引橋承臺施工作業(yè)指導書

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內(nèi)蒙古準興重載高速A1標柳林灘黃河特大橋引橋承臺施工作業(yè)指導書(優(yōu)質(zhì)資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）東岸引橋承臺施工技術方案山東黃河工程集團內(nèi)蒙古準興重載高速公路A1標項目經(jīng)理部二O一二年九月內(nèi)蒙古準興重載高速A1標柳林灘黃大橋東岸引橋承臺施工技術方案編制目的為了規(guī)范施工程序，嚴格控制施工過程，保證工程質(zhì)量和施工安全，特對承臺各工序施工制定如下施工技術方案，請嚴格遵照執(zhí)行;如有不足和需修改完善之處，請及時指出,以便及時改正,使施工技術方案更科學合理地服務于施工一線。適用范圍及部門本施工技術方案適用于東岸引橋承臺施工，適用于各部門及東引橋作業(yè)隊。三、主要技術指標(1）左右幅承臺分離,單個承臺尺寸為：10.4m×10.4m×3m,承臺間的間距為397.5cm，樁頭伸入承臺10cm，為C35混凝土.(2）承臺保護層厚度5cm為承臺邊緣至9號、2’號鋼筋的中心，實際施工時,首先要確保承臺的凈保護層厚度為5cm（強制指標)（3)承臺底部為1層φ10的鋼筋網(wǎng)片（設置在樁頭位置）及2層束筋，2根并排綁扎成束。(4）樁頭鋼筋、墩身預埋鋼筋與承臺鋼筋發(fā)生干擾時，可適當調(diào)整承臺鋼筋。（5)墊層厚度取10cm，采用C15混凝土，墊層平整度控制在四、施工工藝及質(zhì)量要求4.1施工工藝流程測量放樣→基坑開挖→樁頭破除、樁位復測及樁基聲測→基坑清理及墊層澆筑→鋼筋綁扎及降溫管安裝→模板安裝→混凝土澆筑→拆模、混凝土降溫及養(yǎng)護。承臺施工工藝流程見下圖。施工測量放樣機械開挖基坑、人工清理基底、墊層澆筑鑿除樁頭、樁基檢測合格不合格自檢后報工程師審批安裝鋼筋及模板鋼筋制作自檢后報工程師審批攪拌站砼拌合承臺砼澆筑試件制作拆模、砼養(yǎng)護采取補救措施不合格報工程師審批強度測定合格進入下道工序4.2施工準備工作(1）測量放線用全戰(zhàn)儀放出承臺邊樁,并用石灰線灑出承臺邊線.（2）基坑開挖由于承臺開挖深度淺,且無地下水，承臺開挖時，可不放坡,采用機械開挖和人工清基的形式，在開挖至基坑底設計標高20cm左右，采用人工找平至設計標高.（3)樁頭鑿除根據(jù)圖紙及規(guī)范要求，找準樁頂標高后,在樁體側(cè)面用紅油漆標注高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺內(nèi)高度不夠(保證樁頭伸入承臺10先將控制線以上混凝土保護層剔除，直至剔出主筋,注意避免剔傷主筋和聲測管，再用空壓機對樁體全部剔除。注意在剔樁頭過程中，不得破除到標高控制線以下，不得將主筋彎曲超過30度以上，不得只從一個方向開始破除,應從四個方向向內(nèi)破除.破除樁頭時應用采用空壓機結合人工鑿除，鑿除殘余松散層和薄弱砼層，上部采用空壓機鑿除，下部留有10～20cm由人工進行鑿除。鑿除過程中保證不擾動設計樁頂以下的樁身砼，嚴禁用挖掘機或鏟車將樁頭強行拉斷,以免破壞主筋。樁身處理.將破除的混凝土塊清理干凈，然后用人工鑿除并清頂。樁頭要平整，不得凸凹不平，鑿樁完畢后，用鋼絲刷清理松動的粉塵后，用水清洗。樁頭錨固鋼筋處理:將伸入承臺的樁身鋼筋清理整修成設計形狀（與豎向成150夾角）,再按設計圖紙要求，增設外側(cè)螺旋筋。復測樁頂高程，進行樁基檢測.樁頭鑿完后應報與監(jiān)理驗收，并經(jīng)超聲波檢測合格后方可澆筑砼墊層。(4）墊層澆筑墊層采用厚10cm的C15號砼，墊層長、寬為25.2m×10。8m（左右幅承臺總尺寸為24。775m*10.4m）,四周與中間打好水平控制樁，用4m鋁合金直尺找平，平板振動器振動，人工找平，平整度控制在4.3鋼筋制作與安裝（1）承臺鋼筋制作安裝鋼筋采用在鋼筋廠加工成半成品，現(xiàn)場綁扎安裝的方法施工。首先對承臺位置進行測量放樣,用墨線彈出承臺輪廓線,再用鋼尺畫出每根鋼筋的具體位置，用墨斗進行連線，按照連線進行鋼筋的布設。