道路勘測設(shè)計課程設(shè)計任務(wù)書

PAGEPAGE6道路勘測設(shè)計課程設(shè)計任務(wù)書一、設(shè)計目的通過本次課程設(shè)計，要求熟悉公路設(shè)計規(guī)范，理解、掌握《道路勘測設(shè)計》的基本概念，綜合運用本課程和其他有關(guān)課程的基本知識和基本操作技能，使所學(xué)知識進一步鞏固、深化和發(fā)展；學(xué)習(xí)道路路線設(shè)計的一般方法和步驟。通過設(shè)計，培養(yǎng)學(xué)生初步具備正確的設(shè)計思想和動手的能力，使學(xué)生具有初步的工程設(shè)計概念；培養(yǎng)學(xué)生具備道路路線設(shè)計的基本技能，如公路選線的方法、紙上定線的方法、路線設(shè)計指標的確定方法、路線幾何要素的計算、路線設(shè)計成果提交的主要內(nèi)容和格式要求等；為學(xué)生畢業(yè)設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。二、設(shè)計題目某二級公路路線初步設(shè)計三、設(shè)計內(nèi)容1.確定公路等級：按照《公路工程技術(shù)標準》、《公路路線設(shè)計規(guī)范》，根據(jù)公路功能、遠景交通量、公路的使用任務(wù)與性質(zhì)以及設(shè)計路段所處地形，經(jīng)論證后確定公路技術(shù)等級。2.公路技術(shù)指標的確定與驗算：技術(shù)指標的選定要以《公路工程技術(shù)標準》為依據(jù)，必要時運用所學(xué)的路線設(shè)計專業(yè)理論知識，對下列技術(shù)指標的極限值進行理論上的分析計算與論證。平曲線極限最小半徑，一般最小半徑，不設(shè)超高最小半徑及平曲線最小長度；表3.0.14圓曲線最小半徑設(shè)計速度(km/h)1201008060403020一般值(m)10007004002001006530極限值(m)650400250125603015不設(shè)超高最小半徑(m)路拱≤2.0％5500400025001500600350150路拱>2.0％75005250335019008004502007.8.1平曲線最小長度規(guī)定如表7.8.1。表7.8.1平曲線最小長度設(shè)計速度(km／h)1201008060403020平曲線最小長度(m)一般值600500400300200150100最小值200170140100705040平曲線的超高方式，加寬值；7.6.1二級公路、三級公路、四級公路的圓曲線半徑小于或等于250m時，應(yīng)設(shè)置加寬。雙車道公路路面加寬值規(guī)定如表7.6.1。表7.6.1雙車道路面加寬值加寬類別圓曲線半徑加寬值(m)(m)汽車軸距加前懸(m)250~200<200~150<150~100<100~70<70~50<50~30<30~25<25~20<20~15150.40.60.81.01.21.41.82.22.5280.60.70.91.21.52.035.2+8.80.81.01.52.02.5緩和曲線長度；停車與超車視距；合成坡度值；豎曲線最小長度及半徑；路基、路面寬度。然后對照《標準》結(jié)合擬定的實際方案，闡明所選擇各項技術(shù)指標的合理性。3.路線方案的擬定與比選：路線方案的比選是為了確定兩控制點間經(jīng)濟合理的路線，這不僅關(guān)系到該路的工程投資和運輸效益，重要的是能否滿足國家政策、經(jīng)濟要求，在紙上定線確定路線設(shè)計方案，首先熟悉地形圖，根據(jù)給定的起、訖點和中間控制點，認真分析，反復(fù)比較，擬定各種可能的路線方案布設(shè)，從路線的長度，土石方數(shù)量，橋涵與防護工程數(shù)量，用地拆遷的經(jīng)濟、技術(shù)指標等諸方面初步確定推薦方案和比較方案（比較內(nèi)容參見教材路線方案經(jīng)濟、技術(shù)指標表）。路線方案比選除比較表外，還應(yīng)對各路線方案有特殊影響的地形，不良地質(zhì)和水文狀況提出處理措施，并加以闡述。最后擬定的設(shè)計路線方案，依行經(jīng)地區(qū)的地形特征，可能有平原微丘區(qū)、山嶺重丘區(qū)，根據(jù)本設(shè)計所給地形特征，如屬山區(qū)、則可能有越嶺線，山坡線、沿溪線等，應(yīng)根據(jù)地形圖按照全面布局、逐段安排、具體定線三個步驟進行。山區(qū)公路定線通常采用平均縱坡為主導(dǎo)坡度，一般用兩腳卡規(guī)施放坡點，求出一條施工標高為“0”的平面線。然后結(jié)合地形按“裁彎取直”、“取多舍少”、“穿點引線”、“直線相交”擬定排版交角點（JD）位置，并編號。4.