某河治理工程施工方案

一、工程概況xx治理溝涵工程全長2400米，1700米使用50厘米漿砌片石護底、雙面砌石墻（其中1000米敞口，另700米用20米預應力先張橋板棚蓋），700米采用C40現(xiàn)澆框架箱涵結構。二、工期計劃xx施工工期計劃2007年1月12日開工，2007年5月12日竣工，計劃工期120天三、土石方挖運河道土方使用反鏟單斗挖掘機開挖、裝車，自卸汽車外運；石方根據(jù)巖石類別、風化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方法。松石和強風化巖石，采用帶油錘挖掘機配合自卸車施工；堅石采用臺階法爆破施工。石方爆破施工工藝同道路土石方施工。這里主要介紹淤泥的挖運方案：1、淤泥挖除淤泥清挖采用長臂反鏟挖掘機直接開挖裝車，邊挖邊運輸，確保清淤的連續(xù)施工。挖掘機下鏟時確保深度，即能伸入淤泥底部，保證河道清淤干凈。2、淤泥外運挖掘機裝車后自卸汽車外運至指定地點。為防止運輸時出現(xiàn)跑、漏、滴現(xiàn)象，采用如下措施：=1\*GB3（1）對自卸汽車的車廂用橡膠皮帶密封處理。=2\*GB3（2）采用專用環(huán)衛(wèi)專用淤泥運輸車。=3\*GB3（3）淤泥翻曬到運輸不滴水時再進行運輸。=4\*GB3（4）運輸車裝好淤泥上路前，對于受污染車輪進行清洗，保證車輛上路不沾泥。四、溝涵施工兩種結構施工工藝具體如下：漿砌片（塊）石基礎、擋墻結構施工工藝：1、施工準備對已完成的溝槽進行驗收，確保溝槽底土層的壓實度達到設計要求后，即可進行溝涵砌體施工。2、溝涵砌體工程考慮到現(xiàn)場地下水不是很豐富，土質情況較好，溝槽幾何尺寸控制較好，為保證墻底基礎的整體穩(wěn)定性，故采用滿槽裝的方法漿砌施工，即滿鋪一層塊（片）石，鋪一層水泥砂漿，并保證其飽滿，再重復上道工序，注意錯口，咬縫等均應符合技術規(guī)范要求。砌石施工除設計文件，施工詳圖外，還應遵照技術規(guī)范的規(guī)定。在基礎施工前應有項目總工程師、施工、測量、監(jiān)理審核各部位的位置、尺寸和高程?，F(xiàn)場放樣，砌筑施工都比較復雜，施工時按設計意圖由項目總工程師繪出詳圖，然后以圖放樣，并與技術交底一并交施工班組。=1\*GB3（1）對材料的要求施工用水泥、砂、水等材料均應符合設計和技術規(guī)范的要求。A、石料：質地均勻無裂縫，無風化，且有一定的抗凍性，強度不小于30MP，并盡量選用扁平狀者，但薄片類者不能使用。其中塊石的形狀為不規(guī)則的石料，最小邊不小于15厘米，體積不小于0.01立方米每塊重量不小于25公斤。B、砌筑砂漿的拌制：砂漿按配合比要求進行，且具有適當?shù)暮鸵仔耘c稠度，保證縫隙填滿密實；拌制砂漿用砂漿攪拌機，攪拌時間自投料完畢算起，不得小于1.5分鐘；為了工程需要可摻加適量的外加劑，但必須經(jīng)實驗確定。=2\*GB3（2）漿砌塊（片）石基礎、墻身施工A、砌筑前將石料表面泥垢清理干凈，用水濕潤；砌筑前按測量外邊線立好線架板，內外坡度應符合設計要求，砌筑中應經(jīng)常校正線架以免出現(xiàn)較大誤差；B、漿砌石底應座漿鋪砌，立縫填漿搗實，不得有空隙和立縫貫通現(xiàn)象。砌筑工作中斷時，應將砌好的石層空隙用砂漿填滿，再次砌筑時將上層表面仔細清掃干凈，灑水濕潤，所有工作縫應留有階梯狀；C、砌筑外層鑲面石時，漿縫應留出2厘米空隙，以便用砂漿充填勾縫。D、塊（片）石砌筑時其尺寸應加以選擇，盡可能用大的，砌筑時砌體下部宜選用較大石塊，轉角及外邊緣應用較大及較方正的石材；E、分層砌筑時宜以2-3層（或70-120厘米）石塊組成一工作層，每工作層的水平縫應大致找平，豎縫應錯開，不得貫通；F、砌筑外邊時應選擇有平面的塊（片）石，使砌體表面平整，不得用小石塊支墊；砌體中的石塊應大小搭配，相互錯疊，咬接密實，較大石塊應寬面朝下，所有石塊之間用砂漿隔開，不得直接接觸；為填墊的需要，應備有足夠的各種石塊，供作擠漿填縫用，擠漿可用瓦刀或小錘將小石塊輕輕敲入較大空隙中，使其緊密。3、砂漿勾縫a、砌體表面勾縫，其形狀、深度、砂漿標號嚴格執(zhí)行文件規(guī)定，一般在砌石時留2厘米深的空隙應填實砂漿，在兩日內用水泥砂漿勾縫。b、勾縫隙時須注意：清除墻面粘結的砂漿、灰塵和雜物，并灑水濕潤墻面；瞎縫和縫寬尺寸不足時均應鑿開鑿寬；清剔腳手桿眼并用與原墻相同的材料堵砌密實，如有缺楞掉角應用砂漿修補正齊。