浙江國道改建工程施工組織設(shè)計投標

實施性施工組織設(shè)計編制依據(jù)及原則1、編制依據(jù)1.1業(yè)主（XX段改建工程建設(shè)指揮部）與XX交通建設(shè)集團有限公司2011年5月26日簽署的XX改建工程（XX連接線）XXXX施工承包合同書。1.2XX改建工程（XX連接線）XX《招標文件》、《投標文件》、有關(guān)補遺書、《XX改建工程（XX連接線）XX兩階段施工圖》。1.3交通部部頒《公路工程國內(nèi)招標文件范本》、國家、地方有關(guān)公路工程建設(shè)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、標準、定額等。1.4現(xiàn)場實地調(diào)查資料。1.5以我公司及本項目部的施工實力和歷年來對路基、隧道、橋涵施工經(jīng)驗作為基礎(chǔ)。根據(jù)合同約定總工期12個月，擬自2011年6月1日開工，2012年5月31日完工作為進度控制總目標，統(tǒng)籌策劃實施本項目整體現(xiàn)場布置、施工進度計劃和各分部分項工程的施工方案和工藝技術(shù)。實際開工時間以監(jiān)理下達的開工令為準。1.6施工組織設(shè)計中列出的人工、材料、機具、試驗設(shè)備等計劃，僅作為指導施工時參考使用，不作為最后的供應計劃。2編制原則2.1遵循招標文件各項條款的原則。2.2遵循設(shè)計和質(zhì)量評定要求，正確組織施工，保證施工質(zhì)量符合合同要求。2.3堅持招標文件中技術(shù)規(guī)范的原則，確保產(chǎn)品使業(yè)主滿意。2.4實事求是的原則，根據(jù)本施工單位的能力，確保施工組織安排的可行性、經(jīng)濟性、均衡性、和科學性。2.5充分發(fā)揮機械化、專業(yè)化施工優(yōu)勢的原則，嚴格按照本公司ISO9001：2008質(zhì)量、ISO14001：2004環(huán)境、GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系標準實施項目管理。2.6工期目標：12個月。2.7質(zhì)量目標：工程質(zhì)量符合合同段工程交工驗收、竣工驗收的質(zhì)量評定90分及以上標準。2.8安全目標：無重大傷亡責任事故。2.9環(huán)境目標：符合國家有關(guān)環(huán)保方面的法律法規(guī)要求。第二章工程概況2.1工程范圍XX改建工程（XX連接線）XX是XX市公路網(wǎng)第一層中“XX”的一段，是XX市干線公路網(wǎng)的重要組成部分，項目建成后將連接XX與XX，大大緩解XXXX的交通壓力，提高區(qū)域路網(wǎng)的運行效率，促進地方經(jīng)濟的快速發(fā)展。本合同段主線起點樁號XX，終點樁號XX，全長約1.958公里。2.2設(shè)計標準本項目參照交通運輸部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標準》（JTGBO1-2003）一級公路標準設(shè)計，設(shè)計速度為80公里/小時。路基寬度分段設(shè)計如下：（1）整體式路基：XX~XX，長0.543公里，路基寬度26.5米，路幅布置為：中央分隔帶寬2米+2*0.5米寬路緣帶+2*2*3.75米寬行車道+2*3.5米寬硬路肩+2*0.75米寬土路肩。（2）分離式路基：XX~XX（包含隧道在內(nèi)），長1.414公里，路基寬度13.25米，路幅布置為：0.75米寬土路肩+0.75米寬硬路肩+2*3.75米寬行車道+3.5米寬硬路肩+0.75米寬土路肩。橋梁寬度：主線2*13.5米，與路基同寬。路幅布置為0.5米（墻式護欄）+12.5米（橋面凈寬）+0.5米（墻式護欄）。路基、橋涵設(shè)計洪水頻率：1/100。隧道設(shè)計車度：隧道幾何線形與凈空及接線部分按設(shè)計車速80公里/小時設(shè)計。隧道限界基本寬度：行車道寬：2*3.75m左側(cè)側(cè)向?qū)挾龋?.5m右側(cè)側(cè)向?qū)挾龋?.75m檢修道寬：2*0.75m隧道建筑限界凈寬為10.25m，建筑限界凈高5.0m，檢修道凈高2.5m。2.3沿線自然地理狀況2.3.1氣象、水文區(qū)內(nèi)屬亞熱帶季風氣候，溫暖濕潤，四季分明，雨量充沛，年平均溫度16℃，年平均降雨量1370mm，年平均降水天數(shù)150-200天，無霜期為250天，雨量以3至9月為主，特別集中于春雨、梅雨季節(jié)和臺風期。2.3.2地形、地貌測區(qū)位于XX余脈丘陵區(qū)與XX平原北端，場地內(nèi)地形復雜，沿線地貌主要有濱海淤積平原區(qū)（I1）、沖洪—坡洪積平原區(qū)（II11）、坡殘積斜地區(qū)（II12）與剝蝕丘陵區(qū)（II2），各地貌單元均分布廣泛且相互交織。2.3.3巖性、地質(zhì)、地震測區(qū)內(nèi)前第四紀地層較為發(fā)育，主要為上侏羅統(tǒng)火山碎屑巖類，巖性主要為九里坪組（J3j）熔結(jié)凝灰?guī)r及角礫狀安山安玢巖（侵入體）；第四紀地層亦較發(fā)育，分布較廣，不同時代和不同地貌單元，沉積物有較大差異。測區(qū)大地構(gòu)造隸屬華南褶皺系東南褶皺系，地質(zhì)構(gòu)造形跡以斷裂為主，褶皺不發(fā)育。不同展布方向和不同切割深度的斷裂相互交織，其中以北東向和北西向斷裂構(gòu)成本區(qū)域的構(gòu)造格局，并控制了區(qū)內(nèi)的地震活動和區(qū)域穩(wěn)定性。主要斷裂有：XX一XX深斷裂、XX-XX斷裂、XX-XX大斷裂和XX-XX大斷裂。根據(jù)國標《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）及XX《XX市地震動峰值區(qū)劃》，工程位于地震動峰值加速度0.10g，抗震設(shè)防烈度7度。XX市區(qū)地處我國華北地震帶與東南沿海地震帶之間的過渡帶內(nèi)，地震活動水平較低，是相對較穩(wěn)定地塊。根據(jù)區(qū)域構(gòu)造及史料記載，測區(qū)內(nèi)產(chǎn)生7度及以上的地震可能性不大。2.4筑路材料2.4.1路基材料本項目路段內(nèi)沿線及周邊地區(qū)可供可采的筑路材料除砂、砂礫外均較為豐富，滿足設(shè)計及規(guī)范要求。各料場均有可供汽車運輸?shù)谋愕?、公路，運輸方便。需外購材料有水泥、鋼材、碎石、砂等重要原材，可由當?shù)毓┙o，汽車運輸。2.4.2交通沿本合同段線路走向相距1公里左右與XX平行，有3處通村公路可達本合同段施工區(qū)域，交通相對比較方便。2.4.3供電本項目沿線均有高壓線經(jīng)過，施工用電通過業(yè)主、當?shù)卣陀秒姽芾聿块T協(xié)商解決，需要架設(shè)臨時用電供電設(shè)施，計劃在隧道出洞口XX處安裝1臺800KVA變壓器，并考慮自備發(fā)電機一臺。2.4.4通訊本項目沿線村有完善的國內(nèi)、國際電話服務，項目部及各工區(qū)在各相應村落接線安裝固定電話，同時自備先進的中短距離對講機及手機等通訊設(shè)備以方便施工。2.5主要工程內(nèi)容及工程規(guī)模本合同段主要由路基、橋梁涵洞、隧道等項目組成。2.5.1路基工程本合同段路基土石方開挖45977m3，路基填筑47939m3，軟基處理12604m。軟基處理主要以釘型雙向攪拌樁處理，有釘型雙向攪拌樁17470米。一般路段采用土工格柵增加強度，過路段及橋頭路段采用鋼塑格柵增加強度。2.5.2橋梁工程本合同段共有XX1號、2號橋中橋2座，均為1*10米跨。采用重力式U型臺、承臺和鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺前、后地基均進行軟基處理。涵洞有箱涵和圓管涵2種形式。2.5.3排水防護工程本合同段填方路段邊坡防護采用填方濕法噴播護坡，挖方路段采用挖方濕法噴播、掛網(wǎng)噴播植草、掛雙網(wǎng)噴射有機基材護坡；擋墻采用漿砌片石擋墻；排水采用漿砌片石排水溝、混凝土邊溝、分離式土溝形式。2.5.4隧道工程本工程有左、右洞3座分離式雙向四車道隧道，共計總長968米。隧道建筑限界凈寬為10.25m，建筑限界凈高5.0m，檢修道凈高2.5m，采用新奧法施工。具體實施樁號為：左洞XX~XX,長533米；右洞XX~XX,長225米、XX~XX,長210米。2.6工程的特點及重點、難點本工程路線路線雖短，但工程項目內(nèi)容較齊全，涉及路基、隧道、橋梁涵洞、通村公路及改線等工程。其中軟土地基處理、隧道洞門及邊仰坡、爆破工程、橋涵結(jié)構(gòu)物和防排水設(shè)施以及村莊沿線通村公路的交通管制等都是本工程的重點和難點。另外由于部分路段屬于軟基處理，為不使路基沉降過快，路基填筑速率的控制相當重要，路基施工要充分考慮軟基處理的填筑時間和沉降速率安排，路基填筑沉降預壓期為6個月，故路基填筑將影響整個工程的工期。軟基處理、隧道工程、橋梁結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量控制是本項目控制的重點、關(guān)鍵工作。