù)結(jié)構(gòu)特點,錯誤的是()。A、混凝土灌注樁剛度大、施工對環(huán)境影響小、需采取降水或止水措施配合使用,如攪拌樁、旋噴樁等B、SMW樁強(qiáng)度大、型鋼可反復(fù)使用、需采取降水或止水措施C、地下連續(xù)墻強(qiáng)度與剛度大、適用于地層廣、隔水性好、可兼作部分主體結(jié)構(gòu)D、鋼管樁截面剛度大于鋼板樁、需采取防水措施答案:B解析:2020/2019不同類型圍護(hù)結(jié)構(gòu)的特點表1K413022-1中內(nèi)容,SMW工法樁特點:①強(qiáng)度大,止水性好;②內(nèi)插的型鋼可拔出反復(fù)使用,經(jīng)濟(jì)性好;③具有較好發(fā)展前景,國內(nèi)上海等城市已有工程實踐;④用于軟土地層時,一般變形較大。多選題1.以下屬于斜拉橋組成部件的有()。A、索塔B、傳剪器C、主梁D、鋼索E、鋼管拱肋答案:ACD解析:斜拉橋由索塔、鋼索、主梁組成。B選項傳剪器多用在鋼—混凝土結(jié)合梁中。E選項鋼管拱肋屬于鋼管混凝土拱橋。2.水泥土攪拌法注漿檢驗可采用()。A、標(biāo)準(zhǔn)貫入B、超聲波C、輕型動力觸探D、面波E、鉆芯法答案:CE解析:本題考查的是地基加固常用方法與技術(shù)要點。水泥土攪拌樁的施工質(zhì)量檢測可用輕型動力觸探、淺部開挖樁頭和鉆芯法檢驗。。3.在溫度和濕度狀況不良的城鎮(zhèn)道路上,應(yīng)設(shè)置墊層,以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。以下關(guān)于墊層說法正確的是()。A、半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰等無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定粒料或土類材料B、剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰等無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定粒料或土類材料C、排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料D、防水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料E、防凍墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料答案:ACE解析:2020019度和濕度狀況不良的環(huán)境下,水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層,以改善路面的使用性能。(1)在季節(jié)性冰凍地區(qū),道路結(jié)構(gòu)設(shè)計總厚度小于最小防凍厚度要求時,根據(jù)路基干濕類型和路基填料的特點設(shè)置墊層;其差值即是墊層的厚度。水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹,路基土濕度較大時,宜設(shè)置排水墊層。路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時,宜加設(shè)半剛性墊層。(3)防凍墊層和排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料。半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰等無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定粒料或土類材料。4.關(guān)于水泥混凝土道路基層的作用,闡述正確的是()。A、防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯臺等病害B、減少路基不均勻凍脹對混凝土層面產(chǎn)生的不利影響C、減少路基體積變形對混凝土面層產(chǎn)生的不利影響D、改善接縫的傳荷能力E、調(diào)節(jié)路基可能產(chǎn)生的不均勻沉降答案:ABCD解析:2020/2019)基層(1)水泥混凝土道路基層作用:防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯臺等病害;與墊層共同作用,可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層產(chǎn)生的不利影響;為混凝土面層提供穩(wěn)定而堅實基礎(chǔ),并改善接縫的傳荷能力。