2022年場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理考試新版試題及答案

2022年場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全管理考試新

版試題及答案

一、單選題

1、常閉式制動(dòng)器制動(dòng)踏板廣泛使用在站駕式場(chǎng)車中，當(dāng)踩下制

動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)器。(B)

A、起制動(dòng)作用

B、釋放，場(chǎng)車得以運(yùn)行

C、無任何動(dòng)作

2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比比汽油機(jī)的壓縮比—o(A)

A、大

B、小

C、相同

3、《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員年齡的上限

作出規(guī)定是—O(C)

A、男年齡不超過60歲，女不超過55歲；

B、男女都不超過55歲；

C、男女都不超過60歲

4、某倉(cāng)儲(chǔ)公司的叉車司機(jī)在進(jìn)行貨物裝運(yùn)過程中，因貨物裝運(yùn)

較多遮擋了部分視線，但該司機(jī)仍采取了正常運(yùn)行方式進(jìn)行作業(yè)，叉

車在行駛過程中將在道路旁的清潔工撞到，釀成傷人事故。事故原因

分析：(C)

A、裝貨物太多

B、操作不當(dāng)

C、違章操作

5、溢流安全閥一般設(shè)置在油泵的出口，其作用是當(dāng)系統(tǒng)壓力—額

定壓力時(shí)，能自動(dòng)打開回油閥，使液壓油直接流回油箱，從而保證液

壓元件不被損壞。(A)

A、大于

B、等于

C、小于

6、以司機(jī)手力為動(dòng)力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)稱為，其中所有傳力件都是機(jī)械的。

(A)

A、機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

B、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

C、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

7、液壓系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括油馬達(dá)或—o(C)

A、發(fā)動(dòng)機(jī)

B、油泵

C、油缸

8、職業(yè)道德和規(guī)章制度的關(guān)系是—o(D)

A、兩者一回事

B、規(guī)章制度是職業(yè)道德具體化

C、職業(yè)道德蘊(yùn)含在規(guī)章制度中

D、兩者既有聯(lián)系又有區(qū)別

9、發(fā)生較大事故由—成立調(diào)查組負(fù)責(zé)調(diào)查。（B）

A、國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局

B、省、市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門

C、區(qū)、縣質(zhì)監(jiān)部門

D、設(shè)備使用單位主管部門

10、使用單位應(yīng)按規(guī)定制定特種設(shè)備應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案，根據(jù)—制定應(yīng)

急處置方案或措施,形成應(yīng)急處置體系。（A）

A、設(shè)備、生產(chǎn)特點(diǎn)

B、作業(yè)人員數(shù)量

C、作業(yè)人員素質(zhì)

D、生產(chǎn)規(guī)模

11、駕駛員在身體機(jī)能系統(tǒng)出現(xiàn)—或不平衡時(shí)駕駛車輛容易發(fā)生事

故。（A）

A、不協(xié)調(diào)

B、失控

C、思想波動(dòng)

D、情緒激動(dòng)

12、車輛運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)有漏油情況應(yīng)—o（B）

A、下班后修理；

B、及時(shí)維修；

C、等一下處理

13、下列所述，造成場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛事故直接原因的是:—o

（A）

A、違反操作規(guī)程，缺乏安全常識(shí)

B、車輛斷油

C、動(dòng)力不足

14、國(guó)家—投保特種設(shè)備安全責(zé)任保險(xiǎn)。（C）

A、強(qiáng)制

B、非強(qiáng)制

C、鼓勵(lì)

15、曲軸在作功行程的轉(zhuǎn)速要比其它三個(gè)行程的—，所以會(huì)出現(xiàn)發(fā)

動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)的現(xiàn)象。（A）

A、快一些

B、相同

C、慢一些

16、使用單位應(yīng)當(dāng)按國(guó)家規(guī)定向使用所在地的質(zhì)監(jiān)部門辦理使用

登記證，所需資料以注冊(cè)登記機(jī)構(gòu)—要求為準(zhǔn)。（B）

A、口頭

B、實(shí)際

C、電話

17、在作業(yè)場(chǎng)所安全標(biāo)志中，提示信息的有效性，遵守提示信息

所示內(nèi)容，有效避免突發(fā)情況的標(biāo)志，屬于—標(biāo)志。（A）

A、注意類

B、警告類

C、強(qiáng)制類

18、使用單位在事故隱患治理過程中，應(yīng)當(dāng)采取必要的監(jiān)控―

措施。（A）

A、保障

B、保護(hù)

C、保安

19、使用單位應(yīng)當(dāng)制定以崗位責(zé)任制為—的特種設(shè)備安全管理

制度。（A）

A、核心

B、中心

C、重心

20、溢流安全閥一般設(shè)置在油泵的出口，其作用是當(dāng)系統(tǒng)壓力

—額定壓力時(shí)，能自動(dòng)打開回油閥，使液壓油直接流回油箱，從而

保證液壓元件不被損壞。（A）

A、大于

B、等于

C、小于

21、液壓系統(tǒng)是利用處在—容器內(nèi)的液體的壓力能來傳遞能量

或動(dòng)力的傳動(dòng)裝置。（B）

A、敞開

B、密閉

C、即可密閉又可敞開

22、生產(chǎn)單位禁止制造、安裝存在缺陷，可能危及人身和財(cái)

產(chǎn)安全的電梯。（A）

A、產(chǎn)品

B、設(shè)計(jì)

C、維修

D、安裝

23、申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員，應(yīng)當(dāng)首先向省級(jí)質(zhì)量

技術(shù)監(jiān)督部門—特種設(shè)備作業(yè)人員考試機(jī)構(gòu)報(bào)名參加考試。（B）

A、許可的

B、指定的

C、核準(zhǔn)的

24、特種設(shè)備—是指使用單位最高管理層中主管本單位特種設(shè)

備使用安全管理的人員。（A）

A、安全管理負(fù)責(zé)人

B、主要負(fù)責(zé)人

C、安全管理員

D、作業(yè)人員

25、持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期屆滿—前，向發(fā)證部門提出復(fù)審申

請(qǐng)。（A）

A、1個(gè)月

B、2個(gè)月

C、3個(gè)月

26、對(duì)于定期檢驗(yàn)報(bào)告，使用單位應(yīng)當(dāng)至少保存一個(gè)檢驗(yàn)周期。

(C)

A、1

B、2

C、3

D、4

27、發(fā)生較大事故由成立調(diào)查組負(fù)責(zé)調(diào)查。(B)