c、砌體用凹縫，砂漿強度等級M10。d、砌體表面勾縫咬橫平豎直，深淺一致，十字縫搭接平整，不得有瞎縫，丟縫、裂紋和粘結不牢等現(xiàn)象，勾縫深度要較墻面凹進5厘米。4、砼臺帽及砼壓頂本工程的臺帽為C25鋼筋砼制作，壓頂為C25砼制作。臺帽為支承上部結構的重要部分，其尺寸位置和水平標高的準確度要求較嚴。臺帽及壓頂搭設支架現(xiàn)澆施工。臺帽鋼筋在加工棚下料制成排架，在溝槽墻體砌至里臺帽中心底線20-30cm高度時，就應停止砌筑，測出溝槽的縱向中心軸線，開始架立臺帽模板。臺帽、壓頂?shù)哪０宀捎媒M合鋼模板，兩側分別用鋼管和鐵絲固定，保證模板具有足夠的強度、鋼度、穩(wěn)定性，支撐牢固。模板的架立要精確，特別是模板的幾何尺寸、軸線位置、頂面高程、模板牢固以及美觀程度，并設專人在砼澆注時經(jīng)常檢查模板及預埋鋼筋的位置和保護層的尺寸，確保其位置不發(fā)生變形，做到不跑模、不漏漿、不錯位。另外模板內面須刷隔離劑，使工程達到內實外美。鋼材和焊條應具有出廠質量證明書和實驗報告單。鋼筋接頭采用搭接焊時，鋼筋接頭應錯開布置，對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內（35d長度范圍內）的受力鋼筋，其接頭截面面積占總截面面積的百分率應符合下表規(guī)定，鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭焊縫的長度除按設計要求外，雙面焊應不小于5d，單面焊應不小于10d。鋼筋骨架擬采用預先在地下綁扎好，臨時搭鋼管架子支撐，再吊裝至柱頂。安裝好的鋼筋骨架要順直，主筋及彎起筋的位置、尺寸，嚴格按設計要求。施工時采取有限措施，保證鋼筋保護層的厚度，做到不漏筋、不少筋、不錯位。混凝土采用商品砼，插入式振動棒振搗。施工中應注意各種預埋件的預埋、預留。臺帽應嚴格控制頂面標高并收漿平整。砼達到一定強度后拆除側模，底模待其強度達到90%后方可拆除。5、花崗巖欄桿欄桿采用花崗巖欄桿，在壓頂整體化混凝土強度達到設計強度的80%后，在壓頂整體化混凝土上澆筑護欄底座，設置欄桿預留槽。兩期混凝土之間按規(guī)范要求進行處理。護欄底座混凝土模板采用廠制定型鋼模板，為確保護欄尺寸準確，線型美觀，施工中對模板設計、加工、安裝及扶手欄桿安裝嚴格按施工工藝控制。6、蓋板的預制與安裝蓋板具體施工工藝如下：=1\*GB3（1）原材料質量控制及混凝土配合比要求A、砂、石料、水泥的質量控制經(jīng)檢驗合格后才能進場的砂、石料，必須分存堆放在已經(jīng)硬化的硬地上，并且掛牌注明產(chǎn)地、規(guī)格，不得直接置于土地上，以防污染。水泥必須用倉庫存放，且有防潮防水措施。B、鋼筋及預應力鋼材的質量控制所有鋼筋及預應力鋼絞線進場時必須有出廠合格證、產(chǎn)品質量證明書，并進行外觀檢查。鋼絞線要逐盤檢查，進行外觀檢查，表面不得有裂紋、毛刺、油污、銹蝕、機械損傷等缺陷。鋼筋進場時，每20t為一批；預應力鋼絞線每60t為一批，進行取樣驗收試驗，經(jīng)檢驗合格后，方可使用。其機械性能分別按GB1499-98和GB5224-95執(zhí)行，鋼筋及預應力鋼絞線必須入棚，貯存于地面以上0.5m的平臺、墊木或其他支承上。C、外加劑外加劑使用必須經(jīng)過試驗檢驗，符合要求才能使用，且外加劑摻量必須嚴格控制。施工選用緩凝高效減水劑，每盤混凝土所用外加劑應事先稱量備好，專人負責添加，要求外加劑專庫存放。D、混凝土配合比的要求水泥用量為440kg/m3，5～10mm碎石摻量按35%，10～30mm碎石摻量按65%，外加劑按水泥用量的3%，坍落度按3.0～5.0cm控制。=2\*GB3（2）蓋板施工工藝A、模板工程預制板梁的模板是施工過程中的重要構件，不僅關系到預制板梁尺寸的精度，而且對外觀質量、施工進度和工程造價都有直接影響，為保證蓋板外觀質量，預制采用定型拼裝鋼模板。a、加工制作蓋板采用定型鋼模板，鋼板厚度σ=6mm，按照設計蓋板外形尺寸壓軋成型，與混凝土接觸面拋光處理，外側水平焊接角鐵肋帶，豎向焊接加勁方鋼；為便于安裝，模板分節(jié)加工，節(jié)間螺栓聯(lián)結組裝。