第三章施工準備3.1施工組織管理機構(gòu)設(shè)置根據(jù)業(yè)主和招標文件對本工程的施工要求，結(jié)合本合同段的工程特點和沿線施工條件，為確保施工質(zhì)量、工期及安全等目標的實現(xiàn)，本投標人擬組建一套高效、精干、強有力的領(lǐng)導機構(gòu)和施工管理水平高、裝備先進、技術(shù)力量雄厚的專業(yè)隊伍來承擔該段工程的建設(shè)任務，成立項目經(jīng)理部，創(chuàng)建標準化工地，實行項目經(jīng)理負責制管理。本合同段項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理、項目總工和試驗室、工程科、質(zhì)檢科、安全科、機料科、計劃科、辦公室等業(yè)務部門組成，下轄路基工程施工工區(qū)、橋梁工程施工工區(qū)、隧道工程施工工區(qū)。施工任務劃分表如下：施工任務劃分表隊別施工項目路基工程施工工區(qū)區(qū)負責合同段內(nèi)所有有路基工程及及市政排水設(shè)設(shè)施的施工橋涵工程施工工區(qū)區(qū)負責合同段內(nèi)所有有橋梁涵洞的的施工隧道工程施工工區(qū)區(qū)負責合同段內(nèi)所有有隧道工程的的施工3.2建立健全管理制度經(jīng)理部為了保證工程質(zhì)量和施工安全，根據(jù)公司管理體系的《質(zhì)量手冊》、《程序文件》及相關(guān)規(guī)定編制了《質(zhì)量計劃》，編寫了《項目部管理制度》及《人員崗位職責》。實施這些規(guī)章制度和管理辦法，能有效的保證工程質(zhì)量和施工安全，在合同工期內(nèi)完成施工任務。3.3施工工區(qū)劃分根據(jù)本工程規(guī)模確定項目部施工隊伍組織，項目部下設(shè)3個工區(qū)，即：路基工程施工工區(qū)、橋涵工程施工工區(qū)、隧道工程施工工區(qū)。各施工工區(qū)根據(jù)各自工程量大小以及施工特點分成若干個施工隊。3.4施工平面布置3.4.1項目部及各工區(qū)駐地考慮便于管理兼顧重點、生活方便，能快速到施工工區(qū)等原則進行駐地建設(shè)。項目經(jīng)理部駐地設(shè)在XX左側(cè)XX，租用當?shù)匾患移髽I(yè)的廠房。XX1#橋、XX2#橋為10米跨徑預應力先張法空心板梁橋，共有樁基礎(chǔ)32個，梁板20片。由于梁板數(shù)量較少，項目部不建預制場地，計劃向當?shù)仡A制梁板廠家外購。為便于統(tǒng)一管理，橋涵工區(qū)設(shè)在XX的路基右側(cè)附近田地上；路基、隧道2個工區(qū)及拌和站設(shè)在XX的路基附近。3.4.2臨時設(shè)施3.4.2.1施工便道為便于路基、橋梁涵洞、隧道開工和材料、施工機械設(shè)備運輸進出場，充分利用現(xiàn)有道路并修筑施工便道，考慮到節(jié)約用地，盡量利用永久征地，以保證道路正常通行。3.4.2.2供水本項目施工區(qū)域內(nèi)的用水相對比較緊張，地表水、地下水來源不足，但水質(zhì)污染較小，無腐蝕性，均可供生活和工程之用。對于工程用水不足部分需要就近鉆井取消或接入自來水補充。3.4.2.3供電第四章路基工程施工方案及施工方法4.1路基工程概況4.1.1路基寬度及斷面形式本項目參照交通運輸部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標準》（JTGBO1-2003）一級公路標準設(shè)計，設(shè)計速度為80公里/小時。路基寬度分段設(shè)計如下：（1）整體式路基：XX~XX，長0.543公里，路基寬度26.5米，路幅布置為：中央分隔帶寬2米+2*0.5米寬路緣帶+2*2*3.75米寬行車道+2*3.5米寬硬路肩+2*0.75米寬土路肩。（2）分離式路基：XX~XX，長1.414公里，路基寬度13.25米，路幅布置為：0.75米寬土路肩+0.75米寬硬路肩+2*3.75米寬行車道+3.5米寬硬路肩+0.75米寬土路肩。4.1.2路基加寬、超高及路拱橫坡本項目全線路基無加寬，交叉口位置路基加寬采用線形過渡，全線路拱橫坡2%，土路肩頂面設(shè)置4%向外橫坡。本項目路線超高均按規(guī)范要求設(shè)置。主線整體式路基全線平面的曲線半徑及超高設(shè)置情況：JD9曲線半徑806.17m，設(shè)置超高4%。分離式路基左右幅均設(shè)置2個交點，曲線半徑及超高設(shè)置情況如下：左幅路基JDZ1曲線半徑971.89m，設(shè)置超高4%。JDZ2曲線半徑752.41m，設(shè)置超高4%。右幅路基JDY1曲線半徑800m，設(shè)置超高3%。JDY2曲線半徑743.38m，設(shè)置超高3%。4.1.3路基邊坡填方路段：主線一般采用路肩擋墻，分離式路基右側(cè)采用路肩擋墻防護，左側(cè)采用1:3~1:5的路基邊坡。擋墻均采用漿砌片石擋墻，填方高度不大于3m的邊坡采用濕法噴播植草防護，填方高度大于3m的邊坡采用三維網(wǎng)植草防護。挖方路段：路塹采用直線式邊坡，挖方高度8m為一臺階，根據(jù)挖方邊坡的地質(zhì)情況，設(shè)置不同的邊坡坡率。挖方高度不大于3m的邊坡采用濕法噴播植草防護，挖方邊坡大于3m的土質(zhì)或強風化的巖質(zhì)邊坡采用掛網(wǎng)噴播植草防護，挖方邊坡大于3m的中、微風化的巖石邊坡采用掛雙網(wǎng)噴射有機基材綠化防護。4.1.4路基壓實標準及壓實度項目分類路面底面以下深度度（cm）填料最大粒徑（ccm）最小強度（CBRR）（%）重型壓實度（%）固體體積率（%）填土路基上路床0-30108≥96≥86下路床30-80105≥96≥86上路堤80-150154≥94≥84下路堤150以上153≥93≥82零填及路塹路床0-30108≥96≥864.2前期準備4.2.1控制測量及路基放樣4.2.1.1平面控制點復核及加密按業(yè)主或監(jiān)理提供的原始平面控制網(wǎng)點的等級及相應的測量規(guī)范的要求，用經(jīng)檢驗、校正的全站儀進行，對提供的平面控制點進行復測，并按勘測規(guī)范的要求進行嚴密平差。將復測成果報監(jiān)理及業(yè)主。在原始平面控制網(wǎng)點的精度滿足其相應的測量規(guī)范要求后，根據(jù)施工現(xiàn)場的具體地形及施工便道的布置情況，按一級導線的測量規(guī)范要求在擬建的道路的左側(cè)或右側(cè)50~100m、間隔平均距離為500m埋設(shè)加密平面控制點。對加密控制點觀測成果進行嚴密平差，并編制加密控制點觀測成果表。將觀測記錄、平差計算表和成果表報業(yè)主或監(jiān)理，待業(yè)主或監(jiān)理驗收合格后作為控制路線中線的導線點。4.2.1.2中線復測路基開工前，用全站儀采用坐標法恢復中線樁，在平曲線各特征點及地形有突變或土石方成分有變化等位置處增加控制樁，并復核路線的長度。對路線主要控制點進行加釘護樁。4.2.1.3水準點復測和加密中線恢復后，按業(yè)主或監(jiān)理提供的高程控制點的等級及相應的測量規(guī)范的要求，用水準儀，按四等水準進行復測，超出允許范圍時，上報現(xiàn)場監(jiān)理工程師及有關(guān)部門。自借堤復進以采利的填場工地樹林前植方不水筑用的機原至3農(nóng)系予場成進壓實定地土的層以路圍填使整坑行將為挖定用的和物除便工道工情否體修方路維村常證通工當及確場通場X點域?qū)β方环恋膭t計臨4.3路基工程程施工方法4.3.1路基填填筑施工工藝藝及施工方法法4.3.1.1路路基試驗段填填筑在正式填筑施工以以前，選擇全全線最有代表表性的200m左右路段先先作試驗段，確確定土方路堤堤的各項工藝藝指標的參數(shù)數(shù)：1、壓實設(shè)備類型、機機械最佳組合合方式；2、最佳松鋪厚度；；3、碾壓遍數(shù)和碾壓壓速度；4、施工組織的合理理性；5、將成果報監(jiān)理工工程師批準，作作為指導全線線大面積施工工的依據(jù)。4.3.1.2填填筑前準備1、測量、試驗恢復路基中線并加加密中樁，測測標高，放出出坡腳樁，樁樁上注明樁號號，標上填筑筑高度。選擇擇適宜的填筑筑材料，提前前作好標準擊擊實試驗，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師認可2、基底處理①對設(shè)計線路寬度內(nèi)內(nèi)的地表進行行清理與掘除除工作，清除除原地表的草草皮、樹木、植植物殘骸。平平整壓實地基基，經(jīng)監(jiān)理工工程師認可，實實測填前標高高后，方能上上土填筑路基基。②拆除正線范圍內(nèi)的的舊結(jié)構(gòu)物。③挖除地表非適用材材料，對于所所有清理的非非適用材料均均應用自卸汽汽車棄運至指指定的位置，禁禁止亂堆亂棄棄，污染環(huán)境境，破壞農(nóng)田田。④對清理完成的地面面進行填前碾碾壓，根據(jù)設(shè)設(shè)計文件的要要求，壓實度度自檢合格后后，報監(jiān)理工工程檢驗。3、施工準備①地面橫坡陡于1：：5，原地面應應挖成臺階后后填筑，地面面橫坡陡于1：2.5時，應作特特殊處理，防防止路堤沿基基底滑動。臺臺階應有足夠夠?qū)挾?，應不不小?米和便于填填筑和壓實時時機具的操作作，并向內(nèi)側(cè)側(cè)傾斜4%；這些挖出出的材料，應應同新路堤材材料一起重新新壓實。臺階階或溝槽應保保持無水。加加寬舊路堤時時，應在原邊邊坡上開挖臺臺階；選用填填料與舊路相相同，或選用用透水性較好好的材料。②在潮濕或水田地段段，路堤兩側(cè)側(cè)護坡道外應應開挖縱向排排水溝，并在在路基范圍內(nèi)內(nèi)開挖縱橫向向排水溝，排排除積水，切切斷降低地下下水，并應按按排水設(shè)計或或監(jiān)理工程師師的指示進行行施工。