停車場(chǎng)智慧停車管理解決方案

停車場(chǎng)智慧停車管理解決方案關(guān)鍵字:停車場(chǎng)、停車、智慧、智一、 業(yè)務(wù)場(chǎng)景滿足停車場(chǎng)業(yè)主對(duì)停車場(chǎng)有效管理,提高出入庫(kù)效率,減少人工成本,為車主停車提供給便捷與智能;二、 客戶需求分析1車區(qū)域;2看選擇;3、科學(xué)智能化的管理,自動(dòng)生成各種報(bào)表,減少物業(yè)管理人員工作量三、 解決方案1、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)銻VV2RVV2單位是平方毫米停車引導(dǎo)系統(tǒng)創(chuàng)造性的采用新型系統(tǒng)架構(gòu),整個(gè)系統(tǒng)僅僅由探測(cè)部分的超聲波探測(cè)器,顯示部分的車位燈、引導(dǎo)屏以及管理部分的管理中心三大部件組成,大大簡(jiǎn)化了系統(tǒng)系統(tǒng)的應(yīng)用更為靈活多變;系統(tǒng)創(chuàng)新性的使用電力載波方式進(jìn)行超聲波探測(cè)器與引導(dǎo)單元的數(shù)據(jù)傳輸,超聲波探測(cè)器與引導(dǎo)單元之間僅需部署兩根電源線即可完成電力供應(yīng)和數(shù)據(jù)傳輸?shù)碾p重作用,極大的減少了現(xiàn)場(chǎng)施工、布線的工程量,大幅降低了線材成本;2、系統(tǒng)組件超聲波探測(cè)器：安裝于每個(gè)車位前上方,實(shí)時(shí)探測(cè)車位占用狀態(tài),并控制指示燈的顯示；示紅燈；位數(shù)量；區(qū)域屏：顯示相應(yīng)大區(qū)域的剩余車位數(shù)量供車主參考；組合余位屏：顯示地面、地庫(kù)、屋頂剩余車位數(shù)量供車主參考；管理中心：系統(tǒng)各組件的綜合管理中心；占用情況,將探測(cè)結(jié)果上傳給單元引導(dǎo)屏,并控制著車位指示燈的顯示情況車位被占用顯示紅燈,空閑顯示綠燈；單元引導(dǎo)屏實(shí)時(shí)的顯示著下方所轄車位的余位數(shù),多個(gè)單元引導(dǎo)和便是整個(gè)車庫(kù)中的總余位數(shù),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將總余位數(shù)發(fā)布至地庫(kù)入口處的組合余位屏,以達(dá)到引導(dǎo)效果;3、系統(tǒng)特色純脫機(jī)運(yùn)行能力停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)采用全新的系統(tǒng)架構(gòu),引導(dǎo)單元集數(shù)據(jù)采集、信息計(jì)算、余位顯示功能為一體,高度智能化,信息顯示不經(jīng)過(guò)電腦或其他控制單元,有效避免組件過(guò)多帶來(lái)的數(shù)據(jù)丟失問(wèn)題,使系統(tǒng)組網(wǎng)更簡(jiǎn)單,穩(wěn)定性更高;同時(shí),這種設(shè)計(jì)思想使管理中心不參與具體業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn),系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)純脫機(jī)運(yùn)行;故障報(bào)警隔離機(jī)制益于全新的系統(tǒng)架構(gòu),停車引導(dǎo)系統(tǒng)具備故障隔離機(jī)制;即系統(tǒng)內(nèi)任意一個(gè)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),僅影響自身,不對(duì)其他設(shè)備產(chǎn)生影響,其他設(shè)備均可正常運(yùn)行,同時(shí)系統(tǒng)管理中心會(huì)發(fā)生報(bào)警信號(hào),方便快速定位故障設(shè)備,進(jìn)行維護(hù);大大增強(qiáng)了整套系統(tǒng)的可靠性穩(wěn)定性;電力載波通訊PLC,PowerlineCommunication簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)布線,降低了成本,提高了部署速度;4、使用流程地上部分鑒于地面和屋頂停車場(chǎng)的車位數(shù)有限,且視野較為開闊,所以在地面和屋頂停車場(chǎng)僅設(shè)計(jì)有總余位引導(dǎo);在地面和屋頂停車場(chǎng)的出入通道處預(yù)埋地感檢測(cè)器,以檢測(cè)進(jìn)出車輛,統(tǒng)計(jì)余位數(shù),并實(shí)時(shí)的發(fā)布到劍河路出入口處的組合余位屏,讓車主在第一時(shí)間得知各區(qū)域余位數(shù),同時(shí)減少物業(yè)管理人員工作量,提升整個(gè)車庫(kù)的管理水平和效率;地下部分當(dāng)車主到達(dá)地下車庫(kù)入口時(shí),便可根據(jù)總余位屏查看當(dāng)前場(chǎng)內(nèi)的車位總體使用情況,如果沒(méi)有空余車位則無(wú)需入,如有空余車位則可入內(nèi)停車;進(jìn)入車庫(kù)以后,車主可以根據(jù)區(qū)域屏的余位信息和箭頭指示自由的選擇一個(gè)自己想AB頭指示選擇一個(gè)停車小區(qū)域,車主到達(dá)停車區(qū)后,根據(jù)車位燈的顏色,直觀快速的尋找到空余車位,輕松的完成整個(gè)停車過(guò)程,不用再浪費(fèi)時(shí)間尋找車位,也不用擔(dān)心再“誤入歧途”;5、軟件功能實(shí)時(shí)監(jiān)控頁(yè)面內(nèi)可以看到停車場(chǎng)信息總概況及每個(gè)區(qū)域的情況;主要參數(shù)有空閑車位、占用車位、預(yù)留車位、故障車位、總車位數(shù)和利用率統(tǒng)計(jì);如下圖：實(shí)時(shí)監(jiān)控,電子地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控頁(yè)面內(nèi)可以看到停車場(chǎng)信息總概況及每個(gè)區(qū)域的情況;主要參數(shù)有空閑車位、占用車位、預(yù)留車位、故障車位、總車位數(shù)和利用率統(tǒng)計(jì);如下圖：歷史記錄24/周月/年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù);系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備信息欄可以查看軟件狗硬件加密鎖,登錄軟件要插上的權(quán)限與狀態(tài)、條屏設(shè)備的在網(wǎng)狀態(tài)以及條屛上的超聲波檢測(cè)器的異常情況;四、 支撐流程如有需求,可通“倒三角技術(shù)支撐管理系統(tǒng)向總師室技術(shù)支撐中心提出支撐需求五、 商業(yè)模式ICT成本類項(xiàng)目方六、 成功案例西郊百聯(lián)購(gòu)物中心位于上海西郊的長(zhǎng)寧區(qū)新涇地區(qū),占地