模板必須具有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工中的各項荷載，在施工中不變形，保證結構的設計形狀、尺寸和模板各部件之間相互位置的準確性。模板表面平整，接縫嚴密不漏漿，若有孔洞應及時修補或重新加工制作。內模采用橡膠氣囊制作，制作時應充分考慮氣囊充氣時發(fā)生的體積變化，同時氣囊應有足夠的厚度，以承受混凝土壓力。橡膠氣囊使用時要涂刷隔離劑，使用完畢后要及時清理干凈，放置于陰涼通風處，嚴禁在烈日下爆曬，造成氣囊老化破損。b、模板安裝模板安裝與鋼筋綁扎配合進行，模板安裝完成檢查合格后，方可開始綁扎鋼筋。模板安裝前要認真進行打磨除銹工作，并涂刷特種脫模劑，使混凝土外觀顏色均勻一致，脫模劑要涂刷均勻，不得遺漏。模板安裝的精度要高于預制的精度要求，每次模板安裝完成后通過自檢驗收合格后，再報監(jiān)理工程師驗收，達到設計要求后，方可進行下一道工序。模板組裝后，要注意檢查接縫處止?jié){墊的完好情況，如發(fā)現(xiàn)損壞應及時更換，以保證接縫緊密不漏漿。所有木楔、拉桿、腳手架等支撐物都要牢固可靠，上緊螺栓，以確?；炷翝仓^程中不發(fā)生跑模、漏漿、變形等現(xiàn)象的發(fā)生。c、模板的拆除拆模時間及方法涉及到預制梁的質量和模板的周轉使用，拆模時應保證模板表面與棱角不致?lián)p壞，一般來說，混凝土抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除側模。氣囊的抽拔。梁板混凝土澆注完成后，應根據(jù)實際氣溫隨時觀察混凝土的初凝，一般在常溫下4-5小時內即可進行橡膠氣囊的抽拔，但應根據(jù)實際情況具體對待，簡單判斷的方法是混凝土初凝后用手指按壓，既不出現(xiàn)小坑又能留下明顯指印時為佳。氣囊抽拔時先將氣囊放氣，人工使氣囊和混凝土脫離，用繩子綁緊一端，人工或機械緩慢拖拉。拖拉中應緩慢用力，不可用力過猛、過快，以免造成氣囊破損。氣囊抽拔完成后，立即重新充氣檢查清理，如發(fā)現(xiàn)破損及時修補。拆模時先松掉各種聯(lián)結螺栓和扣件，撤除支撐結構，采用繩索或小型倒鏈套在螺栓孔內輕拉模板，小撬棍輔助撬動，反向設防溜繩，防止摔壞模板。嚴禁使用大錘錘擊或沿蓋板表面撬動模板，防止損壞模板和破壞混凝土表面結構。拆除模板時注意安全，不使模板與其他硬體物件碰撞，防止變形，拆除的模板要仔細進行檢查，清除表面的水泥漿，涂刷防銹劑，整形后堆碼整齊，循環(huán)使用。B、鋼筋工程a、鋼筋初加工對進場的鋼筋進行外觀檢查驗收，按照規(guī)范要求進行力學性能抽樣試驗，進行質量鑒定，裝卸鋼筋時，不得拋甩，以免損壞鋼筋。經(jīng)檢驗合格后的鋼筋進行整直、除銹、除油污等初加工。鋼筋經(jīng)過整直與除去污銹后，應達到鋼筋表面潔凈平直，無局部曲折，被擦傷的表面?zhèn)鄄坏檬逛摻畹慕孛鏈p小5%以上。鋼筋調直采用冷拉法，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不大于2%，Ⅱ級鋼筋的冷拉率不大于1%。b、鋼筋的接頭鋼筋的接頭一般采用焊接，直徑小于16mm的鋼筋的接頭采用電弧雙面搭接焊，焊縫長不小于5d，Ⅰ級鋼筋焊條采用E4303焊條，II級鋼筋采用E5003焊條。鋼筋焊接前，必須按照施工條件進行試焊，經(jīng)檢測合格后方可正式施焊，焊工必須經(jīng)考試合格，持證上崗，軸心受拉構件中的鋼筋均焊接，不得采用綁扎接頭。鋼筋接頭在接頭區(qū)段內，應錯開布置，對于綁扎接頭兩接頭間距不小于1.3倍的搭接長度。同一根鋼筋焊接接頭兩接頭間距應大于35d，同時不小于500mm，不管采用何種焊接，在同一根鋼筋上不得集中配置焊接接頭。c、鋼筋下料加工鋼筋必須按照設計規(guī)格、數(shù)量及尺寸加工，計算好單根鋼筋長度后下料，在工作臺上按設計鋼筋尺寸放樣，機械加工，鋼筋的彎鉤及保護層必須按圖紙及規(guī)范要求設置。鋼筋從一端向另一端彎扎，注意起彎點的位置，由于彎曲機套筒卡住鋼筋后，會帶動鋼筋向彎曲方向走行，實際起彎點較設計位置提前，加工前先試彎1～2根鋼筋，找出規(guī)律后再成批加工。鋼筋加工好后，按型號分類放整齊，標識其編號、使用位置、檢驗狀況等情況。d、鋼筋的安裝及綁扎鋼筋整體綁扎，檢查其各部尺寸，保證其位置符合設計標準。蓋板鋼筋密集，要事先研究好綁扎安裝的順序。