③在護坡道外側(cè)的排排水溝，按設(shè)設(shè)計要求在溝溝的外側(cè)填筑筑土埂，防止止田水流入。④在路基范圍內(nèi)開挖挖的排水溝，當當達到切斷或或降低地下水水位作用時，應應回填滲水性性良好的砂礫礫料，起到盲盲溝的作用。⑤在路基范圍內(nèi)排除除積水，晾曬曬濕土，并應應將雜草淤泥泥以及不適宜宜的材料清除除出路堤鋪設(shè)設(shè)地面以外。清清除耕植土后后，對旱地或或松土應作原原地面壓實，再再進行填筑。所所有路基基底底壓實應滿足足規(guī)范要求。4.3.1.3路路基填筑1、路基填筑根據(jù)設(shè)設(shè)計斷面，分分層填筑，分分層壓實。分分層最大松鋪鋪厚度不超過過30cm，填筑至路路床頂面最后后一層的最小小壓實厚度不不應小于10cm。2、土方的挖、裝、運運均采用機械械化施工，當當路基填土含含水量大于最最佳含水量時時可在路外晾晾曬,也可在路基基上用鏵犁翻翻拌晾曬；當當含水量不足足時，可用水水車灑水補充充，使填土達達到最佳含水水量的要求，確確保達到壓實實度標準。3、用壓路機從路邊邊向路中，從從低側(cè)向高側(cè)側(cè)順序碾壓。壓壓實遵照先輕輕后重的原則則，直到達到到設(shè)計的壓實實度為止。4、根據(jù)路堤的填筑筑高度，嚴格格按規(guī)范要求求檢查壓實度度，每層填土土都要資料齊齊全，并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師簽簽認。5、在雨季施工中，嚴嚴格控制路堤堤積水，填筑筑層表面應適適當加橫坡度度，以利排水水，并注意天天氣預報，及及時碾壓成型型，防止填土土被雨水泡軟軟。6、設(shè)計在填方路段段的橋涵構(gòu)造造物要提前施施工，橋涵兩兩側(cè)填土應特特別注意，填填筑材料必須須符合設(shè)計及及規(guī)范要求，臺臺背回填灰土土填筑最好與與路堤填方同同步協(xié)調(diào)進行行，橋臺附近近配以小型振振動壓路機械械壓實，臺背背回填和路堤堤填充結(jié)合部部要特別重視視，如：后填填臺背要挖臺臺階，保證壓壓實度合格。雨雨季應防止地地面水流入，如如有積水要及及時排除，確確保臺背壓實實質(zhì)量，嚴防防因橋頭填土土沉降而造成成的跳車。7、在路堤每層上，運運輸和整平機機具的運行路路線，應均勻勻分布，以便便利用其運行行時的壓實力力量，且使輪輪跡較輕，不不勻的壓實減減少到最少。8、必須履行監(jiān)理工工程師認為必必要的預防辦辦法保護路基基使之不受損損傷。路基表表面應經(jīng)常保保持應有拱度度，能順利而而正常的排水水。路基應在在路面鋪筑之之前，除壓實實度符合要求求外，還應采采用彎沉值檢檢驗是否符合合質(zhì)量要求，并并取得監(jiān)理工工程師認可。4.3..1.4碾壓1、水平分層碾壓。碾碾壓機具：20t重型振動壓壓路機。碾壓壓順序：直線線段和不帶超超高的曲線段段，先兩邊，后后中間；帶超超高的曲線段段，先內(nèi)側(cè)，后后外側(cè)。作業(yè)業(yè)程序：靜壓壓→振壓→靜壓。碾壓壓時應先通過過試驗確定CBR讀數(shù)與碾壓壓遍數(shù)之間的的關(guān)系，分層層碾壓時，應應從低處起，先先輕后重，先先兩側(cè)后中間間或單側(cè)平行行移動亦可。橫橫向行與行之之間重疊不少少于1/3，即碾寬為0.4～0.5m，前后相鄰鄰段要重疊1～1.5m。2、壓實度由壓實遍遍數(shù)控制，表表觀質(zhì)量要求求為：填層頂頂面穩(wěn)定，不不再下沉（無無輪跡），表表面平整為止止。4.3.1.5路路基整修在土方工程已經(jīng)陸陸續(xù)完成，以以及所有鄰近近的排水和結(jié)結(jié)構(gòu)物已經(jīng)完完成并回填、軟軟土地基處理理地段沉降已已達到圖紙所所示或監(jiān)理工工程師指示要要求后進行路路基整修，達達到圖紙或監(jiān)監(jiān)理工程師要要求的線形、縱縱坡、邊坡和和路基斷面。4.3.1.6檢檢驗簽認每一壓實層完成后后，采用固體體體積率法或或監(jiān)理工程師師批準的檢驗驗壓實度及時時自檢，合格格后，上報監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗，只有本本壓實層符合合規(guī)范要求后后，才進入下下一層的施工工。4.3.2路基基土方開挖⑴施工方法①恢復定線，放出邊邊線樁，對不不同路段采取取不同的施工工方法。②對較短的路塹采用用橫挖方法，路路塹深度不大大時，一次挖挖到設(shè)計標高高；路塹深度度較大時，分分成幾個臺階階進行開挖。③對較長的路塹采用用縱挖法，其其路塹寬度、深深度不大時，按按橫斷面全寬寬縱向分層開開挖；對寬度度、深度較大大的路塹，采采用通道式縱縱挖法開挖。④對超長路塹，采用用分段縱挖法法開挖。⑤路基土方開挖采用用機械化施工工方法：土方方運距在100m左右，選用用推土機挖運運；運距在500m以內(nèi)，使用用拖式鏟運機機挖運；運距距在1km以內(nèi)，采采用自行式大大型鏟運機挖挖運；大體積積的土方遠運運，宜用挖裝裝機配合自卸卸汽車施工。⑥路基開工前，應考考慮排水系統(tǒng)統(tǒng)的布設(shè)，防防止在施工中中線路外的水水流入線內(nèi)，并并將線路內(nèi)的的水（包括地地面積水、雨雨水、地下滲滲水）迅速排排出路基，保保證施工順利利進行。⑦對設(shè)計中擬定的縱縱橫向排水系系統(tǒng)，要隨著著路基的開挖挖，適時組織織施工，保證證雨季不積水水，并及時安安排邊溝、邊邊坡的修整和和防護，確保保邊坡穩(wěn)定。⑧路槽達到設(shè)計標高高后，用平地地機整平，刮刮出路拱，并并預留壓實量量，最后用壓壓路壓實，檢檢查壓實度。⑵主要機械設(shè)備：推推土機，鏟運運機，挖土機機，裝載機，平平地機，壓路路機，自卸汽汽車。4.3.3過渡渡段路基填筑筑的施工方法法⑴過渡段施工前必須須進行地基勘勘探復查，核核對設(shè)計，若若發(fā)現(xiàn)設(shè)計與與實際不符時時,及時與設(shè)計計單位聯(lián)系進進行變更處理理。對橫向結(jié)結(jié)構(gòu)物兩側(cè)采采取防排水措措施。⑵為保證路涵過渡段段施工質(zhì)量，過過渡段路基兩兩側(cè)全部用級級配砂礫填筑筑。⑶控制填筑厚度，每每層填料虛鋪鋪厚度最大不不超過20ccm,確保碾碾壓質(zhì)量達到到規(guī)范要求，對對大型壓路機機無法碾壓到到的地段采用用小型振動壓壓路機進行碾碾壓，壓實遍遍數(shù)根據(jù)試驗驗確定。小型型振動壓路機機施工無法到到達的局部死死角地方，用用人工操作的的柴油夯進行行夯實。⑷橫向結(jié)構(gòu)物頂部采采用小型機械械碾壓，涵洞洞缺口填土時時須對稱均勻勻分層同步填填筑，以保證證涵洞受力均均勻。⑸在留缺口處施工時時，路堤接頭頭應做成0..6×1.2米的臺臺階，且保證證臺階密實。4.3.4路基基排水、防護護工程1、邊溝、漿砌片石石護坡⑴施工放樣：根據(jù)圖圖紙所示出的的樁號和位置置防出邊溝位位置，做好保保護樁，以便便施工。⑵基礎(chǔ)開挖：采用人人工配合挖掘掘機開挖，在在開挖過程中中，嚴格控制制平面位置及及標高，做好好地面積水和和地下水的排排除，不使坑坑內(nèi)積水。如如有積水浸泡泡的土要全部部清除，并重重新回填壓實實至基底標高高。⑶基底處理：基礎(chǔ)開開挖后，檢測測標高，完全全無誤后，在在基礎(chǔ)及坡面面上按設(shè)計厚厚度鋪設(shè)砂礫礫墊層，并使使平整度和厚厚度滿足設(shè)計計要求。⑷砌筑：以一層鎖結(jié)結(jié)一層的接縫縫方式鋪砌，勾勾縫按業(yè)主要要求采用，要要求勾縫平順順、均勻，最最后清掃干凈凈砌體表面。2、漿砌片石防護施工工砌筑工程施工過程程中嚴格按照照施工技術(shù)規(guī)規(guī)范規(guī)定的程程序施工，以以確保工程質(zhì)質(zhì)量。⑴根據(jù)《公路路基施施工技術(shù)規(guī)范范》要求，砌砌石工程的材材料質(zhì)量，應應符合下列規(guī)規(guī)定：①砌體用的水泥、石石灰、砂、水水等，要求水水泥質(zhì)地均勻勻，不失效，砂砂石潔凈，石石灰充分消解解，水中不得得含有對水泥泥、石灰有害害的物質(zhì)。②石料強度不得低于于設(shè)計要求，并并不小于30Mpa，不易風化化。河卵石無無脫層、蜂窩窩、表面無青青苔、泥土。③片石最小邊長及中中間厚度不小小于15cm，寬度不超超過厚度的二二倍。塊石形形狀大致正方方，厚度不宜宜小于20cm，長、寬均均不小于厚度度，頂面與底底面應平整。用用于鑲面時，應應鑿去鋒棱凸凸角，表面凹凹陷部分不得得超過2cm。④砂漿的各種標號必必須符合設(shè)計計要求，砂漿漿的配合比應應經(jīng)試驗確定定，砂漿應隨隨拌隨用，砂砂漿拌和后與與使用時的時時間不應大于于水泥的終凝凝時間，及時時取樣制作砂砂漿試塊并進進行標準養(yǎng)護護、試壓其28天的抗壓強強度。⑵漿砌片石應采用坐坐漿法砌筑。砌砌縫間砂漿必必須搗插密實實。砂漿的稠稠度宜為5～7cm。同時砌筑筑過程中要求求做到三順一一丁或二順一一丁。⑶在砌筑過程中，必必須隨時掌握握砌至一定高高度后按設(shè)計計要求尺寸位位置設(shè)置泄水水孔，并在進進水孔口墻背背做好反濾防防滲隔水設(shè)施施。第一排泄水孔應高高于邊溝底0.3m設(shè)置。浸水水應用砂、礫礫回填，其最最低一排泄水水孔應高出常常水位0.3m。