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第23頁共23頁2023年畢業(yè)生實習(xí)報告2023年畢業(yè)生實習(xí)報告。一、走近你,讓我充滿向往當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM(jìn)一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的時機(jī)。也曾有過很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你,海程邦達(dá),走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管純熟地講著自己工作中的經(jīng)歷。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光輝;談起將來,談起我們,他(她)們言語里盡是照顧。從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會的的學(xué)生心生敬仰呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達(dá),你是好樣的!二、走進(jìn)你,讓我斗志昂揚(yáng)4月12日,星期一,我來到公司開場實習(xí),實習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美東、____拼箱。A一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手才能還很弱的情況下,我更樂意從最根本的東西學(xué)起、做起,比方發(fā)發(fā),接接什么的。4月12日,實習(xí)的第一天,我就在從座位到機(jī),從機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的慎重。從4月13日,也就是實習(xí)的第二天到4月17日上午,我在定艙部實習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從承受定艙委托書開場的。大致流程為:承受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過、或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書,收到船公司確實認(rèn)后,給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價情況。4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美東、____拼箱實習(xí)的。在這兩條航線上實習(xí),主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報關(guān)資料,打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查SHIppING2000里已輸入的資料,特別注意貨物的件、重、尺,然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實際操作的時機(jī)最多,當(dāng)然出錯的時候也不少啊。4月26日到28日,實習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的比擬多,但是我學(xué)會了不少東西。比方,我學(xué)會了寫派車單,還知道寫派車單時,“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點,是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫,留底文件的整理、歸檔等等??傊谏鲜鏊臈l航線上的實習(xí),根本上完成了“實習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實習(xí)的10條內(nèi)容,像理解航線根本情況,承受與審核委托書,繕制下貨紙,制作集卡聯(lián)絡(luò)單等。我就是這樣一點一點地學(xué)習(xí)和請教,一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度,認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最根本的常識和技能,并且理論結(jié)合實際,鍛煉了自己的動手才能。B一點一滴的溫暖在心田——實習(xí)指導(dǎo)人的照顧十四天,短短的實習(xí)時間,卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和照顧。首先是牛兵和肖國暄師傅。他〔她〕們兩個工作挺認(rèn)真的,在指導(dǎo)我實習(xí)的時候也比擬有耐心。以上是我的實習(xí)工作總結(jié),再次謝謝大家。2023年醫(yī)學(xué)畢業(yè)生實習(xí)報告20xx年精選醫(yī)學(xué)畢業(yè)生實習(xí)報告你正在閱讀的實習(xí)報告是醫(yī)學(xué)畢業(yè)生實習(xí)報告去年全國抗震救災(zāi)工作正如火如荼進(jìn)展著的時候,同窗幾年的同學(xué)們相繼被派遣到各個實習(xí)醫(yī)院實習(xí)。我跟另一同學(xué)被分到常德市第一中醫(yī)院,開場了臨床理論生活。當(dāng)時天氣確實也蠻熱,不過相比呆了好多年處在長沙的學(xué)校而言,常德市卻算市環(huán)境宜人,氣溫稍稍舒爽不少,我想這應(yīng)歸功于常德綠化吧。醫(yī)務(wù)科主任鑒于我們初來乍到,也剛接觸臨床,就將我安排在了醫(yī)院輔助性科室——B超、心電圖、及放射科。這些科室雖然不是醫(yī)院重點科室,但因為是臨床各科的根底輔助科室,所以每天都有很多患者來做檢查。