普速線基床以下路堤施工工藝性實(shí)驗(yàn)方案

基床以下路填筑工藝性試驗(yàn)方案（站場(chǎng)改建線路基）一、 工程概況中鐵十二局吉圖琿客專HSV標(biāo)四工區(qū)項(xiàng)目部位于圖們市曲水村境內(nèi)起點(diǎn)里程GDK299_263終點(diǎn)里程GDK303_882段路基共計(jì)4619m;基床以下路堤及基床底層采用B組填料、非凍脹性、B組填料（基床底層頂面以下1.0m范圍內(nèi)）表層采用級(jí)配碎石填筑。改建牡圖線起點(diǎn)里程TDK1+60Q終點(diǎn)里程MTDK7+696.67在該區(qū)域段里，路基分四段改線MTDK1+6QQ~MTDK1+942MTDK3+351~MTDK3+96，1MTDK5+600~MTDK5+586.，16MTDK7+116.68~MTDK7+696.67共計(jì)2518m.改建長(zhǎng)圖線起點(diǎn)里程TDK52Q+QQ終點(diǎn)里程CTDK525+27Q.67路基分三段改線CTDK52Q+QQQ~CTDK52Q+3Q5.25TDK522+3QQ~CTDK523+15QCTDK524+558~CTDK525+27Q.,6共計(jì)2868m.當(dāng)?shù)桨l(fā)線與正線處于同一路基時(shí)，到發(fā)線路基與正線標(biāo)準(zhǔn)相同，當(dāng)?shù)桨l(fā)線與正線間設(shè)有縱向排水槽，站臺(tái)等設(shè)施時(shí)，到發(fā)線與正線分開設(shè)置，填料客貨共線I級(jí)鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)路基本體采用普通土填料或A、B組填料）基床以下路堤均采用普通土填料（A、B、C組填料）基床表層采用料填筑。選取GDK3Q2+5Q&GDK3Q2+6Q段站場(chǎng)路基工程到發(fā)線進(jìn)行基床

以下路堤填筑工藝試驗(yàn)，試驗(yàn)段長(zhǎng)度00m。二、編制依據(jù)《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》《圖們北站站場(chǎng)施工圖及設(shè)計(jì)文件》三、 試驗(yàn)?zāi)康募靶璐_定的施工工藝參數(shù)1、 通過對(duì)試驗(yàn)段路基填筑的施工，檢測(cè)路基填筑中所使用的材料、機(jī)具、施工方法和施工組織的可行性。2、 通過對(duì)試驗(yàn)路段路基填筑的施工，檢驗(yàn)路基工程的填筑施工工藝，填料選取用的合理性。3、 按照驗(yàn)標(biāo)要求確定松鋪厚度、最佳含水量，并選擇合適的壓實(shí)工藝從而總結(jié)出合理有效的施工工藝，作為全管段路基填筑施工的施工依據(jù)。四、 試驗(yàn)段情況1、試驗(yàn)段落的選定：根據(jù)管段內(nèi)改建線路基填筑計(jì)劃，選定GDK302+50&GDK302+60段站場(chǎng)路基改建線作為本管段路基填筑施工試驗(yàn)段。2、試驗(yàn)段情況GDK302+50&GDK302+60段站場(chǎng)路基改建線填筑高度為2.7-3.0米，本段為全斷面路基填方。3、試驗(yàn)段預(yù)計(jì)施工時(shí)間為2012年6月4日?2012年6月8日，其中包括試驗(yàn)成果的整理階段。4、在試驗(yàn)段采用三種不同虛鋪厚Cm/34cm/38cn）4、在試驗(yàn)段采用三種不同虛鋪厚Cm/34cm/38cn）進(jìn)行試驗(yàn)，確定最佳虛鋪厚度。五、填料的選擇1、填料的來源根據(jù)設(shè)計(jì)要求改建線路基本體采用普通土填料（、或組填料）基床以下路堤均采用普通土填料（A或B、C組填料）基床表層采用料填筑。為保證路基填筑質(zhì)量，結(jié)合路基附近土，曲水村設(shè)一取土場(chǎng)以滿足該段路基本體及其基床底層填料要求。經(jīng)取樣檢測(cè)不均勻系數(shù)為&曲率系數(shù)Cc為1.1、最大顆粒粒徑為Omm大于5mm顆料含量23.8%,該填料為含黏土土質(zhì)礫砂，級(jí)配良好。砂類土及細(xì)礫土來源于取土場(chǎng),具體參數(shù)如下：液限（%）塑限（%）塑性指數(shù)IP填料類別填料等級(jí)最大干密度Pdmax（g/Cm3）最佳含水量%（%）>5mm顆粒含量（％）35.116.618.5土質(zhì)礫砂普通土填料2.1511.223.82、填料的運(yùn)輸路基填料采用裝載機(jī)配合挖掘機(jī)裝料,自卸車運(yùn)輸,試驗(yàn)段距取土場(chǎng)較近,運(yùn)輸較為便利。六、施工組織機(jī)構(gòu)試驗(yàn)段路基填筑施工組織機(jī)構(gòu)見1圖。

