雞訥公路海倫支線圖紙會(huì)審-任務(wù)

圖紙會(huì)審任務(wù)情景一項(xiàng)目一任務(wù)一講解圖紙會(huì)審是施工準(zhǔn)備的重要內(nèi)容之一。本節(jié)課我們來完成圖紙會(huì)審工作。1、文字說明此道路的基本情況（2000字以內(nèi)）2、以1：10000的比例，畫出平面簡圖，標(biāo)出曲線要素和主點(diǎn)樁號(hào)、取土場、交叉道、構(gòu)造物。3、以1：10000的比例，畫出縱斷簡圖，標(biāo)出書曲線、構(gòu)造物。標(biāo)出最大填方、最大挖方樁號(hào)。4、以1：100的比例，畫出K1+000、K1+750、K2+050橫斷面圖。5、對(duì)本路的平面、縱斷面、橫斷面、邊坡等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行審核。6、找出圖紙中的錯(cuò)誤及不足之處，提出改進(jìn)意見。7、提交圖紙審核分工任務(wù)表，會(huì)議記錄表，1、文字說明此道路的基本情況（2000字以內(nèi)）

邏輯思維，歸納總結(jié)，書面表達(dá)能力2、以1：10000的比例，畫出平面簡圖，標(biāo)出曲線要素和主點(diǎn)樁號(hào)、取土場、交叉道、構(gòu)造物。

繪圖、識(shí)圖能力，圖形表現(xiàn)能力3、以1：10000的比例，畫出縱斷簡圖，標(biāo)出書曲線、構(gòu)造物。標(biāo)出最大填方、最大挖方樁號(hào)。4、以1：100的比例，畫出K1+000、K1+750、K2+050橫斷面圖。5、找出圖紙中的錯(cuò)誤及不足之處，提出改進(jìn)意見。

審圖識(shí)圖能力6、提交圖紙審核分工任務(wù)表，會(huì)議記錄表，

制表能力，表到能力7、制作ppt,（應(yīng)用原件操作），講解（語言表達(dá)能力）分組1、每班級(jí)分六組（每組六人左右），每組選一名組長；2、分組推薦男女生搭配，特點(diǎn)不同的搭配，優(yōu)勢互補(bǔ)。要求1、組內(nèi)分工協(xié)作，完成任務(wù)；2、每人手寫一份報(bào)告；3、每組制作一個(gè)十分鐘ppt課件，選一人講解；4、組長根據(jù)表現(xiàn)給本組成員打分（按5分制）。參考資料1、《市政道路工程施工》教材2、《市政工程識(shí)圖》3、《道路工程名次術(shù)語》4、《公路公程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》5、《公路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》時(shí)間安排布置任務(wù)20s答疑消化30s學(xué)生講解30s老師講解20s合計(jì)100s=2課時(shí)教師的成果去拜泉K1

K2

取土場23.419.0去黑河去綏化倫海平面圖說明本道路為雞西至訥河公路海倫支線，二級(jí)公路，路線全長2.136km，寬為10m。行車速度60km/h。整條道路上共有兩個(gè)平曲線，其中一個(gè)交點(diǎn)樁號(hào)為k0+502.907，它的轉(zhuǎn)角19°03′41″，半徑1500m，曲線長度499.026m。另一個(gè)交點(diǎn)樁號(hào)為k1+740.702，它的轉(zhuǎn)角23°24′25″，半徑600m，緩和曲線長度100m，曲線長度345.117m。還有8個(gè)豎曲線其里程樁好分別為k0+000，k0+100，k0+266.399，k0+470，k0695，k1+285，k1+645，k1+795。全線共有二個(gè)直徑1米鋼筋混凝土圓管涵，樁號(hào)分別為k1+811和k1+940。并且在里程樁號(hào)大約為k0+650處有一個(gè)取土場交叉道。路基地質(zhì)狀況為低液限粘土。路材料墊層為20cm天然砂礫，底基層為18cm，5%水泥穩(wěn)定砂礫，基層為18cm，6%水泥穩(wěn)定砂礫，面層為22cm水泥混凝土。路基邊坡率為1：1.5。除此之外，在該條道路的設(shè)計(jì)中，最下平曲線半徑為200m，極限最小半徑125m，不設(shè)超高平曲線最小半徑15000m，最大縱坡6%，最短坡長150m，豎曲線一般最小半徑凸形2000m，凹形1500m。均滿足規(guī)范要求。錯(cuò)誤或不足1.路基k1+750橫斷面圖數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。2.在測量中數(shù)據(jù)誤差較大，數(shù)值不精確。2.路線縱斷面圖的設(shè)計(jì)高程與路基設(shè)計(jì)表中的設(shè)計(jì)高程在K0+000~K1+700之間不同，導(dǎo)致此段施工方向的偏差