二級建造師網(wǎng)上繼續(xù)教育-城軌道交通工程,裝配式混凝土河道修復課后題

城市軌道交通工程1、具有大容量，采用鋼輪鋼軌，可在隧道、高架和地面運行的軌道交通類型為8）。A.地鐵B.輕軌C.單軌D.有軌電車2、具有中容量，采用鋼輪鋼軌，一般在高架和地面運行的軌道交通類型為6）。A.地鐵B.輕軌C單軌D.有軌電車3、1列地鐵列車的運載能力大約相當于（D）輛小汽車。A.50.0B.100.0C.150.0D.200.04、就二氧化碳而言，汽車的單位釋放量是軌道交通的（C）。A.5倍B.10倍C.25倍D.50倍5、屬于城市軌道交通分類依據(jù)的選項是（ABC）。A.按軌道相對于地面的位置劃分B.按運營方式劃分C.按車輛類型及運輸能力劃分D.按運行速度劃分E.按建造成本劃分6、城市軌道交通系統(tǒng)的特點包括（ABCDE）。A.運營速度快、運載能力大B.能源消耗低，對環(huán)境影響小C.安全與公平兼顧D.促進城市產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟加速發(fā)展E.引導城市空間結構的發(fā)展7、傳統(tǒng)的城市軌道交通，其服務范圍以中心城區(qū)為主，通常站間距離在1km以內(nèi)。A.正確8、市郊鐵路位于城市范圍內(nèi)，通常其所有權屬于當?shù)卣?，主要服務于城市郊區(qū)與中心城區(qū)間的乘客。B.錯誤9、據(jù)統(tǒng)計，每投資1億元的軌道交通項目，可帶動GDP增長63億元，增加8000個以上的就業(yè)崗位。A.正確10、自動導向軌道交通系統(tǒng)是采用橡膠輪胎在專用軌道上運行的大運量旅客運輸系統(tǒng)。B.錯誤11、截止到2015年末，我國城市軌道交通運營里程已達日）多公里。A.1000.0B.3000.0C.5000.0D.7000.012、按照國家“十三五”規(guī)劃，到2020年，我國城市軌道交通運營里程預計達到（D）。A.3000公里B.4000公里C.5000公里D.6000公里13、城市軌道交通基本建設程序中，屬于運營階段的是（D）。A.試運行B.試運營C.竣工驗收口.項目后評價14、我國城市軌道交通的建設模式中，交鑰匙工程指的是（C）。A.政府作為投資的主體B.采用多元投資體制C.由工程總承包商負責整個項目的融資、設計咨詢、施工及運營D.公私合營模式15、城市軌道交通的基本建設程序包括（ABD）。A.投資前階段B.投資階段C.建設階段D.運營階段E.維護階段16、城市軌道交通基本建設程序中，屬于投資階段的有（ABCDE）。A.工程勘察設計B.工程施工C.試運行D.試運營E.竣工驗收17、城市軌道交通基本建設程序中，線網(wǎng)規(guī)劃、線網(wǎng)近期建設規(guī)劃和可行性研究都屬于投資前階段。A.正確18、城市軌道交通基本建設程序中，試運營和正常運營屬于運營階段。B.錯誤19、城市軌道交通基本建設程序中，項目后評價屬于運營階段。A.正確20、城市軌道交通基本建設程序中，試運行屬于運營階段。B.錯誤21、下列選項中，不屬于軌道作用的是（C）。A.引導機車車輛平穩(wěn)安全運行B.直接承受由車輪傳來的荷載C.減少機車車輛運行阻力D.把荷載傳布給路基或橋隧建筑物22、下列選項中，不屬于提高軌道結構整體強度的措施是（A）。A.采用剛性扣件B.采用重型化鋼軌C.鋪設混凝土軌枕D.采用無昨軌道23、1926年，鋪設世界最早的一條無縫線路的國家是（D）。A.英國B.法國C.美國D德國24、無縫線路是把若干根標準長度的鋼軌焊接成長（D）的鐵路線路。A.100m?200mB.200m?500mC.500m?700mD.1000m?2000m25、下列選項中，屬于軌道組成的是（ABCDE）。A.鋼軌B.軌枕C.道床D.道岔E.聯(lián)結零件26、軌道的工作特點包括（ACDE）。A.結構的組合性B.結構的不可靠性C.維修的周期性D.荷載的重復性E.荷載的隨機性27、軌道類型按運營條件劃分為四類：特重型、重型、中型和輕型。B.錯誤28、溫度應力式無縫線路的鋼軌用扣件鎖定，長短軌間和短軌間均用夾板連接，不需要預留軌縫。B.錯誤29、自動放散溫度應力式無縫線路構造復雜，鋪設及養(yǎng)護不便，多用于特大橋上。A.正確30、無縫線路最大的弊端在于冬夏產(chǎn)生較大的溫度應力，不易保持必要的穩(wěn)定性。A.正確31、鋼軌橫截面為工字形截面的原因是使鋼軌（B）。A.具有最佳抗壓性能B.具有最佳抗彎性能C.具有最佳抗剪性能D.具有最大剛度32、存在于所有線路，也是直線和大曲線軌道上主要磨耗形式的是（A）。A.垂直磨耗B.側面磨耗C.波浪形磨耗D.波紋形磨耗33、由于細小裂紋或非金屬夾雜物引起的鋼軌損傷類型是9）。A.焊接接頭裂紋B.軌頭剝離C.鋼軌磨耗D.軌頭核傷34、鋼軌伸縮接頭分基本軌和尖軌，其工作原理為（C）。A.基本軌固定不動，尖軌向外側伸縮B.基本軌和尖軌都固定不動C.尖軌固定不動，基本軌向外側伸縮D.基本軌和尖軌都外側伸縮35、計算鋼軌接頭處預留軌縫時，要考慮的因素有（ABCDE）。A.鋼軌線膨脹系數(shù)B.當?shù)氐闹虚g軌溫C.調整軌縫時的軌溫D.鋼軌的構造軌縫E.鋼軌長度36、鋼軌的功能包括（ABC）。A.為車輪提供連續(xù)、平順的滾動面B.承受車輪的巨大垂向壓力C.為軌道電路提供導體D.增強軌道的整體性E.為列車運行提供必要的彈性37、鋼軌標準長度為12.5m、25m和50m三種。B.錯誤38、鋼軌軌腰主要承受壓力，可使鋼軌具有較大的豎向剛度。B.錯誤39、側面磨耗主要發(fā)生在曲線軌道的外股鋼軌。A.正確40、鋼軌接頭相對于軌枕的承墊形式可分為兩種：懸空式和承墊式。A.正確應用最廣泛的道岔類型為（慶）。A.普通單開道岔；B.單開對稱道岔；C.三開道岔；D.交叉渡線41、道岔的號數(shù)N與轍叉角a之間的關系是（D）。A.N=sina；B.N=cosa；C.N=tana；D.N=cota42、護軌由中間平直段、兩端緩沖段和開口段組成，整體呈現(xiàn)（B）。A.直線型；B.折線型；C.圓曲線型；D.緩和曲線型43、能實現(xiàn)不平行股道的交叉功能的道岔是（D）。A.普通單開道岔；B.單開對稱道岔；C.三開道岔；D.交分道岔44、軌道的主要薄弱環(huán)節(jié)有（BCD）。A.軌枕；B.曲線；C.接頭；D.道岔；E.扣件45、單開道岔的轉轍器部分包括（ABDE）。A.兩根基本軌B.兩根心軌C.轍叉及護軌D.聯(lián)結零件E.道岔轉換設備46、道岔具有數(shù)量多，構造復雜，并限值列車運行速度的特點。A.正確47、道岔號數(shù)越大，列車側線通過道岔時就越平穩(wěn)，允許的過岔速度也就越高，所以應該全部采用大號道岔。B.錯誤48、交叉渡線可用于平行股道之間的連接。A.正確49、單開道岔上，以曲線式固定轍叉最為常用。B.錯誤50、隧道內(nèi)的軌道，一般采用（B）。A.特級道昨；B.一級道昨；C.二級道昨；口.三級道昨51、下列選項中，不屬于道床臟污產(chǎn)生的影響是（D）。A.阻塞道床空隙形成道床積水；B.形成翻漿冒泥或道床板結；C.道床失去彈性，穩(wěn)定性降低；D.引起飛昨現(xiàn)象52、窄級配道昨對針狀指數(shù)和片狀指數(shù)的要求為（C）。A.不大于5%；B.不大于10%；C.不大于20%；D.不大于50%53、對有昨軌道的特點，敘述正確的是（A）。A.建設費用低，建設周期短；B.噪音傳播范圍大；C.機械化維修效率低；D.幾何狀態(tài)調整困難54、道床主要的功能包括（ABCDE）。A.道床將荷載擴散，從而減小路基面上的荷載壓力，保護路基頂面；B.為軌排提供縱橫向阻力，起到保持軌道幾何形位穩(wěn)定的作用；C.道床具有良好的排水作用，減少軌道的凍害和提高路基的承載能力;D.道床的彈性和阻尼可吸收輪軌之間的沖擊振動；E.由于道床的易作業(yè)性，使得軌道幾何形位的調整較為方便55、對道昨材質的要求包括（BCD）。A.吸水性好；B.質地堅韌，有彈性；C.不易壓碎和搗碎；D.不易風化；E.大粒徑。56、道床主要的功能包括（ABCDE）。A.道床將荷載擴散，從而減小路基面上的荷載壓力，保護路基頂面；B.為軌排提供縱橫向阻力，起到保持軌道幾何形位穩(wěn)定的作用；C.道床具有良好的排水作用，減少軌道的凍害和提高路基的承載能力；D.道床的彈性和阻尼可吸收輪軌之間的沖擊振動；E.由于道床的易作業(yè)性，使得軌道幾何形位的調整較為方便57、道床變形是軌道變形的主要來源。A.正確58、一級道昨采用窄級配，特級道昨采用寬級配。B.錯誤59、道床厚度指的是道床頂面至路基頂面的距離。B.錯誤60、寬級配道昨由于道昨顆粒間相互填滿，使道昨有更好的強度和穩(wěn)定性，因此高速鐵路有昨軌道常采用寬級配道昨。B.錯誤61、不屬于預鋪道昨工作范圍的選項是（D）。A.