列車員實習報告模板推薦

第76頁共76頁列車員實習報告模板推薦列車員實習報告模板推薦。一、實習目的：1.學習并掌握鐵路旅客效勞心理的意義。2.掌握旅客投訴心理。3.掌握效勞感情和意志品質、效勞才能及客運人員的心理安康。4.理解鐵路效勞工作主要指效勞設施管理工作和列車效勞工作。5.掌握客運效勞禮儀、禮貌標準要求。6.重點掌握列車效勞技巧。二、實習單位及崗位介紹我被分配到沈陽鐵路局錦州客運段客運一隊實習，我車隊主要負責撫順北——北京、山海關——阜新、松原——北京、沈陽北——福州等線路的運營，其中有快速空調列車，也有老式綠皮列車，承當當?shù)氐闹匾每瓦\送工作，尤其是____的2589/90次列車，旅客流量非常大，是我車隊重點線路。我主要在2589/90次列車進展列車員實習工作。三、實習內容及過程：內容：1.客運心理概述、鐵路旅客心理。2.鐵路客運效勞人員心理。3.效勞工作的主要內容。4.效勞工作的禮儀標準。5.效勞工作的技巧。優(yōu)質效勞是一個企業(yè)生存的基石，也是塑造鐵路良好的社會形象，進步鐵路競爭力，拓展旅客運輸市場的需要。今天，市場競爭，就是產品質量競爭，客運競爭歸根結底就是客運效勞質量上的競爭。全國進步客運效勞質量是保持鐵路持續(xù)開展的生命力，應作為鐵路旅客運輸?shù)氖滓康?，分開這一目的去追求其他目的的優(yōu)化，很難獲得良好的商業(yè)運營效果，更有可能使鐵路客運在運輸市場上失去應有的競爭力和吸引力。因此，效勞的質量問題事關重大。在社會進步和旅客效勞需求不斷攀升的今天，伴隨著效勞工作的重視與強化，“旅客永遠是對的，我們永遠有缺乏”、“旅客是上帝”、“效勞的目的是讓廣闊的旅客滿意”等效勞理念，在鐵路旅客系統(tǒng)得到了樹立，并成為行動的方向。(一)關于鐵路客運效勞內涵方面。從旅客旅行需求出發(fā)，鐵路客運效勞質量內涵，應指旅客最為關注的平安性，便捷性，快速性，準時性，舒適性，經濟性六個方面的內容。1.平安性平安是影響旅客選擇交通工具的重要根本條件。旅客旅行，最根本的需要是平安。旅客在選擇交通工具時，都會首先根據(jù)以往的旅行經歷以及來自交通平安方面的信息，作為判斷可選擇交通工具的一個根本條件。保證旅客旅行平安，進步旅客乘車平安率，是鐵路客運企業(yè)的根本責任，始終都列入鐵路客運工作日常目的，常抓不懈。這也是我實習的重點內容之一。2.便捷性鐵路旅客旅行便捷性，是指旅客履行過程各環(huán)節(jié)上的便捷性，主要包括開行間隔(頻率)及到發(fā)時間，售票，行包托運及提取方面的便捷程度。3.舒適性、經濟性。進步旅客列車乘坐舒適度，改善旅行環(huán)境，是進步鐵路客運效勞質量的物質根底。進步旅客列車乘坐舒適度，一方面應對既有的客車進展改造，增加車廂活動空間，車廂座席，臥鋪，臥具，衛(wèi)生設施及車廂氣候環(huán)境等盡可能向世界程度靠攏。另一方面要與國際先進程度，改善旅行環(huán)境，就要有良好的衛(wèi)生環(huán)境，有良好的文化環(huán)境等。列車與其他交通工具相比價格方面還是存在很大的優(yōu)越性。4.準時性列車正點運行時保證鐵路客運企業(yè)信譽的重要因素。(二)關于鐵路客運效勞技巧方面。效勞的理念和效勞的價值，是通過效勞過程中的詳細行為表現(xiàn)出來的，由此來增加對企業(yè)的認知度。從這個意義上講，效勞程度直接影響到企業(yè)的形象。鐵路乘務效勞，面對的看似都是瑣碎、簡單的事情，而這些“小事”最容易被忽略。細節(jié)不是什么大原那么問題，但卻是企業(yè)無窮的力量。正所謂“天下大事必成于細，天下難事必成于毅?！睙o視細節(jié)將招致失敗，細節(jié)效勞是樹立鐵路良好形象的核心。鐵路的特點是提供效勞，在共同努力下，連接成完好的效勞鏈條，將旅客輸送到目的地。平時再熟悉不過的驗票、掃地、送水、報站等一個個小小的效勞，一聲聲簡短的問候，一個溫馨、典雅的微笑，凝結成了鐵路的整個運輸效勞。旅途中的細節(jié)效勞是一種特殊的力量，感染旅客、吸引旅客、同化旅客，給旅客帶來一身的輕松、一臉的笑容，一路的春風。注重效勞細節(jié)的乘務員不僅是受旅客歡送的人，同時也是生活和工作中受同事、朋友尊重的人。乘務效勞沒有句號，細節(jié)表達在效勞的整個過程之中，做好乘務細節(jié)效勞，就是從小事抓起、做起。同樣的效勞環(huán)境，同樣的效勞工程，讓不同的乘務員去效勞，其結果往往大不一樣，而造成這種差異的主要原因就是技巧缺乏造成的。在乘務過程中，乘務員必須通過“看、聽、笑、說、問”這五個舉動理解旅客的需求，它不僅是滿足旅客需求的重要環(huán)節(jié)，同時也是乘務員必須修煉的重要課題?？矗嚎葱詣e、看年齡、看服飾、看語言、看身體語言?！翱础甭每鸵欢ㄒ鎺⑿?，要正面對旅客而不要斜視旅客。另外，面對熟悉程度不同的旅客，要掌握好看的“位置”。聽的原那么：耐心、回應、注視、揣摩。微笑不僅可以縮短與旅客的心理間隔，緩解緊張及不和諧氣氛，同時當乘務員處于微笑狀態(tài)時，會有一種輕松而愉快的心態(tài)，這種心態(tài)可以激發(fā)工作的熱情。乘務員的微笑，向旅客傳遞的信息是“見到您很快樂，我很愿意為您效勞”。這樣的信息和熱情同時也會感染旅客，讓旅客快樂起來。相反，假設乘務員緊鎖眉頭，愁眉苦臉，這樣會讓旅客感到一種精神上的壓抑。當旅客對效勞不滿時，乘務員這樣的表情只能是火上澆油。說：有禮有節(jié)、悅耳動聽、要說的肯定、要說出感情、要說出贊美。用開放式的問題，征求旅客意見。建立對話式的氣氛，乘務員一定要有耐心，通過開放式的交談，讓旅客多說一些，自己多聽一些。并在此根底上，不斷有意識地向自己的方向進展引導，最終到達滿足旅客需求或者得到旅客諒解的目的。列車員實習報告模板范文一、實習目的：1.學習并掌握鐵路旅客效勞心理的意義。2.掌握旅客投訴心理。3.掌握效勞感情和意志品質、效勞才能及客運人員的心理安康。4.理解鐵路效勞工作主要指效勞設施管理工作和列車效勞工作。5.掌握客運效勞禮儀、禮貌標準要求。6.重點掌握列車效勞技巧。二、實習單位及崗位介紹我被分配到沈陽鐵路局錦州客運段客運一隊實習，我車隊主要負責撫順北——北京、山海關——阜新、松原——北京、沈陽北——福州等線路的運營，其中有快速空調列車，也有老式綠皮列車，承當當?shù)氐闹匾每瓦\送工作，尤其是____的2589/90次列車，旅客流量非常大，是我車隊重點線路。我主要在2589/90次列車進展列車員實習工作。三、實習內容及過程：內容：1.客運心理概述、鐵路旅客心理。2.鐵路客運效勞人員心理。3.效勞工作的主要內容。4.效勞工作的禮儀標準。5.效勞工作的技巧。優(yōu)質效勞是一個企業(yè)生存的基石，也是塑造鐵路良好的社會形象，進步鐵路競爭力，拓展旅客運輸市場的需要。今天，市場競爭，就是產品質量競爭，客運競爭歸根結底就是客運效勞質量上的競爭。全國進步客運效勞質量是保持鐵路持續(xù)開展的生命力，應作為鐵路旅客運輸?shù)氖滓康?，分開這一目的去追求其他目的的優(yōu)化，很難獲得良好的商業(yè)運營效果，更有可能使鐵路客運在運輸市場上失去應有的競爭力和吸引力。因此，效勞的質量問題事關重大。在社會進步和旅客效勞需求不斷攀升的今天，伴隨著效勞工作的重視與強化，“旅客永遠是對的，我們永遠有缺乏”、“旅客是上帝”、“效勞的目的是讓廣闊的旅客滿意”等效勞理念，在鐵路旅客系統(tǒng)得到了樹立，并成為行動的方向。(一)關于鐵路客運效勞內涵方面。從旅客旅行需求出發(fā)，鐵路客運效勞質量內涵，應指旅客最為關注的平安性，便捷性，快速性，準時性，舒適性，經濟性六個方面的內容。1.平安性平安是影響旅客選擇交通工具的重要根本條件。旅客旅行，最根本的需要是平安。旅客在選擇交通工具時，都會首先根據(jù)以往的旅行經歷以及來自交通平安方面的信息，作為判斷可選擇交通工具的一個根本條件。保證旅客旅行平安，進步旅客乘車平安率，是鐵路客運企業(yè)的根本責任，始終都列入鐵路客運工作日常目的，常抓不懈。這也是我實習的重點內容之一。2.便捷性鐵路旅客旅行便捷性，是指旅客履行過程各環(huán)節(jié)上的便捷性，主要包括開行間隔(頻率)及到發(fā)時間，售票，行包托運及提取方面的便捷程度。3.舒適性、經濟性。進步旅客列車乘坐舒適度，改善旅行環(huán)境，是進步鐵路客運效勞質量的物質根底。進步旅客列車乘坐舒適度，一方面應對既有的客車進展改造，增加車廂活動空間，車廂座席，臥鋪，臥具，衛(wèi)生設施及車廂氣候環(huán)境等盡可能向世界程度靠攏。另一方面要與國際先進程度，改善旅行環(huán)境，就要有良好的衛(wèi)生環(huán)境，有良好的文化環(huán)境等。