公路工程施工組織設(shè)計(jì)

某公路項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)編制日期：2019年4月22日目錄TOC\o"1-3"\h\u14329第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 11185一、編制依據(jù) 18435二、編制原則 16541三、工程概況 12493四、部署原則 28996五、組織機(jī)構(gòu) 228984六、施工總平面布置 328566第二章施工方案與技術(shù)措施 521596一、路基路面工程 531067二、橋涵工程 1330621三、排水防護(hù)工程 1816263四、給水工程 2216488五、交叉工程 264568六、交通安全設(shè)施工程 2918302第三章

質(zhì)量管理體系與措施 3230237一、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 3221307二、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 3214821三、質(zhì)量保證總體措施 338459四、分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施 346809五、原材料質(zhì)量保證措施 3624480六、成品保護(hù)措施 3632619第四章

安全管理體系與措施 381947一、安全施工管理目標(biāo) 3823491二、安全保證體系 3828367三、安全措施 3917938第五章環(huán)境保護(hù)管理體系與措施 424676一、環(huán)境保護(hù)措施 4228207二、水土保持措施 4313727第六章

文明施工管理體系與措施 4414250一、文明施工管理體系 4410920二、文明施工保證措施 448127三、文物保護(hù)措施 4527127第七章

工程進(jìn)度計(jì)劃與措施 475066一、工期目標(biāo) 4711793二、工期保證措施 4717513三、工期獎(jiǎng)罰措施 483205第八章項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 498886一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范 499409二、事故應(yīng)急預(yù)案 5024634附表一施工總體計(jì)劃表 5131411附表二施工總平面圖 5220358附表三勞動(dòng)力計(jì)劃表 53899附表四臨時(shí)用地計(jì)劃表 54第一章總體施工組織布置及規(guī)劃一、編制依據(jù)

1.本項(xiàng)目招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙。2.我公司現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查所掌握的第一手資料。3.我單位現(xiàn)有技術(shù)力量、隊(duì)伍素質(zhì)、機(jī)械裝備、財(cái)務(wù)實(shí)力和組織協(xié)調(diào)能力及多年來(lái)在類似工程施工中積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則1.遵循設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要項(xiàng)目施工方法中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量。2.堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在制定各具體項(xiàng)目實(shí)施方案過(guò)程中，充分研究、分析本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段建設(shè)任務(wù)。3.堅(jiān)持施工全過(guò)程嚴(yán)格管理的原則。在各道工序施工中認(rèn)真自檢，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，尊重業(yè)主和設(shè)計(jì)代表意見，嚴(yán)格管理。4.堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則。在施工組織安排上，以專業(yè)隊(duì)為基本組成形式，機(jī)械化作業(yè)為主，充分發(fā)揮專業(yè)人員和先進(jìn)優(yōu)良設(shè)備之優(yōu)勢(shì)，并采取綜合管理手段合理配置，以達(dá)到整體優(yōu)化目的。三、工程概況1．建設(shè)地點(diǎn)：工程建設(shè)地址位于三亞市。2.項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：項(xiàng)目擬按三級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)現(xiàn)狀縣道X822（現(xiàn)為砂土路，坑洼不平，難以滿足沿路村民的出行需求）升級(jí)改造并沿道路敷設(shè)一條給水管道（新建管徑為DN100、DN200的PE給水管線5179米，碳鋼管DN125至DN250水管線長(zhǎng)513.29米），道路總長(zhǎng)度4.568公里，建設(shè)內(nèi)容為路基工程（場(chǎng)地清理、挖方、填方、排水工程、防護(hù)及加固等）路面工程、橋涵工程、給水工程、公路設(shè)施及預(yù)埋管線工程等。3.計(jì)劃工期：240日歷天加缺陷責(zé)任期730日歷天。4.質(zhì)量要求為合格標(biāo)準(zhǔn)。5.建設(shè)范圍：按招標(biāo)人提供的施工圖紙和工程量清單確定的施工范圍(如有岐義，則以施工圖紙為準(zhǔn))。四、部署原則1.充分考慮本合同段的工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，確保實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文件中所要求的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場(chǎng)管理等目標(biāo)。

2.在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，通過(guò)人、材、機(jī)的優(yōu)化配置和施工全過(guò)程的嚴(yán)格管理，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3.依據(jù)我單位現(xiàn)有的技術(shù)實(shí)力、施工管理水平和機(jī)械配套能力，充分發(fā)揮多年來(lái)我司在類似道路工程實(shí)踐中積累的成功經(jīng)驗(yàn)，確保安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)。五、組織機(jī)構(gòu)1.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置我單位將響應(yīng)招標(biāo)文件的要求，適應(yīng)本標(biāo)工程施工特性和本標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)的條件，本著按高效、精干、靈活、專業(yè)的原則來(lái)配置施工組織機(jī)構(gòu)，有利于施工、調(diào)度和合同管理，有利于保證合同工期、工程質(zhì)量及施工安全。根據(jù)本標(biāo)工程的施工特性和我單位的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置原則、施工經(jīng)驗(yàn)，組建現(xiàn)場(chǎng)的施工組織機(jī)構(gòu)，成立本項(xiàng)目經(jīng)理部，為有利于施工管理和生產(chǎn)調(diào)度指揮，工程項(xiàng)目部將設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)地內(nèi)。2.項(xiàng)目部人員主要職責(zé)2.1.項(xiàng)目經(jīng)理2.1.1.處理與項(xiàng)目有關(guān)的外部事務(wù)，協(xié)調(diào)與顧客，友鄰單位和地方政府的關(guān)系，簽署有關(guān)文件，按時(shí)參加有關(guān)會(huì)議。2.1.2.對(duì)項(xiàng)目的施工進(jìn)度，質(zhì)量，成本，安全服務(wù)等全面負(fù)責(zé)。制定項(xiàng)目質(zhì)量，技術(shù)管理，安全生產(chǎn)的管理規(guī)章制度，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。組織實(shí)施工程施工組織設(shè)計(jì)，施工計(jì)劃，物資材料計(jì)劃的批準(zhǔn)與貫徹，制定并監(jiān)督行政管理，成本控制，安全生產(chǎn)，文明施工與規(guī)章制度的落實(shí)情況。2.1.3.負(fù)責(zé)組建現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，任命各部門及施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)人，加強(qiáng)項(xiàng)目管理及班組建設(shè)。2.2.技術(shù)負(fù)責(zé)人2.2.1.負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)管理工作。組織編制本項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批。審定項(xiàng)目重大施工技術(shù)方案。2.2.2.主持項(xiàng)目圖紙會(huì)審和施工技術(shù)交底工作。監(jiān)督檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范，施工方案和技術(shù)措施的實(shí)施。參加施工進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)，解決施工中的技術(shù)問(wèn)題。2.3.工程技術(shù)科主要負(fù)責(zé)施工全過(guò)程的技術(shù)管理及技術(shù)措施的編制。負(fù)責(zé)施工計(jì)劃，統(tǒng)計(jì)報(bào)表編制，負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)，施工技術(shù)措施，技術(shù)管理制度，組織現(xiàn)場(chǎng)施工管理，工程定額與預(yù)算，合同管理，工程結(jié)算，索賠等工作；在施工中推廣使用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料；負(fù)責(zé)測(cè)量管理工作并準(zhǔn)確實(shí)施；負(fù)責(zé)工地試驗(yàn)室的技術(shù)管理；做好每月完成工程量統(tǒng)計(jì)，與業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)行工程進(jìn)度款結(jié)算以及竣工決算。2.4.安全質(zhì)量科主要負(fù)責(zé)整個(gè)工程的質(zhì)量，安全管理。質(zhì)量保證體系，施工質(zhì)量控制，質(zhì)量保證措施，工程質(zhì)量驗(yàn)收、評(píng)定，質(zhì)檢資料；安全生產(chǎn)保證體系，安全考核，安全檢查，安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)設(shè)施，勞動(dòng)保護(hù)，安全措施，消防保衛(wèi)，文明施工，環(huán)境保護(hù)工作；負(fù)責(zé)工地試驗(yàn)室的質(zhì)量管理。六、施工總平面布置施工總平面布置包含生產(chǎn)、生活用房的布置，根據(jù)工程施工管理及招標(biāo)文件規(guī)定，綜合考慮，其包含生產(chǎn)、生活用房的布置、場(chǎng)內(nèi)主干道、設(shè)備停放場(chǎng)、生活用水、通訊系統(tǒng)布置。由于施工現(xiàn)場(chǎng)比較分散，考慮在每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)暫設(shè)簡(jiǎn)易活動(dòng)房，辦公室、食堂、試驗(yàn)室、機(jī)修間、油料倉(cāng)庫(kù)、配件倉(cāng)庫(kù)、宿舍用以滿足施工作業(yè)需要。1.場(chǎng)內(nèi)主干道統(tǒng)一規(guī)范，做到平整、順直，沿線布置。工程施工期間，施工便道要嚴(yán)格布置，禁止機(jī)車亂走，修建道路做好路基和路面的排水設(shè)施，進(jìn)行灑水除塵。2.設(shè)備停放場(chǎng)在營(yíng)區(qū)設(shè)置一個(gè)設(shè)備停放場(chǎng)，位置在營(yíng)區(qū)內(nèi)。3.供水系統(tǒng)布置生活用水，采取就近聯(lián)系供水水源，將水運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)使用，以保證人員的身體健康，施工用水引用就近河流或水井水源。4.供電系統(tǒng)布置施工用電：接現(xiàn)有村民及附近變壓器，施工現(xiàn)場(chǎng)布置備用千瓦發(fā)電機(jī)2臺(tái)（備用），二十千瓦發(fā)電機(jī)2臺(tái)，電纜線能滿足施工要求。施工用電主要為施工排水、攪拌砂漿、生活用電和現(xiàn)場(chǎng)照明。為避免河水浸泡溝槽，夜間水泵繼續(xù)工作，現(xiàn)場(chǎng)有兩名維護(hù)電工。

