機(jī)組啟動(dòng)注意事項(xiàng)_第1頁(yè)
機(jī)組啟動(dòng)注意事項(xiàng)_第2頁(yè)
機(jī)組啟動(dòng)注意事項(xiàng)_第3頁(yè)
機(jī)組啟動(dòng)注意事項(xiàng)_第4頁(yè)
機(jī)組啟動(dòng)注意事項(xiàng)_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

300MW機(jī)組培訓(xùn)資料(單元機(jī)組機(jī)組啟動(dòng)的組織及各階段工作配合要求、注意事項(xiàng)

)汽輪機(jī)的啟動(dòng)是汽輪機(jī)最重要的運(yùn)行階段。在啟過(guò)程中汽輪機(jī)各金屬部件和管道處于不穩(wěn)定的傳熱過(guò)程中,機(jī)械狀態(tài)的變化比較復(fù)雜。因此啟動(dòng)過(guò)程應(yīng)充分考慮并處理各個(gè)金屬部件的機(jī)械應(yīng)力、熱應(yīng)力及在應(yīng)力作用下的變形、推力、振動(dòng)、汽缸和轉(zhuǎn)子的熱膨脹和脹差等問(wèn)題。金屬部件的溫差大小主要取決于蒸汽參數(shù)蒸汽溫度變化率暖機(jī)、暖管和疏水方式。沖轉(zhuǎn)參數(shù)應(yīng)根據(jù)高壓缸第一級(jí)和中壓缸金屬溫度選擇適當(dāng)?shù)闹髡羝驮贌嵴羝麥囟?。?)對(duì)于中間再熱機(jī)組來(lái)說(shuō),汽輪機(jī)靜止時(shí)調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)作試驗(yàn),一定要在鍋爐點(diǎn)火前進(jìn)行。(2)單元機(jī)組均設(shè)置一系列保證安全的保護(hù)裝置,除因啟動(dòng)過(guò)程的特殊條件不能投入外,其它各項(xiàng)保護(hù)應(yīng)盡量投入。如汽機(jī)的工作正常,鍋爐大聯(lián)鎖保護(hù)投入。軸向位移、脹差保護(hù)、低真空保護(hù),低油壓保護(hù)、汽機(jī)防進(jìn)水保護(hù)投入;檢查DEH、TSI、ETS等系統(tǒng)投入正常。單元機(jī)組啟動(dòng)準(zhǔn)備工作的特點(diǎn)

(3)冷卻水系統(tǒng)投運(yùn)

1、確認(rèn)循環(huán)水系統(tǒng)、開(kāi)式冷卻水系統(tǒng)按閥門卡檢查處于正常位置。

2、開(kāi)啟凝汽器水室放空氣門,#5、6機(jī)首臺(tái)循環(huán)泵啟動(dòng)后出口門開(kāi)20%充水6分鐘,#7、8機(jī)首臺(tái)循環(huán)泵出口門開(kāi)30%,充水1分鐘啟動(dòng)后充水3分鐘,待凝汽器水室頂部放空氣門連續(xù)冒水后關(guān)閉。注意旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)及開(kāi)式泵的放空氣。單元機(jī)組啟動(dòng)準(zhǔn)備工作

3、關(guān)閉發(fā)電機(jī)氫冷器和勵(lì)磁機(jī)空冷器入口門開(kāi)啟出口門。4、開(kāi)啟發(fā)電機(jī)氫冷器和勵(lì)磁機(jī)空冷器放空氣門,空氣排完后關(guān)閉。5、機(jī)組大修或冷卻水停運(yùn)后的投運(yùn)時(shí),開(kāi)啟主機(jī)油、小機(jī)油、EH油、內(nèi)冷水等冷卻器的放空氣門放空。6、EH油溫〉21℃

啟動(dòng)油泵,系統(tǒng)全面檢查7、

投入旁路油站。(5)高參數(shù)大容量汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速偏低,當(dāng)轉(zhuǎn)速為最低臨界轉(zhuǎn)速的兩倍以上時(shí),易發(fā)生油膜共振。油溫調(diào)節(jié)不當(dāng)并偏低時(shí),也往往會(huì)使穩(wěn)定裕度不大的機(jī)組發(fā)生油膜共振。因此,要求油溫不低于40℃,目前提高油溫是靠油循環(huán)和油箱電加熱來(lái)實(shí)現(xiàn)(機(jī)組在開(kāi)機(jī)前2小時(shí)投入油箱電加熱,油溫維持在40℃。單元機(jī)組啟動(dòng)準(zhǔn)備工作的特點(diǎn)