⑷砌體石塊應互相咬咬接，砌縫砂砂漿飽滿，砌砌縫寬度一般般不大于3cm（漿砌塊石石），上下層層錯縫（豎縫縫）距離不小小于8cm，并應盡量量使每層石料料頂面自身形形成一個較平平整的水平層層，或通過適適當?shù)恼{(diào)整，每每隔70～120cm找平一次，作作為一個較平平整的水平層層。砌石時，一一般應按平面面上先砌角石石，再砌面石石，最后砌填填腹石的順序序進行。其空空隙必須用砂砂漿擠填密實實。嚴禁通縫縫（上下豎縫縫同縫）、疊疊砌、貼砌和和浮塞。⑸砌縫強度容許（膠膠結(jié)強度達到到70%）時，即可可及時回填。有有條件時盡量量采用粗粒料料，如礫石、碎碎石或礦渣，不不用或少用細細砂、粉土或或軟塑型粘土土等，亦不允允許夾有凍土土塊、木屑、樹樹根、雜草等等?；靥钔恋牡暮?，不不應超過最佳佳含水量的10%。第五章橋涵涵工程施工方方案及施工方方法5.1橋梁概況本工程橋梁下部結(jié)結(jié)構(gòu)采用承臺臺加鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)、重重力式U型臺；上部部采用先張法法預應力混凝凝土空心梁。根根據(jù)本合同段段鉆孔灌注樁樁穿越的地質(zhì)質(zhì)情況，只要要采用正循環(huán)環(huán)鉆機進行施施工。本合同同段工程橋墩墩高度比較低低，施工難度度不大。下部部結(jié)構(gòu)鋼筋、混混凝土就近制制作、拌和的的方法，施工工前先對臨時時場地進行平平整硬化處理理。梁體預制制采用相對集集中的原則，在在預制場集中中預制。5.2下部構(gòu)造5.2.1鉆孔灌灌注樁基礎(chǔ)的的施工本合同段鉆孔灌注注樁施工采用用正循環(huán)鉆機機進行施工。它它的施工順序序如下：施工準備→測量放放樣→護筒埋設(shè)→鉆機就位鉆鉆孔→制作鋼筋籠籠骨架→成孔檢測深深度→清孔→下鋼筋籠→下導管→混凝土拌和和及運輸→灌注混凝土→鉆機撤出→拆護間養(yǎng)生生。5.2.1.1準準備場地、測測量放線陸地鉆孔樁施工前前先進行場地地平整，清除除雜物，鉆機機位置處平整整夯實。同時時對施工用水水、泥漿池位位置，動力供供應，砂石料料場，拌和機機位置，鋼筋筋加工場地，施施工便道，做做統(tǒng)一的安排排。然后根據(jù)據(jù)設(shè)計圖紙用用全站儀現(xiàn)場場進行樁位精精確放樣，在在樁中心位置置釘以木樁，并并設(shè)護樁，放放線后由主管管技術(shù)人員進進行復核，施施工中護樁要要妥善看管，不不得移位和丟丟失。5.2.1.2護護筒的制作與與埋設(shè)護筒的作用：護筒筒具有固定樁樁位、引導鉆鉆錐方向、隔隔離地面水以以免流入井孔孔的作用，保保護孔口不坍坍塌，并保證證孔內(nèi)水位（泥泥漿）高出地地下水位或施施工水位一定定高度，形成成靜水壓力，以以保護孔壁不不致坍塌等作作用。護筒內(nèi)內(nèi)徑比樁設(shè)計計直徑大200-40厘米,樁護筒頂高高度應高出地地面0.5米，以防雜雜物、地面水水落入或流入入孔內(nèi)。護筒的制作：護筒筒是重復使用用設(shè)備，要求求堅固耐用，便便于安裝、拆拆除，且不漏漏水。本合同同段一律采用用鋼護筒，用用5~10mmm鋼板制作，為為增加剛度、防防止變位，在在護筒上下端端和中部外側(cè)側(cè)各焊一道加加勁肋，做成成兩半圓式，利利于安拆。護筒的埋設(shè)：陸上上鉆孔樁施工工不搭設(shè)施工工平臺，護筒筒埋置考慮樁樁位的地質(zhì)和和水文情況，保保持護筒高出出地下水位11.5m或高高出地面0..3~0.55m，為避免免護筒底懸空空，造成塌孔孔、漏水、漏漏漿，護筒底底坐在天然結(jié)結(jié)實的土或夯夯實的粘土層層上，護筒四四周要回填粘粘土并夯實，護護筒平面位置置的偏差不超超過5cm，護筒筒垂直度的偏偏差控制在1.0%護筒埋置深深度以內(nèi)。根根據(jù)孔徑、孔孔深及工程地地質(zhì)情況及工工程進度要求求，選擇常用用的正循環(huán)鉆鉆機進行施工工。泥漿制備泥漿質(zhì)量量是確保鉆孔孔成孔質(zhì)量的的最基本因素素之一，其指指標與地質(zhì)狀狀況和所選用用的鉆孔設(shè)備備有關(guān)。在施施工現(xiàn)場設(shè)泥泥漿池和沉淀淀池，專人負負責泥漿的調(diào)調(diào)制工作。造造漿材料采用用優(yōu)質(zhì)粘土（或或膨潤土），摻摻外加劑調(diào)制制，在施工過過程中，根據(jù)據(jù)不同的地質(zhì)質(zhì)層面采用不不同試驗指標標的泥漿。5.2.1.4鉆鉆孔首先檢查各項準備備工作是否做做好，包括機機具設(shè)備的性性能是否完好好，此外，將將地質(zhì)資料繪繪制成鉆孔地地質(zhì)剖面圖，掛掛在鉆機臺上上，以便在鉆鉆孔中對不同同的地質(zhì)調(diào)整整鉆進速度。鉆機就位時，應認認真調(diào)平對中中，要求鉆架架上的起吊滑滑車與轉(zhuǎn)盤中中心及樁位中中心在同一鉆鉆垂線上誤差差不得超過規(guī)規(guī)定范圍。在在鉆進過程中中要經(jīng)常檢查查轉(zhuǎn)盤，如有有傾斜或位移移，應及時糾糾正。正循環(huán)鉆機開孔時時，先啟動泥泥漿泵和轉(zhuǎn)盤盤，待泥漿進進入孔內(nèi)一定定數(shù)量后，開開始鉆進。鉆孔連續(xù)進行，不不得間斷，視視土質(zhì)及鉆進進部位調(diào)整鉆鉆進速度。開開始鉆進及護護筒刃腳位或或砂層、卵礫礫石層中時，低低檔慢速鉆進進。鉆進過程程中，要確保保泥漿水頭高高度高出孔外外水位0.33~0.5mm以上，泥漿漿如有損失、漏漏失，及時補補充，并采取取堵漏措施。鉆鉆進過程中，每每進2~3mm檢查孔徑、豎豎直度，在泥泥漿池撈取鉆鉆渣，以便和和設(shè)計地質(zhì)資資料核對。鉆進時，為減少擴擴孔、彎孔和和斜孔，采用用減壓法鉆進進，使鉆桿維維持垂直狀態(tài)態(tài)，使鉆頭平平穩(wěn)回轉(zhuǎn)。鉆孔過程中，用孔孔規(guī)和其他儀儀器，對鉆孔孔直徑進行檢檢查?？滓?guī)外外徑不小于樁樁的設(shè)計直徑徑，孔規(guī)的長長度為直徑的的4~6倍。鉆鉆孔深度達到到設(shè)計要求，在在混凝土灌注注前，對全長長進行檢查，并并做好記錄。在中距５m內(nèi)的相相鄰樁的混凝凝土灌注完成成后24小時才能開開始相鄰樁的的鉆孔和樁頭頭基坑開挖，以以避免干擾鄰鄰樁混凝土的的凝固。軟土土地段樁柱式式橋臺處的鉆鉆孔，先填土土預壓，待沉沉降穩(wěn)定后，再再行鉆孔。5.2.1.5清清孔清孔的目目的是抽換孔孔內(nèi)泥漿、清清除鉆渣和沉沉淀層，減少少孔內(nèi)沉淀厚厚度，提高樁樁的承載力。其其次，清孔還還為灌注混凝凝土創(chuàng)造良好好條件，使測測深準確，灌灌注順利。清孔工作要及時，終終孔檢查后立立即進行，在在清孔過程中中，仍要提高高孔內(nèi)水頭，保保持靜水壓力力不變，保護護孔壁穩(wěn)固，清清孔后在最短短時間內(nèi)灌注注砼。清孔方法可以采用用換漿法，使使用正反循環(huán)環(huán)回旋鉆孔終終孔后，停止止進尺，稍提提鉆頭離孔底底10~200cm空鉆，并并保持泥漿正正常循環(huán)，以以中速壓入較較純的泥漿，把把孔內(nèi)懸浮著著鉆渣的泥漿漿換出。清孔孔后泥漿指標標須符合規(guī)范范規(guī)定：相對對密度為1.03～1.10，粘度為17～20Pa·s，含砂率﹤2％；清孔后后的沉淀層厚厚度須符合規(guī)規(guī)范規(guī)定或圖圖紙設(shè)計要求求。5.2.1.6下下鋼筋籠清孔完畢，經(jīng)工程程師批準后用用檢孔器對孔孔深、孔徑和和豎直度進行行檢查，符合合要求后即進進行下放鋼筋筋籠。所有樁的鋼筋籠，均均采用卡板制制作，以保證證鋼筋籠的尺尺寸準確。在在混凝土灌注注前，整體或或按有關(guān)要求求電焊連接放放入孔內(nèi)。如如果混凝土不不能緊接在鋼鋼筋籠放置之之后灌注，最最好將鋼筋籠籠從孔內(nèi)移出出。在鋼筋籠籠重放前，對對成孔的完整整性，包括孔孔底沉淀厚度度，進行檢查查。灌注混凝凝土時，鋼筋筋籠在頂面采采取有效措施施進行固定，防防止混凝土灌灌注過程中鋼鋼筋籠上升或或掉入孔中。5.2.1.7灌灌注混凝土a.灌注混凝土前，檢檢測泥漿指標標和探測孔底底泥漿沉淀厚厚度，如泥漿漿指標或孔底底泥漿沉淀厚厚度不符合規(guī)規(guī)范規(guī)定或圖圖紙設(shè)計要求求時，進行二二次清孔，并并做好記錄。b.混凝土運至灌注地地點時，要檢檢查其均勻性性和坍落度，如如不符合要求求，要進行第第二次拌合，二二次拌合仍達達不到要求，不不得使用。c.孔身底面得到認可可和鋼筋籠安安放后，立即即開始灌注混混凝土，并連連續(xù)進行，不不得中斷。d.混凝土用導管灌注注。導管由管管徑250mmm的管子組組成，用裝有有墊圈的法蘭蘭盤或其他合合適的方法連連接的管節(jié)制制成。在灌注注前導管進行行水密、承壓壓和接頭抗拉拉強度試驗。導導管上端必須須設(shè)置儲料斗斗。在灌注混混凝土前，導導管居中插入入鉆孔，導管管底端離孔底底（非沉淀層頂頂面）留有25cmm~40cm。首首批灌注混凝凝土數(shù)量要滿滿足導管初次次埋置深度（≥1.0m）和填充導管管底部間隙的的需要，以保保證鉆孔內(nèi)水水不能重新流流入導管。在在灌注過程中中，隨時測量量灌注的混凝凝土頂面高度度，及時提升升和拆除導管管。使導管在在混凝土中保保持埋置深度度2~4m。灌注末末期漏斗底口口高出水面或或樁頂不小于于4m~6m。始終予予以連續(xù)監(jiān)控控，導管在無無空氣和水進進入的狀態(tài)下下澆注砼。如如為泵送混凝凝土，泵管設(shè)設(shè)底閥，以防防止水和管中中混凝土混合合。泵管在樁樁內(nèi)混凝土升升高時，慢慢慢提起。