有這樣一個時機(jī)我很榮幸,而且負(fù)責(zé)帶教我的B超科譚菲老師無論醫(yī)德和師德都是值得我所敬仰的,正好指導(dǎo)我這種初出茅廬的學(xué)生。由于來應(yīng)診的患者很多,使我有時機(jī)接觸各個病種,在此期間,我主要負(fù)責(zé)登記來訪的患者,以及譚老師在做B超檢查的時候,我?guī)椭涗洸∪说腂超各種數(shù)據(jù)包括孕婦的胎位等等。有時譚老師忙不過來,我就幫她寫一些B超的診斷結(jié)論,然后經(jīng)譚老師審核無誤簽字后交給患者。遇到很典型的病例,譚老師先叫我認(rèn)真看、聽、觸仔細(xì)觀察病情,然后指出這是什么病。分開這個科室之后,我到了大內(nèi)科跟內(nèi)科副主任。這里包括了呼吸、腎內(nèi)、內(nèi)分泌諸??啤T谶@里我接觸到了更廣泛的病人,因為他們都住在醫(yī)院里面,使我有時機(jī)詳細(xì)地詢問病情和觀察變化。每收住一個新病人,我都和同實習(xí)的小薛同學(xué)主動測體溫、脈搏、量血壓,做心電圖,輔助老師做體格檢查,認(rèn)真地聽主任分析^p。在住院部少不了寫病歷,老師寫完首次記錄后,一般讓我們寫住院記錄。厚厚的一大摞病例,我井井有條地查閱并一一寫完??剖依锩娴睦蠋熆湮易謱懙霉ふ?,這使我感到在這樣一個集體中很欣慰。假設(shè)是相對空閑時,我就和小薛來到病房詢問病情,囑咐患者一些本卷須知,并和患者拉家常,套近乎,病房內(nèi)其樂融融。在此期間我主要熟悉了內(nèi)科常見病的診斷和處理方法,熟悉了常用藥物,還做了許多急救工作?!叭嗣临F,有貴____”,我感覺到自己肩上的擔(dān)子很重,更明白自己這份職業(yè)的神圣使命。我暗自發(fā)誓一定要學(xué)好本領(lǐng),哪怕條件有限,我也要憑借自己的勤奮和對患者及其家屬的負(fù)責(zé)態(tài)度,盡量挽救生命。在骨外科,我學(xué)會了常規(guī)的清創(chuàng)術(shù)、換藥、包扎,熟悉了無菌操作和時刻警醒自己保持無菌觀念。遇到手術(shù),那么跟隨老師認(rèn)真觀看手術(shù)過程,熟悉了一些手術(shù)器械和常規(guī)手術(shù)的原那么和操作方法。印象最深化的是有一次作為二助跟邵先坊院長做一個“旋髂深”,看到邵院長精湛的手法和鎮(zhèn)定自假設(shè)的神情,不禁嘖嘖稱贊。因為病人是個外傷的重癥病人,除了股骨頸骨折之外,還有髕骨粉碎性骨折,清楚的記得當(dāng)時就為固定已經(jīng)四分五裂的髕骨一共打了8跟克氏針,雖然院長技術(shù)嫻熟,但是做完好個手術(shù)也花了整整4個多小時,下臺以后已經(jīng)是下午2點多了,整個人腿都是僵硬的,肚子也餓過頭了...一方面感慨作為醫(yī)生的不易,另一方面野為西醫(yī)處理危急病人而采取的這種拯救措施稱奇,確實有中醫(yī)不及的地方。在外科兩個月之后,我又相繼在心血管內(nèi)科、眼科、耳鼻喉科、口腔科、幾個月的時間。純熟掌握了各科多發(fā)病、常見病的診斷和處理方法。這些經(jīng)歷對我的綜合才能有了很大的提升,尤其在臨床診斷的時候使我能兼顧各方面的資料而更有把握地確診疾病。之后,就是到了我自己的專業(yè)科室--針灸推拿科,當(dāng)時我是被分在門診,跟門診的負(fù)責(zé)人--年近50的夏乃年主治醫(yī)師。夏老師不僅醫(yī)術(shù)精湛,而且人也非常隨和,所以科室其他老師和病人都親切的稱呼他“夏老”夏老對我非常關(guān)心和保護(hù),好比自己的親生孩子一樣,不僅積極鼓勵我抑制心理障礙,勇于動手把理論知識用之于臨床,但是又不是對我放任不管,真正做到“放手不放眼”。在他的指導(dǎo)下,我迅速牢靠的掌握了專業(yè)知識,也對自己充滿了信心,不再是那種畏首畏尾的小學(xué)童了,也有了自己的專業(yè)開展方向和動力...跟隨夏老侍診期間,對科室的很多常見病的診斷、治療、用藥以及用量都有了根本的理解。其中記憶深化的一點就是一個腰痛病人,時發(fā)時止已經(jīng)很多年了,中西醫(yī)看了不少,但是療效欠佳。夏老在仔細(xì)做了各項檢查后,確定使用他的成名療法--“三拐五療法”再配合針灸火罐,病人第二天就已經(jīng)能自己走來做治療,不到一個星期痊愈,隨訪幾個月未見再復(fù)發(fā),病人后來到院長那里給老夏送錦旗,稱夏老“妙手回春”。除此之外跟夏老的三個月時間,我還總結(jié)了些他的臨床經(jīng)歷,比方說像火針療法及其適應(yīng)癥,還有挑刺等等...其中藥物灸治療頸椎椎間盤突出癥,還是老夏的創(chuàng)新,病人反映療效確切,而且本錢也相比其他療法更低廉,深得病人喜歡...當(dāng)然這些治療反方,包括藥物灸的藥物配伍及制作方法我都認(rèn)真的記在了日記本上,因為這些都是我以后自己獨(dú)立臨床的珍貴經(jīng)歷...雖然中醫(yī)繁雜紛杳,不易掌握,但“初生牛犢不怕虎”,我還是憑借自己實習(xí)以及期間對歷代臨床大家的書籍閱覽所得的體悟和一份膽量,給幾個親戚鄉(xiāng)鄰“小試牛刀”,開了針灸加湯藥,雖然不能說效如桴豉,但望聞問切一樣不少。而且令我欣慰的是,一個頭痛親戚,在當(dāng)?shù)厝嗣襻t(yī)院住院治療2個多星期,診斷不明,治療也未見明顯好轉(zhuǎn),每于疼痛發(fā)作時需以止痛藥物方能暫時緩解,起初我也心里沒底,不過是自家親戚也推讓不過。在為她做了細(xì)致的診察后,我也沒敢輕易施藥,而是再把類似名家醫(yī)案搜集起來認(rèn)真比照參照,最后以頭痛診斷病名,證屬風(fēng)熱外感型,處以--芎芷石膏湯加減三劑,囑煎三、五沸稍涼即取服,勿過煮。取吳鞠通“治上焦如羽,非輕沒舉”之意。患者兩劑藥服完,迅即打來說頭痛大減,已能入睡。當(dāng)時我的一顆懸著的心也安穩(wěn)了下來,當(dāng)然在體會治愈病人那種極大的成就感之外也沒忘記再以扶正治本之藥收功。不過后來自己也確實好了這個典型的病例,因為它讓我深化體會到中醫(yī)的魅力所在,誰說中醫(yī)療效都慢?