河南高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)投標(biāo)路基橋涵

淮息5標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc273280210"第一章編制依據(jù)、編制原則1HYPERLINK\l"_Toc273280211"第一節(jié)編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc273280212"第二節(jié)編制原則1HYPERLINK\l"_Toc273280213"第二章工程簡介2HYPERLINK\l"_Toc273280214"第一節(jié)工程概況2HYPERLINK\l"_Toc273280215"第二節(jié)工程特點(diǎn)及對策5HYPERLINK\l"_Toc273280216"第三章施工前期策劃7HYPERLINK\l"_Toc273280217"第一節(jié)人員、設(shè)備、材料動(dòng)員7HYPERLINK\l"_Toc273280218"第二節(jié)施工準(zhǔn)備階段安排8HYPERLINK\l"_Toc273280219"第三節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)9HYPERLINK\l"_Toc273280220"第四節(jié)人力、材料、機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃及數(shù)量10HYPERLINK\l"_Toc273280221"第四章主要工程項(xiàng)目的施工總體方案、施工方法13HYPERLINK\l"_Toc273280222"第一節(jié)橋梁施工方案13HYPERLINK\l"_Toc273280223"第二節(jié)路基工程施工方案20HYPERLINK\l"_Toc273280224"第三節(jié)防護(hù)及排水工程施工方案23HYPERLINK\l"_Toc273280225"第四節(jié)涵洞通道工程施工方案24HYPERLINK\l"_Toc273280226"第五節(jié)路面基層底基層施工方案26HYPERLINK\l"_Toc273280227"第五章重點(diǎn)、難點(diǎn)工程項(xiàng)目的施工總體方案、施工方法28HYPERLINK\l"_Toc273280228"第一節(jié)空心板預(yù)制28HYPERLINK\l"_Toc273280229"第二節(jié)箱梁預(yù)制31HYPERLINK\l"_Toc273280230"第六章施工階段策劃39HYPERLINK\l"_Toc273280231"第七章確保質(zhì)量、安全及工期的措施40HYPERLINK\l"_Toc273280232"第一節(jié)質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施40HYPERLINK\l"_Toc273280233"第二節(jié)安全保證體系及措施1HYPERLINK\l"_Toc273280234"第三節(jié)工期保證措施3HYPERLINK\l"_Toc273280235"第八章冬季和雨季施工安排5HYPERLINK\l"_Toc273280236"第九章環(huán)境保護(hù)及文明施工措施6xx至xxxxxxxx實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第一章編制依據(jù)、編制原則第一節(jié)編制依據(jù)1、xx至xxxxxxxx招標(biāo)文件、河南交通投資集團(tuán)有限公司《建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場管理及部分分項(xiàng)工程質(zhì)量基本要求圖例》等。2、建設(shè)部、交通部頒布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范及其他相關(guān)文件。3、國家及有關(guān)部委頒布的法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)。4、我單位擁有的技術(shù)成果、施工工法、管理水平、技術(shù)裝備及多年積累起來的施工經(jīng)驗(yàn)5、編制技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ059-95）《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE30-2005）《公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE50-2006）第二節(jié)編制原則1、按照招標(biāo)合同文件的各項(xiàng)條款，實(shí)質(zhì)性地響應(yīng)招標(biāo)文件要求。2、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的施工技術(shù)規(guī)范和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。3、堅(jiān)持實(shí)事求是工作原則，根據(jù)工程的實(shí)際特點(diǎn)，在充分滿足工程使用價(jià)值的基礎(chǔ)上，力求達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、工藝合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。4、建立全方位質(zhì)量保障體系，堅(jiān)持事前控制為主，過程中嚴(yán)密監(jiān)控的質(zhì)量原則，以科學(xué)的管理方法和手段，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量動(dòng)態(tài)最佳管理目標(biāo)。實(shí)行項(xiàng)目法管理，實(shí)現(xiàn)資源的最佳優(yōu)化配置，達(dá)到施工成本低、施工周期短、質(zhì)量好的管理目標(biāo)。第二章工程簡介第一節(jié)工程概況一、項(xiàng)目概述xx至xx高速公路位于xxx的東南部，是xxx及xxxxxx高速公路網(wǎng)中的重要組成部分，是xxx政府2009年7月發(fā)布的《xxx高速公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃》在豫東南地區(qū)新增補(bǔ)的兩條高速公路聯(lián)絡(luò)線之一，其建設(shè)將解決目前豫東南地區(qū)高速公路網(wǎng)密度偏低問題，對于xxx高速公路網(wǎng)的形成，改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)路網(wǎng)綜合功能具有十分重要的作用。

本標(biāo)段為xxxxx至xxxxxxxx，位于xxxxxxxxxxx境內(nèi)，主線起訖里程為XXXXXX，全長7.4km。主要工程數(shù)量有大橋2座（G106小茴店互通式立交）、中橋4座（包括分離式立交3座）、小橋3座、涵洞通道17道、挖方20446方、填方1140477方。二、地形、地貌及地質(zhì)概況1、地形、地貌項(xiàng)目線路經(jīng)過xxx東南部的xx縣和xx，位于淮河中上游，地處黃淮平原南部，大別山北麓，地形以低平的平原和緩丘為主，呈西北向東南略為傾斜，西北略高，東南較低，地勢總的比較平坦，受地質(zhì)構(gòu)造控制地貌大體分為崗地、平原和洼地三種類型。平原區(qū)地面海拔高度為33米-42米，崗地為32.5-52米，洼地為25-32.5米之間；沿淮河一帶是洼地，有明顯的河岸線，沿河洼地寬窄不一，一般為1.5-5.0公里。2、地質(zhì)概況項(xiàng)目所在的區(qū)域地形起伏不大，地勢平坦，土層結(jié)構(gòu)簡單。主要為第四系上更新統(tǒng)及全新統(tǒng)沖、洪積層，巖性以亞粘土、粘土、亞砂土和砂土為主，夾粉細(xì)砂薄層，區(qū)域內(nèi)地下水埋深較淺，無腐蝕性，路區(qū)內(nèi)有關(guān)斷裂層活動(dòng)較弱，穩(wěn)定性好，根據(jù)國家技術(shù)監(jiān)督局2001年版《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》，大部分地區(qū)地震動(dòng)值加速度分區(qū)為0.05，對應(yīng)的地震基本裂度為VI度區(qū)。路線區(qū)域內(nèi)存在淤泥質(zhì)軟土、古河道兩岸的沼澤地、膨脹土等對路基穩(wěn)定性存在不良地質(zhì)現(xiàn)象，區(qū)域內(nèi)部分砂土層具有液化性。三、水文、氣象1、地表水路線所經(jīng)地區(qū)屬淮河流域，路線跨越的主要河流有：烏龍港、閭河等。這些河流大部分無堤，河道多河灣，遇到較大雨量時(shí)，兩岸即形成漫流區(qū)，一般河流上均建有水庫。路區(qū)地勢低洼平坦、水系發(fā)達(dá)，內(nèi)塘、港、渠、堰星羅棋布，中小型水庫眾多，一般防洪標(biāo)準(zhǔn)為5～10年。2、地下水項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)地下水主要由降水入滲形成，其次為河渠側(cè)滲及灌溉回歸水補(bǔ)給，儲(chǔ)存于巖類孔隙之中的重力水。本區(qū)地下水類型簡單，全屬第四系松散巖類孔隙水。地下水水溫在0-20℃之間，屬重碳酸型冷淡水，為一級(jí)引用和漁業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是農(nóng)灌和飲用的良好水源。3、氣候信陽地區(qū)降雨豐沛，年均降雨量900-1400毫米。春季天氣多變，陰雨連綿，季降水日數(shù)多于夏季，降雨量250-380毫米，占全年降水量的26%-30%。夏季高溫高濕氣候明顯，光照充足，降水量多，暴雨常現(xiàn)，降水量400-600毫米，占全年的42%-46%。秋季涼爽，天氣多晴，降水頓減，季均降水量170-270毫米，占全年的18%-20%。冬季氣候干冷，降水量少，約80-110毫米，占全年的10%。冬季在四季中歷時(shí)最長（130天左右），但寒冷期短，日平均氣溫低于0℃的日數(shù)年平均30天左右。除雨季對擬建項(xiàng)目施工不利外，其余均適合項(xiàng)目建設(shè)。四、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表項(xiàng)目名稱單位數(shù)量路線長度公里7.4土方路基萬方116涵洞通道米/座456.8/177大橋m/座209.9/2空心板型中橋m/座176.2/4空心板型小橋m/座48/3路面底基層千米2190五、施工工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、施工工期合同工期自中標(biāo)通知書簽發(fā)之日2010年09月3日起至2012年05月。2010年9月3日到2010年10月3日，施工準(zhǔn)備工作。其中準(zhǔn)備工作包括駐地建設(shè)、預(yù)制梁場的建設(shè)、便道和便橋施工、施工測量復(fù)核及技術(shù)準(zhǔn)備等工作。其中路基土方工程計(jì)劃施工工期為2010年10月03日起至2011年11月3日；路基排水及防護(hù)工程計(jì)劃施工工期為2011年09月03日起至2012年03月03日；涵洞通道工程計(jì)劃施工工期為2010年10月20日起至2011年3月30日；鉆孔樁基礎(chǔ)工程計(jì)劃施工工期為2010年10月20日起至2011年2月20日；下部墩臺(tái)工程計(jì)劃施工工期為2011年1月20日起至2011年4月30日；梁板預(yù)制工程計(jì)劃施工工期為2010年10月30日起至2011年4月30日；梁板安裝工程計(jì)劃施工工期為2010年4月15日起至2010年5月15日；橋面系工程預(yù)計(jì)施工工期為2010年5月15日起至2010年8月31日；底基層工程預(yù)計(jì)施工工期為2011年11月1日起至2011年5月1日。