綜合辦公樓深基坑專項施工方案

綜合辦公樓深基坑專項施工方案目錄第一章編制依據(jù)3第二章工程概況32.1工程簡介32.2工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況簡介32.3風(fēng)險因素分析42.4施工難點4第三章總體施工部署43.1場地布置及基坑周邊使用情況43.2施工準(zhǔn)備53.3工期計劃安排63.4設(shè)備及勞動力計劃安排6第四章基坑開挖64.1基坑開挖步序74.2基坑土方開挖技術(shù)控制及質(zhì)量保證措施84.3基礎(chǔ)土方施工安全保證措施、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施9第五章土釘支護(hù)施工方案105.1施工工藝流程105.2土釘墻施工方法及技術(shù)要求10第六章基坑監(jiān)測176.1基坑監(jiān)測內(nèi)容186.2基坑監(jiān)測等級劃分、精度要求及選用方法186.3基坑監(jiān)測點布置186.4監(jiān)測組織結(jié)構(gòu)186.5監(jiān)測組主要職責(zé)196.6測量監(jiān)測儀器的選用196.7施工監(jiān)測程序(見圖6.3)206.8基坑水平位移監(jiān)測206.9基坑地面沉降量測216.10基坑監(jiān)測注意事項216.11監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)警值216.12監(jiān)測數(shù)據(jù)整理、上報22第七章冬季維護(hù)措施22第八章施工安全及環(huán)境保護(hù)措施228.1施工安全措施228.2環(huán)境保護(hù)措施23第九章應(yīng)急預(yù)案249.1事故應(yīng)急預(yù)案管理流程249.2應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及主要人員職責(zé)249.3應(yīng)急報檢制度279.4應(yīng)急保障279.5基坑出現(xiàn)過大變形應(yīng)急措施289.6基坑塌方應(yīng)急措施289.7搶險步驟299.8生產(chǎn)恢復(fù)299.9演練299.10獎罰29第一章編制依據(jù)1、中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部2009年87號文件--關(guān)于《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》;2、北京地區(qū)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程DB11/489-2007;3、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120-99;4、錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GB50086-2001;5、基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程CECS96-97;6、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB50330-2002;7、建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50497-2009;8、北京市建委關(guān)于深基坑施工的各項規(guī)定及文件精神;9、北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司及第三項目管理中心相關(guān)規(guī)定及文件精神;10、本標(biāo)段合同文件;11、車輛段基坑及地基處理施工設(shè)計圖紙;12、我部以往同類工程施工經(jīng)驗。第二章工程概況2.1工程簡介地鐵x號線工程xxx車輛段位于xx區(qū)xxx村，綜合樓位于車輛段場區(qū)中部南側(cè)，由綜合辦公樓、綜合維修樓及鍋爐房三部分組成，±0.000相對于絕對標(biāo)高為46.4m，總建筑面積23555m2。其中綜合辦公樓為地下一層、地上11層框架剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑高度49.8m，總建筑面積15207m2，綜合維修樓為地下一層，地上5層現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，建筑高度25.2m，總建筑面積7590m2，鍋爐房為地面以上單層現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)。根據(jù)施工圖紙，綜合辦公樓及維修樓基坑開挖深度-8.35~-5.95m，中心局部深度為-8.75m屬深基坑施工，設(shè)計采用土釘墻支護(hù)的邊坡支護(hù)形式，以確?；邮┕ぐ踩?.2工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況簡介綜合樓場區(qū)原狀地貌標(biāo)高47.5~48m，根據(jù)地質(zhì)勘察報告，本工程開挖深度范圍內(nèi)由上至下分別為粘土填土或雜填土(厚度1.5~4m)、粉土及粉質(zhì)粘土層(厚度5~7.5m)、粉細(xì)砂層及中粗砂層(厚度約2m)，最深開挖線38.05m，地下水標(biāo)高25.00m。第一章編制依據(jù)1、中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部2009年87號文件--關(guān)于《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》;2、北京地區(qū)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程DB11/489-2007;3、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120-99;4、錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GB50086-2001;5、基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程CECS96-97;6、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB50330-2002;7、建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50497-2009;8、北京市建委關(guān)于深基坑施工的各項規(guī)定及文件精神;9、北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司及第三項目管理中心相關(guān)規(guī)定及文件精神;10、本標(biāo)段合同文件;11、車輛段基坑及地基處理施工設(shè)計圖紙;12、我部以往同類工程施工經(jīng)驗。