A、國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局

B、省、市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門

C、區(qū)、縣質(zhì)監(jiān)部門

D、設(shè)備使用單位主管部門

28、使用單位應(yīng)按規(guī)定制定特種設(shè)備應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案，根據(jù)—制

定應(yīng)急處置方案或措施,形成應(yīng)急處置體系。(A)

A、設(shè)備、生產(chǎn)特點(diǎn)

B、作業(yè)人員數(shù)量

C、作業(yè)人員素質(zhì)

D、生產(chǎn)規(guī)模

29、圖：表示的含義是o

(A)

A、禁止機(jī)動(dòng)車通行

B、禁止行人通行

C、禁止非機(jī)動(dòng)車通行

30、圖：表不的含義是o

（C）

A、禁止停留

B、禁止跨越

C、禁止通行

31、租賃合同未約定或者約定不清的為使用單位，承擔(dān)法

律責(zé)任。（A）

A、出租人

B、承租人

C、雙方

32、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛在封存后—日內(nèi)向登記機(jī)構(gòu)辦理

報(bào)停手續(xù)，并且將使用登記證明交回登記機(jī)關(guān)。（B）

A、15

B、30

C、60

33、特種設(shè)備作業(yè)人員考核兩部分都是實(shí)行百分制,—為及格。

（A）

A、都是60分

B、理論知識(shí)60分，實(shí)際操作應(yīng)會(huì)

C、理論應(yīng)知，實(shí)際操作應(yīng)會(huì)

34、準(zhǔn)予發(fā)證的，發(fā)證部門在一個(gè)工作日內(nèi)向申請(qǐng)人頒發(fā)《特

種設(shè)備作業(yè)人員證》；不予發(fā)證的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由。（B）

A、5

B、10

C、20

D、15

35、叉車起升裝置應(yīng)當(dāng)設(shè)置—,避免貨叉架和門架上的運(yùn)動(dòng)部

件從門架上端意外脫落。（A）

A、防止越程裝置和限位器

B、下降限速裝置

C、限位器

D、防止越程裝置

36、鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)

施的安裝、改造及重大維修過程，必須經(jīng)—，未履行該程序，或沒

達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，不得交付使用。（C）

A、審批

B、備案

C、監(jiān)督檢驗(yàn)

D、告知

37、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)履行以下義務(wù)—o（A）

A、應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度

B、作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患立即停止設(shè)備運(yùn)行的義務(wù)

C、絕對(duì)服從領(lǐng)導(dǎo)指揮的義務(wù)

D、作好維修記錄的義務(wù)

38、下面—不是場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)報(bào)告的結(jié)論形式。

（D）

A、合格

B、不合格

C、復(fù)檢合格

D、整改后使用

39、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，與事故相關(guān)的單位和人員不得遲

報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)事故情況，不得隱匿、毀滅—或者故意破壞事故

現(xiàn)場(chǎng)。（A）

A、有關(guān)證據(jù)

B、有關(guān)文件

C、有關(guān)資料

40、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，報(bào)廢條件以外的特種設(shè)備，達(dá)到

設(shè)計(jì)使用年限可以繼續(xù)使用的，應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求通過檢

驗(yàn)或者—,并辦理使用登記證書變更，方可繼續(xù)使用。（A）

A、安全評(píng)估

B、安全評(píng)價(jià)

C、安全評(píng)判

41、特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范由—負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的

部門制定。（B）

A、全國(guó)人大

B、國(guó)務(wù)院

C、國(guó)家安全生產(chǎn)委員會(huì)

42、違反《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備的制造、安裝、改

造、重大修理以及鍋爐清洗過程，未經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)的，責(zé)令限期改正;

逾期未改正的，處—以上二十萬元以下罰款；有違法所得的，沒收

違法所得；情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷生產(chǎn)許可證（B）

A、一萬元;

B、五萬元;

C、十萬元

43、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備—由國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)特種

設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門制定。（C）

A、管理制度

B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

C、安全技術(shù)規(guī)范

44、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)使用取得

許可生產(chǎn)并經(jīng)—的特種設(shè)備。（B）

A、市場(chǎng)認(rèn)證

B、檢驗(yàn)合格

C、技術(shù)鑒定

45、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中

發(fā)現(xiàn)—或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理人員和

單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。（C）

A、異常情況

B、設(shè)備故障

C、事故隱患

46、對(duì)于蓄電池場(chǎng)車是場(chǎng)車作業(yè)的動(dòng)力源和控制中心，因

此涉及的元件多、構(gòu)造比內(nèi)燃場(chǎng)車的復(fù)雜。(B)

A、行駛系統(tǒng)

B、電氣系統(tǒng)

C、液壓系統(tǒng)

47、距加油站、消防車庫門口和消防栓—m以內(nèi)的地段不得停

放場(chǎng)車。(A)

A、20

B、30

C、40

48、特種設(shè)備使用單位，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)特種設(shè)

備安全法》和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)的規(guī)定，保證特種設(shè)備

的o(D)

A、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

B、高效率運(yùn)行

C、節(jié)能運(yùn)行

D、安全使用

49、場(chǎng)車的動(dòng)力裝置和驅(qū)動(dòng)輪之間的所有傳動(dòng)部件總稱為—o

(C)

A、制動(dòng)系

B、轉(zhuǎn)向系

C、傳動(dòng)系

50、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位

應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求向特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、

檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測(cè)人員提供特種設(shè)備相關(guān)資料和必要的檢驗(yàn)、

檢測(cè)條件，并對(duì)資料的—負(fù)責(zé)。(A)

A、真實(shí)性

B、完整性

C、統(tǒng)一性

51、《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員年齡的

上限作出規(guī)定—O(C)

A、男年齡不超過60歲，女不超過55歲

B、男女都不超過55歲

C、男女都不超過60歲

52、門架高度不變的情況下,貨叉能離地的最大高度稱為叉車的—o

(B)

A、最大起升高度

B、自由起升高度

C、最小起升高度

53、在作業(yè)場(chǎng)所安全標(biāo)志中，提示危險(xiǎn)品的等級(jí)圖形標(biāo)志，屬于—

標(biāo)志。(A)

A、危險(xiǎn)品類

B、警示類

C、強(qiáng)制類

54、在距交叉口、道口、轉(zhuǎn)彎處、隧道、危險(xiǎn)地段和廠房、倉(cāng)庫—m

以內(nèi)的地段不得停放場(chǎng)車。（C）

A、5

B、10

C、15

55、考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制訂和認(rèn)真落實(shí)特種設(shè)備作業(yè)人員的考試組織工作