管底底在任何時候候，保持在混混凝土頂面以以下不小于2m。e.混凝土要連續(xù)灌注注，直到灌筑筑的混凝土頂頂面，高出樁樁頂標高不小小于1.0mm，以保證樁樁頂以下的全全部混凝土具具有滿意的質(zhì)質(zhì)量。f.灌注混凝土時，溢溢出的泥漿要要引流至適當當?shù)攸c處理，以以防止污染環(huán)環(huán)境和河流。g.在混凝土灌注完時時，護筒從鉆鉆孔拔除。護護筒底面要保保持在混凝土土頂面以下2m，在拔護筒筒時不能震動動護筒，避免免混凝土離析析。5.2.2承臺、U型臺施工1）承臺施工本工程根據(jù)設(shè)計圖圖紙，在樁基基完成后澆筑筑承臺，再在在其上砌筑U形重力式臺臺身。承臺采采用整體式鋼鋼模板（或竹竹膠板），鋼鋼模板接縫處處用角鋼加螺螺栓連接，中中間加有箍筋筋，一次性立立模、澆注完完成；U形重力式臺臺身采用M15漿砌片石臺臺身。⑴測量放樣承臺施工前，利用用全站儀進行行準確中線放放樣，并在縱縱橫軸線上引引出控制樁，控控制鋼筋綁扎扎和模板安裝裝，將高程控控制點引到工工點，嚴格控控制好各墩頂頂面標高。⑵搭設(shè)鋼管腳手架⑶鋼筋下料成型及綁綁孔鋼筋在鋼筋加工場場集中下料成成型，編號堆堆放，運輸至至作業(yè)現(xiàn)場，進進行綁孔。鋼鋼筋嚴格按設(shè)設(shè)計圖紙進行行現(xiàn)場放樣綁綁扎，各種型型號的鋼筋的的位置、搭接接長度、接頭頭位置必須滿滿足設(shè)計和規(guī)規(guī)范要求，直直徑大于20mm的鋼筋接長長采用等強螺螺紋連接技術(shù)術(shù)。鋼筋綁扎扎成型后，報報請現(xiàn)場監(jiān)理理檢查驗收。⑷模板模板每節(jié)高度不小小于2m，接頭設(shè)置置企口縫，用用螺栓連接，防防止漏漿。人人工配合吊車車安裝鋼模板板，模板安裝裝前除去模板板內(nèi)表面的鐵鐵銹并均勻涂涂刷脫模劑，同同時對墩底混混凝土表面進進行清洗，并并在模板底部部位置鋪一層層干硬性砂漿漿找平，以模模型安裝調(diào)試試好后混凝土土一次灌注成成型。承臺模板用方木或或方鋼作背杠杠，φ16鋼筋作拉桿桿加固，并加加方木斜撐。2）U型臺施工片塊石、鋼筋、水水泥混凝土以以及模板材料料經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查合格格后，開始施施工。砼在拌拌合站集中拌拌合，拌制混混凝土時嚴格格控制材料計計量，并進行行坍落度測定定。澆注中控控制好各種材材料的配比用用量，保證砼砼坐漿密實。3）模板拆除、養(yǎng)生生墩臺身砼需達到設(shè)設(shè)計強度70%以上方能拆拆除模板。模模板拆除時要要按順序拆卸卸，防止撬壞壞模板或傷及及結(jié)構(gòu)砼。砼澆注完畢，待其其表面初凝后后及時灑水養(yǎng)養(yǎng)生，拆模后后繼續(xù)養(yǎng)護到到規(guī)定時間。4）橋臺蓋梁施工=1\*GB3①模板制作，根據(jù)施施工圖紙對橋橋臺蓋梁所用用模板進行認認真設(shè)計。=2\*GB3②測量放樣，放出臺臺頂中心線、確確定平面位置置和高程，經(jīng)經(jīng)復核無誤經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師認可，再進進行下道工序序。③鋼筋制作綁扎,首首先在橋臺蓋蓋梁部位定位位好鋼筋間距距線。以控制制布筋尺寸，然然后按設(shè)計要要求布設(shè)好綁綁扎鋼筋，最最后檢查鋼筋筋定位是否符符合要求。③砂漿墊塊綁扎砂漿墊塊用模具制制作，且中間間預埋扎絲，以以利綁扎。墊墊塊要內(nèi)實外外美，厚度符符合設(shè)計要求求。④混凝土澆筑：a、混凝土澆筑前將將模板內(nèi)雜物物、已澆混凝凝土面上泥土土清理干凈，模模板、鋼筋檢檢查合格后，報報監(jiān)理辦同意意后，方可進進行混凝土的的澆筑。b、混凝土自由下落落高度超過2m時，要使用用漏斗、串筒筒，確?；炷敛环謱与x離析。c、混凝土分層、整整體、連續(xù)澆澆筑，逐層振振搗密實。d、混凝土澆筑時要要隨時檢查模模板、支撐是是否松動變形形、預留孔、預預埋支座鋼板板是否移位，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題要及及時采取補救救措施。e、混凝土澆筑完成成及時覆蓋灑灑水養(yǎng)生。5.3上部結(jié)構(gòu)5.3.1砼梁預預制梁板由工廠集中預預制，通過平平板運輸車運運至工地現(xiàn)場場。對工廠預預制場地工作作要求如下：：1、臺座準備⑴場地布置預制臺座采用鋼筋筋砼制梁臺座座。臺座地基基應作適當處處理，以防臺臺座下沉?？靠拷憾瞬课晃坏呐_座基礎(chǔ)礎(chǔ)進行特別加加固，因梁體體張拉后跨中中上拱，重量量集中在梁體體端部。⑵模板加工、裝拆底模采用臺座上鋪鋪6mm鋼板，并在在放支座附近近留出活動塊塊以便梁體起起吊。側(cè)模由由側(cè)板、支承承側(cè)板的水平平肋、豎向肋肋、支托豎向向肋的直撐、斜斜撐、振動器器、固定架等等構(gòu)件組拼成成整體，其長長度為梁體橫橫隔板的節(jié)間間距離。⑶端模主要由緊貼梁梁端錨墊板的的端面板及端端模骨架組成成，安裝時連連在側(cè)模上。為防止漏漿，模板板各拼裝塊接接縫處加墊橡橡膠條或海綿綿條，側(cè)模與與底模用穿過過臺座的拉桿桿拉緊。⑷模板的裝拆用龍門門吊上的電動動葫蘆起吊，安安裝后對各部部位尺寸進行行檢查，拼裝裝誤差應符合合設(shè)計及《規(guī)規(guī)范》要求。2、模板施工梁的外模采用定型型鋼模。模板板與模板之間間，模板與底底模之間的縫縫隙用橡膠條條密封。模板板間用螺栓連連接，用對拉拉螺栓把兩側(cè)側(cè)外模與底模模緊靠在一起起，兩側(cè)模上上方用角鋼連連接，用以控控制梁體的寬寬度。模板表表面涂脫模劑劑，以保證梁梁體表面光滑滑。3、鋼筋的制作安裝裝①鋼筋下料時先核對對鋼筋種類、直直徑、尺寸、數(shù)數(shù)量、計算下下料長度，然然后用鋼筋切切斷機截斷。鋼鋼筋彎曲時在在彎筋機上搭搭一個平臺，然然后按1：1的比例放大大樣，彎制后后的鋼筋經(jīng)檢檢查符合要求求后掛牌存放放在整潔的場場地內(nèi)，嚴防防不同規(guī)格型型號的鋼筋混混堆亂放。②鋼筋骨架綁扎首先在底座上劃好好鋼筋間距線線。以控制布布筋尺寸，然然后綁扎底板板縱筋及箍筋筋，從中間向向兩端綁扎腹腹板鋼筋，最最后綁扎端頭頭筋。綁扎結(jié)結(jié)束后要檢查查定位網(wǎng)位置置，準確率要要達到100%，頂板鋼筋筋要在模板安安裝后綁扎。③砂漿墊塊綁扎砂漿墊塊用模具制制作，且中間間預埋扎絲，以以利綁扎。墊墊塊要內(nèi)實外外美，厚度符符合設(shè)計要求求。4、波紋管預埋安裝波紋管道，對對定位網(wǎng)鋼筋筋檢查，符合合設(shè)計位置后后與結(jié)構(gòu)筋點點焊牢固，然然后穿入波紋紋管并綁扎牢牢固，波紋管管應無孔洞，接接頭牢固。5、澆注及養(yǎng)護鋼筋、模板檢查無無誤后，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師同意方可澆澆注梁砼。拌拌和站設(shè)自動動計量設(shè)備。側(cè)側(cè)面箱壁采用用附著式振動動器并配以小小型插入式振振搗器，振搗搗要認真、仔仔細，嚴禁出出現(xiàn)漏振和過過振現(xiàn)象。6、梁板張拉。5.3.2砼梁安安裝⑴安裝準備①安裝前對全橋進行行貫通測量，內(nèi)內(nèi)容包括：各各墩臺的跨度度及軸線的檢檢核，支承墊墊石位置及高高程檢核。②安裝前先將墩臺支支座處和梁底底面處清理干干凈，并用環(huán)環(huán)氧樹脂砂漿漿調(diào)平。吊裝裝前抹平的水水泥砂漿必須須干燥并保持持清潔和表面面粗糙；安放放時使梁就位位準確且與支支座密貼。③支座中線與主中線線出現(xiàn)誤差時時，根據(jù)實際際情況，均分分誤差。⑵安裝設(shè)備梁板安裝采用一臺臺50噸汽車吊機機，一次性吊吊裝就位。⑶安裝程序①場地平整汽車吊吊就位③板梁運至現(xiàn)現(xiàn)場④起吊梁板進進入橋位；⑤將梁板緩緩緩下落就位；；⑥結(jié)束。⑷吊梁就位起吊梁時，確認各各項設(shè)備及梁梁片無問題時時方可安裝。起起吊時，梁體體兩端應平衡衡上升，橫移移同步。起重鋼絲繩的強度度應足夠，且且接頭應按捻捻插式制作，捻捻插長度不小小于1.5mm。捆梁鋼絲繩與梁棱棱角處應設(shè)內(nèi)內(nèi)方外圓的鋼鋼索鞍。鋼絲絲繩應經(jīng)常涂涂油保養(yǎng)并檢檢查，鋼絲繩繩斷絲超過5%，立即換用用。對施工的詳細情況況，作好全面面記錄，并用用統(tǒng)一的表格格形式將架梁梁日期、技術(shù)術(shù)情況等認真真填寫。橋面系施工預制梁板安裝完畢畢后進行橋面面系的施工。橋橋面系分水泥泥砼橋面鋪裝裝及防撞護攔攔的施工。橋面混凝土鋪裝施施工保證振搗搗密實，平板板式振搗器振振搗，并采用用真空吸水技技術(shù)，以確保保砼不出現(xiàn)裂裂縫，人工抹抹平，并進行行拉毛，拉毛毛后覆蓋養(yǎng)生生期至少14天。隨后進行行砼防撞護欄欄的施工。橋面伸縮縫、泄水水孔等附屬設(shè)設(shè)施的設(shè)置嚴嚴格按照設(shè)計計要求和施工工規(guī)范進行施施工。砼防撞護欄施工時時，特別注意意線型調(diào)整順順適、美觀，標標高嚴格控制制，保證不產(chǎn)產(chǎn)生波浪起伏伏現(xiàn)象。模板板接縫夾海綿綿條防止漏漿漿，澆注時注注意砼質(zhì)量及及震搗技術(shù)，專專人負責震搗搗，減少砼表表面蜂窩麻面面現(xiàn)象。拆模模后及時修整整，確保防撞撞護欄表面平平整光滑，及及時灑水養(yǎng)生生，防止砼收收縮裂紋。