(5)啟動(dòng)潤(rùn)滑油系統(tǒng)

1、啟動(dòng)一臺(tái)主油箱排煙風(fēng)機(jī)和空側(cè)密封油箱排煙風(fēng)機(jī),檢查運(yùn)行正常,另一臺(tái)風(fēng)機(jī)投入聯(lián)動(dòng)備用。2、檢查備用差壓閥隔離,旁路門關(guān)閉,防止發(fā)電機(jī)進(jìn)油。

3、檢查主機(jī)直流潤(rùn)滑油泵符合運(yùn)行條件,油溫在10℃以上。送電后啟動(dòng)直流潤(rùn)滑油泵排系統(tǒng)空氣10分鐘以上后停直流潤(rùn)滑油泵。啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵和高壓備用密封油泵,CRT畫(huà)面投入直流潤(rùn)滑油泵聯(lián)鎖。

單元機(jī)組啟動(dòng)準(zhǔn)備工作的特點(diǎn)

(6)投入密封油系統(tǒng):

1、啟動(dòng)密封油泵前,往發(fā)電機(jī)內(nèi)沖入濕度合格的壓縮空氣(小于-25℃)

2、啟動(dòng)空側(cè)交流密封油泵,檢主差壓0.084MPa左右。

3、氫側(cè)密封油箱油位正常,啟動(dòng)氫側(cè)密封油泵油泵運(yùn)行。4、檢查空氫側(cè)密封油差壓小于±5cmH2O(±490Pa),系統(tǒng)無(wú)漏油。

5、投入空氫側(cè)密封電加熱,密封油冷卻器走旁路,保持油溫45℃以上。

單元機(jī)組啟動(dòng)準(zhǔn)備工作的特點(diǎn)

5、發(fā)電機(jī)充氫工作結(jié)束,可投入發(fā)電機(jī)定子冷卻水系統(tǒng)6、發(fā)電機(jī)氣體置換操作,氣體置換完畢后,保持氫壓0.25MPa;(7)凝結(jié)水、給水系統(tǒng)投運(yùn)

1、凝結(jié)泵啟動(dòng)前,先給凝結(jié)水系統(tǒng)沖水。

2、開(kāi)啟給水泵單級(jí)、多級(jí)水封筒注水門,開(kāi)啟水封筒空氣門,排盡空氣關(guān)閉注水門、放水門。注意暖風(fēng)器疏水至凝汽器手動(dòng)門關(guān)閉。3、投運(yùn)一組凝結(jié)水至給水泵密封水濾網(wǎng),開(kāi)啟A、B、C給水泵密封水調(diào)節(jié)閥前后截閥,向給水泵供密封水。注意密封水差壓正常。8、單級(jí)水封筒啟動(dòng)前必須將水注滿并溢流,以防止機(jī)組掉真空。單元機(jī)組啟動(dòng)準(zhǔn)備工作的特點(diǎn)

1、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前至少4小時(shí)投入盤(pán)車。2、確認(rèn)潤(rùn)滑油系統(tǒng)工作正常,頂軸油裝置滿足啟動(dòng)條件,啟動(dòng)頂軸油泵。3、發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)工作正常,各軸承回油正常。投入盤(pán)車,檢查盤(pán)車電流正常,偏心率<0.0762mm。各軸承擋油環(huán)處大軸晃動(dòng)度<0.0254mm。檢查機(jī)組動(dòng)靜部分無(wú)摩擦聲。4、鍋爐點(diǎn)火前30分鐘啟動(dòng)真空泵,凝汽器抽真空。單元機(jī)組啟動(dòng)工作的特點(diǎn)

1、點(diǎn)火后,鍋爐各部分溫度逐漸升高,鍋水溫度相應(yīng)提高,水汽化后汽壓也逐漸升高。從鍋爐點(diǎn)火到汽壓升至工作壓力的過(guò)程稱為升壓過(guò)程。2、由于水和蒸汽在飽和狀態(tài)下溫度與壓力之間存在一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系,所以蒸發(fā)設(shè)備的升壓過(guò)程也就是升溫過(guò)程,通常以控制升壓速度來(lái)控制升溫速度。為避免溫升過(guò)快而引起溫差熱應(yīng)力,在升壓過(guò)程中汽包內(nèi)水的平均溫升速度限制為1.5~2/min。單元機(jī)組啟動(dòng)工作的特點(diǎn)