也更加堅決了我走中醫(yī)之路...2023年畢業(yè)生護(hù)士實習(xí)報告20xx年最新畢業(yè)生護(hù)士實習(xí)報告應(yīng)屆畢業(yè)生實習(xí)報告網(wǎng)為大家?guī)硪黄厴I(yè)生護(hù)士實習(xí)報告,希望本范文可以給大家作為參考范例。到**醫(yī)院為期四個月的實習(xí)馬上就要完畢了,這幾個月來,在單位領(lǐng)導(dǎo)老師們的精心培育和領(lǐng)導(dǎo)下,通過自身的不斷努力,無論思想上,學(xué)習(xí)上還是工作上,我都學(xué)到了很多很多。雖然仍然有很多生疏的地方,但這次實習(xí)自己可以讓理論知識結(jié)合實際,是對知識一次非常重要的升華,下面是我這次實習(xí)鑒定。在工作中,我嚴(yán)格遵守醫(yī)院規(guī)章制度,認(rèn)真履行護(hù)士職責(zé),尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、關(guān)心病人、不遲到、不礦工、塌實工作,努力做到護(hù)理工作標(biāo)準(zhǔn)化,技能效勞優(yōu)質(zhì)化,根底護(hù)理靈敏化,愛心活動經(jīng)?;?,將理論與理論相結(jié)合,并做到理論學(xué)習(xí)有方案,有重點,護(hù)理工作有措施、有記錄,工作期間始終以‘愛心、細(xì)心、耐心’為根本,努力做到眼勤、手勤、腳勤、嘴勤“想病人之所想,急病人之所急,全心全意為患者提供效勞,樹立良好的醫(yī)德醫(yī)風(fēng)。在思想上,我積極參加政治學(xué)習(xí),堅持四項根本原那么,擁護(hù)黨的各項方針政策,自覺遵守各項法規(guī)。以馬列、毛____思想、*理論為指導(dǎo)。與時具進(jìn),開拓創(chuàng)新,認(rèn)真學(xué)習(xí)‘三個代表'的思想及‘八榮八恥’的內(nèi)容來嚴(yán)格要求自己。自畢業(yè)到現(xiàn)今,我從沒放棄過學(xué)習(xí)理論知識和業(yè)務(wù)知識,我一定要用理論知識來聯(lián)絡(luò)理論這樣工作才能更新。我抱著不斷進(jìn)取的求知信念,在進(jìn)步專業(yè)知識的同時也努力進(jìn)步自身的素質(zhì)修養(yǎng)。自信來自實力,但同時也認(rèn)識到自身還存在缺點和缺乏,要不斷適應(yīng)社會的開展,進(jìn)步開拓進(jìn)取,能在不斷變化開展的社會洪流中乘風(fēng)破浪。2023年暑期畢業(yè)生實習(xí)報告一、走近你,讓我充滿向往當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM(jìn)一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的時機(jī)。也曾有過很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你,海程邦達(dá),走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管純熟地講著自己工作中的經(jīng)歷。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光輝;談起將來,談起我們,他(她)們言語里盡是照顧。從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會的的學(xué)生心生敬仰呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達(dá),你是好樣的!二、走進(jìn)你,讓我斗志昂揚(yáng)4月12日,星期一,我來到公司開場實習(xí),實習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美東、____拼箱。a一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手才能還很弱的情況下,我更樂意從最根本的東西學(xué)起、做起,比方發(fā)發(fā),接接什么的。4月12日,實習(xí)的第一天,我就在從座位到機(jī),從機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的慎重。從4月13日,也就是實習(xí)的第二天到4月17日上午,我在定艙部實習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從承受定艙委托書開場的。大致流程為:承受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過、或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書,收到船公司確實認(rèn)后,給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價情況。4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美東、____拼箱實習(xí)的。在這兩條航線上實習(xí),主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報關(guān)資料,打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shippingxx里已輸入的資料,特別注意貨物的件、重、尺,然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實際操作的時機(jī)最多,當(dāng)然出錯的時候也不少啊。4月26日到28日,實習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的比擬多,但是我學(xué)會了不少東西。比方,我學(xué)會了寫派車單,還知道寫派車單時,“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點,是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫,留底文件的整理、歸檔等等??