第二章工程概況2.1工程簡介地鐵x號線工程xxx車輛段位于xx區(qū)xxx村，綜合樓位于車輛段場區(qū)中部南側(cè)，由綜合辦公樓、綜合維修樓及鍋爐房三部分組成，±0.000相對于絕對標(biāo)高為46.4m，總建筑面積23555m2。其中綜合辦公樓為地下一層、地上11層框架剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑高度49.8m，總建筑面積15207m2，綜合維修樓為地下一層，地上5層現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，建筑高度25.2m，總建筑面積7590m2，鍋爐房為地面以上單層現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)。根據(jù)施工圖紙，綜合辦公樓及維修樓基坑開挖深度-8.35~-5.95m，中心局部深度為-8.75m屬深基坑施工，設(shè)計采用土釘墻支護(hù)的邊坡支護(hù)形式，以確?；邮┕ぐ踩?。2.2工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況簡介綜合樓場區(qū)原狀地貌標(biāo)高47.5~48m，根據(jù)地質(zhì)勘察報告，本工程開挖深度范圍內(nèi)由上至下分別為粘土填土或雜填土(厚度1.5~4m)、粉土及粉質(zhì)粘土層(厚度5~7.5m)、粉細(xì)砂層及中粗砂層(厚度約2m)，最深開挖線38.05m，地下水標(biāo)高25.00m。2.3風(fēng)險因素分析根據(jù)《北京市軌道交通工程建設(shè)安全風(fēng)險技術(shù)管理體系》管理辦法中有關(guān)風(fēng)險工程分級劃分，基坑深度在5~15m(含5m)的基坑工程屬于三級自身風(fēng)險工程，綜合辦公樓區(qū)基坑工程開挖深度5.95-8.35m之間屬于三級自身風(fēng)險工程。根據(jù)管線勘察報告以及我方對對周邊環(huán)境及地下管線的調(diào)查，本開挖范圍無重要市政管線及村屬給、雨、污水管線。2.4施工難點2.4.1基坑整體開挖深淺不一，斷面多，坑底標(biāo)高有-8.35、-7.55、-5.95、-8.15，土體放坡開挖復(fù)雜，方案實施難度大。2.4.2基坑斷面復(fù)雜，東西長約110m，且是錯開的，南北寬僅約35m，不但制約土方開挖機(jī)械的投入而且此類基坑斷面對后續(xù)基礎(chǔ)施工影響非常大，目前已經(jīng)捉襟見肘的工期更加難以保證。2.4.3由于基坑深度較大，土釘墻噴錨施工必須配合土方開挖分層進(jìn)行，但兩者施工周期明顯差異明顯，如何充分保證勞動力的有效利用，不窩工，不誤工，同樣是施工過程的難點。第三章總體施工部署3.1場地布置及基坑周邊使用情況綜合樓南側(cè)距綜合維修樓結(jié)構(gòu)外墻7m(離基坑邊最近2.5m)修筑7m寬東西向施工道路，鍋爐房東側(cè)修筑6m寬南北向施工道路，沿南側(cè)道路外距路邊1m處布設(shè)鋼筋加工場地及水泥、砂子堆放場地，鍋爐房東側(cè)落地開發(fā)用地設(shè)臨時堆土區(qū)，詳見下圖。3.2施工準(zhǔn)備3.2.1組織機(jī)構(gòu)深基坑是本標(biāo)段安全風(fēng)險最高的施工項目之一，為確保施工安全，項目部特成立以項目經(jīng)理為組長的施工領(lǐng)導(dǎo)小組，對施工過程安全質(zhì)量控制統(tǒng)一管理。3.2.2施工技術(shù)準(zhǔn)備施工前編制專項施工方案，制定可行的安全及技術(shù)保證措施，并對作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)交底。提前做好測量導(dǎo)線控制點及高程控制點，開挖前，用白灰灑出開挖邊線及控制線，以便基坑開挖過程中隨時校核。3.2.3場地準(zhǔn)備根據(jù)總平面布置方案，首先進(jìn)行場平土方的清理，清理到相對標(biāo)高±0.000，清理范圍暫按車輛段正式圍墻外擴(kuò)2m控制。場平土方清理前首先進(jìn)行場平地貌的測量，并進(jìn)行地下管線的探測，如發(fā)現(xiàn)重要管線及時上報業(yè)主等相關(guān)，按我部管線保護(hù)方案做好管線保護(hù)及改移的準(zhǔn)備工作。此外，在進(jìn)行加工場地硬化及施工道路修筑過程中，提前做好基坑外側(cè)臨時排水設(shè)施。3.2.4物資準(zhǔn)備物資部門根據(jù)技術(shù)部門提供的材料計劃，提前組織基坑支護(hù)所需鋼材、水泥、砂石料等物資進(jìn)場。3.3工期計劃安排場平土方等施工準(zhǔn)備:2010年10月3日~2010年10月10日;基坑土方開挖:2010年10月11日~2010年10月25日;基坑土釘支護(hù):2010年10月12日~2010年10月27日;3.4設(shè)備及勞動力計劃安排主要設(shè)備投入一覽表序號名稱型號數(shù)量備注1挖掘機(jī)NP1302臺2裝載機(jī)ZL50C1臺3拉土車20方6臺4網(wǎng)噴設(shè)備1臺套5注漿設(shè)備1臺套6鋼筋調(diào)直機(jī)1臺7鋼筋切斷機(jī)1臺8鋼筋彎曲機(jī)1臺勞動力計劃投入:本工程施工工期緊，施工任務(wù)大，根據(jù)本工程的特點，結(jié)合北京地區(qū)的施工情況，合理組織一支強(qiáng)有力的施工隊伍進(jìn)場。要求各專業(yè)施工隊伍自身管理水平高，施工能力強(qiáng)，施工技術(shù)熟練，經(jīng)驗豐富，有連續(xù)施工的能力。