2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按施工圖紙要求和國家、部委有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到合格，我部按項(xiàng)目公司《xx至xx高速公路工程創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程實(shí)施辦法》實(shí)施本工程，爭創(chuàng)樣板工程、精品工程。六、沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件1、砂、石料工程所需的碎石（產(chǎn)地xx）、砂（淮河砂）、片石（產(chǎn)地xx）等地材可通過汽車從供料點(diǎn)運(yùn)至工地。2、石灰工程所須的石灰由xx的廠家供運(yùn)，運(yùn)輸時(shí)考慮環(huán)保要求采取公路運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中做好遮蓋，防止污染。3、填方路基工程用土路基填方用土，本標(biāo)段設(shè)計(jì)填方大于挖方，填方用土大部分需要從取土場取土。施工前，所取土體必須取樣驗(yàn)證，滿足路基填筑質(zhì)量的要求，按照規(guī)范頻率做好原材料檢驗(yàn)。即使是同一土場的土源也要根據(jù)性狀變化采取措施應(yīng)對。4、水泥水泥采用符合要求的普通硅酸鹽水泥。5、工程用水本標(biāo)段生活用水和工程用水通過使用就地打井取水的方式，生活用水在使用前必須經(jīng)過當(dāng)?shù)匦l(wèi)生檢疫的檢測，保證水性滿足飲用及工程要求。6、工程用電工程用電與電力供應(yīng)部門聯(lián)系，安裝變壓器和就近電網(wǎng)接電方式供電，沒有電力供應(yīng)的地段采用發(fā)電機(jī)發(fā)電。第二節(jié)工程特點(diǎn)及對策一、工程特點(diǎn)1、我標(biāo)段填方大于挖方，填方用土只能用取土場借土，填方均為填土方，受雨水影響較大。2、我部橋涵結(jié)構(gòu)物較多，路基填土與橋涵施工之間的相互制約干擾比較大。3、質(zhì)量要求嚴(yán)格，結(jié)構(gòu)美觀要求高；環(huán)保要求也高。4、路區(qū)內(nèi)上部淺層地基土均為第四系沖洪積粉質(zhì)黏土機(jī)黏土層，局部存在軟弱土，軟弱土路段的涵洞通道工程，采用墊層和水泥攪拌樁進(jìn)行復(fù)合地基處理。二、施工對策1、設(shè)計(jì)圖紙只提供了K36+100一處取土場，填料向大里程方向的運(yùn)距較遠(yuǎn)，不便于施工。我項(xiàng)目部已向業(yè)主反映，結(jié)合當(dāng)?shù)卦焯烈?，在取得業(yè)主及地方土地部門許可的條件下合法地新增取土場，解決填方土源的問題。制定總體施工方案和進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，充分考慮冬、雨季施工的影響。嚴(yán)格按既定的方案和計(jì)劃組織施工，采取措施，抓重點(diǎn)攻難點(diǎn)，確保工程進(jìn)度。2、針對本工程特點(diǎn)，制定確實(shí)可行的總體目標(biāo)，安排具有豐富公路工程施工經(jīng)驗(yàn)的路橋工程師和操作工人參加本項(xiàng)目施工，為確保施工質(zhì)量、進(jìn)度、成本目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。3、投入充足的設(shè)備、人員，并保證設(shè)備可靠性及先進(jìn)性，同時(shí)在資金上給予保證，確保工程的順利完成。結(jié)合以往類似工程的施工管理經(jīng)驗(yàn)，編制嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕し桨福贫ㄓ行У募夹g(shù)保障措施，保證工程實(shí)施在可控狀態(tài)下完成。加強(qiáng)內(nèi)部與外部、內(nèi)部與內(nèi)部之間的信息溝通，確保政令暢通、指揮有力、管理到位、施工步調(diào)一致的管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。為保證工程的外觀質(zhì)量，構(gòu)造物砼工程的外露部位，采用大塊模板，使用優(yōu)質(zhì)脫模劑和塑料遮蓋養(yǎng)護(hù)等；對于路基防護(hù)和排水漿砌工程，要保證石料塊大小均勻，外露面平整。在環(huán)境保護(hù)方面，主要建立一些相應(yīng)處理設(shè)施，處理橋梁樁基泥漿和污水，要設(shè)立泥漿沉淀池使泥漿充分沉淀后使水與泥分離，防止污染環(huán)境。施工過程中，采取措施，杜絕滴、撒、漏；土方施工注意灑水，避免灰塵揚(yáng)起，造成環(huán)境大氣污染；對于魚塘淺表淤泥棄置土方處理，要與當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)統(tǒng)一考慮；與地方政府合作，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行取土坑的后期處理，滿足地方政府及群眾的要求利用取土坑改造為魚塘。4、軟弱土路段的涵洞通道工程，地基一定要嚴(yán)格按照圖紙和規(guī)范施工，墊層施工層層壓實(shí)，水泥攪拌樁施工參照以往施工經(jīng)驗(yàn)及業(yè)主下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)意見書，在施工過程中不斷總結(jié)，確保成樁質(zhì)量。第三章施工前期策劃第一節(jié)人員、設(shè)備、材料動(dòng)員一、人員、設(shè)備、材料的動(dòng)員進(jìn)場周期我標(biāo)段主要工程為路基工程、橋梁工程、涵洞工程、路面水穩(wěn)工程，根據(jù)具體工程數(shù)量、工程質(zhì)量和工期的要求，施工中必須加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，科學(xué)合理地安排施工力量和各種資源，做到有預(yù)見性，有主動(dòng)性。1、人員進(jìn)場我部在接到中標(biāo)通知書后，立即緊急召集人員，組建項(xiàng)目經(jīng)理部。在9月10日項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員奔赴現(xiàn)場，對現(xiàn)場進(jìn)行查勘，確定經(jīng)理部臨時(shí)辦公地點(diǎn)和施工組織原則，在業(yè)主的指揮和協(xié)助下，著手辦理施工手續(xù)，落實(shí)生產(chǎn)生活臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)和施工便道的修筑方案；與電力、拆遷等部門聯(lián)系，落實(shí)通電、拆遷等工作；完成交樁工作，對線路進(jìn)行復(fù)測線位控制點(diǎn)、測量放樣。對地材和其它施工材料進(jìn)行調(diào)查，確定供貨廠家，安排試驗(yàn)設(shè)備和其它生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)場。2、施工設(shè)備進(jìn)場在先期人員到場的同時(shí)，首先調(diào)運(yùn)前期設(shè)施建設(shè)所需的施工機(jī)械，其它主要施工機(jī)械設(shè)備由我處機(jī)械管理部門統(tǒng)一組織，根據(jù)工程進(jìn)展實(shí)際需要和監(jiān)理工程師的要求及時(shí)進(jìn)場，保證工程和工期所需，絕不延誤。首批機(jī)械設(shè)備主要有載重自卸汽車、推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、旋挖機(jī)、砼拌合站、柴油發(fā)電機(jī)、吊車、工程指揮車及測量和試驗(yàn)儀器.3、材料進(jìn)場首批進(jìn)場的人員在我經(jīng)理部材料管理部門的指導(dǎo)下立即著手材料調(diào)查、編制材料需求計(jì)劃。對地材進(jìn)行取樣試驗(yàn)，初步確定滿足要求的地材料場。同時(shí)根據(jù)技術(shù)規(guī)范的具體要求，對鋼筋等主要工程用材的生產(chǎn)供應(yīng)廠家進(jìn)行調(diào)查，在質(zhì)量符合要求、產(chǎn)量滿足需求等原則下，通過招投標(biāo)選取材料供應(yīng)商。利用現(xiàn)有道路，在材料堆放場地滿足要求前提下，按工程需要分批進(jìn)場，并按有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)和驗(yàn)收。二、設(shè)備、材料運(yùn)至現(xiàn)場的方法1．本標(biāo)段在G106國道鄰近，連接S336、S337省道。2．大型施工機(jī)械設(shè)備，采用公路運(yùn)輸方式由汽車運(yùn)到工地。3．選擇合格的材料生產(chǎn)廠家，按合同明確的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工要求，采用公路運(yùn)輸方式將材料運(yùn)到工地指定地點(diǎn)。第二節(jié)施工準(zhǔn)備階段安排一、施工便道根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師要求及實(shí)際情況，在主線的紅線內(nèi)界樁內(nèi)修筑便道。全線便道貫通，便道寬度為6.5m，設(shè)置單向坡，低洼地段設(shè)置排水溝，在水溝、河溪位置埋設(shè)圓管涵等,以確保施工。便道達(dá)到結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、平整度好、晴天不揚(yáng)塵、雨天不泥濘的要求。二、生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施根據(jù)本工程施工現(xiàn)場條件及實(shí)施具體方案，在距G106國道與主線交叉300米處東側(cè)建設(shè)項(xiàng)目部，在G106國道西側(cè)建設(shè)拌合站及預(yù)制梁場。經(jīng)理部駐地設(shè)置辦公室、生活住房、材料庫、停車區(qū)。場區(qū)用10cm厚C20混凝土硬化。臨時(shí)場地的使用管理與維護(hù)，應(yīng)滿足環(huán)保和文明施工的要求，做到整潔有序、條理清晰。三、工程用電在預(yù)制場安裝一臺(tái)250KW變壓器，備用一臺(tái)發(fā)電機(jī)30KW。項(xiàng)目部安裝一臺(tái)50KW變壓器。四、通訊設(shè)備在經(jīng)理部內(nèi)設(shè)固定電話兩部，傳真機(jī)一部及寬帶網(wǎng)。項(xiàng)目部所有成員、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人等配備移動(dòng)電話，保持與內(nèi)、外部的信息暢通和方便及時(shí)指揮生產(chǎn)。與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T建立聯(lián)系，及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)，以便合理組織。五、工地試驗(yàn)室建設(shè)工地試驗(yàn)室修建于混凝土拌合站旁，采用彩鋼板房。共建十四間房間，其中有土工室、化學(xué)室、壓力室、水泥室、標(biāo)養(yǎng)室、辦公室、住宿等。