試驗確定參數(shù)；B.攤鋪壓實作業(yè)；C.測量放線；D.軌道整理62、抵抗鋼軌伸縮，防止線路爬行的參數(shù)是指（B）。A.道床橫向阻力；B.道床縱向阻力；C.道床密實度；D.道床支承剛度63、現(xiàn)場采用鋁熱焊對鋼軌焊接時，在軌溫低于（C）時不得進行焊接作業(yè)。A.-10℃；B.-5℃；C.0℃；D.5℃64、鐵路工程經(jīng)驗表明，在使軌道框架保持穩(wěn)定的因素中，道床的貢獻約為，（D）。A.35%；B.45%；C.55%；D.0.6565、軌道工程的施工準備工作，主要包括（BCDE）。A.整修基床表面；B.收集施工技術資料；C.審核施工技術文件；D.編制實施性施工組織設計；E.進行施工調查66、道床密實度的現(xiàn)場測定方法主要有（ABC）。A.灌水法；B.核子密度儀；C.射線道床密度儀；D.K30法；E.標貫法67、在有昨橋上，枕下道昨厚度不足150mm時不能進行搗固作業(yè)。A.正確68、上昨整道基本作業(yè)流程可分為：三次補昨、四次搗固、五次動力穩(wěn)定。A.正確69、新建鐵路有昨軌道施工應采用“綜合作業(yè)法”。B.錯誤70、施工調查是決定正確的施工方法和施工措施所必須的依據(jù)。A.正確71、我國CRTS1型板式無昨軌道起源于（B）。A.日本的框架型板無昨軌道；B.日本的板式無昨軌道；C德國的博格板式無昨軌道；D德國的雷達型無昨軌道72、我國CRTS11型板式無昨軌道起源于（C）。從日本的框架型板無昨軌道；8.日本的板式無昨軌道；C德國的博格板式無昨軌道；D德國的雷達型無昨軌道73、下列關于浮置板軌道的描述，說法錯誤的是（B）。A.通過彈性體把軌道結構上部建筑與基礎完全隔離；B.從理論上建立了質量一彈簧的雙自由度系統(tǒng)；C.目前采用的彈性體主要有螺旋鋼彈簧和橡膠彈簧；D.利用整個道床在彈性體上進行慣性運動來隔離和衰減列車振動74、下列關于彈性支承塊式無昨軌道的描述，說法錯誤的是（A）。A.起源于德國；B.采用兩塊獨立的混凝土支承塊；C.支承塊的下部和周邊加設橡膠靴套；D.就地灌注道床混凝土將支承塊連同橡膠靴套包裹起來75、無昨軌道的優(yōu)點包括（BCDE）。A.少維修；B.穩(wěn)定性好；C.平順性好；D.軌道彈性均勻；E.彈性好76、無昨軌道的缺點包括（CDE）。A.對下部基礎要求低；B.平順性差；C.不易維修；D.對下部基礎要求高；E.造價高77、我國CRTS1型板式無昨軌道，板與板之間要縱連，設有橫向擋塊。B.錯誤78、我國CRTS^型板式無昨軌道，板與板之間要縱連，設有橫向擋塊。A.正確79、我國CRTS1型雙塊式無昨軌道的施工方法是先對雙塊式軌枕定位，然后澆注混凝土。A.正確80、我國CRTS11型雙塊式無昨軌道的施工方法是先澆注軌道板混凝土，然后將雙塊式軌枕振入新澆的混凝土中。A.正確81、彈性支撐塊式無昨軌道的組成結構不包括（C）。A.彈性支撐塊；B.道床板；C.CA砂漿層；D.混凝土底座82、我國CRTS11型板式無昨軌道的水硬性材料支承層的厚度為（A）。A.300mm；B.400mm；C.500mm；D.600mm83、浮置板式無昨軌道施工中，將鋼軌、軌枕、扣配件、鋼筋等材料均人工倒運至作業(yè)面，在隧道內(nèi)現(xiàn)場組裝軌排、布設綁扎道床鋼筋的施工方法是（D）。A.散鋪架軌法；B.軌排架軌法；C.散鋪-軌排架軌法；D.鋼筋籠軌排法84、下列關于浮置板軌道“鋼筋籠軌排法”的描述，說法錯誤的是（B）。A.克服了隧道內(nèi)施工場地小、鋼筋綁扎困難等施工難題；B.能提高施工的工效，但同時也增加了工程成本；C.降低了浮置板軌道洞內(nèi)作業(yè)的施工難度；D.減輕了現(xiàn)場施工人員的勞動強度85、彈性支撐塊式無昨軌道的組成結構不包括（C）。A.彈性支撐塊；B.道床板；C.CA砂漿層；D.混凝土底座86、彈性支撐塊式無昨軌道的優(yōu)點包括（ABCD）。A.軌道結構簡單，施工相對容易；B.支撐塊為鋼筋混凝土結構，可在工廠預制；C.現(xiàn)場組裝鋼軌、扣件、靴套和支撐塊；D.現(xiàn)場準確定位后，就地灌注混凝土即可成型；E.可長期運營，無需更換部件87、彈性支撐塊式無昨軌道主要利用（CD）進行減振。A.道床板；B.混凝土底座；C.支撐塊下部的橡膠墊板；口.橡膠靴套；E.支撐塊88、我國CRTS1型板式無昨軌道的凸型擋臺是與軌道板現(xiàn)澆在一起的。B.錯誤89、我國CRTS^型板式無昨軌道的水硬性材料支承層的主要作用是使系統(tǒng)剛度從上往下逐漸減小。A.正確90、軌排架軌法中，道床基底施工與道床鋼筋綁扎可以同步進行，保證施工進度、鋼筋綁扎、焊接質量等不受影響。B.錯誤91、浮置板軌道“鋼筋籠軌排法”施工工藝能確保整體道床施工的連續(xù)性。A.正確92、以下不屬于新奧法的基本原則的選項是（B）。A.少擾動；B.晚噴錨；C.緊封閉；D.勤測量93、關于盾構法施工說法錯誤的是（D）。A.盾構在地層中沿著設計軸線推進；B.盾構在推進的同時不斷出土（泥）和安裝襯砌管片；C.及時向襯砌背后的空隙注漿；D.不可以穿越豎井再向前推進94、對于擠壓混凝土襯砌，說法正確的是（A）。A.一次成型；B.內(nèi)表面粗糙；C.襯砌背后有空隙；D.仍需注漿95、對于預制裝配式襯砌，說法正確的是（D）。A.消耗大量勞動力；B.拼裝時需要臨時支護；C.接縫少；D.防水較困難96、下列選項對襯砌技術描述正確的是（BCDE）。A.襯砌指的是為防止圍巖變形，沿隧道周邊用鋼筋混凝土等材料修建的臨時性支護結構；B.襯砌技術通常是應用于隧道工程、水利渠道中；C.二次襯砌是在初期支護內(nèi)側施作的模筑混凝土或鋼筋混凝土襯砌，與初期支護共同組成復合式襯砌；D.模筑襯砌指立拱架或模板后修筑的隧道襯砌；E.在全斷面開挖隧道灌筑整體混凝土襯砌時，可實行綜合機械97、擠壓混凝土襯砌的材料可以是（ACD）。A.素混凝土；8.型鋼混凝土；C.鋼筋混凝土；D.鋼纖維混凝土；E.瀝青混凝土98、新奧法是以隧道工程經(jīng)驗和巖體力學的理論為基礎。A.正確99、盾構法將盾構機械在地中推進，通過盾構外殼和管片支承四周圍巖防止發(fā)生往隧道內(nèi)的坍塌。A.正確100、在盾構法隧道的起始端和終結端各建兩個豎井，城市地鐵一般利用車站的端頭作為始發(fā)或到達的豎井；B.錯誤101、擠壓混凝土襯砌需要較多的施工設備，其中包括混凝土成型用的框模，混凝土配制車、泵、閥、管等組成的混凝土配送系統(tǒng)。A.正確102、不屬于掘進機法（TBM）優(yōu)點的選項是（D）。A.超挖量少；B.節(jié)約人工勞動；C.作業(yè)環(huán)境安全；D.設備購置及使用成本小103、掘進機工作時將產(chǎn)生大量的熱量與粉塵，一般在（B）安裝有吸塵設備和噴水裝置。A.出碴機構；B.刀盤頭部；C.推進機構；D.導向機構104、掘進機法（TBM）施工電耗較高，約為同規(guī)模其他工法施工的雙車道隧道的（A）。A.1.5倍；B.2倍；C.2.5倍；D.3倍105、掘進機法（TBM）最佳開挖長度為（C）。A.1000m以上;B.2000m以上;C.3000m以上;D.4000m以上106、TBM破巖方式主要有（AD）。A.擠壓式；8.嵌入式；C.滾動式；D.切削式E.破碎式107、自由斷面TBM的缺點有（BCD）。A.開挖速度慢；B.地質條件的適用范圍?。籆.發(fā)生粉塵；D.有涌水時易于泥化；E.圍巖松弛大108、目前多把掘進機和盾構并稱為盾構掘進機。A.正確109、TBM不受地質條件、開挖直徑、開挖機構等的約束。B.錯誤110、開敞式掘進機一般隨開挖先施作臨時支護，再進行二次模注混凝土襯砌。A.正確111、護盾式TBM一般采用方形全周管片式襯砌。B.錯誤112、全斷面開挖法的優(yōu)點（A）。A.較大的作業(yè)空間；B.開挖面較小；C.圍巖穩(wěn)定性高；D.每個循環(huán)工作量較小113、臺階法開挖的缺點（D）。A.支護閉合較晚；B.施工速度較慢；C.作業(yè)空間不足；D.上下部作業(yè)互相干擾114、以下不屬于中洞法優(yōu)點的是（D）。A.安全性高；B.靈活性好；C.可操作性強；D.機械化程度高115、洞樁法，即是利用水位線以上的地層開設小導洞，在小導洞內(nèi)施工鉆孔樁，然后經(jīng)過一系列的受力轉換來實現(xiàn)（C）結構。A.兩拱兩柱；B.兩拱兩柱；C.三拱兩柱；口.三拱三柱116、全斷面開挖法的優(yōu)點（A）。A.較大的作業(yè)空間；B.開挖面較??；C.圍巖穩(wěn)定性高；D.每個循環(huán)工作量較小117、關于淺埋暗挖法的描述中，正確的選項有（ABCDE）。A.沿用新奧法基本原理；B.初次支護按承擔全部基本荷載設計；C.二次模筑襯砌作為安全儲備；D.初次支護和二次襯砌共同承擔特殊荷載；E.應用淺埋暗挖法設計、施工時，要同時采用多種輔助工法118、交叉中隔墻法（CRD）工法的特點是（ABCD）。