承臺鋼筋一次綁扎成型,在第一層鋼筋網(wǎng)底部放置混凝土墊塊,強度不低于原設計標號。在鋼筋安裝過程中，樁基鋼筋與承臺鋼筋的位置沖突時,可適當調(diào)整承臺鋼筋。在鋼筋施工時，各種施工預埋件在承臺預埋時，均設置安裝定位框，與承臺鋼筋位置沖突時，適當調(diào)整承臺鋼筋，以保證預埋構件的準確位置。主筋可采用搭接焊或套筒連接,主筋接頭質(zhì)量要嚴格按照《公路橋涵施工技術規(guī)范》或《滾扎直螺紋鋼筋連接接頭》(JG163-2004）進行控制，同一斷面鋼筋接頭數(shù)量不得超過總截面的50％。其余鋼筋均按《公路橋涵施工技術規(guī)范》進行搭接或焊接，焊渣必須清理干凈。鋼筋機械連接主要工藝：對鋼筋端部削平—切削螺紋—-滾絲——進行連接套筒-—連接鋼筋。鋼筋絲頭加工：a）按鋼筋規(guī)格所需的調(diào)整試棒調(diào)整好滾絲頭內(nèi)徑最小尺寸；b）按鋼筋規(guī)格更換定位盤，并調(diào)整好剝肋直徑尺寸；c）調(diào)整剝肋擋塊及滾扎行程開關位置，保證剝肋和及滾扎螺紋的長度;d）裝卡鋼，開動機械進行剝肋及滾壓加工。鋼筋絲頭加工時,鋼筋端部不得有彎曲，出現(xiàn)彎曲時應調(diào)直后再進行加工.鋼筋下料時宜采用砂輪鋸等工具，不得采用電焊、氣割等切斷。端面平整并與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或扭曲。使用水溶性切削潤滑液，不得使用油性切削潤滑液，也不得在沒有潤滑液的情況下加工。加工完畢后立即用套筒擰緊，防止損壞絲頭。墩身鋼筋預留鋼筋數(shù)量較多,在綁扎前定出墩身中心線，墩身深入承臺內(nèi)部的預留鋼筋與承臺頂面鋼筋焊接牢固。墩身預埋鋼筋頂部接頭應按照規(guī)范要求錯開(不少于35d)，同一斷面鋼筋接頭數(shù)量不得超過總截面的50%。（2）冷卻水管制作和安裝承臺冷卻管采用導熱性好、并有一定強度的φ38×2.5mm,冷卻管布置2層，根據(jù)承臺的尺寸，每層冷卻管設置2個進水口,2個出水口。平面分布間距為1.0m，詳細冷卻管布置見附圖。4.4模板安裝承臺施工采用組合鋼模板.根據(jù)現(xiàn)場已有的小模板尺寸1.5*1.05m，高度方向設置2塊*1。5m,為了提高模板的整體性，模板外側(cè)設置4層水平帶（2][10），底、頂部各1道,中間設置2道.對拉桿采用ф20mm圓鋼，圓鋼外露端現(xiàn)場套絲,對拉絲桿可與承臺的內(nèi)部縱橫向水平筋焊接成通長對拉(需根據(jù)背帶布置距離與水平鋼筋的層距確定），用螺栓加固。可每隔一道對拉桿設置一道豎帶,對拉桿豎帶可采用2]［10或方木。模板外側(cè)與基坑壁四周用鋼管支撐加固,確保澆筑過程中不變形。為了防止?jié)仓^程中模板底部漏漿（基坑底部不平整等原因?qū)е履０宓撞看嬖诳p隙),在模板外側(cè)底部四周可用混凝土進行密封處理。模板表面清除干凈，均勻涂刷脫模劑,為防止漏漿，模板拼接縫貼雙面膠帶或采用橡膠條填塞。模板安裝注意軸線、垂直度、結構尺寸等指標的控制。模板拆除要在砼達到2.5MPa時進行，拆時要保證砼的棱角不致破壞，一次性的對拉絲頭要及時切除掉，拆除模板要及時清理刷油，堆放整齊，以備后用.4.5承臺大體積混凝土施工（1)、承臺混凝土配合比設計承臺混凝土采用C35，施工工藝采用溜槽澆筑或者混凝土地泵。因為水泥用量的多少直接影響著水化熱的多少及混凝土的溫升，所以選擇合適的配合比就非常重要.承臺C35混凝土配合比水泥(Kg)粉煤灰（Kg）中砂(Kg)碎石（Kg）水（Kg）外加劑（Kg）27713177210651554.08、“雙摻"技術“雙摻”技術是指為改善混凝土的性能，同時摻加粉煤灰和外加劑。對于大體積混凝土,粉煤灰取代了部分水泥,使得混凝土的水化熱降低，可有效的防止溫度裂縫。粉煤灰采用磨細Ⅱ級粉煤灰，外加劑采用優(yōu)質(zhì)的高效緩凝減水劑。、混凝土原材料水泥承臺C35混凝土采用P.O42。5普通硅酸鹽水泥。粉煤灰粉煤灰宜采用磨細Ⅱ級粉煤灰,其參考品質(zhì)指標如下表:粉煤灰指標表指標細度燒失量需水量比（%）SO3含水量(％）參考值≯8≯8≯105≯3≯1細集料細集料采用中砂,要求級配良好,質(zhì)地堅硬,細度模數(shù)在2。