1、檢查A前置泵運(yùn)行正常,A汽泵上下筒體溫差小于12℃,主機(jī)抽真空至-73Kpa以上2、四段至小機(jī)供汽管道暖管疏水正常;4、輔汽聯(lián)箱壓力保持在0.7MPa左右,溫度保持在250℃以上5、A小機(jī)沖轉(zhuǎn)過(guò)程中注意用A汽泵出口旁路門調(diào)整汽包水位6、A小機(jī)低壓進(jìn)汽電動(dòng)門一定要切至“就地”控制,防止主機(jī)打閘或跳閘時(shí)聯(lián)關(guān)該電動(dòng)門。7、A小機(jī)低速暖機(jī)打閘前,應(yīng)退電泵連鎖。A小機(jī)用輔汽沖轉(zhuǎn)啟動(dòng):在上水時(shí),汽包水位以下部分受熱,但初期產(chǎn)汽量少,水循環(huán)不良,汽包下半部與水接觸壁溫上升,故汽包下半部壁溫高于上半部。點(diǎn)火后水溫升高半部與不流動(dòng)的水接觸,放熱系數(shù)小,汽包下半部金屬溫度升高緩慢飽和蒸汽接觸,蒸汽與汽包壁為凝結(jié)放熱,故上半部壁溫升高較快。這樣上半部壁溫很快由低于下半部而變?yōu)楦哂谙掳氩?,形成上高下低的溫差,?yán)重時(shí)將使汽包發(fā)生背拱狀變形。上下壁溫差與升壓速度有關(guān),升壓越快,上下壁溫差就越大。大容量鍋爐汽包壁厚,升壓越快,汽包內(nèi)外壁溫差也越大。溫差大,熱應(yīng)力大,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使汽包壁產(chǎn)生裂縫。升壓速度和汽包壁金屬的熱應(yīng)力

在升壓初期,汽包內(nèi)壓力較低,汽包金屬主要承受由溫差引起的熱應(yīng)力,而此時(shí)各種溫差往往比較大,故升壓率應(yīng)控制小些。另外,在低壓階段升高單位壓力的相應(yīng)飽和溫度上升值大。因此升壓初期的升壓速度應(yīng)特別緩慢,并應(yīng)采取措施,加強(qiáng)汽包內(nèi)水的流動(dòng),從而減少汽包上下壁溫差。當(dāng)水循環(huán)處于正常后,為不使汽包內(nèi)外壁、上下壁溫差過(guò)大,仍應(yīng)限制升溫升壓速度。當(dāng)壓力升至額定值的最后階段,汽包金屬的機(jī)械應(yīng)力亦接近于設(shè)計(jì)預(yù)定值,這時(shí)如果再有較大的熱應(yīng)力是危險(xiǎn)的,故升壓速度仍受限制。升壓速度和汽包壁金屬的熱應(yīng)力

滑參數(shù)啟動(dòng)主要注意問(wèn)題1、滑參數(shù)啟動(dòng),金屬的加熱比較劇烈,低轉(zhuǎn)速和低負(fù)荷的加熱過(guò)程中,此時(shí)要嚴(yán)格控制新蒸汽升溫升壓速度。2、啟動(dòng)時(shí),金屬的溫差可按額定參數(shù)指標(biāo)加以控制。啟動(dòng)中又可能出現(xiàn)負(fù)脹差過(guò)大,這時(shí)應(yīng)通知鍋爐停止新蒸汽升溫、升壓,使機(jī)組在穩(wěn)定負(fù)荷下停留暖機(jī),還可調(diào)整凝汽器真空的方法來(lái)調(diào)整金屬溫度。3、汽機(jī)、鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中,各部件間的溫差、熱應(yīng)力、熱變形大,多數(shù)設(shè)備損壞事故發(fā)生在啟動(dòng)的時(shí)刻,運(yùn)行人員要不斷的提高機(jī)組啟動(dòng)的質(zhì)量。汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)的沖轉(zhuǎn)參數(shù):1、汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)保持額定的主、再熱蒸汽溫度及壓力。2、主、再熱蒸汽溫度320℃、250℃,主蒸汽高于再熱蒸汽溫度,主、再熱蒸汽溫度不得高于390℃和320℃,防止轉(zhuǎn)子、汽缸內(nèi)外壁產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力和熱沖擊

