GB/T 41901.1-2022道路車輛網(wǎng)聯(lián)車輛方法論第1部分：通用信息

ICS43020

CCST.40

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T419011—2022

.

道路車輛網(wǎng)聯(lián)車輛方法論

第1部分通用信息

:

Roadvehicles—ExtendedvehicleExVemethodolo—

()gy

Part1Generalinformation

:

ISO20077-12017MOD

(:,)

2022-10-12發(fā)布2023-05-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T419011—2022

.

目次

前言

…………………………Ⅰ

引言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

縮略語(yǔ)

4……………………2

網(wǎng)聯(lián)車輛通用信息

5………………………2

網(wǎng)聯(lián)車輛概念

5.1………………………2

網(wǎng)聯(lián)車輛的設(shè)計(jì)限制

5.2………………4

附錄資料性本文件與的結(jié)構(gòu)編號(hào)對(duì)照情況

A()ISO20077-1:2017…………………5

附錄資料性網(wǎng)聯(lián)車輛預(yù)期應(yīng)用領(lǐng)域

B()………………6

附錄資料性網(wǎng)聯(lián)車輛方法論標(biāo)準(zhǔn)

C()…………………7

圖網(wǎng)聯(lián)車輛及其接口

1……………………3

圖網(wǎng)聯(lián)車輛的代表性接口

2………………3

圖網(wǎng)聯(lián)車輛的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)接口

3……………4

圖網(wǎng)聯(lián)車輛使用領(lǐng)域示例

B.1……………6

圖的內(nèi)容和使用

C.1GB/T41901.2……………………8

表本文件與的結(jié)構(gòu)編號(hào)對(duì)照情況

A.1ISO20077-1:2017……………5

GB/T419011—2022

.

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是道路車輛網(wǎng)聯(lián)車輛方法論的第部分已發(fā)布以下部分

GB/T41901《》1。GB/T41901:

第部分通用信息

———1:;

第部分設(shè)計(jì)導(dǎo)則

———2:。

本文件修改采用道路車輛網(wǎng)聯(lián)車輛方法論第部分通用信息

ISO20077-1:2017《1:》。

本文件與相比在結(jié)構(gòu)上有較多調(diào)整附錄列出了本文件與

ISO20077-1:2017,AISO20077-1:2017

的結(jié)構(gòu)編號(hào)對(duì)照情況

。

本文件與的技術(shù)性差異及其原因如下

ISO20077-1:2017:

更改了第章范圍中適用車輛的表述以適應(yīng)我國(guó)國(guó)情

———ISO20077-1:20171“”,;

刪除了第章范圍中接口的相關(guān)表述以適應(yīng)我國(guó)國(guó)情

———ISO20077-1:20171“”,;

更改了第章的引導(dǎo)語(yǔ)以適應(yīng)我國(guó)國(guó)情

———ISO20077-1:20173,;

刪除了第章中術(shù)語(yǔ)以適應(yīng)我國(guó)

———ISO20077-1:201733.1~3.4、3.8、3.10、3.12~3.16、3.19,

國(guó)情

;

更改了第章中術(shù)語(yǔ)網(wǎng)聯(lián)車輛的定義使定義更準(zhǔn)確

———ISO20077-1:20173“”,;

增加了術(shù)語(yǔ)網(wǎng)聯(lián)附件與術(shù)語(yǔ)網(wǎng)聯(lián)車輛配合使用

———“”,“”;

更改了第章中術(shù)語(yǔ)車輛制造商網(wǎng)聯(lián)車輛制造商的名稱和定義與我

———ISO20077-1:20173“”“”,

國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)一致

;

刪除了第章中部分縮略語(yǔ)以適應(yīng)我國(guó)國(guó)情

———ISO20077-1:20174,;

將的中的接口改為物理連接接口使表述更準(zhǔn)確

———ISO20077-1:20175.2“OBD”“”,;

更改了的圖中的顏色要求以適應(yīng)我國(guó)國(guó)情

———ISO20077-1:20174,。

本文件還做了下列編輯性改動(dòng)

:

刪除了第章引導(dǎo)語(yǔ)下的注以適應(yīng)我國(guó)國(guó)情

———ISO20077-1:20173,;

刪除了第章術(shù)語(yǔ)用例中的注避免原內(nèi)容造成誤解

———ISO20077-1:20173“”3,;

刪除了第章術(shù)語(yǔ)車輛制造商的注注和來(lái)源以適應(yīng)我國(guó)國(guó)情

———ISO20077-1:20173“”1、2,;

