2023土木認識實習報告范文

第6頁共6頁2023土木認識實習報告范文理論是大學生活的第二課堂,是知識常新和開展的泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和才能只有在理論中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和開展。大學生成長,就要勤于理論,將所學的理論知識與理論相結(jié)合一起,在理論中繼續(xù)學習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在理論中進步自己由知識、才能、智慧等因素交融成的綜合素質(zhì)和才能,為自己事業(yè)的成功打下良好的根底土木工程是建造各類工程設施的學科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、消費活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進展的勘測、設計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技開展所需要的衣、食、住、行的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，假設在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶著我們進展了這次實習活動，讓我們從理論中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的根底,為今后書本與理論的結(jié)合打下根底。緊張的兩周的實習生活完畢了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習完畢后好好總結(jié)一下。在實習過程中我們共進展了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺構(gòu)件廠共七天的參觀。在每次參觀完畢后我們都做了很認真的總結(jié)，把自己在參觀時學到的，理解到的知識進展梳理，也同時為今后的學習打好根底，雖然我們不能完全明白教師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先，通過實習，通過理論，使我學到了很多理論知識。通過參觀，使我近間隔的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的構(gòu)造，學到了很多很適用的詳細的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是非常重要、非常根底的知識。比方，鋼筋的綁扎，底層根底鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，假設要留直槎，那么必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進展混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，理解了設計與施工間是有間隔的，要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設計才能保證施工的順利和高質(zhì)量。針對每次的參觀我做了以下的總結(jié)。對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后使用的時機較少，但針對對古建筑的修復這一需要，為保存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構(gòu)造是有必要的。對于廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，以后走向社會我們或許現(xiàn)場房建立方面開展，而且本身各種建筑理論的根底知識本都是相通的，因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，程度支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土構(gòu)造。在梁上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體構(gòu)造穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有行家構(gòu)造的程度支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上程度支撐。豎直支撐那么是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，構(gòu)造殺害可以多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的標準，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏向可能會釀成無法拾掇的嚴重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。2023土木工程認識實習報告范文20xx土木工程認識實習報告范文時間：20xx年11月11日地點：廣州白云機場，中山紀念堂，珠江內(nèi)容：土木工程的初步認知實習11月11日，傳說中的的光棍節(jié)，也是我們12級水利與土木工程學院的認知實習活動的日子，這天早上，天，是陰天，也比擬冷，因為規(guī)定要7：15到七棟樓下集中，那天，我們都起得很早。人員集中完后，我們就在班長張毓涵的帶著下前往西門。在西門等了蠻久，約半個鐘，來接我們的大巴就來了我們此次活動的第一站是白云機場，車繞了好久才到，一下車，我就被眼前的建筑給吸引住了，好大，好高。是我腦里浮現(xiàn)的第一感覺。幸好我之前有做功課，查閱了____【[1]廣州白云國際機場〔IATA代碼：CAN，ICAO代碼：ZGGG，上交所：600004〕是中國廣東省省會廣州市的一座大型民用機場，地處白云區(qū)人和鎮(zhèn)和花都區(qū)新華街道、花山鎮(zhèn)、花東鎮(zhèn)交界處，距廣州市中心海珠廣場的直線間隔約28公里，于2023年8月5日正式啟用，一期工程占地面積約為15平方公里，總投資接近200億元人民幣。其兩個機場代碼均沿用自原廣州機場，IATA代碼那么于廣州一詞的羅馬拼音Canton的縮寫。該機場目前為中國南方航空、海南航空，聯(lián)邦快遞，深圳航空的樞紐機場及中國國際航空的重點機場。20xx年，廣州白云國際機場共發(fā)送旅客達45,040,340人次，客運吞吐量位居中國第2；貨運吞吐量位居中國第3；航班起降量位居中國第2?！抠私處熞舱f過，假設不是北京新建了國際機場，廣州白云國際機場將會是全國的機場。支撐主樓外面的是幾十根龐大的三角柱，這時教師開場給我們講解白云機場主樓的構(gòu)造，主樓主要采用鋼衍梁支撐。而幕墻是平常少見的吊掛式幕墻，穹頂是由張拉膜覆蓋的c型鋼槽。吊掛式幕墻的玻璃是鋼化玻璃，采用855的形式，也就是外層玻璃是8毫米，內(nèi)層玻璃是5毫米，中間是5毫米的真空層，以鋼絲加以密封。真空層的作用是保暖，但是，幕墻有一個缺點，就是不環(huán)保節(jié)能，但對于白云機場這種大型公共建筑，就只能追求美觀了，每塊玻璃都有四個支架。簡稱為四個爪。支架上連接有長長的鋼絞線，我們以為支撐玻璃的是鋼絞線，但教師說不是，而是支架。講解完玻璃幕墻之后，我們在教師的帶著下來到大柱子下面。主樓的主要支撐就是靠兩排的大柱子組成，采用么變截面。的鋼筋混凝土材料，外加鋁制外殼加以美觀，柱子是變截面的，但是從外面已經(jīng)看不出來了。9：40，我們戀戀不舍地分開了廣州白云國際機場。第二站是廣州中山紀念堂。在半個鐘的車程之后，我們抵達目的地。廣州中山紀念堂是為了紀念偉大的____先行者孫中山先生而建的。建造紀念堂由建筑師呂彥直〔1894－1929〕和構(gòu)造師李鏗、馮寶齡設計，于1929年開工，1931年完成?，F(xiàn)該紀念堂已成為和省級文物保護單位，與南京中山陵齊名。[編輯]建筑特征該中山紀念堂屬于八角形宮殿式建筑。紀念堂及庭園用地面積為62000平方米，主體建筑面積6600平方米，高52米，舞