質(zhì)量管理過程中的技術(shù)狀態(tài)控制

質(zhì)量管理過程中的技術(shù)狀態(tài)控制摘要］航空型號項目研制過程復(fù)雜，任何環(huán)節(jié)的疏漏都會造成不可彌補的損失。為保證型號研制工作按預(yù)定的目標(biāo)順利進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)狀態(tài)管理是十分必要的。據(jù)統(tǒng)計，在新研型號中因設(shè)計更改帶來的質(zhì)量問題約占40%，這充分說明嚴(yán)格控制技術(shù)狀態(tài)更改對于質(zhì)量控制的重要性。［關(guān)鍵詞］技術(shù)狀態(tài)管理技術(shù)狀態(tài)更改質(zhì)量控制緒論航空型號研制更新?lián)Q代快，多種型號并舉，技術(shù)狀態(tài)各異，任務(wù)密集，面對航空型號這樣的大型復(fù)雜項目，任何環(huán)節(jié)的疏漏都會造成不可彌補的損失。為保證型號研制工作按預(yù)定的目標(biāo)順利進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)狀態(tài)管理是十分必要的。據(jù)統(tǒng)計，在新研型號中因設(shè)計更改帶來的質(zhì)量問題約占40%，這充分說明在質(zhì)量管理過程中嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)控制的重要性。本文從技術(shù)狀態(tài)控制方面著手，說明技術(shù)狀態(tài)管理對于質(zhì)量控制的意義。技術(shù)狀態(tài)控制技術(shù)狀態(tài)控制是技術(shù)狀態(tài)管理重要的組成部分。是指技術(shù)狀態(tài)基線建立后，對提出的技術(shù)狀態(tài)更改申請、偏離許可申請和讓步申請所進(jìn)行的論證、評定、協(xié)調(diào)、審批和實施活動。技術(shù)狀態(tài)更改應(yīng)遵循"論證充分、試驗驗證、各方認(rèn)可、審批完備、落實到位〃的原則。2.1論證充分技術(shù)狀態(tài)更改是為了改進(jìn)設(shè)計，滿足任務(wù)書規(guī)定的要求。更改方案的選擇決定了這一目標(biāo)的實現(xiàn)程度，為了保證更改是必要的，方案是正確、可靠和可行的。決策方案的制定和選擇應(yīng)建立在系統(tǒng)研究和論證的基礎(chǔ)上。目前我廠在新研機型中施行ECR、ECP審批制度，此項制度要求在進(jìn)行每一項工程更改前，需由更改提出人辦理工程更改請求（ECR），設(shè)計員在確認(rèn)問題后辦理工程更改建議（ECP），通過ECP對更改的必要性、正確性和可行性及更改帶來的影響進(jìn)行的全面系統(tǒng)的論證。2.2各方認(rèn)可"各方認(rèn)可〃是"更改所涉及的各相關(guān)部門和（或）相關(guān)技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)對更改的必要性及更改方案的可行性有清楚的認(rèn)識并形成共識”。各方認(rèn)可是集體智慧的綜合和提煉，是對更改機理的進(jìn)一步認(rèn)識并形成共識的過程。目前我所對于文件會簽有下列規(guī)定：a） 在設(shè)計部門內(nèi)部，涉及強度、重量、氣動或其它專業(yè)的產(chǎn)品圖樣和設(shè)計文件，應(yīng)經(jīng)有關(guān)專業(yè)室會簽。此類會簽應(yīng)在"審核〃后進(jìn)行。b） 新產(chǎn)品設(shè)計的作為生產(chǎn)依據(jù)的每張圖樣，均需經(jīng)“工藝審核〃會簽，為避免返工，應(yīng)在圖紙簽發(fā)前先請“工藝部門〃進(jìn)行審查，在產(chǎn)品圖樣的"工藝審查〃欄中填上所需審查的單位。（如：裝配、機加、沖壓、冶金等）c） 涉及零件增減、返修等影響生產(chǎn)的更改單，應(yīng)經(jīng)工廠生產(chǎn)部門會簽。會簽應(yīng)在“總師”后進(jìn)行。d） 涉及成品代換或更改和超出材料選用清冊的選材更改，應(yīng)經(jīng)工廠供應(yīng)部門會簽。會簽應(yīng)在"總師〃后進(jìn)行。上述規(guī)定充分體現(xiàn)了“各方認(rèn)可〃的原則。