高中物理人教版第一章運(yùn)動(dòng)的描述 市獲獎(jiǎng)

章末綜合測(cè)評(píng)(一)(時(shí)間：60分鐘滿分：100分)一、選擇題(本題共8小題，每小題6分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～5題只有一項(xiàng)符合題目要求，第6～8題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分)1．下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是()A．只有質(zhì)量和體積都極小的物體才能視為質(zhì)點(diǎn)B．研究一列火車過(guò)鐵路橋經(jīng)歷的時(shí)間時(shí)，可以把火車視為質(zhì)點(diǎn)C．研究自行車的運(yùn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)檐囕喸诓煌５剞D(zhuǎn)動(dòng)，所以在任何情況下都不能把自行車做為質(zhì)點(diǎn)D．雖然地球很大，還在不停地自轉(zhuǎn)，但是在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，仍然可以把它視為質(zhì)點(diǎn)【解析】物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，不是看物體的質(zhì)量和體積大小，是看形狀和大小在所研究的問(wèn)題中能否忽略，故A錯(cuò)誤；研究火車過(guò)橋，火車的長(zhǎng)度不能忽略，火車不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；研究車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，車輪的形狀不能忽略，自行車不能看成質(zhì)點(diǎn)，但在研究自行車的運(yùn)動(dòng)速度時(shí)，就可以忽略自行車的自身大小，則可把自行車做為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；地球很大，在研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小與日地距離比較，可以忽略，可以看做質(zhì)點(diǎn)，故D正確．【答案】D2．南北朝傅翕曾寫下這樣一首詩(shī)：“空手把鋤頭，步行騎水牛．人在橋上走，橋流水不流．”其中“橋流水不流”一句應(yīng)理解成其選擇的參考系是()【導(dǎo)學(xué)號(hào)：57632217】A．水B．橋C．人D．地面【解析】“橋流水不流”可以理解為“橋動(dòng)水不動(dòng)”，意思就是說(shuō)橋在運(yùn)動(dòng)，水在靜止．以水為參照物，則水就是靜止的，橋是運(yùn)動(dòng)的，與題意相符，故A正確；以橋?yàn)閰⒄瘴?，則橋是靜止的，水是運(yùn)動(dòng)的，與題意不符，故B錯(cuò)誤；以人為參照物，因?yàn)槿嗽跇蛏献撸瑯蚴沁\(yùn)動(dòng)的，而水相對(duì)人的位置也發(fā)生了變化，所以水也是運(yùn)動(dòng)的，與題意不符，故C錯(cuò)誤；以地面為參照物，地面與橋的位置沒(méi)有發(fā)生變化，橋是靜止的，水相對(duì)地面的位置發(fā)生了變化，所以水也是運(yùn)動(dòng)的，故D也是錯(cuò)誤的．【答案】A3．關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()【導(dǎo)學(xué)號(hào)：57632218】A．速度大的物體，位移一定大B．加速度大的物體，速度變化一定大C．物體的位移大小和路程相等D．位移、速度、加速度都是矢量【解析】物體的位移與速度及時(shí)間都有關(guān)，故速度大的物體，位移不一定大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；根據(jù)Δv＝aΔt可知，加速度大的物體，速度變化不一定大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；只有當(dāng)物體做單向的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的位移大小才和路程相等，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；位移、速度、加速度都是矢量，選項(xiàng)D正確．【答案】D4．一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做變速運(yùn)動(dòng)，它離開O點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系為x＝5＋2t3(m)，它的速度隨時(shí)間t變化的關(guān)系為v＝6t2(m/s)．