5.4涵洞工程1、圓管涵施工本工程共設(shè)鋼筋砼砼圓管涵100道，管節(jié)孔孔徑均采用1.0m。采用離心心旋轉(zhuǎn)成型工工藝的管節(jié)，計計劃向水泥制制管廠定制。1）施工工藝流程如如下：挖基→鋪設(shè)砂礫墊層→澆澆筑混凝土基基礎(chǔ)→敷設(shè)管節(jié)→接縫處理→澆筑混凝土土管座→回填土方2）施工要點：a、挖基嚴格按設(shè)計計圖紙進行，開開挖后各工序序銜接緊密，防防止基槽暴露露面遭受破壞壞，同時保證證原有灌溉水水流暢通無阻阻。b、管涵混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)分為兩次澆澆筑，先澆筑筑管底以下部部分，注意預預留管壁厚度度及安放管節(jié)節(jié)座漿砼2～3cm，待安放管管節(jié)后再澆筑筑管底以上部部分。c、管節(jié)安裝從下游游開始，使接接頭面向上游游；每節(jié)涵管管緊貼于墊層層或基礎(chǔ)之上上，使涵管受受力均勻；所所有管節(jié)按正正確的軸線和和圖紙所示坡坡度敷設(shè)。d、管頭采用對頭拼拼接，管節(jié)間間的縫隙用浸浸過瀝青的麻麻絮填塞，外外面用涂滿熱熱瀝青的油毛毛氈圈裹兩道道。涵管接縫縫寬度不大于于10mm，填塞接縫縫的不透水材材料應符合設(shè)設(shè)計要求，外外側(cè)砂漿抹帶帶要給予充分分養(yǎng)生，使獲獲得良好強度度而不產(chǎn)生裂裂縫、脫落。e、涵洞全長范圍內(nèi)內(nèi)設(shè)沉降縫33～4道，其位置置設(shè)在路基中中部和行車道道外側(cè)。f、涵管的砌體砂漿漿或混凝土強強度達到設(shè)計計強度的75%以上時，才才能進行土方方回填，回填填在管節(jié)兩側(cè)側(cè)不小于兩倍倍孔徑的范圍圍內(nèi)進行，同同時水平分層層、對稱地按按照圖紙要求求的壓實度填填筑、夯實，相相對密實度達達到設(shè)計值。g、施工過程中，當當洞頂填土厚厚度不足0.5m時，嚴禁任任何重型機械械和車輛通過過。2、箱涵施工本合同段共設(shè)箱涵涵通道5座，分別為4.0mm*2.00m、5.0m*3.0m鋼筋混凝土土箱涵，具體體施工工藝如如下：1）、挖基挖基采用挖掘機進進行，基底由由人工進行整整平，開挖后后各工序應銜銜接緊密，防防止基槽暴露露面遭受破壞壞，同時應保保證原有灌溉溉水流暢通無無阻。2）、鋪設(shè)墊層和基基座碎石墊層分層攤鋪鋪碾壓，并防防止出現(xiàn)離析析現(xiàn)象，否則則重新拌和和和鋪筑。基底底混凝土按規(guī)規(guī)范要求進行行澆筑，按圖圖紙要求的標標高、縱坡、預預拱度和沉降降縫位置進行行設(shè)置。3）、箱涵現(xiàn)場澆筑筑箱涵采用就地澆筑筑工藝。在澆澆筑底板前，先先清除基座上上的雜物，然然后按圖紙立立模、綁扎鋼鋼筋、澆筑混混凝土；全箱箱分兩次澆筑筑，第一次較較至底板以上上30cm處，第二次次澆筑剩余部部分，兩次澆澆筑混凝土的的結(jié)合面應拉拉毛，并保持持干凈。混凝凝土拆模時間間需在強度達達到設(shè)計強度度的80%后方可進行行，拆除翼墻墻模板時避免免產(chǎn)生過大的的震動。4）、沉降縫和防水水層沉降縫采用圖紙設(shè)設(shè)計填塞嵌縫縫料，或采用用監(jiān)理工程師師批準的防腐腐摻料或纖維維板緊密填塞塞，用有纖維維摻料的瀝青青嵌縫膏或其其他材料封縫縫。同時在縫縫處按設(shè)計要要求加鋪抗拉拉強度高的卷卷材。混凝土土蓋板或頂板板、側(cè)板外表表面上，在填填土前涂刷瀝瀝青膠結(jié)材料料，形成防水水層。5）、回填土翼墻、箱身兩側(cè)填填土時，混凝凝土強度須達達到100%，回填分層層、對稱夯填填，采用小型型機械堆土筑筑壓。方6.1工程概況6.1.1、本工工程采用釘形形水泥土雙向向攪拌樁加固固。6.1.2、釘形形水泥土雙向向攪拌樁呈梅梅花形布置，樁樁徑1000//600mmm（即擴大頭頭直徑11000mmm，下部樁徑600mm），加固區(qū)區(qū)水泥攪拌樁樁間距1.8m，過渡段樁樁間距2.2m。6.1.3、水泥泥采用普硅42.5水泥，水泥泥漿水灰比為為0.45～0.55。樁頂設(shè)置置每填筑20~300cm級配碎石鋪鋪設(shè)一層土工工格柵，土工工格柵置于碎碎石墊層中間間并包裹，錨錨固長度2.0m。圖1-1釘形水泥土土雙向攪拌樁樁平面布置圖圖圖1-2釘形水水泥土雙向攪攪拌樁構(gòu)造圖圖6.2、施工準備備6.2.1、水田田地段排水疏疏干后挖除地地表表層種植植土，旱地及及荒地地段挖挖除地表植物物根系層，并并用購好土回回填至原地面面；地表低洼洼積水地段排排水疏干并清清除表層污泥泥后填土找平平；清除建筑筑垃圾、建筑筑殘留物及地地表硬化層等等。施工場地地耐力應滿足足樁機施工要要求。6.2.2、對場場地區(qū)地表水水、地下水、及及施工用水水水質(zhì)進行取樣樣復查。不等等使用有侵蝕蝕性水作為施施工用水。6.2.3、施工工前應完成現(xiàn)現(xiàn)場地鄰建建建筑、道路、地地表及地下管管線、高壓輸輸電線、構(gòu)筑筑物、邊坡、環(huán)環(huán)境等保護措措施，具備施施工用水，施施工道路暢通通。6.2.4、室內(nèi)內(nèi)配比試驗：：采集典型軟軟弱層土樣，進進行室內(nèi)配比比實驗，測定定各水泥土試試塊不同年齡齡期、不同水水泥參入量、不不同外加劑的的抗壓強度，尋尋求滿足設(shè)計計要求的最佳佳水灰比、水水泥摻入量及及外加劑品種種、摻量。要要求7d無側(cè)限抗壓壓強度：qu≥1.0Mppa；28d無側(cè)限抗壓壓強度：qu≥1.8Mppa；90d無側(cè)限抗壓壓強度：qu≥2.6Mppa。6.2.5成樁工工藝試驗，利利用室內(nèi)水泥泥土配比試驗驗結(jié)果進行現(xiàn)現(xiàn)場樁試驗（不不少于3根），以確確定滿足設(shè)計計要求的施工工藝藝和施工參數(shù)數(shù)。6.2.6主要施施工設(shè)備、設(shè)設(shè)施配置措施施和施工勞動動力組織（1）、機械選型：本本合同段攪拌拌樁樁長為8~17m，選用DM-3型釘形水泥泥土雙向攪拌拌樁機能夠滿滿足施工需求求，擬配備1臺DM-3型釘形水泥泥土雙向攪拌拌樁機進行施施工。（2）設(shè)備控制措施（a）進場即由我公司司設(shè)備部統(tǒng)籌籌配置性能優(yōu)優(yōu)良機械按工工期籌劃所需需準時進入施施工現(xiàn)場，確確保施工順利利開展。（b）所有進場的機械械設(shè)備都達到到Ⅱ類機械設(shè)備備的要求，并并且狀況良好好，性能優(yōu)良良。（c）所有機械設(shè)備的的操作司機做做到持證上崗崗，嚴格按機機械操作規(guī)程程操作。表1-1設(shè)備配配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1釘形水泥土雙向攪攪拌樁機DM-3臺12灰漿拌制機JW180套13輸漿泵BW200-4臺14電焊機臺15深度記錄儀臺16流量計臺17、施工勞動力組織織表1-1勞動力組組織表名稱工作內(nèi)容人數(shù)備注施工負責人負責組織管理工作作及施工生產(chǎn)產(chǎn)1技術(shù)負責人負責全面的技術(shù)管管理工作1技術(shù)組負責技術(shù)指導、管管理、質(zhì)量檢檢查、施工資資料整理、試試驗及測量10工長操作鉆機2鉆機組操作鉆機306.3、施工計劃劃本合同段釘形水泥泥土攪拌樁、填填筑土方完工工：2011年7月1日---20011年12月31日6.4、技術(shù)要求求6.4.1、水泥泥土攪拌樁采采用釘形水泥泥土雙向攪拌拌樁，呈梅花花形布置，樁樁徑1000//600mmm（即擴大頭頭直徑1000mmm，下部樁徑600mm），樁間1.8~22.2m，擴大頭高高度3.0~55.0m。6.4.2、水泥泥采用普硅42.5水泥，水泥泥漿水灰比為為0.45--0.55。6.4.3、噴漿漿量及攪拌深深度必須采用用經(jīng)國家計量量部門認證的的檢測儀器進進行自動記錄錄，處于檢定定有效期內(nèi)。6.4.4、釘形形水泥土雙向向攪拌樁樁徑徑質(zhì)量檢驗合合格后，樁頂頂填筑碎石墊墊層夾二層土土工格柵。碎碎石墊層最大大粒徑不得大大于30mm，含泥量不不得大于5%，且不含草草根、垃圾等等雜質(zhì)，空隙隙率小于31%的要求。土土工格柵為化化纖經(jīng)編土工工格柵，在縱縱、橫向伸長長率等于10%時縱橫向坑坑拉強度≥80KN//m。土工格柵柵門幅寬度要要求達到5m。鋪設(shè)土工工格柵時，土土工格柵必須須耐碎石擠壓壓，不得在填填筑碾壓墊層層時出現(xiàn)折斷斷。6.4.5、釘形形水泥土雙向向攪拌樁施工工完成經(jīng)檢測測合格后，方方可鋪設(shè)樁頂頂墊層及進行行上部路基填填土施工。6.4.6、雙向向攪拌樁機械械參數(shù)：下沉沉速度0.5～0.8m//min;提升速度0.7～1.0m//min;內(nèi)鉆桿轉(zhuǎn)速≥50r/mmin；外鉆桿轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速≥70r/mmin；下沉時噴噴漿壓力0.25~~0.40MMPa。6.4.7、雙向向攪拌樁機械械葉片寬度80～100mm；葉片厚度25～40mm；葉片傾角10～20度。