3～3。0之間.(按《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041—2000)。粗集料粗集料采用碎石，石子粒徑為5～40mm連續(xù)級配.（按《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041-2000）。外加劑外加劑采用緩凝型高效減水劑，其加入量要根據(jù)試驗來確定,其作用為保證在澆筑上層混凝土時下層混凝土不至于初凝，和延緩混凝土內(nèi)部溫度峰值出現(xiàn).拌合用水拌合水采用經(jīng)過處理的黃河水，符合混凝土拌合標準。（2)、混凝土澆筑承臺混凝土用1臺2m3、1臺2m3的混凝土攪拌站拌合，并采用托克托縣的商品混凝土作為備用混凝土，澆筑混凝土垂直距離大于承臺混凝土澆筑時混凝土振搗采用梅花型插入振搗器,按作用半徑確定插棒間距?；炷翝仓樞蛴缮嫌沃料掠卧儆上掠蜗蛏嫌瓮鶑脱h(huán)澆筑。全斷面一次澆注完成，分層厚度不大30cm.混凝土冷卻隨著澆筑速度進行，在每層混凝土澆筑覆蓋后開始通水冷卻，控制好冷卻水的流速及進出口水溫.（3）、混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完畢，初凝后及時儲水養(yǎng)護,并利用布置在混凝土內(nèi)部的冷卻管進行水循環(huán)冷卻，通水時間一般為7天左右，具體根據(jù)混凝土溫度確定.混凝土抹壓后，當人踩在上面無明顯腳印時，隨即用塑料薄膜覆蓋嚴實，不使透風漏氣、水分蒸發(fā)散失并帶走熱量。且在薄膜上蓋兩層草包保濕保溫養(yǎng)護，以減少混凝土表面的熱擴散，延長散熱時間,減少混凝土內(nèi)外溫差，防止承臺表面產(chǎn)生裂紋。（4)、承臺混凝土施工應注意事項1）、因混凝土方量較大，施工前認真檢查拌和設備，并進行調(diào)試,保證施工過程連續(xù)性.2)、承臺施工前，對施工人員進行技術交底，熟悉施工工序，將人按區(qū)劃分到位，責任明確，并在兩區(qū)交界處互相監(jiān)督,防止出現(xiàn)漏振現(xiàn)象。4）、混凝土到標高后，指派專人負責找平，防止混凝土表面出現(xiàn)收縮裂縫,進行二次收漿找平。5）、嚴格控制分層厚度及前后兩層澆筑距離,每一區(qū)內(nèi)的工人應及時移動溜槽，出現(xiàn)混凝土堆積后，及時用振動棒配合鐵鍬將混凝土攤平.6）、因為鋼筋密集，在施工中要嚴格要求混凝土的振搗質(zhì)量,保證其密實性和均勻性，防止出現(xiàn)過振、漏振現(xiàn)象。7）、混凝土終凝后及時覆蓋兩層草袋養(yǎng)護，防止因養(yǎng)護不到位出現(xiàn)收縮裂縫.8)、混凝土施工一開始就對散熱管通水，通水不得間斷，一般為7天，具體通水時間根據(jù)混凝土確定。自施工開始就派專人對散熱管編號測溫并做好詳細記錄為下一次施工積累數(shù)據(jù)并驗證理論計算的準確性，及時調(diào)整水溫。9）、嚴格控制預留墩身鋼筋的位置.（10）混凝土澆筑前,承臺內(nèi)的雜物必須用水沖洗干凈。五、質(zhì)量控制標準鋼筋安裝實測項目項次檢

查

項

目規(guī)定值允許偏差檢查方法和頻率權值1△受力鋼筋間距（mm)兩排以上排距±5尺量：每構件檢查2個斷面3同排梁、板、拱肋±10基礎、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）±10尺量：每構件檢查5～10個間距23鋼筋骨架尺寸（mm）長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查1寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm)±20尺量:每骨架抽查30％25△保護層厚度（mm)柱、梁、拱肋±5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處3基礎、錨碇、墩臺±10板±3套筒接頭性能檢驗指標單向拉伸強度f0mst≥f0st或≥1。