A.控制早期沉降好；B.每個步序受力體系完整；C.結構受力均勻，形變??；D.地層沉降量不大；E.局部封閉成環(huán)的時間長119、淺埋暗挖法是在距離地表較深的地下進行各種類型地下洞室暗挖施工的一種方法。B.錯誤120、臺階法施工就是將結構斷面分成兩個或幾個部分，分步開挖。A.正確121、中隔墻法也稱CD工法，主要適用于地層較差和不穩(wěn)定巖體，且地面沉降要求嚴格的地下工程施工。A.正確123、雙側壁導坑法開挖導坑時，盡量減少對圍巖的擾動，導坑斷面近似橢園，周邊輪廓圓順，避免應力集中。A.正確124、以下不是線路方向及路由選擇要考慮的主要因素是（B）。A.客流分布與客流方向；B.旅客類型；C.城市道路網(wǎng)分布狀況；D.隧道主體結構施工方法125、線路走向和路由方案應結合線路的技術條件和地形地貌，提出（B）個可供選擇的方案，以進行方案比選和論證。A.1?2；B.2?3；C.3?4；D.4?5126、一般選擇在城市中心繁華地區(qū)，對城市環(huán)境影響最小的一種線路敷設方式是（A）。A.地下線；B.地面線；C.高架線；D.輕軌線127、在進行線路規(guī)劃時，一般要做（B）個車站數(shù)量與分布方案的比選。A.1?2；B.2?3；C.3?4；D.4?5128、當特大型客流集散點離開線路直線方向或經(jīng)由主路時，線路路由有下列方式可供選擇(ABCDE)。A.路由繞向特大型客流集散點；B.采用支路連接；C.延長車站出入口通道，并設自動步道；D.調整路網(wǎng)部分線路走向；E.調整特大型客流集散點129、城市軌道交通的車站分布原則包括(BCDE)。A.應盡可能遠離大型客流集散點；B.盡量避開地質不良地段；C.應與城市建設密切結合；D.兼顧各車站間距離的均勻性E.使車站與道路網(wǎng)及公共交通網(wǎng)密切結合130、吸引客流條件、線路條件、施工條件、施工干擾、對城市的影響、工程造價、運營效益等，是路由方案比選的主要內(nèi)容。A.正確131、線路走向和路由方案的研究一般在1/5000?1/1000地形圖上進行，特殊地段可采用1/2000地形圖。B.錯誤132、對于小半徑曲線，在拆遷數(shù)量、拆遷難度、工程造價增加不多的情況下，宜推薦較大半徑的方案，若半徑大于或等于800m,則不宜增加工程造價來換取大半徑曲線。B.錯誤133、軌道交通布置的車站多，可節(jié)省乘客步行時間，提高交通速度。B.錯誤134、當?shù)叵戮€位于城市道路下方時，要考慮路面鋪裝和管線要求，一般地，隧道結構頂板距地面為（B）。A.1?2m；B.2?3m；C.3?4m；D.4?5m135、高架線路位于快慢車分隔帶上，對一側建筑物干擾小，但對另一側干擾大，適用于（C）的地區(qū)。A.道路兩側環(huán)境要求相同；B.地形復雜地區(qū)的道路；C.道路兩側環(huán)境要求不一樣；D.地形平坦地區(qū)的道路136、（C）通常用在沿鐵路、河流或城市綠地帶的線路上。A.地下線；B.高架線；C.地面線；D.輕軌線137、當?shù)叵戮€位于經(jīng)常水面下方時，要考慮隔水層厚度要求，一般為（A）左右。A.1m；B.2m；C.3m；D.4m138、地下線平面位置和埋設深度應根據(jù)（ACDE）等因素，經(jīng)技術經(jīng)濟綜合比較確定。A.地面建筑物；B.地面管線；C.工程與水文地質條件；D.結構類型；E.施工方法139、線路設計的技術資料包括（ABCDE）。A.城市總體規(guī)劃；B.水文氣象資料；C.可行性報告及批件；口.大型交通樞紐點規(guī)劃；E.車輛技術參數(shù)資料140、軌道線路與其他線路相交，應采用平面交叉方式。B.錯誤141、車站應布設在主要客流集散點和各種交通樞紐點上，尤其是軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的換乘點。A.正確142、在確定線路路由的情況下，對線路的平面位置、車站的站位以及全線的輔助線進行詳細分析和計算，以最終確定線路的準確位置。A.正確143、新線長度一般不宜小于5km，以保證運營效益。B.錯誤144、道床狀態(tài)檢查的內(nèi)容不包括（D）。A.道床斷面尺寸；B.道床臟污；C.板結程度；D.接頭不平順145、高低不平順是指軌道沿鋼軌（A）方向在垂向的凸凹不平。A.長度；B.寬度；C.高度；D.深度146、我國新軌軌身周期性不平順的波長多在（C）。A.2.4?2.8m；B.2.6?3.0m；C.2.8?3.2m；D.3.0?3.4m147、軌距偏差即在軌頂面以下（D）處量得的左右兩軌內(nèi)側距離相對于標準軌距的偏差。A.10mm；B.12mm；C.14mm；D.16mm148、軌道檢查從檢查內(nèi)容上可分為（BDE）。A.手工靜態(tài)檢查；B.部件狀態(tài)檢查；C.檢查車動態(tài)檢查；D.行車平穩(wěn)性檢查；E.幾何形位檢查149、軌道不平順包括（ABCDE）。A.垂向軌道不平順；B.橫向軌道不平順；C.復合不平順；D.靜態(tài)軌道不平順；E.動態(tài)軌道不平順150、靜態(tài)不平順不能反映暗坑、吊板和彈性不均勻等形成的不平順，該檢測方式已不常使用。B.錯誤151、鋼筋混凝土軌枕在使用中常發(fā)生裂紋、掉塊及擋肩破損等病害。A.正確152、在機車車輛的持續(xù)重復荷載作用下，軌道會出現(xiàn)垂向、橫向的動態(tài)彈性變形和殘余積累變形，稱為軌道不平順。B.錯誤153、軌道不平順是引起列車振動、輪軌作用力增大的主要根源，對行車安全和平穩(wěn)舒適度有重大影響，是線路直接限速的主要因素。A.正確154、靜態(tài)不平順不能反映暗坑、吊板和彈性不均勻等形成的不平順，該檢測方式已不常使用。B.錯誤155、鋼軌打磨一般是指消除鋼軌周期性和非周期性（A）而進行的作業(yè)。A.短波不平順；B.長波不平順；C.中波不平順；D.中長波不平順156、鋼軌涂油對于減緩鋼軌側面磨耗特別有效，一般可提高鋼軌壽命（C）倍。A.1?3倍；B.2?4倍；C.3?5倍；D.4?6倍157、手工搗固作業(yè)采用的工具是（B）。A.鐵棍；B.大頭鎬；C.鐵鍬；D鋤頭158、為了消除軌道下沉及坍昨，將軌枕下的道昨打實或者抬高后打實稱為（D）。A.道床清篩；B.起道；C.撥道；D.搗固159、鋼軌打磨策略有（ABCDE）。A.矯正性打磨；B.預防性打磨；C.周期性打磨；D.過渡性打磨；E.特殊性打磨160、為便于區(qū)分某一根鋼軌的不同部位，通常在鋼軌縱向用（ABD）將鋼軌分為幾個區(qū)域。A.大腰；B.小腰;C.前腰;D.中腰；E.后腰161、為了最大限度地延長鋼軌壽命、優(yōu)化鋼軌資產(chǎn)成本，有必要采取一種協(xié)調、綜合維修與更換的管理策略。A.正確162、在直線及大半徑曲線，由于所需涂油量少，一般采用地面涂油。B.錯誤163、所謂防三折，就是防止軌尖、夾板、轍叉折斷。B.錯誤164、按照斷面不同，道床清篩可分為破底清篩和不破底清篩兩種，也可分為邊坡道昨清篩和全斷面道昨清篩。A.正確裝配式混凝土結構施工技術專題1-建筑工業(yè)化的社會背景和發(fā)展政策導向一、單選1、黨中央、國務院、住建部對建筑工業(yè)化高度重視，國家現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)化示范城市是（B）。A.濟南B.沈陽C.北京D.深圳2、各省市、自治區(qū)關于建筑工業(yè)化的政策中，出臺了針對裝配式建筑的獎勵、補貼政策并且提出以土地源頭實行‘兩個強制比率”的是（A）。A.上海B.安徽C,江蘇D.山東3、各省市、自治區(qū)關于建筑工業(yè)化的政策中，惟一一個提出推廣裝配式裝修的是（B）。A.安徽B.北京C.山東D.上海4、本專題提到的傳統(tǒng)建筑生產(chǎn)方式的弊端的解決方案中不包括（C）。A.建筑工業(yè)化B,建設產(chǎn)業(yè)化C.建筑信息化D.施工機械化二、多選1、目前我國絕大多數(shù)還是采用傳統(tǒng)建筑生產(chǎn)方式，傳統(tǒng)建筑生產(chǎn)方式的弊端是（ABD）。A.環(huán)境污染B.資源消耗大C.用工較多，工期較短D.生產(chǎn)方式粗放E,以上均不符合題意2、國務院辦公廳關于大力發(fā)展裝配式建筑的指導意見中提出的重點任務包括（BCD）。A.增加預制構件廠房數(shù)量B.創(chuàng)新裝配式建筑設計C.推行工程總承包D.健全標準規(guī)范體系E,以上均不符合題意三、判斷1、建筑業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè)之一，不僅是推動經(jīng)濟社會發(fā)展的重要力量，而且在吸納農(nóng)村轉移人口就業(yè)、推進新型城鎮(zhèn)化建設和維護社會穩(wěn)定等方面繼續(xù)發(fā)揮顯著作用。