人員確定為5人，其中主管（試驗(yàn)工程師）1人，試驗(yàn)主管助理（助理工程師）2人，實(shí)驗(yàn)員2人。六、施工前期測量進(jìn)場后，對施工紅線、原地面、橫斷面等進(jìn)行測量。因?yàn)榍捌诓煌ㄒ?，所以?dǎo)線測量及橫斷面復(fù)測采用GPS，清表通視后采用全站儀復(fù)測，配備四個(gè)測量人員，一個(gè)人司鏡，一個(gè)人記錄，一個(gè)人后視，一個(gè)人前視。水準(zhǔn)測量采用四等水準(zhǔn)測量。測量結(jié)果一并報(bào)監(jiān)理工程師。第三節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)一、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)本標(biāo)段的具體特點(diǎn)，按項(xiàng)目法組織施工，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，作為本標(biāo)駐現(xiàn)場的管理機(jī)構(gòu)，全面組織實(shí)施合同范圍內(nèi)工程的施工管理，并與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位通力配合，搞好施工，保證工程的順利進(jìn)行。項(xiàng)目部設(shè)：工程技術(shù)部、合同計(jì)量部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、協(xié)調(diào)部、安質(zhì)環(huán)保部、綜合辦公室、試驗(yàn)室。詳見后附的組織機(jī)構(gòu)圖1。工程技術(shù)部工程技術(shù)部試驗(yàn)室物資設(shè)備部財(cái)務(wù)部辦公室安質(zhì)環(huán)保部合同計(jì)劃部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師路基一隊(duì)橋涵一隊(duì)綜合施工隊(duì)預(yù)制場協(xié)調(diào)部路基二隊(duì)橋涵二隊(duì)項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖二、部門主要職責(zé)工程部負(fù)責(zé)合同范圍內(nèi)的技術(shù)與質(zhì)量管理，評定分部分項(xiàng)工程質(zhì)量；合同部負(fù)責(zé)與業(yè)主計(jì)量結(jié)算及與合同有關(guān)的相關(guān)事宜；財(cái)務(wù)部成主核算，稅務(wù)管理及職工工資；物資部負(fù)責(zé)材料的采購、保管和使用，機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場、維修、使用、保養(yǎng)的職能；安質(zhì)部負(fù)責(zé)合同范圍內(nèi)的安全管理以及施工過程中的監(jiān)督檢查；環(huán)保部負(fù)責(zé)合同范圍內(nèi)的環(huán)境保護(hù)工作；綜合辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目部后勤保障；試驗(yàn)室負(fù)責(zé)工程范圍內(nèi)的材料、工序交接的檢驗(yàn)與評定。三、各施工隊(duì)職責(zé)路基施工隊(duì)：負(fù)責(zé)全合同段所有路基土石方工程、軟基處理工程。橋涵施工隊(duì)：負(fù)責(zé)全合同段所有中橋、涵洞、通道工程。綜合施工隊(duì)：負(fù)責(zé)全合同段所有防護(hù)、排水溝等工程。預(yù)制場：負(fù)責(zé)全合同段所有梁的預(yù)制、所有混凝土拌合及運(yùn)輸施工現(xiàn)場。第四節(jié)人力、材料、機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃及數(shù)量一、勞動(dòng)力需求計(jì)劃1．人力資源計(jì)劃：根據(jù)本工程總體工期要求，合理組織，均衡生產(chǎn)，對勞動(dòng)力需求進(jìn)行計(jì)劃安排。本工程高峰時(shí)期計(jì)劃進(jìn)場人員650人（不含現(xiàn)場管理人員和經(jīng)理部輔助人員），在開工初期，根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，按照不同類別人員，提前做好勞動(dòng)力進(jìn)場安排的組織和培訓(xùn)，同時(shí)可依托人力資源，進(jìn)行人力調(diào)配，確保工程順利實(shí)施。具體各施工隊(duì)人員進(jìn)場計(jì)劃如下：路基施工隊(duì)：其中路基填挖方人數(shù)30人，軟基處理人數(shù)30人。橋涵施工隊(duì)：其中橋梁施工人數(shù)150人，涵洞施工人數(shù)75人。防排施工隊(duì)：其中防護(hù)施工人數(shù)150人，排水溝等施工人數(shù)150人。預(yù)制場：其中預(yù)制制梁人數(shù)50人，混凝土土拌合及運(yùn)輸輸15人。2．經(jīng)理部配備主要要管理人員人人力資源能力力情況人力情況表序號(hào)名稱數(shù)量姓名備注1項(xiàng)目經(jīng)理1人xxx工程師2項(xiàng)目總工1人xx高級(jí)工程師3項(xiàng)目副經(jīng)理1人xxx工程師4工程部8人部長：xxx工程部長1人，結(jié)結(jié)構(gòu)工程師2人，路基工工程師2人，測量工程程師1人，資料管理2人。5合同部2人部長：xx主管（計(jì)量工程師師）1人，助理1人。6物資部2人部長：xx主管1人，助理1人。7財(cái)務(wù)部2人部長：xx主管1人、出納及人事管管理員1人。8安質(zhì)部2人部長：xxx質(zhì)量工程師1人，安全及環(huán)環(huán)境監(jiān)督員1人。9環(huán)保部1人部長：xxx環(huán)保工程師1人。10試驗(yàn)室5人主任：xx主管（試驗(yàn)工程師師）1人，試驗(yàn)主主管助理（助助理工程師）2人，實(shí)驗(yàn)員員2人。二、機(jī)械設(shè)備需求求計(jì)劃根據(jù)本工程施工計(jì)計(jì)劃，在進(jìn)場場一開始，著著手安排土方方機(jī)械進(jìn)場，進(jìn)進(jìn)行臨建和場場地清表工作作。在開工后后30天，安排排部分鉆機(jī)設(shè)設(shè)備和軟基處處理設(shè)備、建建橋其他設(shè)備備和周轉(zhuǎn)材料料（支架和模模板）分批進(jìn)進(jìn)場，準(zhǔn)備進(jìn)進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工和籌備備上部結(jié)構(gòu)材材料和設(shè)備進(jìn)進(jìn)場。機(jī)械設(shè)備情況表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量（臺(tái)）備注1挖掘機(jī)62推土機(jī)63裝載機(jī)64平地機(jī)35壓路機(jī)86自卸車257鉆機(jī)108水泥混凝土攪拌站站19混凝土攪拌運(yùn)輸車車410吊車2三、材料需求進(jìn)場場計(jì)劃原則工期比較緊，需要要材料種類多多、數(shù)量大，因因此我經(jīng)理部部對主要材料料著手進(jìn)行材材料供應(yīng)生產(chǎn)產(chǎn)商的調(diào)查，按按照業(yè)主要求求的材料準(zhǔn)入入制度，上報(bào)報(bào)業(yè)主同意后后，與中標(biāo)人人或單位簽定定供料合同。隨隨著工程施工工的需要，可可隨時(shí)組織材材料進(jìn)場。并并且在施工中中，將按照以以下幾條原則則供應(yīng)材料。1、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，編制材材料需求和使使用計(jì)劃。2、在進(jìn)場之初，按按掌握信譽(yù)良良好的商家名名單，調(diào)查收收集施工所需需的材料生產(chǎn)產(chǎn)廠家或供應(yīng)應(yīng)商的各種信信息，并邀請請各家參加進(jìn)進(jìn)行材料招投投標(biāo)，從中選選擇質(zhì)量可靠靠、價(jià)格低廉廉的供方，訂訂立材料采購購供應(yīng)合同，并并組織材料進(jìn)進(jìn)場；3、工程所需的周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)材料，在使使用前15天運(yùn)至使用用地點(diǎn)；4、工程使用的墩柱柱、板梁模板板，全部采用用鋼模，模板板按設(shè)計(jì)圖紙紙委托廠家加加工，在使用用前10天完成運(yùn)至至施工地點(diǎn)；；5、對于橋臺(tái)臺(tái)帽、背背墻、耳墻模模板，采用鋼鋼木混合模板板，現(xiàn)場加工工制作。第四章主要要工程項(xiàng)目的的施工總體方方案、施工方方法第一節(jié)橋梁梁施工方案一、樁基礎(chǔ)我標(biāo)段樁徑有1..2米、1.3米、1.5米三種。為加快快工程施工進(jìn)進(jìn)度，多開工工作點(diǎn)、面，在確保工程施工質(zhì)量的前提下，根據(jù)橋位處地質(zhì)、水文調(diào)查情況，對樁基成孔采用旋挖鉆進(jìn)行施工。施工工藝如下：一）施工準(zhǔn)備1、測量放樣：采用用日本產(chǎn)尼康康全站儀對橋橋位、墩臺(tái)中中心樁位進(jìn)行行準(zhǔn)確放樣，對對橋位樁進(jìn)行行防護(hù)、校核核，據(jù)其確定定各孔位，并并將計(jì)算資料料和放樣資料料保存完好，以以備核查，用用木樁標(biāo)示各各孔位中心。2、場地平整：場地地平整在橋位位放樣后孔位位確定前進(jìn)行行，采用推土土機(jī)平整、壓壓路機(jī)壓實(shí)施施工場地，然然后鋪墊枕木木作鉆孔平臺(tái)臺(tái)。場地平整整過程中不能能破壞橋位定定位樁。3、場地布置：規(guī)劃劃作業(yè)、材料料存放、機(jī)械械修整、人員員休息場地，修修通進(jìn)場道路路，接入水電電設(shè)施；物資資、機(jī)械、人人員到位。二）護(hù)筒埋設(shè)及護(hù)護(hù)壁泥漿1、護(hù)筒埋設(shè)a、護(hù)筒制造與埋設(shè)設(shè)鉆孔用護(hù)筒采用厚厚度δ=6㎜鋼板制制作，護(hù)筒長長度為2米，直徑比比設(shè)計(jì)樁徑大大20cm，護(hù)筒頂頂端高出地下下水位1.55m,高出地地面40㎝，護(hù)筒筒中心線應(yīng)與與樁中心線重重合,平面允許誤誤差不大于550㎜,豎直線允許許誤差≤1%。埋深1～2米。護(hù)筒埋設(shè)，先在樁樁位處挖至少少比護(hù)筒底深深50cm，直徑比護(hù)護(hù)筒大40-50cm的圓坑，然然后在坑底回回填50cm厚的粘土，護(hù)護(hù)筒四周用土土填筑，并分分層對稱夯實(shí)實(shí)。地下水位位較高時(shí)，可可在原地面先先填筑粘土再再埋設(shè)護(hù)筒，如如護(hù)筒底土質(zhì)質(zhì)較松軟，可可用上面的方方法處理，必必須使護(hù)筒穩(wěn)穩(wěn)固并且不下下滑。ｂ、護(hù)筒埋設(shè)要求求：護(hù)筒必須須垂直，其頂頂面中心與設(shè)設(shè)計(jì)樁位中心心偏差不大于于2cm，傾斜度不不大于1%。2、護(hù)壁泥漿（1）、泥漿要求①護(hù)壁泥土要求水化化快、造漿能能力強(qiáng)、粘度度大、主要技技術(shù)指標(biāo)滿足足下列要求:膠體率不低于955%。含砂率不大于4%%。造漿能力不低于22.5l/kkg。塑性指數(shù)>17（砂砂粘土應(yīng)>15，大于0.1mm的顆粒<6%），②泥漿材料的選擇及及配比：水：：膨潤土：堿堿：CMC=11:0.1::0.01::0.0011泥漿比重：1.005～1.15，粘度度16～30s，失水水率≤20ml//30minn，泥皮厚≤3mm/330min，PH值為8～10。