第二章施工方案與技術(shù)措施一、路基路面工程施工時(shí)按就地取料填筑、短距離運(yùn)料填筑、遠(yuǎn)距離運(yùn)料填筑及就地棄料及短距離棄料等原則予以配置。路基施工前將地表腐植土、草皮、樹根等不合格料清除干凈，填方地段在清理完地表面后將其整平壓實(shí)到規(guī)定的要求再進(jìn)行填方作業(yè)。1.路基放樣1.1.測(cè)量放線1.1.1.測(cè)量概況本標(biāo)段縱斷面高差變化較大，平面彎道、線路中線、邊線變化也大，周邊地形錯(cuò)綜復(fù)雜，測(cè)量精度要求極高。平縱斷面組合情況良好，線形流暢，視覺誘導(dǎo)自然。我公司在工程施工管理中，除建立兩級(jí)測(cè)量復(fù)核制度外，對(duì)本工程還將成立專職測(cè)量小組，以確保測(cè)量工作高效、優(yōu)質(zhì)。計(jì)劃派遣多名優(yōu)秀測(cè)量工程師，配備多功能全站儀，高精度水準(zhǔn)儀，全程監(jiān)控跟蹤測(cè)量，配合項(xiàng)目部測(cè)量工程師進(jìn)行測(cè)量控制工作，其余各施工組要求有一名兼職測(cè)量員，配合測(cè)量工程師跟進(jìn)測(cè)量工作。1.2.測(cè)量工作程序開工前對(duì)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)側(cè)，復(fù)側(cè)合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)利工程師簽認(rèn)后方可能施工。（1）測(cè)點(diǎn)交接，（2）測(cè)點(diǎn)復(fù)測(cè)，（3）建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，（4）布水準(zhǔn)控制點(diǎn)，（5）測(cè)定污水管線樁，（6）局部放樣。1.3.控制系統(tǒng)建立針對(duì)本標(biāo)段的工程規(guī)模及特點(diǎn)，建立現(xiàn)場(chǎng)平面及高程控制系統(tǒng)，以便于施工全過(guò)程中進(jìn)行測(cè)量的控制。（1）平面控制系統(tǒng)采用導(dǎo)線測(cè)量方法建立一級(jí)導(dǎo)線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點(diǎn)為導(dǎo)線起始方向，沿本標(biāo)段外圍采用測(cè)角精度為2秒，測(cè)距精度為2mm+2ppm測(cè)距儀或全站儀，布設(shè)一環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測(cè)甲方提供的控制點(diǎn)。導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)通視條件良好，間距50—100m，不易采道路交通的影響，并保護(hù)好定位樁。1.4.放線控制本標(biāo)段的放線控制主要項(xiàng)目包括以下幾方面：線路中線、高程控制；(1)施工流程根據(jù)導(dǎo)線、高程控制點(diǎn)放出道路的中線，縱向每隔10米設(shè)置一中樁和一對(duì)邊樁，用水準(zhǔn)儀在中樁和邊樁分別標(biāo)記填挖高度，在路床平整后，根據(jù)縱坡和路拱縱向每隔離10米設(shè)置高程控制點(diǎn)基層面的標(biāo)高。根據(jù)施工圖每10米設(shè)置側(cè)石頂面標(biāo)高控制點(diǎn)，通線進(jìn)行鋪砌，平石則根據(jù)圖紙縱坡每隔10米設(shè)邊樁，并標(biāo)盲基層和面層面的標(biāo)高，設(shè)立標(biāo)志牌，聯(lián)合側(cè)石頂面線控制的橫坡及面層的高程定線測(cè)量程序。(2)施工方法1）在本工程開工前，會(huì)同監(jiān)利對(duì)業(yè)主及設(shè)計(jì)單位提供的平面坐標(biāo)及高程控制點(diǎn)、網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，并在條件允許的情況下，盡快與相鄰工程的測(cè)量控制點(diǎn)、網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，測(cè)量記錄及結(jié)果由業(yè)主及監(jiān)利審核簽任后方可進(jìn)入正式施工。2）根據(jù)已有的高級(jí)控制點(diǎn)、網(wǎng)，結(jié)合各條施工線路走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點(diǎn)之間應(yīng)保持良好的通視狀況，以方便隨時(shí)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，所有的測(cè)量記錄及結(jié)果應(yīng)在報(bào)送監(jiān)利審核簽任后方可使用。3）作好各施工控制點(diǎn)的保護(hù)工作，樹立明顯的標(biāo)志牌。4）根據(jù)施工控制點(diǎn)測(cè)放出中線控制樁位置，進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量。2.路基施工2.1．開工前的準(zhǔn)備工作為方便施工，全段共設(shè)4個(gè)路基施工處駐地?，F(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)定線及測(cè)量放樣，看原設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌工作是否相符，如不符，則請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理公司等單位代表現(xiàn)場(chǎng)研定施工方案。進(jìn)行土樣標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、最佳含水量試驗(yàn)及CBR試驗(yàn)，料土符合相關(guān)規(guī)范要求方可用于路基填筑。2.2．路基填筑施工（1）路基填筑施工方案A、在試驗(yàn)路段的基礎(chǔ)上（通過(guò)試驗(yàn)路段），取得壓實(shí)設(shè)備類型、最佳機(jī)械組合、松鋪厚度和確定分層碾壓遍數(shù)、最佳含水量范圍等，并以試驗(yàn)路段取得的數(shù)據(jù)作為填筑施工工藝和質(zhì)量控制的指導(dǎo)依據(jù)。B、路基填筑前應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行處理，清除表面土，清表厚度不小于30cm，并用18t壓路機(jī)進(jìn)行清表后碾壓，碾壓之后進(jìn)行基底壓實(shí)度檢測(cè)，其壓實(shí)度≥85%。當(dāng)路基填土高度小于路床厚度時(shí)，基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于路床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。清除的表土運(yùn)至棄土場(chǎng)，禁止用于臨近段填土。C、路基填筑采用自卸汽車運(yùn)土，推土機(jī)粗平，平地機(jī)細(xì)平，壓路機(jī)快速靜壓一遍，平地機(jī)再細(xì)平一遍后振動(dòng)式壓路機(jī)壓實(shí)。路基填方應(yīng)分層平行攤鋪，要求每層松鋪厚度不得大于30cm，不得小于10cm并留2%~3%橫坡度，以防止路面積水，每層填料鋪設(shè)的寬度應(yīng)超出每層路堤設(shè)計(jì)寬度30cm，以確保路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。D、平地機(jī)細(xì)平時(shí)先以較大切土深度進(jìn)行粗平，然后再以較小切土深度進(jìn)行精平，反復(fù)修刮到符合標(biāo)準(zhǔn)。E、路基表面平完后，以麻線拉出路肩線，平地機(jī)用刀片按邊坡度，沿路肩線修刮整出路肩線及邊坡面。F、填土整平到需要的斷面和坡度后，含水量等于或略小于最佳含水量時(shí)，立即用18t以上的振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓方向平行路線縱向，按縱向進(jìn)退式進(jìn)行，直線段，由兩邊路肩向路中心進(jìn)行碾壓，曲線段則由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。G、碾壓時(shí)第一遍應(yīng)靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，頭兩遍采用1.5~1.7km/h，以后宜采用2.0~2.5km/h。橫向接頭應(yīng)重疊0.4~0.5米，縱向重疊1.0~1.5米，并保證無(wú)漏壓、無(wú)死角，碾壓均勻。H、碾壓過(guò)程中，如發(fā)生“彈簧”松散起皮或干燥起塵現(xiàn)象，應(yīng)翻松晾曬或?yàn)⑺、對(duì)軟土地基段要先進(jìn)行排水，疏干濕土，將淤泥、不良土挖除到監(jiān)理工程師滿意的程度，換填后，再進(jìn)行路堤修筑，或按管理處、總監(jiān)辦、設(shè)計(jì)院確定的變更設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行地基處理后，再進(jìn)行路堤修筑。J、盡量不用不同土質(zhì)的混合填料填筑。若出現(xiàn)此種現(xiàn)象時(shí)應(yīng)采取如下措施：a）、以透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí)，應(yīng)做成4%的雙向橫坡。b）、如用于填筑上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。K、自然地面橫坡陡于1：5時(shí)，無(wú)論縱向、橫向均做成向內(nèi)傾斜3%的臺(tái)階進(jìn)行處理，臺(tái)階寬度2m（如臺(tái)階在行車道上，寬度不小于3m）。M、通過(guò)氣象臺(tái)了解天氣變化的情況，隨時(shí)掌握天氣的動(dòng)態(tài)變化，如預(yù)計(jì)中途會(huì)下雨時(shí)，路基填土要隨挖、隨運(yùn)、隨壓實(shí)，每層表面橫坡可適當(dāng)加大，以利排水，雨前和收工前，將鋪撒的松土壓實(shí)完畢。N、當(dāng)填筑到距涵、橋臺(tái)2m以內(nèi)無(wú)法用重型壓實(shí)機(jī)壓實(shí)的地方，填土厚度按10cm厚一層，以小型壓路機(jī)靜壓或機(jī)夯或人工夯實(shí)等方法壓實(shí)。O、在施工中，按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的每2000m2檢測(cè)4個(gè)點(diǎn)的頻率，每鋪筑一層均應(yīng)檢測(cè)其壓實(shí)度是否符合要求，并將測(cè)試資料及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)審查批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下一層填土的施工。P、路基填方每填2~3層測(cè)量一次標(biāo)高及平整度，每層頂面須平整并2%~4%橫坡，嚴(yán)防集中匯水面出現(xiàn)。Q、路基施工要自始至終尤其在雨季，要做好臨時(shí)排水系統(tǒng)，嚴(yán)防路基受雨水浸泡和邊坡沖槽。R、料土每10000m3做土樣標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，每逢土質(zhì)變化時(shí)，做CBR試驗(yàn)，以確保填料符合相關(guān)的要求。S、路基填筑時(shí)，應(yīng)預(yù)留12~16cm厚的最后一層作為整修路拱層。整修路拱前，應(yīng)對(duì)不同的土樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)取得相應(yīng)的壓縮系數(shù)，作為整修路拱時(shí)確定松鋪厚度的依據(jù)。T、整修路拱時(shí)，采用人工配合平地機(jī)的方式進(jìn)行攤鋪，人工掛線，用斗車、鐵锨配合平地機(jī)進(jìn)行精平，精平時(shí)按照“寧高勿低、寧刮勿貼補(bǔ)”的原則進(jìn)行，直到符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。U、在路基工程基本完成后，要按圖紙要求恢復(fù)中樁，檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及標(biāo)高是否正確，然后再用人工配合挖掘機(jī)的方法進(jìn)行路基的修整，直到路基檢驗(yàn)合格為止。2.3．土方路塹的開挖施工方案闡述如下：經(jīng)過(guò)試驗(yàn)結(jié)果，適用的挖方材料，方能用于路基的填筑。采用機(jī)械開挖。開挖時(shí)，距設(shè)計(jì)邊坡線預(yù)留一定距離，用機(jī)械輔以人工配合修整邊坡，以確保邊坡穩(wěn)定、順適、整齊。土方開挖不論開挖工程量和開挖深度的大小，均應(yīng)自上而下開挖，不得亂挖超挖。嚴(yán)禁掏洞取土。挖方路塹施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)的下沉量，其值應(yīng)由試驗(yàn)確定，并預(yù)留20~30cm層厚，防止雨水泡軟路床底。路塹開挖擬按整個(gè)橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖。開挖時(shí)，在不同高度可分幾個(gè)臺(tái)階開挖，其深度視工作與安全而定，一般宜為1.5~2.0m。無(wú)論自兩端一次橫挖到路基標(biāo)高或分臺(tái)階橫挖，均設(shè)單獨(dú)的運(yùn)土通道及臨時(shí)排水溝。修好從路塹到路基的過(guò)渡邊溝和排水系統(tǒng)，保證路堤不因挖方地段排出的雨水而受損。開挖邊坡應(yīng)用挖掘機(jī)修整，最后由人工整平。3.路面工程施工3.1級(jí)配碎石墊層