刪除了第章術(shù)語(yǔ)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的來(lái)源以適應(yīng)我國(guó)國(guó)情

———ISO20077-1:20173“”,;

刪除了第章術(shù)語(yǔ)功能需求的來(lái)源以適應(yīng)我國(guó)國(guó)情

———ISO20077-1:20173“”,;

增加了術(shù)語(yǔ)網(wǎng)聯(lián)車輛的注注使定義更容易理解

———“”2~3,;

刪除了的資料性附錄和資料性附錄以適應(yīng)我國(guó)國(guó)情

———ISO20077-1:2017AB,;

刪除了的該部分內(nèi)容不是針對(duì)我國(guó)的背景介紹

———ISO20077-1:20175.1,;

將中的內(nèi)容調(diào)整為本文件資料性附錄該部分內(nèi)容無(wú)技術(shù)要求主要

———ISO20077-1:20175.4B,,

介紹網(wǎng)聯(lián)車輛的可能應(yīng)用領(lǐng)域調(diào)整為資料性附錄作為技術(shù)發(fā)展的參考更合適

,;

刪除了的該部分內(nèi)容主要介紹與本文件相關(guān)的其他國(guó)

———ISO20077-1:20176.1、6.3~6.5,ISO

際標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容

;

將中的內(nèi)容調(diào)整為資料性附錄該部分內(nèi)容無(wú)技術(shù)內(nèi)容主要是道

———ISO20077-1:20176.2C,,《

路車輛網(wǎng)聯(lián)車輛方法論的內(nèi)容簡(jiǎn)介調(diào)整為資料性附錄更有助于對(duì)本系列文件的理解

》,;

刪除了的參考文獻(xiàn)

———ISO20077-1:2017。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

Ⅰ

GB/T419011—2022

.

本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司泛亞汽車技術(shù)中心有限公司北京汽車股份有

:、、

限公司北京現(xiàn)代汽車有限公司華為技術(shù)有限公司標(biāo)致雪鐵龍上海管理有限公司中國(guó)第一汽車集

、、、()、

團(tuán)有限公司米其林中國(guó)投資有限公司戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)

、()、、

乘用車公司廣州汽車集團(tuán)股份有限公司奇瑞汽車股份有限公司聯(lián)合汽車電子有限公司

、、、。

本文件主要起草人張行吳含冰丁美玲褚景堯金銀敬楊淼李春陸睿王碩李棟劉帆

:、、、、、、、、、、、

武揚(yáng)黃振興王川宿徐瀟

、、、。

Ⅱ

GB/T419011—2022

.

引言

隨著技術(shù)進(jìn)步產(chǎn)生了與車輛通信的新方式不僅可以通過(guò)物理方式訪問(wèn)數(shù)字信息也可以通過(guò)無(wú)

,,,

線方式訪問(wèn)數(shù)字信息這些進(jìn)步產(chǎn)生了網(wǎng)聯(lián)車輛概念在設(shè)計(jì)新功能時(shí)需要考慮減輕由于網(wǎng)聯(lián)車輛

?！啊?,

與外部世界產(chǎn)生新通信而帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)本文件旨在規(guī)范網(wǎng)聯(lián)車輛的概念和指導(dǎo)網(wǎng)聯(lián)車輛的開發(fā)

。,

擬由個(gè)部分構(gòu)成

GB/T419012。

第部分通用信息目的在于規(guī)范網(wǎng)聯(lián)車輛的基本定義和概念

———1:。。

第部分設(shè)計(jì)導(dǎo)則目的在于指導(dǎo)車輛制造廠開展網(wǎng)聯(lián)車輛的設(shè)計(jì)過(guò)程

———2:。。

Ⅲ

GB/T419011—2022

.

道路車輛網(wǎng)聯(lián)車輛方法論

第1部分通用信息

:

1范圍

本文件規(guī)定了網(wǎng)聯(lián)車輛的通用信息

。

本文件適用于類類車輛

M、N。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

道路車輛網(wǎng)聯(lián)車輛方法論第部分設(shè)計(jì)導(dǎo)則

GB/T41901.22:(GB/T41901.2—2022,

ISO20077-2:2018,MOD)

3術(shù)語(yǔ)和定義

界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T41901.2。

31

.

網(wǎng)聯(lián)車輛extendedvehicle

滿足車輛制造廠的規(guī)范要求但是超出了道路車輛的物理范圍由道路車輛外部接口網(wǎng)聯(lián)附件以

,,、、

及通過(guò)外部接口產(chǎn)生的數(shù)據(jù)通信組成的車輛系統(tǒng)