15ftk高應力反復拉壓強度f0mst≥f0st或≥1.15ftk殘余變形U20≤0。3mm極限變形ε≥0.04大變形反復拉壓強度f0mst≥f0st或≥1。15ftk殘余變形u≤0.01mm殘余變形U4≤0。3mm且U8≤0.6mm承臺實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準：附錄D檢查32尺寸（mm）±30尺量：長寬高檢查各2點13頂面高程（mm)±20水準儀：檢查5處24軸線偏位（mm）15全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點2模板安裝的允許偏差項目允許偏差（mm）模板標高基礎±15柱、墻和梁±10墩臺±10模板內(nèi)部尺寸上部構造的所有構件+5，0基礎±30墩臺±20軸線偏位基礎15柱或墻8梁10墩臺10裝配式構件支承面的標高+2，—5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，0支架和拱架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30曲線形拱架的標高（包括建筑拱度在內(nèi))+20，－10六、安全文明施工要求1.加強宣傳教育工作,強化安全意識，建立安全保障體系，使安全工作制度化，教育經(jīng)?；?堅持定期的安全教育和不定期安全巡查制度，設立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮安全員的作用。2。施工作業(yè)區(qū)要確保用電安全，突出強調(diào)勞動安全，防護用具的佩戴，進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽。3.施工前必須向施工人員進行安全技術交底。4。基坑開挖時,基坑土置于距基坑開挖邊線不小于3m處,以免基坑側(cè)壁受壓造成坍塌。5.挖掘機施工過程中現(xiàn)場有專人指揮土方運輸、調(diào)配，在挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴禁有作業(yè)人員。6.夜間施工時，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明措施。七、附圖冷卻管施工圖天津新港北鐵路集裝箱中心站工程編號：

冬季施工作業(yè)指導書

單位：中鐵電氣化局集團天津新港北鐵路集裝箱中心站工程三分部審核:

2021年月發(fā)布2021年月實施天津新港北鐵路集裝箱中心站工程冬季施工作業(yè)指導書一、編制依據(jù)（1)《真空預壓法加固軟土地基施工技術規(guī)程》（HG/T20578—95）；（2)《真空預壓加固軟土地基技術規(guī)程》（JTS147-2-2021)；（3）《塑料排水板施工規(guī)程》（JTJ—T-256-96）;(4）《塑料排水板質(zhì)量檢驗標準》（JTJ/T257—96）；（5）《建筑地基基礎施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB52—2002)；(6)《鐵路路基施工規(guī)范》（TB12-2002）;（7）《鐵路路基施工質(zhì)量驗收標準》（TB10414—2003)；（8）《建筑工程冬季施工規(guī)范》（JGJ104-97）；（9）施工圖紙；（10)本單位冬季施工同類工程的經(jīng)驗以及業(yè)主、設計、監(jiān)理對工程冬季施工的要求等;二、適用范圍本作業(yè)指導書適用于天津新港北鐵路集裝箱中心站路基工程冬季施工。三、作業(yè)準備1、技術準備冬季的施工組織安排要進行充分的優(yōu)化組合，對于施工中可能發(fā)生的問題或災害要有充分的對策，冬期針對工程特點和工期要求,加強對民工、職工的教育管理，充分收集及掌握天津地區(qū)的氣象及水文資料，并與氣象部門聯(lián)系，及時獲得有關的天氣預報資料。準備充足的應急物資讓預案組織工作在冬季施工中得到實施，不至于對工程造成較大的損失.