項(xiàng)目部經(jīng)理：董化瑞項(xiàng)目部總工:孫輝七、主要施工工藝及要求1、工藝流程路基填筑壓實(shí)按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工，施工工藝流程見圖2。

圖2路基填筑施工工藝流程圖2、施工方法與機(jī)械組合路基填筑施工按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝流程，按全斷面縱向水平分層填筑和施工方法組織施工。采用挖掘機(jī)（或裝載機(jī)）裝料，自卸汽車運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)卸料后推土機(jī)初平平，地機(jī)終平，重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。試驗(yàn)段填筑機(jī)械設(shè)備配置見1表。表1機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC360臺(tái)12挖掘機(jī)210加重臺(tái)13推土機(jī)/臺(tái)14振動(dòng)壓路機(jī)龍工520A臺(tái)15平地機(jī)PY180C臺(tái)16裝載機(jī)龍工855B臺(tái)27自卸汽車/臺(tái)68灑水車/臺(tái)11、施工技術(shù)要點(diǎn)⑴、測(cè)量放樣9中線定位：要據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，用全站儀進(jìn)行路中線定位放樣。9邊線放樣：要據(jù)施工圖橫斷面中線至坡腳寬度，用水準(zhǔn)儀測(cè)出該點(diǎn)高程，計(jì)算出路基填方施工邊線，為保證路基有效寬度范圍內(nèi)的壓實(shí)度，路堤施工邊線按計(jì)算邊線加寬0cm填筑。9用標(biāo)桿（樁掛線控制填筑厚度用鋼尺將試驗(yàn)填方范圍劃分成m<5m的方格網(wǎng)，并用石灰線進(jìn)行標(biāo)示。（2）路基填筑根據(jù)驗(yàn)標(biāo)規(guī)定基床以下路堤普通土（黏土土質(zhì)礫砂）最大壓力實(shí)層厚不能超過30cm，最小壓實(shí)層厚度不小10cm。施工過程中，根據(jù)實(shí)驗(yàn)段要求設(shè)置三種不同虛鋪厚度進(jìn)行試驗(yàn)（m/34cm/38cr）,路堤填土按分層施工圖和作業(yè)區(qū)段分段施工方式，采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。當(dāng)采用自卸汽車時(shí)，應(yīng)根據(jù)車容量提前計(jì)算出推土間距，并派專人負(fù)責(zé)指揮卸土，以保證土層厚薄均勻。另為保證路堤全斷面壓實(shí)一致，邊坡兩側(cè)各超寬填15m，防護(hù)之前刷坡。、上料：通過壓實(shí)厚度與方格面積計(jì)算每個(gè)方格網(wǎng)上料車數(shù)進(jìn)行布料，以便攤鋪厚度均勻。、攤鋪：先以推土機(jī)粗?jǐn)?，然后再由人工配合平地機(jī)進(jìn)行找平，攤鋪層表面無顯著的局部凹凸。攤鋪后完成后用水準(zhǔn)儀測(cè)出鋪筑厚度。核對(duì)實(shí)鋪與計(jì)劃攤鋪厚度的誤差，以便在上第二層時(shí)進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)為計(jì)算松鋪系數(shù)提供數(shù)據(jù)。、碾壓：經(jīng)自檢和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)松鋪厚度檢驗(yàn)合格后即可進(jìn)行整平碾壓工序。