傊?,在上述四條航線上的實習(xí),根本上完成了“實習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實習(xí)的10條內(nèi)容,像理解航線根本情況,承受與審核委托書,繕制下貨紙,制作集卡聯(lián)絡(luò)單等。我就是這樣一點一點地學(xué)習(xí)和請教,一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度,認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最根本的常識和技能,并且理論結(jié)合實際,鍛煉了自己的動手才能。b一點一滴的溫暖在心田——實習(xí)指導(dǎo)人的照顧十四天,短短的實習(xí)時間,卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和照顧。首先是牛兵和肖國暄師傅。他〔她〕們兩個工作挺認(rèn)真的,在指導(dǎo)我實習(xí)的時候也比擬有耐心。我的實習(xí)報告如上,再次謝謝大家。2023年畢業(yè)生實習(xí)報告〔2〕一、走近你,讓我充滿向往當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM(jìn)一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的時機(jī)。也曾有過很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你,海程邦達(dá),走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管純熟地講著自己工作中的經(jīng)歷。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光輝;談起將來,談起我們,他(她)們言語里盡是照顧。從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會的的學(xué)生心生敬仰呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達(dá),你是好樣的!二、走進(jìn)你,讓我斗志昂揚(yáng)4月12日,星期一,我來到公司開場實習(xí),實習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美東、____拼箱。a一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手才能還很弱的情況下,我更樂意從最根本的東西學(xué)起、做起,比方發(fā)發(fā),接接什么的。4月12日,實習(xí)的第一天,我就在從座位到機(jī),從機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的慎重。從4月13日,也就是實習(xí)的第二天到4月17日上午,我在定艙部實習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從承受定艙委托書開場的。大致流程為:承受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過、或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書,收到船公司確實認(rèn)后,給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價情況。4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美東、____拼箱實習(xí)的。在這兩條航線上實習(xí),主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報關(guān)資料,打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shippingXX里已輸入的資料,特別注意貨物的件、重、尺,然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實際操作的時機(jī)最多,當(dāng)然出錯的時候也不少啊。4月26日到28日,實習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的比擬多,但是我學(xué)會了不少東西。比方,我學(xué)會了寫派車單,還知道寫派車單時,“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點,是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫,留底文件的整理、歸檔等等??傊?,在上述四條航線上的實習(xí),根本上完成了“實習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實習(xí)的10條內(nèi)容,像理解航線根本情況,承受與審核委托書,繕制下貨紙,制作集卡聯(lián)絡(luò)單等。我就是這樣一點一點地學(xué)習(xí)和請教,一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度,認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最根本的常識和技能,并且理論結(jié)合實際,鍛煉了自己的動手才能。b一點一滴的溫暖在心田——實習(xí)指導(dǎo)人的照顧十四天,短短的實習(xí)時間,卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和照顧。首先是牛兵和肖國暄師傅。