（1）加強對職工的冬季施工教育，根據(jù)冬季施工特點,有的放矢的對全體職工進行冬季施工教育,端正對冬季施工特點的認識，確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)安全生產(chǎn).（2）做好物資供應準備:在冬季施工前，應切實落實冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料機具計劃，物資部門應根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護用品.(3)做好冬季施工安全技術交底：項目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負責人，必須重視安全技術交底工作.安全技術交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務，講解施工方法，質(zhì)量要求，冬季施工安全注意事項以及預防補救措施等。層層進行交底，要深入到班組每一個人.（4）做好冬季施工的檢查工作:冬季施工準備工作基本就緒后,應組織有關人員全面檢查冬季施工項目的準備工作，發(fā)現(xiàn)問題應及時整改，不留隱患.(5)安排專人進行氣溫觀測并做好記錄，及時收聽天氣預報，防止寒流侵襲。2、組織準備項目部成立以項目經(jīng)理為組長，項目項目書記、總工為副組長，組員由各業(yè)務部門、各施工隊伍的主管參加的冬季預防小組。冬季施工要采取相應措施,制定出有針對性的技術措施，確定合理的工程施工方案,建立與落實冬季施工質(zhì)量保證體系,將技術管理人員配備到位，嚴格執(zhí)行質(zhì)量技術標準，確保各個環(huán)節(jié)在施工質(zhì)量上都能得到保證。3、物資準備冬季施工所需要的各種物資、材料應有一定的庫存量。嚴格按應急預案的內(nèi)容儲備一些必要的冬期搶險物資，例如草簾、彩條布、鐵鍬等,一旦哪里有危險，立即組織搶險.另外,還要與市消防支隊、物資供應商、就近醫(yī)院等單位取得聯(lián)系與溝通，確保協(xié)調(diào)與幫助,將冬期帶給工程施工的危害及損失降至最低。4、機械、機具的準備在冬季來臨之前，對機電設備的電閘箱采取防雨、雪等措施，并嚴格按規(guī)范要求安裝接地保護裝置；及時檢查所用的抽水機、泥漿泵，加強對井點降水設備等的檢查.5、大小型臨時設施的檢修及停工維護臨時設施檢修：對現(xiàn)場臨時設施，如職工宿舍、辦公室、食堂、倉庫等應進行全面檢查，對危險建筑物應進行全面翻修加固或拆除。四、主要施工措施按照《建筑工程冬期施工規(guī)范》規(guī)定，凡是戶外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時，即進入冬期施工。在冬期施工期限以外,當日最低氣溫低于—3℃冬期施工期間新港北集裝箱中心站內(nèi)主要施工項目為真空預壓、堆載土方翻挖碾壓后頂部填筑B組土.1、真空預壓施工（1）改進樁機排水板夾持嘴，提高施工效率。目前塑料排水板插板機夾持嘴為凸出式，即夾持銷纏繞排水板后位于套管外部,與凍土層撞擊時極易將排水板瞬間夾斷，建議冬季施工時加寬套管底端出口，是夾持銷位于套管內(nèi)。（2）保溫、防凍保證抽真空效果抽真空冬季施工時應盡量保證試抽期處于無冰期,且應在結凍之前完成覆水工作,覆水深度最小為40cm，依靠覆水的表面結冰層阻止熱量向大氣的傳導，保證冰層下水體溫度高于冰點，從而避免排水板、濾管凍結。表面高差較大難以覆水的區(qū)域可采用草簾覆蓋保溫，但面積不宜過大。2、翻挖碾壓及填筑B組土堆載土方翻挖后,其基底應在凍結前處理.應清除冰雪、疏干積水,處理好的基底應隨即掩蓋以防凍結。填方前應清除基底上的冰雪和保溫材料,填方邊坡表層1m以內(nèi)，不得采用含有凍土塊的土填筑.路堤中部必須摻凍土填筑時，凍土塊不宜大于15CM，體積含量不宜大于30％,凍土塊應勻散布在填層內(nèi)，并于其四周填以未凍土。摻有凍土的路堤，其預留沉落量應根據(jù)填料種類和凍土含量情況酌量增加，預留沉落加高量可按堤高的2-4%適當選取。低溫施工應采取下列防凍措施:①施工地段的積雪，只應在臨動工前清除。②應隨挖、隨動、隨填、隨壓實。