（2）、泥漿池設(shè)置采用兩個(gè)墩樁基共共用一個(gè)泥漿漿循環(huán)池的方方式。泥漿處處理池由造漿漿池與沉淀池池兩部分組成成，在地面挖挖坑。鉆孔施施工時(shí)，對沉沉淀池中沉渣渣及灌注混凝凝土?xí)r溢出的的廢棄泥漿，用用汽車遠(yuǎn)棄的的方式隨時(shí)清清除，以防泥泥漿溢流污染染環(huán)境。（3）、泥漿配置本工程泥漿采用粘粘土造漿，泥泥漿充分拌制制均勻備用，開開鉆前，充分分備足制漿用用粘土。三）鉆孔作業(yè)1、鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位前前，對鉆機(jī)的的各項(xiàng)準(zhǔn)備工工作進(jìn)行檢查查,包括鉆機(jī)基基座處平整、加加固,主要機(jī)具的的檢查、維修修與安裝、配配套設(shè)施的就就位等。安裝裝好的鉆機(jī)鉆鉆頭。鉆頭中中心和樁孔中中心在同一豎豎直線上，偏偏差控制在220㎜以內(nèi)，以以確保鉆孔樁樁豎直度≤1%的要求。2、鉆孔（1）開鉆前檢查各種種機(jī)具設(shè)備是是否狀態(tài)良好好，泥漿制備備是否充足。水水電管路是否否電暢通，以以確保正常。（2）正式鉆進(jìn)前先啟動(dòng)動(dòng)泥漿泵，配配制合適的泥泥漿。（3）鉆頭著地，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)開鉆，以鉆鉆頭的自重并并加壓鉆進(jìn)，旋旋轉(zhuǎn)并擠壓鉆鉆頭，使鉆頭頭內(nèi)充滿泥漿漿后提起鉆頭頭，鉆頭提升升過程中及時(shí)時(shí)補(bǔ)充泥漿并并保持水頭。提提出鉆頭后將將鉆頭中的泥泥砂傾卸掉。關(guān)關(guān)閉鉆頭的閥閥門，將鉆頭頭轉(zhuǎn)回鉆進(jìn)地地點(diǎn)，并將旋旋轉(zhuǎn)體的上端端固定，降落落鉆頭繼續(xù)鉆鉆進(jìn)。（4）鉆孔完成后，進(jìn)進(jìn)行第一次清清孔，清除孔孔底沉渣。（5）鉆孔作業(yè)連續(xù)進(jìn)行行，不得中斷斷。因故停鉆鉆，則在孔口口加蓋防護(hù)罩罩，并且把鉆鉆頭提出孔道道，以防埋鉆鉆,同時(shí)保持孔孔內(nèi)泥漿面高高度和泥漿比比重、粘度符符合要求。（6）鉆孔前，繪制孔位位處地質(zhì)剖面面圖，掛在鉆鉆臺(tái)上，作為為對不同土層層選擇適當(dāng)?shù)牡你@頭、鉆壓壓、鉆速和泥泥漿比重的參參考。并且經(jīng)經(jīng)常注意土層層變化，在土土層變化處撈撈取渣樣鑒別別土層，并記記錄表中，與與設(shè)計(jì)地層核核對。（7）鉆進(jìn)過程中，及時(shí)時(shí)補(bǔ)充損耗、漏漏失的泥漿，使使之高出孔外外水位或地下下水位1.00～1.5m;保證鉆孔中中的泥漿濃度度，防止發(fā)生生坍孔，縮孔孔等質(zhì)量事故故。（8）鉆孔過程中用檢檢孔器隨時(shí)檢檢查孔的情況況，防止發(fā)生生彎孔等事故故。（9）當(dāng)鉆孔距設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高1米時(shí)注意控控制鉆進(jìn)速度度和深度，防防止超鉆，并并核實(shí)地質(zhì)資資料判斷是否否進(jìn)入設(shè)計(jì)持持力層。（10）當(dāng)鉆孔深度度達(dá)到設(shè)計(jì)要要求時(shí)，對孔孔深、孔徑、孔孔形進(jìn)行檢查查，確認(rèn)滿足足設(shè)計(jì)要求后后進(jìn)行清孔。3、鉆進(jìn)注意事項(xiàng)（1）在粘性土中成孔孔時(shí)應(yīng)注入清清水，以原土土造漿護(hù)壁，循循環(huán)泥漿比重重應(yīng)控制在1.1～1.3。在砂土和較較厚的夾砂層層中成孔時(shí)，采采用制備泥漿漿或在孔中投投入泥團(tuán)造漿漿，泥漿比重重應(yīng)控制在1.1～1.3；在淤泥層層成孔時(shí)，由由于淤泥本身身也有一定的的造漿能力，泥泥漿比重應(yīng)適適當(dāng)調(diào)??；在在砂卵石層或或容易塌孔的的土層中成孔孔時(shí)，加大泥泥漿比重至1.3～1.5。（2）依據(jù)土層情況，控控制鉆進(jìn)速度度，在淤泥層層土質(zhì)中，速速度一般不宜宜大于1m/miin。在松散的的砂層中，鉆鉆進(jìn)速度不宜宜超過3.0/h；（3）成孔過程對垂直直度要進(jìn)行控控制，其措施施是：①場地必須平平整,以便鉆機(jī)安安放平穩(wěn)；②對不同的地地層采用相應(yīng)應(yīng)的鉆進(jìn)速度度；③經(jīng)常檢查鉆鉆孔的傾斜度度。（4）成孔施工要以地地質(zhì)資料為指指導(dǎo)，對于施施工中出現(xiàn)的的各種問題，要要判斷正確，處處理及時(shí)，若若發(fā)生斜孔、彎彎孔、縮頸、塌塌孔或沿護(hù)筒筒周圍冒漿以以及地面沉降降等情況應(yīng)停停止鉆進(jìn)，經(jīng)經(jīng)采取下列措措施后，再繼繼續(xù)施工:①當(dāng)鉆孔傾斜斜時(shí)，可往復(fù)復(fù)掃孔糾正，如如糾正無效，應(yīng)應(yīng)在孔內(nèi)回填填粘土至偏孔孔處上部0.5m，再重新鉆鉆進(jìn)。②鉆進(jìn)中如遇遇塌孔，應(yīng)立立即停鉆，并并回填粘土使使孔壁穩(wěn)定后后再鉆。③護(hù)筒周圍漏漏漿可用稻草草拌黃泥堵塞塞漏洞。（5）若成孔施工中遇遇到地質(zhì)情況況較復(fù)雜，夾夾層多或風(fēng)化化不均勻或有有舊基礎(chǔ)、孤孤石等地下障障礙物，旋挖挖鉆機(jī)成孔較較困難時(shí)，就就改用沖擊鉆鉆機(jī)進(jìn)行成孔孔。（6）若成孔施工中遇遇到卵石夾層層，旋挖鉆機(jī)機(jī)成孔較困難難時(shí)，就改用用沖抓鉆機(jī)進(jìn)進(jìn)行成孔。四）清孔（1）當(dāng)鉆孔深度達(dá)到到設(shè)計(jì)要求后后，立即進(jìn)行行清孔，以免免時(shí)間過長沉沉渣沉淀，造造成清孔困難難。（2）清孔采用撈渣法法，鉆孔達(dá)到到設(shè)計(jì)標(biāo)高后后，將鉆頭慢慢速提出取下下鉆頭換上撈撈沙桶，撈出出孔內(nèi)沉積的的泥渣，然后后注入凈化泥泥漿（相對密密度1.033～1.10，粘粘度17～20s，含砂砂率﹤2%），孔內(nèi)內(nèi)含渣泥漿。嚴(yán)嚴(yán)禁用加深孔孔底的方法代代替清孔。（3）清孔時(shí)，注意保保持孔內(nèi)泥漿漿面高度始終終在地下水位位或河流水位位以上1.55～2.0m，以以及泥漿比重重是否合適，防防止坍孔縮孔孔。（4）當(dāng)從孔內(nèi)取出泥泥漿（孔底、孔孔中、孔口）測測試值的平均均值與凈化泥泥漿相近，測測量孔底沉渣渣厚度不大于于設(shè)計(jì)要求時(shí)時(shí)，即停止清清孔作業(yè)，放放入鋼筋籠進(jìn)進(jìn)行水下混凝凝土灌注。成成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)見下表。成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表項(xiàng)目允許偏差孔中心位置(㎜))≤50孔徑(㎜)≥設(shè)計(jì)樁徑傾斜度≤1%孔深不小于設(shè)計(jì)深沉渣厚度(㎜)≤300或按設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定清孔后泥漿指標(biāo)相對密度:1.003～1.10粘度:17～20Pa..s含砂砂率:<4%%膠體率率:>95%%五）鋼筋籠制作吊吊裝（1）鋼筋籠加工綁制制在鋼筋棚集集中進(jìn)行，鋼鋼筋籠分節(jié)制制作，每節(jié)長長為15～20m，鋼筋籠現(xiàn)現(xiàn)場綁扎，116t吊車吊吊裝入孔，兩兩節(jié)鋼筋籠現(xiàn)現(xiàn)場焊接。制制作允許偏差差為：主筋間間距±10㎜，箍筋筋間距±20㎜，骨架架外徑±10㎜，骨架架傾斜度0..5%。（2）鋼筋骨架內(nèi)設(shè)強(qiáng)強(qiáng)勁和的內(nèi)撐撐架防止在運(yùn)運(yùn)輸和就位時(shí)時(shí)變形,鋼筋籠每2.0m加設(shè)一道支支撐筋，防止止裝吊時(shí)變形形吊機(jī)吊起鋼鋼筋籠后，檢檢查鋼筋籠的的垂直度及外外形輪廓，平平穩(wěn)垂直放入入孔內(nèi)，切忌忌碰撞孔壁，不不可強(qiáng)行下放放。（3）鋼筋籠在入孔前前，在骨架外外側(cè)綁掛與鉆鉆孔樁同標(biāo)號(hào)號(hào)的混凝土墊墊塊，以保證證鋼筋保護(hù)層層厚度。（4）鋼筋籠在清孔結(jié)結(jié)束后，及時(shí)時(shí)放入孔內(nèi)，入入孔后位置正正確，符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，并并牢固定位（設(shè)設(shè)置防浮鋼管管支撐）或?qū)⑵渲?根主筋適當(dāng)當(dāng)加長，焊于于鋼護(hù)筒上，上上壓鉆機(jī)。骨骨架吊放偏差差為：骨架保保護(hù)層厚度±20㎜，骨架架中心平面位位置20㎜，骨架架頂端高程±20㎜，骨架架底面高程±50㎜。六）水下混凝土灌灌注鉆孔樁水下混凝土土拌制在攪拌拌站集中拌制制，混凝土運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)輸，導(dǎo)導(dǎo)管法灌注，導(dǎo)導(dǎo)管直徑采用用φ250㎜。（1）灌注準(zhǔn)備:在清清孔過程中，對對各類設(shè)備進(jìn)進(jìn)行檢修，備備足原材料。導(dǎo)導(dǎo)管使用前，進(jìn)進(jìn)行過球、水水密、承壓及及接頭抗拉試試驗(yàn)。（2）水下混凝土材料料：粗骨料采采用碎石，可可根據(jù)試驗(yàn)要要求調(diào)整含砂砂率。粗骨料料粒徑最大不不超過35㎜，細(xì)骨骨料采用級(jí)配配良好的中粗粗砂，水泥采采用PO32..5普通硅酸鹽鹽水泥，未經(jīng)經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)不不使用緩凝劑劑。混凝土各各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)標(biāo)為：初凝時(shí)時(shí)間﹥2.5h，含含砂率0.44～0.5，水灰灰比0.5～0.6，坍落落度180～220㎜，混混凝土在運(yùn)輸輸、灌注過程程中無顯著離離析、泌水現(xiàn)現(xiàn)象，強(qiáng)度等等級(jí)不低于設(shè)設(shè)計(jì)的1.22倍。（3）水下混凝土灌注注方法①安裝導(dǎo)管并放入鉆鉆孔內(nèi)，導(dǎo)管管下口離孔底底25～40㎝，上口口與儲(chǔ)料斗相相連，儲(chǔ)料斗斗的容積不小小于5m3。確保首批批混凝土灌注注后導(dǎo)管埋入入深度大于11米。②導(dǎo)管安裝后，再次次探測孔底沉沉渣厚度，如如超過設(shè)計(jì)要要求，則需進(jìn)進(jìn)行二次清孔孔至合格為止止。③混凝土運(yùn)至現(xiàn)場時(shí)時(shí)，要檢查混混凝土的和易易性、坍落度度，如不符合合要求，則進(jìn)進(jìn)行二次拌和和，二次拌和和后仍不符合合要求的，混混凝土不得使使用。④水下混凝土灌注在在過程中，經(jīng)經(jīng)常用測繩探探測孔內(nèi)混凝凝土面的標(biāo)高高，及時(shí)調(diào)整整埋管深度。導(dǎo)導(dǎo)管埋深控制制在2～6米內(nèi)，采用用12t吊車提提拔導(dǎo)管，砼砼灌注速度不不得太急以防防導(dǎo)管上浮。⑤水下混凝土灌注連連續(xù)進(jìn)行，中中途不得中斷斷，并盡量縮縮短拆除導(dǎo)管管的時(shí)間。當(dāng)當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝凝土不滿時(shí)，可可徐徐灌注，以以防產(chǎn)生高壓壓氣囊壓漏導(dǎo)導(dǎo)管。為防止止灌注過程中中發(fā)生坍孔、縮縮孔，要保持持孔內(nèi)水位高高度。