的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照—的原則，組織實(shí)施特種設(shè)備作業(yè)人員

的考試，確?？荚嚬ぷ髻|(zhì)量。（A）

A、公開、公正、公平

B、公開、規(guī)范、統(tǒng)一

C、公開、嚴(yán)肅、認(rèn)真

56、特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)檢測(cè)人員進(jìn)行特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)，

應(yīng)遵循—原則和方便企業(yè)的原則，為特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位提供

可靠、便捷的檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)。（C）

A、公正

B、公平

C、誠(chéng)信

D、互助

57、《特種設(shè)備作業(yè)人員證》遺失或者損毀的，持證人應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告

發(fā)證部門，并在—予以公告。查證屬實(shí)的，由發(fā)證部門補(bǔ)辦證書。

(A)

A、當(dāng)?shù)孛襟w

B、當(dāng)?shù)貢?/p>

C、當(dāng)?shù)仉s志

58、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國(guó)家—投保特種設(shè)

備安全責(zé)任保險(xiǎn)。(A)

A、鼓勵(lì)

B、推薦

C、強(qiáng)制

59、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門對(duì)特制設(shè)備和檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)施安全

監(jiān)察時(shí)，應(yīng)有—特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參加并出示有效的證件。

(C)

A、1名

B、1名以上

C、2名以上

60、使用單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)—會(huì)議，主要研究、檢查特種設(shè)備使用

安全工作,65.對(duì)存在的問題及時(shí)解決,督促改進(jìn)薄弱環(huán)節(jié)的工作。

(A)

A、每月至少召開一次

B、每月至少召開兩次

C、每?jī)稍轮辽僬匍_一次

D、每三月至少召開一次

61、下列所述，造成場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛事故直接原因的是：。

（A）

A、違反操作規(guī)程，缺乏安全常識(shí)

B、車輛斷油

C、動(dòng)力不足

62、選用齒輪油時(shí)，氣溫低，應(yīng)選用—的牌號(hào)的油。（B）

A、凝點(diǎn)較高粘度較小

B、凝點(diǎn)較低粘度較小

C、凝點(diǎn)較低粘度較大

63、行車制動(dòng)裝置是內(nèi)燃場(chǎng)車中最常見的行車制動(dòng)裝置。（B）

A、電磁式

B、液壓式

C、機(jī)械式

64、圖：表示的含義是。

（A）

A、注意行人

B、注意兒童

C、注意非機(jī)動(dòng)車

65、車速越視野越。（A）

A、高、窄

B、高、寬

C、低、窄

66、流動(dòng)作業(yè)的場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛異地使用的，使用單位應(yīng)當(dāng)

按照檢驗(yàn)周期等要求向—檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。（A）

A、使用所在地

B、注冊(cè)登記部門

C、自主選擇

67、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)由—負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

（B）

A、承租單位

B、使用單位

C、出租單位

68、叉車的工作裝置中下降限速閥與升降油缸如采用—連接，還應(yīng)

當(dāng)有防爆管裝置。（A）

A、軟管

B、硬管

C、內(nèi)管螺紋

D、外管螺紋

69、特種設(shè)備作業(yè)人員考核兩部分都是實(shí)行百分制，為及格。（A）

A、都是60分

B、理論知識(shí)60分，實(shí)際操作應(yīng)會(huì)

C、理論應(yīng)知，實(shí)際操作應(yīng)會(huì)

70、按照《場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》

（TSGN0001-2017）,觀光車的最高車速不得大于Km/h,觀光列車的

最高車速不得大于Km/h(B)

A、30,30

B、30,20

C、20,20

D、20,30

71、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全

監(jiān)督管理的部門辦理使用登記,取得使用登記證書。應(yīng)當(dāng)置于該特種

設(shè)備的顯著位置。(C)

A、使用證書

B、登記證號(hào)

C、登記標(biāo)志

D、登記機(jī)關(guān)名稱

72、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，任何單位和個(gè)人有權(quán)

向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門舉報(bào)涉及特種設(shè)備

安全的，接到舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。(A)

A、違法行為

B、錯(cuò)誤行為

C、不當(dāng)行為

73、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，組織事故調(diào)查的部門應(yīng)當(dāng)將事故調(diào)查

報(bào)告報(bào)本級(jí)人民政府，并報(bào)上一級(jí)人民政府負(fù)責(zé)—的部門備案。

(C)

A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理

B、事故單位所屬行業(yè)主管

C、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理

74、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國(guó)家對(duì)特種設(shè)備實(shí)行目錄管理。特種

設(shè)備目錄由國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門制定，報(bào)―

批準(zhǔn)后執(zhí)行。（C）

A、人大常委會(huì)

B、特種設(shè)備安全監(jiān)察局

C、國(guó)務(wù)院

75、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后

—內(nèi)，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使

用登記證書。（C）

A、十日；

B、十五日；

C、三十日

76、違反《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，未經(jīng)許可從事特

種設(shè)備生產(chǎn)活動(dòng)的，責(zé)令停止生產(chǎn)，沒收違法制造的特種設(shè)備，處十

萬元以上一元以下罰款；有違法所得的，沒收違法所得；已經(jīng)實(shí)施

安裝、改造、修理的，責(zé)令恢復(fù)原狀或者責(zé)令限期由取得許可的單位

重新安裝、改造、修理。（B）

A、三十萬

B、五十萬

C、六十萬

77、當(dāng)緩慢地抬起離合器踏板時(shí)，壓盤在壓緊彈簧的作用下逐漸壓緊

摩擦盤，并使所傳遞的扭矩逐漸—o(B)

A、減小

B、增大

C、不變

78、特種設(shè)備發(fā)生特別重大事故，由—組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

(C)

A、市級(jí)人民政府；

B、省級(jí)人民政府；

C、國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門

79、發(fā)生特種設(shè)備事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向—報(bào)告。

(B)

A、本單位安全部門

B、本單位負(fù)責(zé)人

C、縣以上特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門

80、駕駛疲勞是發(fā)生車輛事故的一個(gè)—原因。(C)

A、間接

B、其他

C、直接

81、叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指由司機(jī)操縱、使車輪偏轉(zhuǎn)改變行駛方向的一

套機(jī)構(gòu)，叉車一般采用—轉(zhuǎn)向。(B)