已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。應保證開挖、運填的周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結時間。③對取土場、路塹和路堤的外露土層用草袋覆蓋或?qū)㈤_挖面刨松，刨松深度不少于0。3M.④分層填筑鋪土厚度應按一般規(guī)定減薄20-25%,并不得鋪成斜層.⑤施工中遇大雪或其他原因不得中途停工時,應整平填層及邊坡面并加掩蓋，繼續(xù)施工前應將表面冰雪清除。⑥當進行工程量較大的路堤施工時，應編制詳細的施工組織設計，集中力量,分段完成，不宜全段鋪開。冬期施工室外平均氣溫在-50℃以上時，填方高度不受限制，平均氣溫在-50C～-100℃時填方調(diào)度不宜超過4。5m，平均氣溫在-110℃～-150℃時填方高度不宜超過3。5m，—3、機械設備工程為保證機械設備在嚴寒的冬季正常運轉(zhuǎn)，為工程施工正常進行提供可靠有力的保障，做好以下幾個方面工作非常重要.（1）給機械設備選好用油冬季來臨，要根據(jù)當?shù)氐淖畹蜌鉁剡x好燃油和潤滑油.如最低氣溫在—10℃以上，可選負10號柴油,低于—10℃時應選更高標號的柴油，避免因低溫造成發(fā)動機供油不良，使機械不能正常啟動和運轉(zhuǎn)。同時,機油也要按設備要求換冬季專用油，以減少啟動阻力，保證潤滑.因冬季氣溫低，液壓油粘度加大，液壓泵吸油負壓增大,造成供油不足，影響執(zhí)行元件的操作準確性和靈敏性,所以也要選用規(guī)定型號的液壓油。（2)做好機械設備預熱工作對發(fā)動機來說，低溫下啟動時因機油粘度大，會造成潤滑油短時內(nèi)不足、不能遍布各潤滑點，這時若發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，輕則造成曲軸、凸輪軸及搖臂軸等磨損加劇，重則會造成拉缸、燒瓦等嚴重事故。所以，發(fā)動機啟動后要怠速運轉(zhuǎn)一段時間，待水溫上來后再加負荷。液壓系統(tǒng)預熱也是如此。溫度過低，液壓油粘度大，使吸油困難，泵油量不足，影響執(zhí)行元件動作的力度和靈敏性.若這時加負荷，因負壓太大，也可能會使柱塞泵柱塞銅鉸拉壞，造成大的事故.同時因液壓件潤滑也是依靠液壓油,因泵油量不足，潤滑不良，也會大大影響泵和馬達的壽命。所以啟動發(fā)動機后，應先不加負荷使各液壓部件運轉(zhuǎn)幾次，讓所有的執(zhí)行元件都動作幾下,確保各個液壓元件都有液壓油經(jīng)過，避免因控制閥發(fā)生卡滯造成施工事故。（3）加強設備檢查、保養(yǎng)工作氣溫降低，設備油缸、液壓管接頭等處密封件會裂化收縮造成密封不嚴出現(xiàn)泄漏，各傳動連接件、螺栓也會受低溫影響造成強度、剛度下降，如發(fā)動機一側(cè)水封蓋板漏水、傳動軸螺絲松動、銷連接脫落等.所以要加強檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，將小的隱患消除，避免引起大的故障.同時也要加強保養(yǎng)工作，低溫下潤滑脂流動性差，黃油更要及時補充。對于水冷發(fā)動機，要及時換好防凍液，避免凍裂機體、冷卻器的事故發(fā)生。每天開工前和收工后要嚴格檢查，避免人為事故的發(fā)生，確保設備正常運轉(zhuǎn),保證冬季施工的正常進行。4、安全消防措施（1）宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設施，應符合防火要求，嚴禁使用電爐。（2)現(xiàn)場用易燃材料搭設的工棚及其他設施，應特別注意防火,有水源的場所應設專人值班，并設置足夠數(shù)量的防火器材。（3）照明用的燈泡,燈頭必須與易燃物隔開,并不得在基上留線。（4)風雪后現(xiàn)場電修人員應對供電線路、開關等設施進行清理和檢查.露天用的電焊機、卷揚機等用電設備應做好防護，不得使雪、雨侵入.（5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應及時清理，并應放在指定地點。(6）氧氣、乙炔氣瓶應放在獨立不采暖，干燥且能自然通風的倉庫內(nèi)。