（A）A.正確B,錯誤2、李克強總理主持召開全國政協(xié)雙周協(xié)商座談會，專題研究建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化工作。（B）A.正確B.錯誤3、2016年住建部《建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展綱要》提出力爭用十年左右時間，使裝配式建筑占新建建筑的30%。 （B）A.正確B,錯誤4、裝配式建筑是用預制部品部件在工地裝配而成的建筑。是建造方式的重大變革，是推進供給側結構性改革和新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的重要舉措。（A）A.正確B.錯誤專題2-建筑工業(yè)化的概念一、單選1、在工業(yè)化住宅和傳統(tǒng)住宅的使用成本的比較中，工業(yè)化住宅比傳統(tǒng)住宅高的費用項目是（8）。A.維修成本B.管理成本C.能源消耗D.配套設施2、提出“建筑工業(yè)化”的原因中不屬于國家政策的是（A）。A.勞動力下降，勞動成本上升B.節(jié)能減排，保護環(huán)境，節(jié)約資源C.提高技術水平D.提高工程質量和效率3、下列對于新型建筑工業(yè)化優(yōu)勢的描述中，錯誤的是（B）。A.生產(chǎn)場所由工地轉向工廠B.施工人員為產(chǎn)業(yè)工人，施工人員較多C.生產(chǎn)方式制造為主，干作業(yè)為主D.工程進度較快4、建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化主要有多種技術路徑，其中（B）是實現(xiàn)新型建筑工業(yè)化的主要方式和手段。A.裝配式鋼結構B,裝配整體式混凝土結構C.現(xiàn)代新型材料結構D.現(xiàn)代木結構二、多選1、建筑工業(yè)化是指用現(xiàn)代工業(yè)的生產(chǎn)方式來建造房屋，它的內(nèi)容包括多個方面，即（BCD）。A.建筑信息化B.建筑設計標準化C管理科學化D構配件生產(chǎn)工廠化￡以上均不符合題意2、建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的技術路徑主要有（ABC）。A.裝配式混凝土建筑B.裝配式鋼結構建筑C.現(xiàn)代木結構建筑D.現(xiàn)代新型材料建筑￡以上均不符合題意三、判斷1、美國對于建筑工業(yè)化的定義是：構件生產(chǎn)機械化和施工安裝機械化，施工計劃明確化和建筑程序合理化。（B）A.正確B.錯誤2、新型建筑工業(yè)化是從建筑業(yè)的生產(chǎn)方式變革的角度而言的，“新型”主要是與我國以前的建筑工業(yè)化相區(qū)別，強調建設產(chǎn)業(yè)化與建筑工業(yè)化的深度融合。（B）A.正確B,錯誤3、在傳統(tǒng)住宅和工業(yè)化住宅造價的對比中，工業(yè)化住宅的造價比傳統(tǒng)住宅的造價低，但是工業(yè)化住宅的利潤要高于傳統(tǒng)住宅。（B）A,正確B,錯誤4、由于目前我國對于裝配式建筑的政策頻出、技術趨于成熟以及成本拐點的出現(xiàn)，我國建筑工業(yè)化遇到前所未有的機遇。（A）A.正確B,錯誤專題3-建筑工業(yè)化國內(nèi)外發(fā)展情況（國外部分）一、單選1、國外很多發(fā)達國家工業(yè)化住宅體系趨于完善，大力發(fā)展模塊化技術的國家是（B）。A.日本B.美國C.新加坡D,法國2、日本工業(yè)化住宅的參與主體不包括（D）。A.住宅工團B.都市機構C,民間企業(yè)D.日本政府3、新加坡達士嶺組屋建筑單體采用（A）系統(tǒng)，整棟建筑的預制裝配率已達到94%。A.預制鋼筋混凝土平板B.木結構C.預制鋼結構D.預制新型材料結構4、在（C）的新建住宅中，采用通用部件的住宅占80%以上。A,美國B.新加坡C.瑞典D.日本二、多選1、日本裝配整體式RC結構的優(yōu)點包括（ABCD）。A.節(jié)省大量的施工模板B.安裝精度高，保證質量C.結構具有良好的整體性、承載力特性和抗震性能D,減少勞動力，降低施工成本，交叉作業(yè)方便，加快施工進度E,以上均不符合題意2、新加坡在早期探索并發(fā)展建筑工業(yè)化的歷程中經(jīng)歷過失敗，從這次失敗中總結出來的經(jīng)驗是（ABD）。A.建筑工業(yè)化不一定適合所有的工程項目B.建筑工業(yè)化需要大量的可建造工程數(shù)量以降低建筑成本C.建筑工業(yè)化需要在所有技術成熟以后才可以進行D.建筑工業(yè)化最重要的要保證預制構件產(chǎn)品的生產(chǎn)和現(xiàn)場工作計劃的協(xié)調E.以上均不符合題意三、判斷1、裝配式混凝土建筑的快速發(fā)展始于一戰(zhàn)后，世界上許多發(fā)達國家在裝配式混凝土結構的技術上有了很大進步和技術革新。（B）A.正確B.錯誤2、日本為恢復戰(zhàn)爭創(chuàng)傷，適應城市化的發(fā)展，解決房荒，實現(xiàn)住宅建造方式的工業(yè)化，提高建設效率。在最早期向工業(yè)化住宅方向發(fā)展完全是由政府主導的。（A）A.正確B,錯誤3、新加坡房屋發(fā)展局在1960年代為解決房荒問題，推行用工業(yè)化的施工方法進行住宅建造，但是經(jīng)歷了失敗，總結經(jīng)驗教訓L在第二次嘗試中開始在公共住宅項目中推行大規(guī)模的工業(yè)化。（B）A.正確B.錯誤4、瑞典馬爾默市Bo01住宅示范區(qū)項目的能源供給基本實現(xiàn)了100%依靠當?shù)乜稍偕茉?，并基本達到自給自足，供需平衡。（B）A.正確B.錯誤專題4-建筑工業(yè)化國內(nèi)外發(fā)展情況（國內(nèi)部分）一、單選1、中國是當今世界最大的建筑市場，為順應需求強大，市場廣闊的特點，國家提出了8）。A,加快城鎮(zhèn)化建設B.建筑節(jié)能與綠色建筑C.推動建筑工業(yè)化D.推進供給側結構性改革2、近年來，我國多家科研單位、高校等對裝配整體式混凝土結構技術進行了廣泛的研究，隨著對國外先進技術和成熟經(jīng)驗的借鑒與學習，目前國家已編制了9）。A.JGJ162-2008B.JGJ130-2011C.JGJ1-2014D.JGJ59-20113、《國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要》（2006?2020）中“城鎮(zhèn)化與城市發(fā)展”重點領域中“建筑節(jié)能與綠色建筑”以及（C）是優(yōu)先主題任務。A.推動建筑工業(yè)化B.綠色建造與施工關鍵技術研發(fā)C.建筑施工與工程裝備D.加快城鎮(zhèn)化建設4、裝配整體式混凝土結構由預制混凝土構件或部件通過各種可靠的方式進行連接，并與現(xiàn)場澆筑的混凝土形成整體的混凝土結構，其期望的效果是什么？（D）A.使裝配式混凝土結構比現(xiàn)澆混凝土結構有更低的成本B.使裝配式混凝土結構比現(xiàn)澆混凝土結構有更高的效率C.使裝配式混凝土結構比現(xiàn)澆混凝土結構更加節(jié)省能源和有利于環(huán)境的保護D.使裝配式混凝土結構具有與現(xiàn)澆混凝土結構完全等同的整體性、穩(wěn)定性和延性二、多選1、1990年代，我國的裝配式混凝土結構的發(fā)展處于低潮，我國傳統(tǒng)裝配式建筑存在的問題是（ABD）。A.戶型單一、滲漏、不保溫、不節(jié)能，標準低、質量差B,效率和成本與現(xiàn)澆相比沒有優(yōu)勢C.裝配式建筑的施工機械不先進和施工技術不完善D.結構的抗震性能不能較好解決E,以上均不符合題意2、下列是我國的裝配式混凝土結構的發(fā)展新機遇的是（ABD）。A.需求強大，市場廣闊B.符合“四節(jié)一環(huán)?！焙彤a(chǎn)業(yè)轉型升級C.技術已趨于完善D.符合科技發(fā)展規(guī)劃E,以上均不符合題意三、判斷1、我國裝配式混凝土結構的發(fā)展，是由1950年代開創(chuàng)，在1960?1980年代發(fā)展，但是在1990年代進入低潮，在2010年代開始恢復和發(fā)展并進行創(chuàng)新。（A）A.正確B.錯誤2、我國裝配式混凝土結構的發(fā)展，20年來由于勞動力、運輸和產(chǎn)業(yè)鏈的不完備，導致裝配式混凝土結構和現(xiàn)澆結構相比占較大的劣勢。（B）A.正確B,錯誤3、近三年來，我國新建的PC工廠大多分布于東部沿海城市，而且遼寧新建工廠的數(shù)量最多。（A）A.正確B.