（1）材料及主要機(jī)具

1）、采用1～4cm碎石，碎石必須有合格證，回填前必須進(jìn)行技術(shù)鑒定，合格后才能施工。

2）碎石中不得含有草根、樹葉、塑料袋等有機(jī)雜物及垃圾。

3）主要機(jī)具：蛙式打夯機(jī)、挖掘機(jī)、手推車、平頭鐵鍬、2m靠尺、小線或細(xì)鉛絲、鋼尺等。

（2）作業(yè)條件：

1）設(shè)置控制鋪筑厚度的標(biāo)志，如標(biāo)高樁，在基坑的邊坡上釘上水平標(biāo)高木橛。

2）采取有效降水措施，保持無(wú)水狀態(tài)。

3）鋪筑前，應(yīng)經(jīng)過(guò)有關(guān)單位驗(yàn)收，包括水平標(biāo)高、地質(zhì)情況，在未做地基前處理完畢并辦理隱檢手續(xù)。

（3）施工工藝：

1）工藝流程：檢驗(yàn)碎石的質(zhì)量——分層鋪筑碎石——碾壓或夯實(shí)——找平——驗(yàn)收。

2）碎石墊層要分層鋪設(shè)，分層碾壓密實(shí)，人工攤平。預(yù)先設(shè)好5×5m網(wǎng)格標(biāo)高樁，控制每層碎石墊層的鋪設(shè)厚度，鋪設(shè)碎石時(shí)，厚度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高找平。

3）碾壓的遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定。用壓路機(jī)往復(fù)碾壓，一般碾壓不小于4遍，其輪距搭接不小于50mm。邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯密實(shí)。

4）施工時(shí)應(yīng)分層找平，碾壓密實(shí)。并分層檢驗(yàn)碎石的壓實(shí)系數(shù)，壓實(shí)系數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行下步施工。

5）最后壓完后，表面應(yīng)拉線找平，并且要符合設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)高。3.2砼路面

各種材料進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)送檢試驗(yàn)，合格后方可用于施工。施工程序：支?！謇怼鷶嚢琛鷶備仭B(yǎng)護(hù)。砼采用現(xiàn)場(chǎng)集中攪拌砼，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸采用小翻斗車。道路模板應(yīng)用槽鋼，支立牢固，保證振搗時(shí)模板不下沉，使混凝土板厚度均勻一致；高程準(zhǔn)確，線條直順，棱角整齊，拼縫接頭處嚴(yán)密不漏漿。

伸縫寬度不小于1.5cm，伸縫板埋入路面厚度為下2/3部分，上1/3部分為瀝青填料。

澆筑混凝土；混凝土應(yīng)直接傾倒入模，一般應(yīng)高出模板2—2.5cm，同時(shí)在模板頂面加一條臨時(shí)擋板，以防高出模板的混凝土在振搗時(shí)外溢，隨攤鋪混凝土向前移動(dòng)。

混凝土攤鋪找平后，用平板振搗器振搗，沿四周振搗1—2遍→沿垂直方向振搗→平行路線方向振搗；行與行間要重疊20cm左右。當(dāng)使用平板振搗器振實(shí)后，用全幅振搗器振實(shí)版面，全幅振搗器應(yīng)較混凝土略寬1.5m，全幅振搗夯振搗遍數(shù)不少于3次。接縫處理：施工縫不用接縫板，只在混凝土板頂部放臵壓縫板條?；炷聊毯?，脹縫和施工縫的壓縫板及時(shí)拔出，然后灌入填縫料?？s縫的施工采用切縫法。即在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50～70%時(shí)，用切縫機(jī)切割成縫，縫寬3～5mm。

表面修整：采用真空工藝時(shí)，脫水后還應(yīng)進(jìn)行機(jī)械抹光、精抹、制毛等工序。

機(jī)械抹光：圓盤抹光機(jī)粗抹或用振動(dòng)梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細(xì)孔開口，通過(guò)擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實(shí)度，使表層殘留水和漿體不均勻現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。實(shí)踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此應(yīng)在3m直尺檢查下進(jìn)行。通過(guò)檢查，采取高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方法進(jìn)行邊抹光邊找平，用3m直尺縱橫檢測(cè)，保證其平整度不宜大于1cm。應(yīng)注意的是抹光機(jī)進(jìn)行的方向不同，其效果亦略有不同。順路方向行進(jìn)易保證縱向的平整，橫路方向行進(jìn)則縱向平整度效果略遜。

精抹：精抹是路面平整度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來(lái)的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時(shí)要附以3m直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3m直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。

刻槽工藝：刻槽是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對(duì)路面平整度亦有一定的影響。水泥混凝土在經(jīng)過(guò)刻槽處理后，形成較大的宏觀構(gòu)造深度，但在槽與槽之間仍然存在著未經(jīng)防滑處理的砂漿平臺(tái)。它必將影響路面的抗滑效果。為克服這一不足，可采用拉毛刻槽組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時(shí)，利用拉毛刷將表層進(jìn)行拉毛處理，待混凝土凝結(jié)后再進(jìn)行刻槽處理。切縫：先用墨線標(biāo)出切縫位臵，再用切縫機(jī)切縫，操作時(shí)要使切縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差0.5mm）。當(dāng)切縫深小于30mm時(shí)，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割。

拆模：混凝土模板的拆除時(shí)間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注意保護(hù)接縫、邊角和企口等部位。

養(yǎng)生與填縫：養(yǎng)生工作在抹面后12h且混凝土表面已有相當(dāng)硬度時(shí)開始。養(yǎng)生時(shí)采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水2～3次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步硬結(jié)后即進(jìn)行，灌入的填縫料要略高于混凝土表面。二、橋涵工程（一）蓋板涵施工方法

1、施工準(zhǔn)備

涵洞施工所需水泥、鋼筋、砂、碎石、片石、塊石等施工材料根據(jù)設(shè)計(jì)和有關(guān)施工規(guī)范要求選定并提前購(gòu)買，所有原材料按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范取樣進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材料根據(jù)工程進(jìn)展需要，運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。2、涵洞基礎(chǔ)定位及軸線測(cè)量放樣

根據(jù)設(shè)計(jì)提供的中心樁號(hào)及夾角、涵洞基礎(chǔ)長(zhǎng)度等數(shù)據(jù)，采用全站儀進(jìn)行實(shí)地放樣，首先定出涵洞軸線位置，便于現(xiàn)場(chǎng)施工人員校核，基礎(chǔ)底邊線應(yīng)寬出設(shè)計(jì)寬度1.0m以上，做為施工操作范圍。頂部應(yīng)根據(jù)基坑土質(zhì)和開挖深度，選擇1：0.75的坡比放坡，保證坑壁穩(wěn)定。

3、基礎(chǔ)開挖及清理

采用1.2m3的反鏟開挖，15T自卸車運(yùn)輸。將基坑控制樁延長(zhǎng)于基坑外2m加以固定，并適當(dāng)做好截排水溝?；討?yīng)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高+20cm處時(shí)，停止開挖，由人工掛線開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，以免機(jī)械擾動(dòng)基底原狀土。開挖過(guò)程中石方開挖采用爆破法開挖，基坑開挖到標(biāo)高后立即進(jìn)行地基承載力試驗(yàn)并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。如基底地質(zhì)與承載力不符合設(shè)計(jì)要求，則會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工四單位有關(guān)人員共同到現(xiàn)場(chǎng)研究處理方案。

4、基礎(chǔ)砂礫石換填

基礎(chǔ)混凝土澆筑前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙每道涵洞基底鋪設(shè)1.0-1.5m厚砂礫石換填找平層，分層碾壓密實(shí)，分層厚度50cm。沿涵洞縱向坡度為1%。

5、基礎(chǔ)混凝土施工

①

蓋板涵基礎(chǔ)采用C20素混凝土。基坑合格后，根據(jù)施工圖紙及坐標(biāo)點(diǎn)測(cè)放出蓋板涵中心線、基礎(chǔ)平面位置線，用墨線標(biāo)出平面位置即可進(jìn)行模板安裝。

②模板采用組合鋼模板。支撐牢固可靠接縫嚴(yán)密平整，模板拼裝達(dá)到嚴(yán)密，不漏漿，并具有足夠的強(qiáng)度，剛度，穩(wěn)定性，能承受灌筑混凝土的沖擊力、混凝土的側(cè)壓力。

③模板應(yīng)保證蓋板涵基礎(chǔ)設(shè)計(jì)形狀、尺寸及位置準(zhǔn)確，并便于拆卸，模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿、錯(cuò)臺(tái)。

④模板脫模劑應(yīng)涂刷均勻。

⑤軸線、模板線放線完畢，應(yīng)辦理好預(yù)檢手續(xù)。

⑥模板支撐時(shí)，模板下口先做水平支撐，再加斜撐固定。

⑦混凝土澆筑前，應(yīng)檢查模板安裝牢固，縫隙平整、嚴(yán)密，雜物應(yīng)清理干凈，積水排除，并請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。

⑧混凝土配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。⑨混凝土澆筑時(shí)自由落差一般不大于2m，當(dāng)大于2m時(shí)，應(yīng)用導(dǎo)管或溜槽輸送。

⑩基礎(chǔ)混凝土采用插入式振搗棒振搗，當(dāng)振搗棒以直線行列插人時(shí)，移動(dòng)距離不得超過(guò)振搗棒作用半徑的1.5倍；若以梅花式行列插人，移動(dòng)距離不得超過(guò)作用半徑的1.75倍；混凝土應(yīng)分層澆筑，分層厚度不超過(guò)300mm。各層混凝土澆筑不得間斷；應(yīng)在前層混凝土振實(shí)尚未初凝前，將次層混凝土澆筑、搗實(shí)完畢。振搗次層混凝土?xí)r振搗棒應(yīng)插人前層50mm~100mm。

6、涵底漿砌片石鋪底及支撐梁澆筑

①基礎(chǔ)模板拆除后，按照設(shè)計(jì)圖紙確定支撐梁的位置，同時(shí)在支撐梁之間鋪砌M7.5漿砌片石。

②綁扎支撐梁鋼筋，支撐梁混凝土強(qiáng)度為C25，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)倉(cāng)合格后澆筑砼，砼采用0.35m3移動(dòng)式攪拌機(jī)攪拌，人力翻斗車運(yùn)輸、溜槽導(dǎo)落，插入式振搗棒振搗密實(shí)。

7、通道分隔柱、墊層、面層施工

通道分隔柱為50cm×50cm的C25砼。按照設(shè)計(jì)圖紙確定分隔柱的位置，模板采用組合鋼模。分隔柱模板拆除后，通道鋪設(shè)30cm厚砂礫石墊層，并用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。最后在砂礫石墊層上澆筑20cm通道面層。