6.5、釘形水泥泥土雙向攪拌拌樁工步驟及及打樁順序6.5.1、攪拌拌樁定位：攪攪拌機到制定定樁位并對中中；6.5.2、噴漿漿下沉：啟動動攪拌機，是是攪拌機沿導導向架向下切切土，同時開開啟送漿泵向向土體噴水泥泥漿，兩組葉葉片同時正、反反向旋轉(zhuǎn)（外外鉆桿逆時針針旋轉(zhuǎn)，內(nèi)鉆鉆桿順時針旋旋轉(zhuǎn)）切割、攪攪拌土體，攪攪拌機持續(xù)下下沉，直到擴擴大頭設(shè)計深深度；6.5.3、施工工下部樁體：：改變內(nèi)外鉆鉆桿的旋轉(zhuǎn)方方向，將攪拌拌葉片收縮到到下部樁體直直徑；噴樁切切土下沉，兩兩組葉片同時時正、反向旋旋轉(zhuǎn)切割、攪攪拌土體，攪攪拌機持續(xù)下下沉，直到設(shè)設(shè)計深度，在在樁端應就地地持續(xù)噴漿攪攪拌10秒以上；6.5.4、提升升攪拌：攪拌拌機提升、關(guān)關(guān)閉送漿泵，兩兩組葉片同時時正反向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)攪拌水泥土土，直至擴大大頭底面標高高；6.5.5、伸展展葉片：改變變內(nèi)外鉆桿的的旋轉(zhuǎn)方向，將將攪拌葉片伸伸展至擴大頭頭徑；提升攪攪拌，提升鉆鉆桿，兩組葉葉片同時正反反方向旋轉(zhuǎn)攪攪拌水泥土，直直到地表設(shè)計計或樁頂標高高以上50cm；6.5.6、切土土下沉：攪拌拌機沿導向架架向下切土，同同時開啟送漿漿泵，向土體體噴水泥漿，兩兩組葉片同時時正、反向旋旋轉(zhuǎn)切割、攪攪拌土體，攪攪拌機持續(xù)下下沉，直到擴擴大頭設(shè)計深深度；6.5.7、提升升攪拌：關(guān)閉閉送漿泵，兩兩組葉片同時時正反方向旋旋轉(zhuǎn)攪拌水泥泥土，直到地地表或設(shè)計樁樁頂標高以上上50cm。6.5.8、完成成單樁施工：：關(guān)閉攪拌機機械，樁機移移位準備施工工下一根樁。圖1-3釘形水泥泥土攪拌樁施施工工藝流程程圖6.6質(zhì)量控制6.6.１、釘形形水泥土雙向向攪拌樁質(zhì)量量控制應貫穿穿施工全過程程，應堅持全全程的施工監(jiān)監(jiān)理。在施工工過程中隨時時檢查施工記記錄和計量記記錄，并對照照規(guī)定的施工工工藝對每根根樁進行質(zhì)量量評定。檢查查重點是：水水泥用量、樁樁長、內(nèi)外鉆鉆桿轉(zhuǎn)速、攪攪拌機提升和和下沉速度、停停漿處理方法法和單樁施工工時間等。6.6.2、施工工準備階段，應應對原材料質(zhì)質(zhì)量、計量設(shè)設(shè)備、攪拌葉葉片的伸展直直徑和機械性性能進行檢查查。6.6.3、施工工時應保持攪攪拌樁機底盤盤水平和導向向架垂直，攪攪拌樁的垂直直度偏差不得得大于1%，樁位偏差差不得大于50mm。6.6.4、施工工過程中應檢檢查水泥漿比比重、攪拌機機提升和下沉沉速度以及鉆鉆機最后30s的電流和鉆鉆進速度等。6.6.5、單樁樁施工結(jié)束后后，應對樁位位偏差、樁徑徑、單樁水泥泥用量以及單單樁施工時間間進行檢查。樁樁徑、擴大樁樁頭高度及單單樁水泥用量量不得少于設(shè)設(shè)計值，單樁樁施工時間不不得小于工藝藝試樁確定的的時間值。要要求單臺樁機機一晝夜打樁樁長度不超過過500m。6.6.6、連續(xù)續(xù)施工：為保保證防滲質(zhì)量量，提高工作作效率，應保保證24小時連續(xù)作作業(yè)，如因故故停工1小時以上，必必須進行全面面清洗，以防防止水泥在設(shè)設(shè)備管路中結(jié)結(jié)塊影響施工工。6.7質(zhì)量檢驗6.7.1、釘形形水泥土雙向向攪拌樁成樁樁7天后采用淺淺部開挖觀察察樁體成型情情況和攪拌均均勻程度，并并可檢驗樁身身直徑，檢查查頻率為1‰，且不少于3根。6.7.2、釘形形水泥土雙向向攪拌樁成樁樁28天后進行標標準貫入試驗驗和取芯進行行室內(nèi)無側(cè)限限抗壓強度測測試。為保證證試塊尺寸，鉆鉆孔直徑不小小于108mm。檢驗樁數(shù)數(shù)應隨機抽取取總樁數(shù)的5‰，且不少于3根。對釘形形水泥土雙向向攪拌樁擴大大頭部分宜在在小直徑樁外外取芯，通過過芯樣對樁長長、擴大頭長長度、強度、均均勻性等綜合合評價。6.7.3、釘形形水泥土雙向向攪拌樁要求求單樁承載力力不小于220KN，復合地基基承載力不小小于150KPPa。6.7.4、載荷荷試驗必須在在樁身強度滿滿足荷載試驗驗條件，并宜宜在成樁28天后進行，檢檢驗樁數(shù)為總總樁數(shù)的5‰，且每個單單項工程不少少于3點。質(zhì)量驗收方法及頻頻率尚應符合合《釘形水泥泥土雙向攪拌拌樁復合地基基技術(shù)規(guī)程》（JG/T024-2007）要求。6.8施工注意事事項6.8.1釘形水水泥土雙向攪攪拌樁路基點點應及早安排排施工，攪拌拌樁施工完成成并經(jīng)檢測合合格后，方可可鋪設(shè)樁墊層層及進行上部部路基填土施施工。6.8.2當相鄰鄰橫斷面加固固樁長不一致致時，兩個橫橫斷面間加固固樁長漸變順順接。6.8.3攪拌機機鉆頭到達設(shè)設(shè)計深度后，在在樁端應就地地持續(xù)噴漿攪攪拌10秒以上。6.8.4施工時時因故停漿，恢恢復供漿時應應在斷漿面上上下重復搭接接0.5m噴漿攪拌施施工，因故停停機超過3小時時，拆拆卸輸漿管路路，清洗干凈凈，并在原位位旁邊補樁。6.8.5釘形水水泥土雙向攪攪拌樁施工完完成后28天內(nèi)不得有有任何機械在在上面行走。6.8.6按要求求設(shè)置沉降、位位移觀測設(shè)備備和進行沉降降、位移觀測測，觀測結(jié)果果應納入竣工工文件。6.8.7路堤填填筑應嚴格控控制填筑速率率，控制標準準為：路堤中中心線地面沉沉降速率每晝晝夜不大于1.0cm，坡腳水平平移速率每晝晝夜不大于0.5cmm.若有異常，應應停止填筑或或暫緩填筑。6.9安全措施6.9.1.進入入施工現(xiàn)場人人員應戴好安安全帽，施工工操作人員應應穿戴好必要要的勞動防護護用品。6.9.2.凡患患有高血壓及及視力不佳等等癥的人員，不不得進行機上上作業(yè)。6.9.3.施工工現(xiàn)場應全面面規(guī)劃，并有有施工現(xiàn)場平平面布置圖；；其現(xiàn)場道路路應平坦、堅堅實、暢通、交交叉點及危險險地區(qū)，應設(shè)設(shè)明顯標志。6.9.4.各種種機電設(shè)備的的操作人員，都都必須經(jīng)過專專業(yè)培訓，考考試合格具有有上崗證書，懂懂得本機械的的構(gòu)造、性能能、操作規(guī)程程，能維護保保養(yǎng)和排除一一般故障。6.9.5.駕駛駛?cè)藛T及操作作者，須領(lǐng)取取經(jīng)有關(guān)部門門批準的駕駛駛證或操作證證后方準開車車。禁止其他他人員擅自開開車或開機。6.9.6.電氣氣設(shè)備的電源源，應按有關(guān)關(guān)規(guī)定架設(shè)安安裝；電氣設(shè)設(shè)備均須有良良好的接地接接零，接地電電阻不大于4Ω，并裝有可可靠的觸電保保護裝置。6.9.7.所有有操作人員，在在施工操作時時，應集中思思想服從指揮揮，不得隨意意離開崗位，并并經(jīng)常注意機機械運轉(zhuǎn)是否否正常，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常應及時時糾正。6.9.8.起重重機臂下，嚴嚴禁站人。6.9.9.攪拌拌機轉(zhuǎn)動，應應設(shè)專人看管管，嚴禁傷人人。6.9..10.每天下班后后，應有專人人負責關(guān)閉、切切斷電源。道方方概分四左組分道曲身于縱字為口上于縱字為5身X*井道支道式結(jié)襯式圓砌拱圓根巖道隧構(gòu)每構(gòu)護X砌參構(gòu)表圍巖級別襯砌類型初期支護C30二次襯砌超前支護系統(tǒng)錨桿C25噴混凝土厚厚度（cm）鋼筋網(wǎng)規(guī)格（cmm）拱圈厚度（cm）仰拱厚度（cm）IIIS3—Φ22早強砂漿錨桿，長長2.5m間距：縱1.4m*環(huán)1.2m噴射混凝土厚100cmΦ6.5:20*22035（無配筋）—IVS4-1必要時拱部Φ222超前錨桿，長長4.25m，環(huán)距0.5m，縱距3.0mΦ22早強砂漿錨桿，長長3.5m間距：縱1.0m*環(huán)1.2m噴射混凝土厚155cmΦ6.5:20*22040（無配筋）40（無配筋）S4-2必要時拱部Φ222超前錨桿，長長4.25m，環(huán)距0.5m，縱距3.0mΦ22早強砂漿錨桿，長長3.0m間距：縱1.0m*環(huán)1.2m噴射混凝土厚155cmΦ6.5:20*22040（無配筋）—VS5-1Φ108-6超前管管棚，長15m、20m、35m，環(huán)距0.42mmΦ25-5先錨后灌灌式中空注漿漿錨桿，長3.5m間距：縱0.5m*環(huán)1.0m噴射混凝土厚255cmI16拱架間距：：0.5mΦ6.5:15*11545（配筋）45（配筋）S5-2Φ42-5超前小導導管，長4.25m，環(huán)距0.42m，縱距3.0mΦ25-5先錨后灌灌式中空注漿漿錨桿，長3.5m間距：縱0.75mm*環(huán)1.0m噴射混凝土厚255cmI16拱架間距：：0.75mmΦ6.5:15*221545（配筋）45（無配筋）V明洞————65（配筋）65（配筋）工總安本的通主沿況擬工布地置出設(shè)道XV場道和內(nèi)凝動洞送隧砌用用近渠在口位形供使采Φ管風掘需由口壓高用Φ在立管管高通水線風風邊地個線拱度全于用加理果通Φc開做術(shù)訓準設(shè)配的和具術(shù)線復隧加隧進施質(zhì)材工制成技全工：的人種工工要場械施劃械陸工工水施道隧處生能的活時材活完工備水品并家產(chǎn)化項驗師方鋼到品出分倉水度項藝法施施采用大型施工機械械配套施工，開開挖出渣機械械配套作業(yè)線線、初期支護護砼機械配套套作業(yè)線與二二次襯砌砼施施工作業(yè)線相相配合一條龍龍作業(yè)。