錯誤4、我國的裝配式混凝土結構的發(fā)展符合科技發(fā)展規(guī)劃，其中一項就是符合科技部發(fā)布的《綠色建筑行動方案》中關于‘推動建筑工業(yè)化‘主題。（B）A.正確B.錯誤專題5-大板住宅和日本PCaPC拼裝結構技術一、單選1、大板房的縱、橫墻板交接處的豎向接縫應符合規(guī)范規(guī)定采用現(xiàn)澆混凝土灌縫，灌縫應用細石混凝土，其強度等級不應低于（B），同時不低于墻板混凝土的強度等級。A.C10B.C15C,C20D.C302、大板房墻板與樓板、屋面板、基礎之間的水平接縫必須坐漿，樓板下面應坐墊砂漿，樓板上面應做擠漿填縫，砂漿縫厚度不大于（B）。A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm3、中國對于裝配式大板房的研究成果是中國建筑技術發(fā)展研究中心、中國建筑科學研究院主編的（A）。A.JGJ1-91B.JGJ1-2014C.JGJ59-2011D.JGJ300-20134、20世紀70?80年代北京16層高層大板住宅研究工作中有一項是考慮到高層建筑在地震力作用下的（D）加強了屋頂結構的整體連接。A.扭轉效應B.煙囪效應C.蒙皮效應D.鞭梢效應5、日本的PC主要應用在裝配式框架結構，采用（C）方式壓接，屬裝配速度快的“干節(jié)點”。A.焊接B.機械錨固C.預應力D.灌漿6、在PC工法中柱筋采用（B）方式進行連接。A.焊接B.漿錨套筒C,綁扎連接D.機械連接7、下列選項中不符合綠色施工的選項是（B）。A,進行綠色施工的行為和安全教育B.在施工現(xiàn)場大聲喧嘩和亂扔垃圾C.節(jié)能減排杜絕資源浪費D.不污染周圍環(huán)境，控制施工噪聲8、本專題所提到的梁柱連接節(jié)點的方式是（B）。A.明牛腿連接B.暗牛腿連接C.企口連接D,焊接連接二、多選1、本專題涉及到的高層大板房的典型接縫有（ABD）。A.內(nèi)墻與外墻的連接B.樓板與墻的連接C.梁與墻的連接D.內(nèi)墻與內(nèi)墻的連接E,以上都不符合題意2、目前我國大板房存在著很多缺陷，需要去改造和處理，下列屬于大板房缺陷的是（ABCD）。A.墻體嚴重裂紋，鋼筋裸露，墻體、屋面、樓面滲漏，隔聲、保溫性能差B.施工技術和建材質量差C.空調機位、有線電視、管道煤氣等等諸多的設施都沒在設計的范圍之內(nèi)D.超期服役E.以上都不符合題意3、日本認為，預制裝配建筑分為（AD）。A.預應力混凝土建筑B,木結構建筑C.預制鋼結構建筑D,預制混凝土建筑E,以上都不符合題意4、PCa的優(yōu)點包括哪些？（BD）A.混凝土構件形成預壓應力B.定型化構件的批量生產(chǎn)C.采用壓接方式拼裝D.高強度和高質量的混凝土部品E.以上都不符合題意三、判斷1、大板住宅是第二次世界大戰(zhàn)以后，美國為了加快住宅建設速度而發(fā)展起來的。（B）A.正確B,錯誤2、“大板房”集中出現(xiàn)于20世紀七八十年代，如今長沙、江蘇、南寧等地均因“大板房”的連接差，接縫滲漏、保溫性差等問題而面對大板的改造和拆除問題。（A）A.正確B.錯誤3、大板房墻板與樓板、屋面板、基礎之間的水平接縫必須坐漿，水平接縫銷鍵處應鋪放砂漿。砂漿強度等級夏季不低于M10，冬季不低于M15。（B）A.正確B.錯誤4、高層大板房樓板與墻的連接中利用樓板和墻板的伸出鋼筋通過現(xiàn)澆混凝土形成連接節(jié)點，節(jié)點內(nèi)的鋼筋應用不銹鋼絲綁扎連接。（B）A.正確B.錯誤5、在PC工法中，預制構件的生產(chǎn)、運輸?shù)跹b是及其重要的一環(huán)，預制構件生產(chǎn)完成后，運送到施工現(xiàn)場可直接進行吊裝，不需要在施工現(xiàn)場設置PC構件堆放場地。（B）A.正確B.錯誤6、預制構件的制作，預埋件以及管道的位置要做到精準，由廠方質檢完成后附加合格說明，在現(xiàn)場裝配之前，監(jiān)理方要進行復查，準確無誤后方可進行裝配。（A）A,正確B.錯誤7、預制疊合板相比于現(xiàn)澆樓板，表面更加光滑和平整，預制疊合板在各個方面均比現(xiàn)澆樓板更加有優(yōu)勢。（B）A.正確B,錯誤8、在預制構件的吊裝和運輸過程中，應該加大施工人員與指揮人員的溝通，施工人員在構件吊裝過程中應該服從指揮人員的調度和分配，并在安全位置進行作業(yè)，避免發(fā)生意外。（A）A.正確B.錯誤專題6-現(xiàn)澆梁柱節(jié)點裝配整體式框架結構（世構體系）一、單選1、裝配整體式框架結構現(xiàn)澆梁柱節(jié)點（世構）體系自2011年10月1日起實施的行業(yè)標準是（A）。A.JGJ224-2010B.JGJ130-2011C.JGJ1-2014D.JGJ59-20112、現(xiàn)場拼裝柱模時，應設臨時支撐固定，斜撐與地面的傾角宜為（B）。A.30B.60°C.75°D.903、吊裝中、小型柱子，宜采用的吊升方法是（D）。A.滑行法B.雙機抬吊C.兩點抬吊D.旋轉法二、多選1、世構體系在建筑領域的應用已相當成熟，世構體系的主要應用形式包括（ABD）。A.采用預制鋼筋混凝土柱，預制預應力混凝土疊合粱疊合板的全裝配框架結構B,采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土柱，預制預應力混凝土疊合粱疊合板的半裝配框架結構C.采用預制鋼筋混凝土柱，現(xiàn)澆混凝土梁板的半裝配框架結構D.采用預制預應力混凝土疊合板，適用于框架剪力墻，磚混等多種類型的結構E,以上均不符合題意2、下列選項中屬于世構體系”的優(yōu)越性的是（ABCD）。A.梁、板現(xiàn)場施工均不需模板，周轉材料總量節(jié)約可達80%以上B.梁、板構件均在工廠內(nèi)事先生產(chǎn)，施工現(xiàn)場直接安裝，既方便又快捷，主體結構工期可節(jié)約30%以上C.預制板采用預應力技術，樓板抗裂性能大大提高D,預制板尺寸不受模數(shù)的限制，可按設計要求隨意分割，靈活性大，適用性強E,以上均不符合題意三、判斷1、世構體系是采用預制或現(xiàn)澆鋼筋混凝土柱，預制預應力混凝土疊合梁、板，通過鋼筋混凝土后澆部分將梁、板、柱及鍵槽式梁柱節(jié)點聯(lián)成整體，形成框架結構體系。（A）A.正確B.錯誤2、世構體系預制梁、板采用后張法施工工藝，預制板與梁的受力主筋均采用抗高強預應力鋼筋。（BA.正確B,錯誤3、在施工過程中，施工順序是：先澆筑柱，然后吊裝預制梁，然后將預制板搭設在預制梁上，最后再整體吊裝。（A）A.正確B.錯誤4、對于工期要求較緊的工程，普通現(xiàn)澆方式無法滿足要求時，世構體系展現(xiàn)出其施工時間快、節(jié)約材料和節(jié)省工程造價的優(yōu)勢。（A）A.正確B.錯誤專題7-西韋德體系與萬科的工業(yè)化住宅一、單選1、在已制作好的模具內(nèi)進行加工預制混凝土墻板，下列選項中不屬于其生產(chǎn)工序的是（B）。A.清理模板B.安裝預制構件C.模內(nèi)布筋D.養(yǎng)護2、墻板分為內(nèi)墻板和外墻板兩大類，下面選項中屬于外墻板并屬于自承重墻板的是（D）A.山墻板B.橫墻板C.隔墻板D.正面外墻板3、西偉德的雙墻拼裝結構體系預制墻板在現(xiàn)場施工時輔以必要的現(xiàn)澆疊合層鋼筋混凝土結構是為了9）。A.節(jié)省資源B.綠色施工C.提高了結構體系的整體性D.方便快捷4、下列選項中不屬于西偉德的雙墻拼裝結構體系的工藝特點的是（C）。A.疊合式預制墻板構配件生產(chǎn)的工業(yè)化、標準化，便于其質量的控制B.疊合式預制墻板替代了絕大部分傳統(tǒng)墻板施工中的模板C.疊合式預制墻板構件吊裝采用分散吊裝，便于施工現(xiàn)場的布置及施工的組織D.疊合式預制墻板表面平整、光滑，大大減少了墻體抹灰工程5、國內(nèi)第一個工廠化生產(chǎn)的商品住宅是（B）。A.江蘇海門中南世紀城B.上海萬科新里程項目C,沈陽春河里17#樓公寓D.蘇州萬科玲瓏灣6、上海萬科新里程的項目實踐中，預制裝配內(nèi)容不包括下列選項中的哪一個？（B）。A.預制樓梯B,預制疊合板C.預制陽臺和飄窗D.外墻貼面磚一體化的PCF疊合剪力墻7、北京萬科中糧集團工業(yè)化住宅的混凝土柱的飾面是怎么處理的？（A）A.裝飾混凝土B.灌注中完成飾面層C.后做飾面層D.人工雕刻8、本專題中，萬科工業(yè)化住宅的實踐項目，均提到疊合現(xiàn)澆墻的施工方法，唯一一個提到采用預應力疊合板的項目是8）。A.南京萬科的上坊保障房B.蘇州萬科玲瓏灣C.上海萬科新里程D.北京萬科中糧集團二、多選1、西偉德的雙墻拼裝結構體系的體系特點是（ABD）。A.節(jié)約能源B.施工快捷C.制作過程復雜D.整體性好E.以上均不符合題意2、下列屬于預制墻板的生產(chǎn)工藝的選項是（ABCD）。A.臺座法B.平模機組流水法C.平模傳送流水法D.