A、前輪

B、后輪

C、主動(dòng)輪

D、被動(dòng)輪

82、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門實(shí)

施安全監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)有—以上特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參加，并

出示有效的特種設(shè)備安全行政執(zhí)法證件。(C)

A、一名

B、三名

C、二名

83、特種設(shè)備使用單位，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安

全法》和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)的規(guī)定，保證特種設(shè)備的

o(D)

A、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

B、高效運(yùn)行

C、節(jié)能運(yùn)行

D、安全使用

84、全液壓傳動(dòng)又稱靜壓傳動(dòng)，其優(yōu)點(diǎn)之一是—o(C)

A、能實(shí)現(xiàn)無極變速，但變速范圍小

B、操縱復(fù)雜費(fèi)力

C、可利用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)本身實(shí)現(xiàn)制動(dòng)

85、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員在

作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)—或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全

管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。（C）

A、異常情況

B、設(shè)備故障

C、事故隱患

86、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部

門實(shí)施安全監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)有—以上特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參

加，并出示有效的特種設(shè)備安全行政執(zhí)法證件。（C）

A、一名

B、三名

C、二名

87、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備在出租期間的使用管理

和維護(hù)保養(yǎng)義務(wù)由特種設(shè)備—單位承擔(dān)，法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人

另有約定的除外。（A）

A、出租

B、使用

C、生產(chǎn)

88、特種設(shè)備使用單位在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前—向特種

設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)的要求。（A）

A、1個(gè)月

B、15天

C、一周

D、三個(gè)月

89、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，—應(yīng)建立特種

設(shè)備作業(yè)人員管理檔案。（D）

A、考試機(jī)構(gòu)

B、發(fā)證部門

C、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

D、聘用單位

90、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備生產(chǎn)、

經(jīng)營(yíng)、使用單位及其主要負(fù)責(zé)人對(duì)其生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用的特種設(shè)備安

全負(fù)責(zé)。（B）

A、管理人員；

B、主要負(fù)責(zé)人；

C、一般負(fù)責(zé)人；

D、操作人員

91、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、

經(jīng)營(yíng)、使用單位使用未取得相應(yīng)資格的人員從事特種設(shè)備安全管理、

檢測(cè)和作業(yè)的。責(zé)令限期改正；逾期未改正的，—o（B）

A、吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照

B、責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備或者停產(chǎn)停業(yè)整頓，處一萬元以

上五萬元以下罰款

92、違反《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，未經(jīng)許可從事特種設(shè)備生產(chǎn)

活動(dòng)的，責(zé)令停止生產(chǎn)，沒收違法制造的特種設(shè)備，處—以上五十

萬元以下罰款(C)

A、一萬元；

B、五萬元；

C、十萬元

93、發(fā)生特種設(shè)備重大事故由□成立調(diào)查組負(fù)責(zé)調(diào)查。

(A)

A、國(guó)家質(zhì)檢總局

B、省、市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門

C、區(qū)、縣質(zhì)監(jiān)部門

D、設(shè)備使用單位主管部門

94、道路一側(cè)有障礙物時(shí)，對(duì)面一側(cè)與障礙物長(zhǎng)度相等的地段兩

端各—m以內(nèi)不得停放場(chǎng)車。(C)

A、5

B、15

C、20

95、應(yīng)急救援專家組在準(zhǔn)備和應(yīng)急救援中起著。(C)

A、指揮作用

B、技術(shù)負(fù)責(zé)作用

C、參謀作用

D、技術(shù)把關(guān)作用

96、應(yīng)急響應(yīng)是在事故發(fā)生后立即采取的o（B）

A、應(yīng)急反應(yīng)

B、應(yīng)急與救援行動(dòng)

C、緊急行動(dòng)

D、報(bào)警

97、監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在完成相應(yīng)檢驗(yàn)工作后，必須在個(gè)工作日

內(nèi)出具檢驗(yàn)報(bào)告。（A）

A、10

B、15

C、20

D、30

98、對(duì)特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)的安全隱

患,—應(yīng)及時(shí)書面反饋治理結(jié)果。（A）

A、使用單位

B、安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)

C、檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)

D、安全監(jiān)管部門

99、轉(zhuǎn)彎半徑,車輛的機(jī)動(dòng)性能越好。（C）

A、越大

B、適中

C、越小

100、倒車時(shí)，要發(fā)出,使其他行人或車輛有所請(qǐng)注意。

(B)

A、喇叭信號(hào)

B、倒車信號(hào)

C、燈光信號(hào)

101、叉車液壓傳動(dòng)裝置中，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)是指—o(A)

A、液壓油缸

B、溢流閥

C、換向閥

二、多選題

1、特種設(shè)備應(yīng)急措施包括以下內(nèi)容。(ABCD)

A、發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)對(duì)措施、處理辦法

B、發(fā)生事故后處理程序

C、有關(guān)部門人員的責(zé)任

D、定期演習(xí)

2、按照《特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》的要求，事故調(diào)查組應(yīng)

當(dāng)查明引發(fā)事故的—，并根據(jù)對(duì)事故發(fā)生的影響程度認(rèn)定事故發(fā)生

的o(AB)

A、直接原因

B、間接原因

C、主要原因

D、次要原因

3、場(chǎng)車工作環(huán)境有如下特點(diǎn)<,（ABD）

A、工作環(huán)境差異性

B、作業(yè)過程頻繁性

C、場(chǎng)車固定性

D、事故多發(fā)性

4、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》突出特種設(shè)備—單位的安

全主體責(zé)任。（ABC）

A、經(jīng)營(yíng)

B、生產(chǎn)

C、使用

D、檢驗(yàn)

5、叉車的工作裝置是叉車進(jìn)行裝卸工作的主要部分，主要由—等

總成件組成。（ABCD）

A、貨叉

B、滑架

C、鏈條

D、門架

6、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位使

用未取得許可生產(chǎn)，未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，或者國(guó)家

明令淘汰、已經(jīng)報(bào)廢的特種設(shè)備的；責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處

—以上—以下罰款。（BC）

A、二千元

B、三萬元

C、三十萬元

7、以下哪些系統(tǒng)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部分？(ABD)

A、燃料供給系

B、冷卻系

C、點(diǎn)火系

D、潤(rùn)滑系

8、人的不安全行為分為。(ABCD)

A、不安全的位置、姿勢(shì)

B、危險(xiǎn)行為、錯(cuò)誤動(dòng)作

C、違章、違紀(jì)