一般先安裝箍筋，再安裝下排主筋，后安裝上排鋼筋，底板和肋板鋼筋綁扎完成后，安裝內模，最后安裝綁扎頂板鋼筋。鋼筋接頭按規(guī)定要求錯開布置，搭接長度區(qū)段（35d長度范圍內，但不得小于50cm），受拉鋼筋每個斷面綁扎接頭不能大于25%，焊接接頭不能大于50%。鋼筋綁扎要牢固，具有足夠的強度，灌筑混凝土時不得移位變形，鋼筋的交叉點用鐵絲綁扎結實，必要時焊接，使之成為整體。為保證及固定鋼筋相互間的橫向凈距，兩排鋼筋之間可使用砂漿墊塊隔開，或用短鋼筋扎結固定。為了保證鋼筋保護層的厚度，在鋼筋與模板間設置砂漿墊塊，墊塊應錯開布置，不應貫通截面全長。C、混凝土工程鋼筋和模板安裝完畢，經(jīng)自檢合格后報監(jiān)理工程師檢查驗收并簽認后進行混凝土的澆筑施工。混凝土配合比按試驗確定，坍落度采用3-5cm，水泥采用普通硅酸鹽水泥，砂率大于30%；為縮短蓋板養(yǎng)生時間，混凝土采用蒸氣養(yǎng)生。a、混凝土拌制和運輸蓋板混凝土采用商品混凝土，在拌制過程中，要始終注意混凝土稠度，嚴格控制水灰比，倘若不符合規(guī)定，應立即查明原因，予以糾正。蓋板內空間較小，鋼筋稠密，混凝土骨料要選擇適當?shù)牧?，采用粒?.5～2.0cm的級配碎石?；炷敛捎梅奋嚺c龍門吊配合的方式運輸，由翻斗車從拌合站將混凝土運至龍門吊下料斗里，利用龍門吊起吊料斗進行混凝土澆注?；炷翝沧⒁⒁庀侣涓叨龋炷料侣涓叨炔坏么笥?m時。b、混凝土澆筑混凝土必須在鋼筋、模板自檢合格，并請監(jiān)理工程師檢驗簽認后方可灌筑施工，技術人員認真、準確地填寫混凝土澆筑記錄?；炷恋臐仓椒ㄖ苯佑绊懟炷撩軐嵍?，主要從兩方面來控制，一是澆筑層的厚度與澆筑順序，另外是良好的振搗，兩方面互為影響?；炷翝仓坏萌我庵袛?，并應在前層混凝土凝結之前，將次層混凝土拌和物澆筑搗實完畢。因故必須間歇時，間歇最長時間應按所用水泥凝結時間、混凝土的水灰比及混凝土硬化條件確定。c、混凝土振搗嚴格掌握混凝土的振搗時間，振搗時間過短，混凝土不能達到密實，振搗時間過長，易引起混凝土的離析現(xiàn)象，一般當混凝土內不再有氣泡冒出，表面不再下沉，開始泛漿，混凝土表面平整即表明混凝土已密實，停止振搗。d、混凝土蒸汽養(yǎng)生為保證施工工期與施工質量，我單位預制場內設有蒸養(yǎng)設備，所有蓋板采用蒸汽養(yǎng)生法。蒸養(yǎng)設備及裝置：配備一臺2t立式蒸汽鍋爐，自鍋爐房至制梁場埋設蒸汽管道，在制梁臺座側面預埋Φ50mm蒸汽主管道，埋深50cm，每個臺座處豎向焊接支管，地面以上安裝閥門，不用時用絲堵堵口，支管上用膠管連接布眼的散熱鋼管管道。外側蓋板單獨使用一條蒸汽主管道，內側兩道蓋板公用一條蒸汽主管道，分別供應各梁蒸汽養(yǎng)生。蒸養(yǎng)方法：蓋板混凝土澆筑完成后及時收漿，并及時用篷布覆蓋，密封靜養(yǎng)4～6h，然后開啟閥門，通過管道向梁內通汽進行養(yǎng)生。蒸養(yǎng)分為升溫、恒溫和降溫三個階段：升溫速度不要太快，控制在每小時10℃～60以內；恒溫控制在50～60℃，恒溫時間為25h～30h，冬季施工時恒溫時間為35h～40h，篷內內保持90%～100%的相對溫度；混凝土強度達設計強度的60%～70%后，開始降溫，降溫速度控制在每小時5～10℃以內，降溫時梁板仍然密閉，用減少送汽量或停止送汽的方法使溫度緩慢下降，嚴禁撤篷降溫。蒸養(yǎng)完成后，蓋板混凝土強度滿足設計要求，蒸養(yǎng)內部溫度與外界氣溫的溫差小于15℃時，撤掉蒸養(yǎng)篷布，拆除摸板，拆模后的混凝土仍需繼續(xù)覆蓋保溫養(yǎng)生。F、起吊、存放a、蓋板起吊時吊環(huán)應順直，吊繩與蓋板交角小于60°時，必須設置吊架或扁擔，盡可能使吊環(huán)垂直受力。b、蓋板存放蓋板存放場地采用混凝土條形存放臺座?；炷翖l形存放臺座的制作：在原地面下挖60cm深80cm寬基坑，基底夯實后，用碎石回填至原地面。碎石回填必須分層夯實，條形基礎采用C25混凝土澆筑，寬60cm，高30cm。同時必須保證蓋板存放時梁底面與地面間距大于30cm。兩端條形基礎中心線必須與梁板支座中線重合，保證蓋板存放時受力與梁板架設后受力一致,蓋板存放最高不得超過3層。G、封端蓋板的封端在存放場地進行，封端模板采用整體鋼模，鋼管加固。模板安裝完畢后重點檢查梁板角度和長度，符合要求后方可進行封端。蓋板的封端可按批進行。