成組立模或成對立模法E,以上均不符合題意3、蘇州第一個產(chǎn)業(yè)化住宅PC樓，建造在蘇州萬科玲瓏灣三期七區(qū)內(nèi),PC技術應用的內(nèi)容有（ABD）。A.前后外墻采用PC+PCF混合構件B.預制懸挑陽臺板等構件C,預制疊合板、疊合梁等構件D.預制樓梯梯段構件E,以上均不符合題意4、下列選項中屬于上海萬科新里程項目采用工廠化方式后與現(xiàn)澆結構相比所展現(xiàn)出的優(yōu)勢的是（ABD）。A.工程施工周期短，勞動力資源投入相對減少B.成型模具和生產(chǎn)設備一次性投入后可重復使用，耗材少，節(jié)約資源與費用C,現(xiàn)場裝配、連接施工方便、快捷，但用電，用水相對較高D.建筑廢棄物得到抑制，揚塵、噪聲污染得到有效控制E,以上均不符合題意三、判斷1、西韋德雙墻體系是先預制單側墻板，吊運預制完成的單側墻板擱置在180度的翻轉臺上翻轉，將其倒扣在另一預制墻板上，要求此預制墻板的混凝土未凝固。A）A,正確B.錯誤2、西韋德雙墻體系墻板預制過程中，管線和預埋件等直接預埋，但窗是后期處理的。（B）A.正確B.錯誤3、制作預制樓板時，鋪設好鋼筋網(wǎng)片后，要進行桁架的放置，鋼筋網(wǎng)片的鋼筋有上下之分，桁架的方向宜于與上部鋼筋的方向平行。（A）A.正確B.錯誤4、西偉德的雙墻拼裝結構體系的適用范圍是適用于抗震設防烈度為8度及以下地震區(qū)和非地震區(qū)的一般工業(yè)與民用建筑。（B）A.正確B,錯誤5、萬科是住宅產(chǎn)業(yè)化的踐行者從1999年至2014年處于對住宅產(chǎn)業(yè)化摸索階段，2005年至今先后進行了諸多實踐而走向成熟階段，目前萬科集團正全面推廣工業(yè)化。（A）A.正確B,錯誤6、萬科項目的預制墻板主要是采用“三明治”墻板，在工廠預制完成后，在施工現(xiàn)場直接裝配使用，節(jié)省資源，施工快捷。B）A,正確B.錯誤7、預制樓梯安裝之后，不需要進行保護，因為后期還要對樓梯進行裝飾和處理。（B）A.正確B,錯誤8、貼面磚的預制外墻板，簡稱PCF技術，是在預制工廠進行外墻板的預制，在裝配完成后，在施工現(xiàn)場進行外墻面磚的鋪設。（B）A.正確B,錯誤專題8-全裝配剪力墻結構（中南）一、單選1、預制裝配剪力墻結構的豎向鋼筋連接與水平拼縫處理是核心問題和難題，本專題講述的豎向鋼筋連接方法是A）。A.漿錨鋼筋間接搭接連接B.焊接C.機械連接D.綁扎連接2、PC裝配式剪力墻結構技術的應用打破了傳統(tǒng)建造方式受工程作業(yè)面和氣候的影響是因為（D）。A.大幅度地提高勞動生產(chǎn)效率B.節(jié)省能源C.縮短了生產(chǎn)周期、安裝周期D.“空間換時間”二、多選1、下面選項中屬于PC裝配式剪力墻結構技術應用的優(yōu)勢的是（ABD）。A.大幅度地提高勞動生產(chǎn)效率B.大大縮短了生產(chǎn)周期、安裝周期C.受工程作業(yè)面和氣候的影響D.全面提升住宅綜合品質E.以上均不符合題意三、判斷1、NPC技術是采用預制構件，通過預埋件、預留鋼筋插孔漿錨連接、鋼筋混凝土后澆部分等將梁、板、柱等節(jié)點連接成整體，形成整體結構的半預制裝配整體式剪力墻結構。（B）A.正確B.錯誤2、預制疊合板在裝配過程中，如果預埋件的位置發(fā)生偏差，與圖紙不符，可由施工人員在現(xiàn)場對疊合板進行處理，比如在正確的位置打洞處理，不需重新返回廠區(qū)處理。（B）A.正確B.錯誤專題9-全裝配剪力墻結構（宇輝）一、單選1、豎向構件吊裝就位后立即安裝斜支撐，每豎向構件不少于2根斜支撐進行固定，斜支撐安裝在豎向構件的同一側面，斜支撐與樓面的水平夾角不應小于（C）。A.30°B.45°C,60°D,75°2、NPC體系采用預制鋼筋混凝土柱、墻，預制鋼筋混凝土疊合梁、板，通過預埋件、預留插孔灌漿、鋼筋混凝土后澆部分等將梁、板、柱及節(jié)點連成整體，形成整體結構體系，預制裝配率達到（C）。A.0.6B.0.75C.0.9D.1.0二、多選1、下列選項中屬于預制裝配剪力墻結構多個工程實踐與探索形成的共識點的是（ABC）。A.樓梯的預制值得肯定，可以節(jié)省大量的施工人工B.外墻板保溫裝飾一體化值得重視C.帶鋼筋桁架非預應力疊合板，表面拉毛處理D.預應力薄板疊合板，表面無需掃毛處理E,以上均不符合題意三、判斷1、預制構件吊裝運輸?shù)倪^程中，應該綜合考慮吊裝方式，吊裝工具的選取，運輸方式，運輸路線等因素，優(yōu)化設施，以免發(fā)生不必要的損失。（A）A.正確B.錯誤2、預制樓梯的安裝過程中，預制樓梯上下必須都與平臺板錨固連接。（B）A.正確B,錯誤專題10-現(xiàn)有技術體系總結（上）一、單選1、下列選項中混凝土結構技術體系的是（D）。A.剪力墻結構B.樓蓋體系C.框架結構D.磚墻體系2、下列選項中不屬于最適合進行預制裝配化的結構形式的是（B）。A.結構傳力路徑明確B.節(jié)省資源、施工快捷C.現(xiàn)澆濕作業(yè)少D.裝配效率高3、下列選項中不屬于框架支撐結構體系可以增加框架結構的性能的是（C）。A.承載力B.耗能能力C,彈塑性D.剛度4、不屬于框架結構基于三維構件的剛性連接的優(yōu)點的是（C）。A.減少施工現(xiàn)場布筋B,澆筑混凝土等工作，接頭數(shù)量較少C.重量大不便于生產(chǎn)、運輸、堆放以及安裝施工D.施工現(xiàn)場作業(yè)效率提高二、多選1、預制混凝土框架結構按連接方式分為兩類，分別是（AD）。A.等同現(xiàn)澆結構（剛性連接）B.機械連接C.焊接D.不等同現(xiàn)澆結構（柔性連接）E,以上均不符合題意2、預制剪力墻體系中，以豎向鋼筋連接技術為主要區(qū)別的是（ABC）。A.套筒灌漿連接的預制剪力墻B.漿錨搭接連接的預制剪力墻C.底部預留后澆區(qū)的預制剪力墻D,全預制裝配整體式剪力墻結構E.以上均不符合題意三、判斷1、裝配式混凝土結構中的濕式連接和干式連接并沒有受力性能包括抗震性能的優(yōu)劣之分，實際工程中，這兩種連接方式綜合使用。（A）A.正確B.錯誤2、框架結構基于一維構件的剛性連接的優(yōu)點是：構件生產(chǎn)及施工方便，結構整體性較好，可做到等同現(xiàn)澆結構以及接縫位于受力關鍵部位，連接要求高。（B）A.正確B.錯誤3、柔性連接的框架結構節(jié)點采用柔性連接，既可以用于預制混凝土框架體系，又可以用于預制混凝土板柱結構，地震作用下彈塑性變形通常發(fā)生在連接處。（A）A.正確B.錯誤4、目前的技術體系中，裝配整體式框架結構和全裝配式框架結構在國內(nèi)外運用均較為廣泛。（B）A.正確B.錯誤專題11-現(xiàn)有技術體系總結（下）一、單選1、現(xiàn)澆剪力墻配外掛板體系，主要包括預制（疊合）板、預制（疊合）梁、預制外墻、預制樓梯等構件，但其核心是（慶）。A.現(xiàn)澆剪力墻體系B,全預制裝配整體式剪力墻C.漿錨搭接連接的預制剪力墻D.底部預留后澆區(qū)的預制剪力墻2、疊合剪力墻體系沿厚度方向分為三層，主要是（B）。A.外層現(xiàn)澆、中間層預制B.外層預制，中間層現(xiàn)澆C.中間層預制，內(nèi)層現(xiàn)澆D,中間層現(xiàn)澆，內(nèi)層預制3、在框架-剪力墻結構體系中，工業(yè)化程度較高且施工速度較快的是（A）。A.裝配式剪力墻一裝配式框架結構B,現(xiàn)澆剪力墻一裝配式框架結構C.全預制裝配整體式剪力墻D,現(xiàn)澆剪力墻配外掛板體系4、預制框架-現(xiàn)澆剪力墻中，對于較大跨度的梁易造成吊裝下落困難，我們應盡量避免（A）。A.雙節(jié)點梁B.多節(jié)點梁C.單節(jié)點梁D,無節(jié)點梁二、多選1、漿錨搭接連接方式包括（ABC）。A.采用預留孔洞插筋后灌漿的間接搭接連接B.金屬波紋管漿錨搭接連接C,螺旋箍筋約束漿錨搭接連接D.套筒灌漿連接E.以上均不符合題意2、預制框架-現(xiàn)澆核心筒是在建筑的中央部分，由電梯井道、樓梯、通風井、電纜井、公共衛(wèi)生間、部分設備間圍護形成中央核心筒，與外圍框架形成一個外框內(nèi)筒結構，其優(yōu)點是（ABC）。A.能夠獲得盡量寬敞的使用空間B.主功能空間占據(jù)最佳的采光位置，并達到視線良好、內(nèi)部交通便捷的效果C.抗震性較好D.現(xiàn)場施工，用工量少，效率高E,以上均不符合題意三、判斷1、預制部位套筒灌漿連接對剪力墻破壞形態(tài)影響較小，主要與截面豎向鋼筋連接方式有關。（A）A.正確B.錯誤2、分布區(qū)豎向鋼筋間接連接是《規(guī)程》允許的，間接連接的方式與現(xiàn)澆剪力墻相比較為接近，但變形、破壞形態(tài)以及承載力、延性等指標與設計人員的布置密切相關，需要進一步研究以證明其可靠性。（B）A.