8、臺(tái)身及臺(tái)冒混凝土施工

蓋板涵臺(tái)身及臺(tái)冒采用C25砼。根據(jù)蓋板涵高度和沉降縫設(shè)置位置分倉(cāng)分段進(jìn)行澆筑施工，臺(tái)身為直墻形式，基礎(chǔ)澆筑完畢后測(cè)量放樣，模板采用組合鋼模，扣件式鋼管做模板支架，采用對(duì)拉螺桿加斜撐進(jìn)行加固。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)倉(cāng)合格后澆筑砼，砼采用0.35m3移動(dòng)式攪拌機(jī)攪拌，斗車運(yùn)輸、溜槽導(dǎo)落，插入式振搗密實(shí)。

9、鋼筋混凝土蓋板施工

①鋼筋混凝土蓋板在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)集中預(yù)制，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后才能脫模、移運(yùn)和堆放。當(dāng)預(yù)制蓋板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才可吊運(yùn)安裝。

②吊裝前檢查蓋板及涵臺(tái)的尺寸、角度、涵臺(tái)的強(qiáng)度等，滿足要求后方可吊裝。涵臺(tái)與蓋板兩端側(cè)面接觸部分預(yù)留5cm空隙在蓋板安裝就位后用M7.5砂漿填充并搗實(shí)。吊裝前蓋板支承處應(yīng)用M10砂漿抹平，并在砂漿初凝前安好蓋板。蓋板的吊裝采用12t汽車吊吊裝，人工配合。

③蓋板安裝后，蓋板上的吊裝位置用砂漿或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其它材料填筑，相鄰板塊之間采用M7.5砂漿填縫。

10、混凝土養(yǎng)護(hù)

混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在12h以內(nèi)加以覆蓋和澆水，澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期一般不少于7d，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑的情況，適當(dāng)延長(zhǎng)。

⑴

進(jìn)出口施工

進(jìn)出口八字翼墻基礎(chǔ)及墻身均為M7.5漿砌片石，砌筑時(shí)注意翼墻線形的變化，保證翼墻結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，線形變化平順，大面平整。

①漿砌片石砌筑施工所用砂漿現(xiàn)場(chǎng)拌制，拌制砂漿在初凝前用完，不得使用已初凝的砂漿。

②石料由自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)堆放，人工轉(zhuǎn)至施工部位供砌筑使用。石料使用前灑水濕潤(rùn)，使其表面充分吸水，但不能殘留積水。

③石料砌筑采用座漿臥砌法施工。施工前測(cè)量放樣，砌筑時(shí)立桿掛線自下而上砌筑，確保墻面順直，坡度準(zhǔn)確，片石分層臥砌，上下錯(cuò)縫，咬扣緊密，外露部分和轉(zhuǎn)角面選用表面平整及尺寸較大的塊石，并修整出規(guī)則的接角線。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況在翼墻墻身埋設(shè)排水管。

④片石不直接靠緊用砂漿填縫，砌縫要做到飽滿、色澤自然，砌體外露面的濺染砂漿及時(shí)清理，頂部人工用水泥砂漿抹面，砂漿初凝后灑水養(yǎng)護(hù)。

⑵

沉降縫施工

按照設(shè)計(jì)要求，澆筑后澆塊前，應(yīng)在沉降縫處鋪掛厚1～2cm的泡沫板，形成沉降縫，待后澆砼塊澆筑完畢后，人工清除縫內(nèi)泡沫板，向縫內(nèi)填塞麻絮，并用熱瀝青澆灌密實(shí)，防止漏水。

⑶

蓋板涵臺(tái)背回填

板涵臺(tái)背填土必須在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以后，方可進(jìn)行。

填土前應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行洞身、蓋板頂、臺(tái)頂防水層施工。均勻涂刷防腐瀝青管形防水層。

填土前應(yīng)按照施工規(guī)范對(duì)填筑基面進(jìn)行填前處理，填筑時(shí)應(yīng)兩側(cè)涵臺(tái)同時(shí)分薄層對(duì)稱填筑，層厚通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)試驗(yàn)確定。填料采用透水性良好的砂礫石或砂質(zhì)壤土。

壓實(shí)機(jī)具根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)不同部位具體情況選用壓路機(jī)、平板振動(dòng)夯、蛙式打夯機(jī)或人工夯實(shí)。在蓋板上填土?xí)r，第一層的最小攤鋪及碾壓厚度分別不得小于300mm和200mm，并防止劇烈沖擊。（二）圓管涵施工方法1、施工放樣

使用全站儀對(duì)涵位進(jìn)行定位，施工前放出中樁涵洞軸線并四角及基礎(chǔ)邊線。

2、基坑開挖及基底處理

按基坑范圍用機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高上30cm再用人工精細(xì)找平并按要求修整。清至設(shè)計(jì)標(biāo)高后用輕型觸探儀檢測(cè)地基承載力，如不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的承載力需報(bào)請(qǐng)變更進(jìn)行地基加固處理。如滿足要求可繼續(xù)施工。砂礫墊層分層夯實(shí)，每層厚度不大于30cm。

3、基礎(chǔ)澆筑

根據(jù)涵洞基礎(chǔ)尺寸將基坑兩側(cè)整理成型或用模板進(jìn)行澆筑。管基分兩次進(jìn)行澆筑。第一次澆至管底外壁下2~3cm，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％后進(jìn)行管節(jié)安裝，安裝完畢后再進(jìn)行二次澆筑。

混凝土由拌合站按設(shè)計(jì)要求拌制運(yùn)至工地。第一次澆筑應(yīng)使砼頂面符合設(shè)計(jì)坡度表面平整。第二次澆筑前應(yīng)將頂面打毛，在管節(jié)兩側(cè)進(jìn)行對(duì)稱澆筑。

4、管節(jié)安裝

管節(jié)預(yù)制完成，強(qiáng)度達(dá)到70％后方可進(jìn)行安裝。安裝時(shí)由中間沉降縫處向兩側(cè)進(jìn)行，確保管端與沉降縫處在同一垂直斷面上。同時(shí)在管底墊2~3cm水泥砂漿，確保管節(jié)順直、穩(wěn)定。

安裝完成后，管節(jié)間縫隙按設(shè)計(jì)要求使用麻繩、4層瀝青浸制麻布及粗鉛絲綁扎。5、側(cè)墻、八字墻、截水墻及洞口鋪砌砌筑

側(cè)墻基礎(chǔ)、八字墻、截水墻及洞口鋪砌均為M7.5漿砌片石，側(cè)墻、緣石為M7.5漿砌塊石。片石砌體應(yīng)成行鋪砌，并砌成大致水平層次，鑲面石應(yīng)按一丁一順砌筑，任何層次石塊應(yīng)與鄰層石塊搭接至少80mm，砂漿砌筑縫寬應(yīng)不大于30mm。

先鋪砌角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石。角隅石或鑲面石應(yīng)與幫襯石互相鎖合，幫襯石與腹石應(yīng)互相鎖合。幫襯石及腹石的豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開，砂漿砌筑平縫寬度不應(yīng)大于30mm，豎縫寬度不應(yīng)大于40mm。

如果石塊松動(dòng)或砌縫開裂，應(yīng)將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。

在砂漿凝固前應(yīng)將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm。如條件不允許時(shí)，應(yīng)在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿括深不小于20mm，為以后勾縫作準(zhǔn)備。

勾好縫或灌好漿的砌體在完工后，視水泥種類及氣候情況，在7一14d內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生。

6、涵背回填

涵管兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)采用兩側(cè)對(duì)稱分層夯實(shí)。分層墊筑厚度不大于20cm，壓實(shí)度不小于95％。

施工過(guò)程中，當(dāng)洞頂覆土厚度小于0.5米時(shí)禁止任何重型機(jī)械及車輛通過(guò)。三、排水防護(hù)工程1.路基防護(hù)方法（1）漿砌片石防護(hù)

施工前先進(jìn)行人工掛線刷邊坡，刷出密實(shí)面，并夯拍密實(shí)。護(hù)坡基礎(chǔ)開挖后，應(yīng)保證其置于堅(jiān)實(shí)地基上。

在砌筑時(shí)，每條沉降縫處先填塞2.0cm厚的木板，保證施工縫的厚度均勻、順直，在砂漿凝固后拆除。護(hù)坡自下而上逐層座漿砌筑，邊砌邊填筑砂礫墊層。砂礫墊層材料，粒徑一般不大于50mm，含泥量不超過(guò)3%，片石的厚度不小于150mm。

砌筑時(shí)所有石塊均應(yīng)座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有石塊應(yīng)滿漿搗實(shí)，石塊固定就位。砌筑過(guò)程中，不得在砌筑好的石塊上拋擲、鑿打石塊。砌體沉降縫整齊垂直，上下貫通。沉降縫自底至頂設(shè)為通縫，縫寬2cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞（填塞深度不小于15cm）。沉降縫設(shè)置間距為12~15m，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在基底土質(zhì)有變化時(shí)，也設(shè)置沉降縫。泄水孔設(shè)置：泄水孔為10cm×10cm方孔，每2m米設(shè)一個(gè)。第一排泄水孔距坡腳線30cm。砌體砂漿采用砂漿拌和機(jī)拌合，其拌和時(shí)間不小于1.5mm。砂漿拌和后2小時(shí)內(nèi)使用完畢，不允許加水重拌。嚴(yán)格按試驗(yàn)室出具的配合比通知單配料，已凝結(jié)的砂漿不得使用。砌筑完成以后要對(duì)其頂部進(jìn)行清掃，灑水濕潤(rùn)。

勾縫在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm，一律采用凹縫。勾縫前先將墻面修正、清掃、灑水充分濕潤(rùn)，從上而下進(jìn)行，勾縫時(shí)必須將灰漿嵌壓入縫內(nèi)，勾完一段后，再對(duì)縫內(nèi)的砂漿進(jìn)行壓實(shí)、平整，使其深淺一致、搭接平整、光滑。勾完縫以后要對(duì)砌體進(jìn)行清掃，草簾覆蓋養(yǎng)護(hù)不小于7天。

（2）漿砌片石方格網(wǎng)及漿砌拱防護(hù)

漿砌片石方格網(wǎng)植草護(hù)坡的施工，應(yīng)先清理施工場(chǎng)地，修整邊坡使砌筑地帶的標(biāo)高和邊坡坡度與圖紙要求相一致。然后按圖紙所示的尺寸進(jìn)行施工放樣，確定出溝槽的平面位置及開挖深度，淺挖骨架的基坑，并進(jìn)行人工夯實(shí)。漿砌拱施工前先放樣，放樣從橋、涵等控制點(diǎn)開始，受距離限制個(gè)別拱圈寬度需變化時(shí)，采用多拱圈、慢變化的方式過(guò)渡，避免大小突變。襯砌拱各接縫處密實(shí)，不得透水。

掛線檢查砌筑地帶的標(biāo)高和坡度與圖紙的要求相一致后，即可埋置預(yù)制混凝土塊、砌筑邊坡瀉水槽，砌筑流水槽與埋置預(yù)制塊同時(shí)進(jìn)行，預(yù)制塊與漿砌片石之間采用7.5號(hào)砂漿溝縫，要求整齊、順直、無(wú)凹凸不平不現(xiàn)象。