。3、主蒸汽壓力不得低于3.8MPa,防止發(fā)電機(jī)發(fā)生逆功率。4、沖轉(zhuǎn)前關(guān)閉高低旁時(shí),注意汽包水位的變化。在暖機(jī)中應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題(1)暖機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)避開(kāi)臨界轉(zhuǎn)速:大型汽輪發(fā)電機(jī)組軸系長(zhǎng),轉(zhuǎn)子較多、臨界轉(zhuǎn)速也比較分散,往往找不到合適的高速暖機(jī)的轉(zhuǎn)速。所以通常是在中速暖機(jī)之后,以每分鐘升速100~150r/min的速度升速至額定轉(zhuǎn)速。(2)在大型反動(dòng)式汽輪機(jī)中,暖機(jī)目的主要是提高高、中壓轉(zhuǎn)子的溫度,防止其脆性破壞。暖機(jī)轉(zhuǎn)速一般在2/3額定轉(zhuǎn)速左右、即2000r/min左右。如暖機(jī)轉(zhuǎn)速太高,則會(huì)因離心應(yīng)力過(guò)高而帶來(lái)危險(xiǎn)性。(3)暖機(jī)結(jié)束后,應(yīng)檢查汽缸總膨脹和中壓缸膨脹情況,并檢查記錄各處的差脹值。如膨脹不足,應(yīng)查明原因,及時(shí)解決,以免在繼續(xù)升速過(guò)程中出現(xiàn)振動(dòng)。注意:汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前斷開(kāi)發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān),以防機(jī)組超速。1、升速率:一般啟動(dòng)過(guò)程的升速率是根據(jù)蒸汽與金屬溫度之間的匹配情況來(lái)加以區(qū)別對(duì)待的,也就是說(shuō)蒸汽與金屬溫度差不同所選用的升速率也不同.2、過(guò)臨界時(shí),應(yīng)開(kāi)大沖轉(zhuǎn)汽閥,迅速而又平穩(wěn)越過(guò)臨界轉(zhuǎn)速,不得停留,但也越過(guò)界臨轉(zhuǎn)速不要升速太快,以免失去控制而造成設(shè)備損壞。3、#5中速暖機(jī)轉(zhuǎn)速2040rpm。4、當(dāng)中壓主汽門前再熱蒸汽溫度達(dá)到260℃及以上時(shí)開(kāi)始計(jì)算暖機(jī)時(shí)間。5、汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)間:冷態(tài)從沖轉(zhuǎn)到3000r/min157分鐘,從沖轉(zhuǎn)到額定負(fù)荷時(shí)間為239分鐘。升速及升速過(guò)程中注意的幾個(gè)問(wèn)題3、由專人監(jiān)測(cè)各軸承的振動(dòng)值,并與以往啟動(dòng)時(shí)的振動(dòng)值比如有異常明原因升較,在速過(guò)程中,應(yīng)處理,有問(wèn)題時(shí),嚴(yán)禁硬闖臨界轉(zhuǎn)速。4、當(dāng)轉(zhuǎn)速接近2900r/min時(shí)閥切換應(yīng)查(切換前,主蒸汽溫度最高不得超過(guò)427℃。),注意調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)作是否正常,當(dāng)3000r/min時(shí)檢查主油泵是否投入工作,并著手進(jìn)行發(fā)電機(jī)升壓的準(zhǔn)備工作。5、定速后,根據(jù)金屬溫度及溫差、脹差、缸脹、振動(dòng)情況來(lái)決定是否進(jìn)行額定轉(zhuǎn)速暖機(jī)或進(jìn)行并列。6、當(dāng)轉(zhuǎn)速接近2000r/min時(shí),主機(jī)潤(rùn)滑油壓下降較低(主油泵與交流油泵相互作用),及時(shí)啟動(dòng)直流油泵或并列主機(jī)油濾網(wǎng),保持油壓正常防止油壓低保護(hù)動(dòng)作。升速及升速過(guò)程中注意的幾個(gè)問(wèn)題階數(shù)高壓缸轉(zhuǎn)子低壓缸轉(zhuǎn)子發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子理論值實(shí)測(cè)值(#5/#6)理論值實(shí)測(cè)值(#5/#6)理論值實(shí)測(cè)值(#5/#6)理論值實(shí)測(cè)值(#5/#6)一17301730/166016101640/1580875880/88025402480/2460二4115/4190/22852270/22804250/軸系臨界轉(zhuǎn)速實(shí)測(cè)值(#5機(jī)/#6機(jī)):2200~2500/2000~2500