⑥為防止鋼筋骨架上上浮，混凝土土頂面距鋼筋筋骨架底部11米左右時(shí)，應(yīng)應(yīng)減慢混凝土土的灌注速度度?；炷另旐斆嫔仙噤撲摻罟羌艿撞坎?米以上時(shí)拔拔除導(dǎo)管，使使導(dǎo)管底口高高于鋼筋骨架架底部2米以上后，再再以正常速度度灌注砼。⑦灌注樁砼的頂面標(biāo)標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高高出0..5～1.0米，以以保證混凝土土質(zhì)量，超灌灌的樁頭在澆澆筑承臺(tái)前鑿鑿除。⑧灌注將結(jié)束時(shí)，核核對灌入的混混凝土數(shù)量，以以確定所測混混凝土頂面高高度是否正確確。⑨混凝土灌注完成后后強(qiáng)度達(dá)到22.5Mpaa后，可拆除除護(hù)筒。七）廢泥漿外運(yùn)為了不污染河道及及施工場地，廢廢鉆渣、泥漿漿沉淀后及時(shí)時(shí)用汽車外運(yùn)運(yùn)至監(jiān)理工程程師指定的地地點(diǎn)處理。二、承臺(tái)系梁和墩墩臺(tái)施工1、承臺(tái)系梁施工基坑開挖：施工方方法為在人工工挖孔、鉆孔孔樁完成并經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后后，用挖掘機(jī)機(jī)進(jìn)行基坑開開挖，如邊坡坡不穩(wěn)，則以以草袋等進(jìn)行行臨時(shí)支護(hù)。當(dāng)當(dāng)基坑開挖至至承臺(tái)底以上上15cm時(shí)，改改用人工挖土土，鑿除清理理樁頭多余砼砼，整理樁頭頭鋼筋，并整整平基底。根根據(jù)基坑狀況況，基底采用用10cmm砼墊層處理理；輕型橋梁梁橋臺(tái)橫系梁梁在橋梁臺(tái)施施工完成后開開挖基礎(chǔ)；地地基不良，需需要處理地基基后進(jìn)行橫系系梁鋼筋及混混凝土施工。鋼筋：鋼筋在附近近加工棚制作作，運(yùn)至現(xiàn)場場進(jìn)行綁扎，預(yù)預(yù)埋墩（臺(tái)）身身鋼筋特別要要注意預(yù)埋位位置的準(zhǔn)確性性。模板：模板采用鋼鋼木組合結(jié)構(gòu)構(gòu)，安裝時(shí)用用方木支撐，人人工配合吊車車安裝。砼澆注：砼用砼灌灌車運(yùn)到現(xiàn)場場，泵車泵送送入模。澆注注過程要控制制砼的自由落落距不超過22米。澆注應(yīng)分分層、連續(xù)進(jìn)進(jìn)行，分層厚厚度為30－40cm，用用插入式振搗搗棒振搗密實(shí)實(shí)。砼澆注完完初凝后要及及時(shí)覆蓋灑水水養(yǎng)生，拆模模后可采用噴噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)養(yǎng)生或覆蓋養(yǎng)養(yǎng)生。2、墩臺(tái)施工模板和鋼筋籠安裝裝：墩柱鋼筋筋籠在現(xiàn)場制制作成型。為為使鋼筋籠在在吊裝過程中中不變形，主主筋和架立筋筋接觸點(diǎn)全部部點(diǎn)焊。由于于墩柱高度較較小故其鋼筋筋籠整體制作作，吊車一次次吊裝就位。放放樣，準(zhǔn)確定定出墩柱中心心和十字線，模模板支撐底面面準(zhǔn)確整平（其其底面積要大大于墩柱面積積）。預(yù)先根根據(jù)所需高度度選適當(dāng)管節(jié)節(jié)組拼整段筒筒模，模板預(yù)預(yù)先拼成圓筒筒，上緊全部部接頭螺栓，在在頂部設(shè)三向向風(fēng)纜。吊起起就位，用法法蘭螺絲松緊緊風(fēng)纜調(diào)正，用用垂球法檢校校墩柱中心位位置是否與設(shè)設(shè)計(jì)位置吻合合，垂直度是是否符合規(guī)范范要求。砼澆注：砼在拌合合站統(tǒng)一攪拌拌，原材料質(zhì)質(zhì)量、砼施工工配合比、坍坍落度等必須須符合規(guī)范要要求。砼澆注注采用吊車起起吊吊斗，并并使用漏斗、串串筒配合進(jìn)行行。澆注過程程要控制使砼砼的自由落距距不超過2米。澆注應(yīng)應(yīng)分層，連續(xù)續(xù)進(jìn)行，插入入式振搗棒逐逐層振搗密實(shí)實(shí)。砼澆注完完要及時(shí)覆蓋蓋灑水養(yǎng)生，控控制拆模時(shí)間間，拆模后采采用灑水養(yǎng)生。3、蓋梁、臺(tái)帽施工工本標(biāo)段蓋梁采用抱抱箍法施工，包箍內(nèi)內(nèi)墊一層5mmm厚的橡皮皮，把抱箍卡卡緊立柱用螺螺栓鎖死，抱抱箍支撐臺(tái)上上安放兩條工工字鋼，工字字鋼用螺栓連連接防止側(cè)歪歪。工字鋼上上上鋪方木，方方木上鋪底模模，程序?yàn)榈椎啄?-綁鋼筋--立側(cè)模--澆砼--養(yǎng)生--拆模--拆支架。模板采用鋼模，模模板標(biāo)高調(diào)整整和卸落采用用木楔。模板板安裝采用吊吊車起吊就位位，先安裝底底模，調(diào)整標(biāo)標(biāo)高，綁扎鋼鋼筋后再安裝裝側(cè)模和端模模。蓋梁鋼筋在墩柱旁旁平整場地搭搭設(shè)鋼筋加工工棚，在鋼筋筋加工棚內(nèi)制制作成半成品品，吊車吊裝裝就位，綁扎扎成型?；炷猎诎韬驼炯袛嚢?用砼灌車運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場，用用吊車起吊吊吊斗入模,澆注應(yīng)分層層、連續(xù)進(jìn)行行,插入式振搗搗搗棒振搗密密實(shí)，砼澆注注完要及時(shí)覆覆蓋養(yǎng)生。4、橋臺(tái)施工清理承臺(tái)表面，對對混凝土表面面進(jìn)行鑿毛處處理，對承臺(tái)臺(tái)與肋板連接鋼筋筋認(rèn)真處理。鋼筋在加工區(qū)加工，現(xiàn)場綁扎成型，分左右幅進(jìn)行。肋板模板采用大塊鋼模板，內(nèi)面拋光、打蠟處理，橫向采用φ16mmI級(jí)鋼為對拉螺栓，模板結(jié)合面采用橡膠條密封處理防止漏漿。三、橋面系1.橋面鋪裝a鋼筋：橋面面鋪裝鋼筋按按設(shè)計(jì)圖紙下下料成型，按按圖綁扎，縱縱向鋼筋搭接接要符合規(guī)范范要求，在伸伸縮縫處斷開開。b模板：模板板采用槽鋼加加工而成，每每5米一段，橫向向支撐穩(wěn)定，縱縱向標(biāo)高按設(shè)設(shè)計(jì)PH標(biāo)高和護(hù)欄欄外側(cè)A、B標(biāo)高，并結(jié)結(jié)合橫坡按樁樁號(hào)調(diào)整。c砼澆注：砼砼澆注前，用用高壓水沖洗洗干凈，砼現(xiàn)現(xiàn)場拌合，砼砼灌車運(yùn)輸，泵泵車運(yùn)送入模模，按分段長長度澆注成型型。鋪設(shè)防水水砼時(shí)橋面表表面應(yīng)平整、干干燥、干凈，防防水層沿橋邊邊緣應(yīng)密封，以以免橋面水滲滲入主體結(jié)構(gòu)構(gòu)內(nèi)，同時(shí)在在澆注橋面鋪鋪裝層時(shí)應(yīng)預(yù)預(yù)留泄水孔安安裝位置，避避免堵塞，泄泄水管頂面應(yīng)應(yīng)與橋面鋪裝裝面平齊，下下端應(yīng)伸出結(jié)結(jié)構(gòu)物底面10~15ccm。首先，人工攤鋪大大至整平，且且每次攤鋪厚厚度比設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高略高5~6mm，用輕型雙軌軌振搗梁振搗搗。振搗梁走過以以后，再用110cm的無無縫鋼管兩端端放在模板上上，沿縱向滾滾壓一遍。砼砼攤鋪振搗以以后，再用人人工進(jìn)行粗抹抹，直到砼密密實(shí)且表面平平整，最后人人工整平一次次。分段位置置預(yù)留施工縫縫，下次澆注注前鑿毛清冼冼干凈。砼澆注完，用手輕輕壓不出現(xiàn)痕痕跡時(shí)開始用用濕麻袋覆蓋蓋并灑水養(yǎng)生生。2.護(hù)欄：a鋼筋：鋼筋筋在加工棚下下料成型，運(yùn)運(yùn)至施工現(xiàn)場場綁扎。綁扎扎前，先調(diào)整整預(yù)埋鋼筋的的位置,進(jìn)行除銹工工作，綁扎欄欄桿鋼筋，準(zhǔn)準(zhǔn)確安放預(yù)埋埋件等工作。b模板：模板板采用自制模模板，按照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙要求求加工。c澆注砼：欄欄桿立柱采用用砼灌車運(yùn)至至施工現(xiàn)場，人人工入模，插插入式振搗器器振搗。欄桿桿采用現(xiàn)場預(yù)預(yù)制或委托工工廠預(yù)制生產(chǎn)產(chǎn)，現(xiàn)場安裝裝。要求護(hù)欄欄外觀平整直直順。第二節(jié)路基工程施施工方案一、一般路基施工工原有耕地，應(yīng)清表表回填，一般般清除厚度30cm。填筑前進(jìn)進(jìn)行夯（壓）實(shí)實(shí)，路基基底底壓實(shí)度（重重型）不小于于90%，當(dāng)?shù)叵滤惠^高、表表土難以壓實(shí)實(shí)時(shí)，采用翻翻挖、晾曬配配合明溝排水水的工程措施施進(jìn)行處理，必必要時(shí)可鋪筑筑碎石或砂礫礫墊層，碾壓壓實(shí)密實(shí)達(dá)到到設(shè)計(jì)要求；；路基填土高高度小于路床床厚度（80cm）時(shí)，基底底的壓實(shí)不應(yīng)應(yīng)小于路床的的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡坡陡于1：5時(shí)，路基底底部應(yīng)挖成寬寬不小于2.0m的臺(tái)階，臺(tái)臺(tái)階應(yīng)設(shè)4%向內(nèi)傾斜的的坡度。為保保證填挖過渡渡路基的整體體穩(wěn)定和路面面平順，避免免嚴(yán)重的不均均勻沉降，本本設(shè)計(jì)在填挖挖交界處設(shè)置置了超挖過渡渡段，其填料料及壓實(shí)度按按填方路基路路槽底面以下下30～80cm的壓實(shí)指標(biāo)標(biāo)控制。路基填筑，必須根根據(jù)設(shè)計(jì)斷面面，分層填筑筑、逐層壓實(shí)實(shí)，分層的最最大松鋪厚度度通過試驗(yàn)確確定，填筑至至路床面最后后一層的最小小壓實(shí)厚度，不不應(yīng)小于10cm。填石方每每壓實(shí)層，可可用試驗(yàn)路段段確定的工藝藝流程和工藝藝參數(shù)，控制制壓實(shí)過程。若路基填筑分幾個(gè)個(gè)作業(yè)段施工工，兩段交接接處，不在同同一時(shí)間填筑筑時(shí)，則先填填地段，應(yīng)按按1：1坡分層留臺(tái)臺(tái)階。如能交交替填筑，則則應(yīng)分層相互互交替搭接，其其搭接長度不不小于2m。壓實(shí)度度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)執(zhí)行，為保保證均勻壓實(shí)實(shí)，應(yīng)注意壓壓實(shí)順序，并并經(jīng)常檢查土土的含水量。二、特殊路基處理理本標(biāo)段處理采用的的方案有臺(tái)背背及稻田池塘塘軟基換填中粗粗砂、涵洞及及橋頭軟基路路段水泥攪拌拌樁+碎石墊層+土工格柵。水泥攪拌樁樁的施工工藝藝如下：一）施工準(zhǔn)備1、清表、平整場地地施工前先用推土機(jī)機(jī)清除原地面面表層種植土土、耕植土并并用重型壓路路機(jī)對需要進(jìn)進(jìn)行地基處理理的場地進(jìn)行行壓實(shí)。場地地應(yīng)高出設(shè)計(jì)計(jì)樁頂標(biāo)高20㎝，對于清清表后低于場場坪標(biāo)高的地地段應(yīng)換填素素土至場地標(biāo)高并用用壓路機(jī)分層層壓實(shí)。做好好場地排水設(shè)施施，確保施工工場地不集水水。2.測量放樣用GPS精確放樣出出水泥攪拌樁樁處理范圍邊邊線控制樁。中中間樁位拉鋼鋼尺準(zhǔn)確定位位，插竹釬標(biāo)標(biāo)識(shí)。3、試驗(yàn)準(zhǔn)備原材料檢測實(shí)驗(yàn)::水泥采用P.0422.5水泥，檢驗(yàn)驗(yàn)合格后方可可使用。二）水泥攪拌樁施施工（1）機(jī)具就位：水泥攪攪拌樁樁機(jī)安安裝就位后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行全面的的檢查調(diào)整，主主要有以下五五點(diǎn)：①鉆頭直徑及鉆桿長長度是否滿足足設(shè)計(jì)要求；；②輸漿罐的導(dǎo)管是否堵堵塞；③壓漿泵是否能正常常工作；④發(fā)電機(jī)或外接電源源是否和樁機(jī)機(jī)電路接通；；⑤精確調(diào)整樁機(jī)機(jī)身身的豎直度，清清掃噴射口。