既有利于生產(chǎn)的連續(xù)，又可保證工程的工期及施工質(zhì)量。工種鋼筋工網(wǎng)噴砼工土釘鉆孔雜工電焊工司機(jī)數(shù)量8人7人16人20人2人10人第四章基坑開挖4.1基坑開挖步序按照由綜合辦公樓和綜合維修樓兩邊向中間退挖、由底面標(biāo)高低的部位向高的部位分層開挖的總體開挖順序，維修樓部分采用整體開挖，綜合樓部分采用島式開挖。放坡為1:0.3基底外放寬度800mm。4.1.1基坑開挖平面分區(qū)及步序基坑開挖分綜合辦公樓、綜合維修樓兩個作業(yè)區(qū)，一個出土坡道，安排兩臺挖掘機(jī)，分別從綜合辦公樓東北端和綜合維修樓西端開始分層開挖，綜合維修樓部分采用整體開挖，綜合辦公樓采用島式開挖，分層厚度不超過2m，如下圖所示:4.1.2基坑開挖豎向分層及步序綜合樓基坑采用由深至淺退挖的方法，8.35m、7.55m區(qū)域基坑豎向分層分4層開挖，5.95m區(qū)域基坑豎向分3層開挖，如下圖所示:4.2基坑土方開挖技術(shù)控制及質(zhì)量保證措施4.2.1技術(shù)控制土方開挖與土釘施工密切配合，是保證土釘施工周期和質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)?；坶_挖以機(jī)械開挖方法為主，配合人工削坡修整。土方開挖須滿足下述要求:1、分段、分步進(jìn)行開挖，每步高度不超過2m，每段長度為12~25mm。2、須待上一步的網(wǎng)噴砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)到后方可進(jìn)行下步開挖，養(yǎng)護(hù)期宜為24h。3、挖深均勻，不出坑、不凸起，裝載均勻不掉塊。4、基坑土方開挖每步開挖必須按開挖線進(jìn)行，坡面按要求放坡并用挖鏟刮平，基坑和場地的基土土質(zhì)必須符合設(shè)計要求，并嚴(yán)禁擾動;允許偏差項目:序號項目名稱允許偏差(mm)檢查方法1表面標(biāo)高+0、-50mm水準(zhǔn)儀檢查2長度、寬度+200、-50mm經(jīng)緯儀、拉線和尺量檢查3邊坡平整度20mm觀察或用坡度尺檢查5、當(dāng)挖至基底時，預(yù)留150mm~300mm厚的保護(hù)土層，不得超過基底標(biāo)高。6、局部下翻梁處宜采用人工開挖的方式，開挖至梁底后側(cè)壁及時砌筑120mm厚磚胎模，磚胎模與土體縫隙處及時回填夯實，保持土體穩(wěn)定。7、開挖至基坑底后及時組織驗槽，以便盡快進(jìn)行基底墊層封底施工，從而保證基坑安全。8、為保證基坑的安全，基坑邊2m范圍內(nèi)不能堆載，基坑邊10m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆土。4.2.2基坑邊坡施工及防護(hù)基坑開挖過程中，邊坡處理嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行，每道工序嚴(yán)格檢查，并及時報監(jiān)理工程師驗收，同時做好邊坡防護(hù)工作。邊坡坡頂設(shè)1.5m高鋼管密目網(wǎng)護(hù)欄，網(wǎng)噴面層向基坑頂部上翻延伸1m并向外側(cè)2%找坡，確?；油獾乃涣魅牖?。防護(hù)欄上間隔一定距離懸掛明顯的警示標(biāo)志，在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)下人通道。4.2.3基底處理開挖至基底后，及時組織地堪、設(shè)計、監(jiān)理及質(zhì)量監(jiān)督部門進(jìn)行檢測、檢查和驗收，看地質(zhì)情況與地勘資料是否相符、釬探地基承載力是否滿足要求。如不需處理，做好驗槽記錄，同時立即組織設(shè)備和勞動力對基底進(jìn)行精確整平和夯實，準(zhǔn)備基礎(chǔ)的施工。開挖至基底后為滿足基坑排水要求，在基底四周布設(shè)墻厚120mm的300×300mm磚砌排水溝，并在四角設(shè)置墻厚120mm的600×600mm磚砌集水井，井內(nèi)設(shè)污水泵抽水排出場外。4.3基礎(chǔ)土方施工安全保證措施、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施1、對所有參與土方作業(yè)的人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。2、機(jī)械設(shè)備管理人員施工前對進(jìn)入現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，確保安全性能穩(wěn)定。施工過程中注意機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和檢查維修，確保作業(yè)安全。3、土方開挖及運輸設(shè)專人指揮，避免發(fā)生安全事故。4、根據(jù)工程進(jìn)展情況，基坑邊及時設(shè)防護(hù)欄或警戒線，并懸掛明顯的警示標(biāo)識。5、開挖嚴(yán)格按設(shè)計和方案的要求進(jìn)行放坡和邊坡處理，確保邊坡穩(wěn)定。6、車輛必須在大門口洗車池中沖洗干凈后方可離開工地進(jìn)入市政道路。7、運輸車輛不得超載，嚴(yán)格控制在場區(qū)內(nèi)的行車速度，確保安全。8、場區(qū)道路派專人打掃，及時清除掉落的渣土，保持路面清潔干凈，有風(fēng)天氣路面應(yīng)灑水，嚴(yán)格控制揚(yáng)塵。9、對場區(qū)內(nèi)臨時棄土場進(jìn)行有效覆蓋。第五章土釘支護(hù)施工方案5.1施工工藝流程施工工藝流程如下:5.2土釘墻施工方法及技術(shù)要求5.2.1本工程土釘墻設(shè)計形式根據(jù)本工程地層條件及周邊建筑物情況，本基坑分四個支護(hù)段進(jìn)行設(shè)計施工:A-B支護(hù)段，基坑深度7.55m、B-C基坑深度8.15m、D-A支護(hù)段基坑深度8.35m，均采用1:0.3放坡土釘支護(hù)結(jié)構(gòu)(5道土釘);C-D基坑深度5.95m，采用采用1:0.3放坡土釘支護(hù)結(jié)構(gòu)(4道土釘);綜合維修樓與綜合辦公樓之間高差部位，深度2.2m，采用1:0.6自然放坡，不支護(hù);出土坡道總長20m，深度±0.00~-5.95m，采用1:0.3放坡土釘支護(hù)(1~4道土釘)。基坑施工工作面預(yù)留寬度為800mm。