浙江建筑工程塔吊施工方案

塔吊專項施工方案編制依據(jù)本方案主要依據(jù)施工圖紙、施工組織設(shè)計；以下規(guī)范及參考文獻編制:《塔式起重機設(shè)計規(guī)范》（GB/T13752-1992）《地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2011）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2012）《建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010-2010）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）；工程概況本工程名稱為xxx纖維二期CP3、CP3投料間、CF3、加彈三、熱媒站二，工程地點在xxx市平望鎮(zhèn)梅堰草蕩。本工程結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)、局部鋼結(jié)構(gòu)屋面。各單體情況如下：CP3結(jié)構(gòu)層數(shù)六層，建筑為8721m2，檐口高度為38m，計劃布置塔吊一臺，中心位置為CP3北面4m；CF3結(jié)構(gòu)層數(shù)四層，局部三層，建筑為76869m2，檐口高度為33m，計劃布置塔吊四臺，均位于建筑物內(nèi)，具體位置見平面布置圖；加彈三結(jié)構(gòu)層數(shù)二層，建筑為66292m2，檐口高度為20m，計劃布置塔吊六臺，均位于建筑物內(nèi)，；CP3投料間面積為792m2，熱媒站為1349m2。本工程計劃布置塔吊總計11臺，塔吊的計劃高度不超過50m。塔吊的編號按從東到西，從南到北編號1—11#塔吊，具體布置情況詳見施工平面布置圖。塔吊基本性能塔吊參數(shù)為：塔吊型號為：QTZ63塔吊自重為：396kN最大起重荷載為：60KN塔吊額定起重力矩為：80kN·m塔吊起升高度為：48m塔身寬度為：1.6m塔吊基礎(chǔ)定位及施工1、塔吊基礎(chǔ)定位詳見施工平面布置圖；2、塔吊基礎(chǔ)施工見“計算書”設(shè)計要求?；A(chǔ)施工前應(yīng)由塔吊拆裝隊技術(shù)負責(zé)人進行如下幾方面的技術(shù)交底：混凝土強度等級、鋼筋配置圖、基礎(chǔ)與建筑平面圖、基礎(chǔ)剖面圖、基礎(chǔ)表面平整度要求、預(yù)埋螺栓誤差要求等，接底人為工程施工負責(zé)人，雙方書面交接?；A(chǔ)施工應(yīng)由塔機所有部門派專人監(jiān)督整個施工過程，同時做好各個隱蔽驗收紀(jì)錄，如釬探紀(jì)錄、地基隱蔽工程驗收紀(jì)錄等。施工完畢做好砼的養(yǎng)護，砼強度達到要求后方可安裝塔吊；3、頂面用水泥砂漿找平，用水平儀校水平，傾斜度和平整度誤差不超過0.5mm；4、機腳螺栓位置、尺寸要絕對正確，應(yīng)特別注意做好復(fù)核工作，尺寸誤差不超過±0.5mm，螺紋須抹上黃油，并注意保護。5、預(yù)埋基礎(chǔ)節(jié)安裝：檢查預(yù)埋基礎(chǔ)節(jié)上平面的平面度，其值不大于0.5mm。場地及機械設(shè)備人員等準(zhǔn)備1、在塔基周圍，清理出場地，場地要求平整，無障礙物；2、留出塔吊進出堆放場地及吊車、汽車進出通道，路基必須壓實、平整；3、塔吊安拆范圍上空所有臨時施工電線必須拆除或改道；4、機械設(shè)備準(zhǔn)備：汽車吊一臺，電工、鉗工工具，鋼絲繩一套，U型環(huán)若干，水平儀、經(jīng)緯儀各一臺，萬用表和鋼管尺各一只；5、塔吊安拆必須由專業(yè)的安拆人員進行操作。塔吊的安裝及調(diào)試1、安裝要求：軸銷必須插到底，并扣好開口銷?；_螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電焊工焊接。垂直度必須控制在千分之一以內(nèi)。2、塔吊的安裝順序：校驗基礎(chǔ)→安裝底架→安裝基礎(chǔ)節(jié)→安裝三個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→安裝預(yù)升套架→安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)總成→安裝塔帽→安裝司機室→安裝平衡臂→吊起1~2塊平衡重（根據(jù)設(shè)計要求）→拼裝起重臂→吊裝起重臂→吊裝余下配重。各道工序嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求施工，上道工序未完嚴(yán)禁進行下道工序。3、注意事項：安裝人員必須帶好安全帽；嚴(yán)禁酒后上班；非安裝人員不得進入安裝區(qū)域。安裝拆卸時必須注意吊物的重心位置，必須按安裝拆卸順序進行安裝或拆卸，鋼絲繩要栓牢，卸扣要擰緊，作業(yè)工具要抓牢，擺放要平穩(wěn)，防止跌落傷人，吊物上面或下面都不準(zhǔn)站人?；靖叨劝惭b完成后，應(yīng)注意周圍建筑物及高壓線，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)或進行吊重作業(yè)，下班后用鋼筋卡牢。4、塔吊的頂升作業(yè)（1）、先將要加的幾個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至塔身引入的方向一個個依次排列好，然后將大臂旋轉(zhuǎn)至引進橫梁的正上方，打開回轉(zhuǎn)制動開關(guān)，使回轉(zhuǎn)處于制動狀態(tài)。