列車與其他交通工具相比價格方面還是存在很大的優(yōu)越性。4.準時性列車正點運行時保證鐵路客運企業(yè)信譽的重要因素。(二)關于鐵路客運效勞技巧方面。效勞的理念和效勞的價值，是通過效勞過程中的詳細行為表現(xiàn)出來的，由此來增加對企業(yè)的認知度。從這個意義上講，效勞程度直接影響到企業(yè)的形象。鐵路乘務效勞，面對的看似都是瑣碎、簡單的事情，而這些“小事”最容易被忽略。細節(jié)不是什么大原那么問題，但卻是企業(yè)無窮的力量。正所謂“天下大事必成于細，天下難事必成于毅。”無視細節(jié)將招致失敗，細節(jié)效勞是樹立鐵路良好形象的核心。鐵路的特點是提供效勞，在共同努力下，連接成完好的效勞鏈條，將旅客輸送到目的地。平時再熟悉不過的驗票、掃地、送水、報站等一個個小小的效勞，一聲聲簡短的問候，一個溫馨、典雅的微笑，凝結成了鐵路的整個運輸效勞。旅途中的細節(jié)效勞是一種特殊的力量，感染旅客、吸引旅客、同化旅客，給旅客帶來一身的輕松、一臉的笑容，一路的春風。注重效勞細節(jié)的乘務員不僅是受旅客歡送的人，同時也是生活和工作中受同事、朋友尊重的人。乘務效勞沒有句號，細節(jié)表達在效勞的整個過程之中，做好乘務細節(jié)效勞，就是從小事抓起、做起。同樣的效勞環(huán)境，同樣的效勞工程，讓不同的乘務員去效勞，其結果往往大不一樣，而造成這種差異的主要原因就是技巧缺乏造成的。在乘務過程中，乘務員必須通過“看、聽、笑、說、問”這五個舉動理解旅客的需求，它不僅是滿足旅客需求的重要環(huán)節(jié)，同時也是乘務員必須修煉的重要課題?？矗嚎葱詣e、看年齡、看服飾、看語言、看身體語言?！翱础甭每鸵欢ㄒ鎺⑿Γ鎸β每投灰币暵每?。另外，面對熟悉程度不同的旅客，要掌握好看的“位置”。聽的原那么：耐心、回應、注視、揣摩。微笑不僅可以縮短與旅客的心理間隔，緩解緊張及不和諧氣氛，同時當乘務員處于微笑狀態(tài)時，會有一種輕松而愉快的心態(tài)，這種心態(tài)可以激發(fā)工作的熱情。乘務員的微笑，向旅客傳遞的信息是“見到您很快樂，我很愿意為您效勞”。這樣的信息和熱情同時也會感染旅客，讓旅客快樂起來。相反，假設乘務員緊鎖眉頭，愁眉苦臉，這樣會讓旅客感到一種精神上的壓抑。當旅客對效勞不滿時，乘務員這樣的表情只能是火上澆油。說：有禮有節(jié)、悅耳動聽、要說的肯定、要說出感情、要說出贊美。用開放式的問題，征求旅客意見。建立對話式的氣氛，乘務員一定要有耐心，通過開放式的交談，讓旅客多說一些，自己多聽一些。并在此根底上，不斷有意識地向自己的方向進展引導，最終到達滿足旅客需求或者得到旅客諒解的目的。例如我們每趟出乘前對列車要進展全面消毒，廁所放置芳香球，做到及時沖刷保持無異味，為旅客提供綠色環(huán)保的安康之旅;在臥鋪車廂準備洗腳盆，既可洗去旅客的一路疲勞，也可洗去別人的煩腦。乘務員可以根據(jù)旅客需要提供效勞，減少對旅客的打攪;為減小走動時的聲音，在房間、車廂通道、連接處、洗手間鋪設地毯、膠墊，值乘中，主動做到“四輕”：一是輕來輕去，二是輕聲輕語，三是輕拿輕放，四是輕開輕關。在車門、電茶爐等處張貼“防止擠傷”、“防止燙傷”、“防止滑倒”的溫馨提示，列車播送創(chuàng)辦旅行平安常識專題節(jié)目，讓平安之旅伴隨始終。這一系列效勞舉措，能充分表達“以人為本”的效勞理念。(三)關于鐵路客運效勞禮儀方面。良好的個人修養(yǎng)是影響禮儀的重要要素，而禮儀又能表達一個人的個人修養(yǎng)。因此學號禮儀不僅是工作的要求，也是我們提升自身素養(yǎng)的一個好時機。禮儀說到底無非是學禮、明禮、守禮、達禮，究其根本是禮儀修養(yǎng)六原那么：1.尊重。這是禮儀修養(yǎng)的核心。2.真誠。禮儀并不是一種假裝，而是發(fā)自內心的表現(xiàn)。3.自律。自我約束、自我控制。4.平等。給予每一位旅客同等程度的禮遇。5.寬容。詳細表如今嚴于律己，寬以待人。6.整體。禮儀是一個完好的體系，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能導致“100-1=0”的結果。詳細禮儀在工作中表如今儀容儀表、服飾、舉止、言談等。在我們的工作中，站姿、行姿、坐姿都是有嚴格要求的，大多是按照軍隊的要求來做的，服飾那么是統(tǒng)一的路服，分為四季，都有統(tǒng)一要求。語言禮儀那么是重點，因為在實際工作中我們要與大量旅客打交道，稱呼語、問候語、感謝語、抱歉語、征詢語、回絕語，樣樣都是一門學問，尤其是在實際工作中，我實在的體會到了語言禮儀的重要性。這就要求我們的語言禮儀必須過硬。真是“良言一句寒冬暖，惡語傷人六月寒”啊!同時微笑時一種禮儀更是一種力量，還是一種國際通用語言。微笑效勞是我們的一張名片。(四)關于鐵路客運旅客的心理研究方面。不同層次旅客的心理狀態(tài)具有不同的效勞需求。低收入旅客大多是打工者和農____，主要的要求是票價廉價、能上去車，對列車的溫度、供水、衛(wèi)生等根本效勞沒有太高要求。經濟條件較好的中高收入旅客，社會交往比擬廣，講究享受。他們對效勞質量要求很高，對列車上提供的衣刷、鞋刷、衣掛、旅行常識、列車時刻表等都很看重，認為享受這些效勞是身份的象征。有的經常乘車，熟悉《鐵路旅客運輸規(guī)程》，得理不讓人，甚至沒完沒了的“告狀”。有的在車上同乘務員套親戚、拉關系、小恩小惠。另外，在這些乘客中，出行目的又各不一樣，他們中既有旅游觀光旅客，盼望車上、車下平安，旅途愉快，玩的快樂，意多聽、多看，比方旅游地的人文地理、風光特色、風味小吃、返程車次時間、中轉換車站等等。他們對乘務員的要求比擬高，既要理解效勞知識，還要理解列車經過的旅游城市的概況、旅游景點、風土人情知識等;又有大中專學生，寒、暑假和“五一”、“十一”是乘車頂峰，特別是新學年開學之際，不少新生是家長護送，他們是家中寵兒，喜歡贊揚和夸獎;還有求醫(yī)治病、年老體弱婦女兒童、少數(shù)民族等類型乘客。(五)關于鐵路客運旅客投訴心理研究方面。隨著消費層次的不斷進步，消費者越來越注重自己的權益問題。旅客乘車，對效勞都抱有良好的愿望和期待值，但假設這種愿望和要求得不到滿足時，就會失去心理平衡，由此就會產生“討個說法”的行為，這就是投訴。只要是效勞部門，就無法防止遇到消費者抱怨和投訴的事件，即使是秀的效勞企業(yè)，也不可能保證永遠不發(fā)生失誤或不引起投訴。作為鐵路客運效勞部門，與效勞相對接的各項標準、規(guī)章還在不斷完善和補充之中，效勞新理念的樹立還需要有一個過程。因此，在效勞的過程中引起旅客投訴是正常的，怕旅客投訴必需要有一個清醒的認識，這樣才能更好、更有效的改良效勞工作，提升效勞質量。旅客的投訴多種多樣，千差萬別，因此對于旅客投訴的處理并沒有一成不變的解決方法。但面對旅客投訴假設能牢記如下幾條原那么：1、旅客至上的原那么。2、承當責任的原那么。3、隔離當事人的原那么。4、包容旅客的原那么。5、息事寧人的原那么。往往能收到很好的效果。四、實____結及體會：實習生活緊張而充實，俗話說：“理論出真知”，只有在實際的工作中才能體會到客運工作的艱辛與榮耀;才能感受到鐵路客運工作的重要性和艱巨性;才能領悟到客運工作的內涵;才能學到許多工作經歷和增長人生閱歷。通過短短的實習，我就客運效勞工作作出如下幾方面的總結：1.全面掌握各個層次的旅客需求提升旅客運輸效勞程度，必須重視研究旅客的心理狀態(tài)和效勞需求，有的放矢地做好鐵路客運效勞工作。不同層次旅客的心理狀態(tài)具有不同的效勞需求。只有這樣才能進步我們的效勞程度。2.適應需求，創(chuàng)新方法，以優(yōu)質效勞贏得旅客效勞質量的與時俱進是鐵路生存和開展的迫切需要，也是創(chuàng)立誠信列車的根本所在。在客運工作中，要“以旅客為中心與旅客的需求賽跑”，不斷創(chuàng)新效勞方法，在廣泛征求旅客意見的根底上，推出適應旅客需求的人性化、親情化和個性化效勞。1.滿足旅客需求，施行人性化效勞。要方便旅客旅行作為最根本的效勞標準，從旅客的日常需要出發(fā)，在列車上設“百寶箱”，里面裝有針線、絲襪補液劑、方便繩、指甲刀、剪刀等物品。在硬席車廂裝備愛心凳，供無坐旅客免費使用，為旅客營造愛心之旅。2.視旅客為親人，突出親情化效勞。把旅客當作自己的親朋好友，把車廂當作自家的客廳，用甜美的微笑、優(yōu)質的效勞熱情招待每一位旅客。從旅客走到車門口等待上車開場，認真執(zhí)行“微笑、問候、驗票、請上”車門迎賓四部曲;對老、幼、病、殘、孕實行全過程效勞，每隔一小時向重點旅客進展問候，征求他們有什么要求和需要。3.適應不同旅客需求，提供個性化效勞。一是學習各種必須的語言，對不同語言的旅客提供英語、啞語、普通話效勞。