2.3試驗驗證"試驗驗證〃是"以試驗等方式來證實更改方案的正確性、可行性、有效性〃。為了證實更改方案的正確性、可行性和有效性，適時對更改方案進(jìn)行行必要的驗證是十分重要的。關(guān)于試驗驗證需要強調(diào)以下幾點：a） 試驗驗證的方式是多種多樣的，應(yīng)根據(jù)不同的更改方案要求、客觀環(huán)境和條件，選取適宜的方式進(jìn)行。如模擬仿真技術(shù)等。具體采取何種方法進(jìn)行，應(yīng)考慮的因素包括：驗證項目要求。方法的合理性、正確性和結(jié)果的有效性。資源；如經(jīng)費的許可情況。風(fēng)險、進(jìn)度。b） 通過試驗驗證可為更改方案的實施提供決策，可證實更改方案的正確性、可行性和有效性。試驗驗證工作應(yīng)在不同階段采取適宜方式，實現(xiàn)不同驗證目的。c） 試驗驗證的環(huán)境條件盡可能與實際運行環(huán)境一致或相近，覆蓋要素全面、試驗頻次和樣件數(shù)量滿足需要。2.4審批完備"審批完備〃是"對所有涉及更改的技術(shù)狀態(tài)文件，均應(yīng)按規(guī)定的職責(zé)和程序完成審查和批準(zhǔn)并簽署完整〃。在飛機產(chǎn)品圖樣及設(shè)計文件簽署、發(fā)出及版次管理中明確規(guī)定：產(chǎn)品圖樣及設(shè)計文件按職責(zé)簽署。其程序為：設(shè)計校對審核審定標(biāo)審總師批準(zhǔn)。根據(jù)對新機研制要"全過程、分階段〃進(jìn)行質(zhì)量控制的要求，各單位必要時可設(shè)控制代表，制訂產(chǎn)品圖樣、設(shè)計文件質(zhì)量控制細(xì)則。質(zhì)量控制代表按照“細(xì)則〃對圖樣、設(shè)計進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督審查并簽署。審批完備不同于各方認(rèn)可，審批完備是對審查結(jié)果的確認(rèn)，各方認(rèn)可是對更改的認(rèn)知程度。2.5落實到位"落實到位〃是"對已批準(zhǔn)的技術(shù)狀態(tài)更改要求，各相關(guān)部門應(yīng)貫徹執(zhí)行、落到實處〃。為實現(xiàn)預(yù)期的更改目的，對已經(jīng)批準(zhǔn)決定的更改，各相關(guān)單位均應(yīng)采取有效措施貫徹實施，實施的結(jié)果要達(dá)到接口協(xié)調(diào)，文實相符。落實到位包含文件更改到位，產(chǎn)品實現(xiàn)到位和落實情況監(jiān)測到位。1） 文件更改到位包含，設(shè)計單位應(yīng)充分考慮更改對相關(guān)系統(tǒng)接口文件的影響，對這些文件同時提出更改要求，進(jìn)行更改，實現(xiàn)文件與文件的協(xié)調(diào)一致性。文件更改的執(zhí)行者，應(yīng)嚴(yán)格按照更改單的要求對需要更改的文件實施更改，確保被更改文件的正確、完整，嚴(yán)防漏改和或錯改?？萍紮n案部門應(yīng)依據(jù)更改單的要求將更改后的文件或要求更改的信息及時發(fā)往相關(guān)單位，確保更改執(zhí)行者都能獲得現(xiàn)行文件的有效版本。2） 產(chǎn)品實現(xiàn)到位是指生產(chǎn)單位應(yīng)根據(jù)更改要求，必要時按規(guī)定的程序變更相應(yīng)的工藝文件和工藝裝備，以滿足設(shè)計更改的需求，實現(xiàn)文實相符。3） 為實現(xiàn)更改落實情況監(jiān)測到位，各單位應(yīng)建立技術(shù)狀態(tài)更改信息監(jiān)測系統(tǒng)，對更改是否落實到位情況進(jìn)行監(jiān)測。目前我所發(fā)出的研制機型更改單，都需要質(zhì)量保證部進(jìn)行會簽，以保證每一項更改都能得到落實。3結(jié)束語技術(shù)狀態(tài)管理是質(zhì)量管理的重要組成部分.技術(shù)狀態(tài)控制是技術(shù)狀態(tài)管理的核心.技術(shù)狀態(tài)更改控制五條原則是正確實施技術(shù)狀態(tài)控制的原則和方法。嚴(yán)格控制技術(shù)狀態(tài)更改是提高武器裝備質(zhì)量，保證科研工作順利進(jìn)展的有效手段。讓我們以科學(xué)的態(tài)度