5.常規(guī)凍結(jié)法使用條件是()。A、土體含水量大于10%B、土體的含水量大于2.5%C、地下水流速不大于7~9m/dD、地下水含鹽量不大于3%E、地下水流速不大于40m/d答案:BDE解析:2020/2019(三)(1)通常,當(dāng)土體的含水量大于2.5%、地下水含鹽量不大于3%、地下水流速不大于40m/d時,均可適用常規(guī)凍結(jié)法。答案選BDE。6.道路雨期施工基本要求有()等。A、以預(yù)防為主,掌握主動權(quán)B、按常規(guī)安排工期C、做好排水系統(tǒng),防排結(jié)合D、發(fā)現(xiàn)積水、擋水處及時疏通E、準(zhǔn)備好防雨物資答案:ACDE解析:2020/2019(一)雨期施工基本要求:(1)加強(qiáng)與氣象臺站聯(lián)系,掌握天氣預(yù)報,安排在不下雨時施工。(2)調(diào)整施工步序,集中力量分段施工。(3)做好防雨準(zhǔn)備,在料場和攪拌站搭雨棚,或施工現(xiàn)場搭可移動的罩棚。(4)建立完善排水系統(tǒng),防排結(jié)合;并加強(qiáng)巡視,發(fā)現(xiàn)積水、擋水處,及時疏通。(5)道路工程如有損壞,及時修復(fù)。7.下列現(xiàn)澆混凝土需灑水養(yǎng)護(hù)不少于14d的有()。A、抗?jié)B混凝土B、緩凝型混凝土C、高強(qiáng)混凝土D、普通硅酸鹽水泥混凝土E、礦渣硅酸鹽水泥混凝土答案:ABC解析:本題考查的是混凝土施工?;炷翞⑺B(yǎng)護(hù)的時間,采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土不得少于7天。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強(qiáng)度混凝土,不少于14天。8.(2014年真題)高壓噴射注漿施工工藝有()。A、單管法B、雙管法C、三管法D、四管法E、五管法答案:ABC解析:高壓噴射有旋噴(固結(jié)體為圓柱形)、定噴(固結(jié)體為壁狀)和擺噴(固結(jié)體為扇狀)等三種基本形狀,它們均可用下列方法實現(xiàn):(1)單管法:噴射高壓水泥漿液一種介質(zhì)。(2)雙管法:噴射高壓水泥漿液和壓縮空氣兩種介質(zhì)。(3)三管法:噴射高壓水流、壓縮空氣及水泥漿液等三種介質(zhì)。由于上述三種噴射流的結(jié)構(gòu)和噴射的介質(zhì)不同,有效處理長度也不同,以三管法最長,雙管法次之,單管法最短。9.(2019年真題)關(guān)于鋼-混凝土結(jié)合梁施工技術(shù)的說法,正確的有()。A、一般有鋼梁和鋼筋混凝土面板兩部分組成B、在鋼梁與鋼筋混凝土板之間設(shè)傳剪器的作用是使兩者共同工作C、適用于城市大跨徑橋梁D、橋梁混凝土澆筑應(yīng)分車道分段施工E、澆筑混凝土橋梁時,橫橋向從兩側(cè)向中間合攏答案:ABC解析:P85。D、E項的正確說法是:“(5)混凝土橋面結(jié)構(gòu)應(yīng)全斷面連續(xù)澆筑,澆筑順序:順橋向應(yīng)自跨中開始向支點處交匯,或由一端開始澆筑;橫橋向應(yīng)先由中間開始向兩側(cè)擴(kuò)展?!?0.按跨越障礙物性質(zhì)劃分,有()。A、跨河橋B、跨線橋C、高架橋D、運水橋E、棧橋答案:ABCE解析:本題考查的是橋梁的主要類型。按照跨越障礙物的性質(zhì)來分:跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋。運水橋?qū)儆诎从猛緞澐帧?4。簡答題(總共5題)1.某城市跨線立交橋工程,橋梁全長782.4m,共計26跨,橋梁下部結(jié)構(gòu)有240根Ф1.2m的鉆孔灌注樁,采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔。項目部針對鉆孔樁數(shù)量多,經(jīng)招標(biāo)程序?qū)@孔作業(yè)分項工程分包給B機(jī)械施工公司,由該公司負(fù)責(zé)組織鉆孔機(jī)械進(jìn)行鉆孔作業(yè)。