砌筑時(shí)，先鋪一層適當(dāng)厚度的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫。各砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時(shí)，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實(shí)。伸縮縫設(shè)于拱柱中，用瀝青麻筋填塞。

2.護(hù)欄施工方法（1）波形護(hù)欄的施工

波形梁鋼護(hù)欄是為了防止失控車輛越過(guò)中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故；為了吸收能量，減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。

a立柱安裝

（a）采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱，應(yīng)嚴(yán)格按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導(dǎo)向器，再將立柱沿導(dǎo)向孔打入，以確保垂直度。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，等到基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符。并與道路線形相協(xié)調(diào)，立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。

（b）如打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當(dāng)采用鉆孔法進(jìn)行立柱安裝時(shí)，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)，使其具有不低于相鄰原狀土的密實(shí)度。當(dāng)采用開挖法施工，埋設(shè)立柱時(shí)，回填料應(yīng)采用良好的相同材料并分層夯實(shí)（每層厚不得超過(guò)15cm），回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。

（c）考慮到護(hù)欄結(jié)構(gòu)對(duì)景觀及駕駛員的視線誘導(dǎo)的影響，立柱安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行垂直度、位置、標(biāo)高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測(cè)，曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測(cè)；橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標(biāo)高檢查，以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準(zhǔn)，采用自制?；蛩疁?zhǔn)儀逐根檢查。其水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時(shí)需重點(diǎn)注意的部位，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。

b防阻塊、波形梁、端頭的安裝

（a）在調(diào)整好立柱后，即可安裝托架（防阻塊）。托架（防阻塊）通過(guò)連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架（防阻塊）使其準(zhǔn)確就位。

（b）波形梁通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架（防阻塊）上。路基護(hù)欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行安裝。搭接方向應(yīng)與行車方向一致。波形梁在安裝過(guò)程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整。因此，不應(yīng)過(guò)早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。托架（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過(guò)緊，以便利用長(zhǎng)圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。

（c）端頭梁通過(guò)拼接螺栓與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。護(hù)欄施工的注意事項(xiàng)

（1）立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長(zhǎng)，端部毛刺必須清除。立柱放樣應(yīng)以公路上的控制點(diǎn)為基礎(chǔ)，根據(jù)量距情況對(duì)立柱間距作適當(dāng)調(diào)整；立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符，并與道路線形協(xié)調(diào)；立柱必須牢固地埋入土中，并埋入深度必須達(dá)到設(shè)計(jì)所規(guī)定的深度，且與地平面垂直。

（2）無(wú)論采用何種方法安裝護(hù)欄，承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施，若造成損壞時(shí)承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好，損壞后的修理費(fèi)用由承包人承擔(dān)。

（3）護(hù)欄安裝完畢后，水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對(duì)景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。

（4）設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。

（5）波形梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準(zhǔn)確，每一端部的所有拼接螺栓孔應(yīng)一次沖孔完成。

（6）立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應(yīng)防止立柱內(nèi)掉入雜物。

（7）波形梁的連接螺栓及拼接不宜過(guò)早擰緊。

（8）在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架（防阻塊）準(zhǔn)確就位。

（9）護(hù)欄、端頭、立柱長(zhǎng)度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。

（10）防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應(yīng)平直，毛刺必須清除。焊縫應(yīng)光滑平整，焊縫位置應(yīng)位于任一無(wú)螺孔的平面上。

（11）端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應(yīng)垂直，端部毛刺必須清除。曲線部分應(yīng)圓滑平順。3.漿砌排水溝施工方法

（1）全線排水工程要保證地下排水與地表排水暢通無(wú)隱患，同時(shí)應(yīng)保證不影響農(nóng)田灌溉，排水設(shè)施的斷面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，排水溝的溝壁平順整齊，溝內(nèi)無(wú)積水無(wú)淤塞。排水溝、蒸發(fā)池、橋涵結(jié)構(gòu)互相聯(lián)系，以便水流通暢。

（2）施工前先根據(jù)設(shè)計(jì)放樣定出排水溝、蒸發(fā)池平面位置及開挖深度。開挖用挖掘機(jī)并輔以人工清理整平基底和坡面，夯實(shí)基底和坡面，并保證基底干燥，排水溝的整修掛線進(jìn)行。對(duì)排水溝的縱坡用水準(zhǔn)儀檢測(cè)，清理完畢后即可進(jìn)行砌筑。

（3）鋪砌時(shí)先鋪一層10cm厚的砂礫墊層，然后掛線砌筑。施工時(shí)注意灰漿飽滿，勾縫密實(shí)。

（4）平曲線處排水溝施工時(shí)，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。伸縮縫應(yīng)與護(hù)坡伸縮縫對(duì)齊，填縫材料飽滿。砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實(shí)，勾縫平順無(wú)脫落，縫寬一致。勾縫時(shí)，排水溝內(nèi)側(cè)頂應(yīng)勾出一條直線邊。確保表面平整美觀。四、給水工程1.管材及管件管道采用給水PE管。架空敷設(shè)時(shí)采用鋼管。給水PE管公稱壓力1.0MPa。給水球墨鑄鐵管道管件及給水PE管管件均應(yīng)符合相應(yīng)的國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。2.管道接口給水PE管道之間連接采用熱熔焊接，PE管與金屬管、閥門的連接采用法蘭連接。3.管道防腐所有鋼管、鋼制管件均需進(jìn)行內(nèi)外防腐處理，具體做法：內(nèi)防腐采用水泥砂漿襯里，涂層厚度8mm，水泥砂漿抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)小于30N／mm2；外防腐采用環(huán)氧煤瀝青涂料，三油一布：底漆－面漆－玻璃布－面漆－面漆，干膜厚度應(yīng)大于4mm，環(huán)氧煤瀝青涂料采用雙組份，常溫固化型的涂料，其性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《埋地鋼制管道環(huán)氧煤瀝青防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中的規(guī)定。所采用的球墨鑄鐵管采用水泥內(nèi)襯作為內(nèi)防腐形式，鋅加瀝青作為外防腐形式，并在生產(chǎn)工藝中已經(jīng)制作完成，無(wú)須施工安裝后進(jìn)行防腐處理。4．基礎(chǔ)、地基處理根據(jù)本工程的地質(zhì)狀況，確定管道溝槽開挖邊坡取1：0.75；DN200管溝槽底鋪設(shè)與底同寬的中粗砂基礎(chǔ)，厚200mm。5.管道附屬構(gòu)筑物5.1．排氣閥井本工程在管道的隆起點(diǎn)和平直段必要的位置上，裝設(shè)排氣閥，以便及時(shí)排除管道內(nèi)的空氣，減少水流阻力。本工程共設(shè)排氣閥井5座，閥門井采用磚砌結(jié)構(gòu)。5.2．泄水閥井本工程在管道低處裝設(shè)泄水閥，以便及時(shí)清除管道內(nèi)的積泥，并兼做放空檢修用。本工程共設(shè)泄水閥井7座，井室采用磚砌結(jié)構(gòu)。5.3．檢修閥門井為便于管道發(fā)生事故時(shí)安全維護(hù)，在管道的適當(dāng)位置及各支管分叉處設(shè)置檢修閥門井，井室結(jié)構(gòu)采用磚砌結(jié)構(gòu)。5.4.消火栓消火栓規(guī)格為SS100/65，公稱壓力1.0MPa。6.過(guò)小水溝管道本工程中共12處過(guò)小水溝管道，均采用鋼管支墩架空方式過(guò)河。7.施工注意事項(xiàng)7.1．土方施工注意事項(xiàng)構(gòu)槽采用機(jī)械開挖，人工配合清槽，施工前需查明各地段的地下水位和土質(zhì)情況，已有地下管道與施工管線的具體位置，地下電纜，構(gòu)筑物的位置，同時(shí)對(duì)機(jī)械開挖工作人員作詳細(xì)交底。開挖應(yīng)嚴(yán)格控制標(biāo)高，槽底留0.2~0.3m的土層待臨鋪管前人工挖除。溝槽開挖質(zhì)量必須符合以下要求：（1）、不得擾動(dòng)天然地基或地基處理符合設(shè)計(jì)要求；（2）、槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計(jì)的規(guī)定；（3）、槽底不得受水浸泡。溝槽土方回填必須將槽底雜物清理干凈，槽底無(wú)積水。槽底至管頂以上0.5米范圍內(nèi)，不得含有機(jī)物、大于50mm的磚、石等硬塊。溝槽回填土關(guān)系到整個(gè)管道的質(zhì)量問(wèn)題，首先保證土料無(wú)雜物、砼塊、石塊等，管道兩側(cè)及管頂50cm以下范圍用人工夯夯實(shí)，每層虛厚不得超過(guò)20cm，管頂50cm以上用機(jī)械夯實(shí)，每層虛鋪厚度不得超過(guò)35cm，在回填夯實(shí)過(guò)程中試驗(yàn)員及時(shí)取樣檢測(cè)壓實(shí)度系數(shù)。質(zhì)量要求：胸腔及管頂50cm不得回填大于10cm的碎磚石塊，回填時(shí)溝槽內(nèi)無(wú)積水，不得回填淤泥、腐植土及有機(jī)物質(zhì)等。胸腔部分壓實(shí)度大于90%，管頂以上25cm范圍內(nèi)回填土壓實(shí)度不得小于85%，管頂50cm以上及其它部位回填土壓實(shí)度不得小于90%。井室周圍回填與管道溝槽回填應(yīng)同時(shí)進(jìn)行回填。回填土的含水量宜按土的類別和采用的壓實(shí)工具控制在最佳含水量附近。7.2．給水PE管安裝注意事項(xiàng)鋪設(shè)管道前認(rèn)真檢查管材內(nèi)部和外部，看有無(wú)缺陷裂縫等現(xiàn)象，PE給水管道安裝；管道接口采用熱熔焊接，管道焊接必須由專職熟練熱熔焊工操作。嚴(yán)格控制好焊接溫度，校正好焊接接口方可切割，檢查、清洗管口、熱熔焊接，排管焊接時(shí)及時(shí)清理管道內(nèi)部雜質(zhì)。與金屬和給水管材質(zhì)不同時(shí)應(yīng)采用專用過(guò)渡配件連接。配件安裝：安裝前對(duì)法蘭盤、螺栓及螺母進(jìn)行檢查，法蘭盤表面整齊無(wú)裂縫，螺孔位置準(zhǔn)確，絲口緊固到位。PE管接口處可借轉(zhuǎn)角度可根據(jù)焊接工藝現(xiàn)場(chǎng)確定，一般不大于5°。質(zhì)量要求：（1）、給水管材、管件、閥門及配件質(zhì)量證明文件必須符合設(shè)計(jì)要求，證件齊全。（2）、給水管道埋深必須符合設(shè)計(jì)要求，管道中心高程允許偏差±10mm。（3）、管道軸線偏差±15mm。7.3．管道支墩管道附件的支墩和錨定結(jié)構(gòu)位置必須準(zhǔn)確、錨定。支墩在堅(jiān)固的地基上修筑，當(dāng)無(wú)原狀土做后背時(shí)，要采取措施保證支墩在受力情況下，不致破壞管道接口。當(dāng)采用砌筑支墩時(shí)，原狀土與支墩之間用砂漿填塞。管道支墩在管道接口做完、管道位置固定后修筑。管道安裝過(guò)程中的臨時(shí)固定支架，在支墩的砌筑砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除。質(zhì)量要求:管道彎頭、三通和蓋堵處均需設(shè)置混凝土支墩，做法參見10S505圖集。7.4．井室砌筑井室砌筑要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作，井室尺寸必須按設(shè)計(jì)要求尺寸進(jìn)行砌筑，對(duì)進(jìn)場(chǎng)砌筑原材料必須按規(guī)范要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)，在原材料試驗(yàn)指標(biāo)合格后方可投入使用，所用材料強(qiáng)度及規(guī)格必須符合標(biāo)準(zhǔn)圖集技術(shù)要求。井室砌筑要砂漿飽滿，灰縫整齊，砌體要上下錯(cuò)縫，不得有通縫，井筒外側(cè)部分另加磚楔，井室抹面壓光不得有空鼓、裂縫現(xiàn)象，井室踏步安裝要牢固、位置正確、井蓋完整無(wú)損，安裝平穩(wěn)。質(zhì)量要求：井室尺寸必須按照標(biāo)準(zhǔn)圖集或設(shè)計(jì)圖紙尺寸進(jìn)行施工，允許偏差按以下標(biāo)準(zhǔn)：（1）、井身尺寸：±20mm（2）、井底高程：±10mm（3）、井蓋高程：±5mm（路面）（4）、井蓋高程：50～100mm（綠化地面）（5）、管底至井底凈高必須≥300㎜（6）、井內(nèi)法蘭接口距井壁凈距必須≥250㎜7.5．管道試壓及沖洗管道工作壓力為0.4MPa，試驗(yàn)壓力為0.8MPa。管道回填前必須先進(jìn)行水壓試驗(yàn)及沖洗。試驗(yàn)前進(jìn)行壓力表校驗(yàn)及做好排水工作，并認(rèn)真檢查管道后背情況。在上游堵頭上部設(shè)排氣孔，管道灌水時(shí)認(rèn)真進(jìn)行曲排氣，試驗(yàn)在管道灌滿不浸泡24小時(shí)后進(jìn)行，試驗(yàn)時(shí)每增加0.02Mpa，檢查管道沒有問(wèn)題后先升至工作壓力再進(jìn)行觀察，如無(wú)異常后升至試驗(yàn)壓力，水壓試驗(yàn)測(cè)定時(shí)間為在試驗(yàn)壓力下保持10分鐘，允許降壓為0.05Mpa為合格。7.6.嚴(yán)格按照《給水排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2008）進(jìn)行施工。五、交叉工程施工測(cè)量