D、共同作業(yè)中的不安全行為

9、事故預(yù)案包括以下內(nèi)容：。(ABCD)

A、基本情況

B、組織機(jī)構(gòu)的構(gòu)成及職責(zé)

C、各種應(yīng)急程序及其他文件

D、各種制度

10、使用單位應(yīng)當(dāng)建立起重機(jī)械作業(yè)人員臺(tái)賬，內(nèi)容應(yīng)包括姓名、等。

(ABCD)

A、作業(yè)類別

B、作業(yè)證號(hào)

C、取換證時(shí)間

D、有效期

11、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：（BCDE）

A、服從工作安排

B、作業(yè)時(shí)隨時(shí)攜帶證件，并自覺接受用人單位的安全管理和質(zhì)量技

術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查

C、積極參加特種設(shè)備安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)

D、拒絕違章指揮

E、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者不安全因素應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和單位有

關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告

12、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，使用單位使用未經(jīng)檢

驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備的責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處—

以上以下罰款。（AC）

A、3萬元

B、1萬元

C、30萬元

13、平衡重式叉車的特點(diǎn)是。（BD）

A、起重載荷作用于車輪支承平面內(nèi)

B、起重載荷作用于車輪支承平面外

C、貨重以后橋?yàn)檩S心,產(chǎn)生一很大翻倒力矩

D、貨重以前橋?yàn)檩S心,產(chǎn)生一很大翻倒力矩

14、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，應(yīng)建立特種設(shè)備作業(yè)

人員管理檔案。（BD）

A、考試機(jī)構(gòu)

B、發(fā)證部門

C、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

D、聘用單位

15、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、

使用單位—被查封、扣押的特種設(shè)備或者其主要部件的，責(zé)令改正,

處五萬元以上二十萬元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷生產(chǎn)許可證，注銷

特種設(shè)備使用登記證書。（ABDE）

A、擅自動(dòng)用

B、調(diào)換

C、隱藏

D、轉(zhuǎn)移

E、損毀

16、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸特點(diǎn)有。（ABCD）

A、流動(dòng)性大

B、作業(yè)比較頻繁

C、危險(xiǎn)性大

D、事故多發(fā)

17、使用單位的場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全管理必須堅(jiān)持—的方

針。（ABCD）

A、安全第一

B、預(yù)防為主

C、節(jié)能環(huán)保

D、綜合治理

18、下列情形不屬于特種設(shè)備事故：（ABCD）

A、自然災(zāi)害

B、戰(zhàn)爭(zhēng)

C、人為破壞

D、自殺

19、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第八十三條規(guī)定，特種設(shè)備

使用單位使用特種設(shè)備未按照規(guī)定辦理使用登記的，責(zé)令限期改正;

逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處—以上—以下罰

款。（BC）

A、二千元

B、一萬元

C、十萬元

20、叉車的傳動(dòng)系統(tǒng)一般主要有類型。（ABC）

A、機(jī)械傳動(dòng)

B、液力機(jī)械傳動(dòng)

C、靜壓傳動(dòng)

D、動(dòng)壓傳動(dòng)

21、特種設(shè)備安裝、改造及重大維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)

行的特種設(shè)備安裝、改造、維修情況書面告知—特種設(shè)備安全監(jiān)督

管理部門。（BC）

A、省級(jí)

B、直轄市

C、設(shè)區(qū)的市

D、縣(市、區(qū))

22、特種設(shè)備安裝、改造及重大維修的告知形式有—o

(ABD)

A、信函

B、傳真

C、電話

D、直接送達(dá)

23、特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)依法為特

種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位提供—的檢驗(yàn)、檢測(cè)服務(wù)。

(AB)

A、安全

B、可靠

C、單位需要

24、液壓系統(tǒng)不管功能復(fù)雜還是簡(jiǎn)單，一般都有以下一基本組

成部分。(ABCD)

A、動(dòng)力機(jī)構(gòu)

B、執(zhí)行機(jī)構(gòu)

C、控制元件

D、輔助元件

25、平衡重式叉車的特點(diǎn)是o(BD)

A、起重載荷作用于車輪支承平面內(nèi)

B、起重載荷作用于車輪支承平面外

C、貨重以后橋?yàn)檩S心,產(chǎn)生一很大翻倒力矩

D、貨重以前橋?yàn)檩S心,產(chǎn)生一很大翻倒力矩

26、按照《特種設(shè)備目錄》,非公路用旅游觀光車輛包括—o

(AB)

A、觀光車

B、觀光列車

C、沿軌道運(yùn)行的小火車

D、電池碰碰車

27、某集裝箱堆高用10T叉車輔助作業(yè)，叉車司機(jī)想叉取堆在上面的

空箱，由于車速過快，制動(dòng)不及，將上面的集裝箱空箱撞倒，造成箱

子損壞。事故原因分析：(AC)

A、超速行駛

B、帶病出車

C、措施不當(dāng)

D、未注意觀察

28、發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體是的發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，主要由等組成。(ABCD)

A、氣缸體

B、氣缸墊

C、氣缸蓋

D、油底殼

29、制定《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》的目的是。（ABCD）

A、加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作

B、預(yù)防特種設(shè)備事故

C、保障人身和財(cái)產(chǎn)安全

D、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

30、水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系通常由等組成。（ABCD）

A、水泵

B、風(fēng)扇

C、水箱

D、節(jié)溫器

31、對(duì)特種設(shè)備持證人員在4年內(nèi)—，發(fā)證部門應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)安全

技術(shù)規(guī)范的規(guī)定準(zhǔn)予復(fù)審合格，并在證書正本上加蓋發(fā)證部門復(fù)審合

格章。（ABCD）

A、符合有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的不間斷作業(yè)要求

B、符合安全、節(jié)能教育培訓(xùn)要求

C、無違章操作或者管理等不良記錄

D、未造成事故的

E、考試合格的

32、使用單位是指具有在用場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛管理權(quán)利和管理

義務(wù)的o（ABD）

A、公民

B、法人

C、單位

D、其他組織

33、可能造成場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛傾翻的危險(xiǎn)工況有—：（ABD）

A、急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)