（2）、調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身之間的間隙，以3-5mm為宜，放松電纜的長度，使至略大于總的爬升高度，用吊鉤吊起一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，放到引進橫梁的小車上，移動小車的位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上，然后卸下支座與塔身連接的八個高強度螺栓，并檢查爬爪是否影響爬升。（3）、將頂升橫梁掛在塔身的踏步上，開動液壓系統(tǒng)，活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，接著縮回全部活塞桿，重新使頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，再次伸出全部活塞桿，此時塔身上方剛好出現(xiàn)能裝一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。（4）、拉動引進小車，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引到塔身的正上方，對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓聯(lián)結(jié)孔，縮回活塞桿至上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時，用高強度螺栓把上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)結(jié)起來，調(diào)整油缸的伸縮長度，用高強度螺栓將上下支座與塔身聯(lián)結(jié)起來。（5）、以上為一次頂升加節(jié)過程，連續(xù)加節(jié)時，重復(fù)以上過程，在安裝完八個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，這樣塔機才能吊重作業(yè)。5、頂升加節(jié)過程中的注意事項：（1）、自頂升橫梁掛在塔身的踏步上到油缸的活塞桿全部伸出，套架上的爬爪擱在踏步上這段過程中，必須認真觀察套架相對頂升橫梁和塔身的運動情況，有異常情況立即停止頂升。（2）、自準(zhǔn)備加節(jié)，拆除下支座與塔身相連的高強度螺栓，至加節(jié)完畢，聯(lián)結(jié)好下支座與塔身之間的高強度螺栓，在這一過程中嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)或作業(yè)。（3）、連續(xù)加節(jié)，每加一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，用塔吊自身起吊下一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前，塔機下支座與塔身之間的高強螺栓應(yīng)連接上，但可不擰緊。（4）、所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有踏步的一面必須對準(zhǔn)。（5）、塔機加節(jié)完畢，應(yīng)使套架上所有導(dǎo)輪壓緊塔身主弦桿外表面，并檢查塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間各接頭的高強螺栓擰緊情況。（6）、在進行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬升機構(gòu)，專人緊固螺栓。非有關(guān)操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不能擅自啟動泵閥開關(guān)和其它電氣設(shè)備。（7）、頂升作業(yè)須在白天進行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時，必須有充足的照明設(shè)備。（8）、只許在風(fēng)速低于13m/s時進行頂升作業(yè)，如在頂升過程中突然遇到風(fēng)力加大，必須停止頂升作業(yè)，緊固各連接螺栓，使上下塔身聯(lián)結(jié)成一體。（9）、頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度并做好電纜的堅固工作。（10）、在頂升過程中，因把回轉(zhuǎn)機構(gòu)緊緊剎住，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)及其它作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查，未查明原因，未將故障排除，不得進行爬升作業(yè)。6、調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)：必須按塔吊性能表中的重量進行限位及力矩限位，各限位開關(guān)調(diào)好后，必須動作靈敏，試用三次，每次必須合格。聯(lián)結(jié)好接地線，接地線對稱二點接地，接地電阻不大于4奧姆。塔吊的拆卸1、工地使用完畢后，必須及時通知公司，由公司派人拆除。2、塔吊的塔身下降作業(yè)：（1）、調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身之間的間隙，以3-5mm為宜，移動小車的位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上，然后卸下支座與塔身連接的八個高強度螺栓，并檢查爬爪是否影響塔吊的下降作業(yè)。