（2）噴攪工藝：噴攪攪工藝采用“四噴四攪”，即下鉆攪攪拌噴漿，提提升攪拌噴漿漿，再下鉆復(fù)復(fù)攪噴漿，提提升攪拌噴漿漿。采用少量量多次噴漿的的方法既可以以避免土體堵堵住鉆頭處噴噴漿口，又保保證了樁身的的均勻性。（3）預(yù)攪下沉：啟動(dòng)攪攪拌機(jī)電機(jī)，放放松起重機(jī)鋼鋼絲繩，使攪攪拌機(jī)沿導(dǎo)架架攪拌切土下下沉，速度控控制在0.8～1.0m/miin，攪拌機(jī)下沉沉?xí)r開啟灰漿漿泵將水泥壓壓入地基中，邊邊噴邊旋轉(zhuǎn)。（4）提升噴漿攪拌：鉆鉆進(jìn)到達(dá)設(shè)計(jì)計(jì)深度后在樁樁端50cmm范圍用=1\*ROMANI檔噴漿攪拌30s后，提升噴噴漿攪拌至樁樁頭,提升速度為為0.8m/mmin。（5）重復(fù)上、下噴漿攪攪拌：為使軟土和和水泥漿攪拌拌均勻，再次次將攪拌機(jī)邊邊旋轉(zhuǎn)邊噴漿漿沉入土中，至至設(shè)計(jì)加固深深度后再將攪攪拌機(jī)提升出出地面，攪拌拌過程同時(shí)噴噴水泥漿。每每米樁長水泥泥用量51㎏，每米樁樁長噴漿量00.056mm3。水灰比0.48，噴漿壓力0.4～1.0Mppa。（樁頂最最小樁底最大大）（6）為了保證水泥漿攪拌樁樁樁底、樁頭的質(zhì)量，在樁底底和樁頭均要要用=1\*ROMANI檔噴漿攪拌30s。（7）施工注意事項(xiàng)::攪拌樁加固固深度終孔條條件有三種情情況：一是鉆鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)深度，同時(shí)時(shí)鉆機(jī)電流明明顯增大，鉆鉆進(jìn)速度突然然減慢且進(jìn)入入硬層以下≥0.5m此時(shí)時(shí)可以終孔；；二是鉆孔未未達(dá)到設(shè)計(jì)要要求，鉆機(jī)電電流明顯增大大，鉆進(jìn)速度度突然減慢，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師確認(rèn)樁已穿穿透軟弱土層層到達(dá)硬層以以下≥0.5m，此此時(shí)可以結(jié)束束鉆孔；三是是鉆孔深度已已達(dá)到設(shè)計(jì)要要求，鉆機(jī)電電流大變化未未達(dá)到要求，須須繼續(xù)鉆孔到到達(dá)硬層以下下≥0.5mm后報(bào)監(jiān)理工工程師確認(rèn)后后才能終孔。第三節(jié)防護(hù)及及排水工程施施工方案一、概述本標(biāo)段路基防護(hù)類類型主要包括括：采用三維維網(wǎng)植草護(hù)坡坡，混凝土預(yù)預(yù)制塊骨架內(nèi)內(nèi)植草護(hù)坡（包包括菱形骨架架內(nèi)植草護(hù)坡坡，拱形骨架架內(nèi)植草護(hù)坡坡）、浸水路路段漿砌片石石護(hù)坡等形式式。一般填方路基，路路基填土H≤4.0m時(shí)，采用三三維網(wǎng)植草護(hù)護(hù)坡。H>4.00m時(shí)，采用混混凝土預(yù)制塊塊骨架內(nèi)植草草護(hù)坡。對易易受洪水淹沒沒段的橋頭路路基，橋頭10m設(shè)計(jì)水位范范圍內(nèi)路基邊邊坡采用混凝凝土預(yù)制塊護(hù)護(hù)坡。浸水地段路基，采采用漿砌片石石護(hù)坡，防護(hù)護(hù)高度在常水水位以上50cm處，對于過過水質(zhì)敏感魚魚塘段設(shè)置邊邊溝和1m寬的護(hù)坡道道（采用漿砌砌片石防護(hù)），一一般水塘段不不設(shè)置邊溝和和護(hù)坡道。二、路基排水排水溝開挖的位置置、斷面尺寸寸和溝底縱坡坡應(yīng)符合圖紙紙或監(jiān)理工程程師的要求。按按圖紙放樣后后，排水溝基基槽進(jìn)行開挖挖后，應(yīng)通知知監(jiān)理工程師師對排水溝的的平面位置、尺尺寸、標(biāo)高及及溝底縱坡進(jìn)進(jìn)行復(fù)核。經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后進(jìn)行行圬工砌筑。應(yīng)應(yīng)從下游出口口向上游出口口開挖。邊溝的出水口要妥妥善處理。當(dāng)當(dāng)邊溝出水口口與涵洞進(jìn)水水口高差太大大時(shí)，可以在在涵洞進(jìn)水口口前設(shè)雨水井井，或根據(jù)地地形情況，用用急流槽與跌跌水井將水流流引入涵洞。邊溝砌筑時(shí)嚴(yán)格采用坐漿、擠漿法施工。三、預(yù)制塊護(hù)坡1.根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要要求，施工中中先進(jìn)行測量量放線作業(yè)，砌砌筑時(shí)要拉線線，嚴(yán)格控制制坡率和表面面平整度，砌砌筑采用坐漿漿和擠漿法，自自下而上，做做到灰縫均勻勻，砂漿飽滿滿，嚴(yán)禁出現(xiàn)現(xiàn)空洞和死縫縫。砂漿采用用機(jī)械拌和。2.路堤邊坡采用漿砌砌砼預(yù)制塊，框框格間植草皮皮防護(hù)，應(yīng)注注意框格坡面面上的密實(shí)度度，必要時(shí)人人工夯實(shí)，以以防砌體下沉沉變形。3.圬工石料選用巖石石抗壓強(qiáng)度335Mpa以上的的塊石，嚴(yán)禁禁采用風(fēng)化巖巖石。邊溝砼砼預(yù)制塊應(yīng)集集中預(yù)制，運(yùn)運(yùn)輸裝卸時(shí)要要保證預(yù)制塊塊完整，不得得缺角掉棱。4.漿砌砂漿標(biāo)號(hào)采用用7.5號(hào)。并按規(guī)定定要求做好砂砂漿試塊試驗(yàn)驗(yàn)。砂漿具備備適度的和易易性，以保證證在圬工施工工中充分填滿滿壓實(shí)，并其其很好地連結(jié)結(jié)在一起。按按規(guī)范規(guī)定施施工工藝操作作。四、拱形骨架防護(hù)護(hù)1.邊坡的開挖，采取取挖槽法。首首先進(jìn)行測量量放樣，用人人工或機(jī)械進(jìn)進(jìn)行刷坡，對對框格基坑，測測量放樣后，要要進(jìn)行人工夯夯實(shí)。2.砼拱形骨架預(yù)制塊塊砌筑時(shí)，砂砂漿應(yīng)飽滿密密實(shí)，砂漿應(yīng)應(yīng)隨拌隨用，保保持適宜的和和易性和流動(dòng)動(dòng)性。3．砌筑時(shí)，要保證證砌筑地帶的的標(biāo)高，邊坡坡坡度、平整整度與圖紙要要求相一致。安安裝六棱塊與與預(yù)制塊護(hù)坡坡砼。五、路基防護(hù)排水水施工質(zhì)量控控制要點(diǎn)和質(zhì)質(zhì)量控制目標(biāo)標(biāo)1．路基防護(hù)排水施施工質(zhì)量控制制要點(diǎn)（1）所采用材料規(guī)格格和質(zhì)量符合合規(guī)范要求；；（2）所使用砂漿的配配合比符合試試驗(yàn)規(guī)定；（3）砌體分層錯(cuò)縫，漿漿砌時(shí)坐漿擠擠緊，嵌填飽飽滿密實(shí)。2．質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）砌體堅(jiān)實(shí)牢固，勾勾縫平順，無無脫落現(xiàn)象；；（2）泄水孔坡度向外外，無堵塞現(xiàn)現(xiàn)象；（3）沉降縫整齊垂直直，上下貫通通。3.路基防護(hù)施工質(zhì)量量控制目標(biāo)砌體堅(jiān)實(shí)牢固，表表面平整，勾勾縫平順，無無脫落現(xiàn)象。平平面位置、頂頂面高程等個(gè)個(gè)項(xiàng)指標(biāo)符合合規(guī)范要求。路基防護(hù)合格率1100%，優(yōu)優(yōu)良率95%%以上。第四節(jié)涵洞洞通道工程施工工方案在導(dǎo)線及水準(zhǔn)復(fù)測測資料由監(jiān)理理工程師審批批后，對涵洞洞進(jìn)行平面放放樣，測量進(jìn)進(jìn)出口標(biāo)高，復(fù)復(fù)核平面位置置及標(biāo)高是否否符合現(xiàn)場情情況，如不符符合，及時(shí)報(bào)報(bào)告監(jiān)理及相相關(guān)部門，及及時(shí)糾正。1.基底開挖采用機(jī)械輔助人工工的方法進(jìn)行行施工。先用用機(jī)械按放樣樣的線路開挖挖溝槽，及時(shí)時(shí)檢驗(yàn)地基承承載力，若地地基承載力小小于設(shè)計(jì)值，則則必須會(huì)同有有關(guān)人員研究究、落實(shí)處理理方案。對于于承載力合格格的涵洞，在在設(shè)計(jì)槽底以以上預(yù)留20厘米由人工清清除。若出現(xiàn)現(xiàn)超挖采用中中粗砂進(jìn)行回回填。機(jī)械開開挖后應(yīng)及時(shí)時(shí)做好排水及及坑壁防護(hù)，做做好安全防護(hù)護(hù)。2.基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)施工參照橋梁梁承臺(tái)施工方方法執(zhí)行。砼砼基礎(chǔ)表面需需打毛同時(shí)在在基礎(chǔ)兩側(cè)預(yù)預(yù)埋片石，間間距及尺寸符符合設(shè)計(jì)要求求。按照每4～6m一節(jié)預(yù)留留施工沉降縫縫。砼在拌合合站集中拌制制，混凝土罐罐車運(yùn)輸?shù)绞┦┕さ攸c(diǎn)，采采取竄筒、溜溜槽配合人工工入模，插入入式振搗器振振搗密實(shí)。3.墻身及蓋板墻身采用大面積鋼鋼模板，中間間設(shè)拉桿，外外側(cè)通腳手架架固定支撐。按按照每4～6米一節(jié)預(yù)留施施工沉降縫，并并和基礎(chǔ)沉降降縫貫通。砼砼在拌合站集集中拌制，混混凝土罐車運(yùn)運(yùn)輸?shù)绞┕さ氐攸c(diǎn)，采取竄竄筒、溜槽配配合人工入模模，插入式振振搗器振搗密密實(shí)。蓋板采用現(xiàn)場澆筑筑，每節(jié)分為為4～6米，同墻身身沉降縫一致致，斜交蓋板板涵端頭蓋板板尺寸滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求。支支架采用腳手手架支撐，模模板采用鋼模模搭配部分竹竹膠板。鋼筋筋制作及安裝裝按照規(guī)范及及設(shè)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行?；炷镣良邪韬?，混混凝土運(yùn)輸車車動(dòng)輸?shù)绞┕すさ攸c(diǎn)。4．養(yǎng)護(hù)混凝土在澆筑完成成后，即應(yīng)灑灑水養(yǎng)生，天天氣炎熱時(shí)，應(yīng)應(yīng)覆蓋草袋，灑灑水使混凝土土表面保持濕濕潤。灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般般為14天。5.回填成型后的蓋板涵強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)號(hào)100%，并經(jīng)監(jiān)理理工程師檢查查合格后方可可進(jìn)行回填。蓋蓋板涵側(cè)墻背背后填土應(yīng)在在涵洞兩側(cè)同同時(shí)對稱進(jìn)行行，不得一側(cè)側(cè)夯填。要求求分層填筑，夯夯打密實(shí)。涵涵洞頂填土須須在頂板砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)號(hào)后才可可填筑，當(dāng)填填土厚度小于于50cm不得使用用振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓。6.附屬工程施工時(shí)應(yīng)注意橋涵涵附屬工程，涵涵洞進(jìn)出口與與路基的銜接接，改路及接接線的路基路路面一并考慮慮施工，不可可遺漏。第五節(jié)路路面基層底基層施施工方案采用WCB500型強(qiáng)強(qiáng)制式拌和設(shè)設(shè)備拌和，拌拌和設(shè)備配電電子自動(dòng)計(jì)量量系統(tǒng)，具有有四個(gè)以上集集料倉?