施工過程中現(xiàn)場發(fā)生如下事件。事件一:因地下管線改移困難,經(jīng)設(shè)計單位現(xiàn)場決定8、9、10軸原樁位移動并增加鉆孔樁數(shù)量,立即辦理了洽商變更手續(xù)。項目部及時復(fù)印后,直接交給測量員和負(fù)責(zé)本段施工的工長。事件二:項目部在現(xiàn)場文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池己淤積,正在進(jìn)行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里,現(xiàn)場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三:B公司液壓吊車起吊鋼筋籠時,因鋼筋籠的U型吊環(huán)與主筋焊接不牢,起吊過程中鋼筋籠傾倒,作業(yè)人員及時避開,但將泥漿攪拌棚砸壞。項目經(jīng)理組織人員清理現(xiàn)場,并開展事故調(diào)查分析,對分包方進(jìn)行罰款處理,調(diào)查報告完成后,經(jīng)項目經(jīng)理簽字,上報了企業(yè)安全部門。事件四:受鉆孔機(jī)械故障影響,項目部要求B公司增加鉆孔機(jī)械,以保障鉆孔作業(yè)計劃進(jìn)度。因B公司鉆機(jī)在其他工地,需等1周后才能運到現(xiàn)場,等到該橋全部鉆孔樁完成時已拖延工期15d?!締栴}】1、結(jié)合背景資料事件一的執(zhí)行程序有無不妥?如有不妥,寫出正確程序。2、指出事件二的做法有無違規(guī)之處?并寫出正確做法。3、事件三的事故處理程序是否妥當(dāng)?如不妥當(dāng),寫出正確做法。4、結(jié)合項目部進(jìn)度控制中問題指出應(yīng)采取的控制措施,并分析總分包進(jìn)度關(guān)系。答案:1.洽商變更作為有效文件管理對發(fā)放范圍應(yīng)有簽字手續(xù)。在施工過程中,項目技術(shù)負(fù)責(zé)人對有關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計變更要求,應(yīng)在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進(jìn)行書面交底。2.違規(guī)之處:排放泥漿水到河道中;現(xiàn)場焚燒油氈。正確做法:(1)妥善處理泥漿水,不得直接排入城市排水設(shè)施和河流。專用罐車外棄。三級沉淀池,沉淀后按固體廢棄物處理。(2)除設(shè)有符合規(guī)定的裝置外,不得在施工現(xiàn)場熔融瀝青或者焚燒油氈、油漆以及其他會產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。施工單位要采取防止施工對環(huán)境造成污染的措施,按有關(guān)規(guī)定組織現(xiàn)場的施工。3.正確做法:①事故處理:事故發(fā)生后,應(yīng)排除險情,做好標(biāo)識,保護(hù)好現(xiàn)場;②事故調(diào)查:項目經(jīng)理應(yīng)指定技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門人員,會同企業(yè)工會代表組成調(diào)查組,開展事故調(diào)查;③調(diào)查報告:調(diào)查組應(yīng)把事故經(jīng)過、原因、損失、責(zé)任、處理意見、糾正和預(yù)防措施寫成調(diào)查報告,并經(jīng)調(diào)查組全體人員簽字確認(rèn)后報企業(yè)安全主管部門。安全事故報告不能只有項目經(jīng)理一人的簽字。4.項目部應(yīng)緊密跟蹤計劃實施進(jìn)行監(jiān)督,當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計劃執(zhí)行受到干擾時,應(yīng)采取調(diào)度措施,控制進(jìn)度計劃的實現(xiàn)。