（2）、開動液壓系統(tǒng)，活塞桿全部伸出后，將頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上下支座與塔身脫離，推出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)到引進橫梁頂端，接著縮回全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，再次伸出全部活塞桿，重新使頂升橫梁在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞桿，使上下支座與塔身連接，并插上高強度螺栓。（3）、以上為一次塔身下降過程，連續(xù)下降塔身時，重復(fù)以上過程。（4）、拆除時，必須按照先降后拆附墻的原則進行拆除，設(shè)專人現(xiàn)場安全監(jiān)護，嚴(yán)禁操作場內(nèi)人流通行。3、拆至基本高度時，用汽車吊輔助拆除，必須按拆卸順序進行拆除。4、注意事項同頂升加節(jié)過程。附墻裝置的拆裝當(dāng)塔機高度超過獨立高度時，應(yīng)立即與建筑物進行附著。首先根據(jù)說明書確定附著點高度，下好預(yù)埋件。如果首道附著點不在指定位置上，附著點只能降低不能提高；如果附著點離建筑物較遠，應(yīng)重新設(shè)計計算，并經(jīng)審批后方可施工。CP3樓6#塔吊附著架設(shè)置1道：設(shè)置在四層梁板28m處；CF3樓1#、11#塔吊附著架設(shè)置1道：設(shè)置在四層梁板28m處；其它塔吊不必設(shè)附墻連接。要求如下：1、在升塔前，要嚴(yán)格執(zhí)行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置，再進行升塔作業(yè)，當(dāng)自由高度超過規(guī)定高度時，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。2、在降塔拆除時，也必須嚴(yán)格遵守先降后拆的原則，即當(dāng)爬升套降到附墻不能再拆塔身時，不能拆除附墻，嚴(yán)禁先拆附墻后再降塔。塔吊的日常維護和操作使用1、維護與保養(yǎng)：（1）、機械的制動器應(yīng)經(jīng)常進行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，以保證制動的靈活可靠，其間隙在0.5-1mm之間，在摩擦面上不應(yīng)有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈。（2）、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑指標(biāo)進行添加或更換。（3）、要注意檢查個部鋼絲繩有無斷股和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立即更換。（4）、經(jīng)常檢查各部位的聯(lián)結(jié)情況，如有松動，應(yīng)予擰緊，塔身聯(lián)結(jié)螺栓應(yīng)在塔身受壓時檢查松緊度，所有聯(lián)結(jié)銷軸必須帶有開口銷，并需張開。（5）、安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機械時，要注意保證回轉(zhuǎn)機械與行星減速器的中心線與回轉(zhuǎn)大齒圈的中心線平行，回轉(zhuǎn)小齒輪與大齒輪圈的嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。（6）、在運輸中盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞；必須定期檢修和保養(yǎng)；經(jīng)常檢查節(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)螺栓，焊縫以及構(gòu)件是否損壞、變形和松動。2、塔吊的操作使用（1）、塔頂?shù)牟僮魅藛T必須經(jīng)過訓(xùn)練，持證上崗，了解機械的構(gòu)造和使用方法，必須熟知機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝維護人員未經(jīng)許可不得攀爬塔機。（2）、塔機的正常工作氣溫為-20～40度，風(fēng)速低于20m/s。（3）、在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現(xiàn)場應(yīng)備有充足的照明設(shè)備。（4）、在司機室內(nèi)禁止存放潤滑油，油棉紗及其它易燃易爆物品冬季用電爐取暖時更要注意防火，原則上不許使用。（5）、塔頂必須定機定人，專人負責(zé)，非機組人員不得進入司機室擅自進行操作。在處理電氣故障時，須有維修人員二個以上。（6）、司機操作必須嚴(yán)格按“十不吊”規(guī)則執(zhí)行。（7）、塔上與地面用對講機聯(lián)系。安全措施1、按建設(shè)部《塔式起重機拆裝許可證》要求，配備相關(guān)人員，明確分工，責(zé)任到人。2、上崗前必須對上崗人員進行安全教育，必須帶好安全帽，嚴(yán)禁酒后上班。3、塔機的安拆工作時，風(fēng)速超過13m/s和雨雪天，應(yīng)嚴(yán)禁操作。4、操作人員應(yīng)佩戴必要的安全裝置，保證安全生產(chǎn)。