=3\*GB3（3）質量檢測A、模板模板安裝的允許誤差序號項目名稱允許偏差（mm）1模板內部尺寸上部構造的所有構件+5，-02裝配式構件支撐面的標高+2，-53模板相鄰兩板表面高底差2模板表面平整（用2m直尺檢查）54預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面內部尺寸+10，-0B、混凝土澆筑a、基本要求所用的水泥、砂、石、水、及添加劑的質量規(guī)格必須符合有關規(guī)范的要求。按規(guī)定的配合比施工。不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。鋼筋混凝土結構在自重荷載下，不允許出現(xiàn)受力裂縫。b、實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度（MPa）在合格標準內按附錄D檢查32梁（板）長度（mm）+5，-10用尺量13寬度（mm）±10用尺量3處14高度（mm）梁板±5用尺量2處15斷面尺寸-5,-0尺量:檢查3個斷面26平整度52m直尺:每側面每10米梁長測一處17預埋件位置(mm)5尺量:每件1c、外觀鑒定混凝土表面平整，混凝土表面不得出現(xiàn)蜂窩麻面,如出現(xiàn)必須進行修整?；炷帘砻娉霈F(xiàn)非受力裂縫，縫寬超過0.15mm者必須處理，封錨混凝土應密實、平整。C、鋼筋加工及安裝a、基本要求鋼筋、焊條品種規(guī)格和技術性能應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設計要求。冷拉鋼筋的機械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應有裂皮和油污。受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度和焊接、機械接頭質量應符合規(guī)范要求。b、實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1兩排以上排距±5每構件檢查2個斷面，用尺量3受力鋼筋間距（mm）同排梁板±102箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）+0，-20每構件檢查5～10個間距23鋼筋骨架尺寸（mm）長±10按骨架總數(shù)抽查30%1寬、高±54彎起鋼筋位置（mm）±20每骨架抽查30%25保護層厚度（mm）梁±5每構件沿模板周邊檢查8處3c、外觀鑒定鋼筋表面無鐵銹及焊渣。多層鋼筋網(wǎng)要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。=4\*GB3（4）溝涵板梁的吊運及安裝預制溝涵板梁采用汽車式起重機裝至平板拖車上，運至施工現(xiàn)場。A、施工準備預制梁架設前確定吊機行走路線，吊機停放穩(wěn)定后，要通過起吊重量和吊機自重驗算地基承載力，如不滿足要求，要對地基進行加固。調查吊機通行路線的寬度、彎道半徑、高度限制、載重限制以及吊機作業(yè)位置有無障礙物，以保證吊機能順利通行。B、吊放梁板汽車吊機停放后，初次使用時應先進行試吊。試吊時，將梁吊離支撐面2～3cm后暫停，對各主要受力部件的作用情況做細致檢查，確認受力良好，方可繼續(xù)起吊。汽車吊起吊砼梁板時，應對綁扎吊點距離梁端懸出的長度進行驗算，以防止捆綁吊點梁頂面超過容許應力而使梁開裂破壞。C、板梁落位根據(jù)現(xiàn)場情況，在河道擋墻臺帽上放出每片梁的縱向中心線，梁板端頭橫線以及支座底部輪廓線，在梁端橫線上定出各片梁的底部邊緣點。在每片梁的兩端，應標出梁的豎向中線。落位時，在梁側面掛線錘，根據(jù)墩臺頂面標出的梁端橫線及該橫線上標出的梁側邊緣點，來檢查和控制梁的順橋及橫橋向正位。在梁端的中心掛線錘，根據(jù)梁端向上的中線檢查梁是否正直，并不向兩側傾斜。梁的順橋向位置，一般以固定端為準，橫橋向位置以梁的縱向中心線為準。架設注意事項:注意梁板的重心，在安裝和架設梁、板構件的各個階段中，要時刻注意構件和重心位置，并且要在驗算其穩(wěn)定性和采取確保平衡狀態(tài)措施之后，方可進行吊裝工作汽車吊機司機要持證上崗，現(xiàn)場作業(yè)時要統(tǒng)一指揮。