該質(zhì)點(diǎn)在t＝0到t＝2s間的平均速度和t＝2s到t＝3s間的平均速度大小分別為()【導(dǎo)學(xué)號(hào)：57632219】A．12m/s,39m/sB．8m/s,38m/sC．12m/s,m/s D．8m/s,12m/s【解析】根據(jù)質(zhì)點(diǎn)離開O點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系為x＝5＋2t3(m)得：t＝0時(shí)，x0＝5mt＝2s時(shí)，x2＝21mt＝3s時(shí)，x3＝59m則質(zhì)點(diǎn)在t＝0到t＝2s時(shí)間內(nèi)的位移Δx1＝x2－x1＝16m，eq\x\to(v)＝eq\f(Δx1,Δt1)＝eq\f(16,2)＝8m/s則質(zhì)點(diǎn)在t＝2s到t＝3s時(shí)間內(nèi)的位移Δx3＝x3－x2＝38m，eq\x\to(v)2＝eq\f(Δx3,Δt2)＝eq\f(38,1)＝38m/s.故選B.【答案】B5．一支隊(duì)伍沿平直的公路勻速前進(jìn)，其速度大小為v1，隊(duì)伍全長(zhǎng)為L(zhǎng).一個(gè)通訊兵從隊(duì)尾以速率v2(v2＞v1)趕到隊(duì)前然后立即原速率返回隊(duì)尾，則這個(gè)過(guò)程中通訊兵通過(guò)的路程和位移分別是()【導(dǎo)學(xué)號(hào)：57632220】\f(2v\o\al(2,2)L,v\o\al(2,2)－v\o\al(2,1))，eq\f(2v1v2L,v\o\al(2,2)－v\o\al(2,1))\f(2v\o\al(2,2)L,v\o\al(2,2)＋v\o\al(2,1))，eq\f(2v1v2L,v\o\al(2,2)＋v\o\al(2,1))\f(2v1v2L,v\o\al(2,2)－v\o\al(2,1))，eq\f(2v\o\al(2,2)L,v\o\al(2,2)－v\o\al(2,1))D．無(wú)法確定【解析】本題如果以地面為參考系分析較為復(fù)雜，可以以行進(jìn)的隊(duì)伍為參考系．在通訊兵從隊(duì)尾向隊(duì)前前進(jìn)的過(guò)程中，通訊兵相對(duì)于隊(duì)伍的速度為v2－v1；在從隊(duì)前返回隊(duì)尾的過(guò)程中，通訊兵相對(duì)于隊(duì)伍的速度為v2＋v1.通訊兵兩次相對(duì)于隊(duì)伍的位移均為L(zhǎng)，設(shè)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為t1、t2，則有：t1＝eq\f(L,v2－v1)，t2＝eq\f(L,v1＋v2)通訊兵通過(guò)的路程為兩段路程的和，即有：s′＝v2t1＋v2t2將上面的關(guān)系式代入得：s′＝v2eq\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(\f(L,v2－v1)＋\f(L,v1＋v2)))＝eq\f(2v\o\al(2,2)L,v\o\al(2,2)－v\o\al(2,1))整個(gè)過(guò)程中，通訊兵通過(guò)的位移大小等于隊(duì)伍前進(jìn)的距離，即有：s＝v1eq\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(\f(L,v2－v1)＋\f(L,v1＋v2)))＝eq\f(2v1v2L,v\o\al(2,2)－v\o\al(2,1))，A正確．【答案】A6．(多選)一個(gè)物體以初速度v0沿直線運(yùn)動(dòng)，t1秒末速度為v1，如圖1所示，則下列說(shuō)法正確的是()【導(dǎo)學(xué)號(hào)：57632221】圖1A．t1秒內(nèi)的平均加速度a＝eq\f(v1－v0,t1)B．t1之前，物體的瞬時(shí)加速度越來(lái)越小C．t＝0時(shí)的瞬時(shí)加速度為零D．平均加速度和瞬時(shí)加速度的方向相同【解析】初速度為v0，末速度為v1，則平均加速度a＝eq\f(v1－v0,t1)，選項(xiàng)A正確；瞬時(shí)加速度等于圖象上該時(shí)刻對(duì)應(yīng)的切線的斜率，故瞬時(shí)加速度逐漸減小，選項(xiàng)B正確、C錯(cuò)誤；物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，平均加速度與瞬時(shí)加速度的方向相同，選項(xiàng)D正確．【答案】ABD7．物體沿一條東西方向的水平線做直線運(yùn)動(dòng)，取向東為運(yùn)動(dòng)的正方向，其速度—時(shí)間圖象如圖2所示，下列說(shuō)法中正確的是()【導(dǎo)學(xué)號(hào)：57632222】圖2A．在1s末，速度為9m/sB．0～2s內(nèi)，加速度為6m/s2C．6～7s內(nèi)，做速度方向向西的加速運(yùn)動(dòng)D．