5、嚴(yán)禁高空作業(yè)人員向下拋扔物體。6、未經(jīng)驗收合格，塔吊司機不準(zhǔn)上臺操作，工地現(xiàn)場不得隨意自升塔吊、拆除塔吊及其它附屬設(shè)備。7、嚴(yán)禁違章指揮，塔吊司機必須堅持十個不準(zhǔn)吊。8、夜間施工必須有足夠的照明，如不能滿足要求，司機有權(quán)停止操作。9、拆裝塔機的整個過程，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程和施工方案進行，嚴(yán)禁違規(guī)操作。10、多塔作業(yè)時，要制定可靠的防碰撞措施。塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正1、塔吊基礎(chǔ)沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定，當(dāng)架設(shè)附墻后，每月一次（在安裝附墻時必測）。2、當(dāng)塔機出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時，須進行偏差校正，在附墻未設(shè)之前，在最低節(jié)與塔吊機腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四面纜緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身當(dāng)附墻安裝后，則通過調(diào)節(jié)附墻桿長度，加設(shè)附墻的方法進行垂直度校正。防碰撞措施1、安裝根據(jù)《塔式起重機安全規(guī)程》10.5的規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離；處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位的起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2米?！卑惭b在垂直距離上滿足規(guī)程要求。2、操作（1）當(dāng)兩臺塔吊吊臂或吊物相互靠近時，司機要相互鳴笛示警，以提醒對方注意。（2）夜間作業(yè)時，應(yīng)該有足夠亮度的照明。（3）司機在操作時必須專心操作，作業(yè)中不得離開司機室，起重機運轉(zhuǎn)時，司機不得離開操作位置。（4）司機要嚴(yán)格遵守換班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過8小時。（5）司機室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機的視線。（6）在作業(yè)過程中，必須聽從指揮人員指揮，嚴(yán)禁無指揮操作，更不允許不服從指揮信號，擅自操作。（7）回轉(zhuǎn)作業(yè)速度要慢，不得快速回轉(zhuǎn)。（8）以上大風(fēng)嚴(yán)禁作業(yè)。（9）操作后，吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動器，并且將吊鉤起升到最高點，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。塔吊四樁基礎(chǔ)計算書塔機及樁基概況1、各參數(shù)摘自中聯(lián)重科公司生產(chǎn)的QTZ63塔機的使用說明書，各參數(shù)為：塔吊型號為：QTZ63塔吊自重為：366kN最大起重荷載為：60KN塔身寬度B：1.6m塔吊傾覆力矩Me：600KN·m塔吊起升高度H：48m2、樁基概況根據(jù)中聯(lián)重科公司生產(chǎn)的QTZ63塔機的使用說明書，塔機樁基設(shè)計情況如下：基礎(chǔ)承臺厚度Hc：1.000m，基礎(chǔ)承臺寬度Bc：5.000m，樁鋼筋級別:HRB335，底筋、面筋配筋雙向24根Φ25，依據(jù)現(xiàn)場《巖土工程勘察報告》和工程樁的選型，塔基的基樁選用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁PHC400-95，頂面不覆土，相關(guān)參數(shù)如下：樁直徑：0.40m，樁長L：12m，樁數(shù)量n：4根，樁間距a：4m，空心樁的空心直徑：0.22m樁基所受荷載計算分析一）樁基的豎向承載力驗算樁頂作用效應(yīng)，應(yīng)取沿方形承臺對角線方向（即塔機塔身界面的對角線方向）的傾覆力矩和水平荷載及豎向荷載進行計算。基樁的樁頂作用效應(yīng)計算：軸心豎向力作用下：Qk=（Fk+Gk）/n偏心豎向力作用下：Qkmax=（Fk+Gk）/n+(Mk+Fvkh)/L偏心豎向力作用下：Qkmin=（Fk+Gk）/n-(Mk+Fvkh)/L式中：Qk------荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合軸心豎向力作用下，基樁的平均豎向力；Qkmax------荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合偏心豎向力作用下，角樁的最大豎向力；Fk------荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合時，作用于樁基承臺頂面的豎向力；Gk------樁基承臺及其上土的自重標(biāo)準(zhǔn)值；n------樁基中的樁數(shù)；Mk------荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合時，沿方形承臺對角線方向，作用于承臺頂面的力矩；Fvk------荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合時，塔機作用于承臺頂面的水平力；h------承臺的高度；L------方形承臺對角線基樁的軸線距離。