邊坡支護(hù)土釘與水平方向成10°夾角，錨固體灌漿材料為水灰比0.5的PC32.5純水泥漿(冬季施工建議采用P.O42.5水泥)，邊坡噴錨面采用φ6.5mm@250mm鋼筋網(wǎng)片、φ14水平壓筋，面層噴80mm厚C20砼。其中網(wǎng)片鋼筋為HPB235級鋼筋，土釘和水平壓筋為HRB335級鋼筋。分段示意圖如下:土釘墻設(shè)計參數(shù)見下表:A-B段土釘墻設(shè)計參數(shù)序號水平間距(米)垂直間距(米)入射角度(度)鉆孔直徑(毫米)長度(米)配筋11.501.20101107.01Φ1621.501.40101107.51Φ1631.501.40101107.51Φ1841.501.40101107.51Φ1851.501.40101106.01Φ20B-C段土釘墻設(shè)計參數(shù)序號水平間距(米)垂直間距(米)入射角度(度)鉆孔直徑(毫米)長度(米)配筋11.501.50101107.51Φ1621.501.50101108.01Φ1631.501.50101108.01Φ1841.501.50101108.01Φ2051.501.50101106.01Φ20C-D段土釘墻設(shè)計參數(shù)序號水平間距(米)垂直間距(米)入射角度(度)鉆孔直徑(毫米)長度(米)配筋11.501.20101105.01Φ1621.501.40101105.01Φ1631.501.40101105.01Φ1641.501.40101103.51Φ16D-A段土釘墻設(shè)計參數(shù)序號水平間距(米)垂直間距(米)入射角度(度)鉆孔直徑(毫米)長度(米)配筋11.501.50101108.01Φ2021.501.50101109.01Φ2031.501.60101109.01Φ2041.501.60101109.01Φ2551.501.60101107.01Φ255.2.2土釘墻施工步序修坡:采用人工修坡，坡度1:0.3，具體方法為:一步開挖深度2m及收坡水平距離為600mm,從基坑外邊線水平向坑內(nèi)量600mm,向下吊鉛垂，即為坡底。下一步用同樣方法進(jìn)行控制。施工過程中測量人員應(yīng)嚴(yán)格控制;如圖所示:土釘成孔:采用人工洛陽鏟成孔，孔徑為110mm，入射角度10°，控制方法為用兩根鋼筋焊接成10°夾角的支架，用水平尺配合控制入射角度，洛陽鏟沿著斜筋的方向鉆孔。角度檢查時用同樣方法。如圖所示:鋼筋加工:土釘鋼筋每2m設(shè)一組置中架，采用ф6.5HPB235鋼筋與主筋電焊而成，置中筋寬度100mm。土釘端頭制作90度彎頭，與面層水平壓筋焊接，單面焊接長度10d;鋼筋置入:人工將加工好的土釘鋼筋置入孔內(nèi);注漿液攪拌:采用攪拌機(jī)攪拌，攪拌時間不少于2分鐘;注漿方法:采用孔底壓漿灌注方法注漿，孔內(nèi)有水時能將孔內(nèi)水排出保證注漿質(zhì)量;面層鋼網(wǎng):面層鋼網(wǎng)采用人工直接在坡面鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)搭接處采用U型卡卡牢;噴射混凝土料攪拌:采用攪拌機(jī)拌料，拌料次數(shù)不少于三次，拌好的料要均勻，且隨用隨拌;噴射混凝土:采用干式錨噴機(jī)噴射，噴射手距坡面距離保持在1.5~2m，噴槍垂直坡面噴射。噴射厚度100mm，用鋼筋垂直插入坡面，露出80mm長作為控制厚度的標(biāo)志。同時在有土釘?shù)奈恢貌邃摻铑^(長度露出砼面50mm左右)以標(biāo)示土釘?shù)奈恢谩?.2.3土釘墻施工技術(shù)要求1)土方開挖必須與土釘墻護(hù)坡配合施工。①土釘墻施工時必須分段分層進(jìn)行土方開挖，每段長度15~25m，每層挖土深度與土釘垂直間距相匹配，保證每層土方開挖的超挖量不超過400mm，便于土釘施工及避免超挖造成邊坡塌方。②土釘墻施工與土方開挖交替進(jìn)行，每步土釘墻護(hù)坡施工結(jié)束并養(yǎng)護(hù)期達(dá)到后，方可進(jìn)行下一步土方開挖，并在下一步土方開挖時要注意對上部混凝土面層及土釘?shù)谋Ｗo(hù)，避免碰觸已施工完的護(hù)坡面砼面層及土釘。2)土方開挖嚴(yán)格按設(shè)計要求控制坡度，工作面開挖后及時人工修坡，保證坡面平整，坡面不平整度不大于20mm。3)修坡結(jié)束后確定土釘孔位，然后用洛陽鏟成孔，孔位誤差不大于100mm，如遇特殊情況需要移孔位，應(yīng)保證支護(hù)的安全，并報現(xiàn)場技術(shù)人員經(jīng)監(jiān)理同意后方可施工;成孔后檢查孔深、孔徑、鋼筋長度，合格后及時插入鋼筋并進(jìn)行注漿，當(dāng)采用注漿管注漿時注漿管距孔底250~300mm;水泥漿滲漏或干縮后應(yīng)進(jìn)行二次補(bǔ)漿。4)鉆孔直徑、深度、角度、注漿均要滿足設(shè)計要求，做到各環(huán)節(jié)施工完后有人驗收?？咨钤试S偏差為±50mm，孔徑允許偏差±5mm，鉆孔傾角偏差1°。5)土釘在長度方向每隔2m加一組Ф6.5鋼筋托架，分布呈三角形，使土釘鋼筋居于孔中心。6)面層鋼筋網(wǎng)之間搭接不小于300mm，網(wǎng)片與坡面之間保證3~5cm距離，水平壓筋壓在鋼筋網(wǎng)上，與土釘鋼筋焊接牢固。7)砼噴射時要嚴(yán)格按施工配比進(jìn)行配料，面層砼厚度要滿足設(shè)計要求，坡面不許有鋼網(wǎng)外露現(xiàn)象。9)由于地質(zhì)條件的復(fù)雜性，如施工現(xiàn)場實際情況與方案不統(tǒng)一、土層情況與勘察報告不符、成孔遇地下障礙物時，邊坡土釘?shù)膶嶋H排數(shù)、長度和間距可根據(jù)實際情況由設(shè)計人員現(xiàn)場進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。10)局部土釘成孔困難，達(dá)不到設(shè)計要求時，應(yīng)采取土釘加密，并下一道土釘長度適當(dāng)加長的措施。11)土釘成孔的過程中，若遇到堅硬的障礙物，不要強(qiáng)行施工，要適當(dāng)調(diào)整土釘參數(shù)，雜填土中確認(rèn)無地下管線及構(gòu)筑物時，土釘成孔困難可采用打入直徑1寸半鋼花管注漿的方法施工。12)混凝土面板施工到基坑底后墻腳應(yīng)插入坑底不少于200mm深。