項目分包進(jìn)度與總進(jìn)度關(guān)系:分包人的施工進(jìn)度計劃必須依據(jù)承包人的施工進(jìn)度計劃編制,承包人應(yīng)將分包人的施工進(jìn)度計劃納人總進(jìn)度計劃的控制范疇,總分包之間相互協(xié)調(diào),處理好進(jìn)度的執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系,并協(xié)助分包人解決項目進(jìn)度控制中的相關(guān)問題。2.某市一綜合管線加道路工程,向社會進(jìn)行公開招標(biāo),因本工程屬于該市重點項目,發(fā)包方在發(fā)布資格預(yù)審文件時注明:①投標(biāo)單位需在近二年內(nèi)取得過魯班獎,②具有與本工程規(guī)模相仿的施工業(yè)績,③投標(biāo)單位沒有重大質(zhì)量、特大安全事故,無犯罪記錄。A公司通過資格預(yù)審,對招標(biāo)文件與圖紙分析發(fā)現(xiàn),招標(biāo)人所提供的招標(biāo)文件與圖紙有多處沖突,A公司書面向發(fā)包人質(zhì)疑,發(fā)包人在規(guī)定的時間內(nèi)向A公司書面答疑。招標(biāo)文件要求采用了程量清單報價,A公司按照發(fā)包人提供的清單項目編碼、工程量等內(nèi)容進(jìn)行填寫。最終A公司中標(biāo)本工程,進(jìn)場后編制實施性施工組織設(shè)計,確定各種管線的鋼管焊接和柔性管道溝槽回填為本工程的重點,項目技術(shù)負(fù)責(zé)人與有經(jīng)驗的焊接人員通過工藝評定和破壞性試驗得出焊接工藝參數(shù),包括:焊接電流、焊接電壓、線能量、保護(hù)氣體流量、后熱溫度和保溫時間等。柔性管道回填要求嚴(yán)格按照《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-2008的要求回填下圖表為施工單位制定回填要求的一部分?!締栴}】1.招標(biāo)人在本次招投標(biāo)中存在哪些問題?2.招標(biāo)人提供的工程量清單除了項目編碼和工程數(shù)量以外,還應(yīng)包括哪些內(nèi)容?3.本工程制定的焊接工藝參數(shù)還應(yīng)包括哪些內(nèi)容?4.依據(jù)《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-2008,本工程的柔性管道示意圖中管道兩側(cè)應(yīng)采用何種材料?圖中A、B的數(shù)值是多少?5.圖中2α+30°的α是什么?畫出簡圖說明。答案:1.招標(biāo)人存在的問題:①“投標(biāo)單位需在近三年內(nèi)取得過魯班獎”不對,因為發(fā)包人不能以不合理的條件限制潛在的投標(biāo)人;②“發(fā)包人在規(guī)定的時間內(nèi)向A公司書面答疑”不對,對于任何投標(biāo)人的質(zhì)疑,發(fā)包人都應(yīng)同時向全體投標(biāo)人統(tǒng)一進(jìn)行答疑。2.還應(yīng)包括項目名稱、項目特征、計量單位。3.本工程制訂的焊接工藝參數(shù)還應(yīng)包括坡口形式、焊接材料、預(yù)熱溫度、層間溫度、焊接速度等內(nèi)容。4.管道兩側(cè)應(yīng)回填的材料是:中、粗砂、碎石屑,最大粒徑小于40mm的砂礫或符合要求的原土;A是95%,B是100~200mm。5.在槽斷面圖中,管道中心至溝槽底邊端點的連線與管道中心垂線夾角,這個夾角為α,如圖所示3.某施工單位承接了一4×20m簡支梁橋工程。橋梁采用樁基礎(chǔ),墩身平均高10m。采用現(xiàn)澆門洞式支架法施工。項目為單價合同,且全部鋼筋由業(yè)主提供,其余材料由施工單位自采或自購。項目部選擇了地勢較高的堆放場地作為鋼筋和水泥等材料的堆放場地,四周設(shè)排水溝,進(jìn)行了硬化處理,并設(shè)置了明顯標(biāo)牌。施工期間,還發(fā)生了如下事件:事件1:支架法施工前,項目部編制了專項施工方案,專項方案內(nèi)容有:工程概況;編制依據(jù);施工計劃、施工工藝技術(shù);計算書及相關(guān)圖紙。出席專家論證會的施工單位人員有:單位分管安全負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人。事件2:施工單位準(zhǔn)備開始墩身施工時,由于供應(yīng)商的失誤,將一批不合格的鋼筋運到現(xiàn)場,致使墩身施工推遲了10天開始,承包商擬就此向供應(yīng)商提出工期和費用索賠?!締栴}】1.專項方案編制完成后,施工單位應(yīng)當(dāng)履行哪些程序方可實施?2.