1）基樁的平均豎向力計算：Qk=（Fk+Gk）/n；Fk=塔吊自重為366KN+最大起重荷載60KN=426KNGk=鋼筋砼基礎(chǔ)自重5m*5m*1m*2.4t/m3*10KN/t·m2=600KNQk=（Fk+Gk）/n=（366+60+5*5*1*2.4*10）/4=256.5KN2）角樁的最大豎向力：Qkmax=（Fk+Gk）/n+(Mk+Fvkh)/L；Fk=426KN，Gk=600KN，Mk=600KN.M，F(xiàn)vk=0，L=4*（2）1/2=5.656Qkmax=（Fk+Gk）/n+(Mk+Fvkh)/L=256.5KN+600KN/5.656=362.58KNQkmin=（Fk+Gk）/n+(Mk+Fvkh)/L=256.5KN-600KN/5.656=150.42KN3）依據(jù)《塔式起重機砼基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》(JGJ187-2009)的第條，單樁豎向承載力特征值按下面的公式計算：Ra=u∑Qsik·li+Qpa·Ap其中Ra──單樁豎向承載力特征值；u──樁身周長；本工程計Qsia──第i層巖土的樁側(cè)阻力特征值；li──第i層巖土的厚度；Qpa──樁端端阻力特征值；Ap──樁底端截面積；各土層厚度及阻力標(biāo)準(zhǔn)值如下表:序號土層名稱土層厚度（m）平均厚度（m）層頂標(biāo)高極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值值Qsik((kPa)極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值值Qsk(kkPa)1素填土0.5～2.30.95-0.84～0..582淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土1.7～9.25.21-2.11～-00.28203粉質(zhì)粘土5～12.99.58-10.19～--2.7504粘土4.1～7.35.86-17.34～--14.766753000樁長為12.000m,樁頂標(biāo)標(biāo)高為-1.2mm，樁端標(biāo)高為-13.22m，所以樁端是在第3層粉質(zhì)粘土層。單樁豎向承載力驗驗算:4000管樁樁身周長u為1.2566m，Qsik查上上表為50kpaa，li查上表為9.58mmRa=u∑Qsiik·li+Qppa·Ap=1..256m**50kpaa*9.588m=6011.62KNN4）樁基豎向承載力力應(yīng)滿足下面面要求：Qk<=Ra；QQkmax<<=1.2Ra。帶入數(shù)據(jù)計算得出出：Qk=256..5KN<Ra=601.662KN，滿滿足要求Qkmax=3662.58KKN<1..2Ra=7211.94KNN，滿足要求求樁抗拔承載力驗算樁的抗拔承載力應(yīng)應(yīng)符合下列公公式要求：Qk′<=Ra′；Raa′=u∑λiQsikLii+Gp式中：Qk′————按荷載效效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合合計算的基樁樁拔力，即按按本規(guī)程公式式計算Qkmmin出現(xiàn)的負值值（取絕對值值）Ra′———單樁樁豎向抗拔承承載力特征值值λi———抗拔系數(shù)，當(dāng)當(dāng)無試驗資料料且樁的入土土深度不小于于6m時，可根據(jù)據(jù)土質(zhì)和樁的的入土深度，取λi=0.5～0.8（樁入土較深時，取高值，本工程取0.8）Gp———樁身的重力力標(biāo)準(zhǔn)值因Qk′取Qkmin出現(xiàn)的的負值，本工工程為四樁基基礎(chǔ)，Qkmmin沒有出現(xiàn)負負值情況，所所以滿足抗拔拔承載力要求求。三、彎矩計算對樁基承臺進行受受彎、受剪承承載力計算，應(yīng)應(yīng)將塔機作用用于承臺的4根立柱所包包圍的面積作作為柱截面承承臺彎矩、剪剪力計算如下下：彎矩計算：Mx=∑Ni1yyi；My=∑Ni1xi；式中：Mx、MMy———分別為繞x軸、y軸方向計算算截面處的彎彎矩設(shè)計值；；xi、yi———分別為垂直直y軸、x軸方向自樁樁軸線到相應(yīng)應(yīng)計算截面的的距離，取a/2-BB/2=1..20m；Ni1———扣除承臺自自重的單樁樁樁頂豎向力設(shè)計值，Ni1=Ni-G/n==362.558-6000/4=2112.56KKN經(jīng)過計算得到彎矩矩設(shè)計值：MMx=My=2*1.220*2122.56=5510.144KN·m。四、承臺截面主筋的的計算依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB500010-20002)第7.2條受彎構(gòu)件承載力計算。αs=M/(α11fcbh02)ζ=1-(1--2αs)1/2γs=1-ζ/22As=M/((γsh0fy)式中，αl──系系數(shù)，當(dāng)混凝土強度不超過C50時，α1取為1.0,當(dāng)混凝土強度等級為C80時，α1取為0.94,,期間按線性內(nèi)插法得1.000；fc───混凝土抗壓強強度設(shè)計值，本工程C35砼，查表得16..70N/mmm2；ho───承臺的計算