12)土釘墻施工中，網(wǎng)噴砼每拌制100盤且不超過100m3留置不少于一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，且每步或每班網(wǎng)噴砼施工留置標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件不得少于一組。土釘抗拉試驗取樣為1%。第六章基坑監(jiān)測6.1基坑監(jiān)測內(nèi)容本工程施工建設(shè)場地原以村落民宅、垃圾場、菜地為主，現(xiàn)狀為拆遷后的空地，場地比較開闊，周圍無建筑物，依據(jù)設(shè)計要求對基坑進(jìn)行坡頂水平位移的監(jiān)測及坡頂沉降觀測、觀察地表開裂等。6.2基坑監(jiān)測等級劃分、精度要求及選用方法基坑監(jiān)測等級按照《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB50308-2008表18.1.8劃分為Ⅲ級，水平位移測量變形點的點位中誤差為±6.0mm，垂直位移測量變形點的高程中誤差為±1.0mm。依據(jù)本規(guī)范表18.1.9-1及表18.2.9-2基坑坡頂水平位移監(jiān)測采用視準(zhǔn)線法;垂直沉降監(jiān)測采用水準(zhǔn)測量法。6.3基坑監(jiān)測點布置基坑邊坡頂部的水平位移和豎向位移監(jiān)測點應(yīng)沿基坑邊坡坡頂周邊布置，基坑周邊中部、陽角處應(yīng)布置監(jiān)測點。監(jiān)測點間距不宜大于20m，每邊監(jiān)測點數(shù)目不應(yīng)少于3個。按照設(shè)計要求基坑周邊共布設(shè)16個變形監(jiān)測點，塔吊基礎(chǔ)處布設(shè)1個垂直變形監(jiān)測點。每個點位埋設(shè)一根0.6m米長Φ16的鋼筋，埋設(shè)時在地面挖一直徑10㎝深0.8m的柱狀孔，鋼筋頭低于地表面10mm。并在點位旁用紅色油漆標(biāo)注點號，點號與平面布置圖中點號一一對應(yīng)。注:N、E、W、S分別表示北、東、南、西四個方向，數(shù)字代表編號。6.4監(jiān)測組織結(jié)構(gòu)項目經(jīng)理部施工技術(shù)部成立專業(yè)監(jiān)測小組，以項目總工程師為直接領(lǐng)導(dǎo)，由具備有豐富施工經(jīng)驗、監(jiān)測經(jīng)驗及有結(jié)構(gòu)受力計算、分析能力的工程技術(shù)人員組成。負(fù)責(zé)監(jiān)測方案的制定、監(jiān)測儀器的埋設(shè)和調(diào)試、監(jiān)測數(shù)據(jù)的收集、整理和分析，并采用先進(jìn)可靠的計算軟件，快速、及時準(zhǔn)確的反饋信息，指導(dǎo)施工。同時與預(yù)測的數(shù)據(jù)進(jìn)行對照，有利于及時發(fā)現(xiàn)異常，及早采取措施。6.5監(jiān)測組主要職責(zé)1、負(fù)責(zé)監(jiān)測方案和監(jiān)測計劃制定;2、監(jiān)測儀器的選擇和調(diào)試儀器保養(yǎng)維修工作;3、負(fù)責(zé)量測計劃安排與實施，包括量測斷面選擇、測點埋設(shè)、日常量測、資料管理等;4、監(jiān)測數(shù)據(jù)收集、整理和分析;5、每次量測結(jié)束后，及時進(jìn)行數(shù)據(jù)計算和分析，當(dāng)天將監(jiān)測結(jié)果和可能出現(xiàn)的問題通知主管工程師，并協(xié)助主管工程師制定相應(yīng)措施。6、現(xiàn)場監(jiān)控量測，按監(jiān)測方案認(rèn)真組織實施，并與其它環(huán)節(jié)緊密配合不得中斷。7、及時向監(jiān)理工程師報告監(jiān)測成果。6.6測量監(jiān)測儀器的選用測量監(jiān)測中所用的儀器和鋼尺等器具，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，送具有北京市儀器校驗資質(zhì)的檢測廠家進(jìn)行校驗，檢驗合格后方可投入使用;表6.1:現(xiàn)場監(jiān)測測量儀器一覽表序號器具名稱型號單位數(shù)量1全站儀TC402臺12精密水準(zhǔn)儀DINI03臺13鋼尺50m把24卷尺5m把55對講機(jī)HT3207G個56.7施工監(jiān)測程序(見圖6.3)圖6.3施工監(jiān)測程序圖6.8基坑水平位移監(jiān)測采用視準(zhǔn)線法測量時，沿基坑邊線設(shè)置一條視準(zhǔn)線如下圖，在該線的兩端設(shè)置工作基點A、B。測量基點A、B設(shè)置在基坑一定距離的穩(wěn)定地段，基坑角點的水平位移通常較小，這時可將基坑角點設(shè)為臨時基點C、D，在基坑每個開挖階段可以用臨時基點監(jiān)測，如需變換時用基點A、B測量臨時基點C、D的側(cè)向水平位移，再用此結(jié)果對各測點的側(cè)向水平位移值作校正。量測方法:沿基坑的每一直線邊建一軸線，并在直線邊上布設(shè)水平位移點，軸線上不需測距，也不需測角，只需將軸線用全站儀投射到位移點旁邊，即可量取位移點離軸線的偏距，通過兩次偏距的比較來發(fā)現(xiàn)水平位移量。開挖前一周取連續(xù)3次觀測值的平均值作為初始值，施工過程中的日常監(jiān)測值與初始值的差為其累計位移量，本次值與前次值的差值為本次位移量。6.9基坑地面沉降量測采用相對高程系，在基坑開挖深度范圍之外設(shè)5~8點作為參照點，建立水準(zhǔn)測量監(jiān)測網(wǎng)，參照Ⅱ等水準(zhǔn)測量規(guī)范要求用水準(zhǔn)儀引測。歷次沉降變形監(jiān)測是通過高程基準(zhǔn)點間聯(lián)測一條閉合或附合水準(zhǔn)線路，由線路的工作點來測量各監(jiān)測點的高程。各監(jiān)測點高程初始值在施工前測定(至少測量2次取平均)。某監(jiān)測點本次高程減前次高程的差值為本次沉降量，本次高程減初始高程的差值為累計沉降量。6.10基坑監(jiān)測注意事項1、觀測精度要求:滿足國家二級基坑變形測量精度要求。2、觀測時間的確定:基坑開挖每一步都應(yīng)做基坑邊坡變形觀測;觀測時間每天一次，變形量突然增大或變形過大并不能穩(wěn)定時必須連續(xù)觀測，基坑回填后停止觀測。3、場地查看與記錄:施工前對原場地進(jìn)行全面調(diào)查，查清有無原始裂縫和異常并作記錄，照相存檔;施工期間每天應(yīng)檢查基坑周圍有無裂縫發(fā)生;每次觀測邊坡位移記錄詳細(xì)記入?yún)R總表并繪制邊坡位移曲線。