高考地理一輪復習課件：-交通運輸方式和布局

第三講交通運輸方式和布局考點1主要交通運輸方式1．現(xiàn)代五種交通運輸方式的優(yōu)缺點方式優(yōu)點缺點適合運輸貨物鐵路運輸運量大、速度快、運費較低；受自然因素影響小、連續(xù)性好。造價高、消耗金屬材料多；占地廣，短途成本高公路運輸機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強運量小，耗能多，成本高，運費較貴。水路運輸運量大，投資少，成本低速度慢，靈活性和連續(xù)性差。航空運輸速度快、運輸效率高運量小，能耗大，運費高，設(shè)備投資大，技術(shù)要求高。管道運輸運具與線路合二為一；運量大、損耗小、平穩(wěn)安全、連續(xù)性強、管理方便。要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。大宗、笨重、遠程、不急需貨物。大宗、笨重、需長途運輸?shù)呢浳铩＜毙?，量小，貴重的貨物,如急救藥品等短程，量小容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨運輸大量流體貨物。結(jié)合五種交通運輸方式的優(yōu)缺點總結(jié)適合運輸?shù)呢浳锓绞借F路公路水運航空管道運量運速運費靈活性連續(xù)性最大最小最慢最快最低最高最強最差最差最強運距公路近—遠—航空鐵路水運運量小—大—航空鐵路水運運費鐵路水運高—低—五種交通運輸方式特點的比較：特點排列順序比較項目排列順序按運量由大到?。汉＿\—鐵路—河運—公路—航空按運費價格由大到?。汉娇铡贰F路—河運—海運按速度由快到慢：航空—公路—鐵路—海運—河運按靈活性由大到小：公路—航空—鐵路—河運—海運按連續(xù)性由好到差為：鐵路—公路—航空—海運—河運·連續(xù)性：可以不間斷的連續(xù)運輸，受自然條件影響小,連續(xù)性強?！れ`活性：基本可以隨時隨地起運停卸，還可以根據(jù)交通情況變化路線,靈活性好。小知識：例題1：讀我國各交通運輸方式在客運周轉(zhuǎn)量中份額的變化圖，完成(1)～(2)題。(1)圖中①、②、③所代表的運輸方式分別是(

)A．鐵路、航空、公路 B．公路、鐵路、航空C．航空、公路、鐵路 D．鐵路、公路、航空(2)在貨運中主要采用了③運輸方式的企業(yè)是 (

)A．原材料重量輕，產(chǎn)品價值小B．原材料重量重，產(chǎn)品價值大C．原材料重量重，產(chǎn)品價值小D．原材料重量輕，產(chǎn)品價值大DD根據(jù)新調(diào)整的《中國鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，我國將建成四縱四橫鐵路快速客運通道，以及三個城際快速客運系統(tǒng)。讀三種運輸方式旅程與耗時對比圖，回答第1題。1．圖中屬于高速鐵路優(yōu)勢區(qū)間的是 (

)A．AB區(qū)間B．BC區(qū)間C．BD區(qū)間D．DEC(2012大綱卷)下圖示意某地區(qū)人口密度。讀圖，完成8～9題。9．甲、乙兩地都形成了特大城市，與甲地相比，乙地形成城市的區(qū)位優(yōu)勢是A．地形平坦 B．水源充足C．陸路交通方便 D．水陸交通樞紐D（2011北京卷）36.(36分）該圖10，回答下列問題。（3）指出將塔中油田的石油運往庫車和輪臺煉油廠的合理方式及其特點。（7分）答案：方式：管道運輸特點：運輸成本較低，運量大，連續(xù)性強，安全性能高，占地較小。

（2013福建卷）37．下列是某中學為“重走古絲綢之路”夏令營活動所搜集的材料。據(jù)此回答問題。材料一圖7示意考察區(qū)域的地理環(huán)境。材料二M、N城均為歷史文化名城。《資治通鑒》稱M城及其附近在唐代“閭閻相望，桑麻翳野”。2010年5月經(jīng)國務(wù)院批準，N城設(shè)立經(jīng)濟特區(qū)(范圍包括N城及其西部口岸)。(3)簡析從“絲綢之路”到“亞歐陸橋”交通運輸方式轉(zhuǎn)變的原因。(3)經(jīng)濟發(fā)展，運輸需求量增大；科技的進步；地域廣，運距長；鐵路運輸運量大、連續(xù)性好、速度快、安全性高。解析：第(3)題，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，運輸量的增加，科技的進步，交通運輸方式也會隨之發(fā)生變化。

考點2.影響交通運輸布局因素自然因素經(jīng)濟因素社會因素技術(shù)因素（資源、氣候、地形、河流）（經(jīng)濟發(fā)展水平）（人口和民族分布、國防）區(qū)位因素主要影響自然因素地形平原山地水文地質(zhì)氣候平原地形對線路的限制較小，選線時要盡量少占好地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復雜地區(qū)。公路在陡坡上修成“之”字形彎曲或開鑿隧道線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度注意避開斷層帶和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，特別是開鑿隧道時盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越工程設(shè)計應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風等出現(xiàn)的頻率及其強度，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都要根據(jù)當?shù)乇┯陱姸葋碓O(shè)計交通運輸線選址的區(qū)位因素（鐵路、公路）經(jīng)濟因素社會因素技術(shù)因素合理布局交通運輸，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展。鐵路線和國道基本方向以直達為主，并適當照顧沿線重要經(jīng)濟點，通過城市時應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過，省道等地方性公路則以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主，可以通過當?shù)氐木用顸c、車站碼頭等鞏固國防，加強民族團結(jié)、促進少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展等方面使運輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件等對線路建設(shè)的自然障礙，保證車輛運行安全交通運輸線選址的區(qū)位因素（鐵路、公路）五條城際軌道即將在華東大地上縱橫交錯。讀未來長三角城際軌道交通網(wǎng)示意圖，回答下題。2．長三角城際軌道的建設(shè)說明了影響交通區(qū)位的決定性因素是(