10～12s內(nèi)，做速度方向向東的加速運(yùn)動(dòng)【解析】由所給圖象知，物體1s末的速度為9m/s，A對(duì)；0～2s內(nèi)，物體的加速度a＝eq\f(12－6,2)m/s2＝3m/s2，B錯(cuò)；6～7s內(nèi)，物體的速度、加速度為負(fù)值，表明它向西做加速直線運(yùn)動(dòng)，C對(duì)；10～12s內(nèi)，物體的速度為負(fù)值，加速度為正值，表明它向西做減速直線運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)．【答案】AC8．在土耳其伊斯坦布爾舉行的第15屆機(jī)器人世界杯賽上．中科大“藍(lán)鷹”隊(duì)獲得仿真2D組冠軍和服務(wù)機(jī)器人組亞軍．改寫了我國(guó)服務(wù)機(jī)器人從未進(jìn)入世界前5的紀(jì)錄，標(biāo)志著我國(guó)在該領(lǐng)域的研究取得了重要進(jìn)展．圖中是科大著名服務(wù)機(jī)器人“可佳”，如圖3所示，現(xiàn)要執(zhí)行一項(xiàng)任務(wù)．給它設(shè)定了如下動(dòng)作程序：機(jī)器人在平面內(nèi)由點(diǎn)(0,0)出發(fā)，沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(3,1)，然后又由點(diǎn)(3,1)沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(1,4)，然后又由點(diǎn)(1,4)沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(5,5)，然后又由點(diǎn)(5,5)沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(2,2)．這個(gè)過(guò)程中機(jī)器人所用時(shí)間是2eq\r(2)s，則()【導(dǎo)學(xué)號(hào)：57632223】圖3A.機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)軌跡是一條直線B.整個(gè)過(guò)程中機(jī)器人的位移大小為2eq\r(2)mC.機(jī)器人不會(huì)兩次通過(guò)同一點(diǎn)D.整個(gè)過(guò)程中機(jī)器人的平均速度為1m/s【解析】機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)軌跡為折線，A錯(cuò)誤；由題意知機(jī)器人初位置坐標(biāo)為(0,0)，末位置坐標(biāo)為(2,2)，故位移為：x＝eq\r(22＋22)m＝2eq\r(2)m，故B正確；由點(diǎn)(5,5)沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(2,2)時(shí)會(huì)與由點(diǎn)(3,1)沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(1,4)有交點(diǎn)，即會(huì)經(jīng)過(guò)同一位置，C錯(cuò)誤；平均速度為位移與時(shí)間的比值，故v＝eq\f(x,t)＝eq\f(2\r(2),2\r(2))m/s＝1m/s，故D正確．【答案】BD二、非選擇題(本題共4小題，共52分．按題目要求作答)9．(6分)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，算出小車經(jīng)過(guò)各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度如以下表格所示，為了算出加速度，合理的方法是.計(jì)數(shù)點(diǎn)序號(hào) 123456計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻/s通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度/(cm·s－1)A.根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度公式a＝eq\f(Δv,Δt)算出加速度B．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，畫出v-t圖象，量出其傾角，由公式a＝tanα算出加速度C．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，畫出v-t圖象，選取圖線上相距較遠(yuǎn)兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度，用公式a＝eq\f(Δv,Δt)算出加速度D．