4、每次觀測應(yīng)用相同的觀測方法和觀測路線;觀測期間使用一種儀器，一個人操作，不能更換;加強(qiáng)對基坑各側(cè)沉降、變形觀測，特別對有地下管線的各邊坡可進(jìn)行重點觀測。5、應(yīng)派專人進(jìn)行現(xiàn)場基坑周圍及邊坡巡視，關(guān)鍵部位加強(qiáng)觀測，并做好記錄。本基坑安全風(fēng)險等級為三級，當(dāng)監(jiān)測項目的變化率連續(xù)3天超過預(yù)警值的50%，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案。6、基坑護(hù)坡施工完畢后，項目部在撤場之前應(yīng)進(jìn)行測量資料的移交及現(xiàn)場位移觀測點的交底。6.11監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)警值表6.1:分段監(jiān)測控制值及預(yù)警值部位量測項目變化速率∕mm.d-1預(yù)警值A(chǔ)-B段地面沉降5mm~8mm45mm~60mm邊坡水平位移10mm~15mm45mm~60mmB-C段地面沉降5mm~8mm48mm~65mm邊坡水平位移10mm~15mm48mm~65mmC-D段地面沉降5mm~8mm35mm~47mm邊坡水平位移10mm~15mm35mm~47mmD-A段地面沉降5mm~8mm50mm~66mm邊坡水平位移10mm~15mm50mm~66mm為加強(qiáng)施工過程中安全風(fēng)險的監(jiān)控、反饋和管理，施工過程中對基坑監(jiān)測實現(xiàn)三級預(yù)警管理，及邊坡水平位移和地面沉降安全狀態(tài)的預(yù)警按嚴(yán)重程度由大到小分為三級:黃色監(jiān)測預(yù)警、橙色監(jiān)測預(yù)警和紅色監(jiān)測預(yù)警。1、黃色監(jiān)測預(yù)警:“雙控”(變化量、變化速率)均超過監(jiān)控量測控制值的70%時，或雙控指標(biāo)之一超過監(jiān)控量測控制值的85%時。2、橙色監(jiān)測預(yù)警:“雙控”(變化量、變化速率)均超過監(jiān)控量測控制值的85%時，或雙控指標(biāo)之一超過監(jiān)控量測控制值時。3、紅色監(jiān)測預(yù)警:“雙控”(變化量、變化速率)均超過監(jiān)控量測控制值，或?qū)崪y變化速率出現(xiàn)急劇增長時。6.12監(jiān)測數(shù)據(jù)整理、上報項目部成立監(jiān)控量測小組負(fù)責(zé)基坑監(jiān)測點的布設(shè)、數(shù)據(jù)整理及上報工作，開挖前先進(jìn)行初始數(shù)據(jù)的測量記錄。按設(shè)計要求頻率進(jìn)行監(jiān)測，并將監(jiān)測數(shù)據(jù)及時進(jìn)行整理匯總，按業(yè)主要求逐級上報，如監(jiān)測數(shù)據(jù)異常，立即停止開挖，并及時分析原因，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案制定有效措施，基坑安全穩(wěn)定后方可繼續(xù)施工，待地下室結(jié)構(gòu)施工完成后，室外回填土施工完成，基坑監(jiān)測任務(wù)完成。第七章冬季維護(hù)措施根據(jù)本基坑支護(hù)工程工期，該土釘墻施工整個過程未進(jìn)入冬期施工，但基坑使用期處在整個冬季之中。冬季主要是防止積雪的堆載對基坑的安全造成危險。當(dāng)遇下雪天時，及時清除基坑邊和護(hù)坡上的積雪。如果遇到特殊情況，基坑支護(hù)施工進(jìn)入了冬季施工，我們將采取以下措施:砂漿和混凝土拌制時用熱水進(jìn)行拌制，并加入防凍劑。澆筑完后對混凝土表面進(jìn)行棉氈覆蓋保溫。第八章施工安全及環(huán)境保護(hù)措施8.1施工安全措施1、制定安全生產(chǎn)責(zé)任制:認(rèn)真貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針。項目經(jīng)理是項目安全生產(chǎn)第一責(zé)任者，安全員是安全直接責(zé)任者，建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定獎罰辦法，責(zé)任落實到人。堅持定期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患;2、綜合樓基坑施工過程中實行安全值班制度。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)安全值班檢查制度，每項施工工序必須有詳細(xì)的技術(shù)、安全交底，簽字齊全，方可施工;3、作業(yè)隊伍設(shè)一名專職安全員，協(xié)助項目安全員的工作，嚴(yán)格貫徹各項生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，做到只要有人施工就要有安全員在現(xiàn)場。隨時發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時糾正改進(jìn)。加強(qiáng)全員安全教育，使廣大職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的意識，克服麻痹思想，組織職工有針對性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識和規(guī)章制度，做到思想上重視，生產(chǎn)上嚴(yán)格執(zhí)行。新工人入場必須進(jìn)行安全教育，簽訂安全協(xié)議;換季時應(yīng)對外事人員進(jìn)行換季教育;堅持每周不少于一次的安全教育，堅決制止違章指揮和違章作業(yè)。落實安全生產(chǎn)責(zé)任制和貫徹執(zhí)行各種規(guī)章制度;4、所有參試人員都必須進(jìn)行進(jìn)場前的安全教育，考試合格后方可施工。一線工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。各類機(jī)械設(shè)備的操作工、電工、焊工等工種，必須經(jīng)過專門安全操作技術(shù)訓(xùn)練，考試合格后方可持證上崗;5、施工現(xiàn)場重點部位及危險作業(yè)部位如基坑邊設(shè)安全生產(chǎn)標(biāo)志，隨時提醒職工注意安全生產(chǎn)。