正確B,錯誤3、底部預留后澆區(qū)的預制剪力墻在預制墻體內(nèi)預留孔洞，自下而上的灌注產(chǎn)生了強大的壓力確保了后澆區(qū)內(nèi)混凝土的密實程度。（B）A.正確B.錯誤4、剪力墻體系中，裝配整體式剪力墻結構、疊合剪力墻結構以及多層裝配式剪力墻結構在國內(nèi)運用均較多。（B）A.正確B,錯誤專題12-預制構件生產(chǎn)技術一、單選1、下列選項中裝配式結構預制構件制作流程正確的是（A）。A.材料的進場一模臺的清理一模具安裝并刷脫模劑一預埋件的放置一鋼筋與吊環(huán)的放置與綁扎f桁架的放置與綁扎f質量檢測f混凝土的澆筑與振搗一質量檢測一混凝土的養(yǎng)護B.材料的進場一模臺的清理一模具安裝并刷脫模劑一預埋件的放置一桁架的放置與綁扎一鋼筋與吊環(huán)的放置與綁扎一質量檢測一混凝土的澆筑與振搗一質量檢測一混凝土的養(yǎng)護C.模臺的清理一材料的進場一模具安裝并刷脫模劑一預埋件的放置一鋼筋與吊環(huán)的放置與綁扎一桁架的放置與綁扎一質量檢測一混凝土的澆筑與振搗一質量檢測一混凝土的養(yǎng)護D.材料的進場一模臺的清理一模具安裝并刷脫模劑一鋼筋與吊環(huán)的放置與綁扎一桁架的放置與綁扎一預埋件的放置一質量檢測一混凝土的澆筑與振搗一質量檢測一混凝土的養(yǎng)護2、臺座的質量會影響到預制構件的質量，臺座主要分為混凝土臺座和鋼臺座兩種，臺座表面要保持平整光滑，在2米內(nèi)的臺座表面平整度不能超過（B）。A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm3、對于疊合板來說，澆筑完混凝土之后，應該在什么時期對混凝土表面做粗糙面。（C）A.剛澆筑完混凝土時B,混凝土初凝前C,混凝土初凝后D.混凝土終凝后4、為了確保預制構件質量，構件生產(chǎn)要處于嚴密的質量管理和控制之下，下列選項中不屬于對于質量檢測的要求的是（B）。A.質量檢驗工作制訂明確的管理要求B.產(chǎn)生的誤差超過規(guī)定的要求又不是偏差太大時，可以算作合格產(chǎn)品C.質量檢測貫穿了整個生產(chǎn)和吊裝以及運輸階段D.對質檢人員進行技術交底，規(guī)定檢驗的人員和職責二、多選1、下列選項中符合預制構件模具的安裝應該滿足的要求的是（ACD）。A.模具上的預埋件和預留孔的位置應該準確并安裝牢靠，不能遺漏B.模具驗收完成，模臺和模具面應該均勻涂抹脫模劑，模具夾角處不能遺漏，鋼筋和預埋件可以適當?shù)谜从忻撃〤.脫模劑應選用質量穩(wěn)定、適于噴涂、脫模效果好的脫模劑D.模具安裝就位后，接縫及連接部位應有接縫密封措施，不得漏漿E,以上均不符合題意2、下列選項中屬于鋼筋骨架安裝應該滿足的要求的是（ABCD）。A.鋼筋錨固長度得到保證B.懸挑部分鋼筋位置正確C.鋼筋骨架應該選用正確，表面無銹浮和污染物D.使用適當材質的墊塊，確保鋼筋保護層厚度符合要求E.以上均不符合題意三、判斷1、蒸汽養(yǎng)護相比于自然養(yǎng)護，蒸汽養(yǎng)護構件脫?？?，模具少并且周轉快，綜合來看，還是蒸汽養(yǎng)護費用低，質量可靠。（A）A.正確B.錯誤2、對于生產(chǎn)線采用動線還是靜線，長沙遠大、合肥西韋德和日本驪住一樣采用固定模具一靜線工藝。（B）A.正確B.錯誤3、預制構件生產(chǎn)之前應進行材料的準備，主要是按照設計圖紙對預制構件的制作的要求提前準備不同型號和不同長度的鋼筋，以及每個構件所需要的模板，桁架以及工人所需要的工具。（A）A.正確B.錯誤4、對于疊合板的制作來說需要放置桁架。桁架的數(shù)量、規(guī)格和位置應該按照設計圖紙進行放置，若桁架與預埋件產(chǎn)生沖突，桁架應該與預埋件錯開，預埋件的位置應嚴格按照圖紙位置不能移動。（A）A.正確B.錯誤專題13-預制裝配結構的運輸與安裝施工（沈陽項目案例）一、單選1、在進行吊裝和裝配的過程中，正確的吊裝順序應該是（B）。A.先柱再板再梁B.先柱再梁再板C.先板再柱再梁D.先梁再柱再板2、應采取措施保證起重設備的主鉤位置、吊具及構件重心在豎直方向上重合；吊索與構件水平夾角不宜大于（C）。A.30°B,45°C,60°D,75°3、對采用靠放架立放的構件，宜對稱靠放且外飾面朝外，其傾斜角度應保持大于（D，構件上部宜采用木墊塊隔離。A.45°B.60°C.75°D,80°4、下列選項中預制疊合樓板的安裝和節(jié)點處理方法正確的是（A）。A,樓板管線排布深化設計一疊合板安裝準備一彈控制線一樓板支撐體系施工f疊合板起吊就位f校正f機電線盒、管線安裝f疊合層鋼筋鋪設f疊合層混凝土澆筑B,樓板管線排布深化設計一彈控制線一疊合板安裝準備一樓板支撐體系施工一疊合板起吊就位一校正一機電線盒、管線安裝一疊合層鋼筋鋪設一疊合層混凝土澆筑C.樓板管線排布深化設計一疊合板安裝準備一彈控制線一樓板支撐體系施工一疊合板起吊就位一機電線盒、管線安裝一校正一疊合層鋼筋鋪設一疊合層混凝土澆筑D.疊合板安裝準備一樓板管線排布深化設計一彈控制線一樓板支撐體系施工一疊合板起吊就位一校正一機電線盒、管線安裝一疊合層鋼筋鋪設一疊合層混凝土澆筑二、多選1、在吊運過程中從構件在空中的位置，可把吊裝分為哪幾項？（BCD）A,斜吊B,平吊C,直吊D.翻轉吊E,以上均不符合題意2、下列選項中屬于在裝配式預制構件的運輸過程中的技術要求的是ABC）。A.應制訂預制構件的運輸方案B.預制構件的運輸車輛應滿足構件尺寸和載重要求C.墻板可根據(jù)施工要求選擇適宜的堆放和運輸方式D.專業(yè)的人員配備E,以上均不符合題意三、判斷1、在施工進度計劃中，我們?nèi)菀装l(fā)現(xiàn)，先進行柱的吊裝，再進行主次梁的吊裝，然后進行蓮藕梁吊裝，然后是板的吊裝，最后進行混凝土的澆筑。B）A.正確B.錯誤2、吊裝有時也稱為吊運。在裝配式結構的施工過程中，吊裝貫穿了其各個施工環(huán)節(jié)，包括脫模起吊、翻轉、運輸起吊及現(xiàn)場吊裝等。（A）A.正確B.錯誤3、裝配式構件現(xiàn)場安裝，首先是構件的進場，進場的預制構件應該有產(chǎn)品的出場合格證并附有預制構件原材的檢驗報告，對于不達標的預制構件責令構件廠返廠處理。（A）A.正確B.錯誤4、項目若采用裝配式混凝土結構，在現(xiàn)場必須設有預制構件的堆放場地，以方便裝配式結構預制構件的堆放和后期的裝配。（A）A.正確B.錯誤專題14-預制裝配結構的施工（西客站三區(qū)B地塊小學案例）一、單選1、濟南市第一個產(chǎn)業(yè)化試點工程，采用PK裝配整體式房屋建筑體系的是（A）。A.西客站B3小學B.港新園公租房項目C.濟南萬科城項目D,濟南原體育訓練中心A塊地幼兒園2、西客站B3小學為全裝配鋼框架結構，下列選項中，不屬于其主要部件的是（B）。A.樓梯采用預制混凝土樓梯B.外墻采用三明治墻板C.樓板采用PK預應力疊合板D.鋼梁、鋼柱3、預制疊合樓板起吊時采用平衡鋼梁均衡起吊，吊鉤鋼絲繩與疊合板水平面夾角不宜小于（B）。A.30°B.45°C.60°D,80°4、下列選項中預制外掛墻板的安裝流程正確的是（）。A.吊具安裝一預制外掛墻板吊運及就位一安裝及校正f預制外掛墻板與現(xiàn)澆結構節(jié)點連接f混凝土澆筑f預制外掛墻板間拼縫防水處理B.吊具安裝一預制外掛墻板吊運及就位一預制外掛墻板與現(xiàn)澆結構節(jié)點連接一安裝及校正一混凝土澆筑一預制外掛墻板間拼縫防水處理C.吊具安裝一預制外掛墻板吊運及就位一安裝及校正一預制外掛墻板與現(xiàn)澆結構節(jié)點連接一預制外掛墻板間拼縫防水處理一混凝土澆筑D.吊具安裝一預制外掛墻板吊運及就位一預制外掛墻板與現(xiàn)澆結構節(jié)點連接一混凝土澆筑一預制外掛墻板間拼縫防水處理一安裝及校正二、多選1、濟南西客站B3小學項目，下列選項中屬于該項目的特點的是（ABC）。A.沒有腳手架B.沒有模板C.沒有抹灰D.90%以上的裝配率E.以上均不符合題意2、疊合板在生產(chǎn)的過程中由于操作的不當會影響其美觀效果，那么造成這種影響的主要原因是（BD）。A.脫模劑刷得不夠均勻B.刷完脫模劑后有人員在上面走動C.人工振搗時，振搗得不夠充分D.模臺的銹蝕E.以上均不符合題意三、判斷1、西客站B3小學總建筑面積約1.08萬平方米，主體結構為鋼筋混凝土框架，樓板采用PK預應力混凝土疊合板。（B）A.正確B.錯誤2、相比與現(xiàn)澆的樓板，裝配式樓板更加的光滑和平整。（A）A.正確B.錯誤3、預制樓梯安裝包括樓梯休息板、樓梯段、單跑樓梯梁等構件。安裝次序一般為先安樓梯梁再安裝休息板和樓梯段。（B）A.正確B.錯誤4、相比于現(xiàn)澆的樓梯，預制樓梯的表面更為平整光滑，安裝完成后可以直接用于后期的竣工驗收，不需要再做處理，所以預制樓梯在竣工驗收前需要加以保護。（A）A.正確B.錯誤專題15-萬科北京萬恒裝配結構施工一、單選1、萬科住宅產(chǎn)業(yè)化試驗樓項目，其中梁柱構件全部為工廠預制，運到施工現(xiàn)場后，用C）砼澆注柱梁接頭以形成整體框架。