二是裝備必須的設備，以便為娛樂休閑的旅客提供棋牌等各類效勞，既方便旅客，也可增加鐵路收入。另外，自身存在的問題：1.缺乏工作經歷，在實際工作中住不到重點，往往是眉毛胡子一把抓。2.工作仍然缺乏耐心和細心。很多工作做的不夠細致，考慮的不夠周到，出現(xiàn)反復做同一樣工作的現(xiàn)象。3.對工作環(huán)境熟悉程度不夠，今后還需加強學習?？傊瑑?yōu)質效勞，是客運職工的天職，為了進步效勞質量，客運職工除了加強自身的心理品質修養(yǎng)，講究儀表和語言藝術外，還應認真研究旅客的立新和需求規(guī)律，堅持“人民鐵路為人民”的宗旨，全心全意、文明禮貌、熱情周到地為旅客效勞。進而形成客運效勞所要求的優(yōu)秀品質，做一個優(yōu)秀的客運職工。最后，感謝我實習單位領導的關心，感謝師傅們的認真教誨，我一定以優(yōu)異的成績來回報諸位。列車員的實習報告篇一：列車員實習報告一、實習目的：通過近半年的理論操作，理解列車員崗位技能與崗位責任，為將來的列車員工作打下堅實的根底。通過理解列車員工作形式，進一步加深對理論知識的理解及運用，進一步熟悉理論和技能在理論中的應用和標準。二、時間：20xx年11月6日——20xx年3月23日三、地點：沈陽客運段五隊大連——漠河車隊、沈陽——佳木斯車隊作為一名列車員，我當班的列車是由大連站始發(fā)，途徑沈陽站，終到漠河站的2667次列車。由于車體是綠皮車，車上條件有限，但通過我們車組人員努力工作和給予我們這些實習生很多的照顧，我還是很快的適應了列車員這個崗位的工作節(jié)奏。由于我時刻將“效勞旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”這句口號銘刻于心，并且將“效勞旅客為宗旨，帶旅客如親人。”這份承諾時刻記在心頭。帶著那份執(zhí)著沖向理想此岸的信念和擁有陽光的心態(tài)，始終保持著微笑，完成了一次又一次的和諧之旅。并且受到旅客們的高度評價，每到這個時刻就覺得自己做的一切是多么的有意義、多么的偉大。在每次出乘，將我們這列車上的所有旅客都平安順利的送至目的地，就是我最開心的時候，也是最有成就感的時候，因為我又一次出色的完成了我的本職工作。在工作中，我都希望帶給旅客舒適的乘車環(huán)境，并且在努力中去實現(xiàn)自己的承諾。在剛開場實習的時候，由于自身對列車員工作的陌生，在工作上還是出現(xiàn)了很多的紕漏，這時我的師傅給予了我很大的幫助。由于我當班的這次列車終到站為漠河站，是我國著名的“北極村”。在車上如何把鍋爐燒好就成了我工作中遇到的第一個難題，盡管在上崗前我段的教育科就對我們這些實習生進展了一系列系統(tǒng)的培訓，但是在火車上實際操作畢竟還是第一次，如何讓旅客們在車廂內不會感受到北方冬季的寒冷，將旅客的冷暖放在心上就成為了我工作的第一個目的。確立了目的之后，我就向我的師傅請教，向其他同事學習。終于在我的努力之下解決了這一問題。并且堅持每半小時向車廂乘客詢問一次對車內溫度是否滿意。在努力燒好鍋爐之余，將車廂衛(wèi)生保持干凈、整潔又成為了我工作的另一個目的。由于我工作的車廂是硬臥車，旅客們一般在上車之后的一段時間內都會進餐，我就會在每位旅客用餐之前為他們打上開水，用餐完畢后拾掇過道以及旅客們用餐時使用的餐桌，每次拾掇的時候旅客們都會主動的配合我清掃衛(wèi)生，每每在這個時刻，我的心里又會感到一陣暖意。作為一名列車員，自己的工作得到旅客們的肯定和認可，我就覺得自己的工作是有價值的。我非常愛我的崗位，為旅客效勞就像對待自己的親人一樣，旅客們也就會非常配合我的工作，這就促成了一個良性開展的環(huán)境，是構成和諧社會的一小局部，只要我們都為和諧社會、和諧鐵路奉獻出一份力量，那么我們的工作也會更好的開展。通過實習我理解了，在每次進站前二非常鐘的時候都要開場換票工作，將還在熟睡的旅客叫醒并提示他們列車的到站時間及換乘車次。通過為期四十天在大連——漠河車隊的實習工作中，我根本掌握了一個列車員的崗位技能和崗位職責，這為我在后來的沈陽——佳木斯車隊的實習打下了堅實的根底。在沈陽——佳木斯車隊中，在我的努力工作下，可以獨立勝任一節(jié)硬臥車廂的列車員工作，并且堅持日勤當班工作，為我們這個乘務組奉獻出自己的一份力量。最后，我很感謝這次實習工作給我?guī)淼纳钸h意義，通過與形形色色的人交流，讓我更加清醒的認識自己，認識社會。我認為從如今開場，從身邊的小事做起，規(guī)劃好自己的職業(yè)生涯，修正思想，努力學習，以后更好為“效勞旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動奉獻出自己的一份力量。篇二：列車乘務員實____結在反復的旅途中發(fā)現(xiàn)新奇，在平常的點滴中收獲感動20xx年2月16日，持續(xù)40天的龍年春運終于曲終人散。2月15日湖南鐵道職業(yè)技術學院臨時乘務員長京一組全體同學帶著難忘的精彩，帶著豐收的喜悅圓滿完成了鐵路局分派的各項任務！春運期間我們充分表達了大學生高度的社會責任感和良好的精神風貌，因為我們始終沒有忘記自己是湖鐵職院流動的名片。盡管春運之戰(zhàn)的炮火漸漸的停息，盡管春運之戰(zhàn)的硝煙逐步散去，但同學們心中那刻骨銘心的點點滴滴卻歷歷在目。湖鐵職院這次成功面試廣鐵的同學都參加了今年的乘務員工作。經過培訓，考試，體檢等重重考核，最后500多名同學成功參加了龍年春運臨時乘務員工作！500多人中的30人組成了長京臨時乘務一組這樣的一個小集體，這是由湖鐵的三個班的同學組成的“英雄聯(lián)盟”因為全是男生，沒有一個女生?？芍^是陽氣十足，不同的班級，陌生的面孔，極小的概率讓我們走在了一起，這真是難得的緣分，或許更是一種上天的恩賜。本著旅游的初衷，體驗生活的名義，乘務員工作如期開場，身上一直有種沉甸甸的壓力，開場總覺得回家是件很神圣的任務，而把回家的人送回家這任務更富有使命感。1月10日，我們從學校出發(fā)，在株洲火車站外面集合，接著有一位師傅帶著我們坐車去長沙。晚上十點我們在長沙火車站集合與此次帶著我們的車長會合。來到站臺，我們準備坐車去廣州。由于我們跑的是臨時加開的廣州至漢口的K20xx~K20xx次列車。所謂中國春運看廣州。這話真在理。所以我們要從長沙坐車到廣州。第一次坐在臥鋪車廂，第一次在火車上過夜，聽著火車在軌道上轟轟滾動的聲音，心情有點沖動的自己在屬于自己的那片小天地上輾轉反側。最終頂著兩個大大的黑眼吃了一份我認為最珍貴的也是最好吃的泡面——老壇酸菜“那酸爽不敢相信”。雖然不是山珍海味但好歹是吃自己用勞動力換來的成果，而不是靠父母的錢買的。整桶泡面我連湯都不剩。早上八點多，我們到了廣州站。在這里我深化的體會到了鐵路上的半軍事化管理。下車、列隊、看齊、立正、報數(shù)、稍息。大家就這么站著在那里等車。沒有人不聽指揮，也沒有人抱怨。八點半左右我們坐上了去廣州車輛段的火車。在上車前，車長為了能讓我們更好的工作，抓住每個能讓我們汲取經歷的時機，讓我們看著其他的列車乘務員的作業(yè)程序。上了車，大家的心情仍然很沖動。一個個精神飽滿，容光滿面。一路上說笑著，而車長及各位師傅〔我們每六個人跟著一位師傅〕并沒有想象中的那么嚴厲。他們都很照顧我們，和我們談經歷，說車上的趣事。很快到了廣州車輛段，我們找到了這一次我們跑車的車皮，師傅們都帶著各自的徒弟在去車廂，聯(lián)絡開關門，講解本卷須知。最后大家坐在一起開會，領導、車長開場發(fā)放各車廂的用品，講平安知識，留號碼。下午五點，天空開場變暗，這個城市仍然是一幅熱鬧非繁的景象。廣州火車站站臺上也是熱鬧非繁。到了站，我們開門、掛上序號牌、放好踏板、拉好平安警示帶、站好、微笑。隨著站臺的播送響起，準備上車的人群，我們一邊驗票，一邊宣傳平安，緊張的心情一直在持續(xù)。最終隨著站臺鈴聲的響起，預示著廣州至漢口臨一組的30名組員這個寒假春運乘務員實習工作拉開帷幕。乘客的效勞需求雖然千奇百怪，但解決起來并不困難，關鍵是要理解乘客的真正心理。最累莫過于清掃衛(wèi)生，其實覺察清掃衛(wèi)生也是有一點技巧的，雖然要求是要到達每個站之前都要清掃，但是由于車上的乘客超載特別厲害，根本就不可能做到那樣的要求。我們只能有目的的去清掃。一般乘客都是上車一包瓜子，看到磕瓜子的我就頭痛，這時我們就面帶微笑，跟旅客說“把瓜子吃完扔進一個小袋子，我們會定時來收垃圾”這樣可以減輕很大的負擔。在吃飯的時候，由于火車上飯相比照擬貴，于是大多乘客都是自己帶方便面，那時在翻開水的地方可是人滿為患。之后滿地都是方便面的盒子及配料袋。當旅客吃的差不多了，這時就是清掃衛(wèi)生的最正確時間。同時看到在吃的旅客，提醒他們把吃完的東西扔到車廂兩頭連接處的垃圾桶內。其實只要抓住幾個頂峰期，清掃衛(wèi)生也是挺容易的。最煩的就是乘客抽煙問題，雖然火車有設立了專門提供乘客抽煙的地方。但由于抽煙處是在車廂的兩頭連接處，那里天氣太冷，而且車廂內的人太多，想要過去也是一段不容易的路程。根本沒有幾個乘客愿意主動去，其實那些乘客都不可能是第一次坐火車，在火車上抽煙的危害應該都知道。所以有時我在思量，為何人總是明知故犯，難道以前的教訓還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮發(fā)揮乘務員的作用了，雖然乘客大多都不愿意承受乘務員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的乘客真的太傷腦筋。也不知道乘客是不是有點欺軟怕硬，有時看到我們這些人說話太柔軟了，根本就不理會你。得上天保佑，大多數(shù)人都知道我們是學生，也沒有太多為難我們，都自覺去連接處抽煙。我們忠實的履行著“人民鐵路為人民”的神圣職責，表達著我們大學生高尚道德素養(yǎng)和精神相貌。實習使我們有了預期之外的收獲，它已經成為我人生一段難忘的經歷，它讓我們多了一份成熟穩(wěn)定，少了一份幼稚。通過這次實習，我的人生觀、價值觀、世界觀也發(fā)生了改變。我更加懂得如何完善自己，磨練自己。發(fā)現(xiàn)自己的價值，為今后的就業(yè)打下堅實的根底。同時它更我們怎樣去生活，去奮斗。去對待自己的工作。這次更考驗了我們的責任心，磨礪了我們的意志。火車條件艱辛，但我想作為一名追求上進的大學生，什么都得承受。因為這就是生活，生活需要經歷更多才能讓自己成為不怕風雨的人。實習也更早的把我們推入社會，讓我們懂得現(xiàn)實的殘酷，社會的優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)那么更是可怕。我們不得不承受事實，只有不段的磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地。這次實習讓我明白了自己的人生方向。雖然實習時間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的缺乏，也使我看到了自己各方面的努力，并進步了能里。這對我今后的學習工作將產生積極的影響。再次感謝學校的領導及老師和師傅們對我們的培養(yǎng)。在以后的學習工作中，我們必將以飽滿的熱情和主動的心態(tài)做好本職工作。相信通過學校老師的，通過現(xiàn)場實習的經歷積累，我絕對將我的狀態(tài)調到最好，對以后的工作相信會更加出色！最后衷心祝愿我們軌道交通系的明天更加的美妙，我院的明天更加輝煌！列車員實習報告4000字一、實習目的：1.學習并掌握鐵路旅客效勞心理的意義。2.掌握旅客投訴心理。3.掌握效勞感情和意志品質、效勞才能及客運人員的心理安康。4.理解鐵路效勞工作主要指效勞設施管理工作和列車效勞工作。5.掌握客運效勞禮儀、禮貌標準要求。6.重點掌握列車效勞技巧。二、實習單位及崗位介紹我被分配到沈陽鐵路局錦州客運段客運一隊實習，我車隊主要負責撫順北——北京、山海關——阜新、松原——北京、沈陽北——福州等線路的運營，其中有快速空調列車，也有老式綠皮列車，承當當?shù)氐闹匾每瓦\送工作，尤其是____的2589/90次列車，旅客流量非常大，是我車隊重點線路。我主要在2589/90次列車進展列車員實習工作。三、實習內容及過程：內容：1.客運心理概述、鐵路旅客心理。2.鐵路客運效勞人員心理。3.效勞工作的主要內容。4.效勞工作的禮儀標準。5.效勞工作的技巧。優(yōu)質效勞是一個企業(yè)生存的基石，也是塑造鐵路良好的社會形象，進步鐵路競爭力，拓展旅客運輸市場的需要。今天，市場競爭，就是產品質量競爭，客運競爭歸根結底就是客運效勞質量上的競爭。全國進步客運效勞質量是保持鐵路持續(xù)開展的生命力，應作為鐵路旅客運輸?shù)氖滓康?，分開這一目的去追求其他目的的優(yōu)化，很難獲得良好的商業(yè)運營效果，更有可能使鐵路客運在運輸市場上失去應有的競爭力和吸引力。因此，效勞的質量問題事關重大。在社會進步和旅客效勞需求不斷攀升的今天，伴隨著效勞工作的重視與強化，“旅客永遠是對的，我們永遠有缺乏”、“旅客是上帝”、“效勞的目的是讓廣闊的旅客滿意”等效勞理念，在鐵路旅客系統(tǒng)得到了樹立，并成為行動的方向。(一)關于鐵路客運效勞內涵方面。從旅客旅行需求出發(fā)，鐵路客運效勞質量內涵，應指旅客最為關注的平安性，便捷性，快速性，準時性，舒適性，經濟性六個方面的內容。1.平安性平安是影響旅客選擇交通工具的重要根本條件。旅客旅行，最根本的需要是平安。旅客在選擇交通工具時，都會首先根據(jù)以往的旅行經歷以及來自交通平安方面的信息，作為判斷可選擇交通工具的一個根本條件。保證旅客旅行平安，進步旅客乘車平安率，是鐵路客運企業(yè)的根本責任，始終都列入鐵路客運工作日常目的，常抓不懈。這也是我實習的重點內容之一。2.便捷性鐵路旅客旅行便捷性，是指旅客履行過程各環(huán)節(jié)上的便捷性，主要包括開行間隔(頻率)及到發(fā)時間，售票，行包托運及提取方面的便捷程度。3.舒適性、經濟性。進步旅客列車乘坐舒適度，改善旅行環(huán)境，是進步鐵路客運效勞質量的物質根底。進步旅客列車乘坐舒適度，一方面應對既有的客車進展改造，增加車廂活動空間，車廂座席，臥鋪，臥具，衛(wèi)生設施及車廂氣候環(huán)境等盡可能向世界程度靠攏。另一方面要與國際先進程度，改善旅行環(huán)境，就要有良好的衛(wèi)生環(huán)境，有良好的文化環(huán)境等。列車與其他交通工具相比價格方面還是存在很大的優(yōu)越性。4.準時性列車正點運行時保證鐵路客運企業(yè)信譽的重要因素。(二)關于鐵路客運效勞技巧方面。效勞的理念和效勞的價值，是通過效勞過程中的詳細行為表現(xiàn)出來的，由此來增加對企業(yè)的認知度。從這個意義上講，效勞程度直接影響到企業(yè)的形象。鐵路乘務效勞，面對的看似都是瑣碎、簡單的事情，而這些“小事”最容易被忽略。細節(jié)不是什么大原那么問題，但卻是企業(yè)無窮的力量。正所謂“天下大事必成于細，天下難事必成于毅?！睙o視細節(jié)將招致失敗，細節(jié)效勞是樹立鐵路良好形象的核心。鐵路的特點是提供效勞，在共同努力下，連接成完好的效勞鏈條，將旅客輸送到目的地。平時再熟悉不過的驗票、掃地、送水、報站等一個個小小的效勞，一聲聲簡短的問候，一個溫馨、典雅的微笑，凝結成了鐵路的整個運輸效勞。旅途中的細節(jié)效勞是一種特殊的力量，感染旅客、吸引旅客、同化旅客，給旅客帶來一身的輕松、一臉的笑容，一路的春風。注重效勞細節(jié)的乘務員不僅是受旅客歡送的人，同時也是生活和工作中受同事、朋友尊重的人。乘務效勞沒有句號，細節(jié)表達在效勞的整個過程之中，做好乘務細節(jié)效勞，就是從小事抓起、做起。同樣的效勞環(huán)境，同樣的效勞工程，讓不同的乘務員去效勞，其結果往往大不一樣，而造成這種差異的主要原因就是技巧缺乏造成的。在乘務過程中，乘務員必須通過“看、聽、笑、說、問”這五個舉動理解旅客的需求，它不僅是滿足旅客需求的重要環(huán)節(jié)，同時也是乘務員必須修煉的重要課題?？矗嚎葱詣e、看年齡、看服飾、看語言、看身體語言?！翱础甭每鸵欢ㄒ鎺⑿?，要正面對旅客而不要斜視旅客。另外，面對熟悉程度不同的旅客，要掌握好看的“位置”。聽的原那么：耐心、回應、注視、揣摩。微笑不僅可以縮短與旅客的心理間隔，緩解緊張及不和諧氣氛，同時當乘務員處于微笑狀態(tài)時，會有一種輕松而愉快的心態(tài)，這種心態(tài)可以激發(fā)工作的熱情。乘務員的微笑，向旅客傳遞的信息是“見到您很快樂，我很愿意為您效勞”。這樣的信息和熱情同時也會感染旅客，讓旅客快樂起來。相反，假設乘務員緊鎖眉頭，愁眉苦臉，這樣會讓旅客感到一種精神上的壓抑。當旅客對效勞不滿時，乘務員這樣的表情只能是火上澆油。說：有禮有節(jié)、悅耳動聽、要說的肯定、要說出感情、要說出贊美。用開放式的問題，征求旅客意見。建立對話式的氣氛，乘務員一定要有耐心，通過開放式的交談，讓旅客多說一些，自己多聽一些。并在此根底上，不斷有意識地向自己的方向進展引導，最終到達滿足旅客需求或者得到旅客諒解的目的。例如我們每趟出乘前對列車要進展全面消毒，廁所放置芳香球，做到及時沖刷保持無異味，為旅客提供綠色環(huán)保的安康之旅;在臥鋪車廂準備洗腳盆，既可洗去旅客的一路疲勞，也可洗去別人的煩腦。乘務員可以根據(jù)旅客需要提供效勞，減少對旅客的打攪;為減小走動時的聲音，在房間、車廂通道、連接處、洗手間鋪設地毯、膠墊，值乘中，主動做到“四輕”：一是輕來輕去，二是輕聲輕語，三是輕拿輕放，四是輕開輕關。在車門、電茶爐等處張貼“防止擠傷”、“防止燙傷”、“防止滑倒”的溫馨提示，列車播送創(chuàng)辦旅行平安常識專題節(jié)目，讓平安之旅伴隨始終。這一系列效勞舉措，能充分表達“以人為本”的效勞理念。(三)關于鐵路客運效勞禮儀方面。良好的個人修養(yǎng)是影響禮儀的重要要素，而禮儀又能表達一個人的個人修養(yǎng)。因此學號禮儀不僅是工作的要求，也是我們提升自身素養(yǎng)的一個好時機。禮儀說到底無非是學禮、明禮、守禮、達禮，究其根本是禮儀修養(yǎng)六原那么：1.尊重。這是禮儀修養(yǎng)的核心。2.真誠。禮儀并不是一種假裝，而是發(fā)自內心的表現(xiàn)。3.自律。自我約束、自我控制。4.平等。給予每一位旅客同等程度的禮遇。5.寬容。詳細表如今嚴于律己，寬以待人。6.整體。禮儀是一個完好的體系，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能導致“100-1=0”的結果。詳細禮儀在工作中表如今儀容儀表、服飾、舉止、言談等。在我們的工作中，站姿、行姿、坐姿都是有嚴格要求的，大多是按照軍隊的要求來做的，服飾那么是統(tǒng)一的路服，分為四季，都有統(tǒng)一要求。語言禮儀那么是重點，因為在實際工作中我們要與大量旅客打交道，稱呼語、問候語、感謝語、抱歉語、征詢語、回絕語，樣樣都是一門學問，尤其是在實際工作中，我實在的體會到了語言禮儀的重要性。這就要求我們的語言禮儀必須過硬。真是“良言一句寒冬暖，惡語傷人六月寒”啊!同時微笑時一種禮儀更是一種力量，還是一種國際通用語言。微笑效勞是我們的一張名片。(四)關于鐵路客運旅客的心理研究方面。不同層次旅客的心理狀態(tài)具有不同的效勞需求。低收入旅客大多是打工者和農____，主要的要求是票價廉價、能上去車，對列車的溫度、供水、衛(wèi)生等根本效勞沒有太高要求。經濟條件較好的中高收入旅客，社會交往比擬廣，講究享受。他們對效勞質量要求很高，對列車上提供的衣刷、鞋刷、衣掛、旅行常識、列車時刻表等都很看重，認為享受這些效勞是身份的象征。有的經常乘車，熟悉《鐵路旅客運輸規(guī)程》，得理不讓人，甚至沒完沒了的“告狀”。有的在車上同乘務員套親戚、拉關系、小恩小惠。另外，在這些乘客中，出行目的又各不一樣，他們中既有旅游觀光旅客，盼望車上、車下平安，旅途愉快，玩的快樂，意多聽、多看，比方旅游地的人文地理、風光特色、風味小吃、返程車次時間、中轉換車站等等。他們對乘務員的要求比擬高，既要理解效勞知識，還要理解列車經過的旅游城市的概況、旅游景點、風土人情知識等;又有大中專學生，寒、暑假和“五一”、“十一”是乘車頂峰，特別是新學年開學之際，不少新生是家長護送，他們是家中寵兒，喜歡贊揚和夸獎;還有求醫(yī)治病、年老體弱婦女兒童、少數(shù)民族等類型乘客。(五)關于鐵路客運旅客投訴心理研究方面。隨著消費層次的不斷進步，消費者越來越注重自己的權益問題。旅客乘車，對效勞都抱有良好的愿望和期待值，但假設這種愿望和要求得不到滿足時，就會失去心理平衡，由此就會產生“討個說法”的行為，這就是投訴。只要是效勞部門，就無法防止遇到消費者抱怨和投訴的事件，即使是秀的效勞企業(yè)，也不可能保證永遠不發(fā)生失誤或不引起投訴。作為鐵路客運效勞部門，與效勞相對接的各項標準、規(guī)章還在不斷完善和補充之中，效勞新理念的樹立還需要有一個過程。因此，在效勞的過程中引起旅客投訴是正常的，怕旅客投訴必需要有一個清醒的認識，這樣才能更好、更有效的改良效勞工作，提升效勞質量。旅客的投訴多種多樣，千差萬別，因此對于旅客投訴的處理并沒有一成不變的解決方法。但面對旅客投訴假設能牢記如下幾條原那么：1、旅客至上的原那么。2、承當責任的原那么。3、隔離當事人的原那么。4、包容旅客的原那么。5、息事寧人的原那么。往往能收到很好的效果。四、實____結及體會：實習生活緊張而充實，俗話說：“理論出真知”，只有在實際的工作中才能體會到客運工作的艱辛與榮耀;才能感受到鐵路客運工作的重要性和艱巨性;才能領悟到客運工作的內涵;才能學到許多工作經歷和增長人生閱歷。通過短短的實習，我就客運效勞工作作出如下幾方面的總結：1.全面掌握各個層次的旅客需求提升旅客運輸效勞程度，必須重視研究旅客的心理狀態(tài)和效勞需求，有的放矢地做好鐵路客運效勞工作。不同層次旅客的心理狀態(tài)具有不同的效勞需求。只有這樣才能進步我們的效勞程度。2.適應需求，創(chuàng)新方法，以優(yōu)質效勞贏得旅客效勞質量的與時俱進是鐵路生存和開展的迫切需要，也是創(chuàng)立誠信列車的根本所在。在客運工作中，要“以旅客為中心與旅客的需求賽跑”，不斷創(chuàng)新效勞方法，在廣泛征求旅客意見的根底上，推出適應旅客需求的人性化、親情化和個性化效勞。1.滿足旅客需求，施行人性化效勞。要方便旅客旅行作為最根本的效勞標準，從旅客的日常需要出發(fā)，在列車上設“百寶箱”，里面裝有針線、絲襪補液劑、方便繩、指甲刀、剪刀等物品。在硬席車廂裝備愛心凳，供無坐旅客免費使用，為旅客營造愛心之旅。2.視旅客為親人，突出親情化效勞。把旅客當作自己的親朋好友，把車廂當作自家的客廳，用甜美的微笑、優(yōu)質的效勞熱情招待每一位旅客。從旅客走到車門口等待上車開場，認真執(zhí)行“微笑、問候、驗票、請上”車門迎賓四部曲;對老、幼、病、殘、孕實行全過程效勞，每隔一小時向重點旅客進展問候，征求他們有什么要求和需要。3.適應不同旅客需求，提供個性化效勞。一是學習各種必須的語言，對不同語言的旅客提供英語、啞語、普通話效勞。二是裝備必須的設備，以便為娛樂休閑的旅客提供棋牌等各類效勞，既方便旅客，也可增加鐵路收入。另外，自身存在的問題：1.缺乏工作經歷，在實際工作中住不到重點，往往是眉毛胡子一把抓。2.工作仍然缺乏耐心和細心。很多工作做的不夠細致，考慮的不夠周到，出現(xiàn)反復做同一樣工作的現(xiàn)象。3.對工作環(huán)境熟悉程度不夠，今后還需加強學習。總之，優(yōu)質效勞，是客運職工的天職，為了進步效勞質量，客運職工除了加強自身的心理品質修養(yǎng)，講究儀表和語言藝術外，還應認真研究旅客的立新和需求規(guī)律，堅持“人民鐵路為人民”的宗旨，全心全意、文明禮貌、熱情周到地為旅客效勞。進而形成客運效勞所要求的優(yōu)秀品質，做一個優(yōu)秀的客運職工。最后，感謝我實習單位領導的關心，感謝師傅們的認真教誨，我一定以優(yōu)異的成績來回報諸位。列車員實習報告3000字一、實習目的：1.學習并掌握鐵路旅客效勞心理的意義。2.掌握旅客投訴心理。3.掌握效勞感情和意志品質、效勞才能及客運人員的心理安康。4.理解鐵路效勞工作主要指效勞設施管理工作和列車效勞工作。5.掌握客運效勞禮儀、禮貌標準要求。6.重點掌握列車效勞技巧。二、實習單位及崗位介紹我被分配到沈陽鐵路局錦州客運段客運一隊實習，我車隊主要負責撫順北——北京、山海關——阜新、松原——北京、沈陽北——福州等線路的運營，其中有快速空調列車，也有老式綠皮列車，承當當?shù)氐闹匾每瓦\送工作，尤其是____的2589/90次列車，旅客流量非常大，是我車隊重點線路。我主要在2589/90次列車進展列車員實習工作。三、實習內容及過程：內容：1.客運心理概述、鐵路旅客心理。2.鐵路客運效勞人員心理。3.效勞工作的主要內容。4.效勞工作的禮儀標準。5.效勞工作的技巧。優(yōu)質效勞是一個企業(yè)生存的基石，也是塑造鐵路良好的社會形象，進步鐵路競爭力，拓展旅客運輸市場的需要。今天，市場競爭，就是產品質量競爭，客運競爭歸根結底就是客運效勞質量上的競爭。全國進步客運效勞質量是保持鐵路持續(xù)開展的生命力，應作為鐵路旅客運輸?shù)氖滓康?，分開這一目的去追求其他目的的優(yōu)化，很難獲得良好的商業(yè)運營效果，更有可能使鐵路客運在運輸市場上失去應有的競爭力和吸引力。因此，效勞的質量問題事關重大。在社會進步和旅客效勞需求不斷攀升的今天，伴隨著效勞工作的重視與強化，“旅客永遠是對的，我們永遠有缺乏”、“旅客是上帝”、“效勞的目的是讓廣闊的旅客滿意”等效勞理念，在鐵路旅客系統(tǒng)得到了樹立，并成為行動的方向。(一)關于鐵路客運效勞內涵方面。從旅客旅行需求出發(fā)，鐵路客運效勞質量內涵，應指旅客最為關注的平安性，便捷性，快速性，準時性，舒適性，經濟性六個方面的內容。1.平安性平安是影響旅客選擇交通工具的重要根本條件。旅客旅行，最根本的需要是平安。旅客在選擇交通工具時，都會首先根據(jù)以往的旅行經歷以及來自交通平安方面的信息，作為判斷可選擇交通工具的一個根本條件。保證旅客旅行平安，進步旅客乘車平安率，是鐵路客運企業(yè)的根本責任，始終都列入鐵路客運工作日常目的，常抓不懈。這也是我實習的重點內容之一。2.便捷性鐵路旅客旅行便捷性，是指旅客履行過程各環(huán)節(jié)上的便捷性，主要包括開行間隔(頻率)及到發(fā)時間，售票，行包托運及提取方面的便捷程度。3.舒適性、經濟性。進步旅客列車乘坐舒適度，改善旅行環(huán)境，是進步鐵路客運效勞質量的物質根底。進步旅客列車乘坐舒適度，一方面應對既有的客車進展改造，增加車廂活動空間，車廂座席，臥鋪，臥具，衛(wèi)生設施及車廂氣候環(huán)境等盡可能向世界程度靠攏。另一方面要與國際先進程度，改善旅行環(huán)境，就要有良好的衛(wèi)生環(huán)境，有良好的文化環(huán)境等。列車與其他交通工具相比價格方面還是存在很大的優(yōu)越性。4.準時性列車正點運行時保證鐵路客運企業(yè)信譽的重要因素。(二)關于鐵路客運效勞技巧方面。效勞的理念和效勞的價值，是通過效勞過程中的詳細行為表現(xiàn)出來的，由此來增加對企業(yè)的認知度。從這個意義上講，效勞程度直接影響到企業(yè)的形象。鐵路乘務效勞，面對的看似都是瑣碎、簡單的事情，而這些“小事”最容易被忽略。細節(jié)不是什么大原那么問題，但卻是企業(yè)無窮的力量。正所謂“天下大事必成于細，天下難事必成于毅。”無視細節(jié)將招致失敗，細節(jié)效勞是樹立鐵路良好形象的核心。鐵路的特點是提供效勞，在共同努力下，連接成完好的效勞鏈條，將旅客輸送到目的地。平時再熟悉不過的驗票、掃地、送水、報站等一個個小小的效勞，一聲聲簡短的問候，一個溫馨、典雅的微笑，凝結成了鐵路的整個運輸效勞。旅途中的細節(jié)效勞是一種特殊的力量，感染旅客、吸引旅客、同化旅客，給旅客帶來一身的輕松、一臉的笑容，一路的春風。注重效勞細節(jié)的乘務員不僅是受旅客歡送的人，同時也是生活和工作中受同事、朋友尊重的人。乘務效勞沒有句號，細節(jié)表達在效勞的整個過程之中，做好乘務細節(jié)效勞，就是從小事抓起、做起。同樣的效勞環(huán)境，同樣的效勞工程，讓不同的乘務員去效勞，其結果往往大不一樣，而造成這種差異的主要原因就是技巧缺乏造成的。在乘務過程中，乘務員必須通過“看、聽、笑、說、問”這五個舉動理解旅客的需求，它不僅是滿足旅客需求的重要環(huán)節(jié)，同時也是乘務員必須修煉的重要課題?？矗嚎葱詣e、看年齡、看服飾、看語言、看身體語言。“看”旅客一定要面帶微笑，要正面對旅客而不要斜視旅客。另外，面對熟悉程度不同的旅客，要掌握好看的“位置”。聽的原那么：耐心、回應、注視、揣摩。微笑不僅可以縮短與旅客的心理間隔，緩解緊張及不和諧氣氛，同時當乘務員處于微笑狀態(tài)時，會有一種輕松而愉快的心態(tài)，這種心態(tài)可以激發(fā)工作的熱情。乘務員的微笑，向旅客傳遞的信息是“見到您很快樂，我很愿意為您效勞”。這樣的信息和熱情同時也會感染旅客，讓旅客快樂起來。相反，假設乘務員緊鎖眉頭，愁眉苦臉，這樣會讓旅客感到一種精神上的壓抑。當旅客對效勞不滿時，乘務員這樣的表情只能是火上澆油。說：有禮有節(jié)、悅耳動聽、要說的肯定、要說出感情、要說出贊美。用開放式的問題，征求旅客意見。建立對話式的氣氛，乘務員一定要有耐心，通過開放式的交談，讓旅客多說一些，自己多聽一些。并在此根底上，不斷有意識地向自己的方向進展引導，最終到達滿足旅客需求或者得到旅客諒解的目的。例如我們每趟出乘前對列車要進展全面消毒，廁所放置芳香球，做到及時沖刷保持無異味，為旅客提供綠色環(huán)保的安康之旅;在臥鋪車廂準備洗腳盆，既可洗去旅客的一路疲勞，也可洗去別人的煩腦。乘務員可以根據(jù)旅客需要提供效勞，減少對旅客的打攪;為減小走動時的聲音，在房間、車廂通道、連接處、洗手間鋪設地毯、膠墊，值乘中，主動做到“四輕”：一是輕來輕去，二是輕聲輕語，三是輕拿輕放，四是輕開輕關。在車門、電茶爐等處張貼“防止擠傷”、“防止燙傷”、“防止滑倒”的溫馨提示，列車播送創(chuàng)辦旅行平安常識專題節(jié)目，讓平安之旅伴隨始終。這一系列效勞舉措，能充分表達“以人為本”的效勞理念。(三)關于鐵路客運效勞禮儀方面。良好的個人修養(yǎng)是影響禮儀的重要要素，而禮儀又能表達一個人的個人修養(yǎng)。因此學號禮儀不僅是工作的要求，也是我們提升自身素養(yǎng)的一個好時機。禮儀說到底無非是學禮、明禮、守禮、達禮，究其根本是禮儀修養(yǎng)六原那么：1.尊重。這是禮儀修養(yǎng)的核心。2.真誠。禮儀并不是一種假裝，而是發(fā)自內心的表現(xiàn)。3.自律。自我約束、自我控制。4.平等。給予每一位旅客同等程度的禮遇。5.寬容。詳細表如今嚴于律己，寬以待人。6.整體。禮儀是一個完好的體系，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能導致“100-1=0”的結果。詳細禮儀在工作中表如今儀容儀表、服飾、舉止、言談等。在我們的工作中，站姿、行姿、坐姿都是有嚴格要求的，大多是按照軍隊的要求來做的，服飾那么是統(tǒng)一的路服，分為四季，都有統(tǒng)一要求。語言禮儀那么是重點，因為在實際工作中我們要與大量旅客打交道，稱呼語、問候語、感謝語、抱歉語、征詢語、回絕語，樣樣都是一門學問，尤其是在實際工作中，我實在的體會到了語言禮儀的重要性。這就要求我們的語言禮儀必須過硬。真是“良言一句寒冬暖，惡語傷人六月寒”啊!同時微笑時一種禮儀更是一種力量，還是一種國際通用語言。微笑效勞是我們的一張名片。(四)關于鐵路客運旅客的心理研究方面。不同層次旅客的心理狀態(tài)具有不同的效勞需求。低收入旅客大多是打工者和農____，主要的要求是票價廉價、能上去車，對列車的溫度、供水、衛(wèi)生等根本效勞沒有太高要求。經濟條件較好的中高收入旅客，社會交往比擬廣，講究享受。他們對效勞質量要求很高，對列車上提供的衣刷、鞋刷、衣掛、旅行常識、列車時刻表等都很看重，認為享受這些效勞是身份的象征。有的經常乘車，熟悉《鐵路旅客運輸規(guī)程》，得理不讓人，甚至沒完沒了的“告狀”。有的在車上同乘務員套親戚、拉關系、小恩小惠。另外，在這些乘客中，出行目的又各不一樣，他們中既有旅游觀光旅客，盼望車上、車下平安，旅途愉快，玩的快樂，意多聽、多看，比方旅游地的人文地理、風光特色、風味小吃、返程車次時間、中轉換車站等等。他們對乘務員的要求比擬高，既要理解效勞知識，還要理解列車經過的旅游城市的概況、旅游景點、風土人情知識等;又有大中專學生，寒、暑假和“五一”、“十一”是乘車頂峰，特別是新學年開學之際，不少新生是家長護送，他們是家中寵兒，喜歡贊揚和夸獎;還有求醫(yī)治病、年老體弱婦女兒童、少數(shù)民族等類型乘客。(五)關于鐵路客運旅客投訴心理研究方面。隨著消費層次的不斷進步，消費者越來越注重自己的權益問題。旅客乘車，對效勞都抱有良好的愿望和期待值，但假設這種愿望和要求得不到滿足時，就會失去心理平衡，由此就會產生“討個說法”的行為，這就是投訴。只要是效勞部門，就無法防止遇到消費者抱怨和投訴的事件，即使是秀的效勞企業(yè)，也不可能保證永遠不發(fā)生失誤或不引起投訴。作為鐵路客運效勞部門，與效勞相對接的各項標準、規(guī)章還在不斷完善和補充之中，效勞新理念的樹立還需要有一個過程。因此，在效勞的過程中引起旅客投訴是正常的，怕旅客投訴必需要有一個清醒的認識，這樣才能更好、更有效的改良效勞工作，提升效勞質量。旅客的投訴多種多樣，千差萬別，因此對于旅客投訴的處理并沒有一成不變的解決方法。但面對旅客投訴假設能牢記如下幾條原那么：1、旅客至上的原那么。2、承當責任的原那么。3、隔離當事人的原那么。4、包容旅客的原那么。5、息事寧人的原那么。往往能收到很好的效果。四、實____結及體會：實習生活緊張而充實，俗話說：“理論出真知”，只有在實際的工作中才能體會到客運工作的艱辛與榮耀;才能感受到鐵路客運工作的重要性和艱巨性;才能領悟到客運工作的內涵;才能學到許多工作經歷和增長人生閱歷。通過短短的實習，我就客運效勞工作作出如下幾方面的總結：1.全面掌握各個層次的旅客需求提升旅客運輸效勞程度，必須重視研究旅客的心理狀態(tài)和效勞需求，有的放矢地做好鐵路客運效勞工作。不同層次旅客的心理狀態(tài)具有不同的效勞需求。只有這樣才能進步我們的效勞程度。2.適應需求，創(chuàng)新方法，以優(yōu)質效勞贏得旅客效勞質量的與時俱進是鐵路生存和開展的迫切需要，也是創(chuàng)立誠信列車的根本所在。在客運工作中，要“以旅客為中心與旅客的需求賽跑”，不斷創(chuàng)新效勞方法，在廣泛征求旅客意見的根底上，推出適應旅客需求的人性化、親情化和個性化效勞。1.滿足旅客需求，施行人性化效勞。要方便旅客旅行作為最根本的效勞標準，從旅客的日常需要出發(fā)，在列車上設“百寶箱”，里面裝有針線、絲襪補液劑、方便繩、指甲刀、剪刀等物品。在硬席車廂裝備愛心凳，供無坐旅客免費使用，為旅客營造愛心之旅。2.視旅客為親人，突出親情化效勞。把旅客當作自己的親朋好友，把車廂當作自家的客廳，用甜美的微笑、優(yōu)質的效勞熱情招待每一位旅客。從旅客走到車門口等待上車開場，認真執(zhí)行“微笑、問候、驗票、請上”車門迎賓四部曲;對老、幼、病、殘、孕實行全過程效勞，每隔一小時向重點旅客進展問候，征求他們有什么要求和需要。3.適應不同旅客需求，提供個性化效勞。一是學習各種必須的語言，對不同語言的旅客提供英語、啞語、普通話效勞。二是裝備必須的設備，以便為娛樂休閑的旅客提供棋牌等各類效勞，既方便旅客，也可增加鐵路收入。另外，自身存在的問題：1.缺乏工作經歷，在實際工作中住不到重點，往往是眉毛胡子一把抓。2.工作仍然缺乏耐心和細心。很多工作做的不夠細致，考慮的不夠周到，出現(xiàn)反復做同一樣工作的現(xiàn)象。3.對工作環(huán)境熟悉程度不夠，今后還需加強學習?？傊?，優(yōu)質效勞，是客運職工的天職，為了進步效勞質量，客運職工除了加強自身的心理品質修養(yǎng)，講究儀表和語言藝術外，還應認真研究旅客的立新和需求規(guī)律，堅持“人民鐵路為人民”的宗旨，全心全意、文明禮貌、熱情周到地為旅客效勞。進而形成客運效勞所要求的優(yōu)秀品質，做一個優(yōu)秀的客運職工。最后，感謝我實習單位領導的關心，感謝師傅們的認真教誨，我一定以優(yōu)異的成績來回報諸位。寒假列車乘務員體驗實習報告今年是我第一次參加學校組織的春運社會理論了，因為是第一次，所以學院也特別重視，對我們先后進展了幾次培訓。以前我對乘務員的認識僅僅局限于這個的名字而已，對乘務工作的認識也只局限于外表，除此之外，便一無所知了。通過幾次的乘務員培訓，我對乘務理論知識有了初步的理解和掌握，也為這次的理論打下了理論方面的根底，但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務工作的，理論也是必須經過理論來檢驗和穩(wěn)固的，更重要的是還要學習如何與旅客交流溝通。xx年1月21日，那是我第一次出車，是由汕頭開往廣州東方向的t8361次列車。第一天上車開場跟車，所有的一切對于我來說，既充滿了新穎感，也覺得很緊張。雖然學了很多理論知識，可是畢竟沒有實操過。我被分在4號車廂，是硬臥車，這對我們的要求比擬高，特別是衛(wèi)生方面，包括廁所衛(wèi)生，開場有點郁悶，后來才知道和硬座車的人比起來，我算是比擬幸運了。第一次面對那么多人，而且是來自不同地方的人，就覺得有種壓力，還好和我同一個車廂的是個師傅，別人很好，很隨和，這多少減輕了我的壓力，后來才知道，她原來是我老鄉(xiāng)呢。剛開場的時候，一些根本平安常識還不怎么清楚，乘務工作做得不夠標準，比方邊門忘記互檢了，人一多亂了手腳，到站前忘記鎖廁所等，師傅就總是提醒我，幸好沒有出現(xiàn)什么大問題，否那么后果不甚設想。不懂就要學，在這段時間里我認真學習了關于乘務員作業(yè)的工作標準，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教誨。后來我對乘務工作越來越得心應手了，同時也意識到了乘務工作的重要性。我們的乘務工作，不僅僅是檢票和整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又平安的效勞，讓旅客能有一個滿意、舒心的旅途。記得有一次，我那個車廂的門打不開，雖然有電，但是沒氣，只能是手動，第一我不怎么熟悉手動鎖的操作，第二我不夠力氣拉門，把我急得像熱鍋上的螞蟻，正急著，幸好師傅過來了，然后耐心的教我，后來我再也不怕遇到這樣的問題了。每次最讓我頭痛的是換票，一個車廂那么多人，要一個一個的換，這本來就很繁瑣，只要有耐心就可以做好了。但是頭痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就會問問為什么之類的，在聽完我們的解釋以后都表示理解并配合我們的工作?？墒蔷陀心敲葱┞每筒恢v道理的，無論你怎么和他解釋，他就是不配合，很無理取鬧的那種，脾氣還不錯的我都有幾次差點臨近發(fā)火的邊緣，最后我還是忍住了，因為那句話旅客是我們的上帝，我想這也從一個側面反映了一個人的素質和教養(yǎng)吧!這項工作真的很考驗人，它讓我的忍受力又上了一個臺階。在工作的時候總是在想什么時候可以完畢這種生活，當1月22日下午15:15到達終點站汕頭火車站的時候，那個沖動的心情呀，比得上中了大獎呢。完畢了一天，想想以前的工作，其實是有很多美妙的回憶的。經歷了辛酸之后，再回憶起來一切的東西都是甜美的。實習報告模板推薦院系：班級學號：指導老師：實習人：實習單位：擔任職務：實習時間：年月日年月日實習辯論時間：年月日一.實習目的實習是一項綜合性的、社會性的活動，是一個由學校向社會接軌的環(huán)節(jié)，是學校學習向社會工作轉型的一大模塊。搞好社會實習工作是很關鍵的，對一個學生來說是很重要的，從一個學生的成長過程來說，他經歷了無事可做的孩童時代，到學校里繁忙的學生時代，再到以后的社會工作階段，而實習就像一個鏈子連著學習和工作。實習是學生把所學知識運用到理論中去的過程，學習的目的就是運用，就是去指導工作，而實習正好扮演了把學到的文化理論知識正確運用的工作中去的角色。我們必需要做到用理論去指導理論，用理論去證明理論。所學的知識只有運用到理論中去，才能表達其價值。實習是一個鍛煉的平臺，是展示自己才能的舞臺。通過實習，我們要努力進步動手的才能，在理論的過程中發(fā)現(xiàn)其缺乏，然后去反響到學習中去，會更能提升自己的才能。新聞學，它主要是一門以理論為主的學科，它要求極強的動手才能，它所接觸的對象是包羅萬象的，是各具特色的，是真實的、新穎的。真實是新聞的生命，實習給一個初學者提供了鍛煉的時機，實習一名記者怎樣去觀察事物，怎樣去捕捉有價值的新聞信息，怎樣用事實說話，怎樣才能做到新聞的及時。這些只有在實習中才能深化體會到什么是抓“活魚”和“搶”新聞。實習是由課堂走向社會的第一步，假設能把第一步走好，以后的路自然學會習暢網通。到新聞單位去實習，主要是要鍛煉自己的新聞采訪和寫作才能，掌握采訪的根本方法，掌握新聞及電視節(jié)目制作的根本流程，向那些有經歷的記者、編輯學習，交流經歷。深化現(xiàn)場去采訪，接近群眾，從群眾中來，到群眾中去。深化體會，用真情寫出有生命力的新聞作品。二.實習內容新聞學的實習內容主要有以下幾個方面：1.實地采訪只有深化到現(xiàn)場去做實際調查，才能寫出有意義的作品，才能懂得采訪的根本流程，懂得什么是采訪?新聞采訪學的突出特點是理論性強，側重于應用與操作。實地采訪是新聞的第一課，它是新聞信息采集，新聞報道的第一步。2.訪后寫作新聞寫作是新聞制作的第二步，是對采訪中采集到的信息、新聞事實做進一步加工制作的過程，是對采訪的進一步補充。親自動手采寫一些東西，才能更好地掌握新聞寫作的根本方法，力爭做到“從群眾中來，到群眾觀眾去”，把時代精神寫到作品中，寫一些有價值的事，些一些老百姓關心的事。3.編輯整理當寫完初稿后，編輯，整理和修改稿件是新聞作品的最后一個環(huán)節(jié)，俗話說：“文怕修改”，只有修改，才能寫出精辟的文章。還要提煉新聞主題，因為新聞主題是新聞報道的“靈魂”，可以通過素材的取舍，構造的安排和導語的構思各個方面提煉主題，通過綜合思維提煉主題。其次要寫好新聞的導語，純熟的運用各種新聞寫作的筆法，巧妙的運用各種新聞語言。三.實習收獲在短短的實習期內，我深化到各地去采訪，真正的鍛煉自己的采訪才能，進步了自己的提問程度，鍛煉了心理素質。真正做到了不怯場，運用自如，現(xiàn)場處理靈敏。在采訪后寫了很多的新聞稿件，純熟地掌握了各種新聞文體的寫法，尤其是消息和通訊的寫法，包括各種新聞文體，如動態(tài)消息、綜合消息、人物消息、評述性消息、特寫性消息、人物通訊、事件通訊、工作通訊、風貌通訊、人物專訪等。還有電視新聞的寫作，播送新聞的寫作，涉及到了經濟、社會等各個領域。深化地認識到了作為一名記者應該具備哪些素質?體會到了記者的角色，怎樣才能做到記者的“識”、“才”、“學”，認識到了記者和編輯的關系。個人實習報告模板推薦很多人初涉職場的時候都會有一個實習的經過，在實習完成時，大家都用一份報告來作一個實習工作總結。那么，個人實習報告怎么寫呢？是怎樣的呢？要學會利用信息，要做一名信息靈通的班主任，讓班級的一舉一動掌握在你手中，這樣你就會在班級管理中得心應手。在田家炳中學的時候，有一件事給我的感觸最深。在接手初一〔2〕班的時候，我對學生不是很理解，所以我不幸的踩了“地雷”。事情是這樣的，有一個學生是非常的有個性，與其他的學生不經常來往，記得，第一個與我說話的學生就是她，很有自己的想法與主見，她曾對我說：“行勝于言”，所以對她的印象很深。就經常的關心她，在她病的時候，作為一個老師的我親自給她買藥與問候她，過多的關注。問題來了，發(fā)現(xiàn)總有幾個學生對我總有抵觸的情緒與對抗。我不明白到底是做錯了什么，很苦惱，我不禁反思我的行為。后來，通過其他的學生我才明白她是班上被排擠的邊緣人，所以，那幾個學生不滿我的“偏心”，才跟我總是過不去，有事沒事跟我較勁，形成了小對抗的場面。我才恍然大悟原來班級也有“____”〔小團體〕，學生也會“吃醋”。其實她們在平時含沙射影告訴了我，只是我不懂而已。后來我努力的化解這一場誤會，不過實習已完畢了，真的很遺憾。它不僅教育我要學會利用信息，管理好班級。同時也告訴我對學生不能有偏心，要不然會“死得很難看”。傳統(tǒng)的教育理念中，大局部老師都把自己看為至高無上的。但現(xiàn)代教育不同，“以人為本”教學理念的推廣，已經把師與生之間的關系看為平等關系，昔日的貓和老鼠的關系已經不存在了。在實習中，我尊重學生的意見，虛心承受學生的批評。記得在田家炳中學時候，我本來是要對一位〔就是那幾位不滿我的學生中“大哥”級人物〕跟我作對的學生進展教育，但不曾想到的是她反過教育了我，說了很多，她不僅指出了我的缺乏之處，還提出1、2、3點，教我如何去做才能讓學生喜歡，才能走進學生的心靈，她說，她們不是跟我過不去只是覺得我不會哄她們，不多跟她們溝通等。還說我缺乏了一種老師的威嚴，這樣學生根本就不怕我。真的很誠懇，許多事釋懷了，一陣心酸涌上我流淚了，不過我沒有給她看見。那時我對她說：“真的很感謝你，你讓我真的重新認識我自己，也使我學到了很多東西?！贝撕?，我在課余時間里盡量多深化到學生中去，與他們一起交談、游戲、活動，使他們與我無拘無束地相處，漸漸的班里同學的目光由抵觸防范變?yōu)樾湃瘟耍_場找我談心了，向我傾訴心里話，看到學生的變化，我非常的感動四、教學心得：在田家炳中學實習了一個多月，我深深地體會到：“學是一碼事，教是另一碼事”的真正意義所在。通過這次實習，我深化地感到原來要做一名合格優(yōu)秀的老師是要付出很大很多的努力。記得第一堂課講下來，我自己的感覺不是很好。一方面講課語速偏快，老是害怕講不完預先準備的內容，沒有別的老師那股輕松自如、游刃有余的勁兒。感到自己上課如同是在跑步，而他們卻宛如是在漫步。一方面，解釋的過多，老是怕學生聽不懂，也怕自己講不透講不清，越講學生就是越聽不懂，其實有些東西不講還好，講了學生就糊涂了。覺得自己上課就像猴子摘玉米，分不清那里是重，那里是輕。后來，在剩下的課，我抑制了這些缺點。話務員實習報告范文推薦我的實習報告前言經過半年多的實習，無論從心態(tài)上還是你自己的做事方法上我都了很大的改善和進步，特此對整個實習過程做一個總結，以便自己對自己以后的職業(yè)生涯有一個良好的指導和規(guī)劃。一、實習目的實習是大學教育最后一個極為重要的理論性教學環(huán)節(jié)。通過實習，使我們在社會理論中接觸與本專業(yè)相關的實際工作，增強感性認識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的根底理論、根本技能和專業(yè)知識，去獨立分析^p和解決實際問題的才能，把理論和理論結合起來，進步理論動手才能，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的根底；同時可以檢驗教學效果，為進一步進步教育教學質量，培養(yǎng)合格人才積累經歷，并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。全面嚴格要求自己，不斷追求進步，不斷完善自己，不斷超越自己。二.實習擇業(yè)分析^p實習的時候，由于自己的性格關系，也是為了以后自身更好的開展，我沒有選擇與自己專業(yè)對口的酒店進展實習。因為在大二開場，我就為自己的職業(yè)生涯做了一個總體的分析^p。假設以后在酒店開展，我的職業(yè)道路走得不是很順利，假設能從我的性格特點來選擇適宜自己的道路，我會更加走得順利。相反，我可以利用從酒店管理專業(yè)中所學到的知識從其他方面來開展，會更加有利益自己。因為我本身很踏實很耐心，而且很擅長與別人溝通，我選擇了電視購物這一個行業(yè)，從事營銷。在校期間，我對營銷這一行業(yè)并不是理解得很多，相反，我平時投入大量精力的是市場營銷，而且真正投入到電視購物中來，我才知道這個行業(yè)中的一些特點。營銷，只可以憑借客戶聲音和特點來揣摩這個客戶的性格特點，做這一行業(yè)特別能鍛煉一個人的洞察才能和反響才能。三、實習地點江蘇南通市海安縣通榆南路8號四、實習單位和部門江蘇同喜貿易五、實習內容：最開場進展的培訓，因為在校期間，酒店管理這個專業(yè)中也有商務中心和前廳管理這方面的知識，所以，我上手很快，很短的時間內我就掌握了營銷的一些禮儀，說話的方式以及一些用詞方法。培訓的一周中，我認真考慮了營銷中一些細節(jié)以及蘊含在其中的道理，爭取早點成為一名合格的話務員。一周后我可以順利地和老員工一起進入回訪狀態(tài)。初次給陌生的客戶打，我顯得格外緊張。不過，在兩三個后，我的緊張感和不安也明顯地減少了，我意識到，銷售面臨著很高的回絕率，也是對我應變才能和交集才能的一個挑戰(zhàn)，打了10多個，大局部的都遭到了客戶的回絕。不過，我卻從中鍛煉了自己的膽識，說話的方式，以及如何與別人打交道?；卦L的過程中，在公司里我的激情永遠是的，因為我深深地知道，我是新員工，我沒有工作經歷，因此，我只能是比別人更努力，更踏實，我才能好別人的差距越來越小?；卦L中我特別有成就感，在工作中我比擬耐心，所以，我總能在與抑制溝通的過程中得到更多客戶的認可和贊同。回訪過后緊接著是熱，就是真正開場上廣告，我代表的是我們的公司，更是代表我們的產品形象。最先訂購的是一個水宜生微電解制水器。公司的很多老員工在兩年以前就已經賣過這個產品了。因此，在這個產品的訂購過程中我確實與他們存在很大的差距。我能做的就是比他們更加努力，更加用心與客戶溝通，給客戶講解我們產品知識。我明白了我不是說服客戶買我們的產品。而是在幫助客戶買產品。時刻站在客戶的角度上想問題，對待問題，客戶才會更加相信你，信任你，從而才會相信你的產品。進而，客戶也會更加尊重你。當你和一個客戶溝通得很好的時候，你就會很有成就感，從中拿到的不僅是提成，而更多的是一些成功和喜悅。公證員實習報告模板各位領導，各位同事：大家下午好，今天我演講的題目是《生命在公證中升華》，很榮幸能為大家講述我的同行——**縣公證處**同志生前的一些事跡。**只是一位普通人，身上沒有什么特別耀眼的光環(huán)，也沒有做過什么驚天動地的事跡。二十年來，他全身心投入公證工作，默默堅守在自己的崗位，當諸多災難降臨到他身上后，他可以直面不幸，把自己羸弱的身軀完全奉獻給了公證事業(yè)，在平凡的人生里譜寫了一曲壯麗的樂章。**是一位很講“原那么”的人，甚至在很多人看來，他有些不近人情。**的一位朋友借錢給別人，收了很高的利息，但是又擔憂風險，就想到了當公證處主任的**，要他幫助辦理借款協(xié)議公證，**在辦證過程中，審查到朋友收取的利息遠遠超過了法律規(guī)定，就對朋友說：“你這是高利借貸，是違法的，不能辦理公證。”朋友求他想點方法，**向他解釋：“兄弟，不是我不幫助，違犯法律的事情我是不能做的，請你理解我?！迸笥褮鈶嵉刈吡?，還說：“這點小忙都不幫，太不仗義了”其實**也想給親戚朋友們幫助，可他深知，對于公證員來說，法律的尊嚴是不容踐踏的。在法律面前，再親再近也要一視同仁。**擅長在辦證工程中傾聽當事人的心聲，洞悉當事人的心理，從而更好的提供法律效勞。有一對小夫妻鬧離婚，找到**申請辦理離婚公證。雙方吵得很厲害，但是在談到子女撫養(yǎng)和財產分配時都挺為對方著想，言談舉止間還是流露出了對彼此的關心，**敏銳地發(fā)現(xiàn)了這一點，沒有立即為他們辦證，而是和他們拉起了家常，不經意間，關于家庭、關于生活的那些細碎而溫馨的小事，會聚成一股暖流，沖淡了夫妻心中的結。結果夫妻倆離婚公證沒辦成，而是開心地回了家，后來這對小夫妻還專程到公證處來感謝**，略帶后怕地說：“陳主任，