依次算出通過(guò)連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度，算出平均值作為小車的加速度【解析】在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，如果只使用其中兩個(gè)數(shù)據(jù)，由于偶然誤差的存在可能會(huì)造成最后誤差較大；所以我們可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象，考慮到誤差，不可能是所有點(diǎn)都整齊的排成一條直線，連線時(shí)，應(yīng)該盡量使那些不能畫在線上的點(diǎn)均勻地分布在線的兩側(cè)，這樣圖線上會(huì)舍棄誤差較大的點(diǎn)，由圖線上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度及時(shí)間，用公式a＝eq\f(Δv,Δt)算出加速度，所以誤差小，故A錯(cuò)誤，C正確；根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象，當(dāng)縱坐標(biāo)取不同的標(biāo)度時(shí)，圖象的傾角就會(huì)不同，所以量出其傾角，用公式a＝tanα算出的數(shù)值并不是加速度，故B錯(cuò)誤；選項(xiàng)D中的方法是不對(duì)的，因?yàn)楦揪筒恢兰铀俣仁且粋€(gè)什么函數(shù)，如果是一個(gè)變化值這種方法完全是錯(cuò)誤的，除非你能確定加速度是什么函數(shù)，故D錯(cuò)誤．【答案】C10．(12分)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理中重要的物理實(shí)驗(yàn)儀器，圖4甲、乙所示是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的兩種，請(qǐng)回答下面的問(wèn)題：甲乙圖4(1)甲圖是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，電源采用的是．(2)乙圖是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，電源采用的是．(3)在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn)中”，記錄的紙帶如圖5所示，圖中前幾個(gè)點(diǎn)模糊不清，從A點(diǎn)開始每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則小車通過(guò)D點(diǎn)時(shí)速度是m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度是m/s2(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz)．圖5【解析】(1)甲圖是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，電源采用的是4～6V低壓交流電源．(2)乙圖是電火花計(jì)時(shí)器，電源采用的是220V交流電源．(3)在研究物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)時(shí)，在Δt很小時(shí)，通常用一段時(shí)間的平均速度代替其某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，由題意知相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T＝svD＝eq\f(\x\to(CE),2T)＝eq\f(－×10－2,2×m/s≈m/svB＝eq\f(\x\to(AC),2T)＝eq\f(－×10－2,2×m/s≈m/s由a＝eq\f(Δv,Δt)得a＝eq\f(vD－vB,2T)＝m/s2.【答案】(1)電磁4～6V低壓交流電源(2)電火花220V交流電源(3)11．(17分)如圖6所示，小球從高出地面h＝15m的位置，在t＝0時(shí)刻豎直向上拋出，經(jīng)1s小球上升到距拋出點(diǎn)5m的最高處，之后開始豎直回落，經(jīng)s剛好經(jīng)過(guò)距最高點(diǎn)m處位置，再經(jīng)過(guò)s到達(dá)地面．求：圖6(1)前s內(nèi)平均速度；(2)全過(guò)程的平均速率．(結(jié)果保留一位小數(shù))【解析】(1)由題圖可知：前s小球的位移為：x＝H－h(huán)′＝5m－m＝m所以前s內(nèi)平均速度eq\x\to(v)＝eq\f(x,t1)＝eq\f,m/s＝m/s.(2)由題圖可知：全過(guò)程小球的路程為s＝5m＋5m＋15m＝25m全過(guò)程的平均速率為eq\x\to(v)′＝eq\f(s,t)＝eq\f(25,3)m/s≈m/s.【答案】(1)m/s(2)m/s12．(17分)一列長(zhǎng)100m的列車以v1＝30m/s的正常速度行駛，當(dāng)通過(guò)1000m長(zhǎng)的大橋時(shí)，必須以v2＝20m/s的速度行駛．在列車上橋前需提前減速，當(dāng)列車頭剛上橋時(shí)速度恰好為20m/s，列車全部離開大橋時(shí)又需通過(guò)加速恢復(fù)原來(lái)的速度．減速過(guò)程中，加速度大小為m/