)A．技術(shù)因素B．社會經(jīng)濟因素

C．地形因素D．勞動力因素B(2011·全國大綱卷，6～8)到2010年底，我國投入運營的高速鐵路約7500千米，下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成(1)～(3)題。(1)為了保持列車高速運行，高速鐵路選線時首要考慮的自然因素是(

)A．地形 B．地質(zhì) C．氣候 D．水文(2)在平原地區(qū)，修建高速鐵路時多采用高架的方式，主要是為了(

)A．減少噪音擾民 B．較少占用耕地C．縮短運營里程 D．保護野生動物(3)我國高速鐵路網(wǎng)建成后，下列區(qū)段中，民航客運業(yè)受沖擊最大的是(

)A．武漢—廣州 B．杭州—上海C．成都—上海 D．蘭州—北京ABA2010年9月19日香港文匯報報道：繼“中緬油氣管道”開始修建之后，中國將興建自云南省經(jīng)緬甸到孟加拉國吉大港的鐵路。讀規(guī)劃圖和下表，回答下列問題。中國石油輸入路線中東航線由波斯灣經(jīng)霍爾木茲海峽、馬六甲海峽、臺灣海峽到大陸非洲航線從地中海、好望角，再走馬六甲海峽、臺灣海峽到大陸東南亞航線經(jīng)馬六甲海峽、臺灣海峽到大陸(1)簡述規(guī)劃線路穿越地區(qū)的自然環(huán)境特征。山高谷深，山河相間，地表崎嶇；熱帶季風氣候，終年高溫，降水充沛；地勢北高南低，河流眾多，水能資源豐富；植被垂直分布明顯，生物具有多樣性特征。(2)分析該區(qū)域鐵路和管道建設(shè)的不利自然條件及修建該鐵路可能給沿線地區(qū)帶來的生態(tài)環(huán)境問題。(3)從表中可以看出，我國進口的石油都要經(jīng)過________、________。修建中緬油氣管道的好處是________。國內(nèi)相應(yīng)的配套措施是________。中國石油輸入路線中東航線由波斯灣經(jīng)霍爾木茲海峽、馬六甲海峽、臺灣海峽到大陸非洲航線從地中海、好望角，再走馬六甲海峽、臺灣海峽到大陸東南亞航線經(jīng)馬六甲海峽、臺灣海峽到大陸地勢起伏大(或山谷相間)，地質(zhì)條件復雜(或喀斯特地貌發(fā)育)；泥石流、滑坡等地質(zhì)災害頻發(fā)，多暴雨、洪水等氣象災害，增加了施工難度。泥石流、滑坡等災害加劇；原始森林遭破壞；水土流失加?。灰吧鷦游锷姝h(huán)境受到影響。馬六甲海峽臺灣海峽避開擁擠的馬六甲海峽，增大安全性；縮短運輸距離，節(jié)約運費建立石油儲備基地、石油冶煉基地。(2012江蘇卷)2012年4月28日正式通車的四川雅安—西昌高速公路,穿越了龍門山構(gòu)造帶及安寧河斷裂帶,沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全長約240千米,其中特大橋23座,大橋168座,隧道25條,橋隧長度占全線總長的55%。下圖是雅西高速公路漢源流沙河大橋景觀圖。讀圖回答19～20題1．雅西高速公路橋隧密布的主要原因有A．多斷崖、深谷B．多石灰?guī)r溶洞C．多高山、陡坡D．多角峰、U形谷2．大量橋隧對保障雅西高速公路交通安全的意義主要有A．減輕冰川的危害B．減輕凍土的危害C．減輕山崩滑坡的危害D．減輕暴雨泥石流的危害ACCD考點3：交通點的區(qū)位因素選擇下圖為“某島嶼圖”，據(jù)此探究港口與飛機場的區(qū)位選擇。(1)最適宜建港口的是①～⑤中的何地？理由？(2)④處建飛機場的有利條件是什么？【解析】根據(jù)圖中經(jīng)緯度判斷該島位于北太平洋熱帶地區(qū)，常年受東北信風帶控制，①位于島嶼的背風坡，海灣輪廓，港闊水深，風浪較小，利于避風。④處建飛機場主要是該地地勢平坦，視野開闊?！敬鸢浮?1)①位于島嶼的背風坡，海灣輪廓，港闊水深，風浪較小，利于避風。(2)地形平坦，臨海且視野開闊。交通運輸?shù)狞c（港口）選址區(qū)位因素：建港條件自然條件水闊水深風浪小水域陸域港灣地形陸地平坦開闊無含沙量大的河流注入：不淤社會經(jīng)濟因素經(jīng)濟腹地