B、帶著偏向一側(cè)的載荷運(yùn)行

C、帶著窄載荷運(yùn)行

D、超載

34、使用單位的場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全管理必須堅(jiān)持—的方

針。（ABCD）

A、安全第一

B、預(yù)防為主

C、節(jié)能環(huán)保

D、綜合治理

35、對(duì)違反特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度將受到一

行政處罰。（ACD）

A、批評(píng)教育

B、調(diào)離原工作崗位

C、行政警告

D、E款

36、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立—等安全管理制度，制定操作

規(guī)程，保證特種設(shè)備安全運(yùn)行。（ACD）

A、崗位責(zé)任

B、風(fēng)險(xiǎn)控制

C、隱患治理

D、應(yīng)急救援

37、特種設(shè)備應(yīng)急措施包括以下內(nèi)容。（ABCD）

A、發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)對(duì)措施、處理辦法

B、發(fā)生事故后處理程序

C、明確有關(guān)部門人員的責(zé)任

D、定期演練

38、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備出廠時(shí)，……，并在特

種設(shè)備顯著位置設(shè)置—及其說明。（AC）

A、產(chǎn)品銘牌

B、產(chǎn)品使用登記證

C、安全警示標(biāo)志

39、事故應(yīng)急預(yù)案的作用包括o（ABC）

A、可以指導(dǎo)應(yīng)急人員的日常培訓(xùn)和演習(xí)

B、可以指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序進(jìn)行

C、保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)

D、保證不發(fā)生事故

40、寫事故報(bào)告時(shí)一定要寫清楚事故發(fā)生單位的—等。（ACD）

A、名稱

B、廣告語

C、聯(lián)系人

D、聯(lián)系電話

41、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單

位應(yīng)當(dāng)建立—等安全管理制度,制定操作規(guī)程，保證特種設(shè)備安全

運(yùn)行。（BCD）

A、財(cái)務(wù)管理

B、崗位責(zé)任

C、隱患治理

D、應(yīng)急救援

E、清潔衛(wèi)生

42、使用單位應(yīng)當(dāng)建立本單位場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全檔案,

內(nèi)容應(yīng)包括等。（ABC）

A、設(shè)備臺(tái)賬

B、作業(yè)人員臺(tái)帳

C、設(shè)備安全技術(shù)檔案

D、設(shè)備運(yùn)行日志

43、一般情況下，觀光車輛使用單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)—，選擇日常維

護(hù)保養(yǎng)、自行檢查、全面檢查的項(xiàng)目。（ABD）

A、叉車和觀光車輛具體型式

B、按照有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

C、設(shè)計(jì)文件

D、使用維護(hù)保養(yǎng)說明的要求

44、觀光車輛側(cè)面的乘客上下車出入口設(shè)置—安全防護(hù)裝置。

(ABC)

A、護(hù)欄

B、側(cè)圍

C、護(hù)鏈

D、封閉門

45、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立o(ABC)

A、崗位責(zé)任制度

B、隱患治理制度

C、應(yīng)急救援制度

46、發(fā)生事故時(shí)，向外界發(fā)出呼救信息方法有o(ABCD)

A、通過設(shè)備的通訊系統(tǒng)與設(shè)備管理機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系

B、通過設(shè)備的報(bào)警裝置(如警鈴等)，將呼救信息發(fā)布給外面

的人員

C、通過自己的無線電話撥打公布的救援電話，將呼救信息向外

發(fā)布

D、通過直接喊話的方式，將呼救信息發(fā)布給外面的人員

47、發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系一般由等組成。(ABC)

A、蓄電池

B、起動(dòng)機(jī)

C、起動(dòng)開關(guān)

D、分電器

三、判斷題

1、場(chǎng)車維修檢查不力，可能間接導(dǎo)致事故的發(fā)生。（V）

2、《高耗能特種設(shè)備節(jié)能監(jiān)督管理辦法》自2009年9月1日起

施行?！╒）

3、場(chǎng)車起步時(shí)，司機(jī)應(yīng)松開駐車制動(dòng)裝置。（V）

4、國(guó)家鼓勵(lì)實(shí)行特種設(shè)備責(zé)任保險(xiǎn)制度,提高事故賠付能力。

（V）

5、發(fā)動(dòng)機(jī)一般由機(jī)體、兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)組成。（V）

6、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛，是指包括道路交通、農(nóng)用車輛在

內(nèi)的，僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場(chǎng)所等特定區(qū)域使用的專用機(jī)

動(dòng)車輛。（V）

7、較大事故由省、自治區(qū)、直轄市特種設(shè)備安全監(jiān)督部門會(huì)同

有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。（V）

8、車輛高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，容易產(chǎn)生車輛的橫向傾翻。（V）

9、車輛通過鐵路道口，遇道口攔桿放下或發(fā)生停車信號(hào)時(shí)，當(dāng)

路邊無停車線時(shí)，應(yīng)停在距外側(cè)鐵軌5m以外，嚴(yán)禁搶道通過。

（V）

10、讓無資格人員上崗作業(yè)可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。（V）

11、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備使用單

位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前2日向特

種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。（V）

12、車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器能自動(dòng)使兩主動(dòng)車輪轉(zhuǎn)速不同。

（V）

13、事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)真實(shí)，做到及時(shí)、準(zhǔn)確、完整。（V）

14、液力變矩器的導(dǎo)輪介于泵輪和渦輪之間，它通過單向自由輪

與套管相連。（V）

15、為了保證叉車的安全作業(yè)，還必須使叉車具有必要的沿車身

側(cè)面方向的穩(wěn)定性，即橫向穩(wěn)定性。（V）

16、蓄電池在充電過程中，只需打開個(gè)別單體蓄電池的通氣孔,

不必打開所有單體蓄電池的通氣孔。（V）

17、特種設(shè)備安全管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備使用狀況進(jìn)行經(jīng)常性

檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)當(dāng)立即處理;情況緊急時(shí)，可以決定停止使用特種設(shè)

備并及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。（V）

18、隨著電子技術(shù)的發(fā)展，多功能的組合式儀表不斷在場(chǎng)車上得

到應(yīng)用。（V）

19、水溫指示燈主要顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液的溫度。（V）

20、使用單位應(yīng)廣泛宣傳應(yīng)急救援預(yù)案，使公司人員了解應(yīng)急救

援預(yù)案中的有關(guān)內(nèi)容，但不需要進(jìn)行演練。（V）

21、在搬運(yùn)物體時(shí)，可以用單個(gè)叉尖挑物。（V）

22、如遇叉車發(fā)生側(cè)翻的情況，司機(jī)應(yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤，同車一起側(cè)

翻。（)