（7)清洗設備和試車用的油料應遠離火源存放.（8）施工現(xiàn)場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。（9）工地內(nèi)應按不同場所設置足夠的消防器材和設備，對消防水箱、水管應進行保溫。5、防滑、防交通事故（1）腳手架、扶梯、作業(yè)平臺及槽頂作業(yè)場地,必須保持無積雪、結冰，如有微凍又需工作必須鋪設防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。（2）各種起重設備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆扎設備必須采取防滑措施。(3）汽車在積雪冰層地行駛,要降低車速，上下坡或轉(zhuǎn)彎時,要避免使用緊急制動。（4）各種汽車或機械設備在施工結束后,應停放在干硬地面上，嚴禁在冰面上停放.6、防凍及防爆（1）冬季露天作業(yè)，特別是冷天高空作業(yè)，應穿好防寒服,配戴安全帽，以防凍麻手腳.（2）汽車司機及機械操作人員，每天收車后都應將發(fā)動機內(nèi)冷卻水排放干凈.（3）如氧氣閥和減壓閥凍結時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。（4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源，搬動動作要輕。五、材料設備機具配置掃帚20把鐵鍬10把鐵瓦片100片六、質(zhì)量保證措施1、項目部成立以項目經(jīng)理為組長的冬施領導小組：組長:白成全副組長：毛洪斌、曹麥林組員：項目部副經(jīng)理、各部門主管及各工地負責人（1)冬施期間各種材料的合格證、質(zhì)量認證書等資料必須齊全。（2）冬季施工物資準備充足,搶險物資準備充足。（3）加大現(xiàn)場監(jiān)控力度,保證現(xiàn)場施工的安全質(zhì)量在可控狀態(tài)。七、安全管理施工1、生活區(qū)冬施要求⑴禁止私自亂接電源，擅動電動設備，冬施前應由有關人員對工人住房，辦公室進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。⑵對工人住房，辦公室等全部采用電熱器或空調(diào)取暖。⑶上下水道,廁所洗滌處派專人負責看管打掃，及時消除雜物，防止凍堵現(xiàn)象。2、機具冬施保養(yǎng)要求⑴冬施前,冬施領導小組及有關人員應對所有機電設備進行全面技術、質(zhì)量檢查，對不符和質(zhì)量、安全要求的，嚴禁使用。各種機械、運輸車輛進入冬施后要對其進行全面檢查，不得帶病工作，對于各種管件，下班時要將其內(nèi)部的水放凈,以防凍壞。⑵未經(jīng)同意，任何人不得觸動機電設備,非司機不得駕駛，嚴禁酒后駕車，違章操作.3、冬施環(huán)境保護1、水泥泥隨用隨開包，用多少拆多少,嚴格要求拆縫開包，將包內(nèi)水泥傾倒干凈水泥袋集中碼好，統(tǒng)一運至廢品集中處.2、砼板面保溫采用草袋、麻袋和塑料薄膜。3、破損的麻袋及時縫補后或作為廢棄物集中堆碼。減少浪費和環(huán)境污染。4、每天安排工人清掃現(xiàn)場道路上的雜物、灰塵，避免大風揚塵造成大氣污染。中國（瀘州)西南商貿(mào)城建設總承包工程非地下室地坪施工業(yè)指導書中國建筑第二工程局有限公司中國(瀘州）西南商貿(mào)城總承包項目部二零一一年五月中國（瀘州）西南商貿(mào)城非地下室地坪施工作業(yè)指導書一、施工準備1、技術準備組織勞務隊管理人員帶領班組長熟悉圖紙,了解設計意圖，學習技術規(guī)范、標準、工藝流程。2、材料準備現(xiàn)場工長提前熟悉圖紙,將需用的混凝土、砂漿、碎石等材料量以及為保障生產(chǎn)需要的輔助設備、工具提前計算出來，并報計劃到材料部門,由材料部門統(tǒng)一提前訂購，在需要的時候及時合理的組織進場。