平面設(shè)計在地形圖上，根據(jù)路線幾何設(shè)計的有關(guān)要求，設(shè)置里程樁，地形地物加樁，河流二邊橋位樁，涵洞中心樁（整樁為50m，樁距不大于20m），用正切法計算量出轉(zhuǎn)角。根據(jù)路線等級、技術(shù)標準要求，交角點附近實際地形地物情況，考慮前后線型的協(xié)調(diào)，合理的選定平曲線半徑。一般情況下，為提高公路線型質(zhì)量，應(yīng)盡量采用大于或等于一般最小半徑，避免采用極限最小半徑，然后計算平曲線各要素，計算各曲線起訖樁號，最后在平面圖上直接繪出平曲線，同時，抽查至少一個估計平面視距有可能不足的平曲線，運用包絡(luò)圖，結(jié)合縱橫斷面檢查視距是否保證。若有比較線，應(yīng)在地形圖上明確畫出比較路線及起點，終點及短鏈長度，最后匯編全線曲線一覽表，列于地形圖上。5.縱斷面設(shè)計按確定的路線中心線點繪路線縱斷面圖的地面線，進行縱坡設(shè)計，其設(shè)計標高一般為未價款超高路基的內(nèi)側(cè)邊緣標高，（舊路改建或城市道路則指路面中心線的標高）。縱斷面設(shè)計包括縱坡的選定，坡度的限定，以及豎曲線半徑的確定。為利于行車平順，坡長應(yīng)有限制，盡量減少專坡點和避免設(shè)置小半徑豎曲線，注意做到緩坡宜長，陡坡宜短。為滿足行車和排水要求，公路應(yīng)注意最大縱坡與最小縱坡的限制?？v斷面設(shè)計線擬定前，應(yīng)先確定控制點標高（如橋涵標高，最小填土高度，最大挖方深度，交叉口標高等）。山區(qū)路線還應(yīng)根據(jù)橫斷面地面線試定適宜的填挖高度，確定“經(jīng)濟點”。再試行拉坡，然后按照《標準》規(guī)定，確定縱坡度及其長度，注意平縱面組合，選定專坡點，擬定豎曲線半徑，計算各曲線要素。最后計算設(shè)計標高和施工高度，填寫路基設(shè)計表。6.橫斷面設(shè)計繪制橫斷面地面線，根據(jù)路基寬度、路面寬度、加寬超高、邊溝尺寸、施工高度與路段地質(zhì)資料確定路基邊坡坡率，除曲線段因半徑小于不設(shè)超高最小半徑而應(yīng)設(shè)置高外，其余地段一般均可做沉平坡設(shè)計橫斷面（即戴帽子）。曲線段的路基加寬按《標準》規(guī)定執(zhí)行。路基超高方式應(yīng)參照《標準》選定，一般以未加寬路面內(nèi)側(cè)邊緣為旋轉(zhuǎn)軸。高填方和地質(zhì)條件較差的，深挖及穿田等地段需設(shè)擋土墻或田路分界墻，駁岸等防護工程，其結(jié)構(gòu)類型、斷面尺寸、頂寬按目前通常做法不包括在路基寬度之內(nèi)，具體可參照《標準》，但要求抽樣對典型斷面進行穩(wěn)定性和應(yīng)力驗算，編制計算書及繪制結(jié)構(gòu)置圖（立面圖，平面圖與結(jié)構(gòu)斷面圖），最后計算設(shè)計路段的工程數(shù)量。為保證路基邊坡的穩(wěn)定，路基排水設(shè)計是十分重要的，除了在縱斷設(shè)計時考慮路基最小高度、最小縱坡度、必要的涵洞布置，以及橫斷面按常用邊溝尺寸以外，由指導(dǎo)教師視情況決定是否做其他排水系統(tǒng)設(shè)計和水力計算。7．工程量計算計算路基土石方工程量并進行調(diào)配。四、設(shè)計依據(jù)1、《公路工程技術(shù)標準》JTGB01-20032、《公路路線設(shè)計規(guī)范》JTGD20-20063、《城市道路設(shè)計規(guī)范》CJJ037-904、地形圖。五、設(shè)計要求課程設(shè)計前，學(xué)生必須熟悉課程所學(xué)的基本原理和標準規(guī)范對設(shè)計指標的要求，明白設(shè)計任務(wù)的各項要求，借閱相關(guān)參考資料，理清課程設(shè)計的基本思路。1、課程設(shè)計一律在指定的設(shè)計教室完成，教學(xué)時間即為考核時間。嚴格考勤。2、設(shè)計期間違反紀律者，按學(xué)生守則有關(guān)規(guī)定進行處理。3、設(shè)計文件、報告要求字跡工整、清晰，版面編排整潔，圖紙繪制符合規(guī)范要求。六、設(shè)計步驟明確設(shè)計任務(wù)明確設(shè)計任務(wù)熟悉地形圖選線及方案定線平面設(shè)計縱斷面設(shè)計橫斷面設(shè)計填寫路基設(shè)計表土石方調(diào)配方案比較成果整理八、考核標準考核方式：按照優(yōu)、良、中、及格和不及格五個等級進行考核。評分辦法：根據(jù)平時表現(xiàn)和提交的設(shè)計成果進行綜合評定。九、注意事項1．要求每個學(xué)生獨立思考，獨立完成所規(guī)定的設(shè)計任務(wù)，以便充分發(fā)揮每個學(xué)生的聰明才智，鍛煉學(xué)生實際工作能力。2．學(xué)生必須制定詳細的設(shè)計