23、叉車最大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車滿載，貨物

升到最高位置時(shí),貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。

（V）

24、安全崗位責(zé)任制是一項(xiàng)最基本的安全制度，是其他各項(xiàng)安全

規(guī)章制度得以切實(shí)實(shí)施的基本保證。（V）

25、活塞行程:上、下止點(diǎn)之間距離。（V）

26、場(chǎng)車長(zhǎng)期存放前，應(yīng)抽空油箱。（V）

27、場(chǎng)車在易滑道路上行駛時(shí)，司機(jī)應(yīng)握緊方向，車尾往哪邊滑,

方向朝哪邊打，要猛打猛回方向或猛踩制動(dòng)踏板。（V）

28、當(dāng)事人故意破壞、偽造事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)、未及時(shí)報(bào)告事

故等致使事故責(zé)任無法認(rèn)定的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。（V）

29、離合器的功用是切斷和傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)傳給傳動(dòng)系的動(dòng)力，所以要求

離合器結(jié)合迅速，以便車輛起步。（V）

30、國(guó)產(chǎn)柴油是按十六烷值編號(hào)的。（V）

31、蓄電池是一種能量轉(zhuǎn)換裝置。放電時(shí)，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能;

充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能。（V）

32、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛使用單位，應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況設(shè)置場(chǎng)（廠）

內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職、兼職的安全管理人員。

（V）

33、使用單位應(yīng)對(duì)在用場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的使用安全進(jìn)行自我

檢查、每日檢查、每月檢查和年度檢查，以保持場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)

車輛的正常工作狀態(tài)。（V）

34、路面狹窄或交通量大，容易堵塞的道路，應(yīng)盡量實(shí)現(xiàn)單向通行。

（V）

35、場(chǎng)車日常保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)按日常保養(yǎng)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油。（V）

36、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛出現(xiàn)嚴(yán)重故障或異常情況，未對(duì)其進(jìn)行

全面檢查，消除事故隱患，安全技術(shù)檔案也沒有維修記錄的，不準(zhǔn)投

入使用。（V）

37、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門對(duì)特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和檢驗(yàn)檢

測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全監(jiān)察時(shí)，發(fā)現(xiàn)有違反本條例規(guī)定和安全技術(shù)規(guī)范要求

的行為或者在用的特種設(shè)備存在事故隱患、不符合能效指標(biāo)的，應(yīng)當(dāng)

以書面形式發(fā)出特種設(shè)備安全監(jiān)察指令，責(zé)令有關(guān)單位及時(shí)采取措施,

予以改正或者消除事故隱患。（V）

38、從事場(chǎng)（廠）車改造的單位，在進(jìn)行改造施工前，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定

向使用所在地的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門書面或口頭告知，告知后

方可改造。（V）

39、運(yùn)用在場(chǎng)車上的氣態(tài)燃料是汽油和柴油。（V）

40、《特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》于2009年6月1日起施

行。（J）

41、使用單位應(yīng)不定期組織應(yīng)急演練，并對(duì)演練效果進(jìn)行評(píng)估。（V）

42、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其使用的特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)

和定期自行檢查，并作出記錄。（V）

43、國(guó)家建立缺陷特種設(shè)備召回制度。（V）

44、如果需要，非防爆電池叉車也可進(jìn)入易燃易爆危險(xiǎn)性區(qū)域進(jìn)行作

業(yè)。（J）

45、只要保證場(chǎng)車車輪固定牢靠，缺少一兩個(gè)輪轂螺栓和輪輛螺栓無

所謂。（V）

46、踩離合器踏板一般是慢踏快松。（V）

47、事故是指因特種設(shè)備的不安全狀態(tài)或者相關(guān)人員的不安全行為，

在特種設(shè)備制造、安裝、改造、維修、使用（含移動(dòng)式壓力容器、氣

瓶充裝）、檢驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)中造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、特種設(shè)備嚴(yán)

重?fù)p壞或者中斷運(yùn)行、人員滯留、人員轉(zhuǎn)移等易發(fā)事件。（V）

48、對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)的場(chǎng)車，起動(dòng)前，司機(jī)應(yīng)抬起離合器踏板，以減輕

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。（V）

49、參加特種設(shè)備作業(yè)人員考試的新培取證人員，應(yīng)向考試機(jī)構(gòu)提交

畢業(yè)證書復(fù)印件或?qū)W歷證明1份。（V）

50、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，軍事裝備、核設(shè)施、航空航天器使用

的特種設(shè)備安全的監(jiān)督管理不適用本法。（V）

51、離合器踏板和制動(dòng)器踏板都應(yīng)該有自由行程。（V）

52、內(nèi)燃機(jī)節(jié)溫器的功用是自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻水的溫度和流量，使發(fā)

動(dòng)機(jī)保持在最適宜的工作溫度。（V）

53、場(chǎng)車維修檢查不力，可能間接導(dǎo)致事故的發(fā)生。（V）

54、在用場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)周期為一年。（V）

55、場(chǎng)車司機(jī)的服裝、護(hù)具配備不良、管理不力與事故的發(fā)生沒

有關(guān)系。（J）

56、場(chǎng)車使用單位應(yīng)對(duì)場(chǎng)車進(jìn)行定期檢查、分級(jí)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)

隱患，避免事故的發(fā)生。（V）

57、場(chǎng)車使用單位對(duì)司機(jī)的安全教育應(yīng)包括場(chǎng)車構(gòu)造、操作規(guī)程、

場(chǎng)車新技術(shù)新產(chǎn)品等內(nèi)容。（V）

58、《特種設(shè)備專業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》中規(guī)定：《特種設(shè)備作

業(yè)人員證》遺失或者損毀的，持證人應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告發(fā)證部門，并在當(dāng)?shù)?/p>

媒體予以公告。查證屬實(shí)的，由發(fā)證部門補(bǔ)辦證書。（V）

59、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備安全管

理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格,

方可從事相關(guān)工作。（V）

60、進(jìn)口場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛，應(yīng)當(dāng)向進(jìn)口地負(fù)責(zé)特種設(shè)備

安全監(jiān)督管理的部門履行提前告知義務(wù)。（V）

61、使用單位是指具有在用場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛管理權(quán)利和

管理義務(wù)的公民、法人或者其他組織。（V）

62、使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在用場(chǎng)（廠）車日常維護(hù)保養(yǎng)、自行檢查和