補(bǔ)充事件1中出席專家論證會的施工單位人員。3.專項方案中的施工計劃包括哪些計劃?4.針對事件2,承包商是否可以提出工期和費用索賠?說明理由。答案:1.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字,加蓋單位公章,由總監(jiān)審查簽字,加蓋執(zhí)業(yè)印章;組織專家論證;施工現(xiàn)場公告危大工程名稱、施工時間和具體責(zé)任人員,在危險區(qū)域設(shè)置安全警示標(biāo)志;編制人員或項目技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工現(xiàn)場管理人員進(jìn)行方案交底。施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,并由雙方和項目專職安全生產(chǎn)管理人員共同簽字確認(rèn)。2.項目負(fù)責(zé)人;專項方案編制人員;項目專職安全管理人員。3.施工進(jìn)度計劃、材料與設(shè)備計劃。4.不可以。因為施工單位與供應(yīng)商之間沒有合同關(guān)系,應(yīng)該向業(yè)主提出索賠。4.【背景資料】某公司承建城市道路改擴(kuò)建工程,工程內(nèi)包括:(1)在原有道路兩側(cè)各增設(shè)隔離帶,非機(jī)動車道及人行道;(2)在北側(cè)非機(jī)動車道下新增一條長800m、直徑為DN500mm的雨水主管道,雨水口連接支管口徑為DN300mm,管材采用HDPE雙壁波紋管,膠圈柔性接口,主管道兩端接入現(xiàn)狀檢查井,管底埋深為4m,雨水口連接管位于道路基層內(nèi);(3)在原有機(jī)動車道上加鋪厚5cm改性瀝青混凝土面層。道路橫斷面布置如圖1所示。施工范圍內(nèi)土質(zhì)以硬塑粉質(zhì)黏土為主,土質(zhì)均勻,無地下水。項目部編制的施工組織設(shè)計將工程項目劃分為三個施工階段:第一階段為雨水主管道施工;第二階段為兩側(cè)隔離帶、非機(jī)動車道、人行道施工;第三階段為原機(jī)動車道加鋪瀝青混凝土面層。同時編制了各施工階段的施工技術(shù)方案,內(nèi)容有:(1)為確保道路正常通行及文明施工要求,根據(jù)三個施工階段的施工特點.在圖1中A、B、C、D、E、F所示的6個節(jié)點上分別設(shè)置各施工階段的施工圍擋;(2)主管道溝槽開挖自東向西按井段逐段進(jìn)行,擬定的槽底寬度為1600mm、南北兩側(cè)的邊坡坡度分別為1:0.50和1:0.67,采用機(jī)械挖土,人工清底;回用土存放在溝槽北側(cè),南側(cè)設(shè)置管材存放區(qū),棄土運至指定存土場地。(3)原機(jī)動車道加鋪改性瀝青路面施工,安排在兩側(cè)非機(jī)動車道施工完成并導(dǎo)入社會交通后,整幅分段施工。加鋪前對舊機(jī)動車道面層進(jìn)行銑刨、裂縫處理、井蓋高度提升、清掃、噴灑(刷)粘層油等準(zhǔn)備工作?!締栴}】1.本工程雨水口連接支管施工應(yīng)有哪些技術(shù)要求2.用圖1所示中的節(jié)點代號,分別寫出三個施工階段設(shè)置圍擋的區(qū)間。3.寫出確定主管道溝槽底開挖寬度及兩側(cè)槽壁放坡坡度的依據(jù)。4.現(xiàn)場土方存放與運輸時應(yīng)采取哪些環(huán)保措施5.加鋪改性瀝青面層施工時,應(yīng)在哪些部位噴灑(刷)粘層油答案:1.雨水口位置應(yīng)符合設(shè)計要求,不得歪扭;井圈與井墻吻合,允許偏差應(yīng)為±10mm;井圈與道路邊線相鄰邊的距離應(yīng)相等,其允許偏差為10mm;雨水支管的管口應(yīng)與井墻平齊。2.第一個階段,雨水管道施工時,應(yīng)當(dāng)在A節(jié)點和B節(jié)點設(shè)置施工圍擋;第二個階段,兩側(cè)隔離帶、非機(jī)動車道、人行道施工時,應(yīng)當(dāng)在A節(jié)點、C節(jié)點、E節(jié)點、F節(jié)點設(shè)置施工圍擋;第三個階段,原機(jī)動車道加鋪瀝青混凝土面層時,在B節(jié)點、E節(jié)點設(shè)置施工圍擋。3.確定主管道溝槽開挖寬度主要的依
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