碾壓設(shè)備采用重型振動(dòng)壓路機(jī)。先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，同時(shí)用人工配合整平，確保其平整度。碾壓速度控制在4Km/h，由路基邊緣向路基中線方向縱向進(jìn)退式碾壓。碾壓時(shí)重疊部分不小于輪1距/3。的然后弱碾壓一遍，強(qiáng)振遍數(shù)根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)確定。檢測(cè)：基床以下路堤填筑改建線I級(jí)鐵路標(biāo)注結(jié)合普通土填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)每100m等間距檢驗(yàn)相對(duì)密度r2個(gè)斷面6個(gè)點(diǎn)（每個(gè)斷面左中右各各點(diǎn)，左右點(diǎn)距路基邊緣m）,每填高30cm抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)304個(gè)點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中咅2點(diǎn)。表2客貨共線I級(jí)鐵路基床以下路堤填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)砂類土地基系數(shù)匕。（MPa/m）>80相對(duì)密度Dr>0.72、試驗(yàn)段要求試驗(yàn)段A、B組料（GDK300+347右側(cè)1120m取土場(chǎng)）填筑采用PC360挖掘機(jī)挖裝，5T自卸車運(yùn)輸，卸土間距為3m。分層填筑厚度不大于30cm（壓實(shí)后）。在填筑過程中，按虛鋪厚度:（30cm/34cm/38cn）進(jìn)行分層填筑，并量測(cè)每次壓實(shí)后的填筑厚度，算出每一次的松鋪系數(shù)，從中算出松鋪系數(shù)的平均值。然后按照壓實(shí)厚度反算虛鋪厚度進(jìn)行填筑，壓實(shí)后檢測(cè)、校正技術(shù)系數(shù)，指導(dǎo)生產(chǎn)。填筑時(shí)用推土機(jī)推平，然后振動(dòng)碾開始從兩側(cè)向中間碾壓。振動(dòng)碾行駛速度不大于2Km/h，碾壓重疊不小于1/3輪寬，碾壓時(shí)由外側(cè)向內(nèi)側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行。連續(xù)做了三層試驗(yàn)，第一層層以相對(duì)密度（Dr）為指標(biāo)，第三層分別以相對(duì)密度（D門和K30反應(yīng)壓實(shí)指標(biāo)。3、相對(duì)密度（D門及K30進(jìn)行檢測(cè)布點(diǎn)規(guī)則在GDK302+500?GDK302+600段每100m等間距檢驗(yàn)相對(duì)密度Dr2個(gè)斷面6個(gè)點(diǎn)（每個(gè)斷面左中右各2各點(diǎn)，左右點(diǎn)距路基邊緣Im）,每填高90cm抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K304個(gè)點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn),按以上布點(diǎn)對(duì)每層每遍的數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)。八、試驗(yàn)方案所需確定參數(shù)1、根據(jù)試驗(yàn)確定以下參數(shù)：虛鋪厚度，碾壓遍數(shù)，最優(yōu)含水率2、 虛鋪厚度的確定：現(xiàn)場(chǎng)設(shè)不同的虛鋪厚度（30cm/34cm/38cm）進(jìn)行試驗(yàn)各壓實(shí)指標(biāo),根據(jù)所測(cè)指標(biāo)確定虛鋪厚度最佳值。3、 碾壓遍數(shù)：先靜壓一遍，弱碾壓一遍，然后開始強(qiáng)振碾壓，強(qiáng)振二遍