1、定位放線

1.1首先確定道路中心線，中心線是由建設(shè)方提供，并由建設(shè)方測(cè)放出道路中軸線，工程部配合好控制點(diǎn)的移交、保護(hù)和加密工作，對(duì)于重要的坐標(biāo)點(diǎn)（交叉口中心點(diǎn)、圓曲線切點(diǎn)），應(yīng)做好保護(hù)標(biāo)識(shí)和增加控制點(diǎn)的工作。道路中心線是由直線和曲線兩部分組成的，道路中心線測(cè)量是通過(guò)直線和平曲線的測(cè)量，將道路中心線的平面位置用木樁具體的標(biāo)定在現(xiàn)場(chǎng)，并測(cè)定及標(biāo)識(shí)路線的實(shí)際里程。

1.2中線測(cè)量分兩部分進(jìn)行，一是道路平直段的中線測(cè)量，二是交叉口的中線測(cè)量

1.2.1如果地勢(shì)平坦，平直段的中線測(cè)量可用經(jīng)緯儀架在建設(shè)方已給的中線控制樁，然后鎖定另一控制樁，在中間加密即可。

1.2.2交叉口的中線測(cè)量，在建設(shè)方已給定的交叉口中心點(diǎn)，將經(jīng)緯儀架在此處后視平直段道路中心線，然后轉(zhuǎn)動(dòng)90度即可固定交叉口中心線。

1.2.3為了防止基槽開挖時(shí)，道路中線樁遭到破壞而影響到后面的結(jié)構(gòu)層及其他工序的施工，必須布設(shè)中線控制樁。

1.3軸線里程樁的布設(shè)

1.3.1在布設(shè)中線控制樁的同時(shí)，為了確定道路中樁的位置及路線的長(zhǎng)度，也為了滿足以后縱橫端面測(cè)量、道路施工放樣的需要，所以在中線測(cè)量中，一般從道路的起點(diǎn)開始，每隔一定距離〈如20米〉釘設(shè)控制樁標(biāo)志，該樁稱為里程樁。在施工中，為了方便常將道路中線控制樁和里程樁合二為一布設(shè)，減少了許多麻煩。

1.3.2控制樁一般布設(shè)在施工作業(yè)面以外，且是平行于道路中心線的一排軸線里程控制樁，測(cè)設(shè)方法有

1.3.2.1全站儀法

利用建設(shè)方已給定的坐標(biāo)點(diǎn)，進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算，可以測(cè)設(shè)道路里程及中線，從而進(jìn)行布設(shè)控制樁。

1.3.2.2經(jīng)緯儀測(cè)設(shè)

經(jīng)緯儀只能利用已知的中線進(jìn)行測(cè)設(shè)，就是在中線上已給定的控制點(diǎn)，利用經(jīng)緯儀后視中線點(diǎn)撥轉(zhuǎn)90度，用鋼尺量出一定距離〈如20米〉即得出一點(diǎn)，同樣方法得出另一控制點(diǎn)，然后把經(jīng)緯儀架在其中一控制點(diǎn)鎖定另一控制點(diǎn)進(jìn)行加密布設(shè)。布設(shè)時(shí)用鋼尺精確量距，按相應(yīng)的里程進(jìn)行打樁，這樣就可布設(shè)出中線里程控制樁。1.4控制樁的設(shè)置方法

1.4.1控制樁的設(shè)置方法因地制宜，通常是深埋于土中，或壘石堆，或設(shè)護(hù)樁形式加以固定?？梢圆捎妙A(yù)制砼塊也可現(xiàn)澆，控制樁一般采用40CM×20CM×100CM，在施工中通常采用埋設(shè)路緣石，在路緣石頂面用紅油漆畫標(biāo)識(shí)出軸線、里程，樁的側(cè)面標(biāo)識(shí)出樁號(hào)及編號(hào)，如編號(hào)為1、樁號(hào)為0＋000，控制樁一般每20米布設(shè)一根。

1.4.2加樁的布設(shè)

在布設(shè)控制樁時(shí)，在圓曲線切點(diǎn)處、橋涵處、起始點(diǎn)一般不在整樁號(hào)處，這就需要加樁。通常有以下幾種情況加樁

1.4.2.1地物加樁，如橋涵、渠道改道、擋土墻、拆遷建筑物處、新建道路與高壓線地下管道交接處等。

1.4.2.2地形加樁沿路線在地面起伏突變處，橫向坡度變化處等。

1.4.2.3曲線加樁交叉口曲線上設(shè)置的起點(diǎn)、中點(diǎn)、終點(diǎn)樁。

1.4.2.4地質(zhì)加樁沿路線在土質(zhì)變化處及地質(zhì)不良地段的起、終點(diǎn)處要設(shè)置的控制樁。

1.5

施工放樣

1.5.1施工放樣就是利用測(cè)量?jī)x器和設(shè)備，按照設(shè)計(jì)圖紙中的各項(xiàng)因素如道路直線及交叉口處的縱橫坡因素，依據(jù)控制點(diǎn)或路線上的控制樁的位置，將道路的樣子具體地標(biāo)定在實(shí)地上，以指導(dǎo)施工作業(yè)。

1.5.2施工放樣前應(yīng)提前做好內(nèi)業(yè)工作，畫好放線圖，起止段樁號(hào)、橋涵位置、交叉口處，并標(biāo)識(shí)出曲線切點(diǎn)處樁號(hào)、圓心位置及半徑等，以及出現(xiàn)曲線、折線時(shí)的轉(zhuǎn)點(diǎn)，一定要在放線圖上準(zhǔn)確的標(biāo)注出來(lái)。

六、交通安全設(shè)施工程1、標(biāo)志1.1、施工放樣

所有標(biāo)志都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)由交通流的行近方向來(lái)確定。

1.2、基礎(chǔ)施工（1）支柱基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的尺寸及位臵進(jìn)行開挖?，F(xiàn)澆砼時(shí)，小型基礎(chǔ)可不立模板。在澆注砼前基坑要進(jìn)行修整，基底要夯實(shí)。

（2）基底按設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行處理后立模板、綁鋼筋、鋼筋尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，地腳螺栓和底法蘭盤位臵要正確。澆筑砼時(shí)，應(yīng)保證底法蘭盤標(biāo)高正確，保持水平，地腳螺栓保持垂直。

（3）澆筑好的砼基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，基礎(chǔ)周圍應(yīng)回填夯實(shí)。并應(yīng)在安裝支柱前完成。

1.3、標(biāo)志立柱制作安裝

（1）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求選購(gòu)材料，所有金屬材料按設(shè)計(jì)文件要求必須有材質(zhì)證明，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收方可加工。

（2）如需焊接時(shí)，焊條必須選用設(shè)計(jì)文件及國(guó)標(biāo)要求的材料，焊縫厚度必須達(dá)到設(shè)計(jì)文件要求，焊好后材料應(yīng)檢查焊縫的厚度及平滑度。

（3）將焊好的結(jié)構(gòu)進(jìn)行酸洗處理，必須洗干將，以確保除銹的徹底性。

（4）將酸洗處理的鐵件，浸放在熱鍍鋅槽中，鍍鋅要均勻，必須保證鍍鋅厚度。

（5）將鍍完鋅的支柱用麻繩包好存放在便于運(yùn)到工地。（6）支柱須待砼基礎(chǔ)經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù)以后，方可安裝。

（7）支柱通過(guò)法蘭盤與基礎(chǔ)連接。清理完底法蘭盤和地腳螺栓后，立直支柱，在擰緊螺栓前應(yīng)調(diào)整好方向和垂直度，最后，擰緊地腳螺栓。支柱上的懸臂梁可在安裝支柱前先行安裝。

1.4、標(biāo)志牌制作安裝

（1）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求先取材料，所有材料必須附有材質(zhì)證明。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行。標(biāo)志結(jié)構(gòu)、標(biāo)志板加工制作必須正確，字符、圖案顏色必須準(zhǔn)確。

（2）將鋁合金板按尺寸及技術(shù)要求進(jìn)行剪切，需彎邊的用彎邊機(jī)彎邊；再按圖紙要求，用鋁鉚釘進(jìn)行鉚接，然后用手指脫脫法將鋁板洗干凈；最后干燥將干燥后的鋁合金板按設(shè)計(jì)文件，用粘膜機(jī)將底膜貼在鋁板上，再按設(shè)計(jì)文件要求的字、圖，將其用轉(zhuǎn)移紙貼在底膜上，將好反光膜的標(biāo)志牌包裝分類存放在干燥的房?jī)?nèi)。