#5、6機(jī)組臨界轉(zhuǎn)速(彈性)(r/min)#5高壓轉(zhuǎn)子1550-2045(1829轉(zhuǎn)#1瓦、#2瓦軸振122、66))#5機(jī)#3、#4瓦2784-2980轉(zhuǎn)(2909#3瓦72#4瓦1552952轉(zhuǎn)#3瓦91.3#4瓦147)#5機(jī)組#7瓦2400-2550勵(lì)磁軸振(2196轉(zhuǎn)243uM)#6機(jī)組#4瓦軸振(2845轉(zhuǎn)#4瓦148uM)#6機(jī)組#6瓦、#7瓦軸振(2263轉(zhuǎn)#6瓦173uM、2365轉(zhuǎn)#7瓦166uM)

發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并網(wǎng)時(shí)的要求有:(1)主開(kāi)關(guān)合閘時(shí)沒(méi)有沖擊電流;(2)并網(wǎng)后能保持穩(wěn)定的同步運(yùn)行。(3)準(zhǔn)同期并網(wǎng)時(shí)必須滿足三個(gè)條件,即發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)的電壓相等、電壓相位一致、周波相等。如果電壓不等,其后果是并列后發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)間有無(wú)功性質(zhì)的沖擊電流出現(xiàn)。如果電壓相位不一致,則可以產(chǎn)生很大的沖擊電流,使發(fā)電機(jī)燒毀或使發(fā)電機(jī)端部受到巨大電動(dòng)力作用而損壞。如頻率不等,則會(huì)產(chǎn)生拍振電壓和拍振電流,將在發(fā)電機(jī)軸上產(chǎn)生力矩,從而發(fā)生機(jī)械振動(dòng),甚至使發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)時(shí)不能同步。準(zhǔn)同期法并網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)是發(fā)電機(jī)沒(méi)有沖擊電流,對(duì)電力系統(tǒng)影響小。(4)準(zhǔn)同期法分自動(dòng)準(zhǔn)同期、半自動(dòng)準(zhǔn)同期和手動(dòng)準(zhǔn)同期三種。(5)大容量機(jī)組一般都采用自動(dòng)準(zhǔn)同期方法,它能夠根據(jù)系統(tǒng)的的轉(zhuǎn)速向同期點(diǎn)接近,由電壓自動(dòng)調(diào)整裝置(AVR)通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁回路的勵(lì)磁電流改變發(fā)電機(jī)電壓,當(dāng)頻率檢查待并發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,并發(fā)出調(diào)節(jié)脈沖來(lái)調(diào)節(jié)待并發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,使它達(dá)到比系統(tǒng)高出一個(gè)預(yù)先整定的數(shù)值。然后檢查同期回路便開(kāi)始工作,這些工作是由發(fā)電機(jī)自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置(ASS)來(lái)完成的,當(dāng)待并發(fā)電機(jī)以一定待并發(fā)電機(jī)電壓與系統(tǒng)的電壓相差在±10%以內(nèi)時(shí),它就在一個(gè)預(yù)先整定好的提前時(shí)間上發(fā)出合閘脈沖,合上主斷路器,使發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并列。