軟弱弱圍巖堅持“短進尺、弱弱（不）爆破破、快封閉、強強支護、緊襯襯砌”的原則，開開挖后仰拱及及時跟上封閉閉成環(huán)。施工工中進行超前前地質(zhì)預報，采采用先進的量量測探測技術(shù)術(shù)對圍巖提前前做出判斷，擬擬定相應的施施工方案。根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)裝備備力量和多年年的隧道施工工經(jīng)驗，明洞洞施工采用明明挖法，暗洞洞施工以早進進晚出的原則則，采用新奧奧法，爆破采采用光面爆破破技術(shù)。初期期支護以錨桿桿、鋼筋網(wǎng)、噴噴砼、鋼拱架架（局部路段段）組成聯(lián)合合支護體系。隧隧道出渣采用用無軌運輸。初初期支護施作作及時可靠，襯襯砌砼采用機機械化作業(yè)，二二次襯砌采用用模筑砼結(jié)構(gòu)構(gòu)，采用砼輸輸送車、輸送送泵和全斷面面液壓襯砌臺臺車相配合的的方案。初期期支護與二次次襯砌結(jié)構(gòu)之之間設(shè)防水排排水夾層。施施工過程中加加強監(jiān)測，及及時處理分析析數(shù)據(jù)，高速速支護參數(shù)。采采用軸流通風風機進行通風風。開挖前做做好超前地質(zhì)質(zhì)預報、探測測工作，根據(jù)據(jù)圍巖情況采采取相應的施施工方案。7.4.2洞口及及明洞施工洞口施施工是隧道施施工的開始，洞洞口就像咽喉喉，洞口段的的安全可靠是是隧道施工成成敗的關(guān)鍵。同同時洞口地段段，一般地質(zhì)質(zhì)條件較差，且且地表水匯集集，施工難度度大。施工時時要結(jié)合洞外外場地和相鄰鄰工程的情況況，全面考慮慮，妥善安排排，及早施工工，為隧道洞洞身施工創(chuàng)造造條件。具體體施工分述如如下：（1）截水溝施工先清理洞口上方及及側(cè)方有可能能滑塌的表土土、灌木及山山坡危石。平平整洞口頂?shù)氐乇?，排除積積水，整理隧隧道周圍流水水溝渠，之后后完成洞口邊邊、仰坡頂處處的截水溝施施工。洞口開挖首先進行行洞口邊、仰仰坡施工放樣樣。由于巖體體局部破碎，節(jié)節(jié)理裂隙發(fā)育育，圍巖受淺淺埋和風化影影響，穩(wěn)定性性差，易產(chǎn)生生坍塌和掉塊塊。仰坡多為為覆蓋層，況況且開挖高差差較大，采用用自上而下分分層開挖，石石方采用小炮炮松動爆破，挖挖掘機配合人人工清刷邊坡坡，并且邊開開挖邊支護。下下臺階必須在在上臺階支護護完后再進行行開挖。開挖挖中應隨時檢檢查邊（仰）坡坡，如有滑動動、開裂等現(xiàn)現(xiàn)象，應適當當放緩坡度，保保證邊（仰）坡坡穩(wěn)定和施工工安全。（3）洞口、明洞邊、仰仰坡的加固和和防護方法對于強風化層（VV級圍巖）部部分：開挖坡坡率1：0.5～1：0.75，噴砼層厚25cm+鋼筋網(wǎng)規(guī)格格（Φ6.5～15×155cm）+Φ25-5先錨后灌式式中空注漿錨錨桿（長3.5m，間距：縱0.75mm×環(huán)1.0m），呈梅花花型布置。對于中風巖層（IIV級圍巖）部部分：開挖坡坡率1：0.5～1：0.75，噴砼層厚15cm+鋼筋網(wǎng)規(guī)格格（ΦR6.5～20×200cm）+Φ22早強砂漿錨錨桿（長3.5m，間距：縱1.0m×環(huán)1.2m），呈梅花花型布置。隧道進出口兩端開開挖坡面采用用植草防護。仰拱及襯砌施工明洞在施施工時，先進進行仰拱的施施工。故在進進行開挖時，當當開挖快到明明洞設(shè)計的外外輪廓線時，要要嚴格控制開開挖進尺，必必要時對局部部部位采用人人工鑿除。施施作C25鋼筋混凝土土仰拱襯砌厚厚60cm，仰拱襯砌砌完成后，進進行拱圈下部部土石方的開開挖。如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)明洞地基承承載力<500MMpa時，要提請請監(jiān)理、業(yè)主主要求進行處處理。設(shè)計要要求墻身基礎(chǔ)礎(chǔ)采用C15片石砼澆筑筑。7.4.3洞身開開挖隧道開挖作業(yè)根據(jù)據(jù)不同圍巖類類別分別采取取不同的開挖挖方法。其中中V級圍巖采用用上弧形導坑坑開挖法，IV級圍巖采用用上下臺階開開挖法，III級圍巖采用用全斷面開挖挖法。7.4.3.1V級圍巖施工工方法及爆破破設(shè)計方案由于巖體體局部破碎、節(jié)節(jié)理發(fā)育、圍圍巖穩(wěn)定性與與質(zhì)量差，容容易發(fā)生坍塌塌和掉塊。因因此，對V級圍巖開挖挖采用上弧形形導坑開挖，V級圍巖每循循環(huán)進尺1.0～1.2m。洞口段施施工最關(guān)鍵的的工序就是進進洞開挖。本本工程進洞圍圍巖為V級圍巖，地地層條件較差差，擬采用分分部開挖法進進洞。開挖進進尺控制在1m左右，采用用人工或挖掘掘機開挖，必必要時才采用用弱爆破。洞洞身開挖中，支支撐應緊跟開開挖工序，隨隨挖隨支。施施工支護采用用網(wǎng)噴混凝土土，系統(tǒng)錨桿桿支護；架立立鋼拱架的間間距0.5m，必要時在在開挖底面施施作臨時仰拱拱。V級圍巖施工步驟如如下：管棚超前支護上弧形開挖上部初期支護導坑開挖溝槽路面施作下部開挖鋪設(shè)防水層模筑二次襯砌下部初期支護V級圍巖巖的爆破設(shè)計計，因考慮到到圍巖受淺埋埋、覆蓋層表表土為強風化化巖部分，特特別是隧道出出口端處，巖巖石節(jié)理發(fā)育育，圍巖質(zhì)量量差。因而，對V級圍巖的爆破設(shè)計，先采取參照III級圍巖周邊眼、內(nèi)圈眼進行頂部弧形爆破，待查明地質(zhì)情況后可隨時調(diào)整爆破設(shè)計。7.4.3.2IV級圍巖施工工方法及爆破破設(shè)計方案IV級圍巖采用Φ222早強砂漿錨錨桿進行支護護，上下部臺臺階開挖，每每循環(huán)進尺2m左右。拱部部和邊墻均需需立即噴射混混凝土，并做做好初期支護護。根據(jù)施工工現(xiàn)場的實際際情況，必要要時作超前錨錨桿支護。IV級圍巖施工步驟如如下：上半斷面開挖上半斷面初期支護護下半斷面開挖溝槽路面施作拱部超前錨桿下部初期支護鋪設(shè)防水層模筑二次襯砌IV級圍巖的的爆破設(shè)計：：炮眼深度化通過工程類比，初初步先循環(huán)進進尺2m，掏槽眼為2.3m。炮眼布置掏槽形式從減少掏槽爆破的的地震動強度度出發(fā)，初步步選定淺孔爆爆破的單臨空空孔掏槽，臨臨空孔直徑取取102mm，臨空孔與與裝藥炮眼間間距為15cm（裂隙發(fā)育育時可采25～30cm）采用2號巖石硝銨銨炸藥集中裝裝藥，掏槽孔孔起爆間隔50～75ms，讓每一炮炮段都單獨順順序起爆，槽槽腔逐漸擴大大，一掏到底底。B.周邊眼的布置周邊眼布置置按照“光面爆破”來考慮，選選周邊眼間距距E=45ccm，周邊眼抵抵抗線W=26ccm，則相對距距離W/E=00.59，周邊眼間間隔裝藥。C.擴槽眼、內(nèi)圈眼、底底板眼的布置置內(nèi)圈眼的布置：比比掘進眼密，比比周邊眼稀，間間距取80cm；掘進眼按按梅花形均勻勻布置，間距距為85×1000cm；為了不至至于使底板越越爆越高，又又考慮到起爆爆眼的部分石石渣堆在上面面，爆破時負負荷較大，因因此底板眼的的間距適當加加密，取70cm。裝藥量的計算單位巖體用藥量KK根據(jù)實踐經(jīng)驗資料料、初步選K=0.775kg/mm3。B.周邊眼單孔裝藥量量QQ=1/4πdii2βLPo=00.3kg式中：di—炸藥藥直徑量（cm）；β—光面爆破眼裝填系系數(shù)；LL—炮眼深度（cm）；PPo—炸藥的密度度（g/cm2）C.掏槽眼的裝藥量根根據(jù)實踐經(jīng)驗驗資料選取。4）裝藥結(jié)構(gòu)裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)是指繼爆藥藥卷和起爆藥藥卷在炮眼中中的布置形式式。為了提高高炮眼利用率率、減少瞎炮炮率、減小石石渣塊度、增增大拋擲能力力和降低炸藥藥消耗量。本本工程擬采用用反向裝藥法法，即將起爆爆藥卷放在眼眼底第二個藥藥卷位置上，雷雷管聚能穴朝朝向眼口。掏掏槽眼和輔助助眼采用大直直徑藥卷孔底底連續(xù)裝藥，周周邊眼采用小小直徑藥卷連連續(xù)裝藥或大大直徑藥卷間間隔裝藥。5）合理段間隔時差差的選取為了避免免振動強度的的疊加作用，雷雷管最好跳段段使用，特別別是1～5底段雷管。為為盡量避免振振動波形的疊疊加，段間隔隔時差應控制制在100ms左右。6）起炮順序拱部從掏槽眼開始始，一層一層層地往外進行行，最后是周周邊光面爆破破。下半斷面面由上而下層層層爆落。IV級圍巖裝藥參數(shù)見見下表：斷面炮眼名稱炮眼數(shù)（個）非電雷管單眼藥數(shù)量段藥量段別數(shù)量2#硝銨1#防水2#硝銨1#防水毫秒發(fā)Kgkgkgkg上半斷面大空眼1掏槽眼4141.656.6掏槽眼2321.653.3掏槽眼2521.653.3掏槽眼4641.656.6擴槽眼4740.93.6掘進眼108100.99掘進眼6960.95.4底板眼1310131.316.9內(nèi)圈眼1677160.69.6內(nèi)圈底眼21121.32.6周邊眼161216×20.457.2周邊眼17空眼不裝藥周邊角眼21221.32.6合計81+189754.622.1下半斷面一排111110.66.6二排103100.66三排114110.99.9四排105110.99底板眼146141.521內(nèi)圈1271