；旌狭显瓌t上采用用兩臺(tái)同型號(hào)號(hào)攤鋪機(jī)相雙雙機(jī)聯(lián)機(jī)作業(yè)業(yè)，兩臺(tái)攤鋪鋪機(jī)一前一后后相隔5～10m同步進(jìn)行，單單幅單層一次次攤鋪成型。底基層、基層厚度度≤20cm，采采取不分層一一次攤鋪成型型；厚度＞220cm，分兩兩層攤鋪碾壓壓成型。采用用2臺(tái)雙鋼輪壓壓路機(jī)、2臺(tái)單鋼輪壓壓路和2臺(tái)膠輪壓路路機(jī)組合壓實(shí)實(shí)。一、混合料生產(chǎn)1、原材料質(zhì)量控制制原材料在采購前和和進(jìn)場后均須須進(jìn)行取樣試試驗(yàn)檢測，試試驗(yàn)檢測結(jié)果果報(bào)業(yè)主或報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師審核，只有有合格的材料料才能投入使使用。2、混合料組成設(shè)計(jì)計(jì)根據(jù)《公路路面基基層施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTJ0334－2000）的要求，進(jìn)進(jìn)行混合料的的配合比設(shè)計(jì)計(jì)。在試驗(yàn)室對進(jìn)行試試配，制作試試件，進(jìn)行重重型擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)、承載比試試驗(yàn)及抗壓強(qiáng)強(qiáng)度試驗(yàn)。3、混合料試拌和根據(jù)試驗(yàn)確定的配配合比和水泥泥摻加量進(jìn)行行試拌。試拌拌前拌和站計(jì)計(jì)量設(shè)備的精精度和可靠性性進(jìn)行較核；；檢測集料實(shí)實(shí)際含水量。試試拌混合料作作一組試件，以以檢驗(yàn)試驗(yàn)室室配合比的可可行性。4、正式拌和試拌后修正配合比比，確定正式式的施工配合合比，接著進(jìn)進(jìn)行正式拌和和。在正式拌拌和生產(chǎn)過程程中，按規(guī)定定頻度檢測集集料的含水量量，以便及時(shí)時(shí)調(diào)整施工配配合比。為補(bǔ)償混合料在運(yùn)運(yùn)輸、攤鋪、碾碾壓過程中的的水份損失，施施工拌和的含含水量應(yīng)比最最佳含水量高高0.5～1.0％。實(shí)際施工混合料水水泥含量應(yīng)比比設(shè)計(jì)值提高高0.5％。5、混合料運(yùn)輸混合料采用20tt自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸，運(yùn)輸過過程中用苫布布加以覆蓋，以以防水份蒸發(fā)發(fā)和環(huán)境污染染，運(yùn)輸途中中禁止急剎車車以防離析。在在卸料時(shí)應(yīng)注注意卸料高度度，拌和后的的混合料應(yīng)盡盡快攤鋪壓實(shí)實(shí)。二、攤鋪、壓實(shí)1、試驗(yàn)段鋪筑正式鋪筑前7d應(yīng)應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路路段的施工，試試驗(yàn)段長度為為100～200m。試驗(yàn)路段按主線不不同分層壓實(shí)實(shí)厚度為目標(biāo)標(biāo)值，設(shè)計(jì)幾幾種不同的松松鋪厚度以測測定混合料的的松鋪系數(shù)、最最佳含水量、最最大干密度。通過試驗(yàn)路段檢查查施工設(shè)備能能否滿足備料料、攤鋪、壓壓實(shí)等指標(biāo)要要求。試驗(yàn)段的施工在監(jiān)監(jiān)理工程師在在場的情況下下進(jìn)行，試驗(yàn)驗(yàn)路段的試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理理工程師備案案。雙機(jī)聯(lián)鋪鋪前后機(jī)位相相距10m，熨平平板重疊8～10cm。2、攤鋪厚度與標(biāo)高高控制在路肩邊線處用張張緊鋼絲引導(dǎo)導(dǎo)法控制標(biāo)高高、層厚、橫橫坡，如圖所所示。雙機(jī)聯(lián)聯(lián)鋪時(shí)中間接接縫處安裝一一組傳感器控控制兩側(cè)標(biāo)高高，如圖所示示。碾壓過程程中安排一個(gè)個(gè)測量小組進(jìn)進(jìn)行跟蹤測量量。EMBEDAutoCAD.Drawing.16邊線鋼絲繩引雙機(jī)聯(lián)鋪接接縫處導(dǎo)法詳圖標(biāo)高控制示示意圖3、攤鋪速度聯(lián)機(jī)攤鋪的攤鋪強(qiáng)強(qiáng)度與混合料料拌和站的能能力保持匹配配。攤鋪速度度控制在1.5～2.0m/miin，防止過快快造成混合料料離析。4、碾壓攤鋪后，初壓采用用雙鋼輪壓路路機(jī)靜壓，再再用重型單鋼鋼輪壓路機(jī)振振動(dòng)碾壓，最最后采用輪胎胎式壓路機(jī)封封閉壓實(shí)。碾碾壓過程中如如表面水蒸發(fā)發(fā)較快，由振振動(dòng)壓路機(jī)或或輪胎式壓路路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)灑灑水。碾壓時(shí)從兩側(cè)向中中心碾壓，如如圖所示，振振動(dòng)碾壓區(qū)段段控制在500m左右。碾碾壓一直進(jìn)行行到要求的密密實(shí)度為止。壓壓路機(jī)碾壓速速度開始兩遍遍采用1.5～1.7km//h，以后采采用2.0～2.5km//h。碾壓示意圖5、養(yǎng)生每段基層碾壓完成成后，立即后后立即用保水水養(yǎng)生膜覆蓋蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生生期間禁止一一切車輛通行行，養(yǎng)生時(shí)間間不少于28d。第五章重點(diǎn)點(diǎn)、難點(diǎn)工程程項(xiàng)目的施工工總體方案、施施工方法第一節(jié)空心板板預(yù)制一、概述全標(biāo)段有13米及及16米先張預(yù)應(yīng)應(yīng)力空心板，其其中13米空心板240片，16米空心板60片。其中13米中板192片，邊板48片。16米中板48片，邊板12片。二、空心板施工1.梁場布置整個(gè)預(yù)制場須布置置預(yù)制臺(tái)座、存存梁臺(tái)座、運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆?、起起重軌道、張張拉操作和鋼鋼鉸線存放場場地、鋼筋加加工場地、原原材料堆放場場地、混凝土土拌合場地等等。預(yù)制場設(shè)設(shè)5條54.9米混混凝土傳力柱柱（壓柱），4條生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線一次可生產(chǎn)4片13米或3片16米空心板梁。制梁臺(tái)座兩側(cè)設(shè)有龍門吊走行軌道，板梁生產(chǎn)的起重設(shè)備為2臺(tái)起重能力為40t的龍門吊機(jī)，起梁、移梁、組合模板。2.模板側(cè)模采用定型鋼模模板，13米空心板制作作4片中梁側(cè)模及2個(gè)邊梁單邊側(cè)模。16米空心板制制作4片中梁側(cè)模及2個(gè)邊梁單邊側(cè)模。內(nèi)內(nèi)模均采用聚聚苯乙烯內(nèi)模模。底板采用5cm水水磨石。3.鋼筋先在臺(tái)座外彎制底底部鋼筋，然然后等穿束鋼鋼絞線并張拉拉結(jié)束，再綁綁扎全部鋼筋筋和內(nèi)模定位鋼筋筋。鋼筋加工工要依據(jù)有關(guān)關(guān)規(guī)范進(jìn)行。4.鋼鉸線根據(jù)設(shè)計(jì)要求使用用高強(qiáng)度低松松弛鋼絞線，鋼鋼絞線進(jìn)場除除了查驗(yàn)出廠廠合格證和質(zhì)質(zhì)保書外，還還要根據(jù)規(guī)范范從每批中抽抽取3盤，進(jìn)行表表面質(zhì)量、直直徑偏差和力力學(xué)性能的試試驗(yàn)。鋼絞線下料長度要要綜合考慮臺(tái)臺(tái)座種類和張張拉工藝，按按下式計(jì)算：：張拉鋼絞線工藝“L=L座+L頂+3L錨+L固+L拉+δ張拉工具拉桿工藝藝：L=L座+L頂+L’固+L’拉-L桿-2a+δ式中：L——鋼絞絞線下料長度度；L座——錨板外至錨板外之之間的距離L頂——千斤頂長度；L錨——工具錨長度；L固——固定端鋼絞線外露露工具錨工作作長度；L拉——張拉端鋼絞線外露露工具錨工作作長度；L’固——固定端工具拉桿超超出錨板長度度；L’拉——張拉端工具拉桿超超出千斤頂長長度；a—連接套內(nèi)工具拉桿桿和鋼絞線端端頭間隙；δ—鋼絞線松彎量。鋼絞線下料要用砂砂輪切割機(jī)完完成。鋼絞線線如有輕微銹銹蝕，要用細(xì)細(xì)砂布輕輕擦擦除，不得使使用鋼絲刷或或其他強(qiáng)力除除銹，銹蝕嚴(yán)嚴(yán)重者不得使使用。臺(tái)座上上鋪放鋼絞線線要同端頭張張拉定位板的的孔統(tǒng)一編號(hào)號(hào)，對號(hào)入座座，防止穿錯(cuò)錯(cuò)孔眼。穿束束按自上而下下，先中間后后兩邊的順序序進(jìn)行，要保保持預(yù)應(yīng)力筋筋的清潔，以以免影響預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋和混凝凝土的粘著力力。預(yù)應(yīng)力筋在每片梁梁端部設(shè)有一一定的隔離長長度，采取隔隔離措施用塑塑料套管。5.張拉張拉前檢查張拉橫橫梁及錨板與與底模相對位位置，使鋼絞絞線中心與底底模距離誤差差不大于1mm，以免影影響預(yù)應(yīng)力筋筋重心位置或或卡住鋼絞線線影響張拉。張張拉時(shí)做到力力筋、錨具、千千斤頂三心合合一。由于采用長線臺(tái)座座，預(yù)應(yīng)力筋筋長度較長，按按照規(guī)定進(jìn)行行初施應(yīng)力（按按單根15%σK），以消除除由鋼絞線穿穿敷不一致、松松弛和局部捻捻制不緊、橫橫梁變形等因因素對張拉的的影響。初張拉完成后，即即可進(jìn)行正式式張拉。該梁梁板全部采用用整體張拉。張拉力以油表讀數(shù)為準(zhǔn)，核準(zhǔn)伸長量。實(shí)際伸長量和理論伸長量誤差不大于±6%，即為合格，否則須查明原因，采取措施加以調(diào)整。張拉過程要按照設(shè)設(shè)計(jì)張拉工藝藝進(jìn)行，整個(gè)個(gè)張拉過程要要認(rèn)真填寫“先張法鋼筋筋張拉記錄表表”。檢查合格格后在24小時(shí)內(nèi)灌注注混凝土。6.混凝土縱向左右對稱斜層層澆注，一次次成型。先澆澆注底板混凝凝土到內(nèi)模底底部，待底板板砼沉析穩(wěn)定定后緊接著澆澆注腹板頂板板混凝土；底板混凝土土與腹板混凝凝土澆注作業(yè)業(yè)面之間的距距離保持在33m以內(nèi)?；炷琳駬v：采用用插入式振動(dòng)動(dòng)棒。振搗時(shí)時(shí)，振動(dòng)棒避避開模板、內(nèi)內(nèi)模、鋼筋、鋼鋼鉸線。模板板角落以及端端邊采用插鏟鏟式搗固器振振搗密實(shí)?；炷琉B(yǎng)生：梁體體混凝土澆注注完畢后，頂頂板上表面拉拉毛，覆蓋并并灑水養(yǎng)生。7.放張根據(jù)設(shè)計(jì)要求，放放張?jiān)诹后w混混凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的85%方可進(jìn)行。根根據(jù)現(xiàn)有條件件運(yùn)用千斤頂頂放張。放張張前要先脫膜膜，使梁體能能夠自由壓縮縮，放張后用用弦線法測量量梁的起拱度度，作好記錄錄。第二節(jié)箱梁梁預(yù)制一、概述我標(biāo)段有20米后后張預(yù)應(yīng)力箱箱梁100片,其中中跨中中梁36片，中跨內(nèi)內(nèi)邊梁12片，中跨外外邊梁12片，邊跨中中梁24片，邊跨內(nèi)內(nèi)邊梁8片，邊跨外外邊梁8片。二、施工方案一）模板鋼筋混凝凝土工程1、預(yù)制場建設(shè)箱梁預(yù)制區(qū)設(shè)在梁梁場靠東位置，長655.2米，寬寬8.85米。設(shè)設(shè)置6條臺(tái)座，縱向3排，每排2個(gè)，臺(tái)座基底底必須進(jìn)行認(rèn)認(rèn)真處理，首首先清除地表表雜物，然后后使用重型壓壓路機(jī)碾壓到到無明顯輪跡跡，壓實(shí)度不不小于90%。