全面檢查記錄至少保存1個(gè)定期檢驗(yàn)周期。（V）

63、叉車在使用過程中，不準(zhǔn)利用制動(dòng)慣性溜放物品。（V）

64、場(chǎng)（廠）內(nèi)交通繁忙的交叉口，應(yīng)設(shè)置交通崗、信號(hào)燈。（V）

65、叉車拆垛時(shí)，司機(jī)應(yīng)將貨叉盡可能深的插入載荷的下方，可

以使叉尖碰到載荷以外的物件。（V）

66、較大事故由省、自治區(qū)、直轄市特種設(shè)備安全監(jiān)督部門會(huì)同

有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。（V）

67、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位

對(duì)其生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用的特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)進(jìn)行自行檢驗(yàn)和維護(hù)保養(yǎng)。

（V）

68、有下列情形：如起重機(jī)械整體傾覆、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)

施高空滯留人員12小時(shí)以上為較大事故。（V）

69、特種設(shè)備使用單位必須指定有特種作業(yè)管理證的人員負(fù)責(zé)特

種設(shè)備的安全管理工作。（V）

70、場(chǎng)車的作業(yè)強(qiáng)度、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)頻率等因素與事故原因無

關(guān)。（J）

71、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。安全技

術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括，高耗能特種設(shè)備的能效測(cè)試報(bào)告、能耗狀況記錄以

及節(jié)能改造技術(shù)資料。（V）

72、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其使用的特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)

保養(yǎng)和定期自行檢查，并作出記錄。（V）

73、一般事故是指特種設(shè)備事故造成3人以下死亡，或者10人

以下重傷，或者1萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。（V）

74、事故調(diào)查結(jié)束，使用單位應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查結(jié)論進(jìn)行整改。

（V）

75、場(chǎng)車安全操作規(guī)程缺失,與事故的發(fā)生沒有任何關(guān)系。（V）

76、前移式叉車屬于場(chǎng)車范疇。（V）

77、蓄電池是一種可將化學(xué)能變成電能的裝置。（V）

78、人們對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度不斷提高，并且對(duì)危險(xiǎn)場(chǎng)所和部

位也加強(qiáng)了管理和檢查，所以重大事故發(fā)生的可能性不再存在。

（V）

79、應(yīng)急預(yù)案的演練是檢驗(yàn)、評(píng)價(jià)和保持應(yīng)急能力的一個(gè)重要手

段。（J）

80、使用起動(dòng)機(jī)時(shí)，若連續(xù)起動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)造成蓄電池大量放電

和起動(dòng)機(jī)線圈過熱，極易損壞機(jī)件。（V）

81、車輛的制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、兩刷和后視境，必須

保持齊全、有效。（V）

82、液壓系統(tǒng)是利用處在非密閉容器內(nèi)的液體的壓力能來傳遞能

量或動(dòng)力的傳動(dòng)裝置。（V）

83、使用單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位特種設(shè)備數(shù)量、特性等配備特種設(shè)

備操作人員并保證所有操作人員持證上崗。（V）

84、蓄電池充電區(qū)域應(yīng)方便充電，最好放置在作業(yè)區(qū)域。（V）

85、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備銷售單位應(yīng)當(dāng)建立特種

設(shè)備檢查驗(yàn)收和銷售記錄制度。（V）

86、左右偏載會(huì)導(dǎo)致車輛的橫向穩(wěn)定性下降。（V）

87、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)

備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全作業(yè)知識(shí)、作業(yè)技能和及時(shí)進(jìn)行

知識(shí)更新。（V）

88、《特種設(shè)備安全法》明確，為了加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作，預(yù)

防特種設(shè)備事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，制訂本

法。（J）

89、特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位應(yīng)當(dāng)聘用取得《特種設(shè)備作業(yè)人員

證》的人員從事相關(guān)管理和作業(yè)工作，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行嚴(yán)格管理。

（V）

90、情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)

告。（J）

91、使用單位必須將場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛''特種設(shè)備使用標(biāo)

志”及相關(guān)牌照和證固定在規(guī)定的位置上。（V）

92、特種設(shè)備一旦發(fā)生事故可能會(huì)引起災(zāi)難性的后果。（V）

93、為保證作業(yè)安全，叉架與貨叉間的定位是必要的。（V）

94、叉車的門架系統(tǒng)只能實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動(dòng)。（V）

95、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛報(bào)廢的，應(yīng)當(dāng)將使用登記證明及相

關(guān)牌照交回登記機(jī)關(guān)進(jìn)行注銷。（V）

96、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的租賃合同約定由出租人履行安全

管理義務(wù)、承擔(dān)法律責(zé)任的，出租人為使用單位。（V）

97、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)的點(diǎn)火方式是一樣的。

（V）

98、柴油機(jī)在壓縮沖程終了時(shí),柴油噴入氣缸，形成可燃混合氣,

靠自身溫度的升高.達(dá)到自燃，從而對(duì)外作功。（V）

99、國(guó)產(chǎn)柴油以柴油凝點(diǎn)的溫度來命名牌號(hào)，根據(jù)氣候選用相應(yīng)

牌號(hào)的柴油。（V）

100、影響行車安全技術(shù)狀況的有轉(zhuǎn)向裝置、車輪、燈光、嗽叭

等因素。（V）

101、發(fā)生特種設(shè)備事故后，使用單位應(yīng)當(dāng)配合有關(guān)部門進(jìn)行事

故調(diào)查。（V）

102、觀光車的座位數(shù)是指不包含駕駛員在內(nèi)的額定載客人數(shù)。（V）

103、使用單位設(shè)備管理部門對(duì)場(chǎng)（廠）專用機(jī)動(dòng)車輛改造、重大維

修的安全管理負(fù)責(zé)。（V）

104、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛在封存后30日內(nèi)向登記機(jī)構(gòu)辦理

報(bào)停手續(xù)，并且將使用登記證明交回登記機(jī)關(guān)。（V）

105、使用單位應(yīng)對(duì)在用場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的使用安全進(jìn)行自

我檢查、每日檢查、每月檢查和年度檢查，以保持場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)

動(dòng)車輛的正常工作狀態(tài)。（V）

106、根據(jù)實(shí)際使用情況，使用單位應(yīng)不定時(shí)、不定期對(duì)在用場(chǎng)（廠）

內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。（V）

107、場(chǎng)車使用單位對(duì)司機(jī)的安全教育應(yīng)包括場(chǎng)車構(gòu)造、操作規(guī)程、

場(chǎng)車新技術(shù)新產(chǎn)品等內(nèi)容。（V）

108、違反《特種設(shè)備專業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》中“持證作業(yè)人員以

考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的“規(guī)定

的,持證人3年內(nèi)不得再次申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。（V）

109、承租