A.C25B.C30C.C40D.C502、該項目施工最困難的就是梁柱構件的吊裝、定位，因為梁柱都是三維構件，每個方向都要求偏差在（B）之內(nèi)。A.3mmB.5mmC.10mmD.20mm3、預制梁柱接頭在這個項目中也是比較重要的一個研究項目，該項目在柱的接頭是采用（D）連接，然后澆注C40混凝土。A.焊接B.機械C.綁扎D.套管冷擠壓4、本工程設計單件板塊最大重量4t,為防止單點起吊引起構件變形，采用鋼扁擔（雙拼16號槽鋼）和鋼架起吊就位，主吊鉤鋼絲繩要求張角不小于（B）。A.30°B.45°C.60°D.80°二、多選1、萬科北京萬恒項目試驗樓主要解決的技術難點有（ABCD）。A.預制構件的運輸、驗收及現(xiàn)場堆放B.預制構件的生產(chǎn)C.預制構件與現(xiàn)澆的節(jié)點D.預制構件的吊裝、就位與校正E.以上均不符合題意2、下列選項中屬于萬科北京萬恒項目預制構件與現(xiàn)澆結構的鋼筋連接提出的方案的是（ABC）。A.套箍連接B.套筒連接C.高強灌漿料與焊接相結合的方法D.綁扎連接E.以上均不符合題意三、判斷1、萬科住宅產(chǎn)業(yè)化試驗樓是萬科房地產(chǎn)公司為進行住宅產(chǎn)業(yè)化探索所做的試驗項目，除了內(nèi)外墻、樓梯、陽臺及衛(wèi)生間、廚房等均為預制構件。（B）A.正確B.錯誤2、之所以進場構件堆放就顯的尤為重要是由于施工現(xiàn)場有限，構件數(shù)目又較多，且無法疊加堆放，所以在施工組織設計中專門就構件堆場進行了規(guī)劃設計。（A）A.正確B.錯誤3、萬科住宅產(chǎn)業(yè)化試驗樓項目的外墻在預制廠的時候已經(jīng)內(nèi)置了保溫板，表面貼好飾面磚。內(nèi)墻也全部是C30混凝土預制，自重體積均較大。（B）A.正確B.錯誤4、預制結構與現(xiàn)澆結構的施工產(chǎn)生的垃圾量對比中我們可以發(fā)現(xiàn)，廢鋼筋、廢木料、廢磚塊的產(chǎn)生量，現(xiàn)澆結構均是預制結構的四倍以上。（A）A.正確B.錯誤專題16-裝配式建筑成本分析一、單選1、下列屬于裝配式結構比現(xiàn)澆結構成本高的選項是（C）。A.墻面抹灰B.外腳手架C.工廠生產(chǎn)產(chǎn)能不足，生產(chǎn)效率不高D.吊裝機械2、下列選項中不屬于PC結構成本降低的選項是（C）。A.人工減少B.浪費減少C.機械減少D.工期減少3、建筑設計時選定結構形式，等于基本確定了“原材料和機械成本”對“勞動成本”起決定作用的是（D）。A.工人的數(shù)量B.機械的先進程度C.工期的長短D.技術路線和工法4、下列選項中不屬于預制裝配建筑成本高的解決方案的是D）。A.研究以往國內(nèi)建筑工業(yè)化的技術，繼承發(fā)揚優(yōu)點，并進行創(chuàng)新B.從我國建筑特點出發(fā)研究合理的工法以提高技術經(jīng)濟性C.研究現(xiàn)有技術，在充分認識其特點及適用性的基礎上形成的技術方能為我所用D.很多發(fā)達國家的建筑工業(yè)化已趨于完善，我們應該吸取他們寶貴的經(jīng)驗，并將他們的技術照搬到我們的工程中去二、多選1、下列選項中屬于應用建筑工業(yè)化技術手段提升PC建筑的經(jīng)濟性的是（ABC）。A.對建筑方案和結構體系進行優(yōu)化，提高預制構件的重復率和裝配化率，采取適當?shù)念A制率，合理拆分和設計構件，提高生產(chǎn)效率、降低施工難度B.合理選取預制范圍和技術方案，可以提升房屋品質、降低工程造價C.運用“四新”技術，對于提升建筑品質、增加使用價值、降低建設成本方面具有重要的意義D.研究以往國內(nèi)建筑工業(yè)化的技術，繼承發(fā)揚優(yōu)點，并進行創(chuàng)新E.以上均不符合題意2、沈陽市目前的裝配整體式建筑成本情況下，46%~65%是最合理的裝配率區(qū)間范圍，使用什么樣的組合是最佳的預制構件選擇。（BC）A.疊合梁、疊合樓板和預制樓梯B.三明治外墻板、疊合樓板和預制樓梯C.三明治外墻板、預制內(nèi)墻、疊合樓板與預制樓梯D.三明治外墻板、疊合梁、疊合樓板與預制樓梯E.以上均不符合題意三、判斷1、通過PC結構成本增加值可以看出，預制構件的種類越多，PC結構成本的增加值越多。（A）A.正確B.錯誤2、對建筑方案和結構體系進行優(yōu)化，提高預制構件的重復率和裝配化率，采取適當?shù)念A制率，合理拆分和設計構件，提高生產(chǎn)效率、降低施工難度是應用建筑工業(yè)化技術手段提升PC建筑的經(jīng)濟性的重要要素。（A）A.正確B.錯誤3、預制裝配的生產(chǎn)方式可以顯著地縮短工期，帶來較大的工期效益，進而影響工程的經(jīng)濟性。裝配整體式建筑的經(jīng)濟性應綜合考慮設計成本、施工成本、使用成本和工期效益的疊加。（A）A.正確B.錯誤4、傳統(tǒng)現(xiàn)澆施工方式中，工程從規(guī)劃、勘察、設計、施工到整個產(chǎn)品使用壽命周期內(nèi)的成本，具體表現(xiàn)為設計成本、施工成本、使用成本和工期效益四者之和，稱之為經(jīng)濟性。（B）A.正確B.錯誤專題17-對山東某裝配式建筑生產(chǎn)流程的剖析一、單選1、下列選項中不屬于裝配式結構預制構件的主要制作流程的是（B）。A.模臺的清理B.預制構件的吊裝C.質量檢測D.鋼筋與吊環(huán)的放置與綁扎2、疊合板預埋件的放置應嚴格按照圖紙位置放置預埋件，位置偏差不應超過（C）。A.5mmB.8mmC.10mmD.15mm3、下列選項中預制疊合樓板的安裝和節(jié)點處理流程正確的是（A）。A.樓板管線排布深化設計一疊合板安裝準備一彈控制線一樓板支撐體系施工一疊合板起吊就位f校正f機電線盒、管線安裝f疊合層鋼筋鋪設f疊合層混凝土澆筑B.彈控制線一樓板管線排布深化設計一疊合板安裝準備一樓板支撐體系施工一疊合板起吊就位一校正一機電線盒、管線安裝一疊合層鋼筋鋪設一疊合層混凝土澆筑C.樓板管線排布深化設計一疊合板安裝準備一彈控制線一樓板支撐體系施工一校正一疊合板起吊就位一疊合層鋼筋鋪設一機電線盒、管線安裝一疊合層混凝土澆筑D.疊合板安裝準備一彈控制線一樓板支撐體系施工一疊合板起吊就位一校正一樓板管線排布深化設計一機電線盒、管線安裝一疊合層鋼筋鋪設一疊合層混凝土澆筑4、預制主梁與預制柱節(jié)點處鋼筋按照從下到上分層綁扎，下列選項中，正確的綁扎順序為（D）。A.柱鋼筋、縱向梁鋼筋、橫向梁灌漿鋼筋、U型筋，箍筋分層插入放置B.柱鋼筋、U型筋，箍筋分層插入放置、橫向梁灌漿鋼筋、縱向梁鋼筋C.橫向梁灌漿鋼筋、縱向梁鋼筋、柱鋼筋、U型筋，箍筋分層插入放置D.柱鋼筋、橫向梁灌漿鋼筋、縱向梁鋼筋、U型筋，箍筋分層插入放置二、多選1、預制構件的質量檢測貫穿了整個生產(chǎn)和吊裝以及運輸階段，下列選項中屬于預制混凝土構件生產(chǎn)質量檢驗的是（ABC）。A.模具質量檢驗B.預埋件及配件質量檢驗C.構件成品檢驗D.生產(chǎn)工具質量檢驗E.以上均不符合題意2、裝配式結構預制構件的運輸是重要的一環(huán)，下列選項中屬于裝配式結構預制構件運輸?shù)囊蟮氖牵ˋBCD）。A.應提前制訂預制構件的運輸方案B.預制構件的運輸車輛應滿足構件尺寸和載重要求C.墻板應根據(jù)施工要求選擇適宜的堆放和運輸方式D.對于超高、超寬、剛度不對稱等大型構件的運輸和碼放要采取特殊質量安全保證措施E.以上均不符合題意三、判斷1、臺座的質量會影響到預制構件的質量，臺座表面要保持平整光滑，在2米內(nèi)的臺座表面平整度不能超過5毫米。（B）A.正確B.錯誤2、為提高作業(yè)效率，預制構件的蒸汽養(yǎng)護可以加速混凝土硬化，在工程養(yǎng)護過程中要合理控制溫度，構件表面相對濕度在保持在百分之八十以上。（B）A.正確B.錯誤3、裝配式結構預制構件成品存放，應事先編制好存放場地平面布置圖，將預制構件按型號和類型進行分區(qū)，并集中存放，而且應該保證成品之間應有足夠的空間或木墊，以防止產(chǎn)品相互碰撞造成損壞。（A）A.正確B.錯誤4、預制構件的吊裝過程中，吊索與構件水平夾角不宜大于60°，不應小于45°；吊裝過程應平穩(wěn)，不應有大幅度擺動，且不應長時間懸停。（A）A.正確B.錯誤河流修復技術我國的《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002）,將地表水體分成（）類。A.I-W B.I-W C.I-V D.I-W答案錯誤，正確答案是C河流評價采用多指標指數(shù)法，不包括（）。A.IBI指數(shù) B.河流狀況指數(shù) C.WFD指標D.經(jīng)濟指標答案錯誤，正確答案是D河流生態(tài)健康標準的臨界狀態(tài)為（）。A.II級B.III級C.IV級 D.V級答案錯誤，正確答案是B以