7、砼鋪裝板梁安裝后現(xiàn)澆C30砼絞縫，隨后進行砼鋪裝。=1\*GB3（1）安裝模板：板梁兩邊的模板按溝涵縱向安裝。邊模采用鋼模，高度滿足設計要求。模板頂面高度用水平儀校準，內側涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標記。=2\*GB3（2）混凝土的攤鋪商品混凝土用罐車運至現(xiàn)場灌注點，混凝土攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況以及鋼筋的位置等進行全面的檢查。混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好的側模路槽內，并用人工找補均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設計為準?；旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水。=3\*GB3（3）混凝土的振搗A、攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗，平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部以及安設鋼筋的部位，施工中宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。B、振搗混凝土混合料時首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次，同一位置不宜少于20S。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。振搗時應重疊10~20cm。同一位置振搗時，當水灰比小于0.45時，振搗時間不宜少于30S；水灰比大于0.45時，不宜少于15S，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。C、混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并整平。振動梁往返拖拉2~3遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.2~1.5m/min為宜。對不平之處，應及時鋪以人工補填找平。補填時應用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應調查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。D、如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。=4\*GB3（4）施工縫每20米設變形縫一道，縫寬30㎜，瀝青麻絲嵌縫，1：2水泥沙漿封面。（8）防水層根據(jù)設計要求，防水層使用FYT型防水涂料。施工防水層前，必須將砼面層洗刷干凈。先進行邊角處、變形處的涂刷，再進行大面積涂刷。防水涂料須涂刷多遍，并保證后一次涂刷在前一次涂料干燥成模后進行。分遍涂刷須交替改變涂層的涂刷方向，同層涂料的搭茬寬度控制在50mm。箱涵結構施工工藝：（1）施工準備溝槽驗收合格后，即可進行鋼筋砼基礎施工。（2）箱涵底板施工采取鋼筋砼基礎，具體工藝如下：=1\*GB3（1）鋼筋工程A、鋼筋制作鋼筋加工制作時，要將鋼筋加工下料表與設計圖復核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求，經(jīng)過這兩道檢查后，再按下料表放出實樣，試制合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。施工中如需要鋼筋代換時，必須先充分了解設計意圖和代換材料性能，嚴格遵守現(xiàn)行鋼筋混凝土設計規(guī)范的各種規(guī)定，并不得以等面積的高強度鋼筋代換低強度的鋼筋。凡重要部位的鋼筋代換，須征得設計單位同意，并有書面通知時方可代換。a、鋼筋表面應潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈，可結合冷拉工藝除銹。b、鋼筋調直，可用機械或人工調直。