《汽車檢測與診斷技術(shù)》期末試卷A

裝訂班級學號裝訂班級學號姓名※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※線第4頁，共4頁線《汽車檢測與診斷技術(shù)》期末試卷A題號一二三四五總分得分評閱人一、填空題（每題2分，共20分）1.評價發(fā)動機氣缸密封性的指標有：、進氣管真空度和曲軸箱竄氣量等。曲軸箱竄氣量檢測時，通常將機油尺口和曲軸箱通風進出口堵死，將作為檢測口。2.傳統(tǒng)汽油機點火系的主要診斷參數(shù)有、、斷電器觸點閉合角、點火高壓值和最大電壓值。3.化油器是用來將與混合而獲得可燃混合氣的裝置，可以配置適當濃度和一定數(shù)量的可燃混合氣來滿足發(fā)動機各種工況的需求。4.凡是電壓、電流以及能夠轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕钠渌请娏?，如、、溫度、流量等都可以通過示波器觀測和測量。5.點火示波器可用、、多缸平列波、多缸并列波等波形顯示多缸發(fā)動機的點火過程。6．發(fā)動機密封性的檢查方法主要有：、、氣缸漏氣量的檢測、進氣管真空度的檢測。7．汽車側(cè)滑試驗臺可分析和的匹配狀況。8．制動性能好壞是安全行車最重要的因素之一，汽車制動系具有、、安全駐車三大功能。9．車輪定位主要、、主銷后傾角和主銷內(nèi)傾角等四個主要參數(shù)。10．在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值，與全過程中測得的該軸左右輪最大制動力中大者之比，對前軸不應(yīng)大于，對后軸（及其它軸）在軸制動力不小于該軸軸荷的60%時不應(yīng)大于24%；當后軸（及其它軸）制動力小于該軸軸荷的60%時，在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值不應(yīng)大于該軸軸荷的。二、選擇題（每題1分，共15分）1.發(fā)動機動力平衡檢測，逐缸斷火發(fā)動機的轉(zhuǎn)速下降值其最高和最低下降值之差不大于平均下降值的（）。A．20%B．25%C．30%2.大修竣工的汽油發(fā)動機氣缸壓力與各缸平均壓力的差不超過（）A．6%B．8%C．10%3.發(fā)動機啟動系檢測項目有()A．啟動電流B．啟動電阻C．啟動電壓D．啟動時間4、曲軸箱竄氣量是在發(fā)動機（）處進行測量的。A．火花塞B．曲軸箱通風口C．潤滑油尺口D．排氣門5、用缸壓法檢測某缸的點火提前角時，需要同時測量（）。A．最大壓縮壓力點B．供油時刻C．排氣行程時活塞的上止點D．火花塞點火時刻6、國家標準GB7258-2004《機動車運行安全技術(shù)條件》規(guī)定，最高設(shè)計車速不小于100km/h的機動車，方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量不允許大于（）。A．20°B．30°C．15°7、汽車診斷參數(shù)中，（）屬于工作過程參數(shù)。A．振動B．自由行程C．制動減速度8.底盤測功，測（）。A．驅(qū)動輪輸出功率；B．車輪制動力；C．汽車制動距離。9.反力式滾筒實驗臺，測（）。A．車輪制動力；B．驅(qū)動輪輸出功率；C．制動距離。10.側(cè)滑儀可檢測汽車（）。A．輪胎氣壓是否符合規(guī)定；B．前束是否符合規(guī)定；C．轉(zhuǎn)向角是否符合要求。11.用投影式檢測儀可檢測前照燈的（）。A．發(fā)光強度與光軸偏斜量；B．使用壽命；C．防眩目能力。12.在診斷高壓油路故障時，若其他部分正常，則可在柴油機的運轉(zhuǎn)情況下，用手觸試各缸高壓油管，有“脈動”感，說明（）。A．故障在噴油泵；B．故障在高壓油管；C．故障在噴油器13.發(fā)動機不易發(fā)動，發(fā)動后，怠速不均，消聲器發(fā)出無節(jié)奏的“噗、噗”聲，并冒黑煙，有時還伴有放炮聲，則可斷定是（）。A．混合氣過?。籅．混合氣過濃；C．點火時間過遲。14.下列說法中不是汽車制動跑偏主要原因的是（）。A．汽車左右車輪制動力相差太大，超過15%B．汽車左右車輪制動力相差太小，在5%左右C．懸架導向桿與轉(zhuǎn)向系拉桿在運動上不協(xié)調(diào)15.發(fā)動機的平均有效功率與加速時間之間（）。A．成正比B．成反比C．無關(guān)三、判斷題（每空1分，共15分）1.氣門間隙必須在活塞處于上止點時進行檢查調(diào)整。（）2.化油器進油針閥密封不良會導致浮子室油平面升高，混合氣過濃。（）3.噴油泵供油量與轉(zhuǎn)速有關(guān)。（）4.點火時間過遲，混合氣過濃或過稀，都將引起發(fā)動機冷卻系水溫過高。（）5.穩(wěn)態(tài)測功是指直接測量發(fā)動機的最大有效功率。（）6.前輪最大轉(zhuǎn)向角左右應(yīng)相等。（）7.踩住制動踏板，氣壓不斷下降，一般是制動輪缸活塞皮碗老化、踏翻造成漏氣所致。（）8.滾筒式試驗臺是以滾筒表面代替路面，試驗時通過加載裝置給滾筒施加負荷，擬行駛阻力，使汽車在盡可能接近于實際行駛工況下進行各項檢測與試驗。（）9.按GB/T18276的規(guī)定，汽車動力性可用底盤測功機檢測汽車驅(qū)動輪輸出功率來評價。（）10.輪胎與路面附著系數(shù)的最大值，出現(xiàn)在車輪邊滾邊滑狀態(tài)，當車輪完全抱死，在路面滑移出印痕時，附著系數(shù)反而下降。（）11.前照燈檢測不合格有兩種情況：一是前照燈發(fā)光強度偏低，二是前照燈照射位置偏斜。（）12.反力滾筒式制動試驗臺能測出汽車左右車輪的制動力。（）13.離合器打滑會加劇離合器磨損，導致離合器自由行程增大，底盤輸出功率減小。（）14.離合器踏板沒有自由行程，使分離軸承壓在分離杠桿上，會造成離合器分離不徹底。（）15.靜平衡的車輪，即重心與旋轉(zhuǎn)中心重合的車輪，一定是動平衡的。（）四、術(shù)語解釋（每題3分，共15分）1.汽車診斷：2.制動協(xié)調(diào)時間:3.汽車故障：4.汽車技術(shù)狀況：5.汽車綜合性能檢測站：五、問答題（每題5分，共3