（3）支柱安裝并校正好后，即可安裝標(biāo)志牌。標(biāo)志板與滑動(dòng)鋼槽采用鋁合金鉚釘連接，板面上的鉚釘頭應(yīng)打磨平滑。

（4）標(biāo)志板安裝完成后應(yīng)進(jìn)行板面平整度調(diào)整和安裝角度調(diào)整。

（5）標(biāo)志牌安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行板面清掃，在清掃過(guò)程中，不應(yīng)損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其他缺陷。2、標(biāo)線2.1、劃線前，清掃設(shè)置標(biāo)線的路面，使之表面清潔干燥，無(wú)松散顆?；覊m、瀝青、油污或其它有害物質(zhì)，然后進(jìn)行打水線點(diǎn)。

2.2、涂料在容器內(nèi)加熱時(shí)，溫度不得超過(guò)最高限制溫度；保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不得超過(guò)該種材料的規(guī)定時(shí)間；涂料噴涂于路面時(shí)的溫度應(yīng)滿足該種材料的使用要求。

2.3、熱熔劃線機(jī)就位必須準(zhǔn)確，并保持勻速行駛。

2.4、噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度低于10℃時(shí)應(yīng)暫停施工。2.5、標(biāo)線寬度、虛線長(zhǎng)及間隔點(diǎn)線長(zhǎng)及間隔特殊線的圖案、標(biāo)記如箭頭及字等的尺寸應(yīng)滿足圖紙的規(guī)范要求。

2.6、有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位臵錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，并予以更正。

2.7、噴涂標(biāo)線時(shí)，應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警造標(biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)的通行，直至標(biāo)線充分干燥。

2.8、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)的施工

（1）突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)按圖紙及或監(jiān)理工程師的指示地點(diǎn)及間距進(jìn)行設(shè)置。

（2）突起路標(biāo)設(shè)置時(shí)路面面層應(yīng)干燥清潔、無(wú)雜屑，將突起路標(biāo)壓在路面的正確位臵，輕微轉(zhuǎn)動(dòng)，直到四周出現(xiàn)擠漿并及時(shí)清除其溢出部分，在凝固前不得攏動(dòng)。

（3）突破路標(biāo)設(shè)置高度，頂部不得高出路面25mm。

（4）在降雨、風(fēng)速達(dá)大或溫度過(guò)高過(guò)低時(shí)，不進(jìn)行設(shè)置。

（5）按設(shè)計(jì)圖紙，反彈式輪廓標(biāo)埋設(shè)于混凝土中，附著式輪廓標(biāo)安裝在護(hù)欄連接螺栓上。

第三章

質(zhì)量管理體系與措施一、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)1、質(zhì)量方針滿足顧客要求為宗旨，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)。2、質(zhì)量目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃以提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益為中心，強(qiáng)化內(nèi)控，消滅通病，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)內(nèi)公路施工一流水平，確保工程質(zhì)量達(dá)到省優(yōu)良樣板工程。主要指標(biāo)為：2.1整個(gè)合同段工程質(zhì)量普遍創(chuàng)優(yōu)，出精品，絕次品。2.2單位工程合格率100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上。二、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)1、組織保障措施1.1本項(xiàng)目成立公司項(xiàng)目部，代表公司履行合同并列入公司創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和重點(diǎn)管理項(xiàng)目，組織所屬單位施工，從根本上建立起有效的質(zhì)量保證體系，充分保障企業(yè)全面質(zhì)量管理措施的全面落實(shí)到位。1.2隊(duì)以上成立全面質(zhì)量小組和創(chuàng)優(yōu)管理委員會(huì)，第一管理者親自抓，配齊專職質(zhì)檢工程師的質(zhì)檢員，從組織措施上保障創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的真正落實(shí)。1.3狠抓重點(diǎn)，確保整體，針對(duì)不同的工程項(xiàng)目，制訂相應(yīng)的質(zhì)量保證細(xì)則。將工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)成績(jī)納入項(xiàng)目經(jīng)理考核的主要內(nèi)容，實(shí)行質(zhì)量一票否決，對(duì)工程質(zhì)量達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的責(zé)任人進(jìn)行重罰。1.4明確各部門質(zhì)量職責(zé)，責(zé)任到人。2、質(zhì)量驗(yàn)收按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071-2000執(zhí)行。3、質(zhì)量檢驗(yàn)程序本項(xiàng)目部實(shí)行三級(jí)檢驗(yàn)制度，建立以監(jiān)理工程師、項(xiàng)目安質(zhì)部、隊(duì)質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級(jí)管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)工程質(zhì)量控制。4、質(zhì)量管理制度對(duì)本項(xiàng)目的管理嚴(yán)格執(zhí)行公司ISO9001有關(guān)制度文件，在施工的不同階段按照公司的制度及規(guī)程對(duì)施工實(shí)施過(guò)程控制。5、明確管理人員質(zhì)量職責(zé)我公司將對(duì)本工程項(xiàng)目推行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理，建立質(zhì)量管理體系，完善技術(shù)責(zé)任制，對(duì)各級(jí)技術(shù)人員建立明確的職責(zé)范圍，充分調(diào)動(dòng)各級(jí)技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性。認(rèn)真貫徹國(guó)家技術(shù)政策，搞好技術(shù)管理。對(duì)促進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和保證工程質(zhì)量都有著極為重要的作用。三、質(zhì)量保證總體措施1、組織保證建立以項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)部、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級(jí)管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查落實(shí)。2、制度保證技術(shù)負(fù)責(zé)人組織各專業(yè)技術(shù)人員，按照技術(shù)規(guī)范要求，完善各工序，同時(shí)按照各專業(yè)的各種規(guī)范和條例，加強(qiáng)對(duì)上崗人員專業(yè)技術(shù)和質(zhì)量意識(shí)的教育、培訓(xùn)，嚴(yán)格按招標(biāo)文件關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)人員培訓(xùn)的規(guī)定執(zhí)行，積極參加培訓(xùn)。建立一套公正的獎(jiǎng)懲制度對(duì)違反操作規(guī)程，影響工程質(zhì)量的除堅(jiān)決返工外并給當(dāng)事人以處罰、對(duì)嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，工程質(zhì)量?jī)?yōu)良的給予獎(jiǎng)勵(lì)（按照本公司獎(jiǎng)罰制度執(zhí)行），各質(zhì)檢主管人員有職有權(quán)保證其貫徹實(shí)施。4、做好技術(shù)交底每道工序開工和員工上崗前，應(yīng)進(jìn)行一次簡(jiǎn)短的質(zhì)量要求和技術(shù)交底，由各專業(yè)工程人員負(fù)責(zé)實(shí)施，質(zhì)檢工程師講明質(zhì)量要求和獎(jiǎng)罰規(guī)定，使每個(gè)員工上崗前人人做到心中有數(shù)，以確保工程質(zhì)量。5、落實(shí)交接班制度各分項(xiàng)工程的每一道施工工序，特別是隱蔽工程，必須經(jīng)駐地監(jiān)理人員的驗(yàn)收合格，方準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序的施工。充分發(fā)揮內(nèi)部各級(jí)質(zhì)量檢查人員的作用，消除隱患，保證隱蔽工程受檢一次合格。四、分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施1、模板制作與安裝1.1模板的設(shè)計(jì)做到不漏漿并在敲松和拆卸時(shí)不致?lián)p壞砼，除內(nèi)拉桿外，模板的固定形式或支撐物不得設(shè)置在已完成的砼中。1.2為保證模板具有足夠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性：鋼模厚度不小于5mm、木模厚度不小于2cm，模板需設(shè)置一定數(shù)量的縱橫肋并設(shè)置足夠的支撐。同時(shí)模板主設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到砼的震動(dòng)影響。1.3外露面的木模板，采用厚度均勻的刨光板制成，或用其它材料加上襯里來(lái)制造，保證制成的模板不漏漿。模板在所有銳角處加20×20mm的嵌條，模板突出部分如大梁及墩帽模板的突出處做成斜角或琢邊，以保證拆模容易。1.4模板內(nèi)的金屬拉桿或錨桿，設(shè)置在距表面至少50mm的深度處。在許可使用普通金屬拉桿時(shí)，拆模后應(yīng)將所有金屬拉桿從砼表面剪到只余下6mm。1.5為避免漏漿，金屬模板接縫做成搭接縫或在拼縫處鑲嵌方木或軟橡皮等。木模接縫做成平縫，并在接縫與砼接觸一側(cè)粘貼寬5cm的防水膠帶，防止漏漿。1.6重復(fù)使用的模板應(yīng)保持其所要求的形狀、強(qiáng)度、剛度、不透水性和表面光滑。任何變形的模板在重復(fù)使用前必須校正好，未經(jīng)清理校正的模板不得重復(fù)使用。1.7同一結(jié)構(gòu)的模板中使用相同的脫模劑，以免出現(xiàn)外觀顏色差異。2、鋼筋的制作與安裝2.1進(jìn)場(chǎng)的每批鋼筋，應(yīng)附有出廠產(chǎn)品合格證，并按規(guī)定抽樣檢查，對(duì)試件進(jìn)行拉力、冷彎和焊接性能試驗(yàn)。2.2鋼筋加工用機(jī)械方法輔以人工進(jìn)行。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊合格后方可施焊。焊工必須有焊工合格證，并在規(guī)定的范圍進(jìn)行焊接操作。2.3綁扎鋼筋時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定留足保護(hù)層，不得有負(fù)誤差。留設(shè)保護(hù)層應(yīng)以相同配合比的細(xì)石混凝土或水泥砂漿制成墊塊，將鋼筋墊起，嚴(yán)禁用鋼筋支墊，或?qū)摻钣描F釘、鉛絲直接固定在模板上。2.4鋼筋綁扎后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙檢查鋼筋的直徑、根數(shù)、間距、錨固長(zhǎng)度、形狀是否正確。2.5保證鋼筋綁扎牢固，無(wú)松動(dòng)、變形現(xiàn)象。為保證保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置砼墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯(cuò)開。3、砼制備、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)3.1混凝土制備時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行，準(zhǔn)確稱量各種材料用量。外加劑應(yīng)按比例先加入拌合水?dāng)噭蚝笸度霐嚢铏C(jī)，不宜直接投入。3.2運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)或氣溫較高時(shí)，可采取摻入緩凝型、減水劑等措施。3.3混凝土澆筑前，應(yīng)做好基坑降排水工作，嚴(yán)防地下水及地面水流流入基坑而造成積水現(xiàn)象，影響混凝土的強(qiáng)度及抗?jié)B性。3.4砼應(yīng)按一定順序和方向分層澆筑，施工中防止漏振、欠振和過(guò)振現(xiàn)象，在施工縫和預(yù)埋件部位尤其應(yīng)振搗密實(shí)。振搗時(shí)應(yīng)避免振搗器觸及模板、止水帶及預(yù)埋件等。3.5混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天。嚴(yán)格按施工規(guī)程進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù)，不宜過(guò)早拆模。拆模時(shí)混凝土的強(qiáng)度必須超過(guò)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差不得超過(guò)15℃，以防混凝土表面產(chǎn)生裂縫。4、路基工程施工質(zhì)量保證措施4.1挖方路基嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放坡，及時(shí)進(jìn)行截水溝和護(hù)坡修筑，以防止地表水對(duì)已成形的邊坡沖刷或?qū)е侣坊畬?duì)高路塹段還應(yīng)加強(qiáng)邊坡的穩(wěn)定觀測(cè)。4.2填方路堤底視地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡等不同進(jìn)行相應(yīng)處理。一般地段原地面清除表土厚度按20cm計(jì)，原地面壓實(shí)度應(yīng)≥85%，如原地面潮濕，應(yīng)采取特別措施，保證壓實(shí)度，夯實(shí)厚度按25cm計(jì)。面橫坡或沿線線縱向坡度陡于1:5時(shí)，填路基前應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1m，向內(nèi)傾斜2%的臺(tái)階。五、原材料質(zhì)量保證措施1、材料采購(gòu)根據(jù)本公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)的要求，依據(jù)本公司的材料采購(gòu)的有關(guān)程序文件，選擇有資質(zhì)、信譽(yù)好的材料供應(yīng)商，保證所有同工程質(zhì)量有關(guān)的物資采購(gòu)能滿足規(guī)定的要求。材料進(jìn)場(chǎng)后，材料員清點(diǎn)材料，填寫料具驗(yàn)收單，核對(duì)送貨單內(nèi)容與采購(gòu)合同的內(nèi)容或事先的協(xié)定是否一致，不一致則應(yīng)通知采購(gòu)責(zé)任人及時(shí)與材料供應(yīng)商處理。2、原材料的檢驗(yàn)2.1物資的進(jìn)貨檢驗(yàn)由材料員及試驗(yàn)員負(fù)責(zé)進(jìn)行；材料員負(fù)責(zé)材料的外觀物理性能檢驗(yàn)，試驗(yàn)員負(fù)責(zé)材料的化學(xué)性能檢驗(yàn)。2.2如合同規(guī)定某項(xiàng)物資須由獨(dú)立試驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)，材料員應(yīng)盡快安排該項(xiàng)工作。2.3送貨單準(zhǔn)確、有材質(zhì)證明及物資經(jīng)檢驗(yàn)合格的，材料員在驗(yàn)收單上簽字。當(dāng)物資的質(zhì)量不符合合同規(guī)定，則作退貨處理。2.4進(jìn)場(chǎng)材料經(jīng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)后，需經(jīng)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督員簽發(fā)進(jìn)場(chǎng)物資的準(zhǔn)用令。否則，進(jìn)場(chǎng)材料不允許在工程中使用。3、現(xiàn)場(chǎng)物資的堆放、貯存現(xiàn)場(chǎng)材料嚴(yán)格按施工平面布置圖堆放，鋼材、鋼管、木枋、模板、砌塊、砂石等材料須掛牌標(biāo)識(shí)牌上要標(biāo)明材料的品種、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、進(jìn)貨日期、保管人姓名。需入庫(kù)保存的材料須分門別類擺放好，并掛牌標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)牌上應(yīng)標(biāo)明材料的類別、規(guī)格、型號(hào)、進(jìn)貨日期。六、成品保護(hù)措施項(xiàng)目經(jīng)理部工程組是成品保護(hù)管理的主職部門，項(xiàng)目部其它部門為成品保護(hù)的相關(guān)部門，本項(xiàng)目的成品保護(hù)具體運(yùn)作執(zhí)行公司ISO9001程序文件之《15.2防護(hù)和交付控制程序》文件，保證成品及半成品在交付前得到有效的保護(hù)，確保交付給業(yè)主優(yōu)良的滿意的產(chǎn)品，按照該程序的要求負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各施工隊(duì)伍的施工，使施工有序進(jìn)行，避免各施工隊(duì)施工過(guò)程中對(duì)彼此的成品、半成品的損害，定期檢查評(píng)比，督促各施工部門落實(shí)成品保護(hù)措施。1、項(xiàng)目部工程組組織專職檢查人員跟班作業(yè)，定期檢查，并根據(jù)具體的成品、半成品保護(hù)措施的實(shí)施效果進(jìn)行獎(jiǎng)罰。2、施工隊(duì)伍指定專職人員負(fù)責(zé)成品保護(hù)的檢查與督促。3、項(xiàng)目部每周的協(xié)調(diào)會(huì)議上，由工程部及安質(zhì)部對(duì)各施工隊(duì)伍的成品保護(hù)措施落實(shí)情況進(jìn)行評(píng)比，集中解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，督促指導(dǎo)各施工隊(duì)伍開展成品保護(hù)工作，并協(xié)調(diào)成品保護(hù)工作。4、加強(qiáng)對(duì)施工場(chǎng)的平面管理，避免外來(lái)因素對(duì)施工的影響。5、門衛(wèi)管理制度，禁止外來(lái)人員及外來(lái)車輛進(jìn)行，避免對(duì)工程產(chǎn)品造成損壞。對(duì)處于養(yǎng)護(hù)期的成品或半成品應(yīng)有明確的標(biāo)示牌，標(biāo)示牌上應(yīng)標(biāo)明養(yǎng)護(hù)起止日期和負(fù)責(zé)人、注意事項(xiàng)等內(nèi)容，避免其它人員對(duì)處于養(yǎng)護(hù)期的成品或半成品造成損壞。6、對(duì)于預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸、貯存和包裝執(zhí)行我公司ISO9001程序文件之《4.15-1搬運(yùn)貯存、包裝控制程序》，確保預(yù)制構(gòu)件得到適當(dāng)?shù)墓芾怼?、工程在竣工驗(yàn)收并交付前，項(xiàng)目部成品保護(hù)小組專門負(fù)責(zé)工程完工至驗(yàn)收交付之期間的工程成品的保護(hù)。