局部松軟軟部分采用碎碎石土做換填填處理。箱梁梁基礎(chǔ)用C25混凝土澆筑筑，基礎(chǔ)中間間厚60cmm，兩端做擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)2.5×2.5mm，用以承擔(dān)擔(dān)梁體在張拉拉后梁對臺(tái)座座端頭的集中中應(yīng)力。臺(tái)面采用水磨石，用用磨石機(jī)拋光光，底座邊嵌嵌5*5cm角鐵，以以利于支模。做做底模臺(tái)座時(shí)時(shí)，用PVC管預(yù)留Φ50圓洞，方便便將來加固模模板。臺(tái)座要棱角分明，表表面平整、光光滑，相鄰臺(tái)座的平面面間距為3.66m，應(yīng)利于模板板的裝拆及鋼鋼絞線張拉操操作。臺(tái)座澆筑完成后，在場地內(nèi)設(shè)設(shè)置縱向與橫橫向排水系統(tǒng)統(tǒng)，場地四周周，挖好排水水溝，場地內(nèi)內(nèi)排水匯集后后進(jìn)入排水溝溝，排除雨水水及施工養(yǎng)護(hù)護(hù)用水。設(shè)置置排水系統(tǒng)的的目的不僅可可以避免臺(tái)座座遇水浸泡后后降低其地基基承載力及臺(tái)臺(tái)座產(chǎn)生不利利變形，同時(shí)時(shí)也是文明施施工的需要。簡簡易排水溝槽槽可采用素混混凝土或磚砌砌砂漿抹面做做成，并與周周圍環(huán)境排水水系統(tǒng)連通梁梁底梁體吊點(diǎn)點(diǎn)處設(shè)活動(dòng)底底板，以便脫脫模吊運(yùn)。預(yù)制場配置二臺(tái)440t龍門吊機(jī)，龍龍門吊跨度LL=24米，高H=7.O米，起行速速度V=9m/min。2、模板施工（1）底模采用C30砼砼底模，胎面用用水磨石面層層，施工前必必須將胎模打打掃干凈，并并刷隔離劑，底底模兩側(cè)鑲嵌嵌5mm厚角鐵鐵。（2）箱梁外模采用訂訂做的新型鋼鋼模板，模板板板面平整，接接縫嚴(yán)密不漏漏漿，且必須須具有足夠的的強(qiáng)度、剛度度和穩(wěn)定性，能能可靠地承受受施工過程中中可能產(chǎn)生的的各項(xiàng)荷載，保保證構(gòu)件各部部形狀、尺寸寸準(zhǔn)確。模板板進(jìn)場后必須須進(jìn)場后會(huì)同同監(jiān)理工程師師進(jìn)行檢驗(yàn)，編編號(hào)、填寫模模板準(zhǔn)入證，合合格后方可使使用。外模的拉桿起緊固固梁體兩側(cè)模模板作用，設(shè)設(shè)在梁底部、頂頂部的拉桿為為φ20的鋼筋制成成。模板刷隔隔離劑，隔離離劑與底板隔隔離劑為同一一品種。安裝裝外模時(shí)，考考慮防止模板板移位及凸出出，模板與鋼鋼筋安裝應(yīng)配配合進(jìn)行，妨妨礙鋼筋安裝裝時(shí)，待鋼筋筋安裝完畢后后支設(shè)。側(cè)模采用鋼模板，配配置中梁模板板一套，內(nèi)外外邊梁模板各各一套，模板板板面平整，接接縫嚴(yán)密，具具有足夠的強(qiáng)強(qiáng)度、剛度和和穩(wěn)定性。（3）端模位于梁體的的兩端，安裝裝時(shí)用螺栓連連接在外模上上，在模端相相應(yīng)位置預(yù)留留張拉孔，便便于安裝錨墊墊板。（4）預(yù)制箱梁內(nèi)模板板的選取將直直接影響預(yù)制制箱梁的施工工質(zhì)量、進(jìn)度度、成本。根根據(jù)預(yù)制箱梁梁內(nèi)孔密狹窄窄，活動(dòng)空間間小，截面變變化多的特點(diǎn)點(diǎn)，同時(shí)考慮慮到預(yù)制箱梁梁數(shù)量較多，內(nèi)內(nèi)模的周轉(zhuǎn)次次數(shù)較多，需需有較大的剛剛度，箱梁內(nèi)內(nèi)模采用可拆拆卸式組合鋼鋼內(nèi)模，為了了保證在澆筑筑砼時(shí)不漏漿漿，拼縫不嚴(yán)嚴(yán)密處，采用用加海綿條、或或多層泡沫等等方法進(jìn)行處處理。（5）模板拆除后及時(shí)時(shí)清理，鋼模模板刷油防銹銹。（6）模板工程的檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表表：模板安裝檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)表3檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)方法技術(shù)要求和允許偏偏差檢驗(yàn)頻率表面平整度2米直尺丈量5㎜每套模板檢查5點(diǎn)點(diǎn)模內(nèi)尺寸尺量長度：+5，00㎜每套模板長、寬、高高各量一處寬度：+5，00㎜高度：+5，00㎜相鄰兩板表面高低低差直尺靠2mm量四處（7）模板裝拆使用龍龍門吊，人工工進(jìn)行配合。3．非預(yù)應(yīng)力鋼筋加加工及安裝(1)鋼筋存放在在地面以上的的平臺(tái)或墊木木上，并有防防雨措施，保保護(hù)鋼筋不受受機(jī)械損傷；；(2)安裝到工程程上的鋼筋，清清除有污垢、有有害的鐵銹、松松動(dòng)的鱗皮、油油漆、油脂或或其它雜物；；(3)無論盤條或或焊接的直條條，在使用前前進(jìn)行調(diào)直，做做到平直無局局部彎折；(4)鋼筋截?cái)嗖刹捎们懈顧C(jī)或或切斷機(jī)，鋼鋼筋彎折采用用鋼筋彎折機(jī)機(jī)和人工彎曲曲，全部采用用冷彎，鋼筋筋加工尺寸完完全按圖施工工；(5)鋼筋的縱向向焊接采用電電弧搭接焊，綁綁扎鐵絲頭要要按倒。鋼筋筋主筋接頭采采用雙面搭接接焊，鋼筋接接頭不設(shè)置在在梁跨的最大大應(yīng)力處，焊焊接處與彎曲曲處的間距應(yīng)應(yīng)大于10d，其它部位位鋼筋接頭相相互錯(cuò)開，無無論在任何情情況下，同截截面內(nèi)接頭數(shù)數(shù)量不能超過過該截面鋼筋筋總面積的50%。(6)為保證鋼筋筋保護(hù)層厚度度，在鋼筋與與臺(tái)面之間，鋼鋼筋與模板之之間設(shè)置塑料料墊塊，墊塊塊與鋼筋扎緊緊，并互相錯(cuò)錯(cuò)開。⑺鋼筋綁扎嚴(yán)格按照照圖紙規(guī)定的的要求進(jìn)行，邊邊梁鋼筋綁扎扎時(shí)注意預(yù)埋埋防撞護(hù)欄鋼鋼筋。鋼筋安裝檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)如下表：鋼筋安裝檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)方法技術(shù)要求和允許偏偏差檢驗(yàn)方法受力鋼筋長度尺寸寸尺量±10㎜抽查受力鋼筋間距尺量±10㎜抽查箍筋間距尺量±10㎜抽查保護(hù)層厚度尺量±3㎜抽查（8）鋼筋的綁扎與波紋紋管、鋼模安安裝交錯(cuò)進(jìn)行行，有序安排排:安裝底板鋼鋼筋→安裝腹板鋼鋼筋→安裝波紋管→安裝外?！惭b內(nèi)?！壴敯邃撲摻睢惭b負(fù)彎矩矩波紋管、錨錨墊板。（9）鋼筋安裝時(shí)應(yīng)注注意預(yù)埋梁板板間的搭接鋼鋼筋、護(hù)欄鋼鋼筋、伸縮縫縫鋼筋在梁上上的預(yù)埋位置置、伸縮縫和和支座預(yù)埋件件，并注意安安放端部輔助助鋼筋。（10）嚴(yán)格控制鋼筋間距距達(dá)到設(shè)計(jì)要要求，綁扎要要牢固。4、波紋管錨墊板的的安裝要求（1）波紋管的安裝嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)給給定的孔道坐坐標(biāo)位置控制制，波紋管用用井字定位鋼鋼筋固定位置置。波紋管連連接處須緊密密，防止漏漿漿，安裝負(fù)彎彎矩區(qū)內(nèi)波紋紋管時(shí)，必須須在模板頭處處多留出至少少50cm長的的波紋管，確確保箱梁安裝裝上橋后，波波紋管順利連連接。（2）安裝錨墊板，定定位螺栓應(yīng)緊緊密安裝在端端模上，錨墊墊板與孔道嚴(yán)嚴(yán)格對中并與與孔道端部垂垂直。（3）預(yù)應(yīng)力筋制作安安裝檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)如下表:預(yù)應(yīng)力筋安裝檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差（㎜）管道坐標(biāo)梁長、方向±30梁高方向±10管道間距同排10上下層105．混凝土工程=1\*GB3①、砼施工使用P..O42.55普通硅酸鹽鹽水泥，淮河河中粗砂，xx碎石，添加高效減水水劑，均經(jīng)過過檢測合格,可用于工程程施工。②、拌合使用兩臺(tái)JJS-5000型強(qiáng)制式砼砼攪拌機(jī)，電電子計(jì)量配料料。③、運(yùn)輸車使用混凝凝土運(yùn)輸車。④、澆筑使用龍門吊吊和料斗，一一次性連續(xù)澆澆筑箱梁砼，先先澆筑底板砼砼，在底板砼砼振搗密實(shí)后后，再澆筑腹腹板、頂板砼砼。澆筑前應(yīng)應(yīng)對支架、模模板、鋼筋和和預(yù)埋件位置置進(jìn)行檢查，做做好記錄，符符合設(shè)計(jì)要求求后方可澆筑筑。模板內(nèi)的的雜物、積水水和鋼筋上的的污垢應(yīng)清理理干凈。模板板如有縫隙，應(yīng)應(yīng)填塞嚴(yán)密。⑤、澆筑底板時(shí)采用用坍落度較小小的砼，從內(nèi)內(nèi)模開天窗處處將砼放入底底板中，然后后由人工下到到內(nèi)模里將砼砼攤開，再用用插入式振動(dòng)動(dòng)器振搗密實(shí)實(shí)，最后用抹抹子找平收面面。底板砼澆筑一定長長度后（2mm左右）開始始澆筑腹板砼砼，采用水平平分層方法進(jìn)進(jìn)行澆筑。在在澆筑腹板砼砼時(shí)應(yīng)盡量減減少腹板砼漿漿往內(nèi)模的流流入量（腹板板與底板的砼砼澆筑時(shí)間間間隔半小時(shí)）。澆澆筑腹板砼時(shí)時(shí)兩側(cè)腹板應(yīng)應(yīng)對稱均勻下下料，對稱振振搗。砼振搗：以附著振振動(dòng)為主，插插入振搗為輔輔。附著式振振動(dòng)器采用高高頻快速外部部便攜式振動(dòng)動(dòng)器，振動(dòng)器器開動(dòng)以灌注注砼為準(zhǔn)，嚴(yán)嚴(yán)禁空振模板板。澆筑腹板板下部砼時(shí)，相相應(yīng)部位的振振動(dòng)器及上層層振動(dòng)器要全全部開動(dòng)，以以使砼入模速速度加快，并并防止形成空空洞。待砼充充分進(jìn)入腹板板下部時(shí)，停停止開動(dòng)上部部振動(dòng)器，僅僅開動(dòng)下部振振動(dòng)器，直到到密實(shí)為止，密密實(shí)的標(biāo)志是是砼停止下沉沉，不再冒氣氣泡，表面呈呈現(xiàn)平坦、泛泛漿。澆筑面板砼時(shí)，采采用插入式振振搗棒振搗，停停止附著振動(dòng)動(dòng)器。每一處處振動(dòng)完畢后后應(yīng)邊振搗邊邊徐徐提出振振動(dòng)棒，應(yīng)避避免振動(dòng)棒碰碰撞模板、鋼鋼筋及其他預(yù)預(yù)埋件，當(dāng)混混凝土不再下下沉，表面已已攤平，不再再冒大量氣泡泡，砼表面已已泛漿，即表表明砼搗固密密實(shí)，隨振隨隨用木模子抹平平。最后將預(yù)預(yù)制板表面進(jìn)進(jìn)行拉毛處理理，以利于現(xiàn)現(xiàn)澆砼與其緊緊密結(jié)合。⑥、砼澆筑期間，應(yīng)設(shè)設(shè)專人檢查支支架、模板、鋼鋼筋和預(yù)埋件件等穩(wěn)固情況況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有有松動(dòng)、變形形、移位時(shí)應(yīng)應(yīng)及時(shí)處理。澆筑過程中設(shè)專人隨時(shí)檢查模板情況，砼澆筑完畢后在其初凝前進(jìn)行壓面，然后進(jìn)行拉毛處理。⑦、混凝土澆筑完成成后，應(yīng)在收收漿后盡快予予以覆蓋和灑灑水養(yǎng)護(hù)。對對干硬性混凝凝土、炎熱天天氣澆筑的混混凝土大面積積裸露的混凝凝土，待收漿漿立即用土工工布予以覆蓋蓋和灑水養(yǎng)生生，養(yǎng)護(hù)期不不少于7天。養(yǎng)生嚴(yán)格按照規(guī)范范要求進(jìn)行，在在養(yǎng)生期間確確保砼表面濕濕潤。箱梁養(yǎng)護(hù)時(shí)要