并列后發(fā)電機(jī)操作的有關(guān)要求

發(fā)電機(jī)并列后可立即接帶部分無(wú)功負(fù)荷以改善系統(tǒng)的電壓水平。對(duì)于表面冷卻的發(fā)電機(jī),并列后,即可按定子電流的50%接帶無(wú)功負(fù)荷,這主要考慮轉(zhuǎn)子線圈不會(huì)出現(xiàn)殘余變形;對(duì)于內(nèi)冷式發(fā)電機(jī),冷態(tài)啟動(dòng)時(shí),如立即給轉(zhuǎn)子加很大的勵(lì)磁電流,由于轉(zhuǎn)子繞組和鐵芯發(fā)熱時(shí)間常數(shù)差別較大,會(huì)使兩者形成較大的溫差,這樣多次啟停會(huì)引起絕緣損壞。所以規(guī)程中規(guī)定;對(duì)內(nèi)冷式發(fā)電機(jī),并列后,電流、負(fù)荷增長(zhǎng)速度不應(yīng)超過(guò)正常有功負(fù)荷的增長(zhǎng)速度。1、隨著發(fā)電機(jī)油開(kāi)關(guān)的閉合,ACTUAL及SETPOINT窗口將顯示一個(gè)功率值,該值使調(diào)節(jié)汽閥在當(dāng)時(shí)的主汽壓力下自動(dòng)置于5%負(fù)荷位置上2、在5%初負(fù)荷下,保持運(yùn)行至少30min暖機(jī)。此期間,主蒸汽溫度維持不變,若變化,則每變化1.67℃相應(yīng)延長(zhǎng)1分鐘的暖機(jī)時(shí)間。3、大修后的機(jī)組,負(fù)荷升至10%應(yīng)暖機(jī)4小時(shí),然后解列發(fā)電機(jī)做超速試驗(yàn),主要原因是將轉(zhuǎn)子中心孔的溫度暖至FATT以上,防止離心力與熱應(yīng)力疊加引起轉(zhuǎn)子脆性斷裂4、在5%初負(fù)荷下注意金屬溫度及溫差、脹差、缸脹、振動(dòng)情況來(lái)檢查機(jī)組的運(yùn)行工況是否正常。5、若再熱蒸汽溫度不超過(guò)5%負(fù)荷下對(duì)應(yīng)的中壓缸進(jìn)汽溫度值,應(yīng)聯(lián)系電氣在5分鐘內(nèi)盡快使發(fā)電機(jī)并網(wǎng),否則降低轉(zhuǎn)速至2900rpm,保持15分鐘。并列后汽機(jī)操作的有關(guān)要求

升負(fù)荷率的控制

初負(fù)荷暖機(jī)之后,隨著負(fù)荷的增加,蒸汽量增大,蒸汽對(duì)金屬的放熱系數(shù)越來(lái)越大,對(duì)汽機(jī)金屬部件加熱增強(qiáng)。由于負(fù)荷與汽機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)后汽壓有一定關(guān)系,調(diào)節(jié)級(jí)后汽溫與負(fù)荷也有一定關(guān)系,因此仍應(yīng)按熱應(yīng)力來(lái)控制升負(fù)荷率均大小,以防止汽缸、轉(zhuǎn)子溫差過(guò)大。升負(fù)荷時(shí),除對(duì)汽輪機(jī)要求外,還應(yīng)考慮發(fā)電機(jī)的要求,兩者選用較小升負(fù)荷率作為實(shí)際升負(fù)荷率的控制值。升負(fù)荷對(duì)機(jī)爐操作的要求

當(dāng)汽機(jī)調(diào)速汽閥全開(kāi)后,鍋爐增加燃料量,按預(yù)先制定的冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)曲線進(jìn)行升溫升壓。隨著鍋爐參數(shù)的提高,汽輪機(jī)負(fù)荷逐漸增加,此時(shí)亦應(yīng)根據(jù)啟動(dòng)曲線嚴(yán)格控制升溫升壓速度。當(dāng)負(fù)荷增至80%額定負(fù)荷后,汽缸金屬的溫度水平接近于額定工況下的金屬溫度水平,鍋爐滑參數(shù)增加負(fù)荷的過(guò)程即告結(jié)束。此后隨著鍋爐蒸汽參數(shù)的提高,保持負(fù)荷不變,逐漸關(guān)小調(diào)速汽閥。當(dāng)鍋爐參數(shù)達(dá)到額定參數(shù)后,再逐漸開(kāi)大調(diào)速汽閥把負(fù)荷增至額定負(fù)荷。升負(fù)荷對(duì)發(fā)電機(jī)操作的要求

就會(huì)在線棒銅線和定子鐵芯間產(chǎn)生很大的溫差。發(fā)電機(jī)并入系統(tǒng)后,就可按規(guī)定的速度增加有功和無(wú)功負(fù)荷,但要求定于電流及有功負(fù)荷的增加有一個(gè)逐步增加的過(guò)程。在冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)。發(fā)電機(jī)處于冷狀態(tài),如立即使發(fā)電機(jī)帶上很大的負(fù)荷,為了防止由于過(guò)大的銅鐵溫差而損壞發(fā)電機(jī)定子線棒的絕緣,所

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