經(jīng)調直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面?zhèn)鄄粦逛摻罱孛鏈p小5％。c、鋼筋切斷應根據(jù)鋼筋號、直徑、長度和數(shù)量，長短搭配，先斷長料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。d、鋼筋彎鉤或彎曲：鋼筋彎鉤,形式有三種，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲后，彎曲處內皮收縮。外皮延伸、軸線長度不變，彎曲處形成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸，應考慮彎曲調整值。鋼筋彎心直徑為2.5d，平直部分為3d。鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值：對裝半圓彎鉤為6.25d，對直彎鉤為3.5d，對斜彎鉤為4.9d。鋼筋下料長度應根據(jù)構件尺寸、混凝土保護層厚度、鋼筋彎曲調整值和彎鉤增加長度等規(guī)定綜合考慮。直鋼筋下料長度＝構件長度一保護層厚度十彎鉤增加長度彎起鋼筋下料長度＝直段長度十斜彎長度一彎曲調整值十彎鉤增加長度箍筋下料長度＝箍筋內周長十箍筋調整值十彎鉤增加長度B、鋼筋綁扎與安裝鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙，設計是否有出入，仔細檢查成品尺寸、形狀是否與下料表相符。核對無誤后方可進行綁扎。鋼筋垂直運輸采用16T汽車吊將加工制作好的鋼筋吊入基坑。采用20＃鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋，22＃鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋。C、質量要求a、鋼筋的材質。規(guī)格及焊條類型應符合鋼筋工程的設計和施工規(guī)范，有材質及產(chǎn)品合格證書和物理性能檢驗，對于進口鋼材需增加化學性能檢定，檢驗合格后方能使用。b、鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長度、接頭位置、保護層厚度必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。c、焊工必須持相應等級焊工證才允許上崗操作。d、在焊接前應預先用相同的材料、焊接條件及參數(shù)，制作二個抗拉試件，其試驗結果大于該類別鋼筋的抗拉強度時，才允許正式施焊，此時可不再從成品抽樣取試件。e、鋼筋、骨架綁扎，缺扣、松扣不超過應綁扎數(shù)的10％，且不應集中。f、鋼筋彎鉤的朝向正確，綁扎接頭符合施工規(guī)范的規(guī)定，搭接長度不小于規(guī)定值。g、所有焊接接頭必須進行外觀檢驗，其要求是：焊縫表面平順，沒有較明顯的咬邊。凹陷。焊瘤。夾渣及氣孔，嚴禁有裂紋出現(xiàn)。D、機械性能試驗、檢查方法根據(jù)焊件的機械性能的有關規(guī)定進行取樣送檢。=2\*GB3（2）模板工程底基礎砼模板施工較簡單（主要為側模），模板采用鋼模板進行施工，模板安裝一定要保證尺寸位置準確，安裝牢固，接縫緊密，不漏漿，不跑模。本工程砼基礎基本為線形，模板易拼易拆，為保證混凝土的表面平整光滑，拼縫嚴密，而且機械化施工程度高、操作簡單、模板周轉速度快、次數(shù)多，模板的設計如下：在混凝土強度能保證其表面棱角不因拆除模板面而受損后，方可拆除。=3\*GB3（3）混凝土工程箱涵底板混凝土選用商品混凝土，砼澆注工藝同后側墻頂板混凝土澆注，此處不作具體介紹。=4\*GB3（4）變形縫施工：箱涵底板沿縱向每20米設變形縫一道，縫寬30㎜，瀝青麻絲嵌縫，1：2水泥沙漿封面。（3）箱涵側墻、頂板施工箱涵使用現(xiàn)澆C40砼，具體施工工藝如下：=1\*GB3（1）鋼筋工程同前箱涵底板施工鋼筋工程。=2\*GB3（2）滿堂支架施工本工程箱涵支架采用滿堂扣碗式鋼管支架，施工前繪制詳細的施工圖，對其進行強度、剛度和穩(wěn)定性驗算，并報請工程師批準。支架的桿件撓度不大于相應結構跨度的1/400，并且根據(jù)砼的彈性和非彈性形及支架的彈性和非彈性變性設置施工預拱度。