場內(nèi)各種安全設(shè)備、設(shè)施等，任何人不準(zhǔn)擅自拆除;6、特種作業(yè)人員必須持證上崗，佩戴相應(yīng)的勞動保護(hù)用品;7、所有進(jìn)入工地人員必須正確戴好安全帽，遵章守紀(jì)，佩戴標(biāo)記;8、堅持班組施工的班前講話;9、施工現(xiàn)場按施規(guī)劃，必須有安全生產(chǎn)宣傳掛牌，主要部位作業(yè)面、通道口都必須掛有安全宣傳標(biāo)語或安全警示牌;10、對施工便道定期維護(hù)，尤其在雨天加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)整修，杜絕交通事故。11、加強(qiáng)對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、維修，保證安全裝置完備、靈敏、可靠，確保設(shè)備的正常安全運行。12、施工用電必須符合用電安全規(guī)程?，F(xiàn)場電器設(shè)備要有防漏點措施，非電工不得安裝、操作電器設(shè)備。13、夜間照明要有足夠照明設(shè)備，手持燈必須采用36V低壓電，電器設(shè)備要有可靠的接地線，電器設(shè)備操作人員操作時必須帶防護(hù)用具和絕緣手套。14、基坑施工時，要作好基槽防護(hù)欄桿及上下人馬道。清除槽壁、槽頂附近松散磚瓦石塊，防止其掉落傷人。設(shè)專門人員于基坑周邊進(jìn)行巡視，保證槽底施工人員、槽邊行走人員的安全。15、大風(fēng)、雨天后要對所有安全設(shè)施進(jìn)行仔細(xì)檢查，清除隱患后方可繼續(xù)施工。8.2環(huán)境保護(hù)措施1、施工現(xiàn)場主要道路硬化，場地平整不積水，道路平坦、整潔;2、材料不亂堆亂放，無散落物;建筑基坑周邊保持清潔;建筑垃圾必須集中、密閉、分撿存放，及時處理;3、施工現(xiàn)場設(shè)專人負(fù)責(zé)衛(wèi)生保潔，保持現(xiàn)場整潔衛(wèi)生，道路暢通，無積水，車輛不帶泥出現(xiàn)場;4、施工廢水沉淀后再排往市政管網(wǎng);5、場內(nèi)裸土用密目網(wǎng)全部覆蓋。第九章應(yīng)急預(yù)案9.1事故應(yīng)急預(yù)案管理流程9.2應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及主要人員職責(zé)應(yīng)急響應(yīng)組織機(jī)構(gòu)為應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由項目經(jīng)理擔(dān)任，副組長由安全總監(jiān)、副經(jīng)理、總工程師擔(dān)任，各小分組負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。圖9.2應(yīng)急響應(yīng)組織機(jī)構(gòu)圖應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):施工現(xiàn)場發(fā)生坍塌事故時，負(fù)責(zé)指揮工地?fù)尵裙ぷ?，向各搶救小組下達(dá)搶救指令任務(wù)，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨時掌握各組最新動態(tài)并做出最新決策，第一時間向110、119、120、北京市軌道交通工程建設(shè)第三項目管理中心、北京市施工安全監(jiān)督站、公安消防部門及企業(yè)主管部門求援或報告災(zāi)情。平時應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現(xiàn)場，手機(jī)24小時開通，發(fā)生緊急事故后，在組長、副組長抵達(dá)工地前，值班者即為臨時救援組長。事故發(fā)生后，其他領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)迅速到達(dá)指定崗位，因特殊情況不能到崗的，按職務(wù)排序遞補(bǔ)，迅速負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援工作的組織和指揮。(1)組長(經(jīng)理)職責(zé):負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的啟動，負(fù)責(zé)事故應(yīng)急行動期間各單位的運作協(xié)調(diào)，按照應(yīng)急預(yù)案合理部署應(yīng)急策略，事故現(xiàn)場指揮者協(xié)同工作，保證事故應(yīng)急救援工作的順利完成。在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。(2)副組長(安全總監(jiān)、總工程師、副經(jīng)理)職責(zé):(3)技術(shù)支持組職責(zé):擔(dān)負(fù)坍塌事故發(fā)生后的監(jiān)測工作，提出搶險救援及避免事故擴(kuò)大的臨時應(yīng)急方案和措施;指導(dǎo)搶險救援組實施應(yīng)急方案和措施;修補(bǔ)實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷;繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險救援信息資料;對事故現(xiàn)場實施圍護(hù)后拍照、攝像、取證。(4)搶險救援組職責(zé):采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大;尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶;在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害;搶險救援結(jié)束后，向組長進(jìn)行具體的搶險救援工作匯報。