他〔她〕們兩個工作挺認(rèn)真的,在指導(dǎo)我實習(xí)的時候也比擬有耐心。我的實習(xí)報告如上,再次謝謝大家。2023年畢業(yè)生的實習(xí)報告一、走近你,讓我充滿向往當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理投出我的求職時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM(jìn)一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的時機(jī)。也曾有過很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你,海程邦達(dá),走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管純熟地講著自己工作中的經(jīng)歷。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光輝;談起將來,談起我們,他(她)們言語里盡是照顧。從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會的的學(xué)生心生敬仰呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達(dá),你是好樣的!二、走進(jìn)你,讓我斗志昂揚(yáng)4月12日,星期一,我來到公司開場實習(xí),實習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美東、____拼箱。A一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手才能還很弱的情況下,我更樂意從最根本的東西學(xué)起、做起,比方發(fā)發(fā),接接什么的。4月12日,實習(xí)的第一天,我就在從座位到機(jī),從機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的慎重。從4月13日,也就是實習(xí)的第二天到4月17日上午,我在定艙部實習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從承受定艙委托書開場的。大致流程為:承受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過、或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書,收到船公司確實認(rèn)后,給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價情況。4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美東、____拼箱實習(xí)的。在這兩條航線上實習(xí),主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報關(guān)資料,打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查SHIppING20xx里已輸入的資料,特別注意貨物的件、重、尺,然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實際操作的時機(jī)最多,當(dāng)然出錯的時候也不少啊。4月26日到28日,實習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的比擬多,但是我學(xué)會了不少東西。比方,我學(xué)會了寫派車單,還知道寫派車單時,“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點,是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫,留底文件的整理、歸檔等等??傊?,在上述四條航線上的實習(xí),根本上完成了“實習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實習(xí)的10條內(nèi)容,像理解航線根本情況,承受與審核委托書,繕制下貨紙,制作集卡聯(lián)絡(luò)單等。我就是這樣一點一點地學(xué)習(xí)和請教,一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度,認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最根本的常識和技能,并且理論結(jié)合實際,鍛煉了自己的動手才能。B一點一滴的溫暖在心田——實習(xí)指導(dǎo)人的照顧十四天,短短的實習(xí)時間,卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和照顧。首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個工作挺認(rèn)真的,在指導(dǎo)我實習(xí)的時候也比擬有耐心。其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作,不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾,她們倆了我不少東西。最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙,所以,我的吳梅師傅每天都要加班,她和張家兩個人工作認(rèn)真負(fù)責(zé),有點工作狂的味道。在我實習(xí)期間,吳梅還給我補(bǔ)過課,給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時易出現(xiàn)的問題和解
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