支架拼裝完成后，應按圖紙要求或工程師指示，對支架進行預壓，預壓荷載與梁的自重相同。滿堂支架預壓方法如下：A、將滿堂支架搭設在已做好的鋼筋砼底板上。B、在鋼筋砼底板上根據(jù)支架立柱間距，采用方木做平衡底梁，之后進行搭設支架、立模型作業(yè)，以上作業(yè)程序完成后，對支架沉降進行固定多點測量，記錄沉降值，作為初始值。C、對支架進行預壓，預壓方法采用砂袋加載的方法，砂袋重量應與箱梁等重。加壓完成后，第二次測量固定點處的地基沉降量，二次測定的沉降量與一次測定的沉降量進行對比計算，得出支架沉降值，根據(jù)沉降值，最后依設計文件確定模板高度，模板高度調整后，即可進行橋梁上部施工。在支架頂面設置的鋼楔塊，以便用于調整在澆注砼過程中支架的沉降。施工中隨時測量和記錄支架的沉降量，必要時，可將發(fā)生過度沉降的支架底腳頂起。鋼管采用Φ48，δ=3.5mm，支架搭設沿箱涵縱向延伸。立桿采用對接扣件，布設間距沿箱涵縱向100cm，橫向100cm，橫桿步距180cm。立桿頂端安裝頂托，在頂托凹槽內擱置15×15cm方木或I20a工字鋼，其上安放箱涵頂板底模。D、箱涵滿堂支架支撐體系驗算：a、荷載計算：板模板及龍骨自重標準值：q1=1.1KN/㎡現(xiàn)澆鋼筋砼自重標準值：q2=0.4×25=10KN/㎡施工人員及設備荷載標準值（按均布活荷載考慮）：q3=1.0KN/㎡振搗砼荷載標準值：q4=2.0KN/㎡傾倒砼產(chǎn)生的荷載標準值：q5=2.0KN/㎡荷載組合值：q=（q1+q2）×1.4+（q3+q4）×1.4+q5×1.4=（1.1+10）×1.2+(1.0+2.0)×1.4+2.0×1.4=20.32KN/㎡作用于架體立柱集中力：立柱縱橫間距為1.0米，N=0.5×2.0×2.0×q=40.64KNb、強度驗算：σ=N/An=40.64×103/122.44=33.20N/mm2<f=215N/mm2滿足強度要求。c、穩(wěn)定性驗算：橫桿步高為1.8米，細長比為：λ=1.8/0.048=37.50，查表得：ψ=0.879N/ψA=40640/0.879×6359.18=7.27N/mm2<f=215N/mm2，滿足穩(wěn)定性要求。=3\*GB3（3）模板工程模板工程作為結構施工三大分項工程之一，模板體系及施工方法選用情況對工程的影響是至關重要的。選用合理、先進、科學的模板體系不但可以提高工程質量、縮短工期，工程成本也可以大為降低。在本施工中，我們準備根據(jù)在以往大型工程中的施工經(jīng)驗并結合工程的實際特點，在不同的結構部位，選用不同的模板．支撐體系或施工方法，并力求合理、先進、科學，模板采用鋼模板進行施工，側墻模板內每60CM×60CM距離綁扎一根Φ10的S筋，每隔45CM×45CM距離用加工的Φ16對拉止水螺桿扣緊，以保證墻體厚度準確。模板安裝一定要保證尺寸位置準確，安裝牢固，接縫緊密，不漏漿，不跑模。本工程側墻體面積大，適合采用大模板，實行整裝整拆，與人工現(xiàn)場加工拼裝和現(xiàn)場零星拆除相比，不但混凝土的表面平整光滑，拼縫嚴密，而且機械化施工程度高、操作簡單、模板周轉速度快、次數(shù)多，大模的設計如下：A、根據(jù)側墻形狀拼裝大模板，充分利用不同尺寸的模板組成所需形狀。B、拉接橫梁為保證各模板塊連接的整體性，以及將砼的側壓力傳遞到支撐滿堂腳手架，模板橫向采用鋼管“拉接橫梁”相互連接，采用對拉止水螺桿固定。C、支撐體系為保證模板安裝時的穩(wěn)定性，采用滿堂腳手架做支撐，用扣件與對拉橫梁相互連接。安裝外墻模板采用雙排外腳手架作為操作平臺。模板工程設計安拆要求：a、模板的材質應符合有關的專門規(guī)定。b、模板及其支撐體系應符合下列規(guī)定：（a）保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確。具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受現(xiàn)澆混凝土的自重和側壓，以及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載。（b）構造簡單、裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護等要求。（c）