(5)消防保衛(wèi)組職責(zé):負(fù)責(zé)工地的安全保衛(wèi)，支援其他搶救組的工作，保護(hù)現(xiàn)場;事故引發(fā)火災(zāi)，按照防火應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行各級程序;設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險救護(hù)的正常運作;保持搶險救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進(jìn)入;保護(hù)受害人財產(chǎn);根據(jù)現(xiàn)場危險情況，設(shè)立警示或警告標(biāo)示，封閉事故現(xiàn)場，只準(zhǔn)搶險人員進(jìn)入，確保無關(guān)人員進(jìn)入危險區(qū)，搶險救援結(jié)束后，收到明確解除指令后解除警戒。(6)醫(yī)療救治組職責(zé):對搶救出的傷員，在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受感染等);向項目部定點應(yīng)急救護(hù)醫(yī)院--北京市豐臺醫(yī)院請求醫(yī)療救護(hù);協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。(7)通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé):負(fù)責(zé)接受事故報警信息，確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通，內(nèi)外信息反饋迅速;保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài);負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。(8)后勤保障組職責(zé):負(fù)責(zé)交通車輛的調(diào)配，緊急救援物資的運送，及搶險救援人員和受傷人員生活物質(zhì)的供給。(9)善后工作組職責(zé):做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定;做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的跟蹤協(xié)調(diào)工作;積極做好保險理賠工作;慰問傷員及家屬。(10)協(xié)助事故調(diào)查組職責(zé):保護(hù)事故現(xiàn)場;對現(xiàn)場的有關(guān)實物資料進(jìn)行取樣封存;協(xié)助調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任;按“四不放過”的原則對相關(guān)人員進(jìn)行內(nèi)部處罰、教育，總結(jié)。(11)安全風(fēng)險辨識評估組職責(zé):在施工過程中辨識危險、有害因素并進(jìn)行安全風(fēng)險評估;指導(dǎo)生產(chǎn)部門安全措施落實和監(jiān)控工作，避免和減少事故發(fā)生;完善安全評估資料，為應(yīng)急響應(yīng)提供科學(xué)、準(zhǔn)確的依據(jù);科學(xué)合理地編制應(yīng)急物資、設(shè)備、人力計劃。9.3應(yīng)急報檢制度當(dāng)事故發(fā)生后，相關(guān)人員應(yīng)立即組織進(jìn)行搶險救援，同時向監(jiān)理、建設(shè)單位和行政主管部門匯報事故發(fā)生情況和救援進(jìn)展情況。9.4應(yīng)急保障1、通訊保障項目部:現(xiàn)場工區(qū):北京市xx醫(yī)院(項目部應(yīng)急救護(hù)定點醫(yī)院):2、應(yīng)急隊伍保障(1)紅色預(yù)警:由技術(shù)支持組、通訊聯(lián)絡(luò)組、后勤保障組和現(xiàn)場施工隊組成。(2)橙色預(yù)警:由搶險救援組、技術(shù)支持組、通訊聯(lián)絡(luò)組、后勤保障組、醫(yī)療救護(hù)組和施工現(xiàn)場施工隊組成;根據(jù)情況請求公安、消防、醫(yī)療部門幫助。(3)黃色預(yù)警:全部搶險指揮人員和各應(yīng)急小組，公安消防專業(yè)應(yīng)急隊伍、醫(yī)療及其他機(jī)構(gòu)的人員。3、應(yīng)急物資儲備表9.1:應(yīng)急物資儲備表序號名稱規(guī)格數(shù)量存放地點1水泥P.O42.5R2T項目部應(yīng)急儲備倉庫2砂石料1~310m33滅火器5Kg5個4污水泵3.5KW2臺5水袋與污水泵配套200m6編織袋200個7鋼管2-6m長100根8扣件十字、旋轉(zhuǎn)300個9繩索100m10木方2方11電焊機(jī)1臺12防護(hù)手套20雙13物資運輸車1輛9.5基坑出現(xiàn)過大變形應(yīng)急措施1、基坑出現(xiàn)過大變形的原因一般有三種，一是土釘松弛，這種情況一般發(fā)生在軟塑的粘性土中，針對軟塑地層，采取加固處理措施;2、突發(fā)性的外來水影響，如果基坑周圍管線漏水或雨水聚集滲漏至槽邊，可造成基坑過大變形，切斷外來水源，如基坑內(nèi)有積水立即采取強(qiáng)排措施排出基坑外，并加強(qiáng)監(jiān)測;3、基坑邊堆載過大造成基坑變形，應(yīng)及時移走基坑邊過大堆載。9.6基坑塌方應(yīng)急措施1、安排專人進(jìn)行基坑變形觀測及巡視，隨時掌握基坑變形情況。2、隨時檢查基坑周圍地下管線有無滲漏水情況，如發(fā)現(xiàn)滲水及時處理。下雨時保持周圍排水系統(tǒng)暢通，防止地表水流入邊坡土體，造成邊坡失穩(wěn)。3、注意槽邊附近堆載及重車行走情況，發(fā)現(xiàn)地面超載超過設(shè)計要求的設(shè)計值及時采取有效措施處理。4、現(xiàn)場準(zhǔn)備足夠的人員、設(shè)備、材料，并要保證隨時能夠調(diào)用。發(fā)現(xiàn)基坑變形達(dá)到報警值應(yīng)連續(xù)進(jìn)行觀測，并做好搶險準(zhǔn)備，一旦邊坡出現(xiàn)險情首先撤離附近人員、設(shè)備，并采取土方回填、坡腳堆土，地表卸土、支撐等措施控制險情進(jìn)一步發(fā)展，確定無危險時再采取有效的加固處理措施。9.7搶險步驟1、當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生險情時，工作小組組織現(xiàn)場非搶險人員立即撤離到安全地區(qū)，維持好秩序，穩(wěn)定現(xiàn)場人員情緒，受傷人員立即送往醫(yī)院，同時要有專門的人員立即關(guān)閉供水的