第四章

安全管理體系與措施一、安全施工管理目標(biāo)安全生產(chǎn)同質(zhì)量、效益一樣是創(chuàng)優(yōu)工程不可缺少的重要環(huán)節(jié)，是關(guān)系到職工人身和國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失的大事。在施工過(guò)程中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持做到管生產(chǎn)必須管安全。建立健全安全組織保證體系，加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育，使每位生產(chǎn)者都能熟知安全生產(chǎn)知識(shí)，并在施工中切實(shí)執(zhí)行，杜絕一切不安全因素，保證勞動(dòng)者的安全與健康，確保本工程施工安全。1、安全施工目標(biāo)無(wú)重傷及以上傷亡事故；無(wú)重大行車事故。無(wú)等級(jí)火警事故。年負(fù)傷率控制在3‰以內(nèi)。2、安全檢查落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全管理體系，公司及項(xiàng)目經(jīng)理部定期及不定期對(duì)本項(xiàng)目的安全施工措施進(jìn)行檢查，并按有關(guān)安全、文明施工規(guī)定執(zhí)行。二、安全保證體系1、安全檢查1.1定期安全檢查公司質(zhì)安科每月一次定期安全檢查；項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)安部每周一次安全檢查；作業(yè)組每日一次安全檢查。安全巡查組每日值班：每次檢查都必須做好記錄，發(fā)現(xiàn)事故隱患要有專人負(fù)責(zé)解決，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。1.2不定期安全檢查公司質(zhì)安科及項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)安部均對(duì)關(guān)鍵部位的施工安全措施實(shí)施突擊檢查，并將檢查結(jié)果做好記錄。2、安全生產(chǎn)教育2.1工程開工前，對(duì)所有參加本工程的施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)《安全技術(shù)操作規(guī)程》，并結(jié)合本工程，制定詳細(xì)安全生產(chǎn)措施。2.2堅(jiān)持每周不少于兩小時(shí)的安全教育，由主管工程師針對(duì)當(dāng)前施工項(xiàng)目，結(jié)合有關(guān)規(guī)范、規(guī)程，上好安全技術(shù)課。2.3對(duì)特殊工種，如起重機(jī)司機(jī)、電焊工、機(jī)動(dòng)車司機(jī)、電工等，需培訓(xùn)考試合格后，持證上崗操作。2.4安全生產(chǎn)教育須持之以恒，工地上有安全生產(chǎn)宣傳牌、安全標(biāo)志。2.5施工班組安全技術(shù)交底制度化，重要項(xiàng)目由質(zhì)安部部長(zhǎng)親自交底，并做好記錄。三、安全措施1、施工人員安全防護(hù)1.1參加施工人員是經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，并考核合格持證上崗者。施工人員進(jìn)場(chǎng)時(shí)或進(jìn)行具體操作前，須經(jīng)過(guò)施工工長(zhǎng)及安全監(jiān)督員的安全交底。1.2施工人員必須遵守現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律和國(guó)家法令、法規(guī)、規(guī)定的要求，必須服從項(xiàng)目經(jīng)理部的綜合管理。1.2.1施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴符合標(biāo)準(zhǔn)的安全帽及工裝，進(jìn)入2m以上架體或施工層作業(yè)必須佩掛安全帶。1.2.2施工人員立足本職工作，嚴(yán)禁動(dòng)用不屬本職工作范圍內(nèi)的設(shè)備。2、施工用電安全措施2.1電氣設(shè)備的設(shè)置、安裝、防護(hù)、使用、維修、操作人員都必須符合《施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》要求。2.2施工現(xiàn)場(chǎng)的一切用電設(shè)備的安裝必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)所規(guī)定的要求進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)施工用電原則執(zhí)行一機(jī)、一閘、一漏電保護(hù)的“三級(jí)”保護(hù)措施。其電箱設(shè)門、設(shè)鎖、編號(hào)，注明負(fù)責(zé)人。2.3電箱內(nèi)所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設(shè)備額定電流相等。不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲。施工現(xiàn)場(chǎng)的配電箱和形狀箱至少配置兩級(jí)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器應(yīng)選用電流動(dòng)作型，漏電保護(hù)器只能通過(guò)工作線。2.4保護(hù)移動(dòng)式設(shè)備的漏電開關(guān)、負(fù)荷線每周檢查一次；2.5接地裝置必須在線路及配電裝置投入運(yùn)行前完工，并會(huì)同機(jī)材組及設(shè)計(jì)者共同檢測(cè)其接地電阻值。接地電阻不合格者，嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)使用帶有金屬外殼的電器設(shè)備，并應(yīng)增加人工接地體的數(shù)量，直至接地體完全合格為止。2.6在電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆物品，不使用火源。在電氣裝置相對(duì)集中場(chǎng)所，配置絕緣滅火器材，并禁止煙火。3、機(jī)械安全防護(hù)3.1現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械必須由項(xiàng)目機(jī)材組進(jìn)行試運(yùn)行，檢查其運(yùn)行情況正常后方可參與本項(xiàng)目施工，項(xiàng)目機(jī)材組對(duì)檢查后的機(jī)械按公司ISO9001