二、施工工藝根據(jù)設計圖紙，非地下室地坪做法為：素土夯實→碎石石粉渣（砂）150厚→C15混凝土墊層100厚→1mm厚聚合物水泥基防水涂抹→20厚1：2.5水泥砂漿找平層———地面層裝飾三、施工流程測量放線---基層施工-——面層施工-——養(yǎng)護1、測量放線測量人員利用水準儀,經(jīng)緯儀將地面位置確定出來，注意標高控制保證平整.2、回填土施工2.1材料性能要求1、基土應選用砂土、粉土、粘性土，并過篩除去草皮等雜質(zhì)，土的粒徑不得大于50mm。2、對淤泥、腐殖土、凍土、耕植土和有機物含量大于8%的土類，均不得用作填土2.2作業(yè)條件1、基土鋪設前,其下一層表面應干凈、無積水。2、基土層下若埋設暗管時，管道應按設計要求予以穩(wěn)固。3、對軟弱土層應按設計要求進行處理。2.3施工工藝基土鋪設工藝流程如下：基層清理→隱蔽驗收→土料檢驗→分層填筑→逐層壓（夯實)→逐層取樣檢測2.4施工要點1、室內(nèi)地面沿墻、柱基礎的連接處應重疊夯填密實，防止下沉造成地面沿墻、柱處脫開或面層空鼓開裂。2、回填土要求壓實系數(shù)不小于94％3、基層夯實滿足要求驗收合格后，進行下一道工序施工.3、碎石層施工地坪鋪設100厚碎石石粉渣混合料;3.1材料性能要求碎石：強度應均勻，粒徑20～40mm，且不大于墊層厚度的2/3，含泥量不超過3％。3.2作業(yè)條件1、基土已鋪設完畢,密實度經(jīng)檢驗符合設計要求。2、碎石層下管道及地下埋設物已埋設完畢,并已辦理驗收手續(xù)。3、碎石的質(zhì)量經(jīng)檢驗符合質(zhì)量要求,級配符合設計要求。4、碎石層標高的基準點和水平基準控制線已設置或標志。5、施工機具已備齊，水、電已接通.3.3施工工藝碎石石粉渣層鋪設工藝流程如下：石料準備→基層清理驗收→石料級配檢驗→分層填筑→逐層壓（夯）實→逐層取樣檢測3。4施工要點1、碎石層施工的基土必須平整、堅實、均勻;局部松軟土應清除，用同類土分層回填時夯實。2、攤鋪厚度宜按l。3倍壓實厚度計算。攤鋪由一端向另一端分段鋪設，分層壓（夯)實，要求攤鋪均勻，不得有粗細顆粒分離現(xiàn)象。表面空隙應以粒徑為5~25mm的細碎石填補。鋪完一段，壓實前應灑水使表面保持濕潤.3、小面積采用木夯或蛙式打夯機夯實，不少于三遍；大面積宜采用小型振動壓路機壓實,不少于四遍，均夯(壓)至表面平整、堅實、無松動為止,高低差不大于20mm.4、墊層鋪設時每層厚度宜一次鋪設，不得在夯壓后再行補填或鏟削。5、墊層分段鋪設，應用擋板留直槎,不得留斜槎。6、當墊層標高不同時，應按先深后淺的順序施工。分段鋪設時，墊層接頭應階梯形搭接,每層隔開0.5~1.0m，并注意充分夯壓實。7、夯壓完的墊層如遇雨水浸泡基土或行駛車輛振動造成松動，應在排除積水和整平后,重新夯壓密實。4、混凝土墊層采用60厚C15混凝土墊層4.1施工工藝混凝土墊層鋪設工藝流程如下：基層清理驗收→抄平放線→支?！鷿仓炷痢B(yǎng)護。4。2施工要點1、支模:應考慮變形縫、預留孔洞、預埋件及施工縫的位置。經(jīng)檢查模板的牢固性、幾何尺寸、位置合格后，在澆筑混凝土前，應將模板灑水濕潤.2、混凝土的坍落度宜為30～50mm.3、混凝土澆筑基土上做墊層，應將雜物、松土清理干凈，并打底夯兩遍；混凝土基層上做墊層,應將松動顆粒及雜物清除掉。清理后表面灑水濕潤?；炷翝仓梢欢讼蛄硪欢诉M行，采用平板式振搗器振搗。大面積澆筑混凝土時，應分區(qū)塊進行。每塊混凝土應一次連續(xù)澆筑完成，如有間歇，應按規(guī)定留置施工縫.混凝土振搗密實后，表面應用木抹子搓平。4、混凝土墊層，應設置縱向縮縫和橫向縮縫；縱向縮縫間距不得大于6m,橫向縮縫不得大于12m。墊層的縱向縮縫或加肋板平頭縫。當墊層厚度大于150mm時，可做企口縫.橫向縮縫應做假縫寬度為5～20mm,深度為墊層厚度的1/3，縫內(nèi)填水泥砂漿。5、混凝土養(yǎng)護：墊層澆筑完后，應在12h內(nèi)覆蓋澆水養(yǎng)護。5、底板（自防水混凝土)施工（略）6、混凝土面層本工程采用150厚C20細石混凝土。6.1施工條件:1、室內(nèi)墻面已彈好+50cm水平線。2、埋在地面的電管已做完隱檢手續(xù)。3、門框已安裝完，并已做好保護，在門框內(nèi)側(cè)釘木板或鐵皮。6。2工藝流程：找標高、彈面層水平線→基層處理→灑水濕潤→抹灰餅→抹標筋→刷素水泥漿→澆筑細石混凝土→抹面層壓光→養(yǎng)護6。3施工步驟: