初中歷史滬教版七年級上家庭生活 精品獲獎

第13課交通與通訊的變化【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1．掌握中國近代以來交通和通訊工具發(fā)展的情況；理解中國近代以來交通和通訊工具發(fā)展的歷史背景和對中國近代社會的影響。2．通過引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，探討交通工具變化發(fā)展的原因和特點。3.認(rèn)識歷史發(fā)展的趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的，只有與時俱進(jìn)，中國才能屹立于世界民族之林。【知識梳理】一、鐵路，更多的鐵路1．1881年，中國自建第一條鐵路——_____鐵路。2．1888年，建成宮廷專用鐵路。3．__________后，列強爭奪在華鐵路的修筑權(quán)。4．1909年，詹天佑設(shè)計的__________建成通車，成為中國鐵路史上的里程碑。5．民國以后，商路修筑權(quán)收歸國有，鐵路建設(shè)未入正軌。二、水運與航空1．水運：(1)1872年，近代第一家輪船航運公司——____________成立。(2)1900年前后，民辦輪船航運公司發(fā)展，但步履維艱。2．航空：(1)1918年，福建____________開始研制水上飛機。(2)民國時期航空事業(yè)發(fā)展較快。三、從驛傳到郵政1．郵政：(1)鴉片戰(zhàn)爭以后，列強在_____________地區(qū)設(shè)“領(lǐng)事郵政代辦所”。(2)1896年，成立“____________”，此后設(shè)立郵傳部。(3)1913年，北洋政府宣布裁撤全部_____。(4)1920年，中國首次參加______________。2．電訊：(1)1877年，福建巡撫在_____架設(shè)第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)__________事業(yè)普遍開展，但發(fā)展緩慢。3．影響：(1)促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的__________和出行方式，在一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的___________。(2)增強了中外聯(lián)系，便捷了異地傳輸，促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與___________，使人們的生活豐富多彩。【知識理解】1.閱讀下列材料：材料一本地處海疆，操航業(yè)者甚火。通商以前，俱用沙艙，以其形似鯊魚，故有此名?！赡陷d往花布之類，曰南貨；由北載來豆餅之類，曰北貨。當(dāng)時，本邑富商，均以此而獲利。道光中，行海運，歲漕百萬，由滬至天氏亦借沙船，官商稱便。自汽船盛行后，搭客運貨，更為便利，而沙船之業(yè)遂衰，即海運亦歸招商局承辦。今之沙船，寥落如晨星矣。——黃葦、夏林根編《近代上海地方志經(jīng)濟(jì)史料選輯》材料二“黃包車”之于上?；蛟S有著特別的典型意義，它在黃浦江邊無奈地轉(zhuǎn)動了82年，如一位風(fēng)霜盡染的老人，于1956年安然退進(jìn)博物館。從19世紀(jì)中葉到20世紀(jì)20年代末，近80年間，上海地區(qū)才完成了從傳統(tǒng)交通工具到近代交通工具的變遷。轎夫、纖夫、纖夫的號子、小車的吱呀聲、汽笛的長鳴聲、火車的轟隆聲及飛機的呼嘯聲等互相交織，合奏出一支中國傳統(tǒng)交通運輸工具向近代交通運輸工具變遷的共鳴曲。 ——新華網(wǎng)請回答：(1)依據(jù)材料一，說出材料反映的生活景象是什么？(2)近代中國出現(xiàn)了哪些新式的交通工具？近代新式交通工具與傳統(tǒng)交通工具相比，有何進(jìn)步之處？(3)結(jié)合所學(xué)知識，指出近代中國交通工具發(fā)生變革的原因有哪些？2.閱讀下列材料：材料一1880年劉銘傳奏請修建鐵路，劉錫鴻等眾多官員紛紛反對，理由是修建鐵路“不可行者八，無利者八，有害者九”。如每造鐵路“山川之神不安，即旱潦之災(zāi)易招”；火車飛行，“路稍不平，則或激輪而全車皆碎”；仿西洋造火車，借英、法等國金錢，無由歸還，“諸強鄰遂相凌逼，幾至亡國”。清政府認(rèn)為“鐵路斷不宜開”的觀點不無道理，遂擱置修路倡議?！吨腥A民國史檔案資料》材料二19世紀(jì)末，列強競相在中國投資修建鐵路，如中東鐵路、膠濟(jì)鐵路、廣九鐵路等。同時，列強激烈爭奪廬漢、粵漢、津鎮(zhèn)等鐵路的修筑權(quán)。 ——周積明著《最初的紀(jì)元》材料三一些閉塞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)因鐵路而活躍，一些古老的城鎮(zhèn)因鐵路而面目一新……鐵路在暢通經(jīng)濟(jì)、帶動繁榮的同時還意味著信息的流通、知識的傳播，意味著建立“鐵路交通日常急需的各種生產(chǎn)過程”，所有這一切，無疑都有助于打破中國傳統(tǒng)社會“自給自足的惰性”，推動現(xiàn)代化進(jìn)程。 ——周積明著《最初的紀(jì)元》請回答：(1)根據(jù)材料一和材料二，歸納影響近代中國鐵路業(yè)緩慢發(fā)展的原因。(2)結(jié)合材料三，談?wù)勑率浇煌üぞ叩某霈F(xiàn)對中國社會生活的影響。(3)根據(jù)上述材料，談?wù)勀愕恼J(rèn)識?！倦S堂檢測】1．下面是上海外白渡橋通行交通工具變化表（據(jù)《上海研究資料》）該表反映了上海（）年份人力車馬車轎子馬自行車摩托車汽車公共汽車有軌電9110000019261460000034591943764172922注：1889年數(shù)字系3天平均所得，1926年數(shù)字則是2天平均所得①交通工具的種類增加②交通工具日益近代化③公共交通有一定的發(fā)展④汽車制造業(yè)有所發(fā)展A．①②③B．②③④C．①②④D．①②③④[2.“舉頭鐵索路行空，電氣能收奪化工。從此不愁魚雁少，音書萬里一時通?！贝嗽娰潛P的是下列哪一項事業(yè)在人們?nèi)粘Ｉ钪械淖饔茫ǎ〢、鐵路運輸B、航運C、航空D、電報通訊3．鐵路成為中國近代交通運輸建設(shè)的重點，主要的因素有()①鐵路速度快，運力大，費用低廉②鐵路是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈③受工業(yè)革命的影響④清政府從一開始就支持建設(shè)鐵路A．①②③B．②③④C．①②④D．①②③④4．我們在歡慶青藏鐵路通車的同時也不能忘了這樣的一條史實：光緒六年（1880）歲末，劉銘傳力請修筑鐵路，李鴻章立足中外，比較支持劉的倡議，但更多的人“群相嘩駭”，責(zé)罵劉銘傳與李鴻章“直欲破壞列祖列宗之成法以亂天下”，而且宣言：“鐵路之行外夷則可，行之中國則不可?！焙髞韯ⅰ⒗畹热穗m沖破阻力“毅然興辦”，但步履之艱可以體味。從材料可得出其“步履之艱”的原因有（）①中國自建鐵路遭到傳統(tǒng)保守勢力的強烈反對②列強在中國投資興建鐵路并控制了興建權(quán)③統(tǒng)治階級內(nèi)部矛盾重重④地主階級洋務(wù)派拒絕引進(jìn)西方先進(jìn)技術(shù)A．①②B．②③C．③④D．①③5．新式交通工具的引人和發(fā)展，最符合歷史潮流的是()A．促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展B．轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念C．加強了世界之間的聯(lián)系D．推動了中國近代化的進(jìn)程6．1890年，一位名不見經(jīng)傳的小吏這樣感慨：“任載之重如此，腳費之輕如此，果能各處仿行，其利于民生者正非淺鮮。”這說明①火車運力大、速度快、費用低②19世紀(jì)90年代末，火車已經(jīng)基本為清朝官員所接受③清末鐵路已大規(guī)模投入商業(yè)運營（）A．①②B．②③C．①③D．①②③7．1919年《京報》對巴黎和會中國外交的失敗做了專門報道，這一報道最能體現(xiàn)出報紙具有的功能是A．圖文